zodiac dealer news

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zodiac dealer news

PERFORMANCE PRODUCTS
FOR HARLEY-DAVIDSON
WWW.ZODIAC.NL
CHARGEUR DE BATTERIE
OPTIMATE LITHIUM
Ces chargeurs de batteries sont
faits pour charger et maintenir les
batteries Lithium-Ion. Disponible
Lisez en plus à l'intérieur
ISSUE 40 • 29 • AVRIL 2015
KITS PHARES REBUFFINI
INDIANAPOLIS
Ces kits phares sont développés
par Rebuffini pour aller
parfaitement avec les Tés Lisez
en plus à l'intérieur
Abonnement Zodiac e-News:
AMORTISSEURS ÖHLINS
En plus de notre large gamme
d’amortisseurs Öhlins indiqués à
la page 17-045 du catalogue
Zodiac no 40 Nous avons Lisez en
plus à l'intérieur
POIGNEES ARLEN NESS
FUSION
La fusion parfaite de l’adhérence,
le style et le confort. Chaque
modèle de poignée en caoutchouc
SACOCHES MILITAIRES
SAMWEL POUR 45CI
Reproduction parfaite des
sacoches des modèles WLA 45CI
laté. Elles sont faites en peau de
vache réelle et en couleur galet.
Prêt Lisez en plus à l'intérieur
OUTIL DE REMPLISSAGE PAR
LE VIDE POUR FOURCHE DE
JIMS
This easy to use tool will eliminate
Cet outil facile à utiliser permettra
d’éliminer la nécessité d’enlever le
... Offres spéciales, Nouvelles et mises à jour!
DEALER UPDATE AVRIL 2015
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"
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(
!
Couvercles, charnières et les loquets ne sont pas inclus.
Toutes les pièces ont une finition gel coat blanc prête
pour la peinture mais assurez-vous de vérifier et de
tester avant de peindre, Zodiac ne saura être tenu pour
responsable pour tout dommage subi par la peinture.
"
Support de sacoche horizontal, supports
en acier laminé à froid, puis époxyé en noir
brillant et sont livrés avec vis en acier inoxydable.
Ils sont utilisés pour donner un bon support latéral
quand un garde-boue arrière custom est utilisé.
Convient aux 1997 à 2008 Touring.
!
!
"
!!
%
#
751290 Support de sacoche Horizontal
746945 Sacoches arrière rallongées style Rocca,
vendue en paires
746944 Garde-boue arrière style Rocca pour 1993 à 2008
Touring avec emplacement d’immatriculation
746953 Garde-boue arrière style Rocca pour 1993 à
2008 Touring sans emplacement
d’immatriculation
Garde-boue arrière style Rocca pour
746963
2009 à 2013 Touring sans emplacement
d’immatriculation
Reproduction parfaite des sacoches des modèles WLA
45CI laté. Elles sont faites en peau de vache réelle et en
couleur galet. Prêt à monter au porte-bagages armée
de votre modèle pour obtenir ce vrai look authentique.
745969 Kit sacoches WLA (OEM 11786-XM)
!
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Les couvercles de sacoches peuvent vraiment s’abimer.
Combien de fois avez-vous ou votre passager traîné
votre talon de chaussure sur elles en allant sur la selle?
Enfilez une paire de couvercles de sacoches pour éviter
ces petites mésaventures. Doux, en vinyle noir mat
terminé avec une doublure en feutre permet d’éviter les
éraflures, les entailles et abrasions. Ils ont aussi très
beaux! Vendu en paires.
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%
Pour sacoches 1993 à 2013 Electra Glides,
Road Glides, Street Glides, Tour Glides et
Road Kings sauf 2012 FLHXSE, 2013 FLTRXSE
& 2013 FLHRSE
K4118 Plein
K4119 Zombie
290 02
!
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$
#
Ces sacoches en fibre de verre sont fabriqués en
Hollande avec des moules de précision par Double G
Baggers. Ils sont une alternative parfaite pour celles
d’origine 1993-2013 style et sont 4” (10cm) plus
longues en dessous pour donner ce super look étiré. Ces
sacoches réutilisent les couvercles et fermetures
d’origine ou Double G Baggers. Charnières, couvercles
et loquets ne sont pas inclus. Egalement disponible pour
sacoches style 1993 à 2013 avec évidement pour
encastrer notre feu arrière roullette à LED avec
clignotants intégrés qui doivent être commandés
séparément. Pour 2014 au présent s’installe avec gardeboue Pucha ou Senna. Finition gel coat blanc, prêt pour
la préparation de vos peintres, mais assurez-vous de
vérifier et de tester le montage avant la peinture. Zodiac
ne sera pas tenu pour responsable pour tout dommage
subi par la peinture. Vendu par paire.
Pour modèles 1993 à 2013
746917 Saccoches rallongées
746918 Saccoches rallongées avec évidement de
feux Roulette
161408 Feu arriere roulette avec clignotant
Reproductions parfaites des pièces
des 45CI militaires. La boîte de
munitions se fixe sur le côté
gauche de la fourche avant, la
mitraillette se monte sur le côté
droit de la fourche avant.
745963 Boite de munition et
support
(OEM 11201-42M)
745964 Support d’étui de
mitraillette
(OEM 11202-42M)
745970 Etui de mitraillette en
cuir
747151 Kit de vis parkerisé pour
boite de munition par
Colony
!
Pour modèles 2014 au présent
746965
Saccoches rallongées
746966
Garde-boue Pucha
746901
Garde-boue Senna
!
" #
!
!
#
$
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!
#
Ces sacoches en fibre de verre sont fabriqués en
Hollande avec des moules de précision par Double G
Baggers. Ils sont un remplacement idéal pour celles
d’origine 1993-2013 style et font 5” (12,5cm) de long
en plus sur la face inférieure pour donner ce look
rallongé en particulier lorsqu’il est combiné avec le
couvre garde-boue arrière Rocca Double G Baggers.
www.zodiac.nl
PERFORMANCE PRODUCTS FOR HARLEYDAVIDSON
#"
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+ !
,
Cette réserve de .396 gallons US
(1.5L) est peut être la moins chère
et la meilleure police d’assurance
que vous aurez jamais acheté.
Elle possède un durable bouchon
en ABS avec une fente pour un
mousqueton, utilise un joint
torique pour l’étanchéité. Fait
12 1/8”x3 1/2” (31x10cm) se
met dans un sac de selle ou sac
à dos facilement ou optez pour
la sacoche Texas Leather cuir
porte-bouteille Zodiac exclusive
avec ses courroies.
Remarque: Fait pour l’essence pas la
nourriture ou de l’eau!
751858 Bouteille Biltwell “gasolina” de 1.5L seule
756966 Bouteille avec sacoche en cuir Texas Leather
756967 Sacoche en cuir Texas Leather seule
!
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Ce silencieux est une reproduction fidèle de l’original
sur les 1950-1952 45CI à soupapes latérales, mais va
également sur les modèles 1932-1949. Disponible en
finition noire ou chromée, ces silencieux vont
directement sur les tubes d’origine. Des kits pratiques
avec les quatre colliers doivent être commandés
séparément.
#
Transformer le Sportster en Café Racer est devenu un style
à part entire qui donne un look classique avec une magie
que seul Harley peut créer. Cet arrière complète le package
Café sur les 1986 au présent Sportsters. Disponible
partiellement recouvert avec un gel coat noir ainsi qu’une
version déjà entièrement recouverte qui l’arrière recouvert
avec le même vinyle que sur l’assise. Les deux selles ont
un insert en gel sur l’assise pour un confort maximum.
L’installation requiert le démontage du garde-boue, des
sabres, et de relocaliser le feu arrière et les clignotants.
Comprends un support pour l’électronique d’origine.
745759 Silencieux, chromé (OEM 65227-50)
745763 Jeu de colliers, chromés (OEM 65287-32,
65275-50, 65278-36 & 65510-32)
745760 Silencieux, noir (OEM 65228-50)
745762 Jeu de colliers, noirs (OEM 65286-32,
65275-50, 65278-36 & 65510-32)
1986-2003 Sportster
744832 Avec section arrière à peindre
744833 Version entièrement recouverte
2004-2006 Sportster
744990
Avec section arrière à peindre
744991
Version entièrement recouverte
2007-2009 XL Sportster
744992
744993
2010 au présent XL Sportster
744994
744995
" !
#
'
Homologué Euro-3, en acier inoxydable cet
échappement 2 en 1 est équipé du réglage d’embout
cinq fenêtre. Disponible aussi droit “sortie basse” ou
upswept système “sortie haute”. Pour 2008 au présent
FXDF Fat Bob, FXDB Street Bob et FXDWG Dyna Wide
Glide.
Note: Les modèles 2012 au présent nécessitent du kit
montage ZPN 701677.
!
!
!
%
#
"
Reproduction parfaite de la selle solo du 45CI WLA
latéral. Fait avec la meilleure qualité de cuir de vache
disponible en couleur marron. A une plaque de base en
acier et est livré complète avec des supports.
!
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Sortie haute
743640
743641
743642
Sortie bass
743643
743644
743645
"#
"
#
Poli
Chromé
Black
#
Ces silencieux queue de poisson se montent
directement sur les tubes stocks de votre 750 Civille solo
et sont disponibles en finition noire ou chromée. Pour
tous les 1932 à 1952 45CI laté sauf Servicar. Des kits
pratiques avec les quatre colliers doivent être
commandés séparément.
745961 Selle Solo WLA (OEM 3181-40M)
"
!
!
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%
Reproductions parfaites des T-bars de selles OEM. La
version longue va sur les début 1930-1973 45CI laté
et Servicars et 1930-1964 modèles Big Twin. Et la
version courte va sur les 1941 et après des modèles
WLA.
745756 Silencieux, noir (OEM 65228-32)
745762 Jeu de colliers, noirs (OEM 65286-32,
65275-50, 65278-36 & 65510-32)
745757 Silencieux, chromé
745763 Jeu de colliers, chromés (OEM 65287-32,
65275-50, 65278-36 & 65510-32)
"
"%
!
#
Tube plongeur de selle parkerisé pour 1930-1973 45CI
laté et Servicars ainsi que 1930-1936 et modèles 74 &
80CI Big Twin.
745872 Version Longue
(OEM 3105-30, 51900-30)
745873 Version Courte (OEM 3105-41N)
745874 Plongeur de selle (OEM 3122-30 & 51602-30)
www.zodiac.nl
29003
#
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!
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Les pots BSL Hot Shot pipes sont fabriqués avec du
tube de 2mm d’épaisseur en inox de haute qualité
avec 2 3/4” (70mm) de diamètre. Chaque modèle
est posé sur propre marbre pour assurer un bon montage et
pendant la soudure les tubes sont remplis d’un gaz avec une
très basse pression pour éviter toute irrégularité. Après que
les pots soient soudés les coudes sont réchauffés pour éviter
toute contrainte. Ils sont alors inspectés à la main et préparés
pour le polissage qui se fait en 8 étapes. Puis vient enfin la
finition en 4 étapes avec 4 pâtes à polir différentes qui donne
cette finition véritablement “mirroir”. Un style classique mais
avec l’utilisation des dernières technologies pour respecter
les très strictes normes Européennes. Les kits existent en
version homologuée Euro 3 ou non homologuée. La version
Euro 3 comporte 2 inserts catalytiques brevetés et une
chicane dans chaque pot pour respecter les normes de bruit
et d’émissions Européennes. Les versions non homologuées
ont une chicane plus libre et pas d’insert catalytique pour
plus de puissance et plus de bruit. Les chicanes non
homologuées se vendent séprément et peuvent s’utiliser
dans tous les pots Hot Shot y compris ceux homologués.
Note: Tous les pots BSL Hot-Shot sont livrés avec les
sorties standard “Cut Style”
Wave
Pour 1984 au présent Softail, sauf FXCW, FXCWC et
FXSB
Eur4o-3
743505 Poli
743506 Chromé
743507 Noir
Shotgun
FXSB
Euro-3
743511 Poli
743512 Chromé
743513 Noir
Shotgun Baker
FXSB
Euro-3
Non homologué
743517
743520
Poli
743518
743521
Chromé
743519
Noir
290 04
Top Chopp
FXSB
Euro-3
743523 Poli
743524 Chromé
743525 Noir
Top Chopp Sport
Pour 2008 au présent Fat Bob, Stre et Bob et Dyna
Wide Glide
Euro-3
743685 Poli
743686 Chromé
743687 Noir
Top Chopp Staggered
FXSB
Euro-3
743529 Poli
743530 Chromé
743531 Noir
Hot Rod
FXSB
Euro-3
743535 Poli
743536 Chromé
743537 Noir
Top Chopp Spoon
Euro-3
743625 Poli
743626 Chromé
743627 Noir
Firestarter
Pour 1984 au présent Softail, sauf FXCW, FXCWC
et FXSB
Euro-3
Non homologué
743541
743544
Poli
743542
743545
Chromé
743543
743546
Noir
Top Chopp Spoon
Pour 2014 au présent Sportster
Euro-3
743720 Poli
743721 Chromé
743722 Noir
Top Chopp Spoon
Pour 2008 au présent Fat Bob, Stre et Bob et Dyna
Wide Glide
Euro-3
743637 Poli
743638 Chromé
743639 Noir
www.zodiac.nl
Firestarter
Pour 2008 au présent Stre et Bob, Fat Bob et
FXDWG Dyna Wide Glide
Euro-3
743646 Poli
743647 Chromé
743648 Noir
Firestarter
Euro-3
743622 Poli
743623 Chromé
743624 Noir
Rainbow Flatside
Euro-3
743723 Poli
743724 Chromé
743725 Noir
Rainbow Down Under
et FXSB
Euro-3
Non homologué
743571
Poli
743575
Chromé
743572
743573
Noir
Firestarter
Euro-3
743697 Poli
743698 Chromé
743699 Noir
Rainbow 2-1
FXSB
Euro-3
743559 Poli
743560 Chromé
743561 Noir
Guns Straight Cut
FXSB
Euro-3
Non homologué
743577
Poli
743578
743581
Chromé
743579
Noir
Rainbow
FXSB
Euro-3
Non homologué
743547
743550
Poli
743548
743551
Chromé
743549
Noir
Rainbow 2-1
Euro-3
743619 Poli
743620 Chromé
743621 Noir
Rainbow Flatside
FXSB
Euro-3
Non homologué
743553
743556
Poli
743554
743557
Chromé
743555
Noir
Rainbow Flatside
2004-2013 Sportster
Euro-3
743628 Poli
743629 Chromé
743630 Noir
Troublemaker
FXSB
Euro-3
743591 Noir
Rainbow 2-1
Euro-3
743694 Poli
743695 Chromé
743696 Noir
Troublemaker
Euro-3
743616 Poli
743617 Chromé
743618 Noir
Radial Low Exit
et FXSB
Euro-3
743565 Poli
743566 Chromé
743567 Noir
www.zodiac.nl
Euro-3
743691 Poli
743692 Chromé
743693 Noir
S U I T E
P A G E
S U I V A N T E
29005
$
Flat Rod
Euro-3
743613 Poli
743614 Chromé
743615 Noir
!"
Euro-3
743688 Poli
743689 Chromé
743690 Noir
&"
"
""
!
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#"'
&
#
Ces câble de 5,2 mm de diamètre et flexibles
transféreront plus de puissance sans de chute de
tension et perte d’ampérage. Plus de 1000 brins de
cuivre recouverts d’une isolation particulière de vinyle et
finis d’une enveloppe thermo-caoutchouc synthétique.
Scellé et isolé avec gaine thermorétractable étanche à
l’humidité.Vendu en ensembles, se montent sur tous les
modèles XG 500 et XG 750 Street.
#
"
Ce module LED peu coûteux
remplace l’ampoule H4 dans
la plupart des applications
12V. Grâce à SES 2400
Lumens il est deux
fois plus lumineux
qu’une ampoule H4
normale, comparable
avec la sortie d’une
ampoule
halogène
70W. Il consomme
environ seulement un
tiers de l’ampèrage et le plus
grand avantage est qu’il n’a pas
de pièces mobiles. Convient à la
plupart des phares 5 3/4” et 7” sauf ceux avec un Tri-Bar.
744699 Module Primo-Rivera H4 LED de
remplacementa
752464 Câbles de batterie Extreme duty pour
Street 500 & 750
!!
Drager Dragg Ripp
Euro-3
743631 Poli
743632 Chromé
743633 Noir
!
#"
#
Lors de la pose de fils électriques à travers un trou dans
le métal, il est fortement recommandé de mettre ceci
dans le trou pour éviter que l’isolation des fils soit
endommagée. Vendu pièce.
701967 Pour tous de 1/4” (6mm)
711879 Pour tous de 25/64” (10mm) holes
711880 Pour tous de 15/32” (12mm)
Euro-3
743726 Poli
743727 Chromé
743728 Noir
Pièces optionelles:
743504 Chicane non homologuée pour pots
homologués Euro 3
741994 Bouchon pour filetages de sondes Lambda
pour Big Twin au 2008 (pièce M18x1,5)
743634 Bouchon pour filetages de sondes Lambda pour
Big Twin 2008 au présent (pièce M18x1,5)
"!
!
#
!
Ces kits phares sont développés par Rebuffini pour aller
parfaitement avec les Tés Indianapolis pour V-Rod.
Homologués CEE 12 volts unité halogène. Disponible
avec ou sans trous de montage de clignotants.
747694 Avec trous de montage de clignotants
747695 Sans trous de montage de clignotants
# !
# + #
",
Coulé à la main à partir d’aluminium par “The Factory”
en utilisant des méthodes traditionnelles de moulage,
ce pare-chaleur d’échappement est facile à monter aux
collecteurs ou silencieux. Il fait 12” (30,5cm) de long,
2 3/8” (6cm) de haut et est livré complet avec écarteurs
et colliers pour les adapter à des tubes de 1 3/4” à 2”
(44,5 à 51mm) de diamètre. Livré, comme les autres
pièces “The Factory”, joliment emballé dans une boîte
en bois véritable Old Skool.
735499 Pare-chaleur
en aluminium
coulé
290 06
#
"
# #
" " #
Goujons acier inoxydable creux pour
clignotants. Filetés M8 métriques et
3/8-16 UNC trous filetés. Vendu
chacun.
747732 Goujons M8 à 3/8-16 UNC
www.zodiac.nl
"
Fabriqué par Double G Baggers en fibre de verre dans
des moules permanents, ce phare nacelle habille l’avant
de tout modèle Softail FLST de 1994 au présent. Il
dispose d’une rallonge de 3” sur le phare d’origine pour
donner cet aspect étiré de limousine. Finitionen gel coat
blanc prêt pour la préparation de votre peintre.
Fonctionne avec pare-brise amovibles et spot lamps
standards à l’exception de ceux des types deluxe.
746964 Nacelle rallongee pour Softail
!
$
!
Ensemble de 100 pièces.
Disponible en longueur
de 4”, 8”, 11” ou de 15”,
noir seulement.
711881
4” (10cm)
711882
8” (20cm)
235500 11” (28cm)
235501 15” (38cm)
!
752450
752451
752452
752453
#
""
"
"
" #
Ces chargeurs de batteries sont faits pour charger et
maintenir les batteries Lithium-Ion. Disponible comme un
chargeur 0,8Amp qui fonctionne de -20°C à +40°C et est
idéal pour garder votre batterie Li-Ion en bon état. Il existe
aussi un chargeur 5Amp qui fonctionne de -40°C à +40°C
et sélectionne le meilleur de ses 5 programmes de charge,
basés sur l’état de la batterie et la température, parfait vous
n’utilisez plus votre moto pour plus de 2 semaines. Les deux
chargeurs maintiendront également la batterie en charge et
de décharge à intervalles réguliers. Cela permettra de
s’assurer que la batterie ne sera pas surchargée ou de perdre
trop de puissance. Chargeurs livrés avec des fils qui peuvent
être montés de façon permanente sur votre moto ainsi que
d’un ensemble de câble avec pinces de batterie.
743188 Chargeur de batterie Lithium Optimate
TM290 5A
743189 Chargeur de batterie Lithium Optimate
TM470 0.8A
Noir
Rouge
Violet
Jaune
752454
752455
752456
752457
"
Blue
Rose
Orange
Vert
#"
#
Se monte directement
sur votre démarreurs.
Supprime le bouton
au guidon et tous les
fils relatifs au relais
et au démarreur.
Poussez simplement
le bouton pour actionner le démarreur.Très utile
aussi pour démarrer quand votre batterie est faible (évite
le fameux “clac-clac”). Usiné CNC en aluminium et
finition chromée. Livré complet avec visserie Allen.
#
%
&" #
$ "
Sumax annonce que ce sont les seuls fils de bougie qui
empêchent vos bougies de s’encrasser en raison de leur
meilleures capacité à brûler les gaz. Avec les fils
Thundervolt vos bougies sont nettoyées lorsque votre
moto tourne au ralenti. Conséquemment votre moto
démarrera et fonctionnera mieux. Le noyau de ferrite
enroulée avec un mélange d’alliage de cuivre/nickel est
lié par un emrobage en acrylique conducteur et les
antiparasites ont un double ressort pour se verrouiller
sur les bougies. Disponibles en noir, rouge et bleu en
8,2mm (21/64”) de diamètre, ainsi que 10.44mm noir
extra-costaud (27/64”) de diamètre. C’est un ajout à la
gamme de kits de fils de bougie à la page 05-034 du
Zodiac Bikers Book no 40. Nous les avons récemment
ajouté pour les modèles XG500 et 750 Street. La liste
des applications mise à jour se trouve dans le catalogue
Zodiac On Line à www.catalog.zodiac.nl tapez
simplement “SUMAX Thundervolt” ou l’une des
références que vous avez déjà dans barre de recherche
pour les voir tous.
Pour 2014 au présent XG 500 & XG 750
Street
Comprend deux fils en 8.2mm avec antiparasites
110 degrés et embouts bobine 180 degrés.
752458 Noir
752459 Rouge
752460 Violet
752461 Jaune
752462 Bleu
752463 Orange
741210 Bouton démarreur pour la plupart des
démarreurs 1989 au présent Big Twins en
1.2 et 1.4 kW
234632
Bouton démarreur pour démarreurs
en 1.6 et 1.8kW
234633
Bouton démarreur pour démarreurs
en 1.0, 2.0 et 2.4kW
#$
"%
"" ! #
# " #
"! !# &
!" "
! !#
$
En fonderie ce capot supérieur de carburateur en
aluminium usiné CNC. Pour carburateur Keihin CV sur
les derniers modèles Sportster, Evolution Big Twins,Twin
Cams et des applications custom ou le carburateur CV
est utilisé.
# &
Prêt à installer ces kits de fil de bougies avec
350Ohms/pied et 8mm de diamètre. Convient pour
2014 au présent XL500 et XL750 Street. Vendu par 2.
751798 Couvercle de carburateur CV poli
751799 Couvercle de carburateur CV noir
www.zodiac.nl
29007
234597 +.0010” (OEM 9106A & 9160A)
234598 +.0020”
234600 +.0030”
" !
Les filtres à air K&N
sont des articles pour la
performance et conçus pour
augmenter la puissance et l’accélération mais aussi de
fournir une excellente filtration pour une longue durée
de vie du moteur. Zodiac les a pour la plupart des filtres
à air d’origine et performance. La liste des applications
mise à jour se trouve dans le catalogue Zodiac On Line
à www.catalog.zodiac.nl tapez simplement “K&N’’ ou
l’une des références que vous avez déjà dans barre de
recherche pour les voir tous. Ce sont les derniers ajouts
ci-dessous.
733839 Pour filtre à air des Sportsters de 2014 au
présent (OEM 29400015)
237769 Pour filtre à air stock oval sur tout Twin-Cam
à carburateur de 1999-2006 et Twin Cam à
injection de 2002 au présent sauf FLH, FLT et
Dyna de 2008 au présent (OEM 29461-99)
733831 Pour filtre à air rond d’origine des Twin Cam
modèle US de 2008 au présent et 2014 au
présent 103CI Twin Cam FXDB Dyna Street
Bob (OEM 29314-08)
733840 Pour le filtre à air ond des 2014 au présent
Touring et Trike (OEM 29400045)
" !#
# " #
#! !
#
Ce robinet d’essence Kustom Tech
est fabriqué en Italie à partir de laiton et se monte
directement sur le bas des carbus S&S Super B, E et G.
Il donnera l’impression que vous n’avez pas du tout de
robinet d’essence. Il n’a que deux positions; ouvert ou
fermé. PAS de réserve!
Pour carburateur Super B
751188 Bronze
751641
Bronze chromé
$
!
#
!
"
"!"
#
En plus de notre large gamme de pièces de rechange
de vilebrequin listée à la page 07-060 du Numéro 40
du catalogue Zodiac nous avons récemment ajouté ces
rouleaux difficiles à trouver. La liste complète et à jour
des applications peut être trouvé dans le catalogue
Zodiac On Line à www.catalog.zodiac.nl, tapez
simplement “Rouleaux sportster” ou l’une des
références que vous avez déjà dans la barre de
recherche pour les voir tous. Ce sont les derniers ajouts.
!
! !#
# !
#
#
Véritable couvercle Mikuni pour les carburateurs
Mikuni. Livré complet avec vis en acier inox Allen, joint
supérieur de couvecle et une clé Allen. Les couvercles
pour carburateurs HSR42 et HSR45 sont lisses, les
couvercles pour le carburateur HSR48 dispose d’un logo
en relief Mikuni.
742194 Pour carburateurs HSR42 et HSR45
742195 Pour carburateurs HSR48
Jeux de rouleaux avec 17 longs et 34 courts
pour cages aluminium type 1952-1986
234613 Std. (OEM 9441A & 9150A)
234614 +.0002” (OEM 9942A & 9152A)
234615 +.0004” (OEM 9943A & 9154A)
234616 +.0006” (OEM 9944A & 9156A)
234617 +.0008” (OEM 9945A & 9158A)
234618 +.0010” (OEM 9946A & 9160A)
234623 +.0015”
234621 +.0020” (OEM 9417 & 9418)
234622 +.0030”
Jeux de rouleaux avec 16 longs et 32 courts
pour cages acier type 1987-1999
234592 Std. (OEM 9101A & 9150A)
234593 +.0002” (OEM 9102A & 9152A)
234594 +.0004” (OEM 9103A & 9154A)
234595 +.0006” (OEM 9104A & 9155A)
234596 +.0008” (OEM 9105A & 9158A)
290 08
15. Assemblage avec gros rouleaux
234679 Cages acier avec rouleaux type 1987-1999,
peuvent aussi s’utiliser sur les modèles
1952-1986 (OEM 24354-87A)
Pour carburateur Super E et Super G
751187 Bronze
751642
Bronze chromé
$
#$
15. Cages de rouleaux
049508 Ensemble avant et arrière alu avec rouleaux
pour 1952-1986 aussi pour modèles 1987 à
1999 (OEM) 24370-52B
233596 Ensemble avant et arrière alu sans rouleaux
pour 1952-1986 aussi pour modèles 1987 à
1999 (OEM) 24370-52B
233589 Cage avant aluminium seule
(OEM 24364-54A)
233590 Cage arrière aluminium seule, 2 requises
(OEM 24362-54A)
www.zodiac.nl
!
#
"%
"
#
En plus de notre large gamme de pièces de rechange
de vilebrequin listée à la page 07-058 du Numéro 40
du catalogue Zodiac nous avons récemment ajouté ces
rouleaux difficiles à trouver. La liste complète et à jour
des applications peut être trouvé dans le catalogue
Zodiac On Line à www.catalog.zodiac.nl, tapez
simplement “Rouleaux” ou l’une des références que
vous avez déjà dans la barre de recherche pour les voir
tous. Ce sont les derniers ajouts.
Rouleaux de bielle pour 1954 à début 1984
Ensembles pratiques pour 1941-1972 Big Twin avec
36 rouleaux pour la bielle femelle et 18 rouleaux
pour la bielle mâle.
234583 Std. (OEM 9101A & 9171A)
234584 +.0002” (OEM 9102A & 9172A)
234585 +.0004” (OEM 9103A & 9173A)
234586 +.0006” (OEM 9104A & 9174A)
234587 +.0008” (OEM 9105A & 9175A)
234588 +.0010” (OEM 9106A & 9176A)
234589 +.0020”
234590 +.0030”
Ensembles pratiques pour 1973-1986 Big
Twin avec 34 rouleaux pour la bielle femelle
et 17 rouleaux pour la bielle mâle.
234540 Taille standard (OEM 9442A & 9180)
234541 +.0002” (OEM 9443A & 9181)
234542 +.0004” (OEM 9441A & 9186)
234608 +.0006” (OEM 9444A & 9182)
234609 +.0008” (OEM 9445A & 9182)
234610 +.0010” (OEM 9446A & 9184)
234611 +.0020” (OEM 9450A & 9185)
234612 +.0030”
"
!!
"!"
En plus de notre large gamme
de pièces de boite à la page 09034 du catalogue Zodiac no 40 nous
avons récemment ajouté dans des
rouleaux de boite difficiles à obtenir. La
liste des applications mise à jour se trouve
dans le catalogue Zodiac On Line à
www.catalog.zodiac.nl tapez simplement “pare
cylindre” ou l’une des références que vous avez déjà
dans barre de recherche pour les voir tous. Ce sont les
derniers articles ajoutés.
Rouleaux d’arbre primaire 1954 à début 1984
ZPN
Description
OEM
234642 Taille standard, remplacement
stock, jeu de 23
9095
234643 Oversize +.0004”, stock
replacement, jeu de 23
9096
234644 Oversize +.0008”, stock
replacement, jeu de 23
9097
234654 Rouleaux de pignon principal
taille standard, jeu de 13,
1957 à 1976
9421
+0.0002”, jeu de 13, 1957 à 1976
9422
+0.0004”, jeu de 13, 1957 à 1976
9423
+0.0006”, jeu de 13, 1957 à 1976
9424
+0.0008”, jeu de 13, 1957 à 1976
9425
+0.0010”, jeu de 13, 1957 à 1976
9426
Pour 1977 à 1999 Big Twin sauf Twin Cam
234920 Soupape de reniflard (OEM 25313-77C
25310-82A & 25311-90)
234929 Soupape de reniflard, surdimensionnée de
0,030”
234922 Cale d’appui d’engrenage 0,110”
(OEM 25320-79)
(OEM 25322-79)
(OEM 25320-82)
(OEM 25322-82)
(OEM 25325-82)
(OEM 25327-82)
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Pour 1936 à début 1947 Big Twin
760558
Soupape de reniflard (OEM 25300-36)
760559
Soupape de reniflard,
surdimensionnée de 0,030”
Pour début 1947 à 1976 Big Twin
760560
Breather valve (OEM 25313-73)
760561
Soupape de reniflard,
surdimensionnée de 0,030”
"
#
" .
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&
144181 Pour 1941 à 1984 Big Twin
745841 Pour 45 CI Solo, Servicar et Sidecar
"
Transformez votre embrayage en un modèle de douceur.
L’embrayage BDL breveté fonctionne avec 45 billes de
5/16” et s’adapte avec le ressort à diaphragme d’origine
pour les modèles 2013 au présent l’embrayage
hydraulique d’origine ou Screamin’ Eagle. Livré avec un
diaphragme 30% membrane plus épais et résistant
pour une utilisation sur les gros moteurs.
#
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#
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#
!
Ces kits de déport de primaires permettent l’installation
de pneus jusqu’à 240 de larges dans des bras oscillants
larges sans démonter la transmission et d’utiliser la
courroie finale. Avec une courroie d’entraînement de
20mm de large ou une chaîne c’est jusqu’à 250 qu’un
pneu arrière peut être installé. Comprend entretoises de
primaire 1/4” (6,35mm), vis de démarreur longues,
entretoise de compensateur, boulon moteur rallongé,
l’entretoise d’embrayage et une poulie de 32 dents
déportée.
" #&
Ces reniflards de précision
sont fabriqués par S&S et sont
conçus pour remplacer ceux
d’origine en plastique ou en acier dans
les moteurs Big Twin de 1936 à début 1947, fin 1947 à
1976 ou 1977 à 1989 Big Twin, ainsi que ceux en
plastique des 1990 à 1999 Big Twins. La version de 1936
à début 1947 est une version améliorée de l’origine.
Tous les reniflards S&S existent aussi en version surcôte
.030”. Elle s’utilise quand l’alésage est usé et il doit être
réalésé. Nous proposons aussi des rondelles de callage
usinées pour les modèles de 1977 à 1999.
#
!
753555 Embrayage BDL lockup
#!
"
Le kit de roulement d’embrayage Big Fix résoudra tous
vos problèmes d’embrayage sur les boites 3 et 4 vitesse
sans embrayage haute performance.
!
Ces kits d’entraînement par courroie vont dans le
primaire d’origine de tous les 45CI Solo, Servicar et
sidecar. Comprend poulies avant et arrière avec courroie
assortie. Aide à garder votre moto propre. Nous vous
recommandons fortement d’installer ces kits
d’entraînement par courroie en jonction avec notre kit
roulement d’embrayage ZPN755841 Big Fix.
745839 Kit courroie pour 45CI
745842 Kit courroie pour 45CI Servicar et Sidecar
Convient à tous les 2014 au présent Touring,
Dyna et Softail sauf FXSB Brakeout.
701976 Kits déport pour modèles de 2014 au
présent Twin Cam
396051 Entretoise de primaire 1/4”
396052 Vis de démarreur rallongées, les 4
396053 Entretoise de démarreur
396054 Entretoise de compensateur en inox
396055 Ecrou moteur
396056 Entretoise d’embrayage inox
396057 Entretoise de poulie 1/4” (5mm)
396058 Kit de vis de primaire intérieur & extérieur
396059 Entretoises de primaire/boite
Accessoires
745841 Kit roulement d’embrayage Big Fix.
Courroies de remplacement
745840 Courroie de remplacement pour solo
745843 Courroie de remplacement pour Servicar et
sidecar
www.zodiac.nl
29009
!
"
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"%
En plus de notre large gamme de pièces de boite à la
page 09-008 et 09-009 du Zodiac bikers Book 40 nous
avons récemment ajouté ces pignons et rouleaux
difficiles à obtenir. La liste des applications mise à jour
complète se trouve dans le catalogue Zodiac On-Line à
www.catalog.zodiac.nl tapez simplement “boite 4
vitesses” ou l’une des références de pièce que vous avez
déjà dans barre de recherche pour les voir tous. Ce sont
les derniers ajouts.
8. pignon 1 ère et 2 ème arbre primaire
231581 FL 1959-1984, 15x20 dents (OEM 35282-59)
"
.
'
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#
#
Ce carter d’embrayage PM hydraulique est
incomparable au niveau design, finition et apparence
pour votre moto. Ce carter d’embrayage hydraulique est
parfaitement conçu pour aller avec le maitre cylindre
d’embrayage hydraulique PM et un fonctionnement
optimal. Usiné d’une pièce et livré avec jauge. Les
modèles Lisses et flutted sont disponibles avec cylindres
récepteurs en poli ou noir et les Scallop en chromé,
Contrast Cut noir avec des coupes en aluminium usiné,
Platinum cut avec des coupes en aluminium poli ou en
noir bicolore Black Ops de PM qui correspond
parfaitement avec Harley Stock finition noire du moteur.
Disponible pour modèles Big Twin boite 5 et Twin Cam
de 1987-2006 ainsi que 2006 au présent avec boite 6.
La version boite 5 fonctionne aussi sur les boite 6
aftermarket pour modèles 1987 à 2006.
Pour tous les 1987-2006 Big Twin et
Twin Cam (sauf 2006 Dyna)
722140 Carter hydraulique Contour lisse
722141 Fluted, poli
756394
Fluted, chromé
752306 Scallop, chromé
752307 Scallop, Contrast Cut
752309 Scallop, Platinum Cut
752308 Scallop, Black OPS
Pour tous les 2006 Dyna et 2007 au présent
Twin Cam sauf ceux avec carter hydraulique
d’origine ou Screamin’ Eagle
752149 Fluted, poli
752148 Fluted, anodisé noir
752298 Scallop, chromé
752299 Scallop, Contrast Cut
752301 Scallop, Platinum Cut
752300 Scallop, Black OPS
19. Pignon de 1 ère arbre secondaire
234579 FL 1936-1984 (OEM 2304-36 & 35765-36)
24. Roulement à aiguille arbre primaire
234638 Rouleaux, standard, lot de 88, 1937 au
début de 1977 (OEM 2289-36 & 9084)
234639 Rouleaux, +.0004”, lot de 88, 1937 au
début de 1977 (OEM 2289-36F & 9085)
234640 Rouleaux, +.0008”, lot de 88, 1937 au
début de 1977 (OEM 2289-36KA & 9086)
234641 Rouleaux, +.001”, lot de 88, 1937 au début
de 1977 (OEM 9087)
231456 Style de rouleau à cage, fin 1977-1981
(OEM 8905)
231457 Style de rouleau à cage, 1982-1986
(OEM 8906)
#
!
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"
#
!
Le frein à tambour avant sur les modèles Big Twin et
45CI début est connu pour son manque de puissance
de freinage. La came est unique et par conséquent
freine pareil lorsque vous roulez vers l’avant ou vers
l’arrière. En général vous voulez plus de puissance de
freinage lorsque vous allez en avant. Cette double came
ou en “duplex” avec son design quasi stock vous offre
deux attaques et fournit la puissance d’arrêt où vous en
avez besoin. Le kit comprend tambour de frein,
couvercle de tambour de frein, mâchoires de frein,
ressorts, cames et ainsi de suite. Convient aux 19361948 Big Twin et 1941-1957 WLC et Servicar.
Relativement facile à installer, mais vérifier le jeu avec
les noix de l’arbre de basculeurs.
745923 Tambour double came, noir et chrome
745924 Tambour double came, noir et cadmié
Pièces de remplacement
745925 Jeu de 2 patins de machoires de frein
(doivent être collées)
31. Pignon de 2 ème arbre secondaire
234580 1979-1986 (OEM 35751-79)
#&
!
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Le Shinko SR777R est
spécialement conçu pour les
cruisers et est disponible dans
une multitude de tailles pour
aller sur de nombreux V-Twin et
cruiser
métriques.
Les
caractéristiques comprennent: H
classé tubeless, quatre ou six
plis nominale et aramide
ceinturé (150/90-16, 90/90-21
nylon ceinturée). Une liste des
applications peut être trouvées
dans le catalogue zodiac On Line
Catalogue à www.catalog.zodiac.nl il
suffit de taper “Shinko” ou l’une des
références de la pièce dans la boite
type Google Search Box pour les voir tous. C’ est la
dernière addition.
749362 130/60 H 23 F777 75H TL
290 10
!
#
www.zodiac.nl
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Jeux de garnitures de frein de rechange pour frein à
tambour OEM et Zodiac. Comprend les rivets. Paires.
293230 Pour Big Twin arrière de 1938-1957 aux
garnitures de 1 7/16” (36.5mm) de large
(OEM 4044-38 & 41848-38)
garnitures de 1 1/4” (31.75mm) de large.
(OEM 41801-58A), sans amiante
garnitures de 1 3/4” (44.45mm) de large
(OEM 41808-63)
293528 Pour Big Twin de 1949-1999 et Servicars avant
de 1958-1971, les modèles Sportster avant de
1954-1963 et les modèles Sportster arrière de
1954-1978. Les garnitures ont une largeur de
1 5/16” (33.33mm) et comportent 7 trous de
rivet chacune (OEM44432-54A), sans amiante
745921
Pour 1941 et après WLA arrière.
Comprend les rivets (OEM 4114-41 & 41849-49)
745922
Pour 1936 Big Twin avant, WL, WLA et
XA avant et 1940 WLA arrière. Comprend
les rivets (OEM 4114-35 & 44427-35)
$
!
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" #
#!"
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Inspiré par les shifters utilisés sur les Hot Rods,
Kustom Tech a créé celui-ci en aluminium et
laiton pour une utilisation sur des customs
avec embrayage au pied. Livré avec une tige
en aluminium de levier réglable complète
et un support arrière qui s’adapte à la
plupart des supports moteur. Toutes les
pièces en aluminium ont une finition
polie miroir.
751598 Levier style Hot Rod
parfaitement avec la finition noire du moteur de Harley.
Parfaites avec les repose-pieds et embouts de frein et
sélecteurs correspondant Cobra.
Pour 1973 au présent à câble
354120 Chromé
354135 Chromé grenaillé
354126 Noir avec découpes claires
354131 Noir deux tons
Pour 2008 au présent Touring avec tirage électrique
354121 Chromé
354127 Noir avec découpes claires
354132 Noir deux tons
!
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" #
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"
Ces repose-pieds en aluminium usinés ajouteront la
touche finale à votre moto. Ils sont vendus en paires et
ont une monture mâle pour la plupart des applications
Harley, les embouts de frein et sélecteur sont vendus pièce
et iront sur la plupart des freins et sélecteurs. Disponible
en chromé, grenaillé chromé, noir avec des coupes claires,
ou l’exclusif 2 tons furtif de Zodiac noir qui correspond
parfaitement avec la finition noire du moteur de Harley.
Parfait avec les poignées Cobra assorties.
Repose-pieds mâle
354122 Chromé
354128 Noir avec des coupes claires
354133 2 tons furtif noir
!! #!
La fusion parfaite de l’adhérence, le style et le confort.
Chaque modèle de poignée en caoutchouc possède une
excellente traction pour vos mains pour prendre le plein
contrôle de votre moto accents en aluminium usiné
dans la masse. Finition chromé brillant ou noir anodisé.
Les modèles Deep Cut et Port Hole et Smoothie
disposent de colliers intérieures de 1 1/4’’ et embouts
en aluminium usiné. Slot Track est doté de colliers en
aluminium 1 1/4” avec un coussin d’air en caoutchouc
pour le pouce et des bouchons d’extrémité en
aluminium usiné. Diamond Knurled Rubber avec
embouts intégrés et usinés pour un design épuré. Ring
Leader est doté de colliers en aluminium 1 1/4” avec un
coussin d’air en caoutchouc pour le pouce et des
bouchons d’extrémité en aluminium usiné. Tous les kits
comprennent le tube installé, la colle et les instructions.
Les Références indiqués pour câble sont pour tous les
modèles avec tirage simple ou double sans valve au
guidon. Les références indiquée comme “Fly-By-Wire”
vont sur tous les 2008 au présent FLH et FLT Touring et
certains modèles CVO. Les repose-pieds assortis et levier
de vitesses peuvent être trouvés au chapitre 13.
A07312
A07313
A07314
A07315
Ring Leader, chromé, câble
Ring Leader, noir, câble
Ring Leader, chromé, Fly-By-Wire
Ring Leader, noir, Fly-By-Wire
A07316
A07317
A07318
A07319
Deep Cut, chromé, câble
Deep Cut, noir, câble
Deep Cut, chromé, Fly-By-Wire
Deep Cut, noir, Fly-By-Wire
A07320
A07321
A07322
A07323
Smoothie, chromé, câble
Smoothie, noir, câble
Smoothie, chromé, Fly-By-Wire
Smoothie, noir, Fly-By-Wire
A07324
A07325
A07332
A07326
A07327
A07334
Knurled Rubber, chromé, câble
Knurled Rubber, noir, câble
Knurled Rubber, Or, câble
Knurled Rubber, chromé, Fly-By-Wire
Knurled Rubber, noir, Fly-By-Wire
Knurled Rubber, Or, Fly-By-Wire
A07330
A07331
A07328
A07329
Beveled, chromé, câble
Beveled, noir , câble
Beveled, chromé, Fly-By-Wire
Beveled, noir, Fly-By-Wire
Embouts de frein et sélecteur
354123 Chromé
354129 Noir avec des coupes claires
354134 2 tons furtif noir
A07300
A07301
A07302
A07303
#
Slot Track, chromé, câble
Slot Track, noir, câble
Slot Track, chromé, Fly-By-Wire
Slot Track, noir, Fly-By-Wire
!
Ces poignées en aluminium usiné sont recouvertes de
caoutchouc pour ajouter la touche finale à votre moto.
Disponible pour câbles et tirages électriques en chromé,
chromé grenaillé, noir avec des coupes claires, ou
l’exclusif Zodiac noir 2 tons, une finition qui correspond
A07305 Port Hole, noir, câble
A07307 Port Hole, noir, Fly-By-Wire
www.zodiac.nl
29011
744855
Pour fourche de 41mm sur 2012 au
présent FLD Switchback
744795
Pour fourche de 49mm sur tous les
2006 au présent FXD Dyna et 2007-2010
FXCW & FXCWC Rocker
744856
Pour fourche inversée de 2012 au
présent V-Rod
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.
"#
#
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Pour fourche Narrow Glide avec pneu de 19”
ou 21”, pas pour XL1200X Fory-Eight
740761 Noir
752022 Black OPS (mix de noir mat et brillant)
740762 Chromé
!
En plus de notre large gamme de ressorts de fourche
Progressive Suspension page 16-020 du Numéro 40 du
catalogue Zodiac. La liste des applications mise à jour
complète et peut être trouvé dans le catalogue Zodiac
On Line au www.catalog.zodiac.nl tapez simplement
“la fourche à l’écoute» ou l’un des numéros de la pièce
que vous savez déjà dans le type Google Search Box
pour les voir tous. Ce sont les derniers ajouts.
744854 Pour fourche de 41mm des 2012 au pésent
FLD switchback
741908 Pour fourche de 49mm des V-Rod de 2002 à
2011 avec fourche classque, Dyna de 2006
au présent et 2007-2010 FXCW & FXCWC
Rocker
744857 Pour fourche de 49mm des 2014 au présent
Touring sauf FLHRSE et Trikes
742049 Pour fourche inversée des V-Rod
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Conçus pour raccourcir les fourches de série HD de
1 1/4” ou de 2” (choix de l’installateur). Le kit de design
Low Boy, en utilisant les ressorts de renvoi plus longs
(aussi appelés des ressorts négatifs) et des ressorts de
fourche plus courts/raides, offre d’autres avantages
importants par rapport à la méthode de rabaissement
conventionnelle qui utilise les tubes de fourche plus
courts. Les avantages sont: installation facile qui n’exige
pas le démontage complet de la fourche, choix de
rabaissement (1 1/4” ou 2”), retour rapide à la longueur
de série. Les ressorts ont des spires progressives pour
compléter le déplacement de fourche plus court et en
même temps offrir une conduite souple, tout en offrant
un point d’enfoncement égal à celui de série.
744779 Pour fourches 49mm sur les modèles FLH et
FLT séries Touring de 2014 au présent
233682 Pour fourche Showa de 1 5/8” (41,27mm)
sur tous les modèles FLH/FLT de 1978-2013,
FXWG de 1980-1986, Softails de 1984 au
présent et Dyna Wide Glide de 1992-2005
233683 Pour fourches Showa de 39mm sur les
modèles XL de 1987 au présent, FXR de
1987-1999 et Dyna Glide 1987-2005
233684 Pour fourches Showa de 35mm sur les
modèles XL, FX et FXR de 1984-1987
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Oubliez tout ce que vous avez connu sur le rabaissement
des fourches, Progressive Suspension a complètement
changé la donne. Leur nouveaux kits de rabaissement ont
transformé ce sale et long boulot en une partie de plaisir
de 30-minutes pour la plupart des modèles. Rabaisse
l’avant de votre moto jusqu’à 5cm sans le problème du
démontage de celle-ci ou même changer d’huile, le
procédé se fait avec de simples outils basiques. Le ressort
plus court que l’origine ainsi que sont ressort de
compensation réduiront la hauteur de votre fourche. Les
kits de rabaissement vous permetront de rabaisser votre
fourche de la hauteur d’origine jusqu’à 2” (5cm) ainsi que
toutes les valeurs intermédiaires.
744793 Pour fourche de 39mm sur tous les 1988 au
présent XL Sportster
744794 Pour fourche de 39mm sur tous les 19912005 FXD Dyna
744796
Pour fourche de 41mm sur tous les
1984 au présent FXST et FLST Softails et
1980 au présent FLH et FLT Tourings
290 12
Pour fourche Wide Glide avec pneu jusqu’à
21’’ sauf FXSTD Deuce, FXCW & FXCWC
Rocker et FXSB Breakout
740751 Noir
752021 Black OPS (mix de noir mat et brillant)
740752 Chromé
Pour 2006 au présent Dyna FXD avec roue
jusqu’à 21” sauf FXDF Fat Bob, FXDWG Wide
Glide et FLD Switchback.
756391
Chromé
756392
Black OPS (mix de noir mat et noir
brillant)
756393
Noir brillant
+
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Hyperpro a mis plusieurs années de recherche et
développement sur la fourche, les amortisseurs, les
ressorts et les systèmes de suspension. Comme la plupart
du temps un ressort linéaire est trop dur ou trop mou Soit
au début et/ou à la fin, un soi-disant printemps
progressive en une seule étape est une amélioration, mais
il est toujours un compromis entre le confort et la sécurité.
Le changement soudain de doux à dur est souvent vu
comme un inconvénient et peut conduire à des
“oscillations de vitesse”. Kits fourche avant mange
complet avec ressorts, un litre Hyperpro suspension fluide,
un petit tube de fourche joint Hyperpro lubrifiant, et un
manuel professionnel avec des conseils suspension. La
liste des applications mise à jour se trouve dans le
catalogue Zodiac On Line à www.catalog.zodiac.nl tapez
simplement “Hyperpro” ou l’une des références que vous
avez déjà dans barre de recherche pour les voir tous. Ce
sont les derniers ajouts ci-dessous.
Pour fourches de 39 mm
741645 Pour Sportster de 2008 au présent N Nightster
741668 Pour XL 1200 X Forty-Eight de 2010 au présent
741670 Pour FLD Switchback de 2012 au présent
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#
Conçu par Roland Sands pour ceux qui veulent
supprimer leur garde boue avant mais aussi qui ne
veulent pas finir avec une fourche en chewing-gum.
Coupé au laser dans de l’acier de 3/16” 1018, chromé
ou époxy noir avec pour les deux le logo RSD embouti
en cuivre et la visserie comprise.
www.zodiac.nl
741669 Pour tout FLH et FLT series Touring 2014 au
présent
741605 Pour 2006-2013 FXDF Fat Bob
741671 Pour 2014 au présent FXDF Fat Bob
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Reproduction parfaite de la véritable plaque de
protection du moteur sur les modèles militaires
WLA/WLC 45CI. Complet avec support (OEM 281240M) et les colliers (OEM 2811-40M & 2811-41M).
745870 Plaque moteur
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Il sont spécialement conçus
pour offrir un roulement
confortable avec 1” (2,5cm)
de hauteur de selle en
moins. Le 944-Series est un
développement ultérieur de
la désormais obsolète 940Series et la fréquence
d’utilisation
de
la
technologie de détection
(FST) au lieu de la norme IAS
inertie
active
Sensing
technologie. Le Frequency Sensing Technology du 940
détecte la fréquence d’une bosse et ajuster
automatiquement l’amortissement pour une meilleure
qualité de roulement. Les 944 Ultra Touring utilisent
toute la course prévue par les 13” (33cm) de long tout
en fournissant 1” (2,5cm) de rabaissement. La
combinaison unique des ressorts Ultra Touring non
seulement offre une hauteur abaissée en utilisation
mais aussi avec la moto sur la béquille latérale.
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Ce garde-boue en acier brut était
d’origine sur les 1990-1996 FLSTF Fat Boy. Harley a
introduit un modèle légèrement remodelé sur les
modèles 1997 jusqu’à 2006, mais vous pouvez l’utiliser
sur presque tous les Softail avec une roue avant de 16”
de 1985 à 2006.
093107 Garde-boue avant style Fat-Boy (OEM
59139-89)
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Une parfaite reproduction du
garde-boue avant militaire d’origine sur les WLA et WLC
750 45CI. Peut aussi être utilisé sur les modèles civils
45CI. Les fixations pour les monter sur les modèles
militaires et civils doivent être commandés séparément.
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Couvre garde-boue arrière en fibre de verre fabriqué en
Hollande avec des moules de précision Double G
Baggers. Ils vont parfaitement sur le garde-boue arrière
stock et sont assortis aux sacoches rallongées 5”
(12,5cm) Rocca. Toutes les pièces ont une finition gel
coat blanc prête pour la peinture mais assurez-vous de
vérifier et de tester avant de peindre, Zodiac ne saura
être tenu pour responsable pour tout dommage subi par
la peinture.
2008 Touring avec emplacement
d’immatriculation
2008 Touring sans emplacement
d’immatriculation
746963
Garde-boue arrière style Rocca pour
2009 à 2013 Touring sans emplacement
d’immatriculation
746945 Sacoches arrière rallongées style Rocca,
vendue en paires
745913 Garde-boue avant (OEM 3702-42M)
742524 Rondelles frein de garde-boue, la paire
(OEM 3732-34 & 59140-34)
744853 Pour tous les 1980 au présent
FLH et FLT series Touring
)
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En plus de notre large
gamme
d’amortisseurs
Öhlins indiqués à la page
17-045 du catalogue
Zodiac no 40 Nous avons
récemment ajouté des
amortisseurs d’origine pour
les modèles Touring. La liste
des applications mise à jour
se trouve dans le catalogue
Zodiac On Line à
www.catalog.zodiac.nl
tapez simplement “Ohlins’’
ou l’une des références que
vous avez déjà dans barre de
recherche pour les voir tous. Ce sont les derniers ajouts
ci-dessous.
" #
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Une parfaite reproduction du garde-boue
arrière militaire d’origine sur les WLA/ WLC 750 45CI.
Livré complet avec fixations.
745962 Garde-boue arrière avec fixations
(OEM 3710-42M)
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Garde-boue arrière Double G
Baggers pour les modèles Bagger
sont fabriqués en Hollande avec des moules de
précision et combler l’écart entre le garde-boue arrière
et des sacoches en dur rallongées ou non. Ils ont une
finition gel coat blanc, prêt pour la préparation de vos
peintres.
746902 Pour 1997-2008 Touring
746903 Pour 2009-2013 Touring
746966
Pour 2014 au présent Touring
Amortisseurs S36E series
Année
mm Inch
Ressorts ZPN
FLH/FLT series
2006 au présent 309.5 12 3/16” Noir
744613
www.zodiac.nl
29013
Magnétique Double Action
Ces filtres possèdent 30 Microns de filtration, 30% de
surface de filtrage en plus et un anneau magnétique.
Cet anneau magnétique est un dispositif de sécurité
supplémentaire qui retient même des particules d’acier
de moins de 10 microns qu’aucune filtration ne retient.
"
# " #
!
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Cache tableau de bord grand et élégant fabriqué en
Hollande en fibre de verre avec des moules de précision
par Double G Baggers. En finition gel coat blanc, prêt
pour la préparation de votre peintre ou en finition avec
tête de mort ou en carbone. Pour tous les modèles
1993-2007 Touring ou en designs Double G’s Rocca ou
Pucha assortis aux garde-boues pour modèles 2009 au
présent.
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"
C’est un robinet d’essence de chez Kustom Tech qui est
fabriqué en Italie à partir d’un bloc de laiton. Il se monte
en ligne sur votre durite d’alimentation d’essence. Il
donne l’impression que vous n’avez pas du tout de
robinet d’essence. Il n’a que deux positions: ouvert ou
fermé. PAS de réserve!
751189 Robinet d’essence en ligne Kustom Tech
751643
Cuivre chromé
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746939 Console pour 1993-2007 Touring, gel coat
blanc
746967
Console pour 1993-2007 Touring, tête
de mort
746968
Console pour 1993-2007 Touring, tête
carbone
746940 Pucha pour 2009 au présent Touring, gel
coat blanc
746969
Console pour 2009 au présent
Touring, tête de mort
746970
Console pour 2009 au présent
Touring, tête carbone
746941 Rocca pour 2009 au présent Touring, gel
coat blanc
Véritables Joints James.
Pour les conduites en acier vers
le boîtier de filtre à huile sur 1992-1998 Dyna et Touring
et Softail de 1992 à 1999. Disponible en joint ou une
combinaison joint et embout.
234634 Joints seuls, paquet de 10 (OEM 63525-92)
234635 Joints avec embouts, paquet de 5
(OEM 63528-92)
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(
Ces filtres à huile sont utilisés sur la plupart des modèles
de 1980 au présent. Contrairement à la plupart des
autres filtres ils sont équipées d’une tête hexagonale
pour faciliter l’installation et le démontage. Les filtres à
huile Zodiac origine sont fabriqués après les normes de
qualité les plus élevées et disposent d’une soupape de
décharge de pression correctement calibrée.
Filtres stock
Papier type haute qualité 30 microns de filtration.
Disponible en chromé ou peint en noir.
290 14
www.zodiac.nl
Une complète mise à jour de la liste des applications
peut être trouvé sur le catalogue Zodiac On Line à
www.catalog.zodiac.nl tapez simplement “filtre à
huile” ou un ref que vous avez déjà dans la barre de
recherche pour les voir tous. Ce sont les derniers ajouts.
2015 au présent XG 500 et XG 750
(Street 500 & Street 750)
120151 Noir, stock 30 microns
120143 Chromé, stock 30 microns
120142 Chromé, Magnétique Double Action,
30 microns
120150 Noir, Magnétique Double Action, 30 microns
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Ces filtres à huile sont utilisés sur la plupart des modèles
de 1980 au présent. Les filtres à huile Zodiac sont
fabriqués avec les meilleurs médias de filtrage et
composants internes disponibles, excellente efficacité
de filtration et des niveaux élevés de capacité pour
contaminant même en utilisation la plus lourde.
Disponible pour la plupart des applications dans quatre
qualités de base, tous fabriqués après les normes de
qualité les plus élevés et disposant d’une soupape de
décharge de pression correctement calibrée. En plus de
notre large gamme de filtres à huile figurant sur la page
20-017 du catalogue Zodiac 40. Nous avons récemment
ajouté des filtres original pour V-Rods et les nouveaux
modèles de la rue. Une complète mise à jour de la liste
des applications peut être trouvé sur le catalogue
Zodiac On Line à www.catalog.zodiac.nl tapez
simplement “filtre à huile” pour les voir tous. Ce sont les
derniers ajouts.
2015 au présent XG 500 et XG 750
(Street 500 & Street 750)
121188 Noir, stock 30 Microns
122008 Filtre chromé
Tous les 2002 au présent V-Rod
(OEM 63793-01K)
122013 Noir, 10 Microns
122012 Chromé, 10 Microns
IIN00049 American Outlaw la paire avec sorties chromées
IIN00050 American Outlaw la paire avec sorties noires
IIN00051 Combat la paire avec sorties chromées
IIN00052 Combat la paire avec sorties noires
IIN00034 Les deux collecteurs pour les kits ci-dessus
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Pour 2014 au présent Indian Chieftain et
Roadmaster
IIN00038 Racing la paire avec sorties noires
IIN00039 Racing la paire avec sorties chromées
IIN00041 Liberty la paire avec sorties noires
IIN00042 Liberty la paire avec sorties chromées
IIN00044 Eagle la paire avec sorties noires
IIN00045 Eagle la paire avec sorties chromées
IIN00053 American Outlaw la paire avec sorties chromées
IIN00054 American Outlaw la paire avec sorties noires
IIN00055 Combat la paire avec sorties chromées
IIN00056 Combat la paire avec sorties noires
IIN00034 Les deux collecteurs pour les kits ci-dessus
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De jolis Highway bars qui disposent de diamètre tubes
épais avec cintrage en douceur pour donner un bel
aspect et une qualité. La liste des applications mise à
jour se trouve dans le catalogue Zodiac On Line à
www.catalog.zodiac.nl tapez simplement
“pare cylindre” ou l’une des
références que vous avez
déjà dans barre de
recherche pour les voir tous.
Ce sont les derniers articles
ajoutés.
Pour l’avant des FLST Softail de 2000 au
présent, tubes en 1 1/4” (32 mm)
(OEM 49004-00)
722024 Chromé, made in USA
758022 Chromé, fabriqué en Europe
758005 Noir, fabriqué en Europe
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Cet outil facile à utiliser permettra d’éliminer la nécessité
d’enlever le carénage afin de changer l’huile de fourche
sur les Touring. Pour drainer le liquide, il suffit d’insérer le
raccord conique dans le trou de vidange et de créer un vide
à l’aide de la pompe à vide manuelle Mityvac disponible
séparément. Une fois que vous atteignez environ 23lbs de
vide, tournez la vanne et instantanément le vide entraînera
le montant pré-mesurée de fluide fourche dans le tube de
fourche. La pompe à vide manuelle Mityvac peut
également être utilisé pendant diverses autres applications
telles que la purge des freins, transferts de fluides.
Note: Ne pas utiliser avec des fourches de type
cartouche, Upside Down et d’autres fourche inversée.
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L’outil de purge des freins inversé fera l’entretien et la
purge des durites de frein facilement. Cet outil va pousser
le fluide à partir de l’étrier vers le maître-cylindre, en
s’assurant que toutes les bulles d’air sont éliminées du
système. Il n’y aura plus de travail de devinette sur le
système de freinage, il n’y aura pas plus de bulles dans le
maître-cylindre, les durites seront bien purgées.
Note: La plupart des systèmes ABS sur Harley ont
également besoin Diag4Bike, Scan II Lits ou III, ou
Technicien numérique de Harley pour effectuer un
travail de purge.
751137 Outil de purge inversé Jims
751138 Embouts pour outil de purge inversé Jims
#
Laissez votre Indian respirer avec ces silencieux
Freedom Performance. Se montent facilement sur les
tubes d’origine. Les Combat et American Outlaw font
4 1/2” (11,4cm) de diamètre, Racing, Eagle et Liberty
font 4” (10,2cm). Tous cette caractéristique unique de
chicanes double avec emballage acoustique pour une
tonalité riche et profonde, des performances inégalées
et une bonne réponse à l’accélérateur. Ces chicanes sont
amovibles. Lorsque vous voulez vraiment libérer toute la
puissance de votre Indian il existe des collecteurs
disponibles séparément. Ils font 2 1/2” (6,4cm) de
diamètre extérieur avec des boucliers thermiques sur
220 degrés pour éviter tout bleuissement. Tous ces
silencieux sont vendus en paires.
Pour 2014 au présent Indian Classic et
Vintage
IIN00025 Racing la paire avec sorties noires
IIN00026 Racing la paire avec sorties chromées
IIN00028 Liberty la paire avec sorties noires
IIN00029 Liberty la paire avec sorties chromées
IIN00031 Eagle la paire avec sorties noires
IIN00032 Eagle la paire avec sorties chromées
www.zodiac.nl
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Libérez toute la puissance de votre Indian en gardant
en même temps le look classique avec ces pots Freedom
Performance Sharktail True Dual. Ils font 2 1/2” (6,4 cm)
de diamètre extérieur avec des boucliers thermiques
antibleuissement qui couvrent sur 220 degrés et les
silencieux Sharktail disposent chicanes amovibles. Ces
systèmes Sharktail sont complets avec le matériel et les
supports de montage pour une installation facile.
751135 Outil de remplissage Jims
751136 Outil à vide Mityvac
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IIN00036 Pour 2014 au présent Indian Classic et Vintage
IIN00047 Pour 2014 au présent Indian Chieftain et
Roadmaster
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Pour 2010 au présent Victory Cross Country & Cross
Country Tour.
A. K7691 Décor de carénage chromé en ABS.
Installation Simple autocollante
B. K5043 Mini décor de phare Skinni
29015

zodiac dealer news

Transcription

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