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Panorama du Crédit à la Consommation de SOFINCO
Le financement des bateaux
de plaisance
Étude de SOFINCO
Décembre 2010
Le financement des bateaux de plaisance
Synthèse
Le marché du nautisme est porté en France par les ventes de bateaux d’occasion.
80 000 bateaux de plaisance sont vendus chaque année en France dont 60 000 sont des bateaux d’occasion.
Le marché de l'occasion a mieux résisté à la crise : au cours des trois dernières années (2006 / 2009), la baisse des
ventes de bateaux neufs a été de 5% entre 2006 et 2009 ; à l’inverse les ventes de bateaux d'occasion connaissent une
évolution étale.
Le recours au financement est un facteur déterminant pour l’achat d’un bateau de plaisance compte tenu de son
prix.
Les acheteurs ont recours pour cela soit au crédit amortissable, soit à la Location avec Option d’Achat (LOA) ; la LOA
concerne essentiellement l’achat de bateaux neufs et de bateaux d'une valeur élevée : les bateaux financés avec une
LOA sont en moyenne 80% plus chers que ceux financés avec un crédit classique.
Un bateau neuf se finance sur une durée de 5 ans alors qu’un bateau d’occasion se finance sur une durée de 7 ans.
L'apport est plus important pour un bateau neuf (35% du prix d'achat) que pour un bateau d’occasion (23%), même si le
prix d’acquisition du bateau neuf est plus important que celui du bateau d’occasion.
On dénombre 4 millions de plaisanciers en France, dont 1,5 millions de personnes dotées d’un permis pour
bateau à moteur.
Leur profil est divers. Parmi les plaisanciers qui ont recours au financement pour l’achat de leur bateau 93% sont des
hommes et deux tiers d'entre eux ont plus de 45 ans.
A l’exception de l’Ile de France (16% des acheteurs de bateaux avec un financement) qui arrive en seconde position du
fait notamment de son importance démographique, les régions les plus concernées sont des régions côtières : ProvenceAlpes-Côte-D'azur (20% des acheteurs), Aquitaine (10%), Languedoc-Roussillon (8%), Bretagne (7%).
Plus l’acheteur est âgé, plus le prix de son acquisition augmente, ainsi, l’acheteur de plus de 45 ans achète son bateau
au moins 2 fois plus cher que celui de moins de 30 ans.
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1.1 Quel contexte pour le marché des bateaux de plaisance ?
Plus de 80 000 bateaux vendus chaque année en France
Ventes de bateaux en France
(en nombre, échelle de gauche et variation en %, échelle de droite)
86 910
89 663
85 902
82 190
76 773
2004
75 212
2005
2006
2007
2008
2009
Source : Direction des Affaires Maritimes, nouvelles immatriculations et mutations, exercices arrêtés au 31/08 de chaque année.
 80 000 bateaux sont vendus chaque année en France. 20 000 de ces ventes sont des nouvelles immatriculations
(bateaux neufs pour l’essentiel, plus quelques immatriculations en France de bateaux étrangers). 60 000 ventes sont
des mutations de propriété et correspondent à des bateaux d’occasion.
 Les ventes ont reculé de 4% pour les exercices clôturés en août 2008 et 2009.
 Elles ont à nouveau reculé lors de l’exercice qui s’est terminé en 2010, mais le recul a été plus modéré.
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1.2 Quel contexte pour le marché des bateaux de plaisance ?
Un marché en recul en 2009
Un marché du neuf très impacté par la crise financière :
 ventes en baisse de - 17 % entre 2008 et 2009 sur le marché du neuf ;
 une évolution étale entre 2008 et 2009 sur le marché de l'occasion.
Neuf
dont voiliers
dont bateaux à moteurs
dont autres modes de propulsion
2009
Poids
Variation
Variation
2009 / 2008
2009 / 2006
19 443
24%
-17%
-5%
13 902
2 787
17%
3%
-19%
-20%
1%
-7%
-8%
2 754
3%
0%
11%
62 747
76%
0%
0%
dont voiliers
49 672
60%
-2%
0%
dont bateaux à moteurs
12 225
15%
9%
0%
850
1%
2%
6%
82 190
100%
-4%
-1%
Occasion
autres modes de
propulsion
d'occasion
voiliers neufs
17%
bateaux à moteurs
d'occasion
bateaux à moteurs
neufs
15%
3%
autres modes de
propulsion neufs
3%
voiliers d'occasion
dont autres modes de propulsion
Total
60%
Source : Ministère du Développement durable
Chiffres hors DOM et TOM
Les années s’entendent du 1er septembre de l’année N-1 au 31 août de l’année N
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2.1 Le financement des bateaux de plaisance
Quels moyens de financements ?
 La Location avec Option d’Achat :
La Location avec Option d’Achat est essentiellement distribuée sur le lieu de vente. Elle est utilisée pour des
bateaux de plus chers (le prix d’un bateau financé avec une LOA est supérieur de 80% par rapport d’un bateau
financé avec un crédit) et s’adresse principalement aux bateaux neufs.
 Le Crédit Affecté :
Le crédit affecté est principalement distribué sur le lieu de vente et privilégié pour les bateaux d’occasion.
 Les prêts personnels
Les prêts personnels sont essentiellement distribués en vente directe auprès des particuliers par les réseaux
bancaires et par les sociétés spécialisées.
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2.2 Le financement des bateaux de plaisance
Les acheteurs : un spectre social large
 On dénombre 4 millions de plaisanciers en France, dont 1,5 millions de personnes dotées d’un permis pour
bateau à moteur. Leur profil est divers.
Profil des acheteurs de bateaux (neufs et d’
d’occasion)
Retraités
Ouvriers
Personnes morales
Techniciens, contremaîtres, agents de maîtrise
Sans activité
Cadres
Employés
Professions intermédaires
Commerçants et artisans
Profession libérale
Chefs d'entreprises de 10 salariés et plus
Personnels des services directs aux particuliers
Agriculteurs
2003
2009
source : Direction des Affaires Maritimes
 Les acheteurs de bateaux sont pour 16% des retraités, et pour 12% des inactifs. La part de ces deux catégories a
beaucoup progressé entre 2003 et 2009 (+3 points chacune). Leurs achats de bateaux ont plus que doublé sur la
période. Les inactifs sont une catégorie hétérogène comprenant des acheteurs disposant d’un patrimoine élevé
(rentiers), et des profils plus modestes.
 Les catégories sociales moins aisées (ouvriers, techniciens, contremaîtres & agents de maîtrise) représentent
28% des ventes exprimées en nombre de bateaux. Mais le profil de leurs achats est différent.
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2.3 Le financement des bateaux de plaisances
93% des acheteurs de bateaux à l’aide d’un financement sont des hommes
Femmes
7%
93%
Hommes
Femmes
Hommes
Moins de 30 ans
15%
85%
Entre 31 et 45 ans
8%
92%
Entre 46 et 60 ans
7%
93%
Plus de 60 ans
7%
96%
Ensemble
7%
93%
Source : Viaxel Nautisme
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2.4 Le financement des bateaux de plaisances
Deux tiers des acheteurs de bateaux à l’aide d’un financement
ont plus de 45 ans
Moins de 30 ans
5%
Âge
Plus de 60 ans
15%
45%
Entre 46 ans
Moins de 30 ans
5%
et 45 ans
Entre 31 et 45 ans
35%
35%
Entre 46 et 60 ans
45%
Plus de 60 ans
15%
Ensemble
100%
Entre 31ans
et 60 ans
Source : Viaxel Nautisme
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2.5 Le financement des bateaux de plaisances
Deux tiers des acheteurs de bateaux à l’aide d’un financement
résident dans cinq régions
TOP 5
% des acheteurs
% de la population
française*
Provence-Alpes-Côte-D'azur
20%
8%
Ile de France
16%
19%
Aquitaine
10%
5%
Languedoc-Roussillon
8%
4%
Bretagne
7%
5%
A l’exception de l’Ile de France arrive en
seconde position du fait de son importance
démographique (près de 1/5 de la population
Française*) les régions les plus concernées
sont des régions côtières: Provence-AlpesCôte-D'azur (20% des acheteurs) ; Ile de
France (16%) ; Aquitaine (10%), LanguedocRoussillon (8%) ; Bretagne (7%)
Source : Viaxel Nautisme
*Source : INSEE, sur la base de la population en France métropolitaine
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2.6 Le financement des bateaux de plaisances
Avec l’âge, le prix d’acquisition augmente significativement
Prix d’
d’achat constaté
constaté (VN et VO) sur une base 100
pour la tranche d’
d’âge des moins de 30 ans
Prix d’achat
Apport personnel
Durée de
financement
Moins de 30 ans
100
20%
4 ans et ½
Entre 31 et 45 ans
172
28%
5 ans et ½
Entre 46 et 60 ans
219
33%
5 ans et ½
Plus de 60 ans
243
39%
4 ans et ½
Âge
Source : Viaxel Nautisme
 L’apport augmente significativement avec l’âge (20% d’apport pour les moins de 30 ans et 40% d’apport pour les
plus de 60 ans) même si la durée de financement reste globalement la même.
 La structure du financement :
L’apport du client est plus important pour des bateaux neufs (35%) que pour des bateaux d’occasion (23%), même si
le prix d’acquisition est de 26% plus important pour le VN que VO.
En moyenne, un bateau neuf se finance sur une durée de 5 ans alors qu’un bateau d’occasion se finance en
moyenne sur 7 ans.
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2.7 Le financement des bateaux de plaisances
Viaxel Nautisme, spécialiste du financement des bateaux
 Acteur reconnu par la distribution sur le marché nautique, et fort de son expérience dans le domaine du
financement de bateau, Viaxel Nautisme, marque de Crédit Agricole Consumer Finance, met à la disposition de ses
partenaires distributeurs gamme complète d’offres de financements (Location avec Option d’Achat, Crédits
Affectés) et de services associés pour les bateaux neufs et d’occasion.
 Viaxel sera présent au Salon Nautique de Paris au STAND HALL4 AB 70 du 4 au 12 décembre 2010.
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2.8 Le financement des bateaux de plaisances
Crédit Agricole Consumer Finance
un des leaders européens du crédit à la consommation
Avec un montant d’encours gérés de crédits à la consommation de 77,6 milliards d’euros à fin 2009, Crédit Agricole Consumer Finance est un des
leaders européens du marché du crédit à la consommation.
Au travers de ses filiales, Crédit Agricole Consumer Finance est présent dans dix-neuf pays européens (Allemagne, Autriche, Belgique,
Danemark, Espagne, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Italie, Norvège, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République Tchèque, Royaume Uni,
Slovaquie, Suède et Suisse), mais également en Chine, en Arabie Saoudite et au Maroc.
A la fin du premier semestre 2010, deux tiers de ses encours gérés provenaient des activités internationales.
Sofinco est une marque en France de Crédit Agricole Consumer Finance.
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Contact
Crédit Agricole Consumer Finance
Nicolas Pécourt
Directeur Prospective et Communication Institutionnelle
H.0.2. - rue du Bois Sauvage - 91038 Evry cedex
Tél. : 33 (0)1 60 76 88 17
E-mail : [email protected]
Toutes les études de Sofinco sont disponibles sur le site
www.ca-consumerfinance.com, rubrique Panorama du Crédit Conso.
Sofinco est une marque commerciale de CA Consumer Finance.
CA Consumer Finance, SA au capital de 346 546 434 euros - 128/130 boulevard Raspail - 75288 Paris Cedex 6 - 542 097 522 RCS Paris.