Visite en train-balade

Visite en train-balade 2015
Thématique
Description
Introduction
Présentation du guide
Bienvenue à bord du tramway numéro 24, le Saint-Denis Sault qui assure la
liaison entre l’île de la Visitation et Montréal.
Matériel
didactique
Lieu
Maison du
Meunier
Parcours – 30 minutes
Maison du Meunier = » île de la Visitation = » Chalet d’accueil = » Chalet
d’accueil = » Maison du Pressoir.
Consignes
 Garder les bras et les têtes à l’intérieur du train.
 Tour non-fumeur
La Maison du Meunier
 1726 : construction de la digue par Simon Sicard qui relie l’île de
Montréal et l’île de la Visitation et exploite les rapides. Simon Sicard
o 1726 : moulin à scie
o 1727 : moulin à farine
o 1750 : 2e moulin à farine
 Roue à aubes
Ses 3 premiers moulins à eau sont équipés de roues à aubes qui prennent place
dans les canaux aménagés dans la digue. Elles sont abritées à l’intérieur des
bâtiments.
 Droits seigneuriaux
Une partie de la production est donnée aux Sulpiciens, une autre au meunier et
le reste au censitaire. Meunier comme locataire.
 La Maison du Meunier est un de ces premiers moulins. Elle a été
construite en 1726. Elle abritait l’habitation du meunier.
 Aujourd’hui, elle accueille les bureaux administratifs de Cité historia, une
salle polyvalente qui accueille les activités de Cité historia ainsi que le
Bistro des Moulins.
Les moulins se modernisent
 Les moulins passeront aux mains d’entrepreneurs privés dans les
premières décennies du 19e siècle avec la fin du régime seigneurial.
 1866 : arrivée des turbines.
Maison du
Meunier
Digue des
moulins
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Maison du
Meunier
Site des
moulins
Durée
Visite en train-balade 2015
Thématique
Description
Matériel
didactique
Lieu


Église de la
Visitation
Les maisons
de l’île
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Différence entre la turbine et la roue à aubes. Plus efficace.
1875 : arrivée du moulin à papier. La production qui va occuper tout le
20e siècle.
 Production augmente même si les industries sont à classer dans les
entreprises de petite taille.
 1906 : site racheté par la Back River Power Company.
 1914 : incendie = modernisation. Construction des bâtiments
perpendiculaires à la digue. En béton. Production de papier.
Église de la Visitation
 1749-1752 : construction de l’église. La plus ancienne église encore
debout sur l’ile de Montréal et la dernière église construite sous le
Régime français.
 Participation des habitants à la construction de l’église.
 Légende du cheval blanc.
 1850 : agrandissement de l’église par John Ostell. Les 2 clochers
que l’on voit aujourd’hui datent de cette époque.
 Où sommes-nous maintenant?
 Sur l’Île-de-la-Visitation.
 Les maisons que l’on voit aujourd’hui datent du 19e siècle :
o Maison Paquette-Morelle
Elle fut construite aux alentours de 1850. Elle fut la résidence de la famille des
Paquette et des Morel. Un des membres de cette famille, monsieur
Herménégilde Paquette, était laitier.
M. Paquette fut également le dernier marchand de glace au Sault-au-Récollet,
dans les années 1960. Le marchand de glace était autrefois essentiel dans un
village, car il coupait de la glace, ici sur la rivière, pendant les mois les plus
froids de l’hiver. D’immenses blocs de glace de 200 à 800 livres, qu’on coupait
ensuite en plus petits blocs de 25 à 50 livres pour livrer chez les particuliers. Ils
étaient des dizaines de gars à travailler pour le marchand de glace, qui était le
deuxième plus important employeur de la région (après les moulins). C’est grâce
à la glace que l’on conservait la nourriture, dans des armoires à glace ou
glacières, l’ancêtre du réfrigérateur. Mais ça fondait vite! Par les chaudes
journées d’été, le marchand de glace passait parfois tous les deux jours!
Sortie de la
digue
Île de la
Visitation
Durée
Visite en train-balade 2015
Thématique
Description
Le pont
PapineauLeblanc
Pont Papineau Leblanc
 Nous pouvons admirer la structure du pont Papineau-Leblanc, construit
à la fin des années mille neuf cent soixante, débuts soixante-dix. Il relie
Montréal à Laval.
 Le pont Papineau-Leblanc est une sorte de merveille locale. En effet, il
s’agit du plus long pont à haubans centraux en Amérique du Nord! On
dit que c’est un pont à haubans centraux en référence à son
architecture. Les haubans, ce sont les longs câbles qui vont s’arrimer
aux mâts. La différence avec un pont à haubans suspendus, c’est que
les mâts du pont Papineau sont au centre, et non sur la rive comme
c’est le cas pour les ponts à haubans suspendus. Ce sont les haubans
qui supportent le tablier du pont, et non pas les piliers. Il y a une très
bonne raison pour laquelle on a opté pour ce type de pont, et non pour
un pont à piliers comme le pont Viau. C’est que, plus loin sur la rivière, il
y a un barrage hydroélectrique depuis les années mille neuf cent trente.
Pour conserver un débit d’eau suffisant pour alimenter les turbines de la
centrale, il était essentiel de construire un pont qui ne couperait pas le
courant par de multiples piliers, on a donc opté pour ce type de
construction. Effectivement, vous remarquerez qu’il n’y a que les deux
pieds des mâts qui coupent la rivière.
Île des soupirs
 Île de la Visitation, anciennement appelée, île Branchereau.
 1768 : Jean Delisle est chargé par les Sulpiciens de lotir l’île de la
Visitation.
 L’Île-de-la-Visitation fut connue pendant longtemps des gens de la
région sous le sobriquet poétique de l’Île-aux-Soupirs. En effet, il fut un
temps où les jeunes gens qui n’étaient pas encore mariés venaient ici
sur l’île pour mieux se connaître.
L’île de la
Visitation
La rivière des Prairies
 Quel est le nom de la Rivière?
 Ancien nom de la Rivière est Skawanoti, la rivière en arrière de l’île.
 Rebaptisée rivière des Prairies car un des compagnons de Champlain,
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Matériel
didactique
Lieu
Durée
Visite en train-balade 2015
Thématique
Description
Matériel
didactique
Lieu
François des Prairies s’y serait égaré en 1610.
Les cageux
 Au 19e siècle, il n’était pas rare de voir passer de grandes cages de bois
sur la rivière. Des cages de bois qui faisaient parfois une centaine de
mètres de long, et qui partaient des chantiers de coupe en direction des
grands ports ; Montréal, Québec. Elles étaient conduites par ceux que
l’on nommait les cageux. Le voyage prenait parfois des semaines, et les
cageux se construisaient des cabanes à même le radeau pour survivre
au voyage. À Québec, les cages étaient démantelées pour être chargées
sur les bateaux vers l’Angleterre.
 Les cageux travaillaient en équipe de 25 ou 30 personnes. Chaque
équipe était dirigée par un contremaître. L’un d’entre eux est connu :
Jos Montferrand. C’était un vrai géant, homme fort.
Croix de Viel
La centrale de
la rivière des
Prairies
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Île de Laval
 Tant qu’à parler de toponymie, laissez-moi vous glisser un mot sur l’île
de Laval. On l’appelle également l’île Jésus, car anciennement l’endroit
était une seigneurie appartenant aux Jésuites, tout comme l’île de
Montréal était la propriété, la seigneurie, des Sulpiciens. L’île fut
rebaptisée en l’honneur de François Montmorency de Laval qui vécut de
1623 à 1708 et qui fut le premier évêque catholique de Québec et de la
Nouvelle-France en 1659, à l’époque où Jean Talon était intendant.
Commémoration de la mort de Nicolas Viel
 Histoire de la noyade de Nicolas Viel.
Centrale de la Rivière des Prairies
 1906 : moulins rachetés par la Back River Power Company.
Poursuit la production de papier, farine, clous… jusqu’en 1914.
 1914 : incendie = modernisation
Reconstruire une bonne partie du site. Construction des bâtiments
perpendiculaires à la digue. En béton. Production de papier.
 Intérêt pour une nouvelle énergie : l’électricité.
Exploitation hydroélectrique de la rivière des Prairies.
Croix de
Nicolas Viel
Durée
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Thématique
Sur le pont
Description
Elle incorpore la Montreal Island Power Company pour en faire une filiale qui
doit construire et gérer un éventuel barrage. La filiale va faire construire la
centrale électrique de la Rivière des Prairies ainsi que le barrage Simon Sicard.
L’énergie est vendue à la Montreal Light heat and Power Company et qui
deviendra Hydro-Québec en 1944.
 Regardez le niveau de l’eau à gauche, puis observez la différence avec
le niveau de l’eau à la droite du train. Vous remarquerez qu’entre les
deux, il y a huit mètres (24 pieds). Lorsqu’ils ont haussé le niveau de
l’eau, l’île de la Visitation a perdu la moitié de sa superficie. Les rapides,
le grand sault où se sont noyés Viel et Ahuntsic, ont également disparus.
Il y avait aussi deux autres îles qui furent submergées; l’île au Hibou et
l’île au Sergent, qu’on ne voit plus du tout aujourd’hui. D’ailleurs le pont
Papineau prend ses assises sur une de ces îles.
Pollution
 Jusque dans les années 1980, la Ville de Montréal déversait ses égouts
directement dans la rivière des Prairies à la hauteur de Cartierville.
L’hôpital Sacré-Cœur faisait de même avec ses déchets biologiques.
Comme ces deux zones sont en amont et que nous sommes en aval,
autant dire que ça ne sentait pas très bon à une époque.
 Dans les années 1980, le gouvernement du Québec adopte des
politiques environnementales qui obligent la ville et l’hôpital à envoyer
leur déchet à la station d’épuration.
Les écosystèmes du parc
Nous pouvons constater en apercevant cet endroit que la tentative de
préservation est un succès. Les écosystèmes se sont progressivement
réapproprié l’espace. Je dis bien réapproprié car il y a eu tant d’intervention
humaine que ce que nous voyons ne sont pas des écosystèmes centenaires. Ils
sont cependant très bien portants, et plusieurs animaux y ont élu domicile. On
retrouve entre autres plus de 180 espèces d’oiseaux. Notamment le grand héron
et son cousin, le bihoreau, qu’on aperçoit souvent dans les ruines des Moulins. Il
y a également plusieurs espèces de canards; canard à col vert, huard à collier,
sarcelle à aile bleue, bernache, et même quelques oiseaux de proie.
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Matériel
didactique
Lieu
Durée
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Thématique
Description
Chalet
d’accueil
Le Parc-nature de l’Île-de-la-Visitation
 Premier parc-nature de Montréal. Il s’agit d’un concept légèrement
différent que celui des grands parcs. Ici, on tente de préserver la nature,
l’environnement, les écosystèmes.
 Créé en 1983.Décision prise pour protéger le secteur qui servait de
dépotoir pour les gens du quartier et déversement des eaux usées de la
ville de Pierrefonds.
 Un des plus petits du réseau des parcs-nature à Montréal, avec
seulement 34 hectares en superficie, mais un des plus visités, avec près
d’un million de visiteurs par année.
Chalet d’accueil
 Point central du Parc
Information et point de départ des activités offertes dans le parc. C’est aussi le
point de départ de randonnées d’exploration des écosystèmes du parc, de
soirées astronomiques, et c’est là où vous trouverez toutes les réponses aux
questions que vous avez concernant les oiseaux, les plantes, les insectes que
l’on retrouve dans le parc.
L’apparition du village
 Malgré leur départ, les Sulpiciens vont lotir leurs terres et les distribuer à
des censitaires. Système des rangs. Création du chemin du bord de l’eau
(Boulevard Gouin). Construction des premières maisons.
 1736 : le village devient la paroisse de La Visitation de la Bienheureuse
Vierge Marie. Elle est très étendue. Nord = rivière des prairies. Sud =
rue Jean Talon. Est = limite de Montréal Nord. Ouest = Cartierville.
Forme 12 arpents de terres divisés en 4 secteurs.
 1760 : 60 familles et 300 paroissiens.
Maison du
Pressoir
La maison du Pressoir
 Une des maisons les plus anciennes du village.
 1806 : Didier Joubert, meunier du SAR, obtient la concession du terrain
sans bâtiment pour faire construire un pressoir lambrissé en planches
peintes en rouge et jaune et couvert de bardeaux.
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Matériel
didactique
Lieu
Durée
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Thématique
Description



Fonctionnement du Pressoir à l’intérieur.
1848 : Benjamin Harel transforme l’ancien pressoir en habitation.
Aujourd’hui le bâtiment est classé et a été restauré par la CUM qui a fait
des fouilles et reconstruit la partie nord détruite en 1969.
L’exposition actuelle retrace l’histoire de l’organisme.
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Matériel
didactique
Lieu
Durée