Projecte/Projet ENLLAÇ

CAT/FR
R U TA C I C L O T U R Í S T I C A C ATA L A N A
I T I N É R A I R E C Y C L O T O U R I S T I Q U E C ATA L A N
Projecte/Projet
ENLLAÇ
pirinexus.cat
Unión Europea
Fondo Europeo
de Desarrollo Regional
R U TA C I C L O T U R Í S T I C A C ATA L A N A
I T I N É R A I R E C Y C L O T O U R I S T I Q U E C ATA L A N
Edició/Édition
Consorci de les Vies Verdes de Girona
Disseny gràfic i maquetació/Graphisme et maquette
Iglésies Associats
Correcció i traducció/Traductions et corrections
Link
Impressió/Impression
Palahí Arts Gràfiques
Dipòsit legal/Dépôt légal
GI-1244-2011
Fotografies/Photos
Consorci de les Vies Verdes de Girona (Xevi F. Güell, Kim Gili)
Arxiu d’Imatges del Consell Comarcal del Baix Empordà (Dani Punsetí, Jordi Puig)
Aquest fullet s’ha finançat amb fons FEDER dins el POCTEFA 2007-2013
Cette brochure a été financée par le fonds FEDER dans le cadre du POCTEFA 2007-2013
Índex
Sommaire
04/05
La ruta Pirinexus
L’itinéraire Pirinexus
06/07
La bicicleta
Le vélo
El cicloturisme
Le cyclotourisme
10/11
Actuacions dutes a terme en el projecte
Actions réalisées dans le cadre du projet
Resultats futurs del projecte
Résultats attendus
El projecte ENLLAÇ, xarxa transfronterera de vies verdes a Catalunya, associa
entitats de Catalunya i dels Pirineus Orientals per desenvolupar de forma conjunta
una xarxa cicloturística contínua entre
ambdós costats de la frontera. Això suposa
una col·laboració estreta per compartir
mètodes tècnics de construcció de trams,
connectar les xarxes existents a cada
territori i ampliar la senyalització dels itineraris cicloturístics. La promoció conjunta i la
comunicació i difusió del projecte permetran
informar tant els agents locals com el públic
en general d'una nova oferta transfronterera cicloturística entre França i Espanya.
La ruta Pirinexus
L’itinéraire Pirinexus
El projecte ENLLAÇ s’insereix dins el
POCTEFA (Programa operatiu de cooperació
territorial
Espanya-França-An-
dorra), que es nodreix dels fons FEDER del
període 2007-2013 i amb el qual es finança un 65% del
projecte.
El programa operatiu està dividit en quatre eixos i el
projecte ENLLAÇ s’engloba en l’eix 2, que té com a objectiu
Le projet ENLLAÇ
rassemble des
organismes de Catalogne et des Pyrénées Orientales, qui se sont unis afin de
développer ensemble un réseau cyclotouristique continu de part et d’autre de
la frontière. Ceci implique une collaboration étroite pour partager les méthodes
techniques de construction de tronçons,
connecter les réseaux existant dans
chaque territoire et renforcer la signalisation des itinéraires cyclotouristiques. La
promotion conjointe, ainsi que la communication et la diffusion du projet,
permettront d’informer aussi bien les
agents locaux que le grand public de
cette nouvelle offre transfrontalière cyclotouristique entre la France et l’Espagne.
04/05
posar en valor els territoris i el patrimoni natural i cultural
dins d’una lògica de sostenibilitat així com protegir i gestionar els recursos mediambientals.
Le projet ENLLAÇ s’insère dans le POCTEFA (Programme
opérationnel de coopération territoriale Espagne-FranceAndorre), qui est alimenté par des fonds FEDER 2007-2013
et finance 65 % du projet.
Le programme opérationnel est divisé en quatre volets ; le
projet ENLLAÇ s’inscrit dans le volet 2, dont l’objectif est la
valorisation des territoires et du patrimoine naturel et
culturel dans une logique de durabilité, ainsi que la protection et la gestion des ressources environnementales.
Característiques
Socis
Tres socis de dos països
Pressupost integral
1.650.000 €
Duració
Abril 2010 – març 2013
Accions
Desenvolupament d’activitats
econòmiques, socials i
mediambientals transfrontereres
per mitjà d’estratègies conjuntes
a favor del desenvolupament
territorial sostenible.
Caractéristiques
Partenaires
3 partenaires de 2 pays
Budget intégral
1 650 000 €
Durée
Avril 2010 - mars 2013
Actions
Mise en œuvre d’activités
économiques, sociales et
environnementales transfrontalières par le biais de stratégies
conjointes en faveur du
développement territorial durable.
Frontera Espanya-França
Frontière Espagne-France
Vies verdes existents
Voies vertes existantes
Límits CG66
Limites CG66
Vies verdes en creació
Voies vertes en cours de création
Límits PPM
Limites PPM
Traçat projecte ENLLAÇ
Tracé projet ENLLAÇ
La bicicleta
Le vélo
La bicicleta és un producte cada vegada més present a totes
les cases. En els darrers anys ha guanyat prestigi com a
sistema de transport, bé sigui habitual, per a la mobilitat
diària, o bé per al lleure. És un complement ideal per a la
pràctica esportiva, per al manteniment de la salut, per al
gaudi del cap de setmana o durant les vacances, per als
desplaçaments curts habituals...
Le vélo est de plus en plus présent, dans chaque famille. Ces
dernières années, il a gagné beaucoup d’importance comme
moyen de transport, aussi bien pour les déplacements de la
vie quotidienne que pour les loisirs. C’est un complément de la
pratique sportive, pour le maintien en forme, les activités de
week-end ou de vacances, les petites courses de la vie de
tous les jours...
A Catalunya, nou de cada deu persones saben anar en
bicicleta i tres de cada quatre en tenen una a casa; gairebé un
48% la fa servir amb alguna freqüència i un 7% del total
assegura usar-la diàriament. A França, el 40% de la població
utilitza la bici regularment, i un 5% ho fa diàriament.
En Catalogne, 9 personnes sur 10 savent faire du vélo ; 3 sur
4 en possèdent un ; près de 48 % l’utilisent avec une certaine
fréquence, et 7 % assurent s’en servir tous les jours. En France,
40 % de la population utilisent régulièrement le vélo et 5 % en
font un usage quotidien.
Avantatges
Avantages
És ràpida
Rapide
És barata
Bon marché
No contamina
Non polluant
Ocupa poc espai
Il occupe peu de place
És chic
Il est « chic »
Dóna més autonomia
Plus d’autonomie
És el millor vehicle per recórrer distàncies curtes
Hi ha ofertes de tots els preus, però sempre inferiors
als dels vehicles motoritzats
No emet gasos tòxics
No cal usar vestimenta esportiva!
Aporta llibertat d’horaris i ritmes
06/07
Le meilleur moyen de transport sur distance courte
Les prix sont très divers, mais toujours inférieurs à ceux
des véhicules à moteur
Il n’émet pas de gaz toxiques
Pas besoin de vêtements sportifs !
Liberté d’horaires et de rythmes
El cicloturisme
Le cyclotourisme
El cicloturisme és una activitat que permet combinar l’exercici
físic a l’aire lliure, en entorns agradables, amb la descoberta
del territori. El ritme que marca la bicicleta fa possible conèixer
amb més detall els pobles i les ciutats que es visiten, la seva
història, el patrimoni cultural, la gastronomia i els costums i les
tradicions de la seva gent.
Le cyclotourisme est une activité qui permet de concilier l’exercice
physique en plein air, dans des sites agréables, avec la découverte du territoire que l’on visite. Le vélo impose un rythme grâce
auquel il est plus facile de découvrir en détail villes et villages,
leur histoire, le patrimoine culturel, la gastronomie, ainsi que les
coutumes et les traditions de leurs habitants.
La xarxa Pirinexus dóna als ciclistes la possibilitat de circular
per vies verdes —rutes exclusives per a vianants i ciclistes—,
una àmplia xarxa de cicloturisme —la major part formada per
camins rurals allunyats de les grans vies de comunicació— i
algunes carreteres de baixa intensitat de trànsit. Una anella
circular entre Catalunya i França, perfectament senyalitzada,
que combina traçats de muntanya, plana interior i litoral.
Le réseau Pirinexus offre aux cyclistes la possibilité de circuler au
gré de voies vertes – itinéraires réservés aux piétons et aux
cyclistes –, d’un vaste réseau de cyclotourisme – par des chemins
de campagne éloignés des grandes voies de communication – et
de quelques routes peu fréquentées. Un circuit entre la Catalogne
et la France, parfaitement balisé, qui associe des tracés en
montagne, dans la plaine de l’intérieur et le long du littoral.
El cicloturisme uneix
esport i cultura
Le cyclotourisme, lien entre
le sport et la culture
Cicloturisme és salut
Cyclotourisme = santé
Un apunt: és apte per a totes les edats i condicions físiques!
El 93% dels usuaris considera que anar en bicicleta l’ajuda a
sentir-se millor. A més, practicar una activitat física en un
entorn natural amplifica els avantatges de l’exercici.
C’est une activité pour tous les âges et toutes les conditions
physiques ! 93 % des utilisateurs estiment que le vélo les aide à se
sentir bien dans leur peau. De plus, pratiquer une activité physique
dans un environnement naturel décuple les avantages de l’exercice.
L’impacte econòmic de la bicicleta en la salut pública és
també molt important. Un estudi de l’OMS dut a terme entre
el 2005 i el 2008 demostra que un adult d’entre 20 i 60 anys
que utilitzi la bici tres hores a la setmana per desplaçar-se té
un risc de mortalitat una tercera part més baix que un adult
que no faci servir aquest mitjà de transport.
Le vélo a également un impact économique important sur la
santé publique. Une étude de l’OMS réalisée entre 2005 et 2008
montre que le risque de mortalité d’un adulte entre 20 et 60 ans
qui fait du vélo trois heures par semaine pour ses déplacements
est un tiers plus faible que celui d’un adulte qui ne pratique pas
d’activité cycliste.
Moure’s en bicicleta és una de les activitats més recomanables per mantenir i millorar la nostra salut.
Beneficis d’utilitzar
la bicicleta regularment
Les bienfaits d’une
pratique cycliste régulière
Cicloturisme és esport
Cyclotourisme = sport
El cicloturisme esportiu no implica necessàriament una
competició, sinó que s’ha convertit en una activitat que
estimula la superació personal.
Le cyclotourisme sportif ne signifie pas nécessairement compétition : il est désormais une activité de dépassement personnel.
Les vies verdes de Girona estan considerades com a infraestructura esportiva per la Secretaria General de l’Esport. Així
mateix, les xarxes pedalables són molt utilitzades per clubs
ciclistes del territori. A les vies gironines i a les franceses s’hi
combinen les bicicletes de passeig i urbanes, les BTT, les de
carretera i també els models plegables.
08/09
Bouger en vélo est l’une des activités les plus recommandées
pour garder la forme et conserver la santé.
Les voies vertes de Gérone sont considérées par le Secrétariat
général des sports du Gouvernement catalan comme une
infrastructure sportive. Ainsi, les réseaux de pistes cyclables
sont fréquemment utilisés par les clubs cyclistes du territoire.
Dans la région de Gérone comme en France, vélos de ville,
VTC, VTT, vélos de route et modèles pliants se côtoient le long
des voies vertes.
Cicloturisme és sostenibilitat
Els desplaçaments en bicicleta impulsen una mobilitat sostenible, compatible amb el creixement econòmic, i milloren la
qualitat de vida de tots els ciutadans. El cicloturisme no contamina i promou el respecte pel paisatge i pel patrimoni
cultural. Com es destaca en les conclusions del 1r Cycling
Tourism Congress, aquesta modalitat de transport «és un
element de primera magnitud per afavorir la disminució de
l’impacte del CO2».
1 km de bici evita 0,17 kg de CO2
Reducció de la contaminació ambiental i acústica
Reducció de la sinistralitat
Le cyclisme est durable
Les déplacements à vélo favorisent une mobilité durable compatible avec la croissance économique, et ils améliorent la qualité
de vie de tous. Le cyclotourisme ne pollue pas et incite au respect
du paysage et du patrimoine culturel. Comme cela a été souligné
dans les conclusions du 1er Congrès du cyclotourisme, ce moyen
de transport « est un élément de premier ordre pour soutenir la
réduction des émissions de CO2. »
1 km à vélo empêche l’émission de
0,17 kg de CO2
Réduction de la pollution environnementale et sonore
Réduction des accidents
Cicloturisme és desenvolupament econòmic
El cicloturisme representa una oportunitat per desestacionalitzar el turisme a les àrees turísticament madures, aporta
nous valors a les zones menys visitades, diversifica el turisme
i es dirigeix a tots els segments de la població: petits i grans,
famílies i grups d’amics, aventurers solitaris, etc.
És una modalitat de turisme que està experimentant un
augment clar, malgrat la situació econòmica actual de molts
països, i que redunda en beneficis econòmics per al territori
visitat. El cicloturista fa una despesa superior a la del turista
mitjà, sobretot perquè recorre amb més freqüència a
l’allotjament hoteler i al sector de la restauració.
Le cyclotourisme concourt
au développement économique
Le vélo est une opportunité pour allonger la saison touristique
dans les zones attractives, pour apporter une valeur ajoutée
aux zones moins fréquentées, et pour créer une offre en
direction de tous les segments de la population : jeunes et
séniors, familles et amis, aventuriers solitaires, etc.
Le cyclotourisme est en nette croissance, malgré la situation
économique actuelle dans de nombreux pays, et il a des
retombées économiques pour les régions visitées. En effet,
les touristes à vélo sont en moyenne plus dépensiers que les
autres, dans la mesure où ils vont plus souvent à l’hôtel et au
restaurant.
Pirinexus
permetrà/permettra de...
01
Posar a disposició dels usuaris locals i dels turistes
un producte cicloturístic transfronterer i comú. Les
connexions entre els dos territoris catalans permetran circular sense discontinuïtat de vies.
Fournir aux usagers locaux et aux touristes une
infrastructure cyclotouristique commune, continue de part et d’autre de la frontière.
02
Connectar els dos territoris amb infraestructures
de mobilitat sostenible: més respectuoses amb el
medi ambient, beneficioses per a la salut i promotores d'activitat turística.
Connecter les deux régions par une infrastructure de transport durable plus respectueuse de
l’environnement, bénéfique pour la santé et
facteur d’attractivité touristique.
03
Seguir esborrant l’efecte «frontera» (límit físic i
mental) tot explotant la complementarietat,
les gestions conjuntes i la sinergia a través de
projectes estructurants i gràcies a un coneixement mutu.
Continuer à supprimer l’effet de la « frontière »
(limite physique et mentale) en exploitant la
complémentarité et les synergies à travers des
projets structurants et grâce à une connaissance
réciproque.
10/11
Actuacions dutes a terme
en el projecte
Actions réalisées dans
le cadre du projet
En el marc del projecte ENLLAÇ ja s’han fet un seguit
d’actuacions, necessàries per acabar de definir la ruta cicloturística. En concret, es tracta de les següents:
Dans le cadre du projet ENLLAÇ, plusieurs actions nécessaires
pour achever de définir l’itinéraire cyclotouristique ont d’ores et
déjà été menées :
Definició del traçat, consensuant-lo amb els
ajuntaments. Estudi del recorregut i definició
dels punts «negres» en els quals cal actuar
Définition du tracé, en accord avec les mairies. Étude du parcours et définition des
points « noirs », où il y a lieu d’agir
entre les poblacions de Torrent i Palau-sator
entre les localités de Torrent et de Palau-sator
Rencontres coopératives avec les partenaires et
les organismes concernés par le projet
Plan de communication du projet
afectats pel projecte
Étude de signalisation de l’ensemble du parcours
Resultats futurs del projecte
Més de 360 km de ruta cicloturística perfectament definida i senyalitzada
Possibilitat de connectar amb altres rutes
Portal web en funcionament: www.pirinexus.cat
Guia topogràfica de la ruta
Résultats attendus
Plus de 360 km d’itinéraire cyclotouristique
parfaitement balisé
Possibilité de connexion avec d’autres itinéraires
Portail web en service : www.pirinexus.cat
Guide topographique de l’itinéraire
Més informació/Pour en savoir plus
www.cicloenllac.cat
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