ALIZé-LCPC
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ALIZé-LCPC
ROUTE ALIZÉ-LCPC Finite element software for civil engineering Un logiciel convivial et puissant pour le dimensionnement des structures de chausées Le logiciel ALIZE-LCPC, développé par le LCPC, met en œuvre la méthode rationnelle de dimensionnement des structures de chaussées, élaborée par le LCPC et le SETRA. Il intègre ainsi un outil de calcul des valeurs admissibles (contraintes ou déformations) en fonction du contexte de trafic et de matériaux. ALIZE-LCPC est également un outil puissant pour l'analyse des projets de renforcement/rénovation des chaussées. Son option de rétrocalcul des bassins de déflexion s'adapte aux contingences des gestionnaires de réseau. ALIZE-LCPC permet de dimensionner tout type de structure de chaussées (souples, rigides, bétons...). Ces fonctionnalités métier et assistants font d'ALIZE-LCPC l’outil incontournable pour la projection et la vérification des projets routiers neufs ou en rénovation. Chaussées neuves Renforcement En complément, l'algorithme de calcul GEL1D pour la vérification au gel/dégel des stuctures est proposé en option. Charges spéciales Analyse au gel/dégel ANALYSE AU GEL/DéGEL DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSéES NEUVES • L’application première d' ALIZE-LCPC est le dimensionnement des structures de chaussées neuves. • Le logiciel applique la méthode de dimensionnement rationnelle. En particulier, de nombreux assistants et rappels font références au contexte national français (Guide LCPC-SETRA 1994, Catalogue SETRA 1998). Le logiciel intègre aussi la bibliothèque des matériaux standardisés. • Pour assister l’utilisateur, des outils sont proposés pour calculer des variantes en épaisseur et analyser les résultats du calcul aux valeurs admissibles. • ALIZE-LCPC intègre la méthode de vérification au gel/dégel. Les matériaux constituant la plate-forme (sol en place, couche de forme...) sont caractérisés par leur conductivité et leur nature gélive ou non. • L’algorithme de calcul thermique GEL1D permet le calcul en diffusion de la température dans la structure de chaussée. Il est plus précis et moins pénalisant que la méthode simplifiée proposée par le Guide Technique 1994. • Le résultat de l’analyse au Gel/Dégel est l’indice atmosphérique IA proposé pour comparaison aux indices de gel de référence IR en France métropolitaine. + L’utilisateur averti peut adapter les paramètres des matériaux, la température de référence et autres paramètres. + Le module Gel/Dégel peut également être utilisé pour analyser des conditions de température « positives » et pour intégrer des variations temporelles des températures (évolution jour/nuit par exemple). Espace de définition de la structure Assistant pour le calcul des valeurs admissibles www.alize-lcpc.com itech : 12-16 rue de Vincennes - 93100 Montreuil T. +33(0)1 48 70 47 41 • F. +33(0)1 48 59 12 24 [email protected] CALCUL INVERSE DES BASSINS DE DEFLEXION CHARGES SPéCIALES • Afin d’estimer la capacité portante de la chaussée et/ou sa durée de vie résiduelle des campagnes d’auscultations sont régulièrement programmées. Ces essais permettent d’obtenir les bassins de déflexion, généralement mesurés à la poutre Benkelman, au Déflectographe Lacroix ou au Falling Weight Deflectometer (FWD). • ALIZE-LCPC intègre une procédure permettant de renseigner ce bassin de déflexion puis de calculer en inverse les modules correspondant à chaque couche de la structure analysée. On obtient ainsi le comportement mécanique de la chaussée. • ALIZE-LCPC propose la définition de tout type de charges roulantes puis de calculer la structure sous cette charge. L’utilisateur peut alors analyser l’influence de la charge en termes de dommages. Principes : - Via la fonctionnalité « charges spéciales », l’utilisateur renseigne : l’entre-axe des essieux, la surface de pression des roues au sol, le poids ou pression par roue. - Via la fonctionnalité « calcul grille », l’utilisateur définit un espace de calcul et peut analyser les résultats sous formes de graphes classiques ou de visualisations 2D et 3D. + Cette analyse peut être menée sur plusieurs bassins de déflexion relevés le long d'un tronçon analysé. Le projecteur peut ainsi relever les profils les plus défavorables et diagnostiquer globalement l’état de ce tronçon. • L’analyse en termes de dommages permet de dimensionner la structure ou de vérifier sa capacité à supporter la charge. Calcul inversé des bassins de déflexion RENFORCEMENT DES CHAUSSÉES • Les solutions de renforcement sont envisagées après analyse de l’état de portance de la structure étudiée. • 2 méthodes sont proposées pour évaluer la portance dans ALIZE-LCPC : - Calcul inverse des bassins de déflexion (cf. paragraphe) - Calcul itératif des modules. • Une fois les modules « calés », la structure de renforcement peut être superposée et divers scénarii envisagés : rabottage, décaissement, nature du collage… • Les outils de dimensionnement d’une chaussée neuve sont alors exploités pour valider le comportement de la structure de chaussée renforcée. Module Rétrocalculs - résultats des calculs POUR ALLER PLUS LOIN • ALIZE-LCPC offre aux utilisateurs un outil de dimensionnement ouvert : chaque paramètre (charges, trafic, matériaux...) peut être très facilement adapté à des réglementations ou des contingences particulières. • CESAR-LCPC permet de réaliser des calculs sur des modèles 2D et 3D aux éléments finis, en statique, dynamique et/ou thermique. Des modules permettent de prendre en compte le caractère visco-plastique des matériaux. Une solution adaptée à vos besoins Configuration informatique minimale PC Windows : XP, Seven Ecran couleur VGA / RAM 64Mo / Espace disque libre 50Mo • vous former à l'utilisation des outils d'Alize, ainsi qu'au • vous écouter pour convenir de la solution adaptée à dimensionnement des structures de chaussées. votre activité, dans l'objectif de réduire au maximum votre • vous accompagner ensuite dans leur exploitation au quotidien. investissement financier et vos temps d'étude. Contactez-nous et nous serons attentifs à : www.alize-lcpc.com itech : 12-16 rue de Vincennes - 93100 Montreuil T. +33(0)1 48 70 47 41 • F. +33(0)1 48 59 12 24 [email protected] Logiciel développé par :
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