Annexe Instructions de Course Type DCQ

CERCLE DE VOILE DE MULHOUSE
Agréé par la Direction Départementale de la Cohésion
Sociale et de la Protection des Populations
Affilié à la FEDERATION FRANÇAISE DE VOILE
Labellisé ECOLE FRANÇAISE DE VOILE, VOILE LOISIR, COMPETITION
Certifié "CLUB QUALITE FFV"
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Annexe aux Instructions de course type
Dériveurs - Catamarans – Quillards de sport 2013 – 2016
Nom de l’épreuve : Coupe du Président
Dates complètes : Dimanche -6 Avril 2014
Lieu : Plan d’Eau de Reiningue
Autorité Organisatrice : Cercle de la Voile de MULHOUSE
2
Emplacement du tableau officiel
Sur terre-plein DEVANT le CLUB HOUSE ou DANS Le CLUB HOUSE
4.1 Emplacement du mât de pavillons
Sur terre-plein DEVANT le CLUB HOUSE
4.2 Délai entre l’amenée de l’Aperçu à terre et le signal d’avertissement (si différent
de 30 minutes) :
10 Minutes
5.1 Programme des courses [Préciser pour chaque jour de course le nombre de courses
prévu] :
Nombre de courses prévu 6
5.2 Heure du signal d’avertissement de la première course : 10 heure 15
5.4 Heure limite du signal d’avertissement le dernier jour :
6
16 heures 30
Définition des pavillons de classe (voir si avenant sur le tableau Officiel)
OPTI
EUROPE
LASER
INTERSERIE DERIVEUR
INTERSERIE CATA
INTERSERIE HABITABLE
PLANCHE A VOILE
Pavillon :
Pavillon :
Pavillon :
Pavillon :
Pavillon :
Pavillon :
Pavillon :
OPTI
LASER
LASER
LASER
CATA
CATA
VERT
7 Définition de l’emplacement des zones de course : Plan d’eau de REININGUE
8.1 Description des parcours [angles approximatifs, ordre de passage des marques et
côté requis] - Longueur approximative du parcours
Voir DESSIN ci-joint et SUR TABLEAU OFFICIEL
Soit 5 ordres de bouées possibles : Parcours 1, 2, 3, 4 et 5
8.2 Signal identifiant le parcours à effectuer : Le N° du parcours sera affiché sur le bateau comité.
9.1 Définition des marques de parcours ou de dégagement
Bouées verticales de couleur blanche.
9.2 Définition des marques de changement de parcours : Il n’y aura pas de changement de parcours.
9.3 Définition des marques de départ et d’arrivée
DEPART entre bateau comité et bouée* Orange ou avec un pavillon Orange.
ARRIVEE entre bateau comité et bouée* Bleu ou avec un pavillon Bleu.
Bouée* (Bouées verticales de couleur)
10 Définition des zones considérées comme des obstacles
Cercle de Voile de Mulhouse
Plan d'eau de Reiningue Route de Wittelsheim 68950 Reiningue
03 89 55 40 15
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Zone de baignade, au Sud/Ouest du plan d’eau
14.2 L’annexe P s’appliquera telle que modifiée par l’article 14.2.2
14.2.2 La règle P2.3 ne s’appliquera pas et la règle P2.2 est modifiée de sorte qu’elle
s’appliquera à toute réclamation après la première.
15.1(a) Temps limite du premier bateau pour finir : 1 heure.
15.1(b) Temps limite du premier bateau pour passer la marque 1 : 20 minutes.
15.2 Délai pour finir après le premier (sans calcul des temps compensés) : 20 minutes.
15.3 Temps limite pour les épreuves inter séries : idem séries.
16.2 Délai de dépôt de réclamation [si différent du § 16.2 des IC]
30 minutes après l’arrivée du dernier bateau de la série de la dernière course du jour.
16.3 Emplacement du local du comité de réclamation
Voir information sur le tableau d’affichage
17.1 Nombre de courses à valider pour constituer une série : 2
17.2 Courses retirées
(a) Quand moins de 3 courses ont été validées, le score d’un bateau dans la série sera le
total de ses scores dans les courses.
(b) Quand 3 à 6 courses ont été validées, le score d’un bateau dans la série sera le total
de ses scores dans toutes les courses en retirant son plus mauvais score.
22 Identification des bateaux officiels
Bateau Comité : Type Voilier Bleu et Blanc avec Cabine arborant la pavillonnerie
Bateaux Commissaires : Type sécu orange
23.2 Identification des bateaux accompagnateurs
Voir information sur le tableau d’affichage
25 Communication radio ou par téléphone portable
Radio VHF utilisé par le comité
Composition du corps arbitral
Président du comité de course
:
Président du Jury
:
Responsables des Classements sur logiciel FREG :
Alain FOLLIOLEY
Philippe FERNANDEZ
Adrienne BURGI – PANISSET, Fred LORRAIN,
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