L3240/L3540/L3940/L4240 L4740/L5040/L5240/L5740
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L3240/L3540/L3940/L4240 L4740/L5040/L5240/L5740
R T R A C T E U R D I E S E L K U B O TA L L3240/L3540/L3940/L4240 L4740/L5040/L5240/L5740 Le tracteur diesel deluxe conçu et produit pour rencontrer vos besoins. U NOUVEA BH92 Vivez en 2009_GL40_KCLfr_3.indd 1 09.10.1 9:55:33 AM NOUVELLE SÉRIE GR Vos besoins sont simples : un tracteur durable, à performance élevée qui produit des résultats professionnels pour les petits et grands travaux ; un tracteur qui est extrêmement confortable, facile d’opération et qui possède une panoplie de caractéristiques polyvalentes pour faciliter votre travail. Soyez prêts pour accomplir de grandes choses. La série Grand L40 Kubota offre une impressionnante gamme de tracteurs polyvalents qui vous permet de travailler dans le confort et avec confiance. Caractérisé par un design profilé et un système de transmission innovateur « HST Plus » Kubota, peu importe le travail à accomplir, p , le Grand L40 est l’un des tracteurs le plus us capable disponible Vivez en grand. aujourd’hui. Avec la série Grand L40 Kubota. Kub d. Vivez en HST PLUS 2 2009_GL40_KCLfr_3.indd 2 09.10.1 9:55:34 AM GRAND L40 Le moteur Kubota. Fiabilité, durabilité et performance exceptionnelles. La réputation Kubota, dans la fabrication de moteurs exceptionnels, n’a jamais été plus évidente que dans les tracteurs Grand L40. Le système de combustion à trois turbulences Kubota (E-TVCS) procure une augmentation du débit d’air dans la chambre de combustion. L’air est rapidement et uniformément mélangé avec le carburant provenant des buses d’injection, ce mélange efficace assure une puissance optimum au moteur, tout en assurant des émissions à l’échappement plus propres. Ce système de e combustion efficace procure une puissance de couple plus élevée sous des charges lourdes, à des vitesses plus lentes, pour une performance optimale. En plus, les tracteurs Grand L40 sont équipés de moteurs qui produisent des émissions à l’échappement plus V propres, respectant les normes provisoires de niveau IV de l’EPA et émettent moins de bruit et de vibration, aidant à réduire la fatigue et le stress chez l’opérateur. Tableau des modèles L3240 L3540 L3940 L4240 L4740 L5040 L5240 L5740 Puissance moteur brute HP 34.0 37.0 40.5 44.0 49.0 52.0 54.0 59.0 Puissance moteur nette HP 32.0 35.0 38.5 42.0 47.0 50.0 52.0 57.0 GST/FST, puissance PDF HP 26.5 29.5 33.0 36.5 --44.0 ----HST, puissance PDF HP 25.0 28.0 31.5 35.0 40.0 --45.0 50.0 Nombre de cylindres 3 3 4 4 4 4 4 4 Aspiration Naturel Naturel Naturel Naturel Naturel Turbo Turbo avec EGR Turbo avec EGR Cylindrée totale po3 (cc) 100.5 (1647) 111.4 (1826) 122.0 (1999) 134.1 (2197) 148.5 (2434) 148.5 (2434) 148.5 (2434) 148.5 (2434) 3 2009_GL40_KCLfr_3.indd 3 09.10.1 9:55:35 AM TRANSMISSION Nous avons augmenté la puissance, la performance et la durabilité de notre transmission hydrostatique et l’avons appelé : « HST Plus ». Vous pouvez maintenant choisir entre la transmission HST Plus, GST (Transmission à changement de vitesses électro-hydraulique) ou FST (transmission principale et inverseur entièrement synchronisés) pour obtenir le système de transmission qui est le mieux adapté pour rencontrer vos besoins. HST Plus (Transmission hydrostatique) Attaquez-vous à n’importe quels travaux avec facilité et efficacité. D’une précision étonnante, la nouvelle transmission HST Plus automatique, contrôle la pompe et le moteur HST, résultant en des performances optimales, peu importe le travail, les conditions de travail ou l’expérience de l’opérateur. Cette nouvelle technologie incorpore le système de contrôle par pédale précis et sensible de la transmission traditionnelle HST Kubota, procurant une opération aisée, confortable et des performances plus exceptionnelles que jamais auparavant au tracteur Grand L40. HST PLUS Système hydrostatique à servo régulateur La nouvelle transmission HST Plus Kubota incorpore un mécanisme à servo régulateur qui réduit la force nécessaire pour appuyer sur la pédale de commande HST. Une caractéristique populaire et éprouvée sur les modèles Kubota précédents, ce mécanisme fournit des performances plus douces avec un contrôle amélioré, peu importe la demande de charge à la transmission. En plus, ce système aide à réduire les vibrations, les chocs, les bruits et la fatigue, vous procurant une conduite en douceur et des performances améliorées. Ta b l e a u d e m o d è l e HST (4RM) L3240 L3540 L3940 L4240 L4740 ● ● ● ● ● ● GST (4RM) FST (4RM) ● ● ● L5040 L5240 L5740 ● ● ● ● 4 2009_GL40_KCLfr_3.indd 4 09.10.1 9:55:36 AM Avec trois modèles de transmission exceptionnellement performante, le Grand L40 est le premier choix. GST Transmission à changement de vitesses électro-hydraulique La transmission GST exclusive Kubota est caractérisée par 12 vitesses. Son opération sans embrayage facilite son fonctionnement au maximum. En plus, grâce à son système hydraulique à contrôle électronique, la transmission GST du Grand L40 vous permet des changements de vitesses précis et en douceur tout en roulant. FST Transmission principale et inverseur de marche entièrement synchronisés La transmission économique FST Kubota, avec changement de vitesse en marche souple et efficace, fournit huit vitesses en marche avant et 8 vitesses en marche arrière. Sa facilité d’opération, grâce à l’inverseur de marche, qui rend les changements directionnels rapides et fiables, fait que ce tracteur est parfaitement approprié pour les travaux avec le rotoculteur ou le chargeur frontal. 5 2009_GL40_KCLfr_3.indd 5 09.10.1 9:55:37 AM HST PLUS La technologie avancée Kubota a rendu la conduite de ce tracteur aussi simple que la conduite d’une automobile. La transmission HST Plus Kubota offre aux opérateurs professionnels et novices des performances HST maximum en procurant un contrôle optimum de la pompe et du moteur hydrostatique – simplifiant entièrement l’opération. Grâce aux fonctions qui régularisent l’angle du plateau oscillant de la pompe HST et la caractéristique de réglage de l’angle du plateau oscillant du moteur HST à deux positions, vous pouvez obtenir davantage de la transmission HST Plus, que vous préfériez le mode de contrôle manuel ou automatique. Variable continue 2 positions Pompe HST Moteur HST Moteur Capteur, plateau oscillant Capteur, régime moteur Capteur, angle d’accélérateur Capteur, régulateur de vitesse Levier d’accélérateur ECU Transmetteur Levier, changement H-SD Bouton, temps de réaction HST IntelliPanel Bouton, sélection du mode (H-DS) Réduction de la vitesse Hydro Fonction HST à deux positions : rapide/lente Levier, marche/arrêt de l’accélérateur auto Pédale HST Capteur, pédale 6VITESSES La transmission HST Plus Kubota vous donne plus de contrôles. Caractérisée par un choix de 3 gammes de vitesse, elle comprend maintenant un levier sur la colonne de direction qui permet une sélection des vitesses rapides et lentes, augmentant vos options à un total de six vitesses. Une fois que la gamme de vitesse est sélectionnée, vous pouvez facilement changer la fonction Hydro H-DS entre les vitesses rapides et lentes tout en roulant. D’une simple touche sur le bouton de sélection de mode, vous pouvez en plus activer le système Auto H-DS pour un changement automatique des vitesses rapides/lentes. Que vous accomplissiez des travaux avec le chargeur frontal ou que vous vous déplaciez sur une pente, vous apprécierez cette nouvelle caractéristique polyvalente et efficace. H-DS Hi H-DS Lo Accélérateur automatique Grâce au nouveau système d’accélérateur automatique, la conduite du Grand L40 est aussi simple que de conduire une voiture avec transmission automatique. Cette fonction relie la pédale de contrôle de la transmission HST à la commande de l’accélérateur du moteur, synchronisant la vitesse du tracteur et la révolution du moteur. Ceci simplifie grandement l’opération du tracteur et aide à réduire la Haute révolution consommation en carburant. Vous n’avez maintenant qu’à appuyer sur la pédale HST pour contrôler la vitesse du tracteur et la révolution du moteur. Cette caractéristique est spécialement commode lors des déplacements entre deux locations ou lors du remorquage. Basse révolution STOP 6 2009_GL40_KCLfr_3.indd 6 09.10.1 9:55:38 AM HST Response Control Kubota sait que des défis différents nécessitent des temps de réactions différents. La vitesse de réaction HST peut être réglée en tournant simplement un bouton. Si votre travail demande une réaction rapide, vous pouvez tourner le bouton au réglage RAPIDE (FAST). Ce réglage est idéal pour être utilisé lors des travaux avec un chargeur. Si le travail présent nécessite un temps de réaction plus graduel, comme lors des travaux sur les pelouses, réglez le bouton sur LENT (SLOW). Lorsque votre vitesse de réaction préférée a été sélectionnée, il n’est plus nécessaire de contrôler la réaction de la transmission par la pédale de contrôle HST. C’est aussi facile. RAPIDE NEUTRE Réaction rapide LENTE Réaction graduelle Système de détection de charge Stall Guard Plus Auto H-DS La transmission des tracteurs de la série Grand L40 est caractérisée par un système révolutionnaire de détection de charge. Si le système détecte une baisse du régime moteur, il régularise automatiquement les fonctions de la pompe et du moteur hydrostatique. Cette caractéristique assure que l’opération du Grand L40 est aisée pour tout le monde. Appuyez simplement sur le bouton de sélection de mode et choisissez ensuite votre mode de fonctionnement préféré et appréciez la différence. 7 2009_GL40_KCLfr_3.indd 7 09.10.1 9:55:40 AM HST PLUS Sélection de Mode HST Bouton de sélection du mode B A Avec la sélection du mode de fonctionnement pour le système de détection de charge g Kubota,, vvous avez le plein contrôle de la transmission par la simple touche uche d’un bouton. Grâce au cchoix de trois modes d’opération, les fonctions de la transmission sion peuvent être réglées pour accommoder tous vos besoins immédiats. Chaque pression consécutive sur le bouton a ssélectionnera le mode suivant, depuis le mode 1 jusqu’au mode de 3 et retour au mode 1*. **Lorsque le moteur est démarré, le tracteur sera au même mode qu’il était lorsque le moteur Mode Stall Guard Plus Auto H-DS Mode 1 Off Off Mode 2 On Off Mode 3 On On MODE 1 MODE MANUEL Ce mode C d offre ff le contrôle manuel de toutes les fonctions de la transmission. Il est parfait pour les opérateurs expérimentés qui aiment avoir le contrôle complet du tracteur. MODE 2 ANTI-CALAGE «STALL GUARD PLUS» Grâce à la technologie de détection de charge anti-calage du Grand L40, vous n’avez plus à vous inquiéter de faire caler le moteur à cause d’une charge excessive à la transmission ou à la PDF. En activant le système « Stall Guard PLUS », le calage du moteur est évité sans avoir besoin de s’occuper de la pédale HST. Lors de l’emploi de la PDF, choisissez le mode « Stall Guard Plus », ceci assurera que le régime moteur nominal et le régime de la PDF sont automatiquement maintenus, évitant le calage lors des travaux exigeants. EN MARCHE «ON» ARRÊT «OFF» Le moteur EN MARCHE «ON» A cale! 8 2009_GL40_KCLfr_3.indd 8 09.10.1 9:55:41 AM TRANSMISSION H-DS Hi Pour maintenir une vitesse de travail optimale sur les terrains plats, le H-DS est réglé à Hi «rapide» H-DS Lo « lente » Pour monter une pente, le système Auto H-DS est automatiquement rétrogradé à Lo «lente» après avoir détecté une augmentation de la charge appliquée par la transmission au moteur. Hi Lo Hi MODE 3 H-DS Hi « rapide » Lorsque le sommet de la pente est atteint et que la charge appliquée au moteur diminue, le système Auto H-DS accélère automatiquement pour reprendre la vitesse de travail optimale. AUTO H-DS AVEC ANTI-CALAGE Idéal pour les travaux impliquant des changements majeurs dans la charge appliquée par la transmission au moteur. Ce mode 3 active le système anti-calage «Stall Guard Plus» et le système «Auto H-DS» (réduction de vitesse Auto Hydro) pour maximiser la facilité d’opération, vous permettant de travailler plus efficacement. La fonction Auto H-DS active le changement automatique Hi/ Lo (rapide/lente) en combinaison avec le système anticalage «Stall Guard Plus» pour maintenir le couple optimum et permettre au tracteur de pousser ou tirer de lourdes charges, monter les pentes et continuer le travail sans interruption. ARRÊT «OFF» Le moteur cale! 9 2009_GL40_KCLfr_3.indd 9 09.10.1 9:55:44 AM IntelliPanel TM Reconnu pour son utilité et sa grande fiabilité, le système de diagnostique innovateur IntelliPanel Kubota, vous maintient informer de toutes les données de fonctionnement de votre Grand L40. Avec des indicateurs, écrans et messages à lecture aisée, ce système interactif vous tient toujours au courant des performances de fonctionnement exactes de votre tracteur. Indicateurs standards Modèle HST seulement Les indicateurs standards Kubota affichent les conditions de travail courantes du tracteur Grand L40, la lecture du compteur d’heures, la vitesse de déplacement, la condition et le régime de la PDF. Ils affichent le tout avec des symboles universels, faciles à lire et reconnaissables. Une simple pression sur le bouton du menu de l’indicateur standard permet de changer l’affichage du tableau, ceci vous permet de mieux gérer la productivité, l’efficacité et la sécurité de votre tracteur. Indicateurs d’avertissement Indicateurs d’entretien Pour assurer un bon fonctionnement du tracteur, les indicateurs d’avertissement du système IntelliPanel pour le moteur, le niveau de carburant, la température et la pression d’huile, s’activeront et changeront en fonction des premiers signes de difficulté. Par la suite, vous recevrez des messages complémentaires jusqu’à ce que l’entretien de service requis soit complété. TM À intervalle régulier, l’écran d’affichage du tracteur Grand L40 vous indiquera, par l’intermédiaire d’un message illuminé, qu’il est temps d’effectuer l’entretien de base. 10 2009_GL40_KCLfr_3.indd 10 09.10.1 9:55:46 AM Gardez le contact avec votre Grand L40, grâce au tableau de bord IntelliPanel. TM Bouton de menu Une simple pression sur le bouton de menu de l’indicateur standard permet de changer l’affichage de l’écran d’information numérique. Bouton de contrôle de la réaction HST et bouton de sélection de mode (seulement avec HST Plus) Commutateur multifonctionnel sur levier de la colonne de direction Ce nouveau commutateur multifonctionnel, vous permet d’actionner les phares et les indicateurs de direction aussi facilement que ceux d’une voiture. 11 2009_GL40_KCLfr_3.indd 11 09.10.1 9:55:49 AM SYSTÈME HYDRAULIQUE & PDF Les composantes du système hydraulique et de la PDF des Grand L40 sont conçues pour transmettre le maximum de puissance avec une fiabilité de performance. Usinés pour vous offrir un contrôle absolu avec une grande polyvalence dans l’utilisation, ces tracteurs Grand L40 vous assurent une opération souple et efficace. Valve hydraulique pour le chargeur frontal Kubota a intégré la valve hydraulique pour le chargeur frontal au tracteur. Avec cette valve, vous pouvez brancher rapidement et aisément le chargeur frontal et autres équipements à montage frontal. La valve assure des opérations simplifiées et efficaces tout en s’harmonisant avec le style profilé du tracteur. Si vous n’utilisez pas de chargeur frontal ou tout autre équipement à montage frontal, un kit de conversion, disponible en option, permet de faire fonctionner la valve du chargeur comme une valve auxiliaire arrière. TM Vérins hydrauliques pour l’attelage 3-Pts Les deux vérins hydrauliques en tandem des tracteurs Grand L40 procurent une capacité de levage impressionnante pour l’attelage 3-Pts. Le système de levage à deux vérins est monté à l’extérieur du carter arrière, ce qui rend l’entretien aisé. Valves de contrôle hydrauliques auxiliaires (Option) Pour vous offrir une plus grande sélection d’équipements hydrauliques adaptables à votre tracteur, trois valves de contrôle hydrauliques auxiliaires peuvent être ajoutées au Grand L40. Pour les opérateurs, ce système hydraulique extrêmement versatile se traduit par des alternatives commodes et économiques. L’IntelliPanel affiche commodément les états d’opération et de vitesse de la PDF, ainsi que les avertissements d’arrêt de sécurité automatique. Entraînement 4 roues motrices L’entraînement 4 roues motrices du Grand L40 procure une puissance de traction supérieure. L’entraînement quatre roues motrices à pignons coniques assure un transfert complet et en souplesse de la puissance de la transmission du tracteur aux roues avant. En combinaison avec un angle de direction de 55˚ et un différentiel compact, l’entraînement quatre roues motrices du Grand L40 vous donne le dégagement au sol et la manœuvrabilité dont vous avez besoin pour une grande variété de travaux. 12 2009_GL40_KCLfr_3.indd 12 09.10.1 9:55:50 AM Le contrôle complet n’a jamais été aussi aisé. PDF indépendante L’embrayage de la PDF actionné hydrauliquement permet aux arbres de PDF arrière et ventrale d’être librement engagés ou désengagés pendant que le tracteur est en marche. Grâce au nouvel emplacement du levier qui est commodément positionné, l’activation de la PDF est encore plus aisée. En plus, pour améliorer la productivité et la sécurité des fonctions de la PDF, un système de Neutre/Arrêt automatique et un garde de protection à bascule pour l’arbre de PDF sont inclus. PDF ventrale (Option) Kubota offre une PDF ventrale semi-indépendante sur tous les Grand L40, celle-ci peut être utilisée pour une grande variété d’équipements à montage ventral comme les tondeuses, les souffleuses à neige et les balais rotatifs. Extrémités des bras de levage télescopiques Une grande gamme d’équipements peuvent être utilisés avec l’attelage 3-Pts. Des accouplements simples et rapides des peuvent être accomplis via les extrémités des bras de levage vage télescopiques qui font partie de l’équipement standard. 13 2009_GL40_KCLfr_3.indd 13 09.10.1 9:55:52 AM CONFORT Le Grand L40 incorpore une grande gamme de caractéristiques deluxe fonctionnelles conçues pour réduire la fatigue et vous rendre plus productif. Grâce au niveau de bruit et de vibration réduits, un siège deluxe amélioré, une servo-direction et un support pour breuvage, vous pouvez être assurés que votre confort sera comblé – tellement que vous n'aurez même pas l’impression de travailler. Siège deluxe à haut dossier inclinable, pivotant Le siège deluxe à haut dossier du Grand L40 procure des appuis-bras moelleux, une assise plus large, des ressorts de suspension fermes, une ceinture de sécurité rétractable et un système de réglage du poids qui s’ajuste précisément à chaque posture. Ce siège confortable est maintenant caractérisé par un mécanisme de pivot de 12 degrés dans chaque direction ; une caractéristique particulièrement commode lors des travaux avec des équipements à montage arrière. Commutateur électrique pour la PDF Notre nouveau commutateur électrique pour la PDF facilite plus que jamais les opérations de celle-ci. Situé commodément sur la console latérale, il suffit simplement de tourner le commutateur pour engager la PDF et poussez sur celui-ci pour l’arrêter. Ailes arrondies / Large plate-forme Sur le grand L40, la conception arrondie des ailes et la plate-forme plus large assurent un ample et confortable espace de travail. Servo-direction Un système de servo-direction hydrostatique plus sensible facilite encore plus le travail. La manœuvre dans les zones restreintes ainsi que la négociation des virages serrés sont aisées. La direction reste douce et sans problème même lors du déplacement avec de lourdes charges et/ou lors de l’utilisation du chargeur frontal. Volant de direction inclinable Le volant de direction inclinable du Grand L40 est caractérisé par un angle d’inclinaison plus grand pour offrir un confort de conduite maximum. Pour ajuster la position du volant selon votre confort, appuyez sur la pédale, inclinez le volant à votre position idéale et verrouillez-le. Appuyez simplement sur la pédale une seconde fois pour déverrouiller le mécanisme et relever le volant pour faciliter l’accès au poste de commande du tracteur. 14 2009_GL40_KCLfr_3.indd 14 09.10.1 9:55:52 AM Avec tout ce confort, vous n'aurez même pas l’impression de travailler. Bruit et vibration réduit Nous avons encore réduit le niveau de bruit et de vibration, ainsi vous pouvez continuer de travailler en tout confort. Ceci aide à éliminer la fatigue de l’opérateur, spécialement après de longues heures de travail. Servo-direction La servo-direction est tellement précise et facile à contrôler, que vous penserez que le volant de direction est presque une extension de vos mains. La manœuvre dans les zones restreintes ainsi que la négociation des virages serrés sont aisées. En plus, le volant de direction est inclinable pour vous offrir la meilleure position de conduite ainsi qu’un accès et une descente plus aisé au tracteur. Emplacement du levier de contrôle du chargeur Sur le Grand L40, la valve et le levier de contrôle pour le chargeur frontal ont été intégrés au tracteur et font partie de l’équipement standard. Le levier de contrôle est bien disposé, près de l’opérateur pour une opération améliorée, un accès aisé et moins de fatigue. Siège deluxe à haut dossier Le siège du Grand L40 a encore été amélioré, il est caractérisé par un design ergonomique plus large, il intègre une suspension, un dossier inclinable et est réglable pour accommoder la posture unique à chaque opérateur, tout en maintenant les contrôles d’opération bien à votre portée. 15 2009_GL40_KCLfr_3.indd 15 09.10.1 9:55:54 AM GRAND CAB TM La cabine du Grand L40 est dessinée pour maximiser le confort ainsi vous pouvez maximiser votre productivité. Cette cabine comprend une foule de commodités standards et des caractéristiques optionnelles vous garantissant un confort ultime, une conduite sans fatigue et une performance optimum. Grand CabTM Le Grand L40 vous offre une cabine caractérisée par un niveau de confort inégalé qui vous surprendra. Quelques-uns des traits marquants de cette cabine comprennent un siège deluxe confortable et pivotant, un ample espace pour étirer vos jambes pendant le travail. La dimension de la console de commande a été augmentée pour faciliter l’accès aux leviers d’opération et aux contrôles hydrauliques. L’unité du système d’air climatisé procure une excellente performante de refroidissement et plus d’espace au plafond. En résumé, ce poste de commande est centré sur vous. L’intérieur est caractérisé par un plafond en tissus ainsi qu’un guide de levier et une console ergonomique, ce qui donnent à la cabine une allure sophistiquée. Le design tout confort du Grand L40 vous positionne vraiment dans le giron du luxe. Système de climatisation avec ventilation d’air interne/externe Le système d’air climatisé et de chauffage de la cabine deluxe augmentent le rafraîchissement, le chauffage et la ventilation de l’air pour permettre un meilleur climat intérieur. Vous pouvez choisir entre la circulation d’air interne et la ventilation d’air externe: rafraîchissez rapidement et complètement votre cabine avec le mode de recirculation interne pour assurer que l’air dans la cabine reste frais. Le système AC à deux niveaux, avec une différence de température de -13.9 degrés C / -10 degrés C, dirige l’air frais sur la partie supérieure du corps, tandis que l’air chaud est dirigé vers les pieds. L’unité de l’air climatisé a été élevée pour procurer plus de dégagement au niveau de la tête. Circulation de l’air Par la simple touche sur un bouton, de l’air propre et filtré peut être maintenant introduit dans la cabine depuis l’extérieur. La ventilation accrue prévient la formation de buée dans les fenêtres. 16 2009_GL40_KCLfr_3.indd 16 09.10.1 9:55:54 AM Une cabine deluxe silencieuse, spacieuse et confortable. Haut dégagement L’augmentation du dégagement en hauteur assure une plus grande visibilité et un confort accru. La cabine de la série Grand L40 vous assure aussi un champ de vision plus large ainsi que tout l’espace nécessaire pour accomplir le travail confortablement. Équipements standards pour la cabine • Air climatisé/chauffage avec ventilation interne/ externe • Prise de courant 12 volts • Alternateur de 60 ampères • Essuie et lave-glace avant • Phares de travail avant • Lumière intérieure • Miroirs latéraux montés sur les portes • Siège en tissus deluxe • Large garde-boue • Dégivreur de fenêtre arrière • Dégivreur fenêtre latérale • Phares de travail arrière Optional Equipment for Cab • Radio/Lecteur de cassettes/CD 17 2009_GL40_KCLfr_3.indd 17 09.10.1 9:55:56 AM Le chargeur frontal du Grand L40 vous offre une grande capacité de levage pour des performances optimales. Vérins de grade industriel Les vérins hydrauliques de grade industriel du Grand L40 sont fabriqués pour durer. Leurs performances de scellement extraordinaires les rendent robustes et exceptionnellement durables. En plus, la grande qualité du chrome sur la tige des vérins assure une protection supérieure contre la rouille. Valve pour le chargeur frontal (Standard sur le Grand L40) Parce que la valve de contrôle hydraulique du chargeur frontal est intégrée au tracteur, au lieu du chargeur, vous pouvez rapidement et facilement accoupler le chargeur frontal et les autres équipements à montage frontal. 18 2009_GL40_KCLfr_3.indd 18 09.10.1 9:55:57 AM CHARGEUR FRONTAL Grâce à une puissance de levage inégalée, une opération aisée du levier de contrôle, un circuit de déversement ultra rapide et des accouplements rapides, les chargeurs frontaux à performance harmonisée du Grand L40 sont imbattables. Chargeur frontal Conçus spécialement pour s’harmoniser avec les tracteurs Grand L40, nos chargeurs frontaux assurent une performance supérieure et une productivité améliorée. Avec le levier et la valve pour chargeur frontal en équipement standard, le chargeur frontal est caractérisé par une capacité de levage ainsi que d’une hauteur de levage exceptionnelle pour des performances impressionnantes avec chaque charge. En plus, la vitesse de levage et déversement du godet est incroyablement rapide. Grâce aux tuyaux hydrauliques intégrés et au design profilé de la flèche, le chargeur s’harmonise bien avec le capot du tracteur donnant au Grand L40 un profil uniforme. Système d’attache rapide à deux leviers (Option) Le chargeur frontal peut aisément être utilisé avec des accessoires à attache rapide optionnels, comme les godets, les fourches à palettes et les piques à balles. Ces options pratiques sont simples à poser et déposer, ne nécessitant aucun outil, épargnant temps et efforts. Valve avec une 3e fonction (Option) Pour augmenter la capacité et élargir le champ de vos applications avec le chargeur frontal, le Grand L40 peut être équipé d’une valve offrant une 3e fonction hydraulique. Opération aisée Le chargeur frontal travaille dur pour vous, ainsi vous n’avez pas besoin d’en faire autant. Toutes les opérations du chargeur frontal, incluant les opérations simultanées de la flèche et du godet sont contrôlées par le simple mouvement d’un levier unique. Lorsque le chargeur est déposé, la valve demeure sur le tracteur pour son utilisation avec d’autres équipements, par ce fait l’efficacité et la polyvalence sont améliorées. TM Pose / Dépose rapide Le nouveau système à attache rapide économise du temps en permettant à l’opérateur de monter et d’enlever les axes de montage et les raccords des flexibles depuis le siège de l’opérateur, sans outils. Si vous êtes dans le domaine de la location d’équipements, le tableau IntelliPanel est un bon moyen pour surveiller votre investissement. Appuyez sur le bouton menu de l’indicateur standard pour afficher le compteur d’heures partiel. Cette caractéristique garde un rapport du nombre d’heures de travail que le tracteur a enregistré pendant une certaine période. Appuyez à nouveau sur le bouton pour remettre le compteur à zéro pour le travail suivant. C’est une excellente façon de gérer la durée des travaux et les applications de location. 19 2009_GL40_KCLfr_3.indd 19 09.10.1 9:55:58 AM Une rétrocaveuse puissante, polyvalente et confortable, vous permet d’accomplir de toutes nouvelles gammes de travaux. Large espace pour les jambes Notre plate-forme complètement plate vous donne amplement d’espace pour vos jambes. Cette spécification rend plus confortable les opérations et facilite l’accès et la descente du tracteur. Pouce hydraulique et mécanique* Notre valve de contrôle hydraulique auxiliaire optionnelle et le pouce hydraulique vous permettent plus de polyvalence lors des travaux avec la rétrocaveuse. La BH76 et la BH92 sont équipées standards d’un support de pouce intégré. Un pouce hydraulique mécanique à six positions est aussi disponible. *Le pouce hydraulique est seulement disponible avec la BH92. Pose/dépose rapide Moins de temps vous passez entre les travaux, le plus productif vous êtes. À cette fin, les rétrocaveuses BH76 et BH92 sont équipées d’un système d’attache pour pose/dépose rapide. Cette caractéristique permet une pose et dépose instantanée. Ainsi vous pouvez passer rapidement au travail suivant. Note: Représenté avec un pouce hydraulique. 20 2009_GL40_KCLfr_3.indd 20 09.10.1 9:55:59 AM RÉTROCAVEUSE Rétrocaveuse BH76 Notre rétrocaveuse BH76 est une solution idéale lorsque vous travaillez dans des endroits étroits et restreints. Elle offre une pose ou dépose aisée et vous permet d’excaver jusqu’à une profondeur de 7.6 pieds. La BH76 est compatible avec les modèles Grand L équipés du cadre de sécurité ROPS*. *Sur les modèles de tracteur L3240/L3540 seulement. U NOUVEA Rétrocaveuse BH92 Notre nouvelle rétrocaveuse BH92 à performance harmonisée est équipée d’une nouvelle flèche arquée, conçue pour des excavations plus profondes. Cette rétrocaveuse polyvalente est caractérisée par un support de pouce standard permettant l’installation d’un pouce mécanique ou hydraulique offert en option. La rétrocaveuse BH92 est compatible avec les modèles de tracteur Grand L avec cabine ou cadre de sécurité ROPS. U NOUVEA Force d’excavation améliorée Tuyaux protégés Flèche arquée Fonte d’acier coulé Raccord rapide Avec notre système d’attache rapide offert en option, le changement des godets s’accomplit en un tour de main. Cette caractéristique est l’option parfaite pour ceux qui accomplissent beaucoup de travaux de manutention et changent fréquemment de type de godets. 21 2009_GL40_KCLfr_3.indd 21 09.10.1 9:56:00 AM TONDEUSE Tondeuse à montage ventral La tondeuse de 72" polyvalente est caractérisée par une éjection latérale à droite, une hauteur de coupe réglable par intervalle de 0.5" et une compatibilité avec le chargeur frontal. Le carter de tondeuse flottant est équipé de deux roues jauges, ce qui permet une tonte aisée sur les terrains bosselés procurant une finition parfaite de la pelouse. Cette tondeuse comprend trois rouleaux anti-décapages réglables et un système d’attache rapide de type pantographe permettant un accouplement et une dépose rapide de la tondeuse, sans l’aide d’outils. TM Lors de l’utilisation d’équipements entraînés par la PDF ventrale, le tableau IntelliPanel vous tient toujours au courrant des points de base importants. Il vous informe si l’équipement est entraîné par la PDF (MID), à quelle vitesse ou gamme la transmission est engagée, ainsi que la vitesse d’opération. 22 2009_GL40_KCLfr_3.indd 22 09.10.1 9:56:01 AM TABLEAU D’ÉQUIPEMENTS MODÈLE L3240 LA514 GODET, ARRIÈRE ROND ULTRA ROBUSTE L4740 L5040 L5240 L5740 LA724 LA854 LA854 LA854 LA854 LA854 L2276 (72") L2276 (72") L2276 (72") L2276 (72") L2276 (72") L2256 (66") L2235 (72") L2256 (66") L2235 (72") L2235 (72") L2235 (72") L2235 (72") L2235 (72") L2235 (72") L2235 (72") L2266 (66") L2286 (72") L2266 (66") L2286 (72") L2286 (72") L2286 (72") L2286 (72") L2286 (72") L2286 (72") L2286 (72") L2296 (72") L2296 (72") L2296 (72") L2296 (72") L2296 (72") L2296 (72") L2296 (72") L2296 (72") --- LA724 L4240 L2276 (72") --- LA514 L3940 L2246 (66") L2276 (72") L2246 (66") L2276 (72") CHARGEUR FRONTAL GODET, ARRIÈRE CARRÉ LA724 L3540 GODET MATÉRIEL - LEGER/SKID STEER L2236 (72") L2236 (72") L2236 (72") L2236 (72") L2236 (72") L2236 (72") L2236 (72") L2236 (72") CHÂSSIS FOURCHE À PALETTES/ FOURCHE À PALETTES L2238/ K9048 (36") --- L2238/ K9048 (36") --- L2238/ K9048 (36") --- L2238/ K9048 (36") K9058 (42") L2238/ K9048 (36") K9058 (42") L2238/ K9048 (36") K9058 (42") L2238/ K9048 (36") K9058 (42") L2238/ K9048 (36") K9058 (42") L2237 L2237 L2237 L2237 L2237 L2237 L2237 L2237 L2221 (ROPS) L2222 (CAB) L2221 (ROPS) L2222 (CAB) L2225 (ROPS) L2227 (CAB) L2225 (ROPS) L2227 (CAB) L2225 (ROPS) L2227 (CAB) L2225 (ROPS) L2227 (CAB) L2225 (ROPS) L2227 (CAB) L2225 (ROPS) L2227 (CAB) RC72-38 RC72-38 RC72-38 --- --- --- --- --- RÉTROCAVEUSE BH76/BH92 BH76/BH92 BH92 BH92 BH92 BH92 BH92 BH92 ROTOCULTEUR FL1521C BL60C FL1521C BL60C --BL60C --BL60C ----- ----- ----- ----- BOÎTE DE NIVELAGE L7565A (65") L7565A (65") L7576A (72") L7576A (72") L7576A (72") L7576A (72") L7576A (72") L7576A (72") SOUFFLEUSE À NEIGE (FRONTALE) L2194A (62") L2194A (62") L2194A (62") L2195A (72") L2195A (72") L2195A (72") L2195A (72") L2195A (72") SOUFFLEUSE À NEIGE (ARRIÈRE) BL2664 (64") BL2664 (64") BL2674 (74") BL2674 (74") BL2674 (74") BL2674 (74") BL2674 (74") BL2674 (74") LAME AVANT L2172A (72") L2184 (84") L2172A (72") L2184 (84") L2172A (72") L2184 (84") L2172A (72") L2184 (84") L2172A (72") L2184 (84") L2172A (72") L2184 (84") L2172A (72") L2184 (84") L2172A (72") L2184 (84") BALAI FRONTAL L2162 (60") L2164 (72") L2162 (60") L2164 (72") L2164 (72") L2164 (72") L2164 (72") L2164 (72") L2164 (72") L2164 (72") PIQUE À BALLE VALVE À 3e FONCTION TONDEUSE À MONTAGE VENTRAL Note: ATTACHE RAPIDE PNEUS OPTIONNELS Pneu Galaxy Pneu pelouse LSW Pneu pelouse Pneu industriel Pneu agricole 23 2009_GL40_KCLfr_3.indd 23 09.10.1 9:56:03 AM SPÉCIFICATIONS Modèle L3240 DT (4WD) HSTC (4WD, CAB) HST (4WD) Moteur Diesel, vertical, 4 cycles, E-TVCS, Injection indirecte, à refroidissement liquide Type Puissance brute au moteur Puissance nette au moteur HP (kW) HP (kW) Puissance à la PDF HP (kW) 34.0 (25.4) 32.0 (23.9) 26.5 (19.8) 25.0 (18.7) Nb. de cylindres / Aspiration 3 / Naturel Alésage & Course po. (mm) Cylindrée totale po. cu. (cc) Régime nominal tr/min. 3.4 3.6 (87 92.4) 100.5 (1647) 2700 Batterie 12V, RC: 123 min, CCA: 490A 12V, 40A Alternateur Capacité réservoir de carburant Gal. ( ) 12V, 60A 11.6 (44) PDF PDF arrière Révolution 1 vitesse : 540 tr/min Type Indépendante* 1 Indépendante PDF ventrale Optionnel 1 vitesse : 2000 tr/min Révolution Hydraulique Type de contrôle de levage: Position Standard D’effort Optionnel 8.3 (31.5) Pompe accessoires GPM ( /min.) Pompe direction GPM ( /min.) 4.9 (18.6) Débit total hyd. GPM ( /min.) 13.2 (50.1) lbs. (kg) 2650 (1200) Catégorie I Attelage 3-Pts Capacité de levage à 24" des pivots Rouage d’entraînement FST 8av/8ar Transmission HST Plus (3 gammes) Servo direction hydrostatique Direction Freins Type à disques humides Embrayage Type sec, 1 étage Dimensions pneus std*2 Avant 7.2-16 Arrière 12.4-24 Vitesses de déplacement FST / GST* 3 12 Avant /8 Arrière Nb. de vitesses (régime nominal moteur) Première Seconde Troisième Quatrième Cinquième Sixième Septième Huitième Neuvième Dixième Onzième Douzième Avant 1.0 (1.6) 5.7 (9.2) 1.4 (2.3) 6.9 (11.1) 1.9 (3.1) 11.2 (18.0) 2.3 (3.7) 16.5 (26.6) 2.8 (4.5) 3.4 (5.5) 4.0 (6.5) 4.8 (7.8) mph (km/h) Arrière 0.9 (1.5) 1.4 (2.2) 2.2 (3.5) 3.2 (5.2) 4.7 (7.5) 6.6 (10.6) 10.7 (17.2) 15.8 (25.4) Dimensions Longueur totale (sans 3-Pts) po. (mm) Largeur totale(voie min.) Hauteur totale (avec ROPS inclinable ou cabine) po. (mm) po. (mm) Empattement po. (mm) 115.0 (2920) 59.8 (1520) 94.0 (2390) 89.6 (2275) Dégagement au sol min. po. (mm) 71.1 (1805) 14.0 (355) Bande de roulement Avant (Pneu avant) po. (mm) 45.5 (1155) Arrière (Pneu arrière) po. (mm) Rayon de braquage min. (avec frein, 4RM désengagé) Poids (avec ROPS ou cabine) pi. (m) lbs. (kg) 47.2 (1200) 51.2 (1300) 54.5 (1385) 58.3 (1480) 8.9 (2.7) 3252 (1475) 3395 (1540) 3748 (1700) La compagnie se réserve le droit de changer les spécifications sans préavis. Cette brochure est pour usage descriptif seulement. Pour de l’information concernant la garantie, veuillez consulter votre Pour votre sécurité, Kubota recommande l’utilisation du cadre de sécurité ROPS et le port de la ceinture de sécurité dans presque toutes les applications. * 1Avec embrayage principal * 2Kubota offre plusieurs options de pneus. * 3Les vitesses, 3,5,7 et 9 de la transmission GST ne sont pas incluses dans la transmission FST, 8 vitesses avant. 24 2009_GL40_KCLfr_3.indd 24 09.10.1 9:56:04 AM L3540 GST (4WD) L3940 HST (4WD) HSTC (4WD, CAB) Diesel, vertical, 4 cycles, E-TVCS, Injection indirecte, à refroidissement liquide DT (4WD) HST (4WD) Diesel, vertical, 4 cycles, E-TVCS, Injection indirecte, à refroidissement liquide 37.0 (27.6) 40.5 (30.2) 35.0 (26.1) 38.5 (28.7) 29.5 (22.0) 28.0 (20.9) 33.0 (24.6) 31.5 (23.5) 3 / Naturel 3.4 4.0 (87 4 / Naturel 102.4) 3.3 3.6 (83 2700 2700 12V, RC: 133 min, CCA: 582A 12V, 40A 12V, RC: 133 min, 582A 12V, 40A 12V, 60A 11.6 (44) 1 vitesse : 540 tr/min 1 vitesse : 540 tr/min Indépendante* 1 Indépendante* 1 Indépendante Optionnel 1 vitesse : 2000 tr/min Optionnel 1 vitesse : 2000 tr/min Standard Standard Optionnel Optionnel 8.3 (31.5) 9.8 37.0 4.9 (18.6) 4.9 (18.6) 13.2 (50.1) 14.7 (55.6) Catégorie I Catégorie I 2650 (1200) 2756 (1250) HST Plus (3 gammes) FST 8av/8ar HST Plus (3 gammes) Servo direction hydrostatique Servo direction hydrostatique Type à disques humides Type à disques humides Type sec, 1 étage Type sec, 1 étage 7.2-16 12.4-24 8.3-16 14.9-24 FST 8 Avant / 8 Arrière Avant Arrière 0.9 (1.5) 0.9 (1.4) 1.3 (2.1) 1.2 (2.0) 2.2 (3.5) 2.1 (3.3) 3.2 (5.1) 3.0 (4.9) 4.7 (7.6) 4.5 (7.2) 6.6 (10.7) 6.3 (10.2) 10.8 (17.4) 10.3 (16.6) 16.0 (25.7) 15.2 (24.5) HST Plus Avant 12V, 60A 13.2 (50) Indépendante H-DS L L: 2.2 (3.5) M: 4.4 (7.1) H: 9.4 (15.1) Arrière L: 1.9 (3.1) M: 4.0 (6.4) H: 8.5 (13.6) H-DS H L: 3.6 (5.8) M: 7.4 (11.9) H:15.7 (25.3) L: 3.3 (5.3) M: 6.2 (10.7) H:14.2 (22.8) 115.0 (2920) 94.0 (2390) HST Plus Avant L: 2.0 (3.2) M: 4.0 (6.5) H: 8.6 (13.9) H-DS H L: 3.7 (5.9) M: 7.5 (12.1) H:16.0 (25.8) L: 3.4 (5.4) M: 6.8 (10.9) H:14.4 (23.2) 66.5 (1690) 94.4 (2400) 89.6 (2275) 90.2 (2290) 71.1 (1805) 14.0 (355) 74.6 (1895) 14.6 (370) 45.5 (1155) 45.5 (1155) 47.2 (1200) 51.2 (1300) 54.5 (1385) 58.3 (1480) 50.6 (1285) 56.5 (1435) 60.2 (1530) 8.9 (2.7) 8.9 (2.7) 3395 (1540) Arrière H-DS L L: 2.2 (3.6) M: 4.5 (7.3) H: 9.6 (15.4) 121.5 (3085) 59.8 (1520) 3296 (1495) 92.4) 122.0 (1999) 111.4 (1826) GST 12av/8ar HSTC (4WD, CAB) 3748 (1700) 3483 (1580) 3627 (1645) 3968 (1800) r votre concessionnaire Kubota. 25 2009_GL40_KCLfr_3.indd 25 09.10.1 9:56:04 AM SPÉCIFICATIONS Modèle L4240 DT (4WD) GST (4WD) HST (4WD) HSTC (4WD, CAB) Moteur Diesel, vertical, 4 cycles, E-TVCS, Injection indirecte, à refroidissement liquide Type Puissance brute au moteur HP (kW) Puissance nette au moteur HP (kW) HP (kW) Puissance à la PDF I 44.0 (32.8) 42.0 (31.3) 36.5 (27.2) 35.0 (26.1) 4 / Naturel Nb. de cylindres / Aspiration Alésage & Course po. (mm) Cylindrée totale po. cu. (cc) Régime nominal tr/min. 3.4 3.6 (87 92.4) 134.0 (2197) 2700 Batterie 12V, RC: 133 min, 582A Alternateur 12V, 40A 12V, 60A Gal. ( ) Capacité réservoir de carburant 13.2 (50) PDF PDF arrière Révolution 1 vitesse: 540 tr/min Type Indépendent* 1 Indépendent PDF ventrale Option Révolution 1 vitesse: 2000 tr/min Hydraulique Standard Type de contrôle de levage: Position Optionnel D'effort 9.8 (37.0) Pompe accessoires GPM ( /min.) Pompe direction GPM ( /min.) 4.9 (18.6) Débit total hyd. GPM ( /min.) 14.7 (55.6) Catégorie I lbs. (kg) 2760 (1250) Attelage 3-Pts Capacité de levage à 24" des pivots Rouage d’entraînement FST 8av/8ar Transmission Direction Freins Type à disques humides Embrayage Type sec, 1 étage Dimensions pneus std*2 Front 8.3-16 Rear 14.9-24 Vitesses de déplacement Nb. de vitesses (régime nominal moteur) Première Seconde Troisième Quatrième Cinquième Sixième Septième Huitième GST 12av/8ar HST Plus (3 gammes) Servo direction hydrostatique mph (km/h) Neuvième Dixième Onzième Douzième GST* 3 12 Avant /8 Arrière Avant Arrière 1.0 (1.6) 5.8 (9.4) 1.0 (1.6) 1.4 (2.3) 7.0 (11.3) 1.4 (2.2) 1.9 (3.1) 11.4 (18.3) 2.2 (3.6) 2.3 (3.7) 16.8 (27.0) 3.3 (5.3) 2.9 (4.6) 4.7 (7.6) 3.4 (5.5) 6.7 (10.8) 4.1 (6.6) 10.9 (17.5) 5.0 (8.0) 16.0 (25.8) HST Plus Avant Arrière H-DS L L: 2.2 (3.6) L: 2.0 (3.2) M: 4.5 (7.3) M: 4.0 (6.5) H: 9.6 (15.4) H: 8.6 (13.9) H-DS L L: 3.7 (5.9) L: 3.4 (5.4) M: 7.5 (12.1) M: 6.8 (10.9) H:16.0 (25.8) H:14.4 (23.2) Dimensions Longueur totale (sans 3-Pts) po. (mm) Largeur totale(voie min.) Hauteur totale (avec ROPS inclinable ou cabine) po. (mm) po. (mm) Empattement po. (mm) 121.5 (3085) 66.5 (1690) 94.4 (2400) 90.2 (2290) Dégagement au sol min. po. (mm) 74.6 (1895) 14.6 (370) Bande de roulement Avant (Pneu avant) po. (mm) 51.2 (1300) Arrière (Pneu arriére) po. (mm) Rayon de braquage min. (avec frein, 4RM désengagé) Poids (avec ROPS ou cabine) 50.6 (1285) 56.5 (1435) 60.2 (1530) 8.9 (2.7) pi. (m) lbs. (kg) 3527 (1600) 3571 (1620) 3671 (1665) 4001 (1815) La compagnie se réserve le droit de changer les spécifications sans préavis. Cette brochure est pour usage descriptif seulement. Pour de l’information concernant la garantie, veuillez consulter votre Pour votre sécurité, Kubota recommande l’utilisation du cadre de sécurité ROPS et le port de la ceinture de sécurité dans presque toutes les applications. * 1Avec embrayage principal * 2Kubota offre plusieurs options de pneus. * 3Les vitesses, 3,5,7 et 9 de la transmission GST ne sont pas incluses dans la transmission FST, 8 vitesses avant. 26 2009_GL40_KCLfr_3.indd 26 09.10.1 9:56:04 AM L4740 B) HST (4WD) L5040 L5240 GST (4WD) HSTC (4WD, CAB) Diesel, vertical, 4 cycles, E-TVCS, Injection indirecte, à refroidissement liquide Diesel, vertical, 4 cycles, E-TVCS, Injection indirecte, à refroidissement liquide 49.0 (36.6) 47.0 (35.1) 3.4 HST (4WD) L5740 HSTC (4WD, CAB) HST (4WD) HSTC (4WD, CAB) Diesel, vertical, 4 cycles, E-TVCS, Injection indirecte, à refroidissement liquide Diesel, vertical, 4 cycles, E-TVCS, Injection indirecte, à refroidissement liquide 52.2 (38.9) 54.0 (40.3) 59.0 (44.0) 50.0 (37.3) 52.0 (38.8) 57.0 (42.5) 40.0 (29.8) 44.0 (32.8) 45.0 (33.6) 50.0 (37.3) 4 / Naturel 4 / Turbocompresseur 4 / Turbocompresseur avec EGR 4 / Turbocompresseur avec EGR 4.0 (87 3.4 102.4) 4.0 (87 102.4) 3.4 4.0 (87 148.5 (2434) 148.5 (2434) 2700 2600 12V, RC: 133 min, 582A 12V, RC: 133 min, 582A 12V, 45A 12V, 60A 12V, 45A 102.4) 3.4 4.0 (87 148.5 (2434) 2600 12V, RC: 133 min, 582A 12V, 45A 102.4) 148.5 (2434) 2700 12V, 60A 12V, RC: 133 min, 582A 12V, 45A 12V, 60A 14.3 (54) 14.3 (54) 14.3 (54) 14.3 (54) 1 vitesse: 540 tr/min 1 vitesse: 540 tr/min 1 vitesse: 540 tr/min 1 vitesse: 540 tr/min Indépendent* 1 Indépendent Indépendent* 1 Independent*1 Option Option Option Option 1 vitesse: 2000 tr/min 1 vitesse: 2000 tr/min 1 vitesse: 2000 tr/min 1 vitesse: 2000 tr/min Standard Standard Standard Standard Optionnel Optionnel Optionnel Optionnel 9.8 (37.0) 9.4 (35.6) 9.4 (35.6) 9.8 (37.0) 4.9 (18.6) 4.7 (17.9) 4.7 (17.9) 4.9 (18.6) 14.7 (55.6) Catégorie I 14.1 (53.5) Catégorie I & II 14.1 (53.5) Catégorie I & II 14.7 (55.6) Catégorie I & II 2760 (1250) 2980 (1350) 2980 (1350) 2980 (1350) HST Plus (3 gammes) Servo direction hydrostatique GST 12av/8ar Servo direction hydrostatique HST Plus (3 gammes) Servo direction hydrostatique HST Plus (3 gammes) Servo direction hydrostatique Type à disques humides Type sec, 1 étage Type à disques humides Type sec, 1 étage Type à disques humides Type à disques humides Type sec, 1 étage Type sec, 1 étage 9.5-16 13.6-28 HST Plus 9.5-16 13.6-28 HST Plus 8.3-16 14.9-24 HST Plus Avant H-DS L L: 2.2 (3.6) M: 4.5 (7.3) H: 9.6 (15.4) Arrière L: 2.0 (3.2) M: 4.0 (6.5) H: 8.6 (13.9) H-DS H L: 3.7 (5.9) M: 7.5 (12.1) H:16.0 (25.8) L: 3.4 (5.4) M: 6.8 (10.9) H:14.4 (23.2) 123.8 (3145) 66.5 (1690) 126.4 (3210) 67.3 (1710) 93.3 (2370) 97.6 (2480) 9.5-16 13.6-28 GST 12 Avant /8 Arrière Arrière Avant 0.9 (1.5) 5.5 (8.8) 0.9 (1.4) 1.3 (2.1) 6.6 (10.6) 1.2 (2.0) 1.8 (2.9) 10.8 (17.3) 2.1 (3.3) 2.1 (3.4) 15.8 (25.5) 3.0 (4.8) 2.6 (4.2) 4.5 (7.2) 3.2 (5.1) 6.3 (10.2) 3.9 (6.3) 10.3 (16.5) 4.7 (7.5) 15.2 (24.4) 98.0 (2490) Avant Avant H-DS L L: 2.1 (3.4) M: 4.3 (7.0) H: 9.3 (14.9) Arrière L: 1.9 (3.1) M: 3.9 (6.3) H: 8.3 (13.4) H-DS L L: 2.2 (3.6) M: 4.5 (7.3) H: 9.6 (15.5) Arrière L: 2.0 (3.2) M: 4.1 (6.6) H: 8.6 (13.9) H-DS H L: 3.6 (5.8) M: 7.3 (11.8) H:15.5 (24.9) L: 3.2 (5.2) M: 6.6 (10.6) H:13.9 (22.4) H-DS H L: 3.7 (6.0) M: 7.6 (12.2) H:16.1 (25.9) L: 3.4 (5.4) M: 6.8 (11.0) H:14.5 (23.3) 126.4 (3210) 67.3 (1710) 126.4 (3210) 67.3 (1710) 94.7 (2405) 98.0 (2490) 94.7 (2405) 98.0 (2490) 74.6 (1895) 75.4 (1915) 75.4 (1915) 75.4 (1915) 14.6 (370) 15.7 (400) 15.7 (400) 15.7 (400) 51.2 (1300) 52.8 (1340) 52.8 (1340) 52.8 (1340) 50.6 (1285) 56.5 (1435) 60.2 (1530) 52.2 (1325) 56.3 (1430) 52.2 (1325) 56.3 (1430) 52.2 (1325) 56.3 (1430) 9.2 (2.8) 8.9 (2.7) 3671 (1665) 4001 (1815) 3803 (1725) 9.2 (2.8) 9.2 (2.8) 3902 (1770) 4233 (1920) 3902 (1770) 4233 (1920) r votre concessionnaire Kubota. 27 2009_GL40_KCLfr_3.indd 27 09.10.1 9:56:04 AM Spécifications du chargeur frontal Modèle LA514 LA724 LA854 Hauteur de levage maximum (Axe pivot) po. (mm) 96.4 (2449) 102.2 (2597) 112.3 (2863) Dégagement avec accessoire déversé po. (mm) 78.2 (1987) 78.5 (1995) 88.9 (2257) Portée @ hauteur maximum po. (mm) 23.3 ( 593) 22.1 (561) 27.0 (686) Angle de déversement maximum degrés 41 45 45 Portée @ accessoire au sol po. (mm) 61.7 (1568) 69.4 (1763) 75.7 (1919) Angle de rétraction maximum degrés Profondeur de creusage (avec godet de niveau) po. (mm) Hauteur totale en position de transport po. (mm) Largeur/capacité, godet carré po. (mm)/pi.3 (m3) 30 41 42 5.0 (126) 4.8 (122) 7.0 (177) 50.6 (1285) 54.3 (1380) 55.5 (1410) 66 (1675) / 8.1 (0.23) 72 (1830) / 10.9 (0.31) 72 (1830) / 10.9 (0.31) 2489 (1129) Capacité de levage (Axe de pivot) lbs. (kg) 1351 (613) 1865 (846) Capacité de levage (500mm devant) lbs. (kg) 1021 (463) 1415 (642) 1878 (852) Force d’arrachement (500mm devant) lbs. (N) 2151 (9571) 2623 (11670) 3267 (14533) Temps de levage hauteur max. sans charge sec. 2.7 3.2 4.2 Temps de descente sans charge (avec puissance hydraulique) sec. 2.2 2.0 2.8 Temps de rétraction de l’accessoire sec. 1.6 1.9 2.3 Temps de déversement de l’accessoire sec. 1.3 1.3 1.8 Débit d’huile l/m (GPM) 31.5 (8.3) 37.0 (9.8) 37.0 (9.8)* Valve de sécurité psi (kg/cm2) 2560 (180) 2630 (185) 2630 (185) L3540 L3940 L5740 Spécifications de référence mesurées avec : *L4240/L5040: 35.6 (9.4) Spécifications de la tondeuse à montage ventral Spécifications de la rétrocaveuse Modèle RC72-38 BH76 BH92 91.0 (2311) 109.8 (2789) Tracteur compatible L3240/L3540/3940 180 180 Méthode de montage Attache pantographe Modèle Profondeur d’excavation po. (mm) Rayon de pivot degrés Hauteur de chargement po. (mm) 64.4 (1636) 84.3 (2141) Réglage de la hauteur de coupe Portée depuis le pivot central po. (mm) 120.5 (3060) 150.4 (3819) Largeur de coupe 72" Portée depuis l’essieu arrière po. (mm) 160.6 (4079) 192.3 (4885) Hauteur de coupe 1.5"–4.5" Hauteur de transport po. (mm) 80.4 (2042) 100.1 (2542) Poids (approximatif) Rotation du godet degrés 182 180 Dépassement au transport Roues jauges lbs. (kg) Vitesses des moyeux de couteaux rpm Vélocité à l’extrémité des couteaux pi./sec 463 (210) 49.7S-1/2980 rpm 81.4 ft./sec po. (mm) 43.9 (1114) 54.0 (1371) Creusage en retrait depuis l’axe de pivot po. (mm) 25.8 (656) 20.1 (511) Longueur du couteau Portée des stabilisateurs - déployés po. (mm) 67.6 (1717) 92.0 (2336) Nombres de couteaux 3 Portée des stabilisateurs - transport po. (mm) 51.8 (1315) 69.2 (1758) Direction de l’éjection Côté droit Force d’excavation en utilisant le vérin du godet lbs. (kg) 3339 (1514) 4548 (2063) Force d’excavation en utilisant le vérin du bras lbs. (kg) 2097 (951) 2698 (1224) 10", 12", 16", 24" 12", 16", 18", 24", 30", 36" L3240 L5740 Dimensions des godets Spécifications de référence mesurées avec : po. (mm) 24.6 (625) ©2009 Kubota Corporation R KUBOTA CANADA LTÉE SIÈGE SOCIAL: 5900, 14th Avenue, Markham, Ontario, L3S 4K4, Tél.: (905) 294-7477, Télécopieur: (905) 294-6651 Centre de distribution, Delta: 7979, 82e Street, Delta, C.B. V4G 1L7, Tél.: (604) 940-6061, Télécopieur: (604) 940-6067 Centre de distribution, Drummondville: 5705 Place Kubota, Drummondville, Québec, J2B 6V4 Tél.: (819) 478-7151, Télécopieur: (819) 478-7836 Visitez notre site Internet: www.kubota.ca 2009_GL40_KCLfr_3.indd 28 09.10.1 9:56:05 AM
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