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Rapport annuel
31 mars 2014
“
”
Bienvenue dans un nouveau monde d’opportunités.
FM Logistic – Rapport annuel – 31 mars 2014
Sommaire
Le Groupe FM Logistic
Développement durable
6
FM Logistic : un organisateur logistique international
33
Une responsabilité comprise dans la culture FM Logistic
8
FM Logistic : des solutions de référence
34
10
Poursuivre notre transformation pour atteindre
nos objectifs stratégiques 2022
Entretien avec Jean-Christophe Machet, président de FM Logistic
Responsabilité d’entreprise :
recruter aujourd’hui les compétences de demain
36
Responsabilité sociale et sociétale :
un engagement conforme aux valeurs de FM Logistic
37
Responsabilité environnementale : une exigence renforcée
par la croissance internationale du Groupe
12
Notre force pour demain : l’intelligence du terrain
Le mot de Jean-Claude Michel,
président du conseil d’administration de FM Logistic
14
Comité exécutif
15
Conseil d’administration
Ambition 2022 / Résultats 2013
18
Ambition 2022 : une stratégie mobilisatrice
pour devenir un leader international de référence
20
Une réussite qui ouvre un nouveau monde d’opportunités
24
Toute la chaîne de compétences logistiques
du producteur jusqu’au consommateur final
26
Ingénierie informatique :
une expertise solide pour inventer l’avenir
28
Système de management :
le garant de l’excellence opérationnelle
Informations financières
40
Bilan consolidé
41
Compte de résultat consolidé
42
Tableau des flux de trésorerie consolidé
1
Le Groupe FM Logistic
LE GROUPE FM LOGISTIC
FM Logistic :
un organisateur
logistique international
Chiffres clés
au 31.03.2014
FM Logistic, c’est aussi :
• 2 900 000 m² de surface d’entrepôts,
• 2 500 véhicules gérés.
Et chaque année :
Depuis sa création en 1967, FM Logistic est devenu l’un des
acteurs internationaux de référence dans les métiers de
l’entreposage, du transport, du conditionnement et du
pilotage de la supply chain. Indépendant et familial, le
Groupe est reconnu comme un expert sur les marchés de
l’agroalimentaire, de la grande distribution, des soins de la
personne et de la maison. Il intervient également dans les
secteurs du frais, du luxe, de la santé et de l’industrie.
Présent dans 12 pays où il réunit 18 730 collaborateurs,
FM Logistic a réalisé un chiffre d’affaires de plus d’un
milliard d’euros au 31 mars 2014, soit une croissance de
17,6 % par rapport à l’exercice précédent, et un résultat net
de 12,8 M€, en progression de 23,8 %.
•
•
•
•
1 300 000 livraisons,
900 millions de packs assemblés,
500 millions de colis préparés,
200 millions d’unités consommateurs
produites.
employés
Croissance du chiffre d’affaires (en M€)
Croissance - périmètre constant
Croissance externe
69.2
120.0
Effets de change
-33.4
Variation totale
155.9
Croissance du résultat opérationnel (en M€)
Croissance externe
5.6
3.8
Effets de change
-2.5
Variation totale
6.9
Croissance du résultat net (en M€)
•
•
•
•
France
Brésil
Chine
Espagne
•
•
•
•
Hongrie
Italie
Pologne
République Tchèque
•
•
•
•
Roumanie
Russie
Slovaquie
Ukraine
6.3
Croissance externe
1.5
Effets de change
-5.3
Variation totale
2.5
Progression du chiffre d’affaires
(en M€)
807
887
31.03.2012
31.03.2013
Progression du résultat d’exploitation
(en M€)
1 043
30
26
31.03.2014
Répartition du chiffre d’affaires par secteur
31.03.2012
31.03.2013
Progression du nombre d’employés
(intérimaires inclus)
36
31.03.2014
Répartition du chiffre d’affaires par métier
14 177
15 345
31.03.2012
31.03.2013
18 730
31.03.2014
Répartition du résultat d’exploitation par métier
Agroalimentaire 30 %
Entreposage 57 %
Grande distribution 27 %
Transport 34 %
Transport 25 %
Industrie/électronique 24 %
Conditionnement 9 %
Conditionnement 10 %
Entreposage 65 %
Soin de la personne et de la maison 10 %
Luxe/cosmétique 6 %
Santé 3 %
Répartition du chiffre d’affaires par zone
Répartition de la surface exploitée par zone
Répartition des employés par zone
France 35 %
France 38 %
Europe de l’Est 40 %
Europe centrale 22 %
France 25 %
Europe de l’Ouest 7 %
Brésil 7 %
Brésil 4 %
Brésil 7 %
Chine 1 %
Chine 1 %
Chine 1 %
Agroalimentaire
▼
FM Logistic : des solutions de référence
30 % du chiffre d’affaires
Grande distribution
▼
Pour conquérir de nouveaux marchés et consolider sa position en anticipant pour ses clients
les stratégies des distributeurs, FM Logistic a développé une solution Food, globale et
fonctionnelle qui garantit la traçabilité des produits, l’amélioration des taux de service et
des niveaux de stock. Afin d’assurer la sécurité sanitaire des produits manipulés dans ses
entrepôts, le Groupe réalise, pour chacun de ses clients, une étude HACCP qui identifie,
évalue et maîtrise les dangers significatifs au regard de la sécurité des aliments.
Industrie/électronique
▼
Afin d’accompagner les évolutions du modèle économique de ses clients de la grande distribution,
FM Logistic propose une solution dédiée innovante, modulable et performante : axée sur la
réactivité au service des magasins et combinée à un système d’information dimensionné, cette
offre optimise les taux de service en linéaire et diminue les coûts de distribution.
Grâce à son savoir-faire pour coordonner des centres de différenciation retardée et optimiser
des niveaux de stocks, FM Logistic a mis au point une solution qui sécurise la relation avec
les consommateurs de chaque client.
▼
Soins de la personne et de la maison
Luxe/cosmétique
▼
Pour être toujours présentes en linéaires, les marques du secteur doivent adopter un modèle
logistique étudié avec une supply chain sans maillon faible. FM Logistic leur propose une
solution à valeur ajoutée pour garantir la fluidité de distribution de ces produits : augmentation
des taux de service, gestion plus fine des niveaux de stocks et mise à disposition de services
innovants pour optimiser chaque schéma logistique.
Santé
▼
Afin d’accompagner les stratégies de distribution multicanale et la dynamique promotionnelle
de ses clients, tout en optimisant les délais de mise sur le marché, FM Logistic met à leur
disposition une solution de services qualitatifs qui assurent la gestion sécurisée des produits
luxe et cosmétique tout au long de la supply chain.
La logistique en matière de produits de santé impose un respect strict des normes et un
niveau d’exigence élevé. C’est pourquoi FM Logistic a créé FM Health Supply Chain, une
solution transversale qui répond à l’ensemble des besoins dans un environnement physique
et informatique hautement encadré et sécurisé. Cette solution est destinée aux laboratoires
en contact direct avec les officines et les hôpitaux.
Poursuivre notre transformation
pour atteindre nos objectifs
stratégiques 2022
Entretien avec Jean-Christophe Machet, président de FM Logistic
Quel bilan dressez-vous
de l’exercice 2013/2014 ?
Jean-Christophe Machet : C’est une
année très satisfaisante, la première de notre
plan Ambition 2022 et, bien sûr, de notre
plan à trois ans qui en découle pour 2016. Elle
a été marquée par une croissance de 21 % du
chiffre d’affaires (hors effets de change) et
une amélioration de 23,5 % de notre résultat
opérationnel qui s’élève à 36,4 M€. Nous
sommes en avance sur nos prévisions en
termes de performance commerciale et financière. Cette performance ne doit rien au
hasard : elle est le fruit du travail considérable
réalisé à tous les niveaux par les équipes de
FM Logistic depuis plusieurs années.
Ce travail explique-t-il la rapidité
de mise en œuvre de la stratégie
du Groupe ?
J.-C. M. : En effet, quelques mois seulement
après le lancement de notre plan Ambition
2022, en novembre 2012, nous avons procédé à deux opérations majeures de croissance externe avec l’acquisition d’Univeg, en
Russie, en juin 2013, et des filiales logistiques
de McLane, au Brésil, en juillet 2013. La naissance de FM Fresh et de FM do Brasil récompense l’investissement de nos équipes et
concrétise une stratégie préparée avec sérieux
et ambition : nous avons ainsi consolidé notre
place en Europe de l’Est avec une position de
référence en Russie, étendu nos opérations à
un nouveau métier, la logistique du frais, et
pris une position forte au Brésil, sur un nouveau continent à fort potentiel de développement. Ces deux acquisitions prouvent notre
détermination à répondre aux enjeux du marché de la logistique mondiale. Nous n’avons
pas négligé notre deuxième moteur de développement, la croissance organique : plus de
100 millions d’euros de nouveaux contrats
ont été signés en cours d’année.
Pourquoi souhaitez-vous
augmenter la part du transport
dans vos activités ?
J.-C. M. : Nous avons promis à nos clients de
courir plus vite et mieux que nos concurrents,
c’est-à-dire de leur proposer des solutions
adaptées à chaque secteur, compétitives et
couvrant toute la chaîne logistique. Dans
cette perspective, le développement de notre
offre de transport est un enjeu stratégique.
Beaucoup de nos contrats ne comprennent
pas cette prestation de service : nous disposons donc d’un important levier de croissance. De plus, le renforcement de notre offre
transport nous permettra de compléter nos
solutions e-commerce et d’accompagner les
stratégies « cross-canal » de nos clients.
“
FM Logistic est résolument entré dans une phase
de transformation profonde qui nous permettra
d’atteindre les objectifs du plan Ambition 2022.
La démarche d’amélioration
continue a-t-elle commencé
à porter ses fruits en 2013 ?
J.-C. M. : Notre démarche d’amélioration
continue vise à créer de la valeur pour nous
mais aussi pour nos clients. Nous nous
sommes fixés un objectif de gain de productivité de 8 % sur une soixantaine de dossiers
d’ici 2016. 12 plans d’actions sont en cours
ou réalisés dans quatre pays. Sur les six
premiers dossiers étudiés par nos équipes
opérationnelles, des gains importants de
productivité ont déjà été identifiés. C’est la
preuve que chaque dossier de l’entreprise
doit s’accompagner d’un plan d’amélioration
continue pour renforcer notre excellence
opérationnelle et notre compétitivité clients.
pépinière de futurs managers en interne. En
avance de phase par rapport au déploiement
de notre plan stratégique, ces femmes et ces
hommes ne seront affectés à leur poste opérationnel qu’à l’issue de leur formation. Nous
avons également renforcé le programme FM
University. En Russie, en quelques mois, nos
équipes RH ont déjà conduit 1 500 entretiens
d’évaluation pour identifier les potentiels de
managers et intégrer leur formation dans
FMU. Plus de 150 chefs d’équipe ont ainsi bénéficié d’une mise à niveau ou évolué comme
responsables opérationnels. Nos collaborateurs sont partout notre préoccupation numéro 1 pour préparer le futur. Ainsi, 80 % des
postes de managers sont pourvus en interne.
Quelles perspectives
pour l’année à venir ?
Quelle politique RH pratique
le Groupe pour accompagner
son développement ?
J.-C. M. : La qualité de nos collaborateurs est
un enjeu stratégique dans la perspective
2022. Compte tenu de notre forte croissance
annuelle, nous ne pouvons pas attendre pour
recruter ou former les compétences dont
nous aurons besoin demain. Il faut 3 à 10 ans
pour bien préparer un directeur de plateforme. Nous avons donc mobilisé 3 millions
d’euros cette année pour disposer d’une
J.-C. M. : En 2013, nous avons connu une
croissance importante, intégré une nouvelle
géographie et un nouveau métier. FM Logistic
est résolument entré dans une phase de
transformation profonde qui nous permettra
d’atteindre les objectifs du plan Ambition
2022. Après avoir mobilisé nos énergies, nous
allons maintenant devoir également mobiliser
nos intelligences pour réussir cette transformation stratégique. En 2014, cela passera,
bien sûr, par l’optimisation du rôle de chacun
dans l’organisation, la mise à disposition de
”
process et d’outils informatiques performants
et des choix technologiques innovants à forte
valeur ajoutée. Mais l’enjeu est aussi celui de
la pertinence dans nos solutions. Pour jouer
pleinement notre rôle de facilitateur logistique pour nos clients, nous allons décentraliser la prise de décision au plus près du
terrain, auprès de ceux qui disposent de la
meilleure connaissance des clients, de leurs
besoins et de leurs attentes pour gagner en
simplicité et en efficacité. S’il revient au siège
de FM Logistic de préparer les conditions de
nos futurs succès, nos dirigeants locaux doivent disposer d’une large autonomie pour
optimiser avec agilité le déploiement de notre
stratégie et porter l’excellence opérationnelle
et l’image de l’entreprise.
J’ai toute confiance en nos équipes pour
mener à bien ces challenges en combinant
l’exigence, l’entreprenariat et l’envie.
Notre force pour demain :
l’intelligence du terrain
Le mot de Jean-Claude Michel,
président du conseil d’administration de FM Logistic
Toutes mes félicitations à nos équipes pour
leur implication dans notre succès : 2013 est
une bonne année, marquée par l’amélioration de notre performance globale et de
notre rentabilité à taux de change constants.
Nous sommes en avance sur notre business
plan à trois ans. Nous avons procédé à l’acquisition de deux sociétés stratégiques pour
notre développement et ainsi étendu nos
opérations à un nouveau métier, la logistique
du frais, et sur un nouveau continent, l’Amérique du Sud. FM Fresh et FM do Brasil sont
en ordre de marche pour conquérir de nouveaux clients et étendre nos activités. Leurs
résultats en tant que sociétés ont même dépassé nos prévisions. C’est la preuve que
nous sommes capables de réussir l’intégration rapide d’entreprises de taille significative.
Par ailleurs, la nouvelle dimension qu’entend prendre le groupe FM Logistic en
termes de chiffre d'affaires et de présence
internationale exigeait un renforcement de
sa gouvernance : des administrateurs externes et expérimentés ont rejoint le Groupe
et les responsabilités entre le comité exécutif et le conseil d’administration sont maintenant clairement séparées. Nous sommes
ainsi structurés comme les plus grands
groupes internationaux sans perdre l’agilité
qui nous caractérise. Cette gouvernance
moderne a montré sa pertinence lors de nos
deux opérations de croissance externe. Tous
les organes de gouvernance ont parfaitement joué leur rôle. Quand la place de chacun est claire, les décisions sont plus fortes.
Nous avons ainsi bénéficié du temps et du
recul nécessaire pour optimiser nos acquisitions et finaliser deux bonnes affaires. Le résultat est là : FM Fresh et FM do Brasil ont
été bien achetées et bien intégrées.
Enfin, face à une crise en Europe qui se
poursuit et un contexte international qui
reste difficile, nous allons poursuivre notre
renforcement sur nos fondamentaux et nos
métiers, tout en étant plus que jamais à
l’écoute de nos clients. Nous devons nous
appuyer sur l’intelligence du terrain de nos
équipes pour adapter nos offres à nos
clients, à leurs modes de fonctionnement et
aux pays. Notre organisation doit donc évoluer vers plus d’autonomie et de responsabilité au plus près du terrain. C’est ainsi que
nous parviendrons à atteindre nos objectifs
2014. Ils sont ambitieux mais j’ai toute
confiance dans la capacité de nos équipes
à les atteindre.
“
Nous devons nous appuyer sur l’intelligence du terrain
de nos équipes pour adapter nos offres à nos clients,
à leurs modes de fonctionnement et aux pays.
”
Comité exécutif
De gauche à droite :
Jean-Christophe Machet – président
Daniel Ciz – directeur financier
Carlos Velez – directeur général Europe Centrale
Hervé Hochstrasser – directeur juridique
Hervé Dujardin – directeur commercial
Yannick Buisson – directeur général France
Michèle Cohonner – directeur général Brésil
Christophe Menivard – directeur général Russie
Stéphane Descarpentries – directeur projets stratégiques
Olivier Faure – directeur des services support aux opérations
Jacques Fougerousse – directeur solutions
Pablo Gomez – directeur général Europe de l’Ouest
Eric Lanciaux – directeur ressources humaines
Conseil d’administration
De gauche à droite :
Jean-Claude Michel
Claude Faure – co-fondateur de FM Logistic
Fondateur et dirigeant de Management et Participation.
Ancien directeur général puis président du directoire du groupe Norbert Dentressangle.
Régis Bello – administrateur indépendant
Monique Zomeno – administrateur indépendant
Vincent Mercier
Jean-Claude Michel – président
Managing partner puis président du conseil de surveillance de Roland Berger Strategy Consultants
Gilles Faure – administrateur familial
et membre des conseils d’administration de Neopost et Adie.
Marie-Laure Schreiber – administrateur familial
Vincent Mercier – administrateur indépendant
Regis Bello
Ancien PDG de De Dietrich.
Administrateur (ou membre de comité de surveillance) : NSC Groupe, Socomec, De Dietrich,
Ponycom, EM Strasbourg, Alsace Innovation, Fondation Université de Strasbourg.
Monique Zomeno
Ancien vice-président RH du groupe Cephalon Europe.
Consultante RH pour le groupe TEVA.
2
Ambition 2022 /
Résultats 2013
AMBITION 2022 / RÉSULTATS 2013
Ambition 2022 :
une stratégie mobilisatrice pour devenir
un leader international de référence
Parce qu’il dispose de tous les atouts nécessaires pour s’imposer comme un leader international de
référence sur ses marchés, FM Logistic a adopté, en 2012, une stratégie à long terme : Ambition 2022.
Privilégiant l’excellence opérationnelle, le Groupe s’est fixé comme objectif une croissance de 10 %
par an et un chiffre d’affaires de 2 milliards d’euros en s’appuyant sur trois axes de force.
12 chantiers pour mettre en œuvre
Ambition 2022
MÉTIERS
EFFICIENCE
1 Transport
6 Amélioration continue
manutention/co-packing
2 Évolution systèmes
d’information
DÉVELOPPEMENT
8 Nouveaux pays
9 Croissance externe
7 Simplification
de l’entreprise
3 Performance de l’action
commerciale
10 Communication externe
11 Marketing
4 Solutions, innovation,
nouveaux secteurs
12 Développement durable
5 Ressources humaines
“
Privilégiant l’excellence opérationnelle,
le Groupe s’est fixé comme objectif
une croissance de 10 % par an et
un chiffre d’affaires de 2 milliards d’euros.
1
2
Consolider ses bases :
Développer de nouveaux relais :
• en confortant son cœur de métier dans
les produits de grande consommation et
la grande distribution en apportant des
réponses aux attentes de réduction des
coûts logistiques et de prise en compte
de l’environnement ;
• en offrant des solutions innovantes
et dédiées dans des secteurs en forte
croissance, comme le bricolage et
le frais ;
• en renforçant nos positions et en étant
un référent dans chaque pays.
• en développant très fortement
le secteur de la cosmétique sélective
au niveau international ;
• en élargissant notre couverture
géographique par des acquisitions,
comme cette année au Brésil avec
l’achat des filiales logistiques
de Mc Lane qui a donné lieu à
la naissance de FM do Brasil.
3
”
Renforcer l’excellence
opérationnelle :
• en proposant une gamme
de prestations transport complète,
du colis au 33 palettes, pays par pays ;
• en promouvant l’amélioration continue
et la croissance dans les pays à forte
rentabilité afin d’améliorer le résultat
opérationnel.
Une réussite qui ouvre
un nouveau monde d’opportunités
2013 a été marquée par la concrétisation rapide de la stratégie de FM Logistic avec l’acquisition
de Univeg, en Russie, en juin, et des filiales logistiques de McLane, au Brésil, en juillet. Ces deux
opérations de croissance externe confèrent à l’entreprise une place de référence sur le marché
russe et une position solide sur un continent d’avenir, l’Amérique du Sud. Elle étend également
ses opérations à la logistique du frais.
FM Fresh : un métier complémentaire, une position de référence en Russie
Avec l’acquisition d’Univeg Logistics Russia,
en juin, FM Logistic a renforcé sa position de
prestataire de référence en Russie et complété sa gamme de services à destination de
la grande distribution avec le transport et
l’entreposage en température dirigée pour les
produits frais. En plus des 11 plates-formes,
soit 400 000 m² d’entrepôts, qu’elle exploitait
déjà dans le pays, elle dispose désormais de
six plates-formes supplémentaires à proximité
de Moscou, représentant 100 000 m² d’entrepôts et employant 2000 collaborateurs
pour un chiffre d’affaires de 80 M€ en 2013.
Une intégration parfaitement
réussie
La nouvelle entité, FM Fresh, a rejoint le périmètre de FM Russie. FM Logistic s’étant
préparée depuis de longs mois à la perspective d’opérations de croissance externe, l’intégration a été rapide : « Notre succès,
explique Christophe Ménivard, directeur général de FM Russie, est lié à la motivation
des équipes en place qui ont facilement
adopté notre culture d’entreprise. Au dernier
semestre de 2013, nous étions déjà tous
mobilisés pour assurer trois démarrages de
nouvelles opérations pour X5, Auchan et
O’Key ». Plus de 300 collaborateurs ont
également été recrutés pour faire face à la
croissance des activités sur le seul dernier
trimestre 2013.
Des activités en développement
rapide
« En février 2014, nous avons démarré
Leroy Merlin sur notre nouvelle plate-forme
d’Oroudievo, poursuit Christophe Ménivard.
Vont bientôt suivre Moët Hennessy, à Sidorovo, et Johnson & Johnson, à Tchekov. Dès
le début de l’année prochaine, nous lancerons les phases 2 d’Oroudievo ». Dix-huitième implantation de FM Logistic en Russie,
cette nouvelle plate-forme au nord de Moscou, dont la première phase de 35 000 m² a
été livrée début 2014, est conçue pour accueillir tous types de produits. Elle est organisée en cellules de stockage sur rayonnages
ou au sol (pour les marchandises hors gabarit
standard).
Cap sur la croissance en 2014
Depuis le début de l’année, FM Fresh a renforcé sa maîtrise opérationnelle et managériale, structuré son reporting et sécurisé ses
outils, notamment informatiques avec la migration de la comptabilité et du système de
paie. La migration du WMS est aussi en
cours. « Nos priorités pour 2014/2015 pour
l’ensemble du périmètre, conclut Christophe Ménivard, seront articulées autour de
trois axes majeurs : la croissance de l’ensemble de nos activités, l’amélioration continue
et l’excellence opérationnelle ».
3 2
18 plates-formes en Russie dont 11 à Moscou
En régions : Saint-Petersbourg, Rostov-sur-le-Don, Samara, Ekaterinbourg,
Novosibirsk, Khabarovsk, Vladivostok
À Moscou : 5 plates-formes FM Logistic (Khimki, Oroudievo, Domodedovo, Sidorovo, Tchekov)
et 6 plates-formes FM Fresh (Novokosino, Trilogy Park (3), Bykovo (2))
FM do Brasil : à la conquête d’un nouveau continent
En juillet 2013, le Groupe s’est porté acquéreur des filiales logistiques de McLane au
Brésil. Cette décision concrétise la volonté
stratégique de FM Logistic de s’implanter
dans de nouvelles régions à fort potentiel de
développement : c’est le cas du Brésil et,
plus largement, de l’Amérique du Sud, où le
Groupe développe désormais son activité à
partir de quatre sites : représentant plus de
200 000 m2 et comptant 1 315 collaborateurs pour un chiffre d’affaires de 40 M€, ils
sont implantés à proximité des plus grands
centres de consommation du pays dans les
Etats de São Paulo, de Rio de Janeiro et de
Rio Grande do Sul (Porto Alegre).
Nous avons démarré nos opérations dès juillet avec la prise en charge d’un portefeuille
de clients majeurs dans les secteurs de la
cosmétique, de l’électronique grand public,
des produits de grande consommation et de
l’automobile dont Natura, Philips, Nestlé ou
encore Nissan. L’intégration des nouvelles
équipes brésiliennes a réussi rapidement car
la culture de McLane se rapprochait de la
nôtre. Nous avons déjà signé plusieurs nouveaux contrats et nous allons maintenant
tirer parti de nos technologies européennes
pour proposer des solutions à haute valeur
ajoutée, notamment dans la cosmétique et
les pièces détachées ».
Anticiper pour accompagner
un développement ambitieux
Accusant certains retards de développement par rapport à l’Europe, la filière pro-
fessionnelle de la logistique au Brésil rencontre des difficultés pour recruter des collaborateurs et des managers compétents :
« Nous avons l’ambition de devenir, d’ici
trois ans, un acteur majeur de la logistique
de biens de grande consommation et de
produits de cosmétique sélective, précise
Michèle Cohonner. Cela passe par le démarrage de nos activités dans le transport
et le copacking dès cette année. Pour relever ces défis et préparer l’avenir, comme
l’ouverture d’une nouvelle plate-forme dans
le nord-est du pays, nous avons besoin de
recruter et de former des collaborateurs à
nos niveaux d’exigences et de compétences.
Dans cette optique, nous sommes en discussion avec le SENAI, le service d’apprentissage industriel du patronat brésilien, afin
de créer une formation dédiée à la prestation de service logistique, une première
dans ce pays en pleine croissance ».
L’expertise FM au service
du développement brésilien
Au Brésil, la demande est très forte mais l’offre logistique n’était pas à la hauteur des besoins d’un pays en plein développement pour
accompagner la croissance des distributeurs
internationaux. « FM Logistic avait vocation à
s’implanter ici, explique Michèle Cohonner,
directrice-générale de FM do Brasil, car nous
disposons de l’expertise et des processus qui
manquaient sur le marché de la logistique
pour optimiser et sécuriser les services.
4 plates-formes au Brésil : Anhanguera, Canoas, Jundiaí, Resende
“
”
Chine
Europe
Développement commercial :
l’avenir, c’est maintenant
7
3
4
2
Une force logistique grandissante
Avec une croissance de 7,7 % en 2013, davantage portée par l’investissement public
que par la consommation privée, la Chine
reste un marché logistique atomisé entre
une multitude d’acteurs low-cost et des industriels et distributeurs qui préfèrent rester
maîtres de leurs opérations logistiques.
Dans ce contexte compliqué, FM Logistic a
poursuivi, en 2013, le développement de
ses activités d’entreposage et de transport
à partir de Shanghai. FM Logistic a démarré
des activités avec trois nouveaux clients :
Décathlon, Campari et Auchan. Pour ce
dernier, FM Logistic gère l’entreposage et la
distribution vers les 43 magasins que l’enseigne exploite dans l’Est de la Chine. « Ces
succès commerciaux et opérationnels sont
porteurs pour notre développement, explique Stéphane Descarpentries, directeur
des projets stratégiques. Dans quelques années, ce pays sera le premier marché de
consommation du monde. Nous devons y
être présents en force dès maintenant. Mais
ce qui fonctionne en Europe ne fonctionne
pas toujours ici. Nous devons donc être une
entreprise chinoise en Chine. Pour cela,
nous pouvons heureusement compter sur la
grande qualité de nos équipes locales : la
plus grande autonomie leur est laissée pour
développer leur propre approche commerciale et leurs propres process. La Chine est
un pays immense et la priorité est maintenant de renforcer nos bases avant de nous
développer dans d’autres régions ».
4
2
3
27
3
9
Des bases renforcées
dans tous les pays
Dans tous les pays d’Europe, FM Logistic a mis
en œuvre sa stratégie de renforcement de ses
bases avec pour principe de figurer parmi les
premiers acteurs logistiques locaux sur ses secteurs. C’est l’un des piliers de son développement. En Europe de l’ouest, le Groupe a ainsi
consolidé sa position auprès de clients historiques et importants. En Italie, FM Logistic a
développé et pérennisé ses activités avec
Mondelez d’environ 20 M€ et, en Espagne,
le contrat avec Ikea à Barcelone a été renouvelé. Dans un contexte économique défavorable dans ces deux pays, FM Logistic y
enregistre une croissance de son chiffre d’affaires de plus de 19 %. Malgré l’absence de
reprise, le Groupe a également poursuivi son
développement en France, notamment dans
le secteur des produits de grande consommation avec des clients comme Blédina, Henkel
en transport et L’Oréal en conditionnement.
En Pologne, FM Logistic confirme sa position
de leader en étoffant son offre de service dans
le transport et le groupage ainsi que dans le
frais, avec la signature d’un contrat de 10 M€
avec Métro. Dans les autres pays d’Europe
centrale, le Groupe enregistre une progression
de 10 % de son chiffre d’affaires et s’impose
comme un acteur crédible et significatif. En
Hongrie, par exemple, ses équipes ont démarré de nouveaux contrats importants, notamment avec Auchan pour sa logistique du
frais et avec Nestlé. Le Groupe y devient ainsi
un partenaire de choix pour ses clients agroalimentaire et soin de la personne. FM Logistic
a aussi renforcé ses positions en République
Tchèque avec l’ouverture d’un deuxième site
à Prague.
Afin de recruter sans attendre les forces
commerciales adaptées à son
développement et à ses ambitions,
FM Logistic a décidé, début 2014,
d’anticiper sur son plan à trois ans
et de recruter dès maintenant les
compétences commerciales nécessaires
pour accompagner ses clients et
soutenir sa croissance, notamment en
Europe : « Une quinzaine de nouveaux
collaborateurs ont été embauchés et
formés, explique Hervé Dujardin,
directeur commercial du Groupe,
notamment en Ukraine, en Roumanie,
en Hongrie, en Italie et en Espagne.
En Allemagne, un commercial dédié
propose désormais des solutions
d’accompagnement logistique en
Europe centrale et en Europe de l’Est
aux entreprises locales.
Ces investissements commerciaux sont
stratégiques ». Chaque pays peut
désormais compter sur une équipe
centrale de commerciaux de haut
niveau, avec une connaissance des
métiers clients spécialisée par secteur,
pour optimiser ses réponses aux appels
d’offres locaux. Au cours de l’année
écoulée, le Groupe a ainsi reçu
450 appels d’offres pour un montant de
613 M€ et signé 55 nouveaux contrats
pour un montant annuel dépassant les
100 M€. « Grâce aux nouvelles
compétences recrutées, précise Hervé
Dujardin, nous serons encore plus
proches de nos clients pour leur
proposer des solutions qui répondent
parfaitement à leurs besoins ».
Toute la chaîne de compétences
logistiques du producteur
jusqu’au consommateur final
Anticipant les évolutions du secteur pour conforter sa marche vers les objectifs stratégiques du
plan Ambition 2022, FM Logistic souhaite réinventer l’activité transport en développant pour ses
clients une offre élargie depuis le colis jusqu’au camion complet. Dans le même temps, le Groupe
propose des solutions logistiques innovantes pour accompagner la diversification multicanale des
stratégies de distribution de ses clients jusqu’au consommateur final.
De nombreux contrats d’entreposage de
FM Logistic n’incluent pas encore la prestation transport ce qui laisse à l’entreprise un
formidable levier de croissance et d’optimisation. L’ambition pour 2022 est de faire
passer la part du transport à 50 % d’un chiffre d’affaires réalisé d’un bout à l’autre de la
supply chain. En 2013, 14 plans d’actions
ont été lancés pour tendre vers cet objectif,
parmi lesquels :
• le développement d’une offre de transport
multi-pays en Europe Centrale,
• le déploiement de l’offre de groupage
dans plusieurs pays,
• la promotion de la marque FM avec
l’utilisation de remorques portant le logo.
Tirant parti de la forte dynamique du transport international en Europe, le Groupe a enregistré cette année une croissance de près
de 24,5% (à taux de change constant) dans
ce secteur. Le secteur transport dans son ensemble représente désormais 34 % de son
chiffre d’affaires. La qualité de ce développement est d’autant plus grande que FM Logistic sélectionne ses projets et opérations
selon leur rentabilité, privilégiant le résultat
plutôt que le chiffre d’affaires. « Les perspectives dans le transport sont très importantes,
explique Jean-Christophe Machet, président
de FM Logistic. Le secteur est en pleine mutation. On voit se constituer des euro-régions
et des clusters qui permettent de desservir
plusieurs pays à partir d’un même point.
Notre principal défi est de nous mettre en
ordre de marche pour intégrer ces évolutions
et proposer des solutions adaptées et innovantes à nos clients ».
L’excellence opérationnelle au
service des stratégies multicanales
Depuis 2010, le marché du e-commerce
connaît une profonde évolution. Un nouveau modèle s’impose, en effet, dont le succès repose sur la coexistence d’un réseau de
magasins et d’un site marchand et l’exploitation de toutes les synergies possibles entre
les deux canaux. Cette approche, dite «
omni-canal » ou « cross-canal », permet par
exemple à un consommateur de consulter
en magasin et d’acheter en ligne ou l’inverse. Elle se diffuse aujourd’hui parmi les
grandes enseignes, notamment de la cosmétique, de l’équipement de la maison, des
produits blancs et bruns ou high-tech, qui
se transforment et mixent le e-commerce à
leur modèle de magasins pour dynamiser
leur ventes. Or ces sociétés incitent les
consommateurs à se faire livrer en boutique
pour ne pas subir le coût de livraison des
derniers kilomètres. Par ailleurs, les sociétés
qui ne sont présentes que sur Internet se
battent sur les prix pour survivre.
“
Parmi les acteurs du e-commerce, seules les
entreprises s’appuyant sur un modèle « crosscanal » sont économiquement viables actuellement, à de rares exceptions près. Elles sont
en recherche de solutions à forte valeur ajoutée pour améliorer leur qualité de service sans
perdre en compétitivité. Les clés sont la robustesse et la fiabilité des processus qui doivent permettre de faire face aux pics d’activité
saisonniers et à la forte croissance annuelle
de l’activité, le plus souvent à deux chiffres.
Parmi les clients de FM Logistic, nombreux
sont ceux aujourd’hui engagés dans la voie
du « cross-canal ».
Fort d’une expertise reconnue dans la gestion
de schémas logistiques complexes et tirant
parti de sa connaissance de ses clients, FM Logistic intègre les exigences de ces réseaux de
distribution mixtes pour optimiser la performance logistique jusqu’au consommateur
final. Il apporte ainsi les réponses les plus pertinentes aux enjeux logistiques liés au modèle
omnicanal, depuis l’entreposage jusqu’à la
distribution en passant par les moyens humains et informatiques. C’est aujourd’hui le
cas pour Yves Rocher (Ukraine, Roumanie,
République Tchèque), Oriflamme (Ukraine),
L’Oréal (Russie), Nespresso (Hongrie), Natura
(Brésil), Nestlé Dolce Gusto (République
Tchèque et Hongrie), Ferrero, Severa, EugenePerma et Brother en France. En 2013, l’activité
« cross-canal » a ainsi représenté 10 % du
chiffre d’affaires de FM Logistic.
”
Organisateur de transport :
la flexibilité pour s’adapter en souplesse
aux besoins des clients
Plutôt que de se positionner sur le marché très concurrentiel des exécutants, FM Logistic
se distingue par sa capacité à organiser le transport au niveau national et/ou européen.
Afin de bénéficier d’une meilleure réactivité face aux variations du marché et d’un maillage
assez fin pour répondre à tous les besoins des clients, le Groupe privilégie les partenariats
en France et davantage encore à l’international. Pour que ce choix de la flexibilité ne se
fasse pas au détriment de la sécurité de pouvoir disposer en tout temps des moyens de
transport nécessaires, FM Logistic a mis en place une organisation qui repose sur différents
types de partenaires. Des transporteurs dédient des moyens dans leur flotte dans le cadre
d’engagements structurés à long terme, d’autres sont des partenaires fidèles du Groupe
et certains, enfin, sont recrutés de façon ponctuelle afin qu’aucune dépendance
économique ne pèse sur la relation. Conducteurs et tracteurs sillonnent cependant les
pays avec des remorques qui appartiennent à FM Logistic ou sont louées à ses couleurs.
Aujourd’hui, le Groupe est parvenu à fédérer un important réseau de sous-traitants dans
ses pays d’implantation. Leur fidélité se traduit par une très faible rotation des exécutants
qui garantit la qualité des prestations aux prix du marché.
Répartition du chiffre d’affaires par métier
Entreposage 57 %
Transport 34 %
Conditionnement 9 %
Ingénierie informatique :
une expertise solide
pour inventer l’avenir
Dans tous les métiers de gestion de flux complexes, les technologies informatiques jouent
aujourd’hui un rôle essentiel pour atteindre l’excellence opérationnelle dans le suivi, le pilotage
et l’amélioration continue des processus. Compléments stratégiques aux savoir-faire traditionnels
du logisticien, ces outils permettent de maîtriser chaque maillon de la chaîne logistique. Expertise
informatique de FM Logistic, FM2i orchestre le système d’information intégré et évolutif qui
couvre l’ensemble des métiers du Groupe.
Pilote de la stratégie informatique de FM
Logistic, FM2i mobilise son expertise en
conseil, en intégration et en maintenance
pour adapter et faire évoluer en permanence
les solutions déployées et contribuer ainsi à
la valeur ajoutée de l’offre FM Logistic.
Un nouveau schéma directeur
à 5 ans
En 2013, suite à la mise en place de la nouvelle gouvernance et aux exigences du plan
Ambition 2022, FM Logistic a lancé la réalisation d’un schéma directeur informatique.
« C’est une étape majeure pour actualiser
notre système d’information et aligner ses
fonctionnalités sur nos objectifs stratégiques, explique Michel Distel, directeur de
FM2i. Du transport à la croissance externe
en passant par l’innovation, notre système
a vocation à faciliter et optimiser nos opérations actuelles et à venir. Nous avons
chargé IBM de conduire le premier travail
d’audit entre mars et juin derniers ». De
nombreux ateliers ont été organisés dans
tous les pays et avec tous les métiers pour
identifier les besoins et les axes de progrès.
« A partir de septembre, nous avons dressé
le schéma directeur avec la volonté d’offrir
un service informatique global plus proche
des métiers, plus évolutif et plus performant. Nous disposons maintenant d’un
document de référence qui liste nos axes
d’amélioration sur 5 ans ».
Gagner en compétitivité
et en fiabilité
Des investissements importants sont effectués par le Groupe pour atteindre les objectifs fixés, notamment en termes de
compétitivité et de fiabilité du service.
« Nous sommes déjà parvenus à augmenter la stabilité du système d’environ 20 %,
constate Michel Distel. Nos solutions sur
site sont désormais plus robustes et plus
fiables ». En cours d’année, le Groupe a
également confié à Argon Consulting la
réalisation d’un audit de ses outils transport afin d’évaluer les actions à engager
pour les mettre à niveau avec les ambitions
de FM Logistic dans ce domaine. Enfin,
FM2i a poursuivi, en 2013, sa participation
active au « GS1 Logistics Forum », groupes
de travail européens qui visent à promouvoir des solutions standards et sécurisées
pour la manipulation des données dans les
secteurs du transport et de la logistique.
Oxygène : un support de performance pour l’entreposage
Parmi les logiciels développés par FM2i, Oxygène optimise le management d’entreposage, améliore les performances opérationnelles et
assure la traçabilité des produits. Sa grande flexibilité permet de gérer plusieurs méthodes de stockage, de niveaux de contrôle de la marchandise,
de préparation de palettes et de sortie de stock.
Il permet en outre de documenter chaque étape de la vie des marchandises, de leur entrée à leur sortie de l’entrepôt au client final, et de
transmettre cette documentation en temps réel aux différents acteurs du projet, chez FM Logistic, le client ou les grandes surfaces. Le
meilleur emplacement dans l’entrepôt est attribué à chaque marchandise en fonction de sa vitesse de rotation, de ses éventuelles contraintes
physiques, de sa classification réglementaire, de la proximité d’un atelier de conditionnement à façon, etc.
Tous ses mouvements sont ensuite tracés. Lors d’une préparation de commande, la marchandise est réservée et la mise sur palette optimisée
par emplacement géographique dans l’entrepôt. Les préparateurs de commande sont guidés par radiofréquence afin de limiter leurs
déplacements et de contrôler la préparation en fonction du poids des colis. Oxygène les accompagne jusqu’au quai d’expédition où la
palette entière est affectée d’un bon de livraison. La traçabilité est assurée jusqu’au rayon d’achalandage de la grande surface.
Usine
PLATE-FORME
Import
Centre de
distribution
▼▼
Magasin
Transmission informatique
Transport
Système de management :
le garant de l’excellence opérationnelle
Partenaire logistique de ses clients, FM Logistic accompagne le développement des grands groupes
internationaux sur leurs nouveaux marchés. Qu’il s’agisse des processus, des infrastructures ou de
la conformité réglementaire, le Groupe s’appuie sur une organisation QHSE qui garantit un niveau
de qualité et de performance homogène partout dans le monde.
Des certifications conformes aux standards internationaux les plus exigeants
France
ISO 9001
ISO 14001
OHSAS 18001
Espagne
ISO 9001
Pologne
ISO 9001
ISO 14001
ISO 22000
IFS
République Tchèque
ISO 9001 / HACCP
ISO 14001
ISO 22000
OHSSAS 18001
Slovaquie
ISO 9001
ISO 14001
ISO 22000
OHSSAS 18001
Russie
ISO 9001
Hongrie
ISO 9001 / HACCP
Ukraine
ISO 9001
Roumanie
ISO 9001
ISO 14001
OHSAS 18001
En 2013, FM Logistic a déployé un système
de management à trois niveaux : à l’échelle
de l’entreprise, des pays et à celle de ses
plates-formes dans lesquels il opère. S’il revient, en effet, au Groupe de définir les meilleurs standards d’exigence pour tous, chaque
pays et chaque plate-forme bénéficient de la
plus grande autonomie pour s’adapter et se
conformer aux réglementations et réalités locales, ainsi qu’aux besoins des clients industriels locaux. Du Brésil à la Chine en passant
par toute l’Europe, les équipes QHSE de FM
Logistic sont les acteurs d’une politique qualité unique dont l’objectif est partagé par
tous les collaborateurs du Groupe : l’excellence opérationnelle.
Un système global pour une qualité
mondiale
« Ambitieuse et globale, notre politique
QHSE est fondée sur la conformité réglementaire, la prévention des risques et l’amélioration continue, explique Olivier Faure,
directeur des services supports aux opérations du Groupe. Ses principes de mise en
œuvre sont relayés par un ensemble de règles et d’outils de référence et transmis par
la formation continue des collaborateurs. Le
système déployé par FM Logistic respecte les
certifications et les normes les plus strictes en
termes d’hygiène, de sécurité, de traçabilité,
de manipulation de matières dangereuses et
de bonnes pratiques sectorielles. Nos clients
ont ainsi l’assurance que leurs produits sont
manipulés dans les règles de l’art, dans un
environnement conforme, à chaque étape
de la supply chain et dans tous les pays ».
“
Ambitieuse et globale, notre politique QHSE
est fondée sur la conformité réglementaire,
la prévention des risques et l’amélioration continue.
Pilier de son organisation, le système de management de FM Logistic s’appuie sur une
cartographie des processus qui garantit
l’homogénéité et la sécurité de son organisation par l’application de règles communes
et obligatoires. Les bonnes pratiques qui en
découlent sont ensuite déployées dans
chaque pays en tenant compte des spécificités locales.
Fondé sur les niveaux de maturité qui conduisent à l’excellence opérationnelle (avancement progressif, challenges et partage des
bonnes pratiques), le système de management du Groupe couvre également les processus déployés et pilotés dont il assure
l’amélioration continue à partir de la phase
« sous contrôle » (cf. schéma ci-contre).
Pratiques communes
(socle commun)
Fondamentaux des métiers
5
4
3
2
1
”
L’excellence
Le système
efficient
Le système
efficace
« sous contrôle »
Le niveau
conforme
Les règles
obligatoires
Une méthodologie commune pour
le management des risques
Dans le cadre de son système de management, FM Logistic a également lancé, en
2013, une méthodologie commune pour
identifier les risques et valider leur acceptabilité. « Dans tous nos pays, poursuit Olivier
Faure, nous avons formé les collaborateurs
concernés jusqu’en septembre. Depuis, nos
équipes analysent les risques liés à leurs activités afin de les évaluer et de les classer en
fonction de leur impact potentiel sur notre
stratégie. D’ici la fin de l’année, nous aurons
ainsi procédé au déploiement complet de
notre système de management des risques et
lancé les plans d’action nécessaires pour maîtriser ceux dont le niveau n’est pas acceptable
pour le Groupe ».
3
Développement durable
DÉVELOPPEMENT DURABLE
Un savoir-faire à l’intérieur d’un savoir-être d’entreprise
“
”
Une responsabilité
comprise dans la culture FM Logistic
Depuis la création de FM Logistic, l’esprit de responsabilité irrigue sa culture d’entreprise et
porte sa croissance. Le Groupe s’est toujours attaché à satisfaire de façon durable et équitable
l’ensemble de ses parties prenantes : collaborateurs, clients, partenaires, fournisseurs, société
et environnement. Dans la continuité logique de
cette culture, FM Logistic s’est engagé dans une
démarche de développement durable en ligne
avec son exigence d’excellence opérationnelle.
Trois axes d’engagement en faveur
du développement durable
Afin de structurer et d’aligner sa démarche de développement
durable sur sa dynamique de stratégie 2022, FM Logistic a adopté un
plan à trois ans qui comprend trois niveaux : conformité, durabilité et
envie (moteur du développement durable).
Le niveau durabilité se décline en trois axes majeurs pour lesquels des
objectifs ont été définis : la maîtrise de l’empreinte écologique du
Groupe, l’engagement dans la mobilité sociale, la santé et la sécurité
au travail, ainsi que l’implication citoyenne.
Responsabilité d’entreprise :
recruter aujourd’hui
les compétences de demain
15 300 collaborateurs en mars 2013, 18 730 en mars 2014 : avec
un nombre de collaborateurs qui augmente proportionnellement
à sa forte croissance, FM Logistic anticipe et forme aujourd’hui ceux
qui, demain, assureront l’excellence de ses opérations et la solidité
de son développement partout dans le monde. Favoriser la promotion interne, intégrer à l’avance les futurs cadres et gérer une
pépinière de talents pour soutenir la stratégie Ambition 2022 :
tel est l’enjeu RH prioritaire du Groupe.
Parce que les compétences du Groupe, capital
inestimable qui fait la différence sur les marchés, portent sa croissance durable, leur développement est considéré chez FM Logistic
comme un enjeu social stratégique. « Notre
gestion des ressources humaines, explique
Eric Lanciaux, DRH du Groupe, est axée sur le
management des talents. L’excellence opérationnelle implique de disposer des bons collaborateurs aux bons postes. Dans tous nos
pays, la formation et le recrutement font l’objet d’une attention continue. A travers les entretiens annuels, les plans de carrière et de
succession, FM Logistic s’attache à faire grandir ses collaborateurs. C’est ainsi que nous répondons aux deux tiers de nos besoins grâce
à la promotion interne. Pour nous adjoindre
les compétences manquantes, nous intégrons
et formons chaque année environ 2 000 nouveaux collaborateurs, tous pays confondus,
qui, eux-mêmes, bénéficient à terme de cette
dynamique interne ».
Des processus RH identiques partout
Réussir l’intégration des nouveaux collaborateurs est également un enjeu crucial pour
un groupe dont la croissance externe est
importante : « En cas de rachat de société,
nous devons, évidemment, assurer la parfaite continuité des opérations.
C’est pourquoi nous avons mis en place des
processus RH qui s’appliquent à tous et dans
tous les pays, poursuit Eric Lanciaux. Dès son
arrivée, par exemple, chacun bénéficie d’un
planning d’intégration, dont la durée et le
contenu varient selon le niveau de responsabilités. Chaque nouvel embauché découvre
ainsi l’entreprise, sa culture, ses métiers, son
outil industriel et les correspondants avec qui
il travaillera au quotidien. Un stage de trois
jours sur une plate-forme est également imposé à tous pour connaître nos métiers opérationnels. Cette approche est unique et très
appréciée des nouveaux arrivants. Elle a également contribué à la réussite de l’intégration
rapide de nos collaborateurs d’Univeg, en
Russie, et de McLane, au Brésil ».
FM University : le vaisseau amiral
de la formation FM Logistic
Afin d’enrichir les compétences de ses
collaborateurs tout au long de leur carrière,
le Groupe a renforcé son programme de
formation FM University. Il s’inscrit dans
trois directions pédagogiques :
• « FM University for all »
(programme de partage de connaissances
générales sur l’entreprise et ses métiers) ;
• « Open up to the world »
(ateliers, séminaires et rencontres avec
les clients pour gagner en connaissance
marché et développer la créativité métier) ;
• « Next step »
(programme à moyen terme pour préparer
l’avenir des collaborateurs dans le Groupe).
« Actuellement, précise Eric Lanciaux, nous
mettons en place les programmes métiers
qui concernent le plus grand nombre. Bientôt, FM University proposera des cursus spécifiques pour tous les chefs d’équipes ou
tous les contrôleurs de gestion, par exemple.
“
Au total, ce sont près de 7 000 personnes
qui vont suivre une formation, soit 40 %
de nos collaborateurs, d’ici 2015.
Nous disposons, de plus, d’un système de formation en ligne pour actualiser ses connaissances. Il fournira également des informations
générales grâce à un système collaboratif actuellement mis en place qui fonctionnera
comme un réseau social interne ». Dans les
mois à venir, environ 1 500 collaborateurs bénéficieront des programmes FM University. Un
millier d’autres actualiseront leurs compétences par e-learning. « Au total, se réjouit Eric
Lanciaux, en tenant compte des plans de
formation par pays, ce sont près de 7 000
personnes qui vont suivre une formation, soit
40 % de nos collaborateurs, d’ici 2015 ».
Fidéliser les collaborateurs
à fort potentiel
FM Logistic veille également à fidéliser les
compétences dont il a assuré le développement : « Nous privilégions les collaborateurs
locaux pour les tous les postes de direction
dans nos pays d’implantation, ajoute Eric
Lanciaux. Nous fidélisons ainsi les plus talentueux en leur offrant des perspectives d’évolution de haut niveau. Nous pratiquons
également une politique de rémunération
motivante par rapport aux standards du
marché afin de limiter notre turn-over au
maximum ». La formation des futurs directeurs de plate-forme fait l’objet d’une attention particulière de la part du Groupe : « Le
module Next Step de FM University comporte un programme spécifique, Destination
Plant Manager, qui prépare nos prochains
directeurs de plates-formes. Aujourd’hui, 10
collaborateurs de six nationalités différentes
sont formés aux meilleures pratiques managériales et opérationnelles. Pendant un an,
ils seront accompagnés par des experts et
des directeurs de plate-forme confirmés afin
d’enrichir leur expérience et leur vision ».
Proche des grandes écoles
et des futurs talents
Enfin, le Groupe s’implique dans de nombreux partenariats avec des grandes écoles
ou des établissements spécialisés dans ses
métiers : ESSEC, École de Management de
”
Strasbourg, IUT Robert Schuman – Strasbourg, INP de Grenoble, Université de Bologne – Italie, etc. « C’est en donnant des
cours et en accueillant des stagiaires que
nous attirons vers nous les jeunes à fort potentiel et les spécialistes formés dans ces
écoles, précise Eric Lanciaux.
Nos relations privilégiées avec l’ESSEC, par
exemple, qui dispose d’une chaire supply
chain, nous a permis, en 2013, d’accueillir
l’ensemble d’une promotion sur nos sites
pendant une demi-journée pour leur présenter notre entreprise et ses métiers. Un
certain nombre d’entre eux pourront ainsi
s’inscrire dans une continuité logistique
avec nous ».
FM University – France
Partager et protéger
Récompenser le mérite est un devoir dans
la culture d’entreprise de FM Logistic. Aussi
le Groupe s’attache-t-il à offrir à ses collaborateurs la possibilité de partager les fruits
de sa croissance. Selon les pays, ils peuvent
ainsi bénéficier d’un système d’épargne salariale ou d’intéressement ou, encore, investir par abondement dans FM Actionnariat,
le fonds d’actionnaires salariés qui détient
aujourd’hui 1,94 % des actions du Groupe.
Nouvelle ambition, nouvelle image
Dans le cadre du plan Ambition 2022, FM Logistic a procédé, en 2013, à la réorganisation
de son service central de communication : « Le Groupe entretient avec ses collaborateurs et
ses clients une relation d’une qualité exceptionnelle, explique Christophe Mélo, directeur de
la communication. La fierté d’appartenance en interne et la confiance de nos partenaires
doivent être entretenues et nourries par une démarche d’information structurée et en ligne
avec nos ambitions. Nous avons donc conduit un audit de notre architecture documentaire
pendant l’été et identifié des axes de progrès pour valoriser l’image du Groupe et fournir des
informations conformes aux standards du marché. Depuis janvier 2014, nous avons ainsi
lancé la production d’une charte graphique, désormais déclinée sur tous les nouveaux
documents institutionnels et commerciaux que nous diffusons. Notre site Internet fait
également l’objet d’une refonte complète pour mieux refléter notre positionnement d’acteur
de référence en logistique, notre dynamisme et notre modernité ».
Responsabilité sociale et sociétale :
un engagement conforme
aux valeurs de FM Logistic
Sécurité :
une priorité mondiale
Des collaborateurs
engagés socialement
Intégré dans son système de management,
le programme « Safety First Attitude » a été
lancé en janvier 2014 : il offre un cadre commun et partagé pour renforcer la sécurité
dans toute l’organisation. Sur le terrain, les
règles internes sont édictées dans la « Safety
Law » portée à la connaissance des équipes.
En ce qui concerne l’implication citoyenne,
FM Logistic laisse la plus grande autonomie
à ses équipes. Imprégnés du sens des responsabilités qui caractérise la culture du
Groupe, ses collaborateurs s’impliquent
dans tous les pays en faveur des personnes
en difficultés. Partout, FM Logistic soutient
les initiatives locales qui lui permettent d’apporter sa contribution sociétale.
« Ce programme, précise Olivier Faure, directeur des services support aux opérations,
en qualité de responsable du développement durable du Groupe, vise à partager les
bonnes pratiques au niveau mondial et à dynamiser managers et collaborateurs afin
d’améliorer leurs comportements et de
prendre les mesures qui s’imposent quand
un risque est identifié pour la sécurité ».
En France, les équipes apportent leur aide
à l’Association des paralysés de France. De
nombreuses initiatives en faveur des plus
démunis sont prises par l’entreprise : don de
vêtements, collectes diverses pour soutenir
les associations, dons du sang, bouchons
d’amour…
FM do Brasil – Light in the dark
En Espagne, le Groupe assure le transport
de palettes pour la Banque alimentaire. Il a
également lancé le programme Blue Heart :
chaque collaborateur peut ainsi demander à
l’entreprise de l’aide pour réaliser un projet.
A Barcelone, les collaborateurs de FM Logistic ont recruté un entraîneur et créé une
équipe de tour humaine qui participe aux
compétitions traditionnelles dans les villages
catalan, en portant haut les couleurs de FM
Logistic. D’autres collaborateurs ont organisé une traversée des Pyrénées en VTT ou,
encore, une participation aux vendanges.
En Russie, des collectes de produits d’hygiène et de vêtements sont organisées au
profit d’un centre de réhabilitation pour mineurs. Un centre de soins a été ouvert pour
les collaborateurs locaux et de nombreuses
actions de soutien sont conduites avec les
orphelinats.
Au Brésil, c’est également auprès des orphelins que les équipes de FM do Brasil sont
très engagées. Un programme intitulé Light
in the dark a été lancé en 2013 afin d’apporter une lueur d’espoir à des enfants handicapés ou aveugles. En partenariat avec
une école de musique, ces enfants bénéficieront de méthodes d’apprentissage en
braille et constitueront progressivement un
mini-orchestre de jazz brésilien… comme
les autres.
Responsabilité environnementale :
une exigence renforcée par
la croissance internationale du Groupe
Pour FM Logistic, l’excellence opérationnelle consiste aussi à
conjuguer la performance opérationnelle et la protection des
ressources et de l’environnement. Une exigence aujourd’hui
d’autant plus forte que le Groupe élargit rapidement son
théâtre d’opérations dans le monde.
Avec l’invention du pooling, le Groupe a
largement prouvé que les gains économiques pouvaient s’accompagner de bénéfices environnementaux : en optimisant
la rotation des véhicules, ce concept diminue les émissions de gaz à effet de serre
de 35 % (mesures ECR/Ademe 2009).
En 2013, la réduction du volume des transports nécessaires autour des centres de
pooling a été poursuivie pour réduire encore ces émissions. Depuis la signature, en
2009, de la charte d’engagement volontaire
de réduction des émissions de CO2, FM
France a renouvelé sa flotte avec des véhicules « Euro 5 » (40 % d’émissions d’oxydes
d’azote en moins par rapport à « Euro 4 »)
et formé ses chauffeurs à l’éco-conduite.
En Espagne, FM Logistic utilise une flotte de
camions fonctionnant au gaz naturel liquide.
Ressons-sur-Matz :
une plate-forme HQE
exemplaire
Engagés pour la qualité de l’air
en Europe
Aujourd’hui, le Groupe envisage de développer des actions du même ordre dans
tous ses pays d’implantation et accorde une
place de plus en plus importante au transport multimodal pour réduire les émissions
de GES. Début 2014, il a rejoint Green
Freight Europe, un programme paneuropéen indépendant et volontaire, dont l’ambition est d’intensifier la collaboration entre
expéditeurs, fournisseurs de logistique et
gouvernements. Lancé en mars 2012, ce
programme a mis en place un système de
normes européennes pour le calcul, la collecte, l’analyse et la surveillance des émissions de CO2 provenant des opérations de
fret routier. Son objectif est d’améliorer les
performances écologiques du transport de
marchandises dans toute l’Europe.
FM Logistic travaille en collaboration étroite
avec son partenaire immobilier privilégié
Batilogistic pour minimiser l’impact environnemental de ses sites et plates-formes où
les lampes, par exemple, sont progressivement remplacées par des LED. Depuis 2012,
tous les bâtiments conçus par Batilogistic respectent la certification « haute qualité environnementale » (HQE) en France et LEED à
l’étranger. En janvier 2013, la première réalisation de ce type, à Ressons-sur-Matz, en France,
a même obtenu la mention exceptionnelle, le
niveau maximum de certification HQE.
“
Avec l’invention du pooling, le Groupe a largement
prouvé que les gains économiques pouvaient
s’accompagner de bénéfices environnementaux :
en optimisant la rotation des véhicules, ce concept
diminue les émissions de gaz à effet de serre de 35 %.
”
4
Informations financières
INFORMATIONS FINANCIÈRES
Bilan consolidé
ACTIF (en k€)
31.03.2014
31.03.2013
Ecarts d’acquisition
Immobilisations incorporelles
Immobilisations corporelles
Immobilisations financières :
- Participations non consolidées
- Autres immobilisations financières
44
7
165
34
8
5
129
33
ACTIF IMMOBILISÉ
253 034
177 996
Stocks
Créances clients et comptes rattachés
Avances et acomptes versés
Créances fiscales et sociales
Comptes courants débiteurs
Créances diverses
Impôts différés actifs
Comptes de régularisation
Disponibilités & VMP
7
165
12
13
3
1
4
5
74
7
163
11
11
1
ACTIF CIRCULANT
286 815
238 572
TOTAL ACTIF
539 848
416 568
31.03.2014
31.03.2013
Capital
Primes et réserves
Résultat de l'exercice
Réserves de conversion
42
77
12
-19
42
67
10
-3
CAPITAUX PROPRES PART DU GROUPE
113 893
117 218
0
1
113 893
117 219
20 821
5 972
5 322
5 581
Emprunts et dettes financières
Concours bancaires courants
159 851
16 656
82 721
8 172
DETTES FINANCIÈRES
176 508
90 893
Dettes fournisseurs et comptes rattachés
Avances et acomptes reçus
Dettes fiscales et sociales
Comptes courants créditeurs
Dettes diverses
Comptes de régularisation
113 098
931
90 402
83
17 838
953
99 895
287
80 722
338
15 417
244
AUTRES DETTES
223 304
196 904
TOTAL PASSIF
539 848
416 568
PASSIF (en k€)
Intérêts minoritaires
CAPITAUX PROPRES DE L'ENSEMBLE
PROVISIONS POUR RISQUES ET CHARGES
IMPÔTS DIFFÉRÉS PASSIFS
685
675
684
990
292
34 698
175
465
701
334
355
184
001
088
514
880
653
844
483
444
975
606
970
276
33 695
131
667
077
897
144
583
3 240
3 241
36 593
880
099
374
135
Compte de résultat consolidé
(en k€)
CHIFFRE D’AFFAIRES
Reprises de provisions et d'amortissements
Autres produits d'exploitation
TOTAL PRODUITS D’EXPLOITATION
Achats
Services extérieurs
Autres services extérieurs
Impôts, taxes et versements assimilés
Charges de personnel
Dotations aux amortissements et aux provisions
Autres charges
TOTAL CHARGES D’EXPLOITATION
31.03.2014
31.03.2013
1 042 655
886 791
2 053
7 334
1 175
4 456
1 052 041
892 422
72
462
107
17
318
32
5
258
332
515
563
427
104
397
71
379
92
12
275
28
4
193
138
471
650
074
114
273
1 015 596
862 913
RÉSULTAT D’EXPLOITATION
36 445
29 509
Résultat financier
Résultat exceptionnel
-8 925
-3 984
-4 147
-4 939
RÉSULTAT AVANT IMPÔTS
23 536
20 423
Participation des salariés
Impôts sur les bénéfices
Impôts différés
Dotations aux amortissements des écarts d’acquisition
-298
-8 604
809
-2 600
-58
-8 967
-11
-1 013
RÉSULTAT DE L’ENSEMBLE CONSOLIDÉ
12 842
10 374
-1
12 844
3,7
3,7
0
10 374
3,0
3,0
Attribuable aux :
-
Intérêts minoritaires
Part du groupe
Résultat par action (en €)
Résultat dilué par action (en €)
INFORMATIONS FINANCIÈRES
Tableau des flux
de trésorerie consolidé
(en k€)
OPÉRATIONS D'EXPLOITATION
RÉSULTAT NET
Part des minoritaires dans le résultat des sociétés intégrées
Élimination des :
- Dotations / reprises sur amortissements et provisions
- Plus et moins values de cession
- Impôts différés
- Forex latent
- Charges à répartir
- Subventions
CAPACITÉ D’AUTOFINANCEMENT
Variation nette d'exploitation
- Variation de stocks
- Variation des créances d'exploitation
- Variation des dettes d'exploitation
Variation nette hors exploitation
VARIATION DU BESOIN EN FONDS DE ROULEMENT
FLUX NET DE TRÉSORERIE GENERE PAR L’ACTIVITÉ
OPÉRATIONS D’INVESTISSEMENT
Décaissement / acquisition d'immobilisations incorporelles
Décaissement / acquisition d'immobilisations corporelles
Encaissement / cession d'immobilisations corporelles et incorporelles
Décaissement / acquisition d'immobilisations financières
Encaissement / cession d'immobilisations financières
Trésorerie nette / acquisitions & cessions de filiales
FLUX NET DE TRÉSORERIE LIÉ AUX OPÉRATIONS D’INVESTISSEMENT
OPÉRATIONS DE FINANCEMENT
Augmentation de capital
Dividendes versés aux actionnaires de la mère
Encaissements provenant d'emprunts
Remboursement d'emprunts
FLUX NET DE TRÉSORERIE LIÉ AUX OPÉRATIONS DE FINANCEMENT
VARIATION DE TRÉSORERIE AVANT EFFETS DE CHANGE
Incidences des variations de taux de change
TRÉSORERIE ET ÉQUIVALENTS DE TRÉSORERIE À L’OUVERTURE
TRÉSORERIE ET ÉQUIVALENTS DE TRÉSORERIE À LA CLÔTURE
31.03.2014
31.03.2013
12 844
-1
10 374
0
36 213
1 285
-809
2 466
-1 653
0
50 345
15 275
-195
-3 193
18 663
753
16 028
66 372
27 504
1 020
11
158
0
0
39 066
-5 065
301
-33 316
27 950
10 737
5 672
44 739
-3
-25
1
-1
2
-76
-102
408
992
825
514
645
109
554
0
0
103 382
-31 626
71 755
35
-6
28
57
574
137
420
858
-2
-33
3
-1
1
641
226
549
239
605
590
-31 362
0
0
24 491
-29 794
-5 303
8 074
-211
20 558
28 420
Commentaires :
Conformément au Régl. 99-02, les retraitements comptabilisés lors de la signature de contrats de location financement ne sont pas présentés
dans le tableau de flux de trésorerie dans la mesure où ils ne génèrent aucun flux de trésorerie. Pour information, la valeur des contrats de
location financement signés au cours de l’exercice dans les différentes sociétés consolidées au sein du groupe FM Logistic est de 7 047 k€
(impact sur l’augmentation des valeurs brutes et des emprunts auprès des établissements de crédit).
© FM Logistic Corporate
Édition : 06/2014 - R216/A3
Photo : FM Logistic, Fotolia
FM Logistic Corporate
ZI de l'Europe
57370 Phalsbourg – FRANCE
Tel.: +33 (0)3 87 23 12 12

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