[Musique : De la musique d`ambiance joue en arrière

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[Musique : De la musique d`ambiance joue en arrière
[Musique : De la musique d'ambiance joue en arrière-­‐plan tout au long de la vidéo]. (Graphique à l'écran : • Le logo rouge d'OC Transpo apparaît à l'écran, tandis que la musique joue) (On voit le paysage urbain d'Ottawa avec les édifices du Parlement à l'arrière-­‐plan et un train léger sur rail qui passe à côté du Canal Rideau. On peut voir les caténaires ainsi que les rails.) (Texte à l'écran : • Citadis Spirit Train d'Ottawa) (On voit une mosaïque de véhicules Citadis d'Alstom ailleurs dans le monde.) (Texte à l'écran : • Alstom no 1 mondial du tranport ferroviare • Plus de 1900 trams Citadis vendus à ce jour) (La conception modulaire du train est expliquée à l'aide d'animations et de texte à l'écran.) (On voit une animation d'un wagon mesurant 30 mètres). (Texte à l'écran : • Conception modulaire • 30 m) (On voit une animation du train qui se prolonge à 37 mètres avec l'ajout d'un segment central.) (Texte à l'écran : • Aménagement modulaire • 37 m) (On voit alors une animation qui montre la variante du train de 48 mètres lorsqu'un deuxième segment du train est ajouté au milieu.) (Texte à l'écran : • Aménagement modulaire • 59 m) (Texte à l'écran : Capacité du Citadis Ottawa : 300 passagers.) (On voit alors une animation qui montre la variante du train de 59 mètres qui sera utilisée à Ottawa lorsqu'un troisième segment du train est ajouté au milieu.) (Texte à l'écran : Capacité du Citadis Ottawa: 370 passagers.) (Plan d'une nouvelle animation de la conception extérieure du train.) (Texte à l'écran : Design extérieur) (On peut voir le train Citadis Spirit d'Ottawa qui continue le long du Canal Rideau avec le bâtiment du ministère de la Défense nationale en arrière-­‐plan. On voit les caténaires et les rails comme sur la photo précédente du paysage urbain.) (Plan d'une perspective animée de l'intérieur du train. On peut voir les sièges à motifs bleus, les rampes de sécurité jaunes pour les passagers, l'éclairage et les sections entièrement accessibles.) (Texte à l'écran : Design intérieur) (On voit ensuite des passagers, dont une femme avec une poussette, une personne dans un fauteuil roulant et d'autres utilisateurs, monter à bord du train sur la plateforme de la station uOttawa en direction est au-­‐delà des portes de contrôle des passagers.) (Texte à l'écran : • Accès facile pour tous • Fluidité des flux voyageurs • Larges portes d'accès) (De retour à la perspective intérieure, on voit des passagers, dont une personne en fauteuil roulant, qui montent dans le véhicule.) (Texte à l'écran : • Plancher bas intégral) (L'angle de la caméra se déplace plus bas et montre une poussette et des passagers assis. On constate qu'il y a encore beaucoup d'espace autour d'eux. D'autres vues de l'intérieur et des passagers.) (Texte à l'écran : • Une expérience unique pour les voyageurs • Fenêtres panoramiques) (On voit une perspective intérieure du train et une animation du panneau d'affichage.) (Texte à l'écran : Le panneau d'affichage intérieur indique « Bienvenue à bord ».) (Texte à l'écran : • Informations diffusées en temps réel) (On voit une mosaïque de trains Citadis d'Alstom dans des conditions hivernales ailleurs dans le monde.) (Texte à l'écran : Un savoir-­‐faire démontre de l’exploitation par grand froids) (La caméra zoome sur le train Citadis qui traverse des quartiers en direction est dans des conditions hivernales et dans la neige à côté de la circulation automobile). (Texte à l'écran : Conçu pour évoluer dans les conditions climatiques les plus extrêmes. • Groupe de chauffage et d’air climatise additionnel • Double vitrage • Isolation renforcée • Exploitation et comfort garantis jusqu’à -­‐38 degrés) (Plan de l'animation du train qui continue sur son tracé à travers une zone boisée ouverte. Les animations visuelles présentent des activités de quartier, y compris des joggeurs, de cyclistes et des gens qui promènent leur chien.) (Texte à l'écran : Protection de l'environnement • Recyclables à 95 %) (On voit ensuite une animation des composantes de freinage du train.) (Texte à l'écran : • Récupération d'énergie au freinage • 15 % d’économies d'énergie) (On voit une animation visuelle du système de caténaires.) [Musique : Transitions vers une musique joyeuse et rythmée avec guitare acoustique.] (On voit une carte de l'Amérique du Nord avec le drapeau du Canada en arrière-­‐
plan.) (Texte à l'écran : • Fournisseurs canadiens) (Zoom avant sur la carte pour montrer le Canada et les noms et logos des fournisseurs canadiens.) (Graphique à l'écran : • Acier profilé SBB Inc. • Adetel Group • Le groupe LG Cloutier • IGard • B3CG • Alstom • TDG Transit Design Group • VaporRail)