MOTORACE 2T - ACCOR LUBRIFIANTS

FI CHE TECHNIQUE*
12503.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
M OT ORAC E 2 T
1L
Huile moteur 2 Temps
100% Synthèse
Huile 100 % synthèse, recommandée pour les moteurs 2 TEMPS de motos utilisées
en compétition ou dans des conditions sévères.
API TC & TSC 3 | ISO L - EGD | JASO FD
Propriétés détergente et antiusure
Caractéristiques
Faible encrassement et usure des pistons.
Couleur : verte
Pouvoir lubrifiant important
Pas de gommage des segments, sécurité à
haut régime.
Viscosité à 40°C (cSt) : 77
Viscosité à 100°C (cSt) : 10.8
Index de viscisoté: 128
Point éclair (°C) : 120
Bases synthétiques utilisées
Densité à 20°C : 0.882
Faible émission de fumée, peu de dépôts
dans les systèmes d’échappement.
Additifs «nouvelle génération»
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Compatibilité essence sans plomb.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
FI CHE TECHNIQUE*
12507.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
B OOS T ’R 2 T
1L | 2L | 30L | 60L
Huile moteur 2 Temps
Semi-Synthèse
Huile à base synthétique destinée aux moteurs 2 TEMPS de motos, cyclomoteurs
et engins de motoculture, à graissage séparé ou par pré-mélange, soumis à un
usage prolongé et sévère.
API TC | JASO FD | ISO - L - EGD
Bases synthétiques spécialement étudiées
Caractéristiques
Faible émission de fumée, pas de dépôt
Couleur : verte
dans les systèmes d’échappement.
Propriétés détergente et antiusure
Faible encrassement et usure des pistons.
Viscosité à 40°C (cSt) : 71
Viscosité à 100°C (cSt) : 10.2
Index de viscosité : 126
Point éclair (°C) : 120
Pouvoir lubrifiant important
Pas de gommage des segments, sécurité à
haut régime.
Densité à 20°C : 0.867
Pré-diluée pour un mélange optimal avec le
carburant.
Additifs «nouvelle génération»
Compatibilité essence sans plomb.
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
Bidon 2L avec doseur
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
FI CHE TECHNIQUE*
12512.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
SUP E R 2 T E M P S
2L | 30L | 60L
Huile moteur 2 Temps
Minérale
Huile minérale pour moteur 2 TEMPS à refroidissement par air mais aussi pour
les moteurs 2 TEMPS refroidis par eau n’exigeant pas la norme BIA. Elle est
particulièrement adaptée au graissage des moteurs rapides : petites tronçonneuses,
motos, matériels de motoculture, cyclomoteurs, tondeuses.
ACCOR SUPER 2 TEMPS est recommandée pour les moteurs 2 temps à graissage
séparé ou par pré-mélange.
API TC (TSC 3) | SAE 20
Additifs performants
Caractéristiques
Elimine la calamine.
Couleur : verte
Prévient la formation de vernis et de dépôts.
Viscosité à 40°C (cSt) : 69
Supprime le risque de perlage des bougies.
Viscosité à 100°C (cSt) : 9.2
Index de viscosité : 108
Taux de mélange suivant préconisation
Point éclair (°C) : 120
du constructeur
Densité à 20°C : 0.880
Pré-diluée pour un mélange optimal avec le
Bidon de 2L avec doseur
carburant.
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
FI CHE TECHNIQUE*
12513.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
2 TEM P S M ARIN E BIA
1L | 2L | 20L
Huile moteur 2 Temps
Minérale
Huile minérale pour moteurs 2 TEMPS à refroidissement par eau répondant aux
spécifications de la NATIONAL MARINE MANUFACTURERS ASSOCIATION pour le
service TCW III (moteur de hors-bord).
Convient très bien aux moteurs à graissage séparé ou à injection d’huile, quelle que
soit l’essence avec ou sans plomb.
NMMA TCW III
Lubrifiant sans cendre
Caractéristiques
Evite la formation de dépôts, supprime les
Couleur : bleue
risques de pré-allumage et les défections
Viscosité à 40°C (cSt) : 38
d’allumage.
Viscosité à 100°C (cSt) : 6.5
Index de viscosité : 124
Bon pouvoir lubrifiant
Point éclair (°C) : 118
Protection élevée contre le gommage des
Densité à 20°C : 0.876
segments et les rayures.
Sans cendre.
Pré-diluée pour un mélange optimal avec le
carburant.
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
FI CHE TECHNIQUE*
12516.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
S AE 3 0
2L | 30L | 60L | 220L
Huile moteur 4 Temps
Minérale
Huile minérale issue de bases parrafiniques «neuves» destinée à la lubrification
de petits moteurs essence ou diesel à aspiration naturelle utilisés en service
modéré.
API SE/CC | CCMC G1/D1 | MIL.L. 2104 B
Additifs antioxydant, antiusure, détergent
Caractéristiques
et améliorant de point d’écoulement
Viscosité à 40°C (cSt) : 100
Utilisation pour petits moteurs 4 temps
et pour petits compresseurs à pistons
Viscosité à 100°C (cSt) : 11.3
Index de viscosité : 98
Densité à 20°C : 0.885
Graissage d’engrenages peu chargés
Les caractéristiques types sont données à
Huile de protection pour le stockage des
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
moteurs
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.
FI CHE TECHNIQUE*
12547.PDF
Date d’édition : 04/03/2010
CRO SS ROAD 1 0 W 5 0 4 T
1L
Huile moteur 4 Temps
Semi-synthèse
Huile semi-synthèse pour les moteurs 4 Temps de motos utilisées en compétition
ou dans des conditions sévères.
Peut être utilisée pour la lubrification des boîtes de vitesses de motos.
SAE 10W50 | API SJ | JASO MA
Propriétés antiusure et détergente
Caractéristiques
Allongement de la durée de vie du moteur.
Viscosité à 40°C (cSt) : 112
Viscosité à 100°C (cSt) : 17
Faible volatilité
Indice de viscosité : 165
Peu de consommation d’huile.
Viscosité dynamique à -25°C (cP) : 6500
Densité -20°C (cP) : 0.873
Pouvoir lubrifiant important
Meilleure sécurité à haut régime.
Les caractéristiques types sont données à
titre indicatif, il s’agit de valeurs moyennes.
* Vérifier régulièrement que vous êtes en possession de la dernière édition de cette fiche technique.