Regard de route - Etape 3 - Assemblée des Départements de France

Regard de route
Suivez la route du Tour en direct avec
l’Assemblée des Départements de France
@Leon_ADF
Dimanche 5 juillet 2015 / Étape 2
Utrecht - Zélande / 166 km
Les températures de l’étape (°C)
Localisation
Km 0
Km 100
Km 166
Température air
29
15
23
Température route
27
23
23
L’inforoute
Le thermomètre a joué du yoyo, passant de 29 degrés à 15 en cours
d’étape, sous la pluie et le vent.
En dernière minute
On redoutait le vent, on craignait la pluie. La course en a eu pour son
argent. Après un départ d’Utrecht ensoleillé, devant un public venu en
nombre applaudir le Tour, la météo s’est montrée capricieuse à souhait.
La canicule du contre-la-montre est bien loin, avec 15 degrés relevés
40 km avant le sprint final, entre les rafales de vent et les averses.
Mais sur le Tour, tout est bien qui finit bien. Le final s’est déroulé sous
le soleil, de retour pour consacrer André Greipel, vainqueur de l’étape,
devant Sagan et Cancellara, qui en profite pour endosser le maillot
jaune.
Quant à Gros Léon, il est intervenu le long des digues, pour balayer de
larges plaques de sable détrempées par les averses.
Lundi 6 juillet 2015 / Étape 3
Anvers - Huy / 159,5 km
Aucun département mobilisé - Belgique
Le diagnostic de Monsieur Route du Tour
D’un plat pays à l’autre
Après deux étapes, fin des hostilités en Hollande. Le Tour poursuivra
sa route vers la France, avec cette troisième journée intégralement
belge, “Avec des cathédrales pour uniques montagnes, et de noirs
clochers comme mats de cocagne”. Heureusement, le final démentira
les paroles de Jacques Brel, avec 3 côtes dans les 50 derniers kilomètres et un célèbre bouquet final casse pattes à souhait.
Le départ sera donné d’Anvers, capitale du diamant et deuxième port
européen, qui accueillera le Tour pour la troisième fois. Le démarrage
sera aisé pour les coureurs, sur des routes sans grand relief, jusqu’au
ravitaillement de Hannut (km 84). Le paysage changera alors progressivement et se fera un peu plus vallonné, en entrant dans la province
de Namur. Au km 109, le peloton franchira la première côte du Tour
2015, celle de Bohisseau, une 4ème catégorie de 2,5 km à 5,5 %. Rien de
bien méchant ! Une fois le sprint de Havelange négocié, au km 125, les
coureurs entreront dans la province de Liège et se rapprocheront d’un
final beaucoup plus accidenté avec en point d’orgue le célèbre Mur de
Huy. Avant, ils aborderont deux côtelettes, classées en 4ème catégorie,
la côte d’Ereffe, au km 143 (2,1 km à 3,9 %) et celle de Cherave, au
km 154 (1,3 km à 6,8 %). A maintenant 6 km de la ligne, le final de
l’étape sera forcément mouvementé. A peine la descente de la côte de
Cherave achevée, il faudra se préparer au morceau de choix de l’étape,
final bien connu de la Flèche Wallonne depuis 1984 (mais inédit sur
le Tour), le Chemin des Chapelles, également surnommé le Mur de
Huy, avec des passages avoisinant les 20 % de dénivelé. C’est en haut
du Mur, classé en 3ème catégorie, après 1,3 km à 9,6 % de moyenne,
que les coureurs pourront enfin souffler. Juge de paix de la journée, il
permettra, après trois étapes seulement, d’évaluer l’état de forme de
chacun, et pourquoi pas d’y dénicher le futur vainqueur du Tour 2015.
Pour les équipiers de l’Assemblée des Départements de France, le
début de la journée devrait être assez calme, avec 75 points durs à
signaler. La deuxième moitié de l’étape sera inspectée avec soin, et
Gros Léon, la balayeuse du département des Vosges, pourrait bien
intervenir dans les quatre difficultés répertoriées. Il ne faudra pas non
plus négliger les traditionnels obstacles routiers qui font le quotidien
des courses cyclistes, et plus spécialement dans les derniers kilomètres, avec leur lot d’aménagements urbains, de terre-pleins, de
virages serrés, de ralentisseurs, de balisettes et de quilles. Attention
au strike !
Passages très dangereux : 56
Rétrécissements : 25
Terre-pleins dangereux : 11
Giratoires : 24
Ralentisseurs : 6
Passage à niveau : 1
Cols et côtes (4 - 4 - 4 - 3) : 4
En rayon... L’ADF à l’étranger
Permanents sur le Tour du Grand Départ jusqu’à Paris, les Patrouilleurs de l’ADF adaptent leurs missions lorsque la course fait escale
à l’étranger.
Ils passent logiquement le relais aux autorités routières locales dans
la préparation du tracé. En revanche, ils maintiennent leur mobilisation
le jour de l’étape.
La Patrouille avant assure comme chaque jour la mise en place des
panneaux de signalisation spécifique, entre 5 et 2 heures avant le
peloton. Le PC mobile, en tête de caravane publicitaire, inspecte la
route et remonte les informations importantes auprès de la direction
de course. Quant à la Patrouille technique, elle poursuit ses interventions de dernière minute, entre la caravane publicitaire et le
peloton. Gros Léon, le camion du département des Vosges, se charge
des éventuels ressuages et des gravillons, autant à l’aise avec son
balai à l’étranger qu’en France.
Contact presse - André Bancalà - +33 (0)6 60 45 64 36