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XR400R
XR400R Introduction La fameuse Honda XR400R est propulsée par un souple et puissant mono cylindre à quatre soupapes radiales monté dans un cadre léger et résistant, utilisant des suspensions situées à la pointe de la technologie. Ses qualités liant puissance et maniabilité ont permis à d’innombrables pilotes d’escalader les pentes abruptes, d’explorer les terrains les plus divers et de remporter les plus belles victoires. Livrée aux mains expertes d’un pilote d’enduro ou à celles d’un amateur, elle procure un lot de sensations incomparables, répondant à la moindre sollicitation de la poignée de gaz. Honda, empreinte de puissance et de sécurité. La décoration comprend les logos XR, noirs soulignés de jaune, venant en surimpression de l’aile Honda stylisée apposée sur les flancs du réservoir, l’identification spécifique du modèle figurant en impression sur les flancs de la selle. Coloris • Rouge XR - 20001 - F Définition des coloris Pour cette année 2000, la XR400R va courir les pistes revêtue d’un tout nouveau “Fighting Red” parant les tout nouveaux garde-boue, le réservoir, la selle et les protections, tout en offrant un contraste agréable avec les flancs et plaques numéro blancs. Le gris argenté du moteur, du cadre et du guidon complète l’image de son appartenance à la gamme off road 1 XR400R Evolutions 2000 Cararctéristiques générales • Simplicité, convivialité, performances de premier ordre, le moteur est bien dans la tradition XR. Le monocylindre refroidi par air est équipé de la culasse à 4 soupapes radiales, la chemise reçoit un traitement NiCaSil et l’échappement est en acier inoxydable. • Vivant et démonstratif, le moteur présente une courbe de puissance bien remplie, jusqu’à des régimes très élevés. Capable de se plier à tous les types d’utilisation, il met la XR à la portée de tous. • Embrayage, sortie de boîte et filtre à air sont accessibles en un temps record et l’embrayage peut être déposé séparément. • Le cadre est plus compact que celui utilisé pour la 600, par réduction de l’empattement de 25 mm. • Le système de freinage propose puissance, facilité de dosage et endurance. XR - 20002 - F Nouvelles caractéristiques • Un blocage de direction de type Neiman offre une protection contre le vol. • Les compteurs et les commodos arborent un marquage uniformisé ISO, pour une meilleure compréhension, quel que soit le marché. • Nouveau support de plaque d’immatriculation et feu arrière conforme à la législation communautaire. • Nouveau coloris rouge et graphiques agressifs. 2 XR400R Caractéristiques techniques Caractéristiques techniques XR400R (type ED) Moteur Monocylindre 4 temps, simple ACT et 4 soupapes radiales, à refroidissement par air 85 × 70 mm 397,2 cm3 9,3 : 1 1 carburateur diam. 36 mm Par décharge de condensateur électronique Par kick A 5 rapports Par chaîne à joints toriques 2 185 × 820 × 1 250 mm 1 425 mm 930 mm 310 mm 9,5 litres dont 1,5 de réserve Jantes aluminium à rayons tangentiels 80/100-21 51P 110/100-18 64P Fourche télescopique à assistance pneumatique et axe déporté, diam. 43 mm, débattement : 280 mm Système Pro-Link réglable en compression et détente, débattement : 300 mm Simple disque diam. 240 mm avec étrier double piston et plaquettes métalliques frittées Simple disque diam. 220 mm avec étrier simple piston et plaquettes métalliques frittées 121 kg Alésage × course Cylindrée Rapport volumétrique de compression Alimentation Allumage Démarrage Boîte de vitesses Transmission finale Dimensions (L × h × l) Empattement Hauteur de selle Garde au sol Capacité du réservoir d’essence Roues Avant/Arrière Pneus Avant Arrière Suspensions Avant Freins Arrière Avant Arrière Poids à sec XR - 20003 - F Toutes ces caractéristiques sont indicatives et peuvent évoluer sans préavis. 3 XR250R Introduction Peu de machines d’enduro se montrent capables de rivaliser avec la Honda XR250R, en termes de potentiel de performances et de maniabilité. Adoptée depuis longtemps par les pilotes d’enduro et les amateurs de tout terrain du monde entier, son moteur dynamique à culasse FFVC monté dans une partie-cycle au cadre rigide équipé de suspensions entièrement réglables représentent un imbattable mélange de puissance pure, de légèreté et de précision qui a gagné le coeur et forcé le respect de millions de pilotes tout terrain. se dégageant de la gamme Honda off-road. La décoration comprend les logos XR noirs soulignés de jaune, superposés sur l’aile noire Honda stylisée qui s’étend sur les flancs du réservoir, l’identification spécifique du modèle étant imprimée sur les flancs de la selle. Coloris • Rouge XR - 20004 - F Définition des coloris La XR250R va écumer les pistes de l’an 2000 entièrement parée du tout nouveau “Fighting Red” faisant ressortir son agressivité. Ce rouge couvre tout l’habillage, les plaques numéro et flancs latéraux blancs se détachent d’autant mieux tout comme le moteur, le cadre et le guidon recouverts d’un gris argenté, une harmonie de couleurs mettant en avant l’image de puissance et de sécurité 4 XR250R Evolutions 2000 Caractéristiques générales • La 250 a reçu un tout nouveau moteur, plus compact et plus léger, monté depuis 1996. Equipé d’une lubrification par carter sec, ses ailettes de refroidissement sont plus larges, la distribution a été modifiée ainsi que le carburateur et le filtre à air. • L’entraînement de boîte peut être démonté sans qu’il soit nécessaire d’ouvrir les carters et un nouvel embrayage vient seconder la boîte à 6 rapports. • Le filtre à air est très accessible. • La fourche et le système arrière Pro-Link ont été améliorés au cours des ans. • L’échappement en acier inoxydable assurera de longues années de service. XR - 20005 - F Nouvelles caractéristiques • Un nouveau blocage de direction de type Neiman offre une sécurité supplémentaire contre le vol. • Les compteurs et commodos reçoivent un marquage universel ISO pour une meilleure identification de par le monde. • Nouveau support de plaque d’immatriculation et feu arrière aux normes européennes. • Nouveau coloris rouge et identification agressive. 5 XR250R Caractéristiques techniques Caractéristiques techniques XR250R (type ED) Moteur Monocylindre 4 temps, simple ACT et 4 soupapes radiales, à refroidissement par air. 73 × 59,5 mm 249 cm3 10,2 : 1 1 carburateur diam. 30 mm Par décharge de condensateur électronique Par kick A 6 rapports Par chaîne à joints toriques 2 170 × 820 × 1 245 mm 1 400 mm 915 mm 305 mm 9 litres dont 2 de réserve Jantes aluminium à rayons tangentiels 80/100-21 51P 100/100-18 64P Fourche télescopique à assistance pneumatique et axe déporté diam. 41 mm, débattement : 270 mm Système Pro-Link avec amortisseur réglable en compression et détente, débattement : 270 mm Simple disque diam. 240 mm avec étrier double piston et plaquettes métalliques frittées Simple disque diam. 220 mm avec étrier simple piston et plaquettes métalliques frittées 111 kg Alésage × course Cylindrée Rapport volumétrique de compression Alimentation Allumage Démarrage Boîte de vitesses Transmission finale Dimensions (L × h × l) Empattement Hauteur de selle Garde au sol Capacité du réservoir de carburant Roues Avant/Arrière Pneus Avant Arrière Suspensions Avant Arrière Freins Avant Arrière Poids à sec XR - 20006 - F Toutes ces caractéristiques sont indicatives et peuvent évoluer sans préavis. 6 XR100R Introduction La Honda XR100R a acquis sa notoriété de longue date auprès des jeunes et des moins jeunes, s’imposant comme une machine conviviale capable de s’accommoder de tous les types de terrain. Equipée d’un moteur 4 temps à arbre à cames en tête et d’une partie-cycle digne d’une machine d’enduro, la XR100R mettra immédiatement les novices en confiance grâce à son agilité, tandis que les plus expérimentés profiteront pleinement de sa puissance. à la gamme Honda off-road, évoquant puissance et maîtrise. Les logos XR noirs soulignés de jaune viennent couvrir partiellement l’aile Honda stylisée et déployée sur les flancs du réservoir, tandis que l’identification du modèle apparaît sur les flancs de la selle. Coloris • Rouge XR - 20007 - F Définition des coloris Pour cette année 2000, la XR100R va se parer du tout nouveau “Fighting Red” qui recouvre les nouveaux garde-boue, les protections, le réservoir, la selle et le rétroviseur. Les flancs et plaques numéro blancs se détachent d’autant que moteur, cadre et guidon arborent un gris argent. Cette nouvelle décoration affiche clairement son appartenance 7 XR100R Evolutions 2000 Nouvelles caractéristiques • Nouveau coloris rouge et nouveau graphisme. • • • • 4 temps fonctionne au sans plomb et s’avère sobre. Le silencieux d’échappement remplit son rôle à merveille. • Le cadre est de type poutre, en acier. Il joue un rôle important dans l’équilibre de cette machine qui est stable, maniable et d’un accès aisé. • Le réservoir est de la même couleur que celui des autres modèles de la gamme XR. • Les jantes en aluminium sont ultra-légères et reçoivent des pneus cross. XR - 20008 - F Caractéristiques générales • Avec la XR100R, vous êtes sur une machine d’initiation à l’enduro. • Equipée d’une roue de 19” à l’avant et de 16” à l’arrière, même les personnes de très grande taille pourront profiter de la XR100R. • Le monocylindre 4 temps, souple et nerveux, délivre 9 chevaux et vous offre les sensations d’une vraie moto d’enduro. • La boîte à 5 rapports prouve que vous êtes bien sur une “vraie” moto. L’embrayage progressif vous permet de profiter du bon étagement des rapports de boîte. Les deux tambours fournissent un freinage puissant et progressif. La fourche d’un diamètre de 27 mm possède un débattement de 140 mm et sa construction est du niveau des meilleures fourches du marché. La suspension arrière est équipée du système Pro-Link, cher à Honda. Il procure stabilité et motricité. Une grille de protection sur l’échappement vous met à l’abri de toute brûlure et protège le système des projections. Le mono 8 XR100R Caractéristiques techniques Caractéristiques techniques XR100R (type ED) Moteur Alésage × course Cylindrée Rapport volumétrique de compression Alimentation Allumage Démarrage Boîte de vitesses Transmission finale Dimensions (L × h × l) Empattement Hauteur de selle Garde au sol Capacité du réservoir d’essence Roues Avant/Arrière Pneus Avant Arrière Suspensions Avant Arrière Freins Avant/Arrière Poids à sec Monocylindre 4 temps, simple ACT à refroidissement par air 53 × 45 mm 99,2 cm3 9,4 : 1 1 carburateur diam. 22 mm Par décharge de condensateur électronique Par kick A 5 rapports Par chaîne 1 855 × 800 × 1 050 mm 1 255 mm 770 mm 265 mm 6,5 litres dont 0,9 de réserve Jantes en acier rayonnées 2.50-19 4PR 3.00-16 4PR Fourche télescopique à axe déporté diam. 27 mm, débattement : 140 mm Système Pro-link, débattement : 120 mm A tambour 68 kg XR - 20009 - F Toutes ces caractéristiques sont indicatives et peuvent évoluer sans préavis. 9 XR80R Introduction Voir les plus jeunes s’essayer au guidon d’une XR80R est un moment de joie intense et il n’est qu’à lire dans leurs yeux pour s’en persuader. Présentant toutes les caractéristiques dévolues aux grandes, du moteur 4 temps au système Pro-Link en passant par le réservoir implanté sous la selle, la XR80R rassemble le meilleur que l’on puisse offrir à un pilote, quels que soient son âge et son niveau. complétée par les grands logos noirs XR soulignés de jaune recouvrant partiellement l’aile Honda stylisée, déployée sur les flancs du réservoir. L’identification du modèle se retrouve imprimée sur les flancs de la selle. Coloris • Rouge Nouvelles caractéristiques • Nouveau coloris et graphisme agressif. XR - 200010 - F Définition des coloris La XR80R entre dans l’arène parée d’un nouveau coloris, le “Fighting Red”. Celui-ci recouvre les tout nouveaux garde-boue, les protections, le réservoir, la selle et le rétroviseur tranchant agréablement avec le blanc des flancs et plaques numéro. Le moteur, le cadre et le guidon gris argenté prouvent clairement son appartenance à la gamme off-road Honda, symbole de puissance et de maniabilité. La décoration est 10 XR80R Caractéristiques techniques Caractéristiques techniques XR80R (type ED) Moteur Alésage × course Cylindrée Rapport volumétrique de compression Alimentation Allumage Démarrage Boîte de vitesses Transmission finale Dimensions (L × h × l) Empattement Hauteur de selle Garde au sol Capacité du réservoir d’essence Roues Avant/Arrière Pneus Avant Arrière Suspensions Avant Arrière Freins Avant/Arrière Poids à sec Monocylindre 4 temps à simple ACT et refroidissement par air 47,5 × 45 mm 79,7 cm3 9,7 : 1 1 carburateur daim. 20 mm Par décharge de condensateur électronique Par kick A 5 rapports Par chaîne 1 740 × 755 × 980 mm 1 210 mm 725 mm 210 mm 6,5 litres dont 0,9 de réserve Jantes acier rayonnées 2.50-16 4PR 3.60-14 4PR Fourche télescopique à axe déporté, diam. 27 mm, débattement : 140 mm Système Pro-Link, débattement : 110 mm A tambour 64 kg XR - 200011 - F Toutes ces caractéristiques sont indicatives et peuvent évoluer sans préavis. 11 XR70R Introduction Petite mais costaud, la Honda XR70R offre tout le plaisir d’une XR sous la forme d’une machine compacte et superbement dessinée avec une suspension arrière type mono-amortisseur. Son vaillant moteur 4 temps permettra aux très jeunes de goûter à tous les plaisirs que réserve le pilotage en tout terrain. Spécifiquement étudiée dans le sens de la facilité de prise en main, la XR70R ouvrira les yeux des petits sur un nouveau monde peuplé du plaisir de pilotage. Le moteur, le cadre et le guidon gris argent complètent la décoration. Les logos noirs XR surlignés de jaune viennent en superposition de l’aile Honda stylisée déployée sur les flancs du réservoir et l’identification du modèle se retrouve imprimée sur les flancs de selle. Coloris • Rouge XR - 200012 - F Définition des coloris Le nouveau rouge nommé “Fighting Red” marque clairement l’appartenance de la XR70R à la famille des machines off-road Honda, empreinte de puissance et d’aisance. Ce coloris se retrouve sur les tout nouveaux garde-boue, les protections, le réservoir, la selle et le rétroviseur, tranchant agréablement avec le blanc des flancs et plaques numéro. 12 XR70R Evolutions 2000 • Nouveau coloris rouge et graphisme plus agressif. Caractéristiques générales • La XR70R est équipée d’un moteur 4 temps développant 3,8 chevaux, accouplé à une boîte à 3 rapports et embrayage automatique. Il provient du Dax 70. Souple et progressif, il représente l’étape suivante du QR50. Plus puissant mais toujours aisément dosable, il apprendra longtemps aux enfants les rudiments du pilotage de ce type de machine. • Suspendu au cadre poutre, le moteur est facilement accessible. • La XR70R reste très proche dans sa conception des machines de forte cylindrée de la gamme enduro. • La progressivité des tambours de freins permet aux enfants de sentir l’arrivée de la limite de blocage. • Protégé par une plaque d’acier, l’échappement ne peut brûler le pilote, même en cas de chute. • Les suspensions possèdent suffisamment de débattement pour absorber tous types de chocs et permettent aux enfants de s’initier à la technique des sauts. Ces éléments sont très proches de ceux vus sur les motos de cylindrée supérieure. • L’allumage électronique de la XR70R facilite les démarrages. • Silencieux, le moteur 4 temps utilise de l’essence sans plomb et se montre peu gourmand. • La selle confortable et sa hauteur étudiée rendent la machine facile à enjamber. • Avec 57 kilos seulement, les plus petits gabarits n’éprouveront aucune difficulté à dominer la XR70R. • De taille réduite, son transport est aisé. • Avec une roue de 14” à l’avant et 12” à l’arrière, elle représente un bon compromis entre une moto pour enfant et une vraie machine d’enduro. XR - 200013 - F Nouvelles caractéristiques • Nouvelle clef de contact implantée sous le réservoir et blocage de direction type Neiman permettant de la laisser sans surveillance, à l’abri du vol. • De nouveaux reniflards débouchent dans un réservoir située derrière le moteur, évitant aux émanations de se répandre dans l’atmosphère. • Les nouveaux pignons de transmission se montrent plus résistants sans que leur taille n’en soit affectée. • La nouvelle chaîne reçoit des plaques aux dimensions supérieures, 1,8 mm au lieu de 1,5 mm. Réservée jusqu’à présent aux machines de course Honda CR, cette nouvelle chaîne offre une résistance et une tenue dans le temps accrues. • Le nouveau support de selle en acier à haute résistance se montre garant d’une bonne tenue même en cas de chute ou d’utilisation extrême. 13 XR70R Caractéristiques techniques Caractéristiques techniques XR70R (type ED) Moteur Alésage × course Cylindrée Rapport volumétrique de compression Alimentation Allumage Démarrage Boîte de vitesses Transmission finale Dimensions (L × h × l) Empattement Hauteur de selle Garde au sol Capacité du réservoir d’essence Roues Avant/Arrière Pneus Avant Arrière Suspensions Avant Arrière Freins Avant/Arrière Poids à sec Monocylindre 4 temps à simple ACT et refroidissement par air 47 × 41,4 mm 71, 8 cm3 9:1 1 carburateur diam. 13 mm Par décharge de condensateur électronique Par kick A 3 vitesses, embrayage automatique Par chaîne 1 543 × 694 × 877 mm 1 055 mm 648 mm 185 mm 6 litres dont 1,6 de réserve Jantes en acier rayonnées 2.50-14 4PR 3.00-12 4PR Fourche hydraulique à axe déporté diam. 27 mm, débattement : 90 mm Système mono-amortisseur, débattement : 88 mm Tambour 57 kg XR - 200014 - F Toutes ces caractéristiques sont indicatives et peuvent évoluer sans préavis. 14
