NAISSANCE D`UNE NOUVELLE CONCESSION - Harley

NAISSANCE D’UNE NOUVELLE CONCESSION
Rennes - mai 2006
Harley-Davidson & Buell Portes de Bretagne
ZI route de Lorient
Rue des maréchales
35132 Rennes-Vezin
Tel: 02.99.14.99.99
http://www.harley-davidson-bretagne.com
Contact concession
Jérôme Ganeval
[email protected]
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DOSSIER DE PRESSE
Concession Portes de Bretagne
Ouverture fin mai à Rennes de la dernière-née des concessions
du réseau Harley-Davidson France !
En Bretagne, Harley fait les choses…en GRAND !!!!!!!
Rock & roll rime désormais avec fest-noz : la marque mythique de Milwaukee investit
le territoire celte, puisqu’une concession exclusive (Harley-Davidson et Buell
uniquement) de 1300 m² ouvre ses portes à Rennes, en plein cœur de la Bretagne.
Cette entreprise baptisée « Portes de Bretagne » aura à cœur de satisfaire tous les
motards qu’ils soient déjà atteints ou non du virus Harley.
Passion, rigueur et dévouement seront les maîtres mots du code de conduite
appliqué au sein de la concession.
A Rennes, on est Buell et Harley
Aux « Portes de Bretagne », Buell et Harley
sont force de proposition : on y trouve
toutes les références des deux marques.
Tous les ingrédients sont réunis pour vous
plonger dans l’univers du mythe : un décor
et une ambiance unique, un show room
exceptionnel de 750 m², un atelier de 250
m² et un espace de 100 m² dédié aux
amoureux de la marque.
Un potentiel à exploiter
La concession Rennaise aura pour objectif de profiter de la vague du custom de
2005 (+15,29 %), ainsi que du vif intérêt des bretons pour les marques du groupe.
Les ventes ont atteint 10 % du marché régional des + de 625 cm3, mais le potentiel
est grand car le marché breton des deux roues reste bien inférieur à celui de
l’ensemble du marché territorial (environ 5%).
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DOSSIER DE PRESSE
Concession Portes de Bretagne
La lutte fut rude, mais que la victoire est belle !!!
Une équipe d’experts passionnés, brillamment orchestrée par Jérôme Ganeval, se
fera une joie de satisfaire toutes les demandes mais également de partager sa
passion de la marque.
Sélectionné parmi une douzaine de dossiers par le groupe Harley-Davidson, cette
équipe allie la rigueur de gestion et la dynamique de vente à une connaissance
parfaite de la demande, des produits et des solutions Harley-Davidson. Toute
l’équipe des « Portes de Bretagne » aura à cœur de souffler un vent de renouveau
sur le paysage Breton.
Jérome Ganeval, ancien chef des ventes pour le compte
d’entreprises prestigieuses comme 3M et l’Oréal, a choisit
d’associer sa passion à son rêve pour créer une concession
Harley-Davidson. Il a été nommé concessionnaire pour l'Ille et
Vilaine lors du mondial du 2 roues, en septembre 2005. La
concession à ouvert ses portes le 25 mai 2006.
Xavier Lorenzo est issu de
l’automobile, et passionné depuis
toujours par les produits de la
marque. Il roule sur HarleyDavidson depuis 10 ans. C’est
surtout un spécialiste de la vente,
des reprises, du financement et
de l’assurance moto.
Stéphane Ecolan, diplômé en
mécanique et spécialisé sur
Harley-Davidson depuis plus de
dix ans, est le spécialiste reconnu
des V-Twin sur la Bretagne. Il
prendra la responsabilité de
l’équipe technique.
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DOSSIER DE PRESSE
Concession Portes de Bretagne
Tous les services à vos « Portes »
Tous ? Oui, tous les services d’une concession moderne au service des Bretons. 4
ponts spécialisés, une section après-vente dédiée, un service de livraison à
domicile, un dépannage rapide, et bien sûr, l’ensemble de la gamme HarleyDavidson prête à être essayée, en permanence sur le site.
Un endroit différent
La concession Rennaise est fondée sur des principes de marketing dynamique où
le client est le centre de toutes les attentions. Tout est mis en œuvre pour créer
une atmosphère conviviale et sympathique.
Bien plus qu’un magasin, cette concession à été pensée comme un lieu de vie et
de bien être. Dans un décor original, vous retrouverez un espace dédié pour
présenter les collections saisonnières de vêtements et d’accessoires spécifiques. Il
existe aussi un espace détente, lieu de rencontre et d’échange, pour tous.
Nous réservons plein d’autres surprises à nos visiteurs, qui font de ce site un
endroit tout à fait original, et qui font de cette concession un point d’intérêt
incontournable pour tous les motards.
Enfin, la concession héberge le RENNES BRETAGNE CHAPTER, club des
passionnés et possesseurs de Harley-Davidson en Ille et Vialine.
Pour s’y rendre…
La concession est située au cœur du nouveau pôle moto, dans le parc d’activité
ouest, sur la route de Lorient, au lieu dit « les 3 marches ». En bordure de la
nationale 24, nous disposons de suffisamment de parking pour accueillir tous nos
visiteurs, qu’ils se déplacent en voiture, à moto ou à vélo !
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DOSSIER DE PRESSE
Concession Portes de Bretagne
La concession « Portes de Bretagne » vous invite dans son
monde.
La concession présente les gammes complètes des deux marques du groupe :
-
28 modèles pour Harley-Davidson répartis en cinq gammes : Sportster, Dyna,
Softail, VRSC et Touring.
6 modèles pour Buell répartis en trois gammes : Ulysses, Lightning, Firebolt.
La gamme Harley-Davidson 2006
Sportster :
Depuis des décennies, le plaisir en
Sportster c'est un moteur puissant au
milieu d'un cadre robuste et agile, qui
ne demande qu'à avaler des kilomètres
de routes sinueuses. Si vous n'avez
jamais enfourché un Sportster, c’est le
moment.
Dyna :
Dans la lignée des customs
d'usine d'origine, la série Dyna
croise style et performances avec
un besoin insatiable d'aller
toujours plus loin. Cette année, la
série Dyna profite d'une refonte
totale. Au-delà de ce nouveau
design, on notera l'évolution des
performances
qui
permet
d’obtenir la tenue de route dont
vous avez toujours rêvé.
Softail :
L'aube pointe. Le soleil monte
lentement sur un monde qui
s'éveille. Vous roulez sur une
Harley-Davidson Softail. Il n'y a plus
de doute, vous êtes en selle sur un
chef-d'œuvre roulant. Cette année,
la famille Softail accueille un
nouveau
membre :
le
FLSTI
Heritage.
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DOSSIER DE PRESSE
Concession Portes de Bretagne
VRSC :
Les VRSC ont toujours été des
machines rapides et élégantes,
avides d'accélération et de tours de
poignée. La raison est facile à
découvrir. Conduisez-la jusqu'à la
zone rouge du cadran, elle aspirera
toute la route devant elle. Le bitume
n’a qu’à bien se tenir!
Touring :
Demandez à tous ceux qui en
ont piloté, ils pourront vous le
dire, sur un touring HarleyDavidson, la route s’apprécie
autrement. Conçu pour les
longues équipées, vous avalerez
les kilomètres avec une facilité
déconcertante.
Confort
et
souplesse, voila qui définit
parfaitement la gamme.
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DOSSIER DE PRESSE
Concession Portes de Bretagne
La gamme Buell 2006
Ulysses :
Dernière née de la marque, ce
modèle est conçu pour briller
sur le goudron comme sur les
chemins. Première évolution
tout terrain de la marque, il
surprend
par
son
design
dépouillé et sa remarquable
maniabilité. Tous les terrains de
jeu sont désormais accessibles.
Lightning :
La plus ancienne des gammes
Buell. Ces motos taillées pour
la route allient puissance et
souplesse. Son design unique
et minimaliste surprend, tant
son charisme est important.
FireBolt :
Issue de la course pour avaler la
route, la Firebolt se distingue par sa
puissance, son agilité, sa précision de
conduite et son style hors du
commun. C’est la moto de sport qu’il
faut !!!
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DOSSIER DE PRESSE
Concession Portes de Bretagne
La Bretagne et le clan Harley-Davidson
Une Harley est plus qu’une simple moto, c’est une extension de soi.
La nouvelle concession propose de s’identifier au mythe, d’entrer dans un univers
unique en son genre.
Genuine Motor accessories :
La culture est une des forces de
Harley-Davidson. La customisation, sa
marque de fabrique.
Afin d’être au plus près des attentes de
ses consommateurs, la concession
propose une multitude de pièces et
d’accessoires spécifiques qui feront de
chaque modèle un exemplaire unique.
Motorclothes merchandise :
Le look va évidement de paire avec la marque
et constitue toujours un symbole de forte
appartenance au clan Harley-Davidson. La
future concession l’a bien compris et a
réservé un espace entier à la griffe HarleyDavidson ainsi qu’à tous ses produits dérivés.
Un nouveau Chapter en Bretagne :
Avec la nouvelle concession, c’est un
nouveau chapter qui vient s’ajouter à la
grande famille du Harley Owners Group
(H.O.G.) qui compte déjà près d’un
million de membres dans le monde
entier.
Un espace dédié sera réservé à ses
membres au cœur même de la
concession.
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DOSSIER DE PRESSE
Concession Portes de Bretagne
Harley-Davidson en France
2005 est dans la continuité de 2004, Harley-Davidson continue sa progression
en terres françaises avec + 21,2 % soit 4508 unités vendues, tandis que de son
coté, Buell a progressé de 7,9 % avec 830 unités vendues.
Désormais le 6ème constructeur en France des + de 625 cm3, l’objectif est de
faire de Harley-Davidson une référence sur le marché français. Une ambition à
poursuivre, d’autant que la marque souffle cette année en France ses dix
bougies.
Cette 43ème concession française a donc à cœur de porter au plus haut les
couleurs de la célèbre marque de Milwaukee. La communauté Harley s’élève
actuellement à 10 000 membres H.O.G. en France, et ne cesse de s’agrandir.
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DOSSIER DE PRESSE
Concession Portes de Bretagne
Harley-Davidson : le Mythe !!!
Le rêve américain
La Harley-Davidson, symbole de l’Amérique
et extrêmement populaire outre Atlantique
(49,5% de parts de marché sur les grosses
cylindrées), évoque la liberté, les grands
espaces,
la
réussite
sociale
et
professionnelle, le cinéma et le rock & roll…
A la grande époque Harley-Davidson,
l’Europe imagine les Etats-Unis comme le
temple de la consommation où tout est
possible, accessible et où les loisirs
commencent
à
prendre
une
place
importante. La reconstruction qui suit la
seconde guerre mondiale est en cours et
l’économie repart.
Les Européens qui achètent des motos le
font plutôt pour des raisons pécuniaires :
une moto est moins chère qu’une voiture et
permet de se déplacer facilement,
notamment pour se rendre au travail.
Aux Etats-Unis, au contraire, la moto est un
loisir qui permet de visiter de nouveaux
lieux, de découvrir de nouveaux horizons et
de profiter de son temps libre. La moto
américaine avec tout ce qu’elle évoque fait
rêver les Européens…
Une histoire de famille
Cet imaginaire collectif est conforté par la « success story » de la marque : fils de
William H. Davidson, les trois frères Davidson (Arthur, Walter et William A.)
commencent par construire un premier moteur Harley-Davidson avec William S.
Harley dans le jardin de leur père, puis des motos dans le « Shed ». De cette
petite usine dans le jardin du Wisconsin, ils vont créer une marque de légende et
des motos qui seront les plus vendues dans le monde dès la fin de la première
guerre mondiale.
Depuis, la famille Davidson continue d’écrire l’histoire de la société : Willie G.
Davidson (le fils de William A. Davidson) pilote le design de toutes les Harley
depuis plus de 40 ans et reste aujourd’hui le lien « familial » de la société.
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DOSSIER DE PRESSE
Concession Portes de Bretagne
Une réussite technique et marketing
En 1920 Harley-Davidson emploie 2 400 ouvriers et produit 27 040 motocyclettes.
Elle atteint le chiffre de 23 989 unités produites, tous modèles confondus, avant la
crise 1929.
Dans les années 30, l’apparition du modèle 61EL "Knucklehead" (un V-Twin OHV de
1000 cm3), qui offre a Joe Petrali le record du monde de vitesse, permet la survie de
la marque.
Mais c’est la seconde guerre mondiale qui sauve la société : en 1939 l'armée passe
commande de plusieurs centaines de 45WLA. Harley-Davidson en produira environ 90
000 pour l’armée, tout en continuant à innover et proposer de nouvelles machines. En
1948, c'est le lancement d’un nouveau moteur V-Twin le « Panhead ».
Dans les années soixante, l’utilisation d’un démarreur électrique sur le modèle
historique Duo-Glide donne naissance à la légendaire Electra-Glide.
H-D, l’indépendance par nature
Dans les années 70, pour éviter un possible
rachat, Harley-Davidson s'associe à American
Machine & Foundry (AMF) mais l’union est
contre-nature. En 1980, 13 cadres dont
l’héritier Willie G. Davidson (designer et
symbole vivant de la marque qui incarne
littéralement ses valeurs) rachètent la
société… liberté, quand tu nous tiens…
S’en suit une course à l’innovation et au
développement qui permet à Harley-Davidson
de fidéliser sa clientèle : la création du Harley
Owners Group (H.O.G.) en 1983 est
significative de l’enracinement des valeurs de
la famille des Harleyistes.
L'arrivée en 1984 du moteur V2 Evolution de
1340 cm3 (Blockhead) permet la sortie en
1986 de la version 1100 Sportster Evolution
qui frappe de plein fouet la concurrence
japonaise. Suivront plus tard l'héritage Softail
et l'Electra Glide. Enfin la fourche Springer
donne naissance à la FXSTS un modèle qui
marquera les esprits avant le choc Fat boy de
1990. Le Fat Boy fait toujours l’unanimité
pour son 15ème anniversaire, tout comme le
FLHR Road-King né 5 ans plus tard.
En 1993, la famille Harley-Davidson s’agrandit
et accueille un petit frère nommé Buell.
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DOSSIER DE PRESSE
Concession Portes de Bretagne
100 ans, le bel âge…
1903-2003 : voilà déjà plus de cent ans
que les célèbres motos originaires de
Milwaukee sillonnent les routes du
monde entier, fascinant un public de
plus en plus large. 2003 aura permis
de rendre hommage avec faste et
panache à cette marque devenue
mythique au fil de ses cent ans
d'existence.
C'est la célébration d'un siècle
d'histoire,
celle
d'une
modeste
entreprise familiale née au début du
XXème siècle dans un petit atelier de
planches de bois du Wisconsin,
devenue un géant de l'industrie
mondiale.
C’est aussi celle d'un pays que la "
Belle de Milwaukee " a accompagné
dans ses tourments en participant au
débarquement en Europe durant la
Seconde Guerre Mondiale.
Dans son essor comme dans ses
contradictions
en
demeurant
le
symbole de la contre-culture de la
jeunesse américaine des années 19601970.
Tour à tour synonyme de progrès, de
prestige, de liberté et de rébellion, HarleyDavidson a réussi à faire de son nom
l'emblème d'une réussite jamais démentie.
Pour célébrer l’événement, la marque a
organisé un voyage entre Etats-Unis et
Europe, entre passé et présent, égrainant
les moments clés et dégageant les thèmes
forts qui ont fait la renommée de la petite
entreprise née de l'association de deux
hommes et de deux noms. Une très belle
façon de rendre hommage à cette
rugissante centenaire...
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DOSSIER DE PRESSE
Concession Portes de Bretagne
2006, l’année du renouveau
Harley-Davidson et Buell s’activent à séduire
les amoureux du deux roues.
Ce ne sont pas moins de onze nouveaux
modèles et un bon nombre d'évolutions qui
attendent les fans et autres sympathisants
Harley-Davidson pour 2006.
Point d'orgue de ce programme, la famille
Dyna, complètement retravaillée, annonce la
naissance du Street Bob et célèbre
dignement les 35 ans de la Super Glide avec
la FXDI 35ème anniversaire Street Glide.
Pour sa part, la famille Softail voit la
réapparition de la FLSTI Heritage Softail
avec une édition limitée du modèle.
La famille Touring s'enrichit de la FLHXI
Street Glide, à la ligne plus légère,
s'intercalant entre les Road King et Electra.
Après le Street Rod, la gamme V-Rod, pour
sa part, donne dans un look plus agressif,
presque dragster, avec le superbe Night
Rod.
Une version Custom Vehicle Operations
(CVO) est lancée dans la gamme Touring
avec la très impressionnante FLHTCUISE
Screamin' Eagle Ultra Classic Electra Glide.
Les VRSCSE2 Screamin' Eagle V-Rod et
FLSTFSE2 Screamin' Eagle Fat Boy
complètent la gamme CVO.
Enfin, parmi les autres évolutions 2006, la
famille XL Sportster propose deux nouveaux
modèles, la XL 883 Low et la XL 1200 Low,
équipés comme tous les autres modèles
d’une nouvelle boîte avec mécanisme adouci
et d’un effort à l'embrayage réduit.
Un
tout
nouveau
système
audio
Harman/Kardon fait son apparition sur les
hauts de gamme.
Ces nouveautés, témoins de l’excellente
santé et du dynamisme de Harley-Davidson,
devraient faire le bonheur de tous les
amateurs de la marque américaine. 13