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FZ1 / ABS
Une vraie moto de ville
Sous une allure musclée et trapue, la FZ1 est conçue pour vivre en
ville, tout comme elle est prête pour bien d'autres utilisation. Son
moteur de 998 cm³ inspiré de la R1 lui confère une puissance
importante à mi-régime. Sa cartographie moteur a été revue en
2010 afin d'optimiser la réponse à l'accélération à bas et mirégimes.
Un cadre en aluminium moulé participe à sa rigueur dynamique et
permet à la FZ1/ABS d'enchainer les courbes comme avec une
machine de supersport.
Aucun doute, les FZ1/ABS sont des machines à fort tempérament
dont le style met en exergue toute la puissance. La FZ1 ABS est
livrée en série avec un bas de carénage.
Moteur Yamaha quatre cylindres de
998 cm³ inspiré de la R1.
Cadre en aluminium pour une tenue de
route et un comportement
irréprochables
Long bras oscillant pour une excellente
suspension
Position de conduite avancée pour une
maniabilité et un confort optimisés
Frein avant à double disque de 320
mm pour plus d'efficacité.
Fourche entièrement réglable
FZ1 / ABS
La gamme FZ : l'ADN
d'une supersport, la
polyvalence en plus.
Les modèles de la gamme FZ, sont des motos à tout
faire possédant la motorisation d'une machine de
course. Elles doivent leur puissance importante et
leur couple omniprésent à leurs moteurs dérivés des
machines Yamaha supersport.
L'idéologie de la gamme FZ est simple: des machines
conçues pour la réalité de la vie quotidienne,
performantes partout et à chaque instant. Le socle
de notre philosophie - l'Art de l'Ingénierie - nous
permet de créer des machines qui vous procurent
des sensations à chaque utilisation. Les moteurs ont
un profil de cames d'admission et d'échappement
ainsi qu'une injection de carburant, soigneusement
étudiés, afin d'assurer un dynamisme exceptionnel
sur une large plage de régimes.
Les modèles de la gamme FZ possèdent une tenue de
route qui inspire confiance. Ils héritent de la qualité
de construction légendaire de Yamaha et d'un dessin
qui accapare les regards.
FZ1 / ABS
Lignes épurées, minimalistes
Avec leur silhouette, tout en muscle, la FZ1 et la FZ1 ABS affichent
résolument leur personnalité. Ces machines sportives et racées, tant par
leur comportement que par leur dessin, expriment déjà leur puissance
avant même que vous n'ayez mis le contact.
Moteur de 998 cm³ inspiré de la R1
Il faut piloter une FZ1 ou une FZ1 ABS pour découvrir toutes les sensations
procurées par leur moteur Yamaha, une version dérivée du 998 cm³ de la
supersport R1, l'une des machines les plus brillantes de sa catégorie sur
route comme sur circuit.
Un couple élevé
Les FZ1/ABS se distinguent par la large plage de couple du moteur, secret de
leurs impressionnantes accélérations à moyen régime. Le résultat : des
machines agréables, polyvalentes, faciles à piloter dans toutes les situations
habituellement rencontrées.
Cadre en aluminium rigide et agile
La FZ1/ABS est dotée d'un cadre en aluminium à la hauteur des performances de
son moteur inspiré de la R1. Compact, il a été fabriqué à l’aide du processus
révolutionnaire de coulée sous pression de l’aluminium développée par Yamaha,
qui permet d’obtenir une rigidité idéale, garantie d'une excellente tenue de route.
Suspension à long bras oscillant
Grâce à un bras en aluminium nervuré d'une longueur de 624 mm, vous savez
que vous pouvez avoir confiance dans la motricité et dans la suspension des
FZ1/ABS, quel que soit l'état de la route. Ce bras fabriqué à l’aide de la
technologie de coulage sous pression de l’aluminium développée par Yamaha
està la fois léger, rigide et solide.
Position de conduite avancée
La première fois que vous enfourchez une FZ1/ABS, vous êtes immédiatement
séduit par le confort apporté par la position de conduite avancée. Grâce à la
conjugaison d’un réservoir compact, d’une longue selle et d’un guidon bas, la
position de conduite relativement sportive contribue naturellement à l'agilité et
au dynamisme de la FZ1/ABS, le pilote étant plus proche de la roue avant.
FZ1 / ABS
Moteur
Type de moteur
refroidissement liquide, quatre temps, double arbre à cames en tête, incliné vers l'avant
Cylindrée
998 cm³
Alésage x course
77,0 mm x 53,6 mm
Taux de compression
11,5 : 1
Puissance maximale
78,1 kW (106,2 ch) à 10000 tr/min
Couple maximal
91,3 N.m (9,3 m.kgf) à 7000 tr/min
Lubrification
Carter humide
Embrayage
À bain d'huile, multidisque à ressorts hélicoïdaux
Admission
EFI (injection électronique)
Allumage
TCI (digital)
Mise en route
Démarreur électrique
Transmission
Prise constante, Six vitesses
Transmission finale
Chaîne
Châssis
Cadre
Aluminium coulé sous pression, Profil «diamant»
Suspension avant
Fourche télescopique inversée
Débattement avant
130 mm
Angle de chasse
25º
Chasse
109 mm
Suspension arrière
Monoamortisseur avec réglage de précontrainte du ressort
Débattement arrière
130 mm
Frein avant
Double disque, Ø 320 mm
Frein arrière
Simple disque, Ø 245 mm
Pneu avant
120/70 ZR17M/C (58W)
Pneu arrière
190/50 ZR17M/C (73W)
Dimensions
Longueur hors tout
2140 mm
Largeur hors tout
770 mm
Hauteur hors tout
1060 mm
Hauteur de selle
815 mm
Empattement
1460 mm
Garde au sol minimale
135 mm
Poids tous pleins faits
214 kg / ABS : 221 kg
Capacité du réservoir d'essence
18 litres
Capacité du réservoir d'huile
3,8 litres
FZ1 / ABS
Couleurs
Competition White
Midnight Black
Accessoires
Silencieux Slip-on
titane pour FZ1
Ligne complète Racing Silencieux Slip-on
avec silencieux titane carbone pour FZ1
pour FZ1
Saute-vent pour FZ1
Protection de
radiateur pour FZ1
Support de plaque
d'immatriculation
pour FZ1
Venez découvrir la gamme « FZ1 / ABS » chez votre concessionnaire
La chaîne de qualité Yamaha
Les techniciens Yamaha sont entièrement formés et équipés pour fournir les meilleurs services et
conseils pour votre produit Yamaha. Yamaha vous recommande donc fortement de vous rendre chez un
concessionnaire Yamaha agréé pour l'entretien de votre véhicule.
Nous concevons, développons et testons des pièces et accessoires authentiques Yamaha spécialement
pour notre gamme de produits. Yamaha recommande également l'utilisation de Yamalube®, notre
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