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Classic Sport Ignition est
né d’une passion pour les
voitures anciennes.
Des années d’expériences ont permis à la
société CSI de développer l’allumage ultime
pour votre voiture.
Chez Anglo Parts, nous avons
testé beaucoup d’autres systèmes,
certains peu pratiques, d’autres
ne
fonctionnant
pas
sous
certaines températures ou difficile
à installer. Depuis 2010, nous
conduisons une MGB avec un
allumage CSI et avons été très
heureux des résultats. Plus tard,
nous l’avons testé sur une Type-E
avec également des résultats fantastiques.
Les systèmes CSI ont été testés dans des
rallye d’endurance, comme la Carrera
Copacabana, le Monte-Carlo Historique, le
Wintertrail et le Mille Miglia.
16 courbes d’allumage préprogrammées sont à votre disposition, il
suffit de trouver celle qui s’adaptera parfaitement à votre voiture.
Pour cela, la manipulation est très simple. Tout ce que vous avez
à faire, c’est retirer la tête de l’allumeur et modifier la courbe en
utilisant un tournevis.
Un allumeur spécifique a également été développé pour la MGA
Twin Cam. L’accès à l’allumeur n’est pas facile sur ces voitures, CSI
a donc créé un système permettant de modifier la courbe à partir du
siège du conducteur.
Tous les systèmes CSI sont installés dans des boitiers identiques aux
originaux, vous gardez ainsi le look authentique de votre voiture.
Nous recommandons de changer le faisceau avec un câblage sans
cuivre à pousser pour obtenir de meilleurs résultats.
Les voitures plus anciennes avec un compte-tours mécanique sont facile
à convertir en masse négative, ce qui vous permettra d’installer un
GPS ou d’utiliser une prise allume-cigare pour recharger un téléphone.
Pour ces voitures, nous avons en stock uniquement le montage en
masse négative. La seule exception étant la MGT, car certains puristes
préféreront conserver le câblage d’origine en masse positive.
Les systèmes CSI sont disponibles avec ou
sans le système d’antidémarrage. Nous
proposons également des kits d’adaptation
avec toutes les pièces de connexion : Faisceau
d’allumage - Bobines - Tuyau de dépression
avec adaptateur - Autocollant de bobine.
L’allumage CSI est
facile à installer
et vous apportera
de nombreux
avantages.
Votre voiture aura plus de couple,
moins d’émissions, un meilleur
démarrage et consommera
moins. De plus, l’allumage
ne requiert aucune
maintenance.
Après avoir retiré la tête,
vous pouvez sélectionner
une des 16 courbes d’allumage préprogrammées en utilisant un
simple tournevis. Une LED clignotante vous indique la courbe que
vous choisissez. Vous pouvez utiliser la courbe d’origine de la
voiture, mais nous fournissons également des courbes améliorées
basées sur les techniques et carburants actuels.
Allumage CSI contre allumage traditionnel :
• Aucun entretien
• Meilleure étincelle
• Courbes préprogrammées en remplacement des
réglages manuels
• Dépression plus précise et stable grâce à
l’avance électronique
• Choix simple entre les 16 courbes d’allumage
• Courbes réalisées avec les connaissances actuelles
• Plus de couple, moins d’émissions, meilleur démarrage
Allumage CSI contre allumage semi-électronique :
• Pas de jeu dans l’axe car vous recevez un
nouvel allumeur complet
• Courbes préprogrammées en remplacement des
réglages manuels
• Choix simple entre les 16 courbes d’allumage
• Courbes réalisées avec les connaissances actuelles
• Plus de couple, moins d’émissions, meilleur démarrage
Allumage CSI contre les autres allumages
électroniques :
• Boitier identique au modèle Lucas d’origine
• CSI offre plus de courbes spécifiques pour chaque modèle de voiture, les autres fabricants proposent une seule courbe pour plusieurs modèles
• Une LED clignotante vous indique la courbe que vous choisissez
• Les courbes les plus spécifiques vous apporteront plus de
couple, abaisseront vos émissions et améliorera le démarrage
du moteur.
Quality Parts & Service
Un allumage
électronique complet
dans un boitier Lucas.
Soulevez la tête
d’allumeur pour
voir la différence !
Retrouvez les allumeurs CSI dans tous
les magasins Anglo Parts et dans
notre boutique en ligne.
www.angloparts.com
Visitez notre site web pour
toutes les informations de contact
Magasins Anglo Parts
BRANCHE PRINCIPALE BELGIQUE
HOLLANDE • ITALIE • ALLEMAGNE
Distributeurs Anglo Parts
FRANCE • HOLLANDE • ESPAGNE
FINLANDE • SUÈDE • LUXEMBOURG
RÉPUBLIQUE TCHÈQUE ET SLOVAQUIE
HONGRIE • POLOGNE
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RÉVOLUTIONNAIRE CSI CLASSIC SPORT IGNITION
ROVER V8 CSI-IGNITION
Type de voiture
Rover V8 pre SD1 (<1976) all kind of car makes
Rover V8 SD1 (>1976) all kind off car makes
ASTON MARTIN CSI-IGNITION
Type de voiture
DB2-DB2/4-DB Mark III
DB2-DB2/4-DB Mark III
DB2-DB2/4-DB Mark III
DB2-DB2/4-DB Mark III
DB4-DB5-DB6-DBS (6 cyl)
DB4-DB5-DB6-DBS (6 cyl)
DB4-DB5-DB6-DBS (6 cyl)
DB4-DB5-DB6-DBS (6 cyl)
AUSTIN HEALEY CSI-IGNITION
Type de voiture
AH Sprite / MG Midget
AH Sprite / MG Midget
AH Sprite / MG Midget
AH Sprite / MG Midget
100/4
100/4
100/4
100/4
100/6
100/6
100/6
100/6
3000 MK I, II (with hole for
3000 MK I, II (with hole for
3000 MK I, II (with hole for
3000 MK I, II (with hole for
3000 MK III
3000 MK III
3000 MK III
3000 MK III
installing
installing
installing
installing
original
original
original
original
JAGUAR CSI-IGNITION
Type de voiture
Jaguar
Jaguar
Jaguar
Jaguar
2.4
2.4
2.4
2.4
-
3.8
3.8
3.8
3.8
-
4.2
4.2
4.2
4.2
LAND ROVER CSI-IGNITION
Type de voiture
Series I 1997 cc II, IIA, III, 2286 cc
Series I 1997 cc II, IIA, III, 2286 cc
Series IIA, III, 2625 cc
V8 pre SD1 (<1976)
V8 SD1 (>1976)
drive
drive
drive
drive
gear)
gear)
gear)
gear)
Lucas
allumeur
Cylindres
Dépression
35D8
35D8
8
8
OUI
OUI
Lucas
allumeur
Cylindres
Dépression
25D6
23D6
25D6
23D6
25D6
23D6
25D6
23D6
6
6
6
6
6
6
6
6
OUI
NON
OUI
NON
OUI
NON
OUI
NON
Lucas
allumeur
Cylindres
Dépression
4
4
4
4
4
4
4
4
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
OUI
NON
OUI
NON
OUI
NON
OUI
NON
OUI
NON
OUI
NON
OUI
NON
OUI
NON
OUI
NON
OUI
NON
25D4
23D4
25D4
23D4
25D4
23D4
25D4
23D4
25D6
23D6
25D6
23D6
25D6
23D6
25D6
23D6
25D6
23D6
25D6
23D6
Branchement
masse
Pièce CSI n°
NEG
NEG
181.371
181.390
Branchement
masse
Pièce CSI n°
POS
POS
NEG
NEG
POS
POS
NEG
NEG
181.376
181.391
181.377
181.392
181.378
181.393
181.379
181.394
Branchement
masse
Pièce CSI n°
POS
POS
NEG
NEG
POS
POS
NEG
NEG
POS
POS
NEG
NEG
POS
POS
NEG
NEG
POS
POS
NEG
NEG
181.338
181.395
181.339
181.396
181.341
181.397
181.342
181.398
181.343
181.399
181.344
181.400
181.380
181.401
181.381
181.402
181.382
181.403
181.383
181.404
Pièce n° CSI +
antidémarrage
Kit
d’adaptation
Pièce n° CSI +
antidémarrage
Kit
d’adaptation
Pièce n° CSI +
antidémarrage
Kit
d’adaptation
281.371
281.390
281.376
281.391
281.377
281.392
281.378
281.393
281.379
281.394
281.338
281.395
281.339
281.396
281.341
281.397
281.342
281.398
281.343
281.399
281.344
281.400
281.380
281.401
281.381
281.402
281.382
281.403
281.383
281.404
381.001
381.001
381.002A
381.002A
381.002A
381.002A
381.003
381.003
381.003
381.003
381.004
381.004
381.004
381.004
381.005
381.005
381.005
381.005
381.006
381.006
381.006
381.006
381.007
381.007
381.007
381.007
381.007
381.007
381.007
381.008
MG CSI-IGNITION
Type de voiture
MINI CSI-IGNITION
Type de voiture
850, COOPER 997, 998, MINI 1000, 1100, 1275
COOPER S 1071, 970, 1275, WORKS AND TUNED
850, COOPER 997, 998, MINI 1000, 1100, 1275
COOPER S 1071, 970, 1275, WORKS AND TUNED
850, COOPER 997, 998, MINI 1000, 1100, 1275
COOPER S 1071, 970, 1275, WORKS AND TUNED
998/1000, 1100, 1275
COOPER S 1071, 970, 1275, WORKS AND TUNED
MORRIS MINONR CSI-IGNITION
Type de voiture
Lucas
allumeur
Cylindres
Dépression
25D6
23D6
25D6
23D6
6
6
6
6
OUI
NON
OUI
NON
Lucas
allumeur
Cylindres
Dépression
4
4
6
8
8
OUI
OUI
OUI
OUI
OUI
25D4
25D4
25D6
35D8
35D8
Branchement
masse
Pièce CSI n°
NEG
NEG
POS
POS
181.358
181.405
181.360
181.406
Branchement
masse
Pièce CSI n°
POS
NEG
NEG
NEG
NEG
181.407
181.408
181.409
181.371
181.390
Pièce n° CSI +
antidémarrage
281.358
281.405
281.360
281.406
Pièce n° CSI +
antidémarrage
281.407
281.408
281.409
281.371
281.390
Kit
d’adaptation
381.009
381.009
381.009
381.009
Kit
d’adaptation
381.010A
381.010A
381.011A
381.012
381.012
Kits d’adaptation pour votre conversion CSI.
Tous les kits comprennent les pièces suivantes : Faisceau d’allumage - Bobine - Tuyau de dépression avec adaptateur - Autocollant de bobine.
Exceptions : Les kits 381.002 A / 381.010 A / 381.011A contiennent les pièces suivantes: Bobine - Tuyau de dépression avec adaptateur - Autocollant de bobine
Le kit 381.013 B contient les pièces suivantes: Faisceau d’allumage - Bobine - Autocollant de bobine
Le kit 381.017 C contient les pièces suivantes: Bobine - Tuyau de dépression avec adaptateur - Autocollant de bobine
Lucas
allumeur
Cylindres Dépression
Lucas
allumeur
Cylindres Dépression
Lucas
allumeur
Cylindres Dépression
Lucas
allumeur
Cylindres Dépression
Branchement
masse
Pièce CSI n°
Branchement
masse
Pièce CSI n°
POS
POS
NEG
NEG
NEG
NEG
NEG
NEG
181.347
181.416
181.348
181.369
181.349
181.417
181.350
181.418
Branchement
masse
Pièce CSI n°
POS
NEG
181.351
181.352
Branchement
masse
Pièce CSI n°
Pièce n° CSI +
antidémarrage
Kit
d’adaptation
Pièce n° CSI +
antidémarrage
Kit
d’adaptation
Pièce n° CSI +
antidémarrage
Kit
d’adaptation
Pièce n° CSI +
antidémarrage
Kit
d’adaptation
MG T-series
M23D4*1
4
NON
POS
181.332
281.332
381.013B
MG T-series
M23D4*1
4
NON
NEG
181.333
281.333
381.013B
MG A Twin cam / switch box*2
23D4
4
NON
POS
181.410
381.014
MG A Twin cam / switch box*2
23D4
4
NON
NEG
181.330
381.014
MG A
25D4
4
OUI
POS
181.334
281.334
381.015
MG A
23D4
4
NON
POS
181.411
281.411
381.015
MG A
25D4
4
OUI
NEG
181.331
281.331
381.015
MG A
23D4
4
NON
NEG
181.412
281.412
381.015
MG B
25D4
4
OUI
POS
181.334
281.334
381.015
MG B
23D4
4
NON
POS
181.411
281.411
381.015
MG B
25D4
4
OUI
NEG
181.331
281.331
381.015
MG B
23D4
4
NON
NEG
181.412
281.412
381.015
MG B
45D4
4
OUI
NEG
181.336
281.336
381.016
MG B
43D4
4
NON
NEG
181.413
281.413
381.017 C
MG C
25D6
6
OUI
NEG
181.337
281.337
381.018
MG C
23D6
6
NON
NEG
181.414
281.414
381.018
MG B GT V8 Pre SD1
35D8
8
OUI
NEG
181.337
281.337
381.012
MG Midget / AH Sprite
25D4
4
OUI
POS
181.338
281.338
381.015
MG Midget / AH Sprite
23D4
4
NON
POS
181.395
281.395
381.015
MG Midget / AH Sprite
25D4
4
OUI
NEG
181.339
281.339
381.015
MG Midget / AH Sprite
23D4
4
NON
NEG
181.396
281.396
381.019
MG Midget 1500 / Spitfire
45D4
4
OUI
NEG
181.340
281.340
381.020
MG Midget 1500 / Spitfire
43D4
4
NON
NEG
181.415
281.415
381.020
*1 : Corps de Lucas 23D modifié pour s’adapter sur MG série T.
2
* : MGA Twin cam/ switch box : Allumeur Lucas 23D avec contrôle à distance pour sélectionner la courbe d’allumage depuis l’habitacle. Il n’y a pas assez d’espace dans
le compartiment moteur pour sélectionner la courbe sur l’allumeur.
MiNONr
MiNONr
TRIUMPH CSI-IGNITION
Type de voiture
25D4
23D4
25D4
23D4
45D4
43D4
59D4
59D4NV
25D4
25D4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
4
OUI
NON
OUI
NON
OUI
NON
OUI
NON
OUI
OUI
281.347
281.416
281.348
281.369
281.349
281.417
281.350
281.418
281.351
281.352
TR2 TR3
25D4
4
OUI
POS
181.353
281.353
TR2 TR3
23D4
4
NON
POS
181.419
281.419
TR2 TR3
25D4
4
OUI
NEG
181.354
281.354
TR2 TR3
23D4
4
NON
NEG
181.420
281.420
TR4
25D4
4
OUI
POS
181.355
281.355
TR4
23D4
4
NON
POS
181.421
281.421
TR4
25D4
4
OUI
NEG
181.356
281.356
TR4
23D4
4
NON
NEG
181.422
281.422
1500 Triumph Spitfire / MG Midget
45D4
4
OUI
NEG
181.340
281.340
1500 Triumph Spitfire / MG Midget
43D4
4
NON
NEG
181.415
281.415
TR 250/5/6 and other 6 Cylindres
25D6
6
OUI
NEG
181.424**
281.424**
TR 250/5/6 and other 6 Cylindres
23D6
6
NON
NEG
181.425
281.425
TR 250/5/6 and other 6 Cylindres
original*
6
OUI
NEG
181.357*
281.357*
*Original : Construit dans le corps d’origine. Seulement possible pour les corps sans jeu dans l’axe, avec un pignon de compte-tour qui fonctionne. Le corps
est nettoyé et sablé, l’axe est graissé. La capsule de dépression, la tête et le rotor sont changés. Le prix n’inclus pas le corps (à fournir) et les frais de transport.
** Seulement avec un compte-tour électrique.
A n g l o P a r t s Pièces et Service de Qualité
381.021
381.022
381.021
381.022
381.021
381.022
381.021
381.022
381.023
381.023
381.024
381.024
381.024
381.024
381.024
381.024
381.024
381.024
381.020
381.020
381.025
381.025
381.025