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Accusé de réception – Ministère de l’intérieur 088-228800017-20160125-lmc100000030030-DE Acte Certifié exécutoire le : 26/01/2016 1REPUBLIQUE FRANCAISE Direction du Développement des Infrastructures et des Transports EXTRAIT DES DELIBERATIONS Service Infrastructures DE LA COMMISSION PERMANENTE DU CONSEIL DEPARTEMENTAL DES VOSGES Séance du 25 janvier 2016 Rapport de Monsieur le Président Développement de l’Aéroport Epinal-Mirecourt : bilan 2015 et programme 2016 Contexte - politique concernée : l'aéroport d’Epinal-Mirecourt ; - dispositif concerné : l'aéroport d’Epinal-Mirecourt ; - objectif poursuivi par la collectivité : développer l’aéroport d’Epinal-Mirecourt. Proposition soumise à l’approbation de la Commission permanente L’Assemblée départementale a adopté le 31 octobre 2014 un projet de développement pour l’année 2015 concernant l’aéroport d’Epinal-Mirecourt et voté les crédits nécessaires à sa réalisation. I. Bilan 2015 1. Les vols Deux vols hebdomadaires ont eu lieu vers Nice, assurés par un avion de 33 places, du 12 juin 2015 au 14 septembre 2015, avec un taux de remplissage de 67 % (50 % en 2013, 63 % en 2014). S’agissant du vol vers Izmir mis en place pour la première fois en 2015, sur les 17 rotations prévues entre le 19 mai et le 8 septembre, 13 rotations ont été effectuées, avec un Boeing 737 de 189 places. Le taux de remplissage sur ces 13 rotations effectuées a été de 48 %. Accusé de réception – Ministère de l’intérieur 088-228800017-20160125-lmc100000030030-DE Acte Certifié exécutoire le : 26/01/2016 Ce taux de remplissage est à analyser à la lumière de l’importante baisse des réservations en 2015 sur les pays du Maghreb et la Turquie constatées par l’ensemble des voyagistes et compagnies aériennes françaises, baisse imputée aux attentats de janvier à Paris et à la guerre en Syrie. Le bilan financier des vols commerciaux réalisés est le suivant : Destination Cout prévisionnel Cout réel 2015 Remarques 350 000 € Izmir 400 000 € (- 80 000 € dus à la SEAEM par le tour-opérateur suite Abandon de l’opération aux 4 vols annulés) Nice 150 000 € 120 000 € Négociations avec la compagnie aérienne Pas de compagnie Milan 150 000 € Non réalisé aérienne desservant cette destination à prix attractif Un seul vol réalisé, par une compagnie assurant Malte - 0€ elle-même le remplissage par des groupes Une partie de la Prestations communication/ marketing Total communication a été 100 000 € 50 000 € assurée directement par le tour-opérateur 800 000 € 520 000 € 2. Travaux réalisés Afin de pouvoir accueillir des vols de 189 passagers, des travaux sur l’aérogare étaient nécessaires. Une somme de 515 000 € avait été prévue par l’Assemblée départementale pour équiper l’aérogare du matériel de traitement des passagers et des bagages, moderniser l’aérogare de départ et réaliser une aérogare d’arrivée à moindre coût, composée de bâtiments modulaires et d’un chapiteau. L’ensemble des travaux réalisés sur l’aérogare s’est élevé en 2014 et 2015 à un total de 570 000 €. Le différentiel s’explique notamment par les contraintes spécifiques liées à l’exploitation aéroportuaire (exigences des douanes, mises aux normes de sûreté, création d’un nouveau parking permettant d’accueillir les voyageurs…) La Région Lorraine a voté l’octroi d’une subvention de 300 000 € au profit du Département, au titre de la modernisation des infrastructures de l’aéroport. Accusé de réception – Ministère de l’intérieur 088-228800017-20160125-lmc100000030030-DE Acte Certifié exécutoire le : 26/01/2016 II. Programme 2016 Je vous propose de missionner la Société d’Exploitation de l’Aéroport d’Epinal-Mirecourt (SEAEM) , afin que celle-ci puisse : - reconduire les vols vers Nice et étudie la possibilité de proposer la destination Corse dans le prolongement du vol vers Nice : coût de 90 000 € à 120 000 € ; - saisir des opportunités de vols uniques à coût nul car les vols sont pré remplis à l’avance par des groupes (ex : Monténégro, Andalousie…) ; - essayer de développer des vols vers Londres pour un coût maximum de 50 000 € ; - étudier les possibilités de vols vers l’Inde et rendre un rapport de faisabilité pour le 1er mars 2016 pour un coût nul en 2016. Soit un coût total probable de 170 000 €. Décision En conséquence, j’ai l’honneur de vous demander de bien vouloir approuver les propositions décrites cidessus dans le cadre du programme 2016 et engager les démarches nécessaires. Au vu de l’avis favorable de la Commission « Economie - Tourisme - Agriculture - Développement social territorial » et après en avoir délibéré, la Commission permanente approuve, à l’unanimité, les propositions contenues dans le présent rapport dans le cadre du programme 2016 et décide d’engager les démarches nécessaires. Le Président,