La force de l`imagination

Rentforce:
La force de l’imagination
Reconnu dans le grand Sud-Ouest comme l’un des spécialistes de la location d’engins
d’élévation de personnes et de véhicules pour le BTP, l’Industrie, les collectivités locales et les
gestionnaires de réseaux divers, Rentforce, présidée par Bertrand Carret, n’a eu cesse de se
donner de nouveaux moyens pour intensifier son développement: moyens humains par un
accroissement de l’effectif; moyens structurels avec la création de plusieurs agences au cours
des dernières années et d’un nouveau siège social à Bordeaux; moyens opérationnels enfin,
avec le lancement d’un nouveau concept de camion, un véhicule utilitaire à plus d’un titre baptisé
‚‚Camion Benne Compresseur’’.
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Le nouveau Camion Benne Compresseur
de Rentforce
‚‚Un camion qui n‘existe nulle
part ailleurs“
Vouloir le bon véhicule est une chose,
en faire le bon choix en est une autre!..
Malgré les efforts des constructeurs
qui ne cessent de faire évoluer leurs
gammes de véhicules utilitaires de
chantier, les entreprises de BTP ont
toujours beaucoup de mal à trouver la
perle rare qui leur permettra d’avoir un
vrai retour sur investissement. Cette
‘’perle rare’’, n’est ce pas le ‘‘Camion
Benne Compresseur’’ que vient
d’inventer Rentforce?
Pour accroître son offre et en même
temps faire la différence avec ce qui
existe déjà sur le marché, Bertrand
Carret, Président de Rentforce, s’est
en effet attelé en 2003 à mettre au
point un nouveau concept de camion
de chantier dont le seul nom de baptême – le ‘‘Camion Benne Compresseur’’
– résume à lui seul ce pourquoi il a été
conçu à l’origine: ‘‘en premier pour intégrer dans son espace laissé libre entre la cabine du chauffeur et la benne,
un compresseur de chantier de l’ordre
Report 2/06 – www.kaeser.com
de 2000 litres de capacité, mais pas
seulement’’, précise Bertrand Carret.
‘‘Attentifs aux besoins de nos clients,
ce nouveau véhicule de 1 t de charge
utile et qui n’existe nulle part ailleurs, a
été pensé pour répondre à leurs attentes. En particulier à celles des entreprises qui travaillent sur des chantiers urbains et qui, plus que toutes autres,
nécessitent d’avoir des engins compacts mais pouvant embarquer ce qu’il
est convenu d’appeler le ‘‘nécessaire
de première urgence’’, ceci sans avoir
à immobiliser plusieurs véhicules de
transport à la fois’’. C’est ainsi que le
‘‘Camion Benne
Compresseur’’ de
Rentforce est né!
Outre le compresseur pour lequel il
a été spécialement
conçu et breveté
(1), l’engin peut
également embarquer une pilonneuse fixée sur un
sabot de retenue,
tout en laissant la benne arrière libre
pour tout autre chargement (panneaux
et équipements de chantiers divers,
matériaux de construction …). ‘‘C’est
en effet un vrai camion à valeur ajoutée, comprenez qu’il peut être encore
amélioré grâce à des aménagements
additionnels’’, souligne Bertrand Carret. Une réponse en tout cas astucieuse aux problèmes de transport rencontrés par les entreprises lorsqu’elles ont
à acheminer sur site des matériels de
chantier en toute sécurité. Un coffre
pour petit outillage situé à ‘‘hauteur
d’homme’’, en composite ou en aluminium, complète le dispositif. La benne
en aluminium (à levage électrique) est
montée sur un faux châssis également
en aluminium. Son faible poids (400
kg), compense le poids du compresseur (env. 400 kg). Aucun effet de surcharge n’est donc à déplorer sur ce
camion de 3,5 t (poids en charge).
Autre avantage, et non des moindres,
le ‘‘Camion Benne Compresseur’’ peut
être conduit avec un simple permis VL,
sachant que peu de jeunes qui intègrent actuellement les métiers du BTP
possèdent le permis poids lourd.
De l’expérience à la
commercialisation
Excès de prudence ou excès de zèle,
quoiqu’il en soit, plusieurs exemplaires
du ‘’Camion Benne Compresseur’’, une
douzaine au total, ont été testés durant
trois mois par des utilisateurs. ‘‘En effet, il n’était pas question de commercialiser sur le marché des engins qui
n’offraient pas toutes les garanties de
robustesse, de fiabilité et surtout de sécurité sur route par rapport à un com-
presseur tracté’’. Passée la phase de
l’expérimentation technique à grande
échelle et des procédures administratives inhérentes notamment à l’homologation du véhicule, reste maintenant à
Rentforce à aborder celles de sa commercialisation et de son industrialisation. Et que ce soit en matière de
conception, de fabrication ou de commercialisation de ces nouveaux utilitaires, toutes les pistes sont étudiées de
près par Bertrand Carret: développement en propre, bien sûr en association avec des sous-traitants spécialisés
pour être par la suite distribués par des
fournisseurs d’utilitaires (Iveco, Nissan,
Renault…) ou des fabricants de compresseurs tels que Kaeser qui souhaiteraient apporter un plus à leurs propres produits; vente directe à des
entreprises de BTP nationales et régionales, ou via la création d’un réseau de
distribution classique; mise en location
longue durée par le réseau Rentforce
ou par tout autre loueur, voir par les
majors de la location qui, comme Kiloutou par exemple, ont pour habitude
de louer des flottes d’utilitaires … ‘‘En
réalité, c’est le volume créé par le besoin qui décidera véritablement de la
voie à suivre. Notre stratégie commerciale est d’abord de faire connaître notre produit et plus encore d’en faire la
promotion auprès des grandes entreprises des secteurs du BTP, de la location, des collectivités locales ou du
VRD’’. A moyen terme, Bernard Carret
estime pouvoir occuper 10 à 15% du
marché des compresseurs tractés,
avec pour objectif de faire du ‘’Camion
Benne Compresseur’’ un vrai véhicule
d’astreinte standardisé.
La charge utile en toute sécurité
Une plus grande sécurité sur route
avec un compresseur embarqué et non
plus tracté; une autonomie optimisée
grâce à la capacité du camion capable
d’embarquer, outre le compresseur et
son coffret d’outillage divers pour lesquels il a été spécialement conçu, des
panneaux de signalisation, une pilonneuse, des matériaux de construction…; une meilleure protection du personnel grâce à l’ergonomie du
compresseur dont les commandes ont
été prévues à droite, côté opposé à la
chaussée, permettant au véhicule de
protéger les hommes au travail. Autant
d’atouts qui, pour l’entreprise propriétaire d’un ‘‘Camion Benne Compresseur’’, sont synonymes de productivité
et de sécurité et donc de vrai retour
réalisé
sur
l’investissement
du
véhicule.
(1) Cette application inédite de ‘‘camion
porte-compresseur’’ a fait l’objet d’un
brevet financé par l’Anvar, donnant à
Rentforce l’exclusivité à la vente, comme à la location, du véhicule.
Auteur: P. Nadal
Contact: [email protected]
Report 2/06 – www.kaeser.com
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