Alexandre Prémat et Jacques Nicolet sur la LMP2 N°49 aux 6

 24 juin 2011
L¶Intercontinental Le Mans Cup
Alexandre Prémat et Jacques Nicolet sur la LMP2 N°49 aux 6 Heures
G¶,PRODDYHF2$.5DFLQJ
Deux semaines après les 24 Heures du Mans 2011, OAK
5DFLQJ VH SUpSDUH DFWLYHPHQW j O¶pSUHXYH LWDOLHQQH GH
O¶,QWHUFRQWLQHQWDO /H 0DQV &XS OHV +HXUHV G¶,PROD
Cependant, contrairement aux épreuves précédentes, ce
ne sont pas deux LMP1 que OAK Racing fera courir à
Imola, mais une seule, la n°15 et deux LMP2. En effet,
ces 24 Heures du Mans ont été rudes pour beaucoup
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SDUXQGpEXWG¶LQFHQGLH /HSHXGHWHPSVHQWUHOHVGHX[
pSUHXYHVQ¶DSDVSHUPLVG¶HIIHFtuer toutes les réparations
QpFHVVDLUHV HW O¶pFXULH D GRQF G€ GpFODUHU IRUIDLW SRXU VD
deuxième LMP1.
La LMP1 n°15 en revanche participera à cette manche
des Le Mans Series avec à son volant Guillaume Moreau
et Pierre Ragues, Matthieu Lahaye étant toujours en
FRQYDOHVFHQFHDSUqVVRQDFFLGHQWGH6SD/¶pTXLSDJHGH
la n°35 sera au grand complet avec, comme aux 24 Heures du Mans, Andrea Barlesi, Frédéric Da Rocha
et Patrice Lafargue.
OAK Racing fera néanmoins rouler sa deuxième LMP2, la n°49, qui avait très bien figuré au Mans. Le
prototype OAK-3HVFDUROR TXL UHoRLW j QRXYHDX OH VRXWLHQ WHFKQLTXH GH O¶pFXULH YRLVLQH HW DPLH '$06
défendra à cette occasion lui aussi la fameuse livrée de course orange et bleu de Gulf Oil International.
Jacques Nicolet sera le pLORWH © QRQ SURIHVVLRQQHO ª GH O¶pTXLSDJH FRPPH O¶H[LJH OH UqJOHPHQW ,O
partagera le volant de la n°49 avec Alexandre Prémat.
$OH[DQGUH 3UpPDW DQV V¶DIILUPH GpMj FRPPH O¶XQ GHV SLORWHV IUDQoDLV OHV SOXV GRXpV GH VD
génération. Son palmarès est éloquent. Brillants débuts en monoplace avec des victoires aux Masters de
=DQGYRRUW HW DX *UDQG SUL[ GH 0DFDR HQ ) (XURVHULHV j OD SUHPLqUH pGLWLRQ GH O¶$ *3 HW HQ *3
Series où son co-pTXLSLHU Q¶pWDLW DXWUH TXH /HZLV +DPLOWRQ ,O HQFKDLQH HQ DYHF OH DTM et
O¶(QGXUDQFHDYHFO¶pFXULH$XGL/¶DQQpHVXLYDQWHLOUHPSRUWHOHV/H0DQV6HULHVHWVHFODVVHqPHGHV
24 Heures du Mans. Il totalise quatre participations aux 24 Heures du Mans et sera un soutien de poids
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Après sa récente participaWLRQ j O¶pSUHXYH PDQFHOOH OD FRXUVH LWDOLHQQH HVW O¶RFFDVLRQ SRXU Alexandre
Prémat GHUHSUHQGUHUDSLGHPHQWOHYRODQWG¶XQH/03
©-HVXLVWUqVKHXUHX[GHSDUWLFLSHUDX[+HXUHVG¶,PRODDYHF2$.5DFLQJVXUOD/031ƒDX[F{WpV
de Jacques Nicolet. C¶HVWXQFKDOOHQJHLQWpUHVVDQW1RXVDYRQVSHXGHWHPSVHWSHXG¶HVVDLVHWMHYDLV
GHYRLU PH IDPLOLDULVHU WUqV YLWH DYHF OD YRLWXUH -¶HVSqUH WRXW GH PrPH TXH MH SRXUUDL PHWWUH PRQ
expérience au service du développement de la voiture sur ce circuit italien TXHM¶DLGpMjSUDWLTXp/¶REMHFWLI
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Pour Jacques Nicolet, ©$OH[DQGUH3UpPDWIDLWSDUWLHGHVSLORWHVGHODMHXQHJpQpUDWLRQTXHM¶DYDLVHX
O¶RFFDVLRQGHUHQFRQWUHUTXDQGM¶DLFRPPHQFpjURXOer en sports-prototypes. Je suis ravi de partager le
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FIN
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