warning warning

COLD-WEATHER BATTERY KIT
MODEL 923GAC
The 923GAC Cold-Weather Battery Kit is compatible with Chamberlain
Gate Access Systems GA400DC and GA420DC. The purpose of the
Cold-Weather Battery Kit is to enable the operator to function in
temperatures as low as -40 °C for short durations. An added benefit of
the kit is to extend the battery backup time for solar powered
applications. The 923GAC Cold-Weather Battery Kit is designed to work
with a sealed lead-acid (SLA) battery only (not provided).
®
WARNING
CAUTION
BEFORE STARTING
Verify carton inventory below. In addition, a UL Recognized,
BCI Group 24, 12V 75 or 80 AH sealed lead-acid (SLA) battery MUST
be purchased separately. See chart for manufacturers.
NOTES:
• Make sure the battery is fully charged BEFORE installing.
• The battery harness has ring terminals that are to be bolted to the
battery terminals. Select the battery that matches this type of
terminal, otherwise purchase terminals that match the battery.
WARNING
To reduce the risk of FIRE or INJURY to persons:
• Use ONLY Chamberlain part 923GAC.
• DO NOT dispose of the batteries in fire. The cells may explode.
Check with local codes for possible disposal instructions.
• DO NOT open or mutilate the batteries. Released electrolyte is
corrosive and may cause damage to the eyes or skin. It may be
toxic if swallowed.
• Exercise care in handling batteries in order not to short the
battery with conducting materials such as rings, bracelets, and
keys.
• Change the batteries provided with or identified for use with this
product ONLY in accordance with the instructions and
limitations specified in this manual.
• Observe proper polarity orientation between the batteries and
charging circuit.
WARNING
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
BATTERIES
CARTON INVENTORY
Manufacturer
Jolt
Werker
Universal
PowerSonic
Genesis
ATTENTION
Battery Box (1)
Battery Cable w/ 20A fuse (1)
Part Number
Specifications
WKA12-80C/FR
UB12750
PS-12750
NP75-12
12V, 80AH
12V, 75AH
12V, 75AH
12V, 77.5AH
AVERTISSEMENT
XSA12800B
12V, 80AH
Extension Cable (1)
SOURCES
Watertight Connector (1)
Wire Tie (4)
www.batterygiant.com
www.apexbattery.com
www.batteriesplus.com
BATTERY BOX INSTALLATION
The cold-weather battery kit MUST be located close to the gate
operator’s control box in an area that is not prone to flooding, may be hit
by gate or knocked over.
1. Place the battery box in the selected site near the control box.
2. Remove cover of the battery box. Set the sealed lead-acid battery
(not provided) inside the battery box with the terminals on top.
3. Connect the battery cable with the 20A ATC fuse to the battery (this is
the battery cable harness). Attach the ring terminal on the red wire to
the positive (+) terminal of the battery. Attach the ring terminal on the
black wire to the negative (-) terminal of the battery.
NOTE: Batteries with a capacity other than 75AH may be used. However,
an AH rating significantly less than 75 will decrease cold temperature
performance and is not recommended.
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
ADVERTENCIA
Control Box
ADVERTENCIA
Battery Box
Battery Cable
Fuse Holder
Red
Black
Terminal Block
White
Extension Cable
P1
C66
J19
R182
C1Ø1
C1
Ø1
C65
C68
J18
D36
Control Board
SOL
Z22
L1
GND
Q6
MAGR
U4
K5
D42
LOCK
ON
LEARN
XMITTER
R2
C75
OFF
C33
Z1
LOCK /
BIPART DELAY
R1
GATE 1
C7Ø
C7
D1Ø
D1
C71
C72
K2
GR
Q12
BR
C73
WH
BL
F11
18
YL
R93
GATE 1
Q1
RD
SET
OPEN
LIMIT
K1
F8
SET
CLOSE
LIMIT
LEARN
LIMITS
Control Box
Z12
Q9
24V
R1ØØ
R1
ØØ
CTRL PWR
OVLD
J2Ø
J2
BR
TIMER
RUNNING
GATE 2
R9Ø
R9
OPEN
R1Ø1
R1
SINGLE BUTTON
GR
RESET
OFF
YL
STOP
R186
K4
WH
MAX
OFF
MAX
COM
C12
BL
D44
COM
D8
K3
RD
R184
F7
D4
GATE 2
Z4
Q22
C13
D2
U3
D16
D129
R9
F9
R196
F2
CHGR
OVLD
AC PWR
/SOLAR
C2
C11
JU1
MOV1
F3
J23
J21
R329
R27
F1
C69
R42Ø
R42
R423
D1
J24
R4
U2 R22
JU2
MOV2
3
3ØA
A
3
3ØA
A
30
K6
C64
30
32V
32V
DB1
JU1
External Battery Connector
Control Board Connector
–
1. Disconnect all power to the gate operator before proceeding.
2. Use a screwdriver to punch out the plastic knockout at the bottom
of the control box. Install the watertight connector.
3. Feed the non-connector end of the extension cable through the
watertight connector from the inside of the control box. Tighten
the watertight connector until the cable is secure.
4. Run the extension cable to the battery box and connect the black
wire of the extension cable to the black wire of the terminal block
on the battery cable. Connect the white wire to the red wire.
5. Connect the battery connectors on the control board to the
connector on the extension cable in the control box.
NOTE: Some systems may have both battery connectors in use.
Disconnect one of the internal 7 AH batteries and use the connector to
connect the external battery. The unused 7 AH battery can be removed
from the system.
6. Verify that the gate operator operates correctly.
IMPORTANT NOTE: If the gate operator does not operate correctly, the
wiring may be incorrect. Also, if the battery has been discharged,
disconnect it and charge separately. Refer to troubleshooting for more
tips.
7. Use the wire ties to secure the cables.
8. Reconnect power to the operator.
9. Close the cover on the control box.
10. Place the cover on the top of the battery box. Be sure all drain
holes and air vents are properly opened.
F12
CONNECT TO GATE OPERATOR CONTROL BOX
+
–
+
TROUBLESHOOTING
PROBLEM
SOLUTION
System does not power up when external
battery is connected.
1. Wires may be swapped. Verify that all wires are properly connected.
2. Battery is not charged. It is possible that the 12V battery (not provided) was not fully charged
when installed. Use a voltmeter to make sure this battery is good and has at least 12V across the
open circuit terminals.
3. Blown fuse. It is possible that a fuse, either in the battery cable harness or on the operator
control board, may have been blown during the installation. If a blown fuse is found, first check
all wiring to make sure it is correct, and then replace the fuse with the same size and type.
System powers up but does not
run correctly.
1. Wires may not be properly connected. Verify all connections for the installation. Batteries are
required for the operator to run.
2. Blown fuse. It is possible that a fuse, either in the battery cable harness or on the operator
control board, may have been blown during the installation. If a blown fuse is found, first check
all wiring to make sure it is correct, and then replace the fuse with the same size and type.
3. Battery is not charged. It is possible that the 12V battery (not provided) was not fully charged
when installed. Use a voltmeter to make sure this battery is good and has at least 12V across the
open circuit terminals.
4. Debris or other obstructions are affecting gate travel. Make sure that the battery box and
connecting wires are clear of the gate. Clear the gate of all obstructions and verify all safety
devices are operating properly.
FOR TECHNICAL SUPPORT CALL OUR TOLL FREE NUMBER: 1-866-826-4943
01-34541
© 2008, The Chamberlain Group, Inc.
All Rights Reserved
KIT DE BATTERIE PAR TEMPS FROID
MODÈLE 923GAC
Le kit de pile 923GAC par temps froid est compatible avec les systèmes d’accès
de barrière Chamberlain® GA400DC et GA420DC. L’objectif du kit de batterie par
temps froid consiste à permettre au système de fermeture de fonctionner par
des températures de l’ordre de -40 °C pendant de courtes durées. Un autre
avantage du kit concerne l’extension de la durée de sauvegarde de la batterie
pour des applications à panneaux solaires. Le kit de batterie par temps froid
923GAC est conçu pour fonctionner uniquement avec une batterie sans entretien
(non fournie).
AVERTISSEMENT
ATTENTION
AVANT LE DÉMARRAGE
Vérifiez ci-dessous l’inventaire du carton. De plus, une batterie sans entretien de
75-80 A/h, 12 V, Groupe BCI 24 et agréée UL DOIT être achetée séparément.
Reportez-vous au tableau des fabricants.
REMARQUES :
• Assurez-vous que la batterie est complètement chargée AVANT
son installation.
• Le faisceau de la batterie possède des cosses à anneau qui doivent être
boulonnées sur les bornes de la batterie. Sélectionnez la batterie qui
correspond à ce type de cosses, sinon achetez des cosses qui correspondent
à la batterie.
AVERTISSEMENT
Pour réduire le risque d’INCENDIE ou d’ACCIDENTS :
• Utilisez EXCLUSIVEMENT la pièce Chamberlain 923GAC.
• NE JETEZ pas les piles dans le feu. Les éléments risquent d’exploser.
Vérifiez la réglementation locale spécifique sur la mise au rebut
de batteries.
• N’OUVREZ jamais ni ne mutilez les batteries. L’électrolyte qu’elles
renferment est corrosif et peut affecter les yeux ou la peau. Il peut être
toxique en cas d’ingestion.
• Manipulez les batteries avec soin afin de ne pas les mettre en
court-circuit avec des matériaux conducteurs tels que bagues, bracelets
et les clés.
• Changez les batteries fournies ou identifiées à l’utilisation avec ce produit
SEULEMENT en conformité avec les instructions et les limites spécifiées
dans ce manuel.
• Observez la polarité correcte des batteries et du circuit de charge.
AVERTISSEMENT
INVENTAIRE DU CARTON
BATTERIES
Détachées du fabricant
Jolt
Werker
Universal
PowerSonic
Genesis
ADVERTENCIA
Compartiment de la batterie (1)
Câble de batterie avec fusible 20 A (1)
Numéro de pièces
XSA12800B
WKA12-80C/FR
UB12750
PS-12750
NP75-12
Spécifications
12 V, 80 A/h
12 V, 80 A/h
12 V, 75 A/h
12 V, 75 A/h
12 V, 77.5 A/h
ADVERTENCIA
Câble d’extension (1)
ADVERTENCIA
PRECAUCIÓN
SOURCES
Connecteur étanche (1)
Câble métallique d’attache (4)
www.batterygiant.com
www.apexbattery.com
www.batteriesplus.com
INSTALLATION DU COMPARTIMENT DE LA BATTERIE
Le kit de batterie par temps froid DOIT être positionné à proximité du boîtier de
contrôle du système de fermeture de la barrière sur un emplacement à l’abri
d’une inondation, qui ne peut pas être touché par la barrière ou renversé.
1. Placez le compartiment de la batterie dans un endroit sélectionné à côté du
boîtier de contrôle.
2. Déposez le couvercle du compartiment de la batterie. Installez la batterie sans
entretien (non fournie) dans le compartiment de la batterie avec les bornes
faisant face dessus.
3. Connectez le câble de batterie avec le fusible 20 A ATC sur la batterie (il
s’agit du faisceau de câbles de la batterie). Fixez la cosse annulaire sur le
câble rouge à la borne positive (+) de la batterie. Fixez la cosse annulaire sur
le câble noir à la borne négative (-) de la batterie.
REMARQUE : Des batteries d’une capacité autre que 75 A/h peuvent être
utilisées. Néanmoins, une valeur d’A/h nettement inférieure diminuera les
performances par basses températures et n’est pas recommandée.
Boîtier de contrôle
Compartiment
de la batterie
Porte-fusible
Rouge
Noir
Bloc de branchement
Blanc
Connecteur de la batterie extérieure
P1
C66
J19
R182
C1Ø1
C1
Ø1
C65
C68
J18
D36
Carte
de contrôle
Control
Board
SOL
Z22
L1
GND
Q6
MAGR
U4
K5
D42
LOCK
ON
LEARN
XMITTER
R2
C75
OFF
C33
Z1
LOCK /
BIPART DELAY
R1
GATE 1
C7Ø
C7
D1Ø
D1
C71
C72
K2
GR
Q12
BR
C73
WH
BL
F11
18
YL
R93
GATE 1
Q1
RD
SET
OPEN
LIMIT
K1
F8
SET
CLOSE
LIMIT
LEARN
LIMITS
Boîtier
de Box
contrôle
Control
Z12
Q9
24V
R1ØØ
R1
ØØ
CTRL PWR
OVLD
J2Ø
J2
BR
TIMER
RUNNING
GATE 2
R9Ø
R9
OPEN
R1Ø1
R1
SINGLE BUTTON
GR
RESET
OFF
YL
STOP
R186
K4
WH
MAX
OFF
MAX
COM
C12
BL
D44
COM
D8
K3
RD
R184
F7
D4
GATE 2
Z4
Q22
C13
D2
U3
D16
D129
R9
F9
R196
F2
CHGR
OVLD
AC PWR
/SOLAR
C2
C11
JU1
MOV1
F3
J23
J21
R329
R27
F1
C69
R42Ø
R42
R423
D1
J24
R4
U2 R22
JU2
MOV2
3
3ØA
A
3
3ØA
A
30
K6
C64
30
32V
32V
DB1
JU1
1. Déconnectez toute l’alimentation de la barrière avant de continuer.
2. Utilisez un tournevis pour retirer la paroi défonçable en plastique à la partie
inférieure du boîtier de contrôle. Installez le connecteur étanche.
3. Introduisez l’extrémité sans connecteur du câble d’extension à travers le
connecteur étanche à l’intérieur du boîtier de contrôle. Serrez le connecteur
étanche jusqu’à fixation du câble.
4. Faites passer le câble d’extension vers le compartiment de la batterie et
connectez le câble noir du câble d’extension au câble noir du bornier du
câble de la batterie. Connectez le câble blanc au câble rouge.
5. Branchez les connecteurs de la batterie de la carte de contrôle sur le
connecteur du câble d’extension dans le boîtier de contrôle.
REMARQUE : Certains systèmes peuvent avoir les deux connecteurs de la
batterie déjà utilisés. Déconnectez l’une des batteries internes de 7 A/h et utilisez
le connecteur pour brancher la batterie extérieure. La batterie de 7 A/h peut être
retirée du système.
6. Vérifiez que le système de fermeture de la barrière fonctionne
correctement.
REMARQUE IMPORTANTE : Si le système de fermeture de la barrière ne
fonctionne pas correctement, le câblage peut être incorrect. De plus, si la
batterie a été déchargée, déconnectez-la et rechargez-la séparément.
Reportez-vous au dépannage pour plus de conseils.
7. Utilisez les attaches métalliques pour fixer les câbles.
8. Reconnectez l’alimentation vers le système de fermeture.
9. Fermez le couvercle du boîtier de contrôle.
10. Placez le couvercle sur la partie supérieure du compartiment de la batterie.
Assurez-vous que tous les orifices et évents sont correctement ouverts.
Câble de batterie
F12
CONNEXION AU BOÎTIER DE CONTRÔLE DU SYSTÈME DE FERMETURE
DE LA BARRIÈRE
External Battery
Connector
Connecteur
de la batterie
extérieure
Connecteur
la carteConnector
de contrôle
ControldeBoard
–
+
–
+
DÉPANNAGE
PROBLEM
SOLUTION DES PROBLÈMES
Le système ne se met pas sous tension
lorsque la batterie extérieure est connectée.
1. Les câbles peuvent être permutés. Vérifiez que tous les câbles sont correctement connectés.
2. La batterie n’est pas chargée. Il est possible que la batterie 12 V (non fournie) n’était pas complètement
chargée lors de son installation. Utilisez un voltmètre pour vous assurer que cette batterie est en bon état et
présente une tension de 12 V au minimum entre les bornes du circuit ouvert.
3. Fusible grillé. Il est possible qu’un fusible, sur le faisceau du câble de la batterie ou sur la carte de contrôle
du système de fermeture, ait été grillé pendant l’installation. En cas de fusible grillé, vérifier d’abord que le
câblage est correct et remplacez-le par un fusible de même type et de même dimension.
Le système se met sous tension mais ne
fonctionne pas correctement.
1. Les câbles peuvent ne pas être correctement connectés. Vérifiez toutes les connexions de l’installation. Des
batteries sont nécessaires au fonctionnement du système de fermeture.
2. Fusible grillé. Il est possible qu’un fusible, sur le faisceau du câble de la batterie ou sur la carte de contrôle du
système de fermeture, ait été grillé pendant l’installation. En cas de fusible grillé, vérifier d’abord que le
câblage est correct et remplacez-le par un fusible de même type et de même dimension.
3. La batterie n’est pas chargée. Il est possible que la batterie 12 V (non fournie) n’était pas complètement
chargée lors de son installation. Utilisez un voltmètre pour vous assurer que cette batterie est en bon état et
présente une tension de 12 V au minimum entre les bornes du circuit ouvert.
4. Des débris ou d’autres obstructions affectent le déplacement de la barrière. Assurez-vous que le
compartiment de la batterie et les câbles de connexion permettent le déplacement normal de la barrière.
Éliminez toutes les obstructions sur le passage de la barrière et vérifiez que les dispositifs de sécurité
fonctionnent correctement.
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01-34541
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