Cas Nabaztag© - Marketing-Science
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Cas Siège – V1.1 – Janvier 2013 Cas Sièges « Bien assis ? Oui, merci ! » Ce cas est fictif destiné à faire comprendre l’intérêt des méthodes d’analyse multidimensionnelle des données dans le cadre de l’analyse sensorielle. © Pierre DESMET – Tous les éléments graphiques sont la propriété de la société. Utilisation interdite sans autorisation préalable de l’auteur. p.1 Cas Siège – V1.1 – Janvier 2013 Cadre général La société X souhaite comprendre la perception, le ressenti, les émotions et la satisfaction générée par l’utilisation du siège d’une voiture et tester de nouveaux concepts proposés par ses fournisseurs. Pour cela elle a fait procéder à un test comparatif de 12 sièges différents (I1, I2, I3, S1, S2, S3, S4, SPORT1, SPORT2, SUV1, SUV2, VU) et de 3 concepts (CONCEPT1, CONCEPT2, CONCEPT3). Les sièges sont présentés dans une verrière sous lumière naturelle, selon un plan circulaire de façon à ce que les clients puissent les comparer facilement. Positionnés aléatoirement, ils sont codés par un nombre à 3 chiffres qui figure sur le podium. Les clients évoluent à l’intérieur du cercle, il ne leur est pas possible de contourner les sièges. L’échantillon est composé de 100 possesseurs de véhicules neufs de moins de 4 ans, [49 hommes & 51 femmes] de différents âges 14 [25-35], 21 [35-45] 20 [45-55] 26 [55-65] 19 [+ 65]. L’échantillon est composé de la manière suivante selon le véhicule possédé : 31 [Marque 1], 27 [Marque 2], 42 [Autres marques] ; 47 [segment I], 35 [segment M1], 18 [segment M2/S] (information sur les segments); et selon le type de siège : Position de conduite haute vs position conduite basse ; Siège cuir ou textile : 20 [cuir] et 80 [textile]. Questions (Format powerpoint, analyses en SAS) - Proposez un plan de dépouillement Présentez une synthèse des résultats selon le siège Analysez séparément ces données Faites une analyse intégrée Faites des recommandations Le produit Le siège automobile est un produit complexe au fort contenu d’innovation. (consulter le document Faurecia , « Les entreprises, acteurs de la recherche et de l’innovation» Entretiens Louis le Grand – 29 et 30 Août 2005, site consulté le 09/10/2009) (http://www.institut-entreprise.fr/fileadmin/Docs_PDF/travaux_reflexions/Recherche_et_Innovation/FAURECIAcas.pdf ) Ce produit est important pour le confort de la conduite mais aussi, et surtout pour les conséquences sanitaires (mal de dos) d’une mauvaise assisse. (consulter l’article de l’Argus, ou le dossier de presse RECARO, Salon Préventica, Marseille 1er et 2 mars 2006, site consulté le 09/10/2009) (http://www.inforisque.info/documentations-securite/ergomed-es.pdf ) © Pierre DESMET – Tous les éléments graphiques sont la propriété de la société. Utilisation interdite sans autorisation préalable de l’auteur. p.2 Cas Siège – V1.1 – Janvier 2013 AT- Largeur AT- Epaisseur Epaisseur du dossier Hors-tout mousse assise Hors-tout mousse dossier Largeur médaillon dossier Largeur médaillon assise Pente assise Longueur de l'assise hors-tout Hauteur du dossier hors-tout Hauteur du haut de dossier CONCEPT1 CONCEPT2 CONCEPT3 I1 I2 I3 S1 S2 S3 S4 SPORT1 SPORT2 SUV1 SUV2 VU AT- Hauteur Produit 1. Mesures physiques (en mm) sur les sièges 220 286 202 166 201 198 176 207 179 166 243 183 192 209 221 296 291 215 240 201 226 239 265 243 242 241 271 282 251 243 212 192 156 99 8,1 140 119 150 120 143 108 91 168 91 125 278 263 184 171 175 206 252 230 240 184 238 228 242 216 206 534 628 534 516 512 504 511 526 547 540 519 521 509 536 521 548 575 536 533 508 512 511 558 548 540 553 533 524 536 530 295 308 274 280 298 320 280 300 277 270 268 285 295 290 302 320 315 298 280 307 320 322 313 327 293 316 313 305 355 320 11 17 16 12 17 13 17 12 14 12 22 22 16 9 8 534 638 510 454 515 528 535 563 516 505 523 503 497 513 519 655 740 610 545 633 626 662 659 605 552 540 615 670 220 570 327 425 183 200 243 155 201 175 238 175 145 200 215 201 226 © Pierre DESMET – Tous les éléments graphiques sont la propriété de la société. Utilisation interdite sans autorisation préalable de l’auteur. p.3 Cas Siège – V1.1 – Janvier 2013 2. Emotions « Face à ce siège, je me sens : cochez la(ou les) émotion(s) qui correspondent à votre ressenti » Le fichier comporte 16 émotions différentes. Client C1 C1 C1 C1 C1 C1 C1 C1 C1 C1 C1 C1 C1 C1 Produits I1 I2 VU I3 SUV1 SUV2 SPORT1 SPORT2 S1 S2 S3 S4 CONCEPT1 CONCEPT3 Emotion 1 Emotion 2 Emotion E6 E8 E22 E2 E4 E6 E13 E21 E11 E21 E11 E5 E20 E8 E28 E6 E8 E4 E6 E8 E2 E4 E6 E21 E1 E6 E8 E6 E20 E14 E13 E5 E6 E12 E17 E13 E21 3 Emotion 4 0 E8 E27 E23 0 0 0 E22 E20 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E7 Emotion 5 Emotion 6 Emotion 7 Emotion 8 0 0 0 0 E14 0 0 0 E7 E5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 E8 E14 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3. Satisfaction Caractéristiques des clients : - brutes : Sexe, Age, Taille (m), Poids (kg), Segment, nbre de km parcourus par an - en classes : Age2, Taille2, Poids2 Mesure de satisfaction : « Donnez une note de satisfaction sur 10 à chacun des sièges présentés » Client C1 C1 C1 C1 C1 C1 C1 C1 C1 C1 C1 C1 C1 C1 C1 Produit CONCEPT1 CONCEPT2 CONCEPT3 I1 I2 I3 S1 S2 S3 S4 SPORT1 SPORT2 SUV1 SUV2 VU Note Satisfaction 3,0 1,0 8,0 3,8 1,9 7,0 7,9 2,9 3,0 6,0 5,0 1,8 3,0 6,0 7,9 Sexe F F F F F F F F F F F F F F F Age 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 Age2 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 Taille (m) 1,75 1,75 1,75 1,75 1,75 1,75 1,75 1,75 1,75 1,75 1,75 1,75 1,75 1,75 1,75 Taille 2 1.70-1.79 1.70-1.79 1.70-1.79 1.70-1.79 1.70-1.79 1.70-1.79 1.70-1.79 1.70-1.79 1.70-1.79 1.70-1.79 1.70-1.79 1.70-1.79 1.70-1.79 1.70-1.79 1.70-1.79 Poids (kg) 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 68 © Pierre DESMET – Tous les éléments graphiques sont la propriété de la société. Utilisation interdite sans autorisation préalable de l’auteur. Poids 2 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 60-69 Segment I I I I I I I I I I I I I I I nbre de km parcourus par an < 10 000 < 10 000 < 10 000 < 10 000 < 10 000 < 10 000 < 10 000 < 10 000 < 10 000 < 10 000 < 10 000 < 10 000 < 10 000 < 10 000 < 10 000 p.4