ωmega - Lehner Lifttechnik

Transcription

Manuel d'utilisation
Ω MEGA
ELEVATEUR sur plan incliné
pour Personnes à Mobilité Réduite
A – 4724 Neukirchen/W, Salling 8
Email: [email protected]
Tel: 07278/3514-15, Fax: 07278/3514-12
Mobil: 0664/3526190
Manuel et notice d’utilisation
Édition 02/2008
Table des matières
INTRODUCTION................................................................................................................................................. 2
SYMBOLES UTILISES ET LEUR SIGNIFICATION..................................................................................... 3
ATTENTION : LA SECURITE D’ABORD ....................................................................................................... 4
UTILISATION CONFORME ..................................................................................................................................... 4
L’ELEVATEUR POUR FAUTEUILS ROULANTS OMEGA ......................................................................... 6
SCHEMA ............................................................................................................................................................... 6
DONNEES TECHNIQUES ........................................................................................................................................ 7
VERSION AVEC PLATE-FORME POUR FAUTEUIL ROULANT .................................................................................... 8
VERSION SIEGE .................................................................................................................................................... 8
DEPLACEMENT HORIZONTAL ............................................................................................................................... 8
MOTORISATION S................................................................................................................................................. 9
MOTORISATION K................................................................................................................................................ 9
UTILISATION.................................................................................................................................................... 10
GENERALITES.................................................................................................................................................. 10
LE COMMUTATEUR PRINCIPAL ........................................................................................................................... 10
VERSION PLATE-FORME MANUELLE ................................................................................................................... 11
Appel ............................................................................................................................................................. 11
Emprunter la plate-forme.............................................................................................................................. 11
Déplacement.................................................................................................................................................. 11
Quitter la plate-forme ................................................................................................................................... 12
PLATE-FORME ET BARRIERES AUTOMATIQUES ................................................................................................... 13
Appel ............................................................................................................................................................. 13
Emprunter la plate-forme.............................................................................................................................. 13
Déplacement.................................................................................................................................................. 13
Quitter la plate-forme ................................................................................................................................... 14
DIAGNOSTIC DES PANNES ........................................................................................................................... 15
LIBERER UN PASSAGER................................................................................................................................ 18
VERSIONS SPECIALES ................................................................................................................................... 21
PLANCHER DE SECURITE .................................................................................................................................... 21
INSTALLATION ................................................................................................................................................ 22
INSTALLATION ................................................................................................................................................... 22
MONTAGE .......................................................................................................................................................... 22
DEMONTAGE ...................................................................................................................................................... 22
MAINTENANCE................................................................................................................................................ 23
CONTROLE ET ENTRETIEN .................................................................................................................................. 23
Élévateur pour fauteuils roulants Omega
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Édition 02/2008
INTRODUCTION
Tout d’abord, laissez-nous vous remercier pour l’achat d’un élévateur pour fauteuils roulants
OMEGA et vous souhaitons la bienvenue parmi nos nombreux clients satisfaits. Nos
élévateurs sont des moyens de transports fiables, connus depuis plus de 30 ans, et se
distinguent par une adaptation individuelle aux spécificités structurelles.
L’élévateur pour fauteuils roulants OMEGA représente une nouvelle génération d’élévateurs
à plate-forme, équipés d’un système d’entraînement qui a fait ses preuves.
Fonctionnement silencieux, entretien réduit, utilisation simple et adaptation individuelle aux
spécificités structurelles sont les points forts de l’élévateur OMEGA.
Veuillez lire attentivement cette notice d’utilisation de votre élévateur, vous n’en serez que
plus satisfait et ce pour longtemps. Outre des explications sur son fonctionnement, vous y
trouverez également des conseils de sécurité.
En vous servant de ce manuel, vous bénéficierez de la longue expérience de notre société
en matière d’élévateurs. Si vous entretenez correctement votre élévateur et si vous le faites
réviser par une entreprise spécialisée selon la périodicité indiquée, vous disposerez d’un
élévateur fiable, pour longtemps. Notre société vous propose un programme d’entretien
complet et parfaitement adapté à votre installation. Profitez de l’expérience du fabricant pour
obtenir de votre élévateur une efficacité maximale.
Conservez cette notice d’utilisation pour tout usage ultérieur.
Notre société rejette expressément toute responsabilité pour les pannes résultant du nonrespect de cette notice ou d’une mauvaise manipulation. Toute réparation de ce type de
pannes par notre personnel sera facturée, même pendant la période de garantie.
Nous espérons que vous profiterez pleinement de votre
élévateur pour fauteuils roulants OMEGA.
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Édition 02/2008
SYMBOLES UTILISES ET LEUR SIGNIFICATION
Les symboles suivants vous permettent de repérer immédiatement les points importants, ce
qui simplifie considérablement l’utilisation de cette notice.
ε
!
Tous les passages repérés par ce symbole requièrent une attention
particulière. Il s’agit de conseils pour une utilisation optimale ou de
recommandations importantes.
Attention : pour tous les passages précédés de ce symbole, le non respect de
la procédure présentée peut conduire à des situations dangereuses. Lisez
donc ces points très attentivement.
Enfin, ce symbole indique les manipulations ne devant en aucun cas être
effectuées.
Page 3 sur 23
Édition 02/2008
ATTENTION : LA SECURITE D’ABORD
Veuillez suivre attentivement les instructions suivantes :
ε
Utilisateur
L’élévateur OMEGA ne doit être utilisé que par des personnes compétentes,
qualifiées, responsables et familiarisées avec ce type d’installation. L’utilisateur
doit être en mesure d’assumer la responsabilité vis-à-vis de tierces personnes.
Les personnes ne remplissant pas ces conditions, ainsi que les enfants,
doivent être transportées exclusivement par un accompagnateur qui devra
également assumer la responsabilité vis-à-vis de la personne transportée.
ε
ε
!
Domaine d’utilisation
L’élévateur OMEGA ne doit être installé que dans des escaliers ou des
rampes praticables. Ce modèle ne convient pas pour des lieux dangereux (par
ex. des zones menacées par des explosions ou des milieux agressifs).
L’utilisation à l’extérieur est tout à fait possible.
Clés
Conserver les clés dans un endroit sûr et ne les confiez pas à une personne
non autorisée. Ne laissez pas les clés sur l’élévateur ou sur la borne d’appel
quand l’élévateur n’est pas en service.
Utilisation conforme
Î L’élévateur OMEGA est conçu exclusivement pour transporter des
personnes en fauteuil roulant ou assise sur un siège prévu à cet effet ;
Î N’utilisez jamais l’élévateur en position debout (danger de blessure à la
tête) ;
Î L’élévateur ne doit pas servir de monte charge ;
Î Verrouillez toujours l’élévateur afin que les enfants ne puissent pas jouer
avec ;
Î Respectez la charge spécifiée et les dimensions maximales du fauteuil
roulant ;
Î Respectez les indications figurant sur l’élévateur ;
Î Respectez les points suivants précisant les conditions d’utilisation correcte.
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!
Édition 02/2008
Charge maximale
La charge utile est indiquée sur la paroi latérale de l’élévateur. Elle est
normalement de 150 kg pour la plate-forme à fauteuil roulant et de 130 kg pour
le modèle avec siège. La force de levage peut aller jusqu’à 225 kg.
La charge autorisée ne doit pas être dépassée !
!
Ne jamais passer ses doigts ou ses mains derrière la face arrière de
l’élévateur. Les passagers doivent rester dans leur fauteuil roulant ou sur le
siège durant tout le trajet.
!
Les personnes montant ou descendant l’escalier doivent éviter tout contact
avec la plate-forme. Les utilisateurs de l’élévateur doivent veiller au fait que la
plate-forme prend plus de place dans les virages et donc faire attention aux
éventuels piétons ou obstacles.
!
ε
Arrêt d’urgence
Chaque plate-forme est équipée d’un bouton d’arrêt d’urgence. Si, en cas
d’urgence, vous devez arrêter la plate-forme, appuyez sur le bouton rouge
STOP : l’élévateur s’arrête immédiatement. Le déverrouillage est effectué
simplement en appuyant sur ou en tournant le bouton STOP dans le sens des
aiguilles d’une montre.
L’élévateur OMEGA est aussi équipé des dispositifs de sécurité suivants :
-
Entraînement à mécanisme irréversible et frein moteur ;
Frein de secours (parachute) ;
Rampes d’accès à verrouillage ;
Barrières de sécurité à verrouillage mécanique ;
En option : bords sensibles pneumatiques, plancher de sécurité.
Ne mettez aucun dispositif de sécurité hors fonction en effectuant des
modifications mécaniques ou électriques. Prenez contact avec notre société
pour toute demande d’intervention après vente.
ε
Des contrôles préventifs et un entretien régulier de l’appareil sont vivement
recommandés et vous garantissent un fonctionnement sûr et à long terme.
Faites part de tout ce qui peut paraître inhabituel à votre technicien de
maintenance. N’utilisez pas l’élévateur en cas d’anomalies, de bruits et de
vibrations inhabituels ; appelez immédiatement le service après vente. Toutes
les instructions et tous les conseils donnés par des spécialistes, des
installateurs ou le personnel du service après vente doivent être suivis.
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Édition 02/2008
L’ELEVATEUR POUR FAUTEUILS ROULANTS OMEGA
Schéma
1.
2.
3.
4.
5.
Borne d’appel
Motorisation K
Ascenseur
Arrêt supérieur
Arrêt intermédiaire
6.
7.
8.
9.
10.
Arrêt inférieur
Déplacement horizontal
Glissière supérieure
Glissière inférieure
Frein de secours
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Édition 02/2008
Données techniques
X
O
Exécution de base
Exécution spéciale
Caractéristique
Motorisation S
Motorisation K
Courbes
X
X
Changements de pente
X
X
Pente 0…72°
X
X
Trajet horizontal
O
O
Courbes négatives
O
O
Longueur env. 15 m
X
X
Longueur env. 25 m
-
X
Longueur sup. à env. 30 m
-
O
de 4,5 cm/s
X
X
à 15 cm/s
O
O
0,37 et 0,55 kW
X
O
0,75 kW
O
X
1,0 kW et plus
-
X
1 x 230 V
O
O
3 x 230 V
O
O
3 x 400 V
X
X
Positionnement du
moteur
En haut, en fin de trajet.
X
X
Déporté.
O
X
Lieu d’utilisation
À l’intérieur
X
X
À l’extérieur
O
O
Plate-forme fauteuil roulant
X
X
Plate-forme/Strapontin
X
X
Dimensions de la
plate-forme
Standard 700 x 750 mm
X
X
Dimensions spéciales
O
O
Charge utile
Standard 150 kg
X
X
Spéciale 200 kg
O
O
Revêtement peinture époxy
X
X
Galvanisé à chaud
O
O
Acier inoxydable
O
O
< 70 dB(A)
X
X
Trajectoire
Vitesse
Puissance moteur
Tension
d’alimentation
Véhicule
Structure
de l’élévateur
Bruit
Détail
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Édition 02/2008
Version avec plate-forme pour fauteuil roulant
1.
2.
3.
4.
5.
Manette de commande
Arrêt d’urgence
Rampes d’accès rabattables
Barrières de sécurité
Face arrière
Version siège
1.
2.
3.
4.
5.
Manette de commande
Accoudoirs
Assise repliable
Repose-pied
Face arrière
Déplacement horizontal
Un troisième tube de guidage est installé dans les zones dont la pente est inférieure à 20°.
Selon la situation, il se peut qu’il faille prévoir un déplacement horizontal sur un pallier ou à
un point d’arrêt.
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Édition 02/2008
Motorisation S
1.
2.
3.
4.
Réducteur ;
Moteur ;
Volant de manœuvre ;
Levier de déblocage du frein
Motorisation K
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Poulie d’entraînement ;
Réducteur ;
Moteur ;
Levier de frein ;
Commutateur principal ;
Volant de manœuvre ;
Commande.
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Édition 02/2008
UTILISATION
L’élévateur OMEGA est sûr et simple à utiliser. Son utilisation est adaptée au mieux aux
usagers handicapés.
Reportez-vous aux schémas pour une meilleure compréhension de la description des
pièces.
GENERALITES
Le commutateur principal
Le commutateur principal, aussi appelé commutateur de l’appareil, permet de raccorder
l’appareil au réseau électrique. Il doit être enclenché pour que l’appareil fonctionne. Il permet
au courant d’alimenter l’appareil et la partie commande.
Ceci est particulièrement important en cas de nécessité d’intervention sur l’élévateur, et plus
spécifiquement dans le boîtier moteur. Le commutateur principal peut être sécurisé en
position marche ou arrêt avec un cadenas.
Sur le modèle K, le commutateur se trouve sur le côté du boîtier moteur et sur le modèle S,
sur la commande externe.
!
Avant d’appeler ou d’envoyer l’ascenseur, assurez-vous que personne
ne se trouve sur la trajectoire.
Allumez la borne d’appel en enfonçant puis en tournant la clé. Retirez la clé après utilisation
de la borne d’appel.
Si l’ascenseur n’est pas à l’arrêt auquel vous vous trouvez, il peut être appelé depuis la
borne d’appel. Appuyez sur la manette de commande « Montée » ou « Descente » :
l’ascenseur se déplace dans la direction correspondante aussi longtemps que l’interrupteur
est actionné.
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Édition 02/2008
Les explications suivantes concernent uniquement la
Version plate-forme manuelle
Appel
La plupart des appareils sont équipés de bornes d’appel avec
lesquelles l’élévateur est appelé ou renvoyé. Elles se trouvent à
proximité des arrêts.
1.
2.
3.
4.
Bouton d’arrêt d’urgence ;
Commutateur à clé ;
Bouton de commande « Montée » ;
Bouton de commande « Descente » ;
ε
L’élévateur ne peut être commandé que depuis un arrêt, si la plate-forme ou le
siège est relevé.
La plate-forme s’arrête automatiquement au dernier arrêt. Pour permettre d’y monter, il faut
abaisser la plate-forme ou le siège. Les commandes des bornes d’appel sont alors
automatiquement coupées, afin que personne ne puisse utiliser l’élévateur au même
moment. On peut ainsi y monter en toute sécurité.
Emprunter la plate-forme
Relevez la barrière de sécurité déverrouillée ; la rampe d’accès s’abaisse et vous pouvez
emprunter la plate-forme. La barrière côté aval est verrouillée (sauf éventuellement à l’arrêt
inférieur).
!
Regardez toujours dans la direction du déplacement et bloquez les freins du
fauteuil roulant.
Abaisser à nouveau la barrière de sécurité ; la rampe d’accès est alors remontée,
empêchant le fauteuil de rouler.
L’élévateur s’arrête si les rampes d’accès entrent en contact avec un obstacle.
Déplacement
1.
2.
3.
4.
Manette de commande (montée/descente) ;
Arrêt d’urgence ;
Barrières de sécurité relevables ;
Face arrière.
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Édition 02/2008
Si le passager est en position conforme sur la plate-forme, l’ordre de déplacement peut être
donné en actionnant la manette de commande dans la direction de déplacement désirée.
La plateforme s’arrête automatiquement à tous les arrêts ou bornes d’appel (supérieure,
inférieur ou intermédiaire). Lors d’un arrêt intermédiaire, il repart automatiquement après
env. 2 secondes lorsque la manette de commande reste actionnée.
Maintenez la manette de commande actionnée jusqu’à l’arrêt désiré. Si vous le relâchez
pendant le déplacement, la plateforme s’arrête immédiatement.
Un bouton d’arrêt d’urgence (bouton rouge) est également installé au cas où la plate-forme
ne s’arrête pas alors que la manette de commande est relâchée. Si ce bouton est actionné,
l’appareil s’arrête immédiatement.
Le bouton d’arrêt d’urgence est déverrouillé simplement en appuyant dessus ou en le
tournant dans le sens des aiguilles d’une montre.
Quitter la plate-forme
L’élévateur a été conçu pour s’arrêter automatiquement dans la bonne position à chaque
arrêt.
Relâchez la manette de commande dès que vous atteignez l’arrêt désiré.
Relevez la barrière déverrouillée, les rampes d’accès se rabattent simultanément et vous
pouvez descendre de la plate-forme.
!
Après avoir quitté la plate-forme, les barrières de sécurité doivent être
fermées et la plate-forme relevée pour permettre à d’autres utilisateurs
de se servir de l’élévateur.
Dès lors, les bornes d’appel redeviennent actives et l’élévateur peut être appelé ou renvoyé
vers l’arrêt voulu.
!
Afin d’empêcher des personnes non autorisées d’utiliser l’élévateur, vous
devez déconnecter l’appareil immédiatement à l’aide de la clé.
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Édition 02/2008
Les explications suivantes concernent uniquement les
plate-forme et barrières automatiques
Appel
La plate-forme motorisée est utilisée depuis les bornes d’appel. Il
suffit d’appuyer sur le bouton correspondant pour replier ou
abaisser la plate-forme.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Bouton d’arrêt d’urgence ;
Interrupteur à clé ;
Bouton « Replier la plate-forme » ;
Bouton « Abaisser la plate-forme » ;
Bouton pour l’ordre de déplacement « Montée » ;
Bouton pour l’ordre de déplacement « Descente » ;
Emprunter la plate-forme
Après avoir descendu la plate-forme, la barrière s’ouvre automatiquement et la rampe
d’accès se met en position en maintenant le bouton « Abaisser plate-forme » appuyé. Vous
pouvez alors emprunter la plate-forme.
!
Regardez toujours dans la direction du déplacement et bloquez les freins du
fauteuil roulant.
Déplacement
1.
2.
3.
4.
Manette de commande (Montée/Descente)
Arrêt d’urgence
Barrière rabattable
Face arrière
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Édition 02/2008
Si le passager est en position conforme sur le véhicule, l’ordre de déplacement peut être
donné.
Dès que vous poussez la manette de commande dans la direction de déplacement voulue, la
barrière de sécurité s’abaisse et la rampe d’accès se relève. Après fermeture et verrouillage
de la barrière rabattable, le véhicule se déplace dans la direction voulue après quelques
instants.
La plate-forme s’arrête automatiquement à tous les arrêts ou bornes d’appel (supérieur,
inférieur ou intermédiaire). La barrière de sécurité s’ouvre à chaque arrêt lorsque la manette
de commande reste enfoncée. Si vous souhaitez quitter la plate-forme à un arrêt
intermédiaire, reportez-vous au paragraphe « Quitter la plate-forme ». Si vous voulez
continuer le déplacement, relâcher la manette de commande puis actionnez-la de nouveau
immédiatement dans la même direction. La barrière de sécurité reste fermée et la plateforme continue son déplacement dans la direction voulue.
Maintenez la manette de commande jusqu’à ce que vous ayez atteint l’arrêt désiré. Si vous
la relâchez durant le déplacement, l’appareil s’arrête immédiatement.
Un bouton d’arrêt d’urgence (bouton rouge) est également installé au cas où l’élévateur ne
s’arrête pas alors que la manette de commande est relâchée. Si ce bouton est actionné,
l’appareil s’arrête immédiatement. Le bouton d’arrêt d’urgence est déverrouillé simplement
en appuyant dessus ou en le tournant dans le sens des aiguilles d’une montre.
Quitter la plate-forme
L’élévateur s’arrête automatiquement dans la bonne position à chaque arrêt. La barrière
rabattable s’ouvre lorsque la manette de commande est maintenue enfoncée et la rampe
d’accès descend. Dès que la barrière est complètement ouverte, il faut relâcher la manette
de commande.
Une fois que vous avez quitté la plate-forme, relevez-la et fermez la barrière de sécurité en
actionnant les boutons correspondants sur le boîtier extérieur.
!
La plate-forme doit être remontée pour permettre à d’autres utilisateurs
de se servir de l’élévateur.
Dès lors, les bornes d’appel redeviennent actives et l’élévateur peut être appelé ou renvoyé
vers l’arrêt voulu.
!
Afin d’empêcher des personnes non autorisées d’utiliser l’élévateur, vous
devez déconnecter l’appareil immédiatement à l’aide de la clé.
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DIAGNOSTIC DES PANNES
Pour des raisons de sécurité, votre élévateur OMEGA comporte un certain nombre de
verrous électriques et mécaniques ainsi que des arêtes à contact sensitif. Si l’un de ces
points, un composant ou une action ne fonctionne pas correctement, l’appareil ne
fonctionnera pas. En cas de panne, les propriétaires de l’appareil peuvent effectuer euxmêmes un diagnostic grâce à la liste ci-après ou prendre contact avec le personnel du
service après vente. Vous ne devez en aucun cas manipuler, modifier ou retirer les
dispositifs de sécurité de l’appareil.
Suivez les explications point par point. Ne sautez pas d’étape ! Veillez à ce que l’appareil ne
puisse pas être utilisé depuis les bornes d’appel extérieures tant que la plate-forme est
abaissée ou à ce que personne n’utilise l’appareil depuis le véhicule.
Avant de commencer, observez les points suivants :
ε
ε
ε
Veillez en outre à ce que la borne d’appel extérieure, activée en premier par un
signal de commande, prenne le contrôle de l’appareil (à condition que
personne n’utilise les boutons de commande du véhicule), de sorte à ce
qu’aucune autre borne d’appel ne puisse être utilisée jusqu’à ce que le signal
soit désactivé.
Vérifiez si le commutateur principal de l’appareil, situé sur le côté de l’armoire
de commande* est en position de marche (position (I)).
Vérifiez si les coupe-circuit de l’armoire électrique fonctionnent, ou plutôt sont
enclenchés.
* Pour la version S du moteur, la commande se trouve dans un boîtier en plastique séparé,
dans le couvercle duquel se trouve le commutateur principal.
!
Vérification des fusibles du boîtier de commande
Déconnectez l’appareil par le biais du commutateur principal situé sur le
côté du boîtier moteur. Ouvrez la porte du boîtier moteur *. Dévissez le
couvercle en plastique (n’existe pas sur le moteur S). Vérifiez si les fusibles
F1-F2 situées à droite du moteur sont en bonne position (l’interrupteur bleu doit
être en position haute). Appuyez rapidement sur le disjoncteur FB1 du moteur.
* Pour la version S du moteur, la commande se trouve dans un boîtier en plastique séparé,
dans le couvercle duquel se trouve le commutateur principal.
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Édition 02/2008
Une borne d’appel est activée et lorsque
la manette de commande est actionnée,
la plate-forme ne bouge pas
Relever la plate-forme
Non
La plate-forme
est-elle
relevée
L’appareil
fonctionne-t-il ?
non
Vérifiez que les rampes d’accès et le
plancher de sécurité situé côté inférieur
de la plate-forme peuvent bouger et sont
libres de tout contact.
Vérifiez que les boutons d’arrêt d’urgence
de la plate-forme et de toutes les bornes
d’appel extérieures sont déverrouillés ou
en position de marche.
Essayez de déplacer
le véhicule depuis la borne d’appel
la plus proche
oui
Relevez
la plate-forme
Vérifiez si la plate-forme est
complètement repliée
L’appareil
fonctionne-t-il ?
et que rien n‘empêche sa
remontée.
non
Abaissez la plate-forme
et verrouillez
les deux barrières
Essayez de mettre
le véhicule en mouvement
depuis la commande
de la plate-forme.
Essayez de déplacer
le véhicule depuis la borne
d’appel la plus proche
L’appareil
fonctionne-t-il ?
non
Contrôle des fusibles
du boîtier de commande
selon la description
oui
L’appareil
fonctionne-t-il ?
non
L’appareil
fonctionne-t-il ?
oui
non
OK
Appelez le service après vente
et décrire la situation
La plate-forme n’était
vraisemblablement pas
complètement repliée
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La plate-forme part sur ordre de la
commande de la plate-forme et s’arrête
après env. 10 cm
Abaissez les barrières !
Toutes les barrières
sont-elles abaissées ?
non
Oui
non
L’appareil
fonctionne-t-il ?
Vérifiez que les rampes d’accès et le
plancher de sécurité situé sous la plateforme peuvent bouger et sont libres de
tout contact.
oui
Si les rampes d’accès et le sol de
sécurité sont libres de tout contact,
verrouillez les barrières à la main
même si celles-ci sont automatiques.
Essayez de mettre
le véhicule en mouvement.
oui
L’appareil
fonctionne-t-il ?
Non
Effectuez le point
« LIBERER UN PASSAGER »
Cas 1.
OK
Appelez le
service après vente
et décrire la situation
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Édition 02/2008
LIBERER UN PASSAGER
Si la plate-forme s’immobilise quelque part dans l’escalier, et si tous les points ont été
vérifiés, le passager peut être libéré par une tierce personne.
Cas 1 :
La plate-forme occupée se trouve à proximité d’un arrêt.
Remarque :
L’emplacement du commutateur principal, du levier de frein et du volant de manœuvre est
précisé à la page 7.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Déconnectez le commutateur principal ;
Appuyez sur le levier de frein ;
Tournez le volant de manœuvre tout en maintenant le levier de frein enfoncé. Le sens
de rotation est indiqué sur le volant. Tournez toujours dans la direction du point à
atteindre le plus proche. Tournez le volant de manœuvre jusqu’à ce la plate-forme se
trouve à un arrêt. (Fig. 1) ;
Arrivé à l’arrêt, la barrière peut être ouverte manuellement du côté où l’on quitte
normalement la plate-forme (Fig. 2) ;
La personne en fauteuil peut alors quitter la plate-forme ;
S’il s’agit d’une plate-forme à déplacement mécanique, celle-ci peut-être remontée en
procédant comme d’habitude ;
Pour une plate-forme automatique, il faut tout d’abord refermer la barrière (Fig. 3). La
plate-forme peut alors être fermée manuellement (Fig. 4) et doit être sécurisée
avec la serrure prévue à cet effet.
Appelez le service après vente !
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4
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Cas 2 :
La plate-forme occupée ne se trouve pas à proximité d’un arrêt.
Remarque :
L’emplacement du commutateur principal, du levier de frein et du volant de manœuvre est
précisé à la page 7. Cette opération nécessite le concours de deux personnes. Si une seule
personne peut venir en aide, la plate-forme doit être amenée au prochain arrêt (cf. cas 1).
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Déconnectez le commutateur principal ;
Appuyez sur le levier de frein ;
Tournez le volant de manœuvre tout en maintenant le levier de frein enfoncé. Le sens
de rotation est indiqué sur le volant. Tournez toujours dans la direction du point à
atteindre le plus proche. Tournez le volant jusqu’à ce que la plate-forme se trouve à
une estrade ou dans une portion d’escalier droite (pas dans un virage) (Fig. 1.1) ;
Déverrouillage d’urgence de la barrière : pour que la barrière puisse être ouverte
n’importe où sur la trajectoire de l’élévateur, suivez les points suivants. Veillez tout
d’abord à ce que seule la barrière amont puisse être ouverte (danger de chute).
Cf. explication page 16 ;
La personne en fauteuil peut maintenant être évacuée ;
S’il s’agit d’une plate-forme à déplacement mécaniquement, celle-ci peut-être
remontée en procédant comme d’habitude ;
Pour une plate-forme automatique, il faut tout d’abord refermer la barrière (Fig. 3.1).
La plate-forme peut alors être fermée manuellement (Fig. 4.1) et doit être
sécurisée avec la serrure prévue à cet effet.
Appelez le service après vente !
Fig. 1.1
Fig. 2.1
Fig. 3.1
Fig. 4.1
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Édition 02/2008
Déverrouillage d’urgence :
Pour que la barrière puisse être
déverrouillée à n’importe quel endroit de la
trajectoire de l’élévateur, il faut appuyer sur
un levier situé sur la face arrière de la
plate-forme, entre les deux tubes de
guidage (Fig. 5).
Fig. 5
La position du levier est visible sur la Fig.
6. et plus en détail sur la Fig. 7.
Attention :
!
Il faut absolument appuyer
sur le levier rouge pour que
la barrière amont soit
déverrouillée.
N’appuyez jamais
levier non marqué !
sur
Fig. 6
le
Ce levier doit être maintenu appuyé pour
pouvoir ouvrir la barrière avec un léger àcoup.
Fig. 7
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Édition 02/2008
VERSIONS SPECIALES
Plancher de sécurité
Le plancher sensible de sécurité est placé sous la plate-forme et sert de sécurité
supplémentaire. Il réagit à la pression de sorte que la plate-forme s’arrête quand le plancher
de sécurité entre en contact avec un obstacle. L’ordre de déplacement vers l’amont reste
actif.
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Édition 02/2008
INSTALLATION
Installation
Les travaux d’installation de l’appareil dans son ensemble seront effectués exclusivement
par le fabricant ou ses collaborateurs autorisés.
L’autorisation d’utilisation est retirée en cas de non-respect de cette mesure.
Exclusion de toute responsabilité en cas de dommages consécutifs de quelque nature que
ce soit.
Montage
Les travaux de montage de l’appareil dans son ensemble seront effectués exclusivement par
le fabricant ou ses collaborateurs autorisés.
Toutes interventions ou transformations non autorisées se soldent par l’annulation pure et
simple de l’autorisation d’utilisation.
ce soit.
Démontage
Les travaux de démontage de l’appareil dans son ensemble seront effectués exclusivement
par le fabricant ou ses collaborateurs autorisés.
ce soit.
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Édition 02/2008
MAINTENANCE
Il est nécessaire de faire maintenir votre élévateur.
Nous vous conseillons de souscrire un contrat de maintenance avec votre fournisseur.
Nous vous proposons une offre de maintenance correspondant à l’utilisation que vous ferez
de votre ascenseur et parfaitement adaptée à vos besoins.
!
ATTENTION !
Si les dispositions légales ne prescrivent pas de réception ou de contrôle
technique annuel par un organisme agréé, une vérification annuelle des
composants de sécurité est exigée par l’entreprise de montage dans le cadre
d’un contrat de maintenance. En cas de refus d’une intervention de
maintenance, l’installateur décline toute responsabilité.
Contrôle et entretien
Contrôlez régulièrement (au moins une fois par semaine) les points suivants sur votre
élévateur :
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
L’élévateur ne doit pas partir tant que les rampes d’accès sont abaissées ou que les
barrières rabattables sont ouvertes ;
Les barrières rabattables ne doivent pas pouvoir être ouvertes pendant le trajet (à
tester au milieu de la trajectoire) ;
Durant le trajet, les rampes d’accès doivent être remontées et les barrières
rabattables fermées. Si une rampe d’accès remontée rencontre un obstacle ou si elle
est écrasée vers le bas depuis la plate-forme, l’élévateur doit s’arrêter
immédiatement. La tige de raccord entre barrière rabattable et la rampe, servant de
guide vers les côtés, doit être en bon état (bien vissée, pas de détérioration du
câble) ;
L’élévateur doit s’arrêter seul dès qu’il atteint un arrêt ;
Lorsque la manette de commande est relâchée, les freins doivent se mettre à
fonctionner correctement et l’élévateur doit s’arrêter sans inertie ;
Les boutons d’arrêt d’urgence doivent arrêter l’appareil complet quand ils sont
actionnés ;
Un appel d’urgence doit toujours fonctionner.
Enlever régulièrement les dépôts de poussières et de saleté sur les glissières ;
L’accès au moteur et au commutateur principal doit être libre.
Veillez à ce que ni saleté ni objets ne pénètrent dans la rainure de la glissière supérieure.
Pour nettoyer l’élévateur, un simple chiffon humide et les produits d’entretien courants
suffisent.
Les travaux de maintenance plus poussés ne doivent être effectués que par des
collaborateurs du fabricant ou des personnes autorisées.
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ωmega - Lehner Lifttechnik

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