caddy a damiers n°17 - touquet automobiles de collection

Le bulletin périodique du TOUQUET
AUTOMOBILES DE COLLECTION
Parution N° 17 Juillet 2010
SOMMAIRE
Aux Marches du Palais Mai
Saab Swedish Day
Aux Marches du Palais Juin
Salon Belles Echappées
News du Web
Contrôles Expertises
Escapade en terre d’Opale
Nouveau logo
Et demain qu’est-ce qu’on fait ?
Petites annonces
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7
8
9
11
13
15
BONNES VACANCES…
…LES COPAINS!
TOUQUET AUTOMOBILES DE COLLECTION BP 42 39 BD DALOZ 62520 LE TOUQUET
Tel 03 21 05 09 43 Mob 06 09 60 52 67 e-mail [email protected] http://touquetautocollec.free.fr
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MARCHES DU PALAIS DE MAI :
Beaux Châssis à la fête…
Ce dimanche a eu lieu l’édition de mai des
désormais célèbres Marches du Palais. Ah la
belle journée ! Pendant que notre copain
Thierry remplissait l’intérieur du Palais de
l’Europe de beaux châssis, nous en faisions
autant à l’extérieur. Comme disait Eddie
Constantine, elles étaient balancées comme
des Chrysler, et nous, nous faisions le plein…
d’Italiennes ! Ma que bella ragazza et que bella
machina !
66 ! Tel est le décompte de nos visiteuses à
quatre roues. Exactement le même nombre
qu’en avril, ce qui prouve que l’évènement a
trouvé son rythme de croisière. Comme j’aime à
me livrer à quelques statistiques, histoire de
jauger la qualité de notre travail de
communication, j’ai comptabilisé un taux de
renouvellement de 60% du parc d’un mois sur
l’autre. Au TOUQUET AUTOMOBILES DE
COLLECTION, nous n’en sommes pas peu
fiers. Cela veut dire que, outre notre
« matelas » de fidèles, à chaque édition, plus
de la moitié des autos exposées n’étaient pas
présentes le mois précédent. Nos visiteurs sont
donc sûrs de découvrir de nouvelles merveilles
à chaque fois.
Une preuve du renouvellement des modèles
d’un mois sur l’autre ? Les Morgan ! Quasiabsentes le mois passé et nettement
supplantées en nombre par Seven, eh bien pas
une Lotus 7 ce mois ci, contre 7 Morgan dont
une très spectaculaire AERO8, qui porte à deux
exemplaires le nombre de ce modèle dans
notre club. Dans le genre british et
confidentielle, une TVR nous a aussi fait le
bonheur
de
ses
courbes
sensuelles.
Et quoi d’autre sur ce parc ? Eh bien, nous
avions le plaisir de retrouver quelques vieilles
copines, comme la Testarossa de Claude,
revenue d’une longue convalescence en
clinique et qui se refaisait la voix à grand coup
de SP98. Pour lui tenir compagnie, la 8C
Competizione de Jean Marc et son p’tit bouton
magique qui fait chanter le V8 comme
Celentano dans Svalutation, et enfin et non des
moindres, une très belle Maserati Granturismo
complétait le plateau de Supercars italiennes.
Belle participation également d’italiennes aux
noms moins prestigieux mais également
habillées « haute couture » comme un coupé
Fiat 124 et la X1.9 de Marc, le Spider Alfa
d’Andrew, de tout nouveaux adhérents. Les
couturiers Italiens avaient également donné
dans le Français puisque deux cabriolets
Peugeot, un 404 et un 504 attestaient du savoir
faire de Pininfarina dans le domaine de la
transformation des austères Sochaliennes.
Les dames étaient à l’honneur et conduisaient
fièrement des autos rouges de bonheur :
Dominique avait piqué Zézette à son
ecclésiastique-président de mari, parti baptiser
à tire d’ailes. Bénédicte quant à elle nous
amenait la dernière trouvaille de Philippe, une
2CV de 1959 dans un jus remarquable. Seul
Cosmos trouvait que sa maitresse aurait pu
changer de marque… Encore une Citroën !
Une délégation de copains vévétistes avait fait
le déplacement et offraient à la vue des
visiteurs un Samba bus qui avait retrouvé ses
roues d’origine depuis son dernier passage, un
LM1 rose pailleté comme il se doit, un
Westfalia, un Type 1 et une 1303BIG
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superbement restaurée tirant une minuscule
caravane ERIBA Puck.
Et puis, puisque je vous en sors un chaque
mois, mon coup de cœur de l’édition : une
magnifique Corvette Stingray convertible, dans
une sobre robe gris acier et une condition de
présentation concours. Un bonheur à voir et à
entendre tourner (échappements sourds mais
très « présents ») Une automobile qui en
impose sans ostentation, remarquable ! Le
propriétaire nous a promis de rejoindre nos
rangs et de venir ainsi grossir la troupe des
sportives américaines. J’attends de la voir aux
côtés de la T Bird de Didier, tout aussi
classieuse dans cette même teinte.
Elles sont aussi sur mon podium des favorites :
Une belle Matra Murena (Que j’ai connue
petite…), la CG de Max, et l’E-TYPE de
Philippe. Et, ce mois ci encore, « mon » cher
Canon, cette Bugatti qui hante toutes mes
nuits.
Comme toujours, le Restaurant du Casino nous
a offert la coupe de champagne de l’amitié et
nous avons terminé sur un excellent repas et
nous disant au revoir, au mois prochain.
passée.
Chemin faisant , nous avons croisé de
nombreux exemplaires d'autos locales.
Max KARBONE
SAAB SWEDISH DAYS
A l'invitation du Saab Owners Club du sud
ouest de l'Angleterre, une poignée de
continentaux membres du SSC ( suisses,
belges et francais ) ont pris la route ce 8 mai
pour rejoindre de l'autre côté du channel le
"swedish days" organisé par nos amis Robin et
Alex le dimanche 9 mai.
Cette poignée de courageux aventuriers
équipés de 99 et de 900 a pris la route sous
forme d'un convoi glorieusement appelé "frog
eaters convoy".
Nous nous sommes tout de suite attiré la
sympathie des autochtones une fois la frontière
Pour arriver sans encombre à Sparkford, petite
bourgade du Somerset coincée entre le musée
Automobile Haynes et le musée de l'aéronavale
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pour y découvrir les suédoises tant espérées,
quelques " Ladies and Gentlemen Swedish
Cars Owners from the TAC »
Patrick KACZMAREK
Marches du Palais de juin
Week end au Pôle Nord.
Suite à la demande de l’organisateur du salon
Belles Echappées, nous tenions notre
rassemblement mensuel sur deux jours pleins
pour ce mois de juin. C’eût pu être une fête
agréable, hélas la météo peu complaisante en
a décidé autrement. Une chose est sûre, la
pratique de l’automobile ancienne est plus
intense les jours de soleil. La surveillance du
parc était assurée par Georges, Daniel, Patrick
et votre serviteur.
Mais il y en avait tellement, qu'on a été obligé
de les garer dans des endroits pas possible
Mais promis on y retourne en 2011 , pour
manger des petits pois à la menthe , et voir
Stonehenge de plus près, avec peut être
Nous avions pourtant ouvert dès le samedi 10
heures, sur la grande pelouse gauche du Palais
de l’Europe et dès les premières minutes des
copains fidèles nous avaient rejoint : Patrick et
sa SAAB, Jipé et Lounès au volant de leurs
belles bleues, Patrick et Serge avec la DS, la
MGBGT de Philipe et la Corvette de Luce
étaient des premiers présents.
On notait aussi la présence de la famille
Sommier et de leur belle Hotchkiss Cabourg
verte qui venait représenter les automobiles
d’avant guerre. Hélas, le froid trop intense les a
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vite découragés. On les comprend. Gérard
Ducas était également de retour parmi nous
avec son Alfa Duetto si belle, qu’il m’a laissée
conduire pour quelques kilomètres. Je me suis
rejoué « le Lauréat » en chantant Mrs Robinson
à tue tête.
Egalement de passage parmi nous, notre
Lapin-webmestre était accompagné d’une de
ses amies… qui s’est révélée n’être autre que
la belle maman d’un de mes anciens copains,
perdu de vue depuis 10 ans. Retrouver un pote
très cher est un bonheur rare. Cela valait bien
quelques arpions congelés non ?.
Nous avons eu quelques visiteurs étrangers de
passage, une Pagode Anglaise et une Traction
Hollandaise notamment se sont invitées à notre
rassemblement, merci à eux. Ils étaient
également là pour la première fois mais nous
les reverrons puisqu’ils sont franco-britanniques
et Touquettois, Mr and Mrs Turner avec leur
Midget de 1975 qu’ils ont… achetée neuve !
Pour le repas de midi, nous avions décidé de
nous restaurer à « la Savane », Brasserie
hautement recommandable s’il en est une, et
dans laquelle nous nous sommes réchauffés à
la Leffe et au Gamay (toujours en compagnie
de Modéraçion, notre conscience ibérique…).
L’après midi ne fut que succession d’averses et
de passages ensoleillés et nous avons oscillé
entre parapluies et bistrots. Notons quand
même l’arrivée tardive mais bien sympathique
de quelques retardataires comme Gérard et sa
304 cab, Rodger Of Love et sa Facellia et la
Famille Parme en entier dans leur immense De
Soto Suburban Sedan de 1949.
Quand vint l’heure de la fermeture, personne ne
s’est fait prier pour regagner ses pénates. Le
score fût maigre : seules 25 automobiles
avaient fait le déplacement.
Le dimanche fût heureusement plus agréable :
Une météo plus sèche à défaut d’être plus
chaude a favorisé le retour des automobiles de
la veille et l’arrivée de petites nouvelles.
Les Marches du Palais sont aussi l’occasion
pour nos membres de nous présenter leurs
dernières acquisitions, et là, on a été servis :
Didier nous présentait sa magnifique Pontiac
Firebird, un Muscle Car « pleine fleur » bien
impressionnant dans une livrée rouge du plus
bel effet et Thierry nous amenait sa Lotus
EVORA à la peinture orange hyper claquante.
Merci Thierry de m’avoir laissé la bête pour
quelques tours de roues dans le Touquet. Je te
jure que j’ai respecté le rodage mais j’ai déjà
compris que c’était bel et bien une Lotus pur
jus. Ca pousse fort et ça freine encore plus !
Quelle auto ! Mon coup de cœur pour cette
édition ! Avec la Tesla d’il y a deux mois, ça fait
deux modernes… vais-je devoir consulter ?
Tant que nous sommes dans les Palmes, nous
nommons notre copain Alain STOLTZ
Gentleman de l’année. Notre ami, rentré d’Asie
de la veille, avait ramené une orchidée pour
chaque dame du club présente… Quelle classe
Alain !
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Enfin les pelouses étaient garnies et nous
avons pu revoir des automobiles sympathiques,
mettre des traces de couleurs vives sur l’herbe
verte : Un splendide cabrio Fiat 1500, un très
pur Meyer Manks, une sérieuse mais court
vêtue Mercedes, en l’espèce une 190SL et une
rare Simca Présidence… Ah si Nicolas pouvait
remettre ces engins là dans le parc de
l’Elysée… Ca vous dirait en 2010 des défilés
Officiels en SM, en Simca, en Delahaye vous ?
Comme à notre habitude, nous avons pu
déjeuner de façon excellente le midi au
restaurant du Casino qui nous a servi des mets
de qualité dans une ambiance des plus
agréables, le Champagne en prime pour les
participants. Merci !
er
ce 1 salon. Il m’a donc été confié (bigre ! je
n’ai pas l’habitude ! pourvu que je n’oublie rien)
de rapporter cet évènement à la suite de son
article.
Ce 1er salon, qui avait lieu aux « Tennis
Couverts du Touquet »et qui rassemblait tout
ce qui roule, du vélo 2 à 3 roues, à la moto 3
roues, au quad et à la voiture de loisirs, a
permis à notre club d’y abriter 2 stands
d’exposition : celui du Touquet Automobiles de
Collection et celui de Route 62 Opale Coast
Américan Cars.
Nombreux ont été les visiteurs durant ces 2
jours.
Toujours au sec (ou sous une si petite bruine
que je ne devrais pas en parler) l’après midi a
passé comme une fleur, et c’est sur les coups
de 16 heures que nous avons vu apparaître un
magnifique cabriolet Peugeot 202 de 1939 qui
est venu clore cette troisième édition des
Marches du Palais 2010. Le score final du
dimanche fut de 45 automobiles.
Rendez vous le 18 Juillet 2010 pour la suivante,
cette fois ci aux horaires plus classiques : de
10h30 à 12h30 le dimanche.
STIRLING.
PS : Merci au cochon qui m’a piqué mes
bouchons de valve chromés…
ER
1
SALON « BELLES ECHAPPEES » DU
TOUQUET 19/20 JUIN 2010
Notre chroniqueur habituel, qu’il se nomme
Stirling, Fidel, ou Max n’y était pas. Et pour
cause il était au traditionnel rendez-vous des
Marches
du
Palais
qui
avait
lieu
exceptionnellement sur 2 jours à l’occasion de
Ces stands, installés la veille par notre
Président Patrick pour le TAC, et le Président
Pierre pour Route 62 Opale Coast American
Cars (aidés par Thérèse et Jean Pierre) ont été
très remarqués tout au long de ces deux jours.
Il faut dire que, superbement décorés, placés
juste à l’entrée du salon, guidés par notre
Président et animés par une équipe sympa
(Thérèse,
Luce,
Jean
Pierre,
votre
chroniqueuse débutante pour le TAC et le
Président Peter Tray pour Américan Cars), il ne
pouvait en être autrement. D’autant que les
stands étaient majestueusement entourés par
quelques beaux spécimens d’automobiles
anciennes et de motos non moins anciennes. Il
y avait la Morgan avec conduite à droite d’Alain,
la Peugeot 190 S de Philippe, la SM de Roger
ainsi que 2 de ses motos dont l’une avait été
entièrement fabriquée par son père et l’autre
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qui possédait en outre une immatriculation
d’origine. De vrais bijoux en somme. Trônait
également une Lamborghini Diablo.
Un autre bijou était présent à ce salon, la
superbe Ferrari 430 Spider amenée par
Stéphane qui faisait l’objet d’une tombola à
l’issue du salon. Soyez raisonnable !!! le
gagnant ne repartait pas avec la Ferrari !! il
avait juste le droit de s’asseoir auprès de
Stéphane et d’avoir de fortes sensations au
cours d’une belle balade offerte par le
STADIUM AUTOMOBILE D’ABBEVILLE.
Mais voilà, pour sortir la Ferrari, notre
Président, qui tenait le public en haleine au
micro, demandait à Roger de sortir la SM qui se
trouvait à l’entrée du salon. Tout le public était
là et attendait cette sortie ! Et voilà notre
sympathique Roger en pleine lumière !.
Manque de pot ! non, je dirais plutôt, manque
de contact, Roger n’a réussi à démarrer sa
belle SM qu’après 3 essais (impressionné par
le public, il en avait oublié d’actionner le coupe
circuit). Pauvre Roger, lui qui voulait être discret
et passer « plutôt inaperçu » (ne m’en veut pas
d’en parler Roger) il fut la super star de cette fin
de salon et fut très très applaudi.
Un grand merci à tous nos amis du Club qui se
sont déplacés au salon.
DES NOUVELLES DU SITE WEB
Ce premier week end de juillet verra la
22.000 ème visite du site depuis son ouverture
le 20 septembre 2009.
Le Top 5 :
- Elle est à vendre : 1184 accès directs (Rolls
Gubelkian)
- Vous connaissiez le CAC 40, découvrez le
CAC 2010 (archivé) : 996 accès directs
- Calendrier 2010 : 737 accès directs
- Les petites annonces : 591 accès directs trop peu à mon goût. j'envisage une campagne
pour obtenir plus d'annonces
- Visite Mahy Mobile (archivé) : 454 accès
directs
Un accès direct est un accès sur une
page à partir d'un moteur de recherche ou d'un
lien.
Ceci tend à prouver que les "métas
mots" et les 93 liens retours mis en place
portent leurs fruits de jour en jour.
L'origine
des
visiteurs
est
majoritairement la France mais aussi 45 pays
réguliers avec prédominance Europe et Asie.
Il faudrait envisager des rubriques et
articles à mettre dans la zone "membres" pour
inciter les inscriptions (gratuites) permettant un
meilleur contrôle des flux.
Il semble que notre site prend une
place correcte dans le milieu de la voiture
ancienne au niveau des clubs de marque et des
clubs comparables au notre. Je ne parle pas
des professionnels qui font appel à des
sociétés spécialisées.
Un visiteur régulier a gagné un séjour
pour 2 peronnes pour le Mundial en cliquant sur
des pubs, (d'où mon article flash à ce sujet).
Meilleures et cordiales salutations de la part du
webmaster.
Lap1
Monique
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ATTENTION !
DES
PROBLEMES
TECHNIQUES RALENTISSENT NOTRE SITE
WEB DEPUIS DEBUT JUILLET ! LES
GALERIES ONT NOTAMMENT DISPARU. LE
LAPIN BOSSE DE TOUTES SES FORCES
POUR REMETTRE LE TOUT EN ORDRE
DANS LES MEILLEURS DELAIS MERCI DE
VOTRE COMPREHENSION.
JOURNEE CONTROLE TECHNIQUE ET
EXPERTISES.
Le dernier samedi de juin est devenu une date
remarquable dans le calendrier du TOUQUET
AUTOMOBILES DE COLLECTION puisque
nous nous adonnons une fois par an à une
thérapie de groupe, consistant à faire examiner
nos belles anciennes à deux grands sorciers
capables de prédire leur avenir tant technique
que financier.
Le rituel se pratique dans la Case du Sorcier
Philippe Hennuyer, à savoir le contrôle
technique Auto Securitas à Etaples. Doté de
pouvoirs magiques, Grand Sorcier Philippe est
un homme sage, capable de faire franchir des
collines à une Peugeot 1929 de 680cc, c’est
dire si l’étendue de ses pouvoirs magiques est
impressionnante.
Nos belles automobiles ont donc été passées
dans les mains expertes des deux contrôleurs,
élevées dans les airs avec beaucoup de
délicatesse pour détailler leurs dessous et
traquer leurs vices. Secouées avec infiniment
de précautions sur les bancs à rouleaux, et
enfin jaugées avec une immense bienveillance
qui sied à leur grand âge.
Un autre sorcier se chargeait lui des rituels
invocatoires des Dieux Assureurs. Yves
Mascotto, puisque c’est de lui dont il s’agit,
tripatouillait les automobiles sous les coutures
les plus reculées pour définir quelles seraient
les largesses des dieux précités en cas de
sinistre. il était aidé dans sa tâche par notre
copain Jean Louis Baurain, qui doit son surnom
de Magic Gourou aux initiales de sa marque
fétiche. Yves nous a sorti tout un tas
d’amulettes ensorcelées dont un incroyable
grigri permettant de vérifier l’épaisseur de
mastic sur une carrosserie sans entailler cette
dernière au tournevis…
A l’inverse des prédicateurs et autres gourous
Africains, ce n’était pas nous qui apportions les
oboles et offrandes aux deux sorciers mais
plutôt les sorciers en questions qui nous
amenaient
des
boissons
désaltérantes,
fermentées ou pétillantes… Le contrôle
technique et l’expertise de votre ancienne à prix
d’amis, sous un ciel radieux et avec la coupe de
champagne ou la petite bière offerte par les
pros, que peut on demander de mieux ???
Eh bien, à TOUQUET AUTOMOBILES DE
COLLECTION rien ne nous arrête et on vous
en donne, du mieux ! L’après midi la zone
industrielle d’Etaples devient un lieu de
rencontre et une mini-concentration, puisque
c’est près de 30 anciennes que nous avons eu
le bonheur de voir aller et venir entre 14 et 19
heures.
Parmi les arrivées remarquées notons la
dernière acquisition de Roger : Une 4 CV
restaurée à la perfection : 1500 heures passées
sur une automobile populaire pour lui redonner
son exact aspect de sortie d’usine ! mes amis
croyez moi, l’engin est PAR-FAIT ! le
restaurateur a même eu la bonne idée de lui
faire une peinture au brillant raisonnable,
évitant l’effet peinture moderne qui gâche les
autos des années 50… et je ne vous parle
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même pas de l’intérieur !
Voilà, vers 19 heures nous nous sommes dit au
revoir et à demain (voir article suivant…) et
nous sommes rentrés tout bronzés avec des
automobiles en règle et bien évalués. Merci à
Philippe et à Yves pour ce bel après midi
d’automobiles et pour toutes les bonnes
choses, liquides ou solides, que vous nous
avez offertes. A vite les copains.
Stirling
Autre incroyable découverte, La Delahaye 1920
de Gilles DAUSQUE, qui elle sortait d’une
totale restauration. Magnifiquement finie, elle
représentait le luxe Français des années 20, sa
carrosserie Torpédo a ravi les visiteurs que
Gilles a eu la gentillesse d’emmener pour
quelques kilomètres. On notera le travail
infernal qu’à fait Gilles pour reconstruire les
roues en bois ! quand la mécanique laisse
place au charronnage… Enfin, Gilles, je tenais
personnellement à te remercier pour m’avoir
laissé le volant de ce bijou. Accélérateur au
centre, frein à pédale sur la sortie de boîte et à
levier sur les roues arrières, la conduite est un
peu déroutante mais l’engin fonctionne
parfaitement et tourne comme une horloge,
preuve s’il en faut une de l’infinie qualité de la
restauration menée par son propriétaire. On
attend la Clément Bayard avec impatience !
Enfin il faut noter également la visite du club
Alfa Roméo de Lens qui est venu faire une
halte parmi nous lors de leur rallye célébrant le
centenaire de la marque Milanaise. Bien que
roulant majoritairement en modernes (mais une
Alfa a toujours une dose d’histoire dans ses
durites…), ils nous avaient apporté un coupé
sprint, deux coupés GTV et une rare et belle
Montréal.
ESCAPADE EN TERRE D’OPALE 2010 :
Semelle de plume et soleil de plomb.
C’est aussi devenu une date immuable :
Comme un dernier plaisir entre nous avant la
grande trêve estivale, nous partons chaque
dernier dimanche de juin pour aller tous
ensemble dîner dans l’arrière pays d’Opale sur
les hauteurs des collines du Boulonnais.
L’évènement est organisé en quasi-totalité par
notre président Patrick qui se charge pour ainsi
dire de tout.
Une fois de plus, il a fait les choses en
fignoleur : Dès le départ il nous obtenait
l’autorisation d’utiliser le centre de la pelouse
du Jardin D’Ypres, permettant ainsi aux belles
automobiles d’être mises en valeur dans un
cadre grandiose. Il suffit de voir sur la galerie le
rendu des photos pour s’en persuader. Patrick
avait tout prévu, y compris des casquettes
Costa pour protéger nos crânes du Soleil et de
l’eau minérale pétillante Norvégienne VOSS (en
fiole au design sublime) pour irriguer nos
gosiers… Claaaaassse la virée n’est-il pas ?
Pas moins de 28 automobiles attendaient
sagement de prendre la route. Parmi elles
quelques vedettes : La 4CV « raide de neuve »
de Roger L’ultra classe et impressionnante
Thunderbird 1960 de Didier et la désormais
célèbre Peugeot 190S de Philippe. Nous
comptions aussi parmi nous quelques
modernes bien sympathiques à savoir une
Carrera 4S, un sculptural Cayman et un
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roadster SLK (toutes ces allemandes dans la
livrée gris métal qui sied si bien à leurs
carrosseries). Rappelons que notre club est
réservé aux automobiles de collection ET
d’exception, ce qui ouvre les portes à des
passionnés d’automobiles qui n’ont pas
(encore) franchi le pas de l’ancienne mais qui
ont déjà adopté la conduite « tout sourire ».
Départ donné à 11H30 nous partons vers un
premier regroupement à La Calotterie ou nous
attendait Roger « Rambo » et Lilly « Laracroft »
dans leur Jeep. Un choix judicieux, l’engin
offrant à la fois les qualités d’un cabriolet pour
le bronzage, d’une barquette pour l’aération et
d’un 4x4 pour le retour via le « raccourci » de
Valencendre…
Seconde halte : Montcavrel ! Nous avons été
reçus de façon charmante et délicieuse par la
municipalité de ce charmant petit village et
particulièrement par Monsieur Michel LEROY,
premier Magistrat de la commune. Parking
accueillant, charmant petit parc magnifiquement
entretenu, délicieuse boisson et mets délicats
ont ravi tous les équipages. Encore Merci à
Montcavrel… nous ne manquerons pas d’y
revenir, comptez sur nous !
Vers 12h45 nous reprenions la route dans les
collines et les vallons pour nous rendre au
troisième arrêt celui où nous allons nous
restaurer. Les paysages ont été sublimes,
d’autant que derrière Philippe et sa Peugeot,
nous avions le temps de les admirer tout à
loisir. Notons au passage la performance de
cette petite mécanique qui s’est acquittée de sa
tâche sans faillir, même si le conducteur fut
souvent contraint à « rentrer la première » pour
finir ses ascensions. Beau travail de
restauration et félicitations pour l’usage sans
réserve du bolide.
Arrivée à Lefaux, nous fumes accueillis par
Mme Margueritte, la maire du village, et par
Daisy Flahaut de l'épicerie du Bistrot un
établissement qui mêle café, jeux, épicerie et
autres services bref un établissement comme
on n’en fait plus. Dans la cour de l’estanco,
Rémy, de la Friterie éponyme avait installé son
fourgon pour nous rejouer le remake du rôle de
Momo dans « Bienvenue chez les Chtis ».
Nous avons eu presque peine à trouver un
fauteuil pour chacun tant l’affluence était
inhabituelle. Nous nous sommes tous installés
selon nos goûts, dans la cour sous le soleil
pour certains, bien au frais dans la salle pour
d’autres.
Le repas fût délicieux et animé. Ceci dit le soleil
de plomb du mezzogiorno m’a causé quelques
angoisses pour les plus anciens d’entre nous…
Ce même soleil ardent fut la cause de notre
départ précipité : Vers 15 heures 30, une vague
de convives, attirée par la perspective de
gagner fraîcheur de la forêt du Touquet (notre
destination finale), a vidé les lieux et repris le
volant pour rentrer dans notre chère Station des
Quatre Saisons.
La route du retour s’est faite dans un ordre pour
le moins… dispersé… mais nous nous sommes
tous retrouvés sur les pelouses du Musée du
Touquet pour un dernier pot de l’amitié, offert
par la municipalité : Eau gazeuse, jus de fruits,
mais aussi Perlé de Groseilles et surtout
champagne… chacun a pu étancher sa soif tout
en conservant à l’esprit que Modéraçion, la
complice de Saint Christophe ne devait pas être
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oubliée. Remercions Mme Liliane Lussignol,
adjointe à la Culture de cette charmante
attention.
vous souhaitons un bel été, des vacances
reposantes et si d’aventure vous êtes au
Touquet cet été, n’oubliez pas les « MARCHES
DU PALAIS » les 3èmes dimanches de Juillet
et d’Août.
Max Karbone
CARNET NOIR
Yves DUQUESNOY nous a quittés
Enfin et pour finir en apothéose, nous avons eu
l’immense privilège d’être reçus chez Mme
Colette Picot-Fagard dans le parc de sa Villa
« La Belle au Bois Dormant" pour une visite de
son jardin extraordinaire. Ce jardin est une
sorte de petit paradis et à peine y étais-je entré
que je sentais la sérénité m’envahir. Ici tout
n’est qu’ordre, beauté, luxe calme et volupté…
voilà la citation qui convient à l’endroit.
Quel goût dans le choix des espèces et des
essences et quel travail pour maintenir tout ce
jardin à cet état de perfection. Je sais que le
climat du Touquet est propice à la flore,
puisque même sur le macadam poussent des
oyats… mais en arriver à un tel niveau relève
vraiment du tour de force. Encore merci et
bravo Madame Picot-Fagard pour ces instants
passés chez vous.
Voilà mes bons amis, vers 17 heures 30, le
temps était venu pour tout un chacun de
regagner ses pénates, de remettre au garage
nos merveilles d’avant les pots catalytiques et
de reprendre les commandes de nos citrenault
diesel-common-induction
climatisées
gépéssizées euesspizées d’usage quotidien.
TOUQUET AUTOMOBILES DE COLLECTION
clôturait ce premier semestre 2010 sur cette
belle
promenade.
Sur
ce
nous
C'est avec la plus grande tristesse que
le Touquet Automobiles de Collection vous
annonce le décès d'Yves DUQUESNOY,
vendredi soir à l'âge de 64 ans.
Un des membres fondateurs de notre
Club, Yvon avait participé entre autres à trois
reprises au Paris – Dakar – Historique, avec
d'autres membres de notre association.
De récents soucis de santé l'avait
malheureusement tenu éloigné de nos activités,
dont il se faisait rare, au regret des
organisateurs.
Passionné d'automobiles anciennes,
mais aussi féru d'amitiés solides, de
retrouvailles impromptues autour d'un repas
qu'il savait ordonnancer de manière amicale.
Propriétaire du restaurant Le Jardin au
Touquet, il avait toujours su mettre son métier
au service de ses amis.
A son épouse Francine, à ses enfants,
à sa famille, les membres du Touquet
Automobiles de Collection présentent avec
beaucoup d'émotion leurs condoléances et les
assurent de leur profonde amitié.
Le Président
Patrick GONET
NOUVEAU LOGO :
Les prototypes
Vous le savez peut être, notre logo
actuel est un dérivé vintage de celui du Touquet
Auto Club, association au sein de laquelle nous
avons pris naissance.
Depuis notre indépendance à la
dernière assemblée générale, nous avions
envie de changer de Logo.
C’est Patrick COLIN qui a eu une idée
lumineuse d’utiliser le volant et un papillon de
roue. Je me suis chargé de passer tout ça sur
informatique et d’en décliner plusieurs versions.
NOUS VOUS PROPOSONS DE
VOTER POUR CELLE QUI VOUS PLAIT LE
PLUS. Pour ça, téléphonez au président au 03
21 05 09 43, envoyez moi un mail à
[email protected] allez sur le site Web ou
tout autre moyen pour nous faire connaître
votre position.
TOUQUET AUTOMOBILES DE COLLECTION BP 42 39 BD DALOZ 62520 LE TOUQUET
Tel 03 21 05 09 43 Mob 06 09 60 52 67 e-mail [email protected] http://touquetautocollec.free.fr
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VOTRE AVIS NOUS INTERESSE
VERSION 4 : (Papillon Jaguar, Volant banjo
fourties)
VERSION 1 : (Papillon Borani, Volant bois
sixties)
VERSION 2 : (Papillon 2 branches, Volant bois
sixties)
VERSION 5 : (Logo en longueur Papillon
Jaguar, Volant banjo fourties chronomètre
mécanique évoquant le sport automobile
classique)
VERSION 3 : (Papillon Jaguar, Volant bois
sixties)
VERSION 6 : (Papillon 2 branches volant bois
sixties écriture Arial)
TOUQUET AUTOMOBILES DE COLLECTION BP 42 39 BD DALOZ 62520 LE TOUQUET
Tel 03 21 05 09 43 Mob 06 09 60 52 67 e-mail [email protected] http://touquetautocollec.free.fr
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JE VOTE POUR :
.□
Version 2…………………………………..□
Version 3…………………………………..□
Version 4…………………………………..□
Version 5…………………………………..□
Version 6…………………………………..□
Aucune des 6……………………………..□
Version 1………………………………….
Merci de votre aide.
STIRLING
ET DEMAIN, QU’EST-CE QU’ON FAIT ?
Un Club qui « tourne rond », c’est tout
d’abord grâce à ses membres qui s’impliquent
et participent en nombre dès qu’un événement
est programmé.
Un Club qui « turbine », c’est surtout
parce que la communication passe bien.
Le Caddy à Damiers (Merci Gil), Le
TouquetAutoCollec (Bravo Lap1), et l’InfoInterne y contribuent grandement (Chapeau à
tous).
Un Club qui « rayonne », c’est dû aux
manifestations multiples et variées, plaisantes,
décontractées et conviviales que propose
l’équipe
en
charge
des
animations.
(Félicitations au Comité).
Nous avons le bonheur d’être parvenu
à réunir ces trois éléments nécessaires pour
« faire prendre la mayonnaise » durablement,
savoureusement. Et nous n’allons pas nous
priver de la partager avec gourmandise le plus
longtemps possible, en la dégustant sans
modération…
A tous bravo et merci ! Notre Club c’est
à vous tous qu’il doit cette réussite qui en
étonne plus d’un…
18 JUILLET (Matin)
« AUX MARCHES DU PALAIS »
Désormais sur les espaces gazonnés
et végétalisés mettront vos merveilles en valeur
tout en les écartant des « Objets – Griffants –
Non – Identifiables ».
Outre notre rassemblement traditionnel,
nous accueillerons des amis collectionneurs de
véhicules militaires. Les membres du Club en
possédant sont bien entendus invités à venir
avec leurs véhicules kakis.
15 AOUT (Matin)
« AUX MARCHES DU PALAIS »
En plus du super rassemblement, qu’on
peut imaginer un 15 août, Gil a aménagé pour
un Club d’amis d’Outre-Quiévrain, le road book
d’une dernière étape d’un rallye en anciennes
« La Routes des Dunes » pour 25 à 30 voitures.
L’arrivée se fera « Aux Marches du Palais » où
nous les prendrons en charge comme il se doit.
Liège – Le Touquet ça se fête… une fois !
Nous y mettrons les formes et ceux qui
le peuvent resteront déjeuner avec les
sympathiques rouleurs belges. (22,00 € tout
compris. Chacun paye son repas !)
Nous sommes à mi-année et les
prochains rendez-vous ne manquent pas, loin
s’en faut, comme vous allez le constater.
A vos agenda donc !
TOUQUET AUTOMOBILES DE COLLECTION BP 42 39 BD DALOZ 62520 LE TOUQUET
Tel 03 21 05 09 43 Mob 06 09 60 52 67 e-mail [email protected] http://touquetautocollec.free.fr
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5 SEPTEMBRE (Toute la journée):
«MECA–BOURSE D’ECHANGES DE
WAILLY»
Thérèse,
Jean-Pierre
et
Audrey
BACQUET comptent sur tout le Club pour que
ce coup d’essai soit un coup de maître.
Le Maire, Michel DUPONT, nous offre
toutes les infrastructures de sa belle petite
commune, idéalement située pour un tel
événement. (Flyer joint).
19 SEPTEMBRE (Matin)
« AUX MARCHES DU PALAIS »
Il se trouve que notre rassemblement
tombe lors des Journées du Patrimoine. La
Fédération Française des Véhicules d’Epoque
et la Ville du Touquet souhaitent mettre
l’événement en exergue. Et bien, nous nous y
attacherons comme il se doit !
25 SEPTEMBRE (Fin d’après-midi) :
Accueil du Rallye – Classic du Rotary
Club Forêt du Roy qui arrive au Touquet. Nous
les recevrons en Anciennes dans la Station et
les accompagnerons au Manoir où un cocktail
entre rotariens de Forêt du Roy, du Touquet et
membres de notre Club est prévu.
Pour valoriser la bourse et attirer les
visiteurs, nous avons deux terrains de foot à
remplir de voitures anciennes et de tracteurs
agricoles d’époque, (Philippe HENNUYER va
se régaler).
Un stand sera naturellement réservé
aux membres qui désirent vendre (prix
minimum convenu au préalable !) ou offrir (pour
la cassette du Club !).
Nous fondons beaucoup d’espoirs pour
que cette bourse devienne un rendez-vous
annuel incontournable. Sa réussite et sa
pérennité dépendent de nous.
17 OCTOBRE (Matin)
« AUX MARCHES DU PALAIS »
La Station organise « The British
Week » du 9 au 17 octobre. Nous apporterons
notre participation à l’événement en invitant le
maximum de belles anglaises à notre
rassemblement qui devrait se terminer par un
défilé à travers la ville. Il serait sympa de
susciter une présence maxi de Minis. So
british ! (Anciennes, modernes, dérivées et
prédécesseurs…)
Horaires 9h-18h
Renseignements et inscriptions
Audrey 03 21 86 66 75 ou 06 10 24 24 73
Touquet Automobiles de collection
03 21 05 09 43 [email protected]
TOUQUET AUTOMOBILES DE COLLECTION BP 42 39 BD DALOZ 62520 LE TOUQUET
Tel 03 21 05 09 43 Mob 06 09 60 52 67 e-mail [email protected] http://touquetautocollec.free.fr
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Un « Welcome Minis Owners » me
trotte dans la tête depuis quelques jours avec
un « Big – Ring » tout autour de la Station, à
faire officiellement enregistrer au célèbre
« Guiness Livre des Records ». Beau
challenge non, avant d’attaquer l’hiver !
COURANT NOVEMBRE
« VENTE AUX ENCHERES »
…sous le marteau d’ivoire de Maître
Julien DEBAKER est en préparation. Les
membres du Club pourront confier leurs
automobiles
à
vendre
aux
conditions
habituelles.
PETITES ANNONCES
Ce que l’on vend, ce que l’on recherche, ce
que l’on projette d’organiser, le courrier du
cœur etc…
VENDS PORSCHE 965 - 1991
Prix: 34 000 €
170 000 Kms
Modèle 965, 3.3l turbo de 1991 carnet
à jour, expertisée, CTOK - toutes
options – cuir, clim, sièges et TO
électrique - peinture neuve
Contact au HB 06 10 28 82 73 ou le
soir et week end au 06 82 25 67 06.
Région LENS.
Excellent été à tous aux volants de vos
belles. Prenez beaucoup de plaisirs et faites
nous connaître auprès de vos amis (Nous
avons dépassé les 100 adhérents).
Je reste dans l’impatience de vous
retrouver tous très nombreux lors des
événements annoncés qui vous intéresseront.
Plus vous apporterez et plus le Club et
ses membres vous le rendront…
Vous connaissez tous une « Auberge
Espagnole » et son histoire… Moi j’en tiens une
plus particulièrement serrée contre mon cœur :
son enseigne : « Touquet Automobiles de
Collection ». Allez – y de ma part vous ne serez
pas déçu… le tavernier, son équipe et les
habitués y sont sympa.
Amitiés sincères
Patrick GONET
Vends PORSCHE 924S- 1987
Moteur PORSCHE 150CV
Contact Hugues DEMAY
Tel 06 11 82 74 44
Vends HOTCHKISS - 1938
Modèle CABOURG 864 13CV
Vert d’eau, sublime !
Contact Jean Jacques SOMMIER
Tel 03 22 25 73 85
Visible 13b rue du Château
80120 RUE
Vends Alpine A110 1600 S - 1969
dans sa couleur bleue, gros freins;
l'intérieur, moteur/boite sont d'origine,
faisceau électrique neuf. Travail de
restauration important.
François Pontier 06 14 90 26 86
TOUQUET AUTOMOBILES DE COLLECTION BP 42 39 BD DALOZ 62520 LE TOUQUET
Tel 03 21 05 09 43 Mob 06 09 60 52 67 e-mail [email protected] http://touquetautocollec.free.fr
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En vue création blog sur « Le Touquet que
j’ai connu » recherche photos du
TOUQUET PARIS PLAGE des années
1950 à 1970. Les monuments disparus :
Hôtel
Picardy, piscine de digue,
sémaphore, etc. A l’époque je n’étais pas
encore accro à la photo.
D’avance merci.
Jean-Pierre
[email protected]
Hubert et Brigitte PROUVOST - 450SL
C’est gratuit pour les membres du Club.
Vous pouvez faire parvenir les textes
ou les annonces que vous souhaitez
voir paraitre dans le bulletin du club à :
Gil COLLIOT
2031 Bd Labrasse
Immeuble Plein Sud
62520 STELLA PLAGE
Ou de préférence par mail à
[email protected] (Cette formule
évite de redactylographier…)
Reine et Bernard BENOIT - 280SL
BIENVENUE AUX NOUVEAUX MEMBRES
DEBACKER Julien
BROWN
Andrew
WYART
Peter
DUPRET
Gérard
BERNARD
Olivier
LABALETTE
JeanJacques
Méhari
Alfa
spider
Morgan
AERO8
Triumph
Jeannine
TR6
Morgan
Juliette
+4
Porsche
Arlette
Cayman
TROMBINOSCOPE
Quelques vues de membres et de leurs belles
automobiles
Patrick COLIN-DS 21
Catherine et Christian DACHICOURT - XK120
Pierre et Catherine BAR - Morgan +4
Roger DAMOUR et Lilly JEEP FORD
TOUQUET AUTOMOBILES DE COLLECTION BP 42 39 BD DALOZ 62520 LE TOUQUET
Tel 03 21 05 09 43 Mob 06 09 60 52 67 e-mail [email protected] http://touquetautocollec.free.fr
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