Untitled - Brio Massy

U n e a p p roch e
e n v i ronnem ent a le
a u cœ ur d u p roje t
L’ondulation continue de la façade confère
à
une silhouette singulière qui ne
se compare à aucune autre, alors que
ses formes douces et fluides attirent et
accueillent le visiteur.
Une série d’inflexions en creux des façades
bordant les rues ceinturant la parcelle
provoque une mise en valeur évidente des
trois angles du nouvel immeuble.
Ce travail volumétrique associe les ambitions urbaines de
et les objectifs de
performance environnementale.
L’apport d’un maximum de lumière
naturelle, la forme du plan, la présence des
lames verticales de métal perforé sur la
façade ondulée crée un effet visuel cinétique
marquant le contexte. Depuis le Rond-Point
de l’Appel du 18 Juin 1940, de l’autre côté
de la voie ferrée, ou depuis le grand mail
Cousteau, Brio propose ainsi une image à
la fois attractive et surprenante, réactive à
son contexte proche et lointain.
Philippe Gazeau
A r c h i te c te
La certification HQE, label BBC de
résulte de l’équilibre trouvé entre qualité
architecturale, maîtrise des impacts sur
l’environnement et bien-être des occupants.
Cette réflexion, engagée par l’ensemble des
acteurs de ce projet, a permis d’intégrer
cette démarche environnementale de façon
constante et globale dans chaque étape de
sa conception.
Cette approche a également été menée
jusqu’à la phase exploitation de l’immeuble,
afin de garantir à ses occupants une
maîtrise des consommations énergétiques
et un confort optimal.
Le r ayon n e me n t d’u n e a rc h i t e ct ur e a ud a ci e us e
Illustration non contractuelle
Illustration non contractuelle
Marquant l’entrée nord-est du quartier Massy-Atlantis, à l’angle des rues de Paris et Victor Basch,
offre une visibilité
incomparable et valorisante pour l’investisseur et le(s) futur(s) locataire(s). Son architecture charismatique et audacieuse,
l’association de matériaux nobles, les lignes graphiques de ses façades lui confèrent une forte identité en adéquation avec
la qualité des prestations proposées. Ses abords paysagers et soignés offrent de véritables parenthèses de verdure et de
sérénité dans ce nouvel environnement urbain qui deviendront autant de lieux de convivialité et de détente pour l’ensemble des
utilisateurs.
Illustration non contractuelle
développe 7 400 m² utiles sur rez-dechaussée, 6 niveaux et 1 niveau de sous-sol.
Il offre par ailleurs une divisibilité optimale
en entités horizontales ou verticales. L’ensemble intègre judicieusement ses lignes
dans un environnement dynamique porteur
tout en favorisant la convivialité et la vie de
quartier.
Sa conception contemporaine s’intègre
parfaitement dans l’environnement immédiat.
D es v ol u mes b a ig nés d e l u m i è r e
Illustration non contractuelle
Élégance et fonctionnalité
Face au Grand Jardin, le parvis de
invite utilisateurs et visiteurs à pénétrer dans l’immeuble. Le hall central
de double hauteur, baigné de lumière, les accueille dans une ambiance de sérénité dégagée par l’harmonie des
couleurs et la finesse des matériaux utilisés. Ce dernier abrite également l’ensemble des parties communes
de l’immeuble telles que salles de réunion ou locaux techniques pour offrir à
une grande flexibilité.
Enfin, ascenseurs duplex et simplex permettent l’accessibilité aux étages supérieurs et 1 ascenseur donne accès
au sous-sol (avec rupture de charge au RdC), tandis que deux jardins paysagers sont accessibles depuis le rez-dechaussée.
Illustration non contractuelle
Le confort d’espaces de travail en premier jour
Les orientations et l’organisation de
permettent à l’ensemble des
postes de travail de bénéficier d’un éclairage naturel optimal en premier jour.
Les plateaux de bureaux de 822 à 1 221 m² utile offrent des espaces efficients
permettant un aménagement sans contrainte. Enfin, une terrasse végétalisée
et accessible au 5e étage propose un nouvel espace de détente et d’échange
ainsi qu’un agréable panorama sur l’environnement immédiat.
M assy, un territoire de
développement amb itie u x
Au cœur d ’un rés ea u d e
communi ca ti ons ex ce p ti onne l
Dans un souci constant de mixité fonctionnelle et de développement
durable, la Ville mène au quotidien de nombreuses opérations de
renouvellement urbain afin de confirmer sa position de pôle économique
majeur comptant dans la réalisation de la mégapole du Grand Paris.
Accès routiers
D
0
50
A 20 minutes de Paris
À 15 kilomètres de la capitale, Massy s’inscrit au croisement des 3 axes majeurs que sont
l’A6, l’A10 et la N188, qui lui confèrent un important rôle de carrefour de communication
à l’échelle nationale et européenne. L’échangeur autoroutier situé directement sur le pôle,
offre un accès rapide à l’ensemble du réseau francilien.
100 m
BUS
B
BUS
55
Aéroport Paris-Orly
15 mn
Porte d’Orléans 20 mn
La Défense
30 mn
Aéroport Roissy-CDG
50 mn
119 399
A
BUS
319
C
Vers Pontoise
Argenteuil
RER
AÉROPORT
PARIS - CDG
C
RER
Massy-Atlantis,
une nouvelle centralité pour la ville
Située aux abords du Pôle des Gares (SNCF, TGV), l’opération MassyAtlantis concentre une part importante de ces perspectives de
développement. L’ambition de la Ville est ainsi d’accompagner la
mutation d’un ancien parc d’activités, pour le recomposer en un
tissu urbain de centre-ville. Aujourd’hui, de nombreuses sociétés de
renommée internationale comme Sanofi, Thalès, Alstom ou encore
Carrefour ont souhaité s’y implanter et bénéficier ainsi du dynamisme de
ce nouveau carrefour économique. La place du Grand Ouest regroupera
de nombreux commerces, restaurants, hôtels, écoles, cinéma, centre de
congrès et assurera dès 2014 l’animation de ce nouveau quartier aussi
bien en journée qu’en soirée. Est également prévu la construction de
3 000 nouveaux logements dans ce même quartier.
Une plateforme multimodale
Transports en commun et Grand Paris
St-Michel
RER
Vers St-Rémy
lès-Chevreuses
A
Châtelet
C
Vers
Versailles
LE GRAND JARDIN
Robinson
RER
B
RER
C
B
Vers
Dourdan
Le pôle des gares de Massy-TGV, à quelques encablures de
, fait actuellement l’objet
d’une vaste restructuration afin de faciliter les déplacements en transports collectifs.
Ce pôle regroupera dès 2012 :
• Une gare TGV unique en France avec 44 trains desservant toute l’Europe
• Les RER B et C
• Deux gares routières de 25 lignes de bus
• Un Transport en Commun en Site Propre (TCSP).
Par ailleurs, Massy accueillera en 2017 le nouveau TramTrain de Massy-Evry alors que
les aménagements du Métro Automatique du Grand Paris y prévoient une interconnexion
d’ici 2020.
B GARE MULTIMODALE
C COMMERCES
DE LA PLACE DU GRAND OUEST
D MAIRIE
Ligne TGV
TTME Massy-ÉVRY
Grand Paris Express
RER B
RER C
Évry
Denfert-Rochereau
20 mn
Versailles Chantiers
28 mn
Gare de Lyon
35 mn
Charles-de-Gaulle-Etoile
38 mn
P lan m a sse
Ax onomé tri e - Ta blea u d es s urfa ces
Étages
SHONSurfaces Effectif Parking
utiles prévisionnel
R+6
R+5
R+4
1
R+3
1
R+2
1
R+1
1
RDC
R-1
LE GRAND JARDIN
ENTRÉE/SORTIE
PARKING
Une implantation au service de
l’espace et de la fluidité
Axonométrie
TOTAL
920868 73
932
880
73
295
1 221
102
295
1 221
102
295
1 221
102
237
1 163
97
986
822
67
-
-
-
133
7 960
7 396
616
0
399
2
3
4
5m
IS
319
R
UE
DE
R
BUS
R
PA
L’accès à
se fait depuis la rue à sens
unique Alain Colas, face au grand jardin,
assurant ainsi la fluidité et la sécurisation
des circulations, qu’elles soient piétonnes
ou automobiles. Au nord du bâtiment,
une rampe dessert les 133 places de
stationnement situées en sous-sol et dont
l’emprise s’étend jusque sous le jardin
public. Alors que les gares de Massy sont
facilement accessibles à pied,
met
également à disposition de ses occupants
un local vélo, accessible depuis le rez-dechaussée. Enfin les deux arrêts de bus
situés au pied de l’immeuble permettent
de relier les communes voisines et autres
réseaux de communication.
R+6
R+5
R+4
R+3
R+2
R+1
RdC
Parking
Entrée/Sortie
R-1
E RE
BUS
1
LIGN
RUE VICTOR BASCH
ENTRÉE
Bureaux
Hall
Terrasse
Verticalité
133
Plan d u rez -de-ch a u ssé e • 8 2 2 m 2 u t i les
P l a n d u R +2 a u R +4 é ta ge coura nt • 1 2 21 m 2 ut i les
59,61
59,61
3,82
ENTRÉE
4,67
1,50
0
1,4
HALL
LOCAL
POUBELLE
9,35
ENTRETIEN
1,50
PC
SÉCURITÉ
BUREAUX
1,40
LOCAL
HT/BT
1,50
BUREAUX
4,67
9,35
1,40
3,82
4,67
BUREAUX
7
4,6
1,50
LOCAL
VÉLO
BUREAUX
BUREAUX
4,6
7
4,67
1,5
0
BUREAUX
Accueil
1
2
3
4
5m
0
40,41
40,41
0
2
3,8
7
4,6
,21
0
1,5
BUREAUX
,21
63
0
1,5
63
0
1,50
1,5
3,82
1,50
0
1,4
4,67
2
3,8
4,6
7
BUREAUX
BUREAUX
7,7
3
7,7
3
1
2
3
4
5m
Plan s des 5 e et 6 e é t a g e
H y p o t h ès e d ’a mé na ge ment mi x te d e l ’ét a ge coura nt • 1 2 21 m 2 ut i les
5 e é t a ge • 8 8 0 m 2 u t i les - 6 e éta ge • 8 6 8 m 2 utiles
59,61
BUREAUX
9,35
1,50
1,40
4,67
4,67
4,67
BUREAUX
1,50
VDI
0
1,4
7
4,6
1,50
1,5
0
BUREAUX
4,67
BUREAUX
4,6
7
ACCUEIL
40,41
0
TERRASSE
DU 5E ÉTAGE
1
2
3
4
5m
0
,21
63
Bureaux ouverts : 84 postes
Bureaux fermés : 18 postes
Effectifs :
7,7
3
102 postes
1
2
3
4
5m
17
19
18
22
21
20
24
23
26
25
28
27
30
29
32
31
77
33
66
34
55
65
67
35
54
64
68
09
36
53
63
69
08
37
52
62
70
11
10
07
38
51
61
71
06
39
50
60
72
05
40
49
59
73
04
41
48
58
74
03
42
47
57
75
81
01
43
46
44
45
56
80
83
82
LE GRAND JARDIN
84
ENTRÉE/SORTIE
PARKING
85
87
02
79
78
ENTRÉE
86
RUE VICTOR BASCH
12
88
76
0
BUS
399
BUS
38
LOCAL
PLOMBERIE
42
15
43
16
07
TGBT
SECOURS
09
ng
rki
18
26
11
25
24
23
22
13
21
14
LOCAL
TÉLÉPHONE
20
PLACES
MOTO
so
pa
19
10
12
b
us
45
LOCAL
CURMA
t:
n
me
âti
44
17
08
319
E
RU
DE
R
PA
36
27
28
4
RER
la
5p
34
s
ce
41
05
LOCAL
TGBT
5m
35
40
06
4
37
39
LOCAL
VÉLO
04
3
33
LIGN
E
03
2
IS
01
02
1
32
31
30
29
0
1
2
3
4
Prestations techniques
parking sous grand jardin: 88 places
14
13
Plafonds
• Circulations : faux-plafonds bacs acier ouvrants
permettant l’accès aux ouvrages techniques.
• Halls, paliers et sanitaires : faux-plafonds en
plaques de plâtre BA13 sur ossature Still.
• Mise en œuvre de plaques de plâtre perforées
assurant le confort acoustique dans les halls
et paliers refuges.
Façades
•F
açade en béton avec isolation extérieure
de 16 cm.
• Revêtement de façade constitué de vitrages
émaillés et d’une vêture métallique ondulée,
ton anodisé.
Protections solaires
• Brise-soleil verticaux perforés, ton anodisé,
de dimensions alternées.
Menuiseries extérieures
•M
enuiseries extérieures à rupture de pont
thermique en aluminium, finition laquée.
•C
hâssis aluminium ouvrant en étage à
chaque trame, mur rideau incliné à rezde-chaussée.
Toitures terrasses
•É
tanchéité coulée de type asphalte, sur
isolation.
•C
ouverture inclinée en acier laqué, en
périphérie de la terrasse technique.
Espaces extérieurs
•E
spaces verts plantés au rez-de-chaussée,
autour du bâtiment, avec arrosage automatique.
•T
errasse d’agrément végétalisée au niveau
R+5.
Sols
• Revêtement des bureaux : moquette velours
tufté bouclé en dalles.
• Carrelage grès cérame dans les halls,
paliers d’ascenseurs, cabines d’ascenseurs,
sanitaires et locaux ménage.
•R
evêtement PVC sur marches des escaliers
et paliers en superstructure.
Murs
• Peinture ALKYDE satinée.
•S
tores screen intérieurs intégrés aux
menuiseries, manœuvre manuelle.
•C
arrelage mural toute hauteur dans
sanitaires suivant projet décoration.
Électricité courants forts /
courants faibles
Éclairage
•N
iveau d’éclairement : 300 lux sur plan
de travail.
Prises électriques
•N
ourrices dans le faux-plancher, équipées
de 2 PC normales + 2 PC détrompées par
poste de travail, soit 619 unités.
Installation informatique
• Les installations informatiques (à la charge
du preneur) et les prises détrompées des
bureaux pourront être reprises sur un
onduleur (à la charge du preneur).
• Réalisation d’un local technique destiné au
brassage VDI, par niveau.
TGBT
• Distribution vers les armoires divisionnaires
à chaque étage depuis le TGBT situé au
sous-sol.
Groupe électrogène - onduleur
• Des mesures conservatoires ont été prévues
pour permettre la mise en place d’un réseau
ondulé et d’un groupe électrogène.
Chauffage, climatisation,
ventilation
Le label énergétique BBC visé dans le
cadre de la Certification HQE demande de
répondre à l’obtention d’un gain minimum
de 50 % sur le coefficient Cep de référence
(consommations). La phase programmation
a validé un gain de 53,6 %.
• Chauffage des bureaux en hiver 19°C par -7°C.
• Rafraîchissement en été 26°C +/- 1°C par
32°C extérieur.
• La production de chauffage sera de type
chauffage urbain.
• La production de froid s’effectuera à partir
de groupes frigorifiques à condensation à
air, installés en toiture.
•V
entilo-convecteurs 4 tubes plafonniers
gainables implantés en faux-plafond
des bureaux par commande centralisée
modulable par bureau.
•V
entilation mécanique double flux.
Gestion technique,
contrôle d’accès, sécurité
Mise en œuvre d’une Gestion Technique du
Bâtiment intégrant le report des alarmes
techniques et la commande des éclairages
pour les zones bureaux.
Sécurité incendie
•D
étecteurs, déclencheurs
avertisseurs sonores.
manuels
et
Contrôle d’accès
•L
ecteurs de badges implantés à l’entrée
du hall principal et à l’entrée des parkings.
•D
étection intrusion pour toutes les issues
à rez-de-chaussée
Vidéosurveillance
•M
ise en place d’un réseau de caméras
vidéo pour le contrôle des entrées du hall
et des parkings.
Ascenseurs / monte-charge
• Batterie duplex de 2 ascenseurs de 800 kg
(RdC au R+6), ascenseur simplex de 630 kg
(RdC au R+6) complémentaire.
•U
n ascenseur simplex de 800 kg desservant le sous-sol et les parkings.
- Photos : François Renault - Novembre 2011 - Imprim’ vert
16
Prestations intérieures
Gros-œuvre
• Structure béton armé constituée de poteaux /
poutres / dalles BA.
• Voiles percés en façade en superstructure /
voile en infrastructure.
• Parois cuvelées en parkings.
- Images de synthèse : Philippe Gazeau /
15
Construction
Plateau de bureaux
5m
•
•
•
•
•
L
argeur des plateaux : 17 m en moyenne
H
auteur sous-plafond : 2,70 m
T
rame de 1,35 m
1
00 % des bureaux en premier jour
L
uminaire de type fluorescent à grille de défilement classe 2, encastrables dans le fauxplafond et à ballasts électroniques
• Charge d’exploitation : 350 kg/m2
• Faux plancher technique sur l’ensemble des plateaux : dalles 600 x 600 avec bacs acier
en sous face, plenum minimum de 9 cm de hauteur
•F
aux plafond acoustique suspendu en fibre minérale
Document non contractuel - Conception / Réalisation :
Plan du 1 e r sous- sol • 13 3 p l a c es de p a r k i n g
w w w . b rio- ma ssy . co m
Une réalisation