Nouvelle SeAT leoN - SEAT media center

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Nouvelle SEAT LEON
Contenu
SEAT – L’entreprise
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SEAT – La marque
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Nouvelle SEAT Leon
Un design saisissant
Un intérieur haut de gamme, spacieux et fonctionnel
Une construction légère et une rigidité optimale Une conduite dynamique et performante
Un châssis précis et confortable
Un équipement unique
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Les Contacts
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Photos complémentaires avec informations sur la clef USB.
Les spécifications techniques des modèles peuvent varier en fonction des pays. Consommation selon MVEG.
SEAT se réserve le droit de modifier ces informations.
SEAT – L’entreprise
SEAT – La marque
SEAT est un constructeur automobile espagnol jeune et
design.
Dans un monde où le client souhaite obtenir une excellente
qualité, un véhicule esthétique et un réel plaisir d’utilisation,
mais dans lequel les marques leur demandent de faire un
choix entre la technologie ou le prix, le design ou la fonctionnalité, SEAT se félicite de pouvoir offrir à ses clients tout cela
à la fois.
SEAT offre un savoir faire unique, un design innovant, une
technologie de pointe ainsi qu’un haut niveau de précision et
une qualité de produit exemplaire.
Les SEAT sont aussi dynamiques que performantes. Elles
partagent toutes une même valeur clef: le plaisir de conduite.
Le langage du design futuriste de la marque fait de chaque
SEAT une voiture caractéristique et désirable.
La technologie au service du plaisir.
Plus communément baptisée chez SEAT « ENJOYNEERING »
« ENJOYNEERING » est au cœur de la philosophie SEAT. Cette
expression image le fait que créer de la joie est une qualité
qui nécessite un fort engagement et de la détermination.
Cette démarche se retrouve dans les nouvelles valeurs de la
marque qui représentent la marque en interne mais aussi à
l’extérieur.
SEAT, c’est aussi des modèles qui se distinguent par leur
grande fonctionnalité. L’excellent rapport qualité/prix fait
de la technologie innovante de la marque, une technologie
accessible.
Marque de Volkswagen Group, le siège social de SEAT
est basé à Martorell (Barcelone). Il regroupe les fonctions
design, recherche & développement et une grande part de la
production.
La gamme actuelle comprend la Mii, l’Ibiza, la Toledo, la Leon,
l’Altea, l’Exeo ainsi que l’Alhambra.
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Les valeurs de la marque
SEAT fait évoluer ses valeurs initiales en « design-driven »,
« young-spirited » et « dynamic ». Elle enrichit également son
univers en y ajoutant les valeurs « reliable », « efficient » et
« accessible ».
DESIGN DRIVEN
SEAT est convaincue que le design donne vie à la technologie. La marque conçoit ses véhicules avec un grand souci du
détail, une obsession de la précision, toujours dans le but de
s’adapter au mieux, à la vie du conducteur.
DYNAMIC
Les voitures SEAT procurent un immense plaisir de conduite
et sont désignées pour susciter l’envie. Chaque élément de la
voiture a été conçu pour performer jusque dans les moindres
détails. Mais la performance n’est pas juste une question
de puissance, il s’agit plutôt de sur-mesure, pour obtenir la
meilleure expérience de conduite possible.
YOUNG-SPIRITED
SEAT est urbaine et cosmopolite. SEAT est curieuse, toujours
désireuse de connaissances, à la recherche de nouvelles
expériences et de nouvelles possibilités.
SEAT a soif de vie, est passionnée, à l’image de la ville de
Barcelone, région berceau de toutes les SEAT.
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Les nouvelles valeurs de la marque
RELIABLE
SEAT est une marque fiable en toutes conditions. Son appartenance au Groupe Volkswagen lui permet de bénéficier d’une
technologie de pointe. SEAT met tout en œuvre afin de fournir
au conducteur la meilleure qualité et la meilleure sécurité,
pour qu’il puisse se concentrer uniquement sur le plaisir de
conduite.
ACCESSIBLE
SEAT agit en toute transparence, toujours à l’écoute des ses
clients afin de ressentir ce qu’ils ressentent. C’est pourquoi
SEAT peut offrir à ses clients ce qu’ils désirent à un prix abordable. SEAT est convaincue que chacun doit pouvoir profiter
de la meilleure technologie.
EFFICIENT
La gamme Ecomotive est une référence en termes d’émissions
de CO2. Les véhicules SEAT ont un impact positif sur l’environnement ainsi que sur le portefeuille de ses clients. L’efficacité, c’est aussi se concentrer sur l’équipement intérieur du
véhicule, en faisant cohabiter le design, la fonctionnalité et
les besoins du client.
Chez SEAT, notre but est de vous toucher
Le nouveau positionnement et les nouvelles valeurs SEAT
sont ce à quoi et vers quoi tend la marque pour le futur.
Chaque instant passé aux côtés de SEAT, chez un distributeur,
au volant d’une voiture de la marque ou lors d’évènements
grand public, a été pensé pour vous toucher physiquement et
émotionnellement.
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Nous sommes Espagnols et Allemands.
La perfection nous passionne.
La technologie nous captive.
Tout notre savoir-faire est au service
de vos sensations.
Nous donnons sens au design.
Nous donnons vie à la technologie.
Nous appelons cela
Nous sommes SEAT.
La plus belle façon de conduire
Nouvelle SEAT Leon
La rencontre entre émotion et rationalité
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Un design saisissant
La technologie full LED – une exclusivité sur le segment
Le souci du détail et une qualité haut de gamme
Une construction légère pour des performances accrues
Des systèmes d’infotainment innovants
Martorell, novembre 2012 – SEAT entre dans une nouvelle
ère : la nouvelle Leon est tout simplement saisissante. Elle
associe un design distinctif et émotionnel, un caractère
dynamique, des technologies innovantes, une qualité et une
élégance premium.
La nouvelle SEAT Leon donne le ton avec une personnalité
forte et émotionnelle. Cette cinq portes est équipée des
toutes dernières technologies, que ce soit au niveau des
aides à la conduite, des systèmes d’infotainment ou du châssis. Ses motorisations combinent performances et efficacité.
La Leon 3ème génération est une voiture entièrement nouvelle.
Les modèles précédents étaient connus pour le plaisir de
conduite qu’ils procuraient et pour leur grande fonctionnalité,
une tradition que la nouvelle SEAT Leon perpétuera. À l’instar
des générations précédentes, la nouvelle Leon est également produite à l’usine de Martorell près de Barcelone, en
Espagne. Depuis la sortie de la première génération en 1999,
SEAT a vendu plus de 1,2 millions de Leon.
Chaque bloc moteur, tous des TDI et TSI de pointe, est le
meilleur de sa catégorie en termes de consommation et
d’émissions de CO2. L’accent est mis sur la Leon 1.6 TDI dotée
du système Start/Stop avec une consommation moyenne de
3,8 l aux 100 km et des émissions de CO2 limitées à 99 g/km.
SEAT innove avec l’intégration des phares full LED et rend
cette technologie accessible pour la première fois, sur le segment des berlines compactes. Les phares à LED combinent un
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élevée et une technicité exceptionnelle. Le design intérieur et
le travail de précision effectué dans l’habitacle marque une
révolution pour SEAT. Chaque détail est né de notre passion
pour l’excellence », déclare Matthias Rabe, Vice-président
Recherche et Développement SEAT S.A. « Grâce à l’utilisation
de la plateforme MQB, les proportions du véhicule ont été
optimisées, des porte-à-faux plus courts, une voie plus large
et un empattement plus long. Résultat : l’habitacle et le coffre
sont plus spacieux. »
design élégant à une capacité d’éclairage impressionnante.
Les diodes électroluminescentes consomment très peu
d’énergie et ont une longue durée de vie. La température de
l’éclairage (5 500 Kelvin) tend à imiter la lumière du jour, elle
est donc moins agressive pour les yeux.
« La nouvelle Leon incarne la marque SEAT, alliant une technicité de pointe à un design à couper le souffle », indique James
Muir, Président SEAT S.A. « La nouvelle Leon est la pierre
angulaire de notre offensive produit et pour la première fois
dans l’histoire de la marque, la Leon sera déclinée en trois
carrosseries. »
Il ajoute : « Grâce à l’utilisation d’acier à haute résistance et
à ultra-haute limite élastique, nous avons réussi à réduire le
poids de 90 kg, mais nous avons également réussi à renforcer
la rigidité de la carrosserie de 15 %. »
La nouvelle SEAT Leon offre un haut niveau de fonctionnalité.
À bord, cette berline compacte offre plus d’espace intérieur
que le modèle précédent, tandis que les matériaux de qualité
et le souci du détail font de la Leon une compétitrice redoutable. Les systèmes d’infotainment à écran tactile moderne
démontrent sa capacité à aborder le futur.
Un design saisissant
La nouvelle SEAT Leon attire immédiatement le regard.
Inspirée des concepts IBE, IBL et IBX, la nouvelle SEAT Leon
surprend encore davantage sur la route. Sous tous les angles,
cette voiture est attractive, séduisante et dynamique.
Allégée de 90 kg, le poids de la nouvelle SEAT Leon est un
véritable atout. Elle pèse tout juste 1 113 kg dans sa version
d’entrée de gamme.
La nouvelle Leon signe l’évolution de l’identité stylistique
de SEAT : des lignes claires, des surfaces tendues apportant
vitalité et précision. Le plus infime détail traduit le niveau
d’exigence et de qualité apportés à la conception et au développement de la nouvelle SEAT Leon. Un niveau d’exigence
que très peu de constructeurs automobiles atteignent. Lignes
« La nouvelle Leon traduit le nouveau langage stylistique
de SEAT. Même à l’arrêt, elle donne l’impression d’être en
mouvement. Elle associe un design attractif, une qualité
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D’une longueur de 4,24 m, la nouvelle SEAT Leon est plus
courte de 5 cm que le modèle précédent, toutefois son
empattement a été allongé de 6 cm et ses porte-à-faux sont
plus courts. Ces proportions sont ainsi améliorées tout
comme la tenue de route et la stabilité du véhicule. Malgré
une taille compacte, l’espace intérieur est plus habitable,
coffre compris.
nettes, design minimaliste, qualité et précision de fabrication
sont les valeurs fondamentales de SEAT, valeurs qui apparaissent très distinctement aux yeux de tous au travers du
nouveau logo. La nouvelle Leon est la première SEAT à arborer
le nouveau logo de la marque sur la calandre, les jantes, le
hayon et le volant.
La nouvelle SEAT Leon est très bien proportionnée. Le poids
visuel de l’espace passager arrière a été modifié pour surplomber délicatement les roues arrière, avec une très légère
transition depuis l’aile avant vers l’espace passager. Toutes
les surfaces sont sculptées et leurs lignes soulignent les
effets d’ombre et de lumière, rehaussant l’effet 3D.
Typique du design de la nouvelle SEAT, les feux possèdent
des lignes angulaires, parfaitement intégrées aux formes
sculpturales de la nouvelle Leon. Pour la première fois dans
la catégorie des berlines compactes, des phares à LED sont
disponibles. Ils diffusent une lumière non aveuglante sur
la route, et sont associés à des détecteurs intelligents qui
évitent que les phares ne viennent gêner les conducteurs sur
la voie opposée. Les nouveaux feux de route ne nécessitent
aucun entretien et donnent à la Leon une signature lumineuse
identifiable, plus particulièrement grâce aux feux de position
à LED.
De profil, les surfaces de la nouvelle SEAT Leon sont aiguisées
et modelées avec précision : la fameuse « Línea Dinámica »
s’étend vers l’arrière surplombant les passages de roues,
ligne tendue sous la pression tel un muscle. Autres caractéristiques de la Nouvelle Leon : les montants C en forme de trapèze et la vitre de custode étirée jusqu’au pare-brise arrière.
« Le caractère dynamique et puissant de la nouvelle SEAT
Leon lui donne une allure sûre et déterminée », indique
Alejandro Mesonero-Romanos, Responsable du Design SEAT.
« Ces lignes de caractère représentent l’assurance pure, avec
la même forme typique des feux avant et arrière à LED. »
L’arrière de la nouvelle SEAT Leon est sculpté et affiche le nouveau logo sur le hayon. Les feux-arrière angulaires, également
disponibles avec la technologie LED, soulignent la stature de
la voiture. Le caractère sportif de la Leon FR est accentué par
son diffuseur spécifique et par ses deux sorties d’échappement chromées.
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Un intérieur haut de gamme, spacieux et fonctionnel
A l’image du design extérieur, l’habitacle affiche un design
moderne et dynamique. Les matériaux sélectionnés lui
confèrent un aspect haut de gamme et il se dégage une
atmosphère de qualité: tout y est clair, précis et épuré.
L’ambiance générale qui accueille le conducteur et le
passager avant est d’un design simple et harmonieux, sans
fioriture, presque minimaliste.
L’élément clé est la console centrale, avec une orientation très
nette en direction du conducteur. Le tableau de bord est d’un
design élégant et bi-ton.
Avec un empattement allongé de 58 mm par rapport à la
précédente génération, la nouvelle SEAT Leon offre davantage
d’espace au conducteur, aux passagers et aux bagages.
Des détails minutieux accentuent le travail effectué à l’intérieur de la nouvelle SEAT Leon tels que les sorties d’aération,
les commandes de l’air conditionné – faciles d’utilisation
– ainsi que les garnitures intérieures en trois dimensions.
Toutes les surfaces ont une finition agréable au toucher. Sur
certaines versions, du chrome et du cuir procurent une expérience tactile encore plus intense.
Certaines versions de la nouvelle SEAT Leon sont équipées
d’éclairages d’ambiance spécifiques. Les contre-portes
éclairées à l’aide de LED soulignent les contours de l’habitacle, ajoutant davantage de style et d’élégance. L’éclairage
d’ambiance crée également un sentiment agréable d’espace,
tout en servant d’aide à l’orientation des occupants.
« Le design de l’habitacle correspond à notre nouvelle
philosophie de design intérieur. Le conducteur est au centre
de notre attention. Cela profite à l’ergonomie et crée une atmosphère active. Le conducteur doit sentir qu’il fait corps avec
la Leon », déclare Alejandro Mesonero-Romanos, Responsable du Design SEAT. « Notre objectif est de créer un intérieur
vivant, élégant et chaleureux. La qualité des matériaux, la
finition et l’attention portée aux détails correspondent aux
catégories de véhicules du segment supérieur. »
L’habitacle
Dès le lancement du projet, les designers et ingénieurs SEAT
ont été particulièrement attentifs aux attentes des clients
du segment Leon. Admettant que l’intérieur devait refléter la
continuité du design extérieur du véhicule, la conception, et
plus précisément le choix des matériaux, de l’aspect général
et de la finition de l’habitacle sont devenus une des priorités
majeures.
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Le compartiment avant, au centre de la console, offre un
large espace pour y ranger les clés, le téléphone portable et
d’autres objets du quotidien.
Toutes les commandes à bord de la nouvelle SEAT Leon sont
disposées à l’endroit-même où le conducteur souhaiterait les
trouver. Les fonctions des touches sont faciles à déchiffrer.
Le volant multifonctions, finement détaillé et estampillé du
nouveau logo SEAT, facilite la vie à bord.
Les sièges avant
Les sièges ont été entièrement redessinés. Réglable en
hauteur pour le conducteur dès le premier niveau de finition,
ces sièges offrent un excellent maintien quelle que soit la
taille du conducteur et du passager. Ils sont également très
confortables sur les longs trajets.
L’écran de l’ordinateur de bord est logé au centre du tableau
de bord, directement dans le champ de vision du conducteur,
et fournit des informations sur la consommation de carburant
et la vitesse par exemple. Suivant le niveau de finition, l’ordinateur affiche les données du système de navigation, des
systèmes d’aide à la conduite et de la connexion Bluetooth.
Ce résultat a été obtenu grâce à une forme plus ergonomique
des contours en mousse. L’optimisation des ressorts et amortisseurs des éléments de rembourrage fabriqués en mousse
à froid a également contribué au confort de l’assise. Une
grande sélection de revêtements en tissu, cuir et Alcantara
tapissent les selleries aux goûts de chacun.
Tous les systèmes d’infotainment ont été conçus spécifiquement pour la nouvelle SEAT Leon. Elle propose la première
génération d’écran tactile à intégrer un capteur de proximité
(écran 5,8 pouces).
Les espaces de rangement
La conception de la nouvelle SEAT Leon exigeait de donner
la priorité à la fonctionnalité et à la flexibilité. Il n’existe
pas moins d’une dizaine de compartiments de rangement,
dont 5 fermés, tous situés dans les portes et sur la console
centrale, ainsi qu’entre les sièges avant. Il est toujours facile
de trouver une place où ranger les petits objets qui font partie
du quotidien.
Le poids de la voiture a également été allégé en développement des airbags latéraux conducteur et passager de série
installés sans matière plastique. Les airbags sont intégrés
à vide dans les dossiers des sièges. L’allégement de 25 %
s’accompagne d’une amélioration significative de la sécurité.
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Une construction légère et une rigidité optimale
Un des grands avantages de la nouvelle SEAT Leon : son poids
réduit de 90 kg. Elle pèse à peine plus d’une tonne dans sa
version de base, un très bon chiffre pour sa catégorie.
Le réglage en hauteur du siège conducteur est de série sur
toutes les finitions. Le réglage du siège passager est de série
à partir de la finition Style. Pour plus de confort, le réglage
lombaire du siège conducteur est offert en série sur les
finitions Style et FR.
De l’acier à haute résistance et à ultra-haute
limite élastique
Une carrosserie capable d’offrir une sécurité optimale et
le meilleur confort possible doit être solide. La nouvelle
architecture de la carrosserie assure au véhicule légèreté et
efficacité. En alliant solidité et légèreté, SEAT s’impose de
relever ce défi et a équipé la nouvelle Leon d’une carrosserie
ultramoderne.
Les sièges arrière et le coffre
À l’arrière de la nouvelle SEAT Leon, les épaules, les genoux
et la tête bénéficient d’un espace très généreux. La banquette
arrière dispose de 3 appuis-tête. Pour la sécurité des plus
jeunes passagers, l’équipement de série inclut les fixations
Isofix et Top Tether pour les sièges enfants. Grâce à un
schéma de conception ultraléger, le dossier de la banquette
arrière est allégé d’environ 15 %, sans nuire au confort.
Avec le souci d’un rapport qualité-prix optimal, des matériaux
couteux tels que le magnésium et la fibre de carbone n’ont
pas été utilisés. De l’acier à haute résistance et à ultra-haute
limite élastique entre dans la composition de la carrosserie
comme matériaux alternatifs. Formé à chaud, l’acier à ultrahaute limite élastique permet à lui seul de réduire la masse
de 18 kg, tout en assurant la rigidité de l’habitacle.
Le coffre de la nouvelle SEAT Leon offre une capacité de
chargement de 380 l, soit 39 l de plus que la Leon 2ème
génération.
Fractionnable en 60/40, le dossier de la banquette arrière se
rabat très facilement dès le niveau de finition Reference. Une
fois rabattu, le plancher est presque plat, d’une longueur de
1558 mm.
L’excellente rigidité de la carrosserie a eu des effets très positifs sur le véhicule, une conduite précise et un habitacle silencieux dans lequel la quiétude des passagers est préservée
des bruits parasites. Grâce à une insonorisation minutieuse,
l’habitacle de la nouvelle SEAT Leon est aussi calme que celui
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Systèmes Start/Stop et récupération d’énergie
Tous les moteurs de la nouvelle SEAT Leon sont dotés des
technologies les plus performantes. Le système Start/Stop
désactive le moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt dès que
le levier de vitesses est au point mort et que le conducteur
a retiré son pied de la pédale d’embrayage. Dès lors où le
conducteur enclenche la pédale d’embrayage, un démarreur
plus puissant remet le moteur en route, en toute discrétion,
souplesse et rapidité. Le système Start/Stop, que le conducteur peut désactiver à tout instant, fonctionne également avec
la boîte DSG.
d’un véhicule de la catégorie supérieure. La qualité de son
aérodynamisme inclut le revêtement du soubassement de
carrosserie ainsi qu’un écoulement d’air dans le compartiment-moteur.
La carrosserie de la nouvelle Leon est allégée de 25 kg au
total. La construction légère a été appliquée à chacun des
sous-éléments d’assemblage de la structure : de nombreux
composants des moteurs, du train roulant et de l’habitacle
permettent également d’alléger le véhicule.
Une conduite dynamique et performante
SEAT lance la nouvelle Leon sur le segment compétitif des
berlines compactes avec des blocs moteurs TDI et TSI performants et économiques et des cylindrées allant de 1.2 à 2.0
litres. Tous les moteurs sont à injection directe, suralimentés
par un turbo et sont optimisés afin de minimiser les frictions
internes grâce à une régulation thermique innovante sur
les moteurs. Les performances et l’efficacité de ces moteurs
de dernière génération classent la SEAT Leon à part. Elle
économise jusqu’à 22 % de carburant comparée aux versions
précédentes.
Grâce à sa batterie haute performance d’une excellente durée
de vie, le redémarrage du moteur reste actif, même sous
conditions hivernales extrêmes. Le système Start/Stop permet
d’économiser jusqu’à 4 % de carburant aux 100 km.
Le système de récupération d’énergie au freinage, une
mesure d’efficacité de plus sur la nouvelle SEAT Leon, dispose
d’un système de régulation de voltage intelligent au niveau
de l’alternateur, afin de récupérer de l’énergie en conditions
de freinage et de décélération prolongée.
Cette énergie est stockée temporairement au niveau de la
batterie. Par la suite, lorsque le véhicule accélère, la batterie
réalimente le système électrique du véhicule. Cette action
libère l’alternateur en lui permettant de fonctionner par intermittence à un voltage réduit ou encore d’arrêter l’alternateur,
Pour la première fois, tous les moteurs proposés lors du
lancement sont dotés du système Start/Stop.
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Les moteurs TDI
Le moteur 1.6 TDI disponible avec une puissance de 77 kW
(105 ch) produit un couple de 250 Nm (cylindrée de 1,598
cm3). Equipée du système Start/Stop et de la récupération
d’énergie au freinage, la Leon 1.6 TDI 105 ne consomme que
3,8 litres de diesel aux 100 km avec des émissions limitées à
99 g/km de CO2.
de manière à économiser l’énergie du moteur, réduisant ainsi
la consommation en carburant.
Les transmissions
Dès lors qu’il est question de transmettre la puissance aux
roues, le système de transmission disponible varie en fonction du moteur et peut être, soit une boîte manuelle à 5 ou
6 vitesses, soit une boîte automatique à double embrayage
(DSG) compacte à 6 ou 7 rapports, légère et efficace : passer
les 6 ou 7 vitesses n’est qu’une question de millièmes de
secondes sur ces boites à double embrayages.
La Leon 2.0 TDI avec une puissance de 110 kW (150 ch) dotée
du système Start/Stop ne consomme en moyenne que 4,1 l
de carburant aux 100 km et affiche des émissions de CO2 de
106 g/km. Avec un couple de 320 Nm, ce moteur TDI d’une
cylindrée de 1,968 cm3 assure à la nouvelle SEAT Leon une
efficacité considérable.
Certaines mécaniques couplées à une boîte DSG disposent
également d’une fonction ‘roue libre’ ce qui réduit considérablement la consommation réelle de carburant.
Début 2013, la gamme de motorisations diesel sera élargie
avec l’arrivée d’un moteur 1.6 TDI d’une puissance de 66 kW
(90 ch) avec un couple de 230 Nm : il consommera 4,1 l aux
100 km et affichera des émissions CO2 de 108 g/km.
Début 2013, deux nouvelles motorisations à injections direct
TSI feront leur apparition : le moteur 1.2 TSI décliné en 63
kW (86 ch) et 77 kW (105 ch), et le moteur essence haut
de gamme 1.8 TSI d’une puissance de 132 kW (180 ch) qui
combine injection directe et indirecte.
Un puissant 1.8 TDI 135 kW (184 ch) Start/Stop avec un
couple de 380Nm fera également son apparition dans la
gamme courant 2013.
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Motorisations au lancement
1.6 TDI
1.6 TDI
Start/Stop
1.6 TDI
Start/Stop DSG
2.0 TDI
Start/Stop
2.0 TDI
Start/Stop DSG
66 / 90
77 / 105
77 / 105
110 / 150
110 / 150
Nm / tr/min
230
1400–2750
250
1500–2750
250
1500–2750
320
1750–3000
320
1750–3000
Vmax / km/h
178
191
191
215
211
0–100 km/h / s
12,6
10,7
10,7
8,4
8,4
litres / 100 km
4,1
3,8
3,9
4,1
4,4
CO2
108
99
102
106
117
kW / ch
21
Motorisations au lancement
1.2 TSI
1.2 TSI
Start/Stop
1.2 TSI
Start/Stop DSG
1.4 TSI
Start/Stop
1.4 TSI
Start/Stop
63 / 86
77 / 105
77 / 105
90 / 122
103 / 140
Nm / tr/min
160
1400–3500
175
1400–4000
175
1400–4000
200
1400–4000
250
1500–3500
Vmax / km/h
178
191
191
202
211
0–100 km/h / s
11,9
10,0
10,0
9,3
8,2
litres / 100 km
5,2
4,9
4,8
5,2
5,2
CO2
119
114
112
120
119
kW / ch
Les moteurs TSI
Parmi les moteurs TSI de la nouvelle SEAT Leon, le moteur 1.4
TSI est le premier sélectionné. Son bloc moteur moderne à
turbocompresseur est caractérisé par une injection directe,
une puissance de 90 kW (122 ch) et un couple de 200 Nm.
Ce moteur est équipé en série d’un système Start/Stop et
d’un système de récupération d’énergie au freinage. Il ne
consomme que 5,2 l aux 100 km couplé à des émissions de
CO2 de 120 g/km.
Début 2013, deux nouvelles motorisations feront leur apparition : le moteur 1.2 TSI décliné en 63 kW (86 ch) et 77 kW
(105 ch),
Une motorisation 1.4 TSI sera également disponible début
2013, d’une puissance de 103 kW (140 ch) et d’un couple de
250 Nm, qui complètera la gamme des moteurs de la nouvelle
SEAT Leon : elle affichera une consommation de 5,2 l aux 100
km, ainsi que des émissions de 119 g/km de CO2. Le moteur
essence le plus puissant sera le 1.8 TSI 132 kW (180 ch) et
arrivera courant 2013.
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Un châssis précis et confortable
Le train roulant de la nouvelle SEAT Leon lui confère agilité et
dynamisme. Les suspensions amortissent tous les défauts de
la route, tandis que la direction est souple, précise et offre
des sensations agréables.
arrière multibras à ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice,
capable de maîtriser les forces longitudinales et transversales
indépendamment les unes des autres. Les absorbeurs de
choc et les ressorts sont assemblés séparément pour une
adaptation spécifique. Un verrouillage électronique transversal du différentiel s’applique aux moindres impulsions subies
par la face intérieure de la roue au freinage afin d’assurer une
conduite plus sûre, voire plus fluide, dans les virages.
L’architecture unique des trains roulants a été entièrement
développée par les ingénieurs SEAT. Son groupe moteur est
incliné de 12 degrés vers l’arrière. L’inclinaison et la position
du groupe moteur ont permis aux ingénieurs d’avancer
l’essieu avant de 40 mm. Résultats : l’empattement est plus
long, la répartition de la charge sur les essieux est mieux
équilibrée ; des éléments dont l’impact est important en
matière de confort et de dynamisme de conduite.
Le correcteur électronique de trajectoire ESC est parfaitement
adapté à la Nouvelle Leon et le système de freinage est
également conçu pour répondre aux conditions de conduite
les plus rudes.
SEAT Drive Profile
Vous avez la possibilité de personnaliser le caractère de la
nouvelle Leon FR suivant votre humeur et vos conditions de
conduite grâce à différents modes : Normal, Eco, Sport et
Individuel.
A l’avant, la Leon possède des suspensions de type MacPherson avec barre stabilisatrice. La Leon 5 portes réagit
rapidement et avec précision, abordant tout type de virages
et de routes avec sérénité et stabilité. Le nouveau système de
direction assistée asservie à la vitesse contribue significativement aux performances de la nouvelle Leon. Elle ne gaspille
aucune énergie lors d’une conduite en ligne droite et son
diamètre de braquage n’est que de 10,2 mètres.
Le système intervient sur les principaux paramètres en
agissant sur la sensibilité de la direction, la gestion moteur
et la gestion de la boîte de vitesses sur DSG. Le système
permet également de faire varier l’ambiance lumineuse du
poste de conduite. Les LED dans les contre-portes passent
du blanc (mode Normal, Eco et Individuel) au rouge (mode
Sport). Enfin, le bruit du moteur pourra être modifié (sur les
Les nouvelles SEAT Leon développant jusqu’à 110 kW (150
ch) sont équipées d’un essieu arrière semi rigide en forme
de U. Les versions les plus puissantes utilisent un essieu
23
Lorsque vous actionnez les pleins phares, trois modules
supplémentaires sont activés de chaque côté, tandis que les
feux de croisement s’accordent à ces modules. Des capteurs
intelligents évitent que les feux n’aveuglent les conducteurs
de la voie opposée. De plus, les nouveaux phares à LED ne
nécessitent aucun entretien et sont conçus pour durer la vie
du véhicule.
motorisations TSI 180 et TDI 184 uniquement) grâce à un
amplificateur de son.
Des technologies innovantes et pratiques
La nouvelle SEAT Leon est équipée de nombreuses d’innovations technologiques. Elle allie un design dynamique à
des technologies de pointe : les phares full LED sont une
exclusivité dans la catégorie des berlines compactes, alors
que le système d’infotainment SEAT Easy Connect offre un
écran tactile allant jusqu’à 5,8 pouces.
La technologie Full-LED permet également d’augmenter la
portée d’éclairage sur autoroute (à partir de 110 km/h sur
une durée de 30 secondes minimum) par une modulation de
puissance des LED, sans éblouir les véhicules se trouvant sur
la voie opposée.
Technologie LED
Pour la première fois, la SEAT Leon dispose de phares full LED,
une première sur son segment. En plus de leur design distinctif, les phares full LED ont de nombreux autres avantages :
ils éclairent la route avec une puissance de 5 500 Kelvin par
exemple. Imitant la lumière du jour, ces phares n’agressent
pas les yeux. En matière d’efficacité, les diodes émettent de
la lumière avec une consommation minimale d’énergie : les
feux de croisement ne consomment que 20 W.
SEAT Easy Connect –
un système moderne et fonctionnel
Le SEAT Easy Connect permet de contrôler les fonctions divertissement et communication, en plus de nombreuses autres
fonctions du véhicule, via un écran tactile allant jusqu’à 5,8
pouces.
Les commandes du système sont très faciles d’utilisation
puisqu’elles se situent à hauteur des yeux, entre les sorties
d’aération.
Les contours des feux de position et des feux de route de la
nouvelle SEAT Leon sont formés de deux LED blanches par
unité, dont les faisceaux s’écoulent afin de créer une signature distinctive. De part et d’autre, neuf LED jaunes servent de
clignotants, également intégrées dans les unités de phares.
Chaque feu de croisement est composé de six modules.
Pour la première fois, SEAT utilise un écran tactile avec capteur de proximité (écran 5,8 pouces). Dès que le conducteur
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Media System Plus (5,8 pouces) : Le Media System Plus est
livré avec un écran tactile 5,8’’, un graphisme 3D (haute
définition et offrant une large palette de couleurs), lecteur CD
MP3, port de carte SD, USB, Aux-in, Bluetooth et reconnaissance vocale. Ce système diffuse du son via six ou huit
haut-parleurs. L’écran tactile est entouré de quatre touches
de chaque côté : en plus des fonctions proposées sur les
systèmes 5’’, elles donnent accès aux options de menu
« Phone » et « Voice » (commande vocale). Le port USB et la
connectique pour iPod se trouvent dans la boîte à gants.
ou le passager approche son doigt de l’écran tactile, le
système bascule automatiquement du mode affichage au
mode contrôle. En mode contrôle, les éléments activables via
l’écran tactile sont mis en évidence pour rendre l’interface
d’utilisation encore plus intuitive. L’écran peut également être
commandé par gestes de balayage et de zoom à l’image d’un
Smartphone.
Le mode affichage se caractérise par sa présentation claire
et épurée. Les graphismes des deux modes correspondent
parfaitement à l’esthétique dynamique du design SEAT.
Système de navigation (5,8 pouces) : Cette solution premium
offre les mêmes fonctions que la version Media System
Plus à l’exception du système de navigation intégré à
reconnaissance vocale, d’un 2ème port de carte SD et des 8
haut-parleurs. Les informations fournies par le système de
navigation sont dupliquées sur l’écran couleur de l’ordinateur
de bord situé entre le compteur de vitesse et le compte-tours.
Media System à écran tactile (5 pouces) : Le niveau d’entrée
gamme est le Media System Touch avec écran tactile 5’’,
radio, port de carte SD et quatre haut-parleurs. Des appareils
périphériques peuvent être connectés via USB ou port Aux-in,
pour écouter vos propres sélections de musique. Six touches
d’activation des fonctions « Radio », « Media », « Car »,
« Setup », « Sound » et « Mute » sont disposées de part et
d’autre de l’écran tactile. Le Media System Touch est proposé
de série sur la finition Reference.
SEAT Sound System
Le SEAT Sound System de 135 W et dix haut-parleurs, offre
(en option) un son limpide et intense pour tous les occupants
du véhicule. Une grande partie de cette expérience sonore
impressionnante est attribuée au haut-parleur central intégré
au tableau de bord, ainsi qu’au large caisson de basse de 35
W placé dans le compartiment de la roue de secours.
Media System Color (5 pouces) : À bord des versions Style et
FR, le Media System Color, avec lecteur CD MP3 et six hautparleurs (8 HP pour la version FR) permet de bénéficier d’un
écran tactile couleur 5’’. Cet écran connecte tous les appareils
périphériques via port de carte SD, Bluetooth, USB et Aux-in.
Il permet également de contrôler les fonctions du véhicule.
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Climatisation
Un exemple des nombreuses initiatives en faveur d’une
construction allégée est le nouveau système d’air conditionné. Grâce à son circuit de refroidissement moderne et
silencieux, il sert de référence en matière d’efficacité et de
confort. Tout comme la vitesse et le dégivrage du pare-brise,
produire le système d’aération parfait était également l’un
des challenges de nos ingénieurs.
sera réitéré. Indépendamment du signal, le système actif
conseille au conducteur de faire une pause après 4 heures de
conduite ininterrompue.
Feux de route intelligents : Une caméra intégrée à la base du
rétroviseur permet, à partir de 60km/h, de réguler automatiquement l’allumage et l’extinction des feux de route. Le
système analyse les véhicules se trouvant sur la voie opposée
ainsi que les zones résidentielles éclairées, évitant ainsi aux
autres conducteurs d’être aveuglés.
L’allégement de 2,7 kg a été obtenu par l’optimisation du
design et de la conception.
Lane Assist : A l’aide d’une caméra, le système Lane Assist
détecte le marquage au sol et permet de maintenir le véhicule
dans sa voie en procédant à une légère correction de la
direction assistée avant que le conducteur n’ait dévié de sa
course.
Des systèmes d’aide à la conduite innovants
L’allègement global du véhicule de 90 kg, n’a pas empêché
les designers de la nouvelle SEAT Leon d’améliorer considérablement le confort et la sécurité, avec l’ensemble des
systèmes d’aide à la conduite.
« Avec la nouvelle Leon, nous sommes sûrs de proposer
une voiture qui répondra aussi bien aux besoins rationnels
qu’émotionnels de nos clients. Cette alliance entre design,
technologie, performance et haute qualité captivera nos clients fidèles et pour la première fois, une nouvelle génération
d’admirateur de SEAT », déclare James Muir, Président
SEAT S.A.
Détecteur de fatigue : Ce système analyse la conduite du
conducteur et évalue en continue des signaux permanents
tels que l’angle du volant ou la vitesse.
Le système de détection de fatigue enregistre les périodes
de baisse d’attention du conducteur, puis émet un signal
d’alarme accompagné d’un symbole à l’écran conseillant au
conducteur de faire une pause. Si le conducteur décide de
ne pas s’arrêter dans les 15 mn suivantes, le signal d’alarme
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STYLE
Dans sa version Style, la Leon offre un rapport qualité-prix très
convaincant. Elle se distingue au niveau du design par des
jantes alliage 16’’, les antibrouillard, le pack chrome intérieur,
le volant multifonctions et pommeau de levier de vitesses
gainés en cuir. Au niveau des équipements de confort, de sécurité et d’infotainment, elle offre de série : le Media System
Color 5’’ avec 6 haut-parleurs, la climatisation automatique
bi-zone, l’accoudoir central avant avec grille d’aération à l’arrière, les vitres arrière électriques, les rétroviseurs électriques
et dégivrants, le XDS et l’aide au démarrage en côte.
Un équipement unique
La nouvelle SEAT Leon sera commercialisée en Europe à la
fin de l’année et dès le mois de janvier en France, à un prix
très compétitif et avec une large gamme d’équipements. Les
quatre finitions proposées sont Leon, Reference, Style et FR.
La nouvelle SEAT Leon est également proposée avec une large
palette d’options de sécurité, de confort et de dynamisme :
phares Full-LED, toit-ouvrant électrique, SEAT Sound System,
système de navigation Plus, détecteur de fatigue, Lane
Assist…
LEON
La Nouvelle Leon offre de série 7 airbags dès le premier
niveau de finition. Elle propose également de série: les vitres
électriques à l’avant, l’ordinateur de bord, le verrouillage
centralisé à distance, le siège conducteur réglable en hauteur,
les fixations Isofix et Top-Tether à l’arrière. Les poignées de
portes et les coques de rétroviseurs sont aux couleurs de la
carrosserie et la Leon repose sur des roues de 15’’.
De série, une sellerie tissu noir ou noir/gris est disponible.
En option, une sellerie cuir (noir, noir/gris ou beige) et une
sellerie Alcantara sont proposées.
FR
Les modèles les plus dynamiques de la marque portent traditionnellement la mention FR. La Leon FR est reconnaissable
au premier coup d’œil grâce à des pare-chocs avant/arrière
spécifiques FR, une double sortie d’échappement chromée,
des feux arrière à LED, des vitres arrière surteintées et des
jantes alliage 17’’. Elle dispose également d’un châssis FR.
REFERENCE
La Leon Reference est livrée de série avec de nombreux
éléments de confort : le Media system à écran tactile 5’’,
la climatisation, le volant multifonction, les rétroviseurs
électriques dégivrants, le régulateur de vitesses, la banquette
arrière rabattable 2/3 1/3…
À son bord, elle offre des seuils de porte type aluminium,
un volant sport gainé de cuir, des sièges sport semi-baquet
avec maintien lombaire, un éclairage d’ambiance. Le SEAT
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Drive Profile permet également au conducteur d’adapter les
réglages de son véhicule à sa conduite. La Leon FR est proposée avec le Media system Color 8 haut-parleurs. Les selleries
cuir ou Alcantara sont proposées en option.
Toutes les données sont sujettes à homologation.
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Notes
Maria Jose Lopez
Assistant to Dominik Hoberg
Tel:
+34 93 708 5832
Fax:
+34 93 708 55 27
Mobile: +34 676 526 941
[email protected]
Inès Casanovas
Sponsoring & Motorsport
Communication
Tel:
+34 93 708 53 76
Mobile: +34 660 519 989
[email protected]
Elena García
Budget Administrations
Tel:
+34 93 708 5368
Fax:
+34 93 708 5527
Mobile: +34 669 920 546
Serafi del Arco
Head of Corporate
Communications
Tel:
+34 93 708 5869
Fax:
+34 93 708 5527
Mobile: +34 659 700 795
[email protected]
Isabel Jiménez
Assistent to Serafi del Arco
Tel:
+34 93 773 2687
Mobile: +34 676 526 223
[email protected]
Andrea Rienitz
Corporate Communications
Newsroom
Tel:
+34 93 708 5369
Fax:
+34 93 708 5527
Mobile: +34 618 596 906
[email protected]
Cristina Vall-Llosada
Corporate Communications
Strategic Communications
Tel:
+34 93 708 5378
Fax:
+34 93 708 5527
Mobile: +34 646 295 296
[email protected]
Ezequiel Aviles
Corporate Communications
Business Press Spain
Tel:
+34 93 708 5950
Fax:
+34 93 708 5527
Mobile: +34 646 303 738
[email protected]
www.seat-mediacenter.com
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INTERNAL COMMUNICATIONS
Dominik Hoberg
Communications Director
Tel:
+34 93 708 5831
Fax:
+34 93 708 5527
Mobile: +34 618 917 458
[email protected]
Corporate Communications
Les Contacts
Mª Antonia Fontiverio
Head of Internal Communications
Tel:
+34 93 708 5375
Fax:
+34 93 708 5527
Mobile: +34 629 252 215
[email protected]
José Manuel Mata
Internal Communications
Newsletter SEAT hoy
Tel:
+34 93 708 5379
Fax:
+34 93 708 5527
Mobile: +34 689 069 182
[email protected]
Rocío Soria
Internal Communications
Mundo SEAT (SEAT Magazine)
Tel:
+34 93 708 5380
Fax:
+34 93 708 5527
Mobile: +34 689 281 432
[email protected]
Laura Vinagre
Internal Communications
Issue Management
Tel:
+34 93 708 5367
Fax:
+34 93 708 5527
Mobile: +34 646 301 237
[email protected]
Elisabet Anglada
Internal Communications
Special Projects
Tel:
+34 93 508 5188
Mobile: +34 689 282 093
[email protected]
Neil Reeve
Product Communications
Product Specialist
Tel:
+34 93 708 5373
Fax:
+34 93 773 3387
Mobile: +34 682 616 731
[email protected]
Marta Canyes
Product Communications
Tel:
+34 93 708 5371
Fax:
+34 93 773 3397
Mobile: +34 676 526 701
[email protected]
Zaida Moreno
Product Communications
Tel:
+34 93 708 5373
Fax: +34 93 773 3397
Mobile: +34 638 233 593
[email protected]
María del Carmen Díaz
Communications SEAT Spain
Assistant to Fernando Salvador
Tel:
+34 93 708 5370
Fax:
+34 93 708 5504
Mobile: +34 648 852 505
[email protected]
Pablo Cofán
Communications SEAT Spain
Product Press
Tel:
+34 91 427 8643
Mobile: +34 696 419 290
[email protected]
Alma Graciela Peña
Communications SEAT Spain
Lifestyle
Tel:
+34 91 427 8644
Mobile: +34 699 464 733
[email protected]
Montserrat Enrich
Communications SEAT Spain
Press Pool
Tel:
+34 93 402 8647
Fax:
+34 93 402 8552
Mobile: +34 639 069 497
[email protected]
Susana Vidal
Communications SEAT Spain
Handling Press Pool Madrid
Tel:
+34 91 427 8642
[email protected]
Isidre López
Product Communications
SEAT Museum
Tel:
+34 93 708 5951
Fax:
+34 93 708 5504
Mobile: +34 609 322 386
[email protected]
Claudia Schneider
Head of International
Communications
Tel:
+34 93 708 5374
Fax:
+34 93 708 5527
Mobile: +34 682 616 730
[email protected]
International COMMUNICATIONS
Katharina Rees
Product Communications &
Product Events
Tel:
+34 93 708 5373
Fax:
+34 93 773 3387
Mobile: +34 682 616 839
[email protected]
Fernando Salvador
Head of Communications
SEAT Spain
Tel:
+34 93 708 5874
+34 91 427 8640
Fax:
+34 93 708 5504
Mobile: +34 609 434 670
[email protected]
COMMUNICATIONS SEAT SPAIN
Product COMMUNICATIONS
Antonio Valdivieso
Head of Product Communications
Tel:
+34 93 708 5895
Fax:
+34 93 773 3387
Mobile: +34 659 827 937
[email protected]
Stefania Grassi
International Communications
International Press & Public Relations
Tel:
+34 93 7085366
Fax:
+34 93 708 5504
Mobile: +34 639 758 736
[email protected]
Ricard Alonso
International Communications
TV International
Tel:
+34 93 708 5952
Fax:
+34 93 708 5527
Mobile: +34 646 301 203
[email protected]
Marion Visser
International Communications
Importer Relations
Tel:
+34 93 708 5372
Fax:
+34 93 708 5527
Mobile: +34 636 100 871
[email protected]
Tim Bravo Fassbender
International Communications
Tel:
+34 93 708 6581
Fax:
+34 93 708 5527
Mobile: +34 669 488 781
[email protected]
Marla Dillabough
International Communications
Tel:
+34 93 708 5377
Fax:
+34 93 708 5527
Mobile: +34 682 616 734
[email protected]
Benjamín Ramirez
International Communications
Tel:
+34 93 708 6580
Fax:
+34 93 708 5504
Mobile: +34 676 526 462
[email protected]