2015-01-13 - FORD Fusion 2015 ((avec annexe installation Renir

Transcription

SÛRETÉ DU QUÉBEC
Septembre 2014
Édition: 1
Corrigée le: 2014-12-16
NORMES
D’INSTALLATION
FORD
FUSION
BANALISÉ
2015
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 1 FORD ‐ Fusion banalisé 2015 Édition :
Direction des ressources matérielles
Service des transports et télécommunications
Septembre 2014
Ce guide est une initiative du Service des transports de la
Sûreté du Québec. Il ne peut être reproduit sans autorisation.
Il a été réalisé grâce à l’excellente collaboration des personnes
suivantes :
Contenu
Banutharan Nadarajah, Division de l’entretien et du développement technique
Révision
Jacques Comeau, Division de l’entretien et du développement
technique
Denis Cormier, Division de l’entretien et du développement
technique
Mise en forme
Banutharan Nadarajah, Division de l’entretien et du développement technique
Prière de faire parvenir les suggestions et commentaires
relatifs au présent guide à l’adresse suivante :
Sûreté du Québec
Service des transports
1701, rue Parthenais, local 11.51
Montréal (Québec) H2K 3S7
Téléphone : 514-598-4561 ou 4984
Télécopieur : 514-596-3683
Adresse courriel : [email protected]
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 2 FORD ‐ Fusion banalisé 2015 AVANT-PROPOS
Bienvenue à la première édition du guide des normes d’installation des véhicules de la Sûreté du Québec, édition FORD Fusion banalisé 2015.
Le présent guide se veut un outil de référence rapide pour l’installateur et le réparateur
attesté. Il contient les méthodes et les normes applicables pour vous aider à faire le montage des véhicules automobiles spécialisés de la Sûreté du Québec.
Le Service des transports recommande de lire le document en entier avant de procéder à l’installation.
Pour assistance, contacter l’équipe de la DIVISION DE L’ENTRETIEN ET DU DÉVELOPPEMENT TECHNIQUE DE MONTRÉAL AU 514 596-3512.
GÉNÉRALITÉS
Il est fortement recommandé de lire ce guide en entier avant d’effectuer le travail. Le réparateur et l’installateur qui respecte les lignes directrices de ce guide devrait répondre aux
normes d’installation de la Sûreté du Québec.
Vous trouverez en annexe des listes de suivi de montage à utiliser pour faciliter la vérification de l’avancement des étapes du montage des véhicules. En laisser une copie complétée
et signée dans chacun des véhicules montés.
Nous nous attendons à ce que toutes les normes de sécurité au travail soient rigoureusement respectées.
GÉNÉRALITÉS TECHNIQUES
Vous assurer que tout le câblage électrique installé ou modifié est bien isolé, attaché et
passé correctement pour ne pas nuire au bon fonctionnement ou créé de court-circuit.
Respecter le code de couleurs des schémas électrique.
Mettre le métal à nu pour les masses. Installer avec une vis auto perçante #10 X 1/2 po et
rondelle anti-vibration. Enduire d’une graisse diélectrique.
LÉGENDE
Le guide comporte des instructions qui exigent une attention particulière. Les
symboles suivants ont été ajoutés à certains endroits pour donner des renseignements supplémentaires sur les instructions.

Instruction facilitant la marche à suivre

Indique une mise en garde
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 3 FORD ‐ Fusion banalisé 2015 TABLE DES MATIÈRES
Section 1
PRÉPARATION DU VÉHICULE
1.1 Compartiment moteur
1.2 Habitacle
1.3 Coffre
1.4 Perçage
1.5 Programmation des DEL
5-7
Section 2
CÂBLAGE
2.1 Compartiment moteur
2.2 Habitacle
2.3 Coffre
7-8
Section 3
COMPARTIMENT MOTEUR
3.1 Porte-fusible ATO 20A et transfert au klaxon
3.2 Phares alternatifs
3.3 Haut-parleur (sirène)
9 - 10
Section 4
HABITACLE
4.1 DEL bleu et rouge au pare-soleil droit
4.2 Installation du clavier
4.3 Branchement divers (allumage ZONE, Radio communication)
Section 5
COFFRE
5.1 Installation des DEL à bulle bleu et rouge
5.2 Branchement du camouflage
5.3 Branchement et fixation du module ZONE
13 - 14
Section 6
SCHÉMAS ÉLECTRIQUES
15 à 23
Section 7
PROGRAMMATION ET VÉRIFICATION
7.1 Programmation du clavier
7.2 Vérification complète
7.3 Situations normales
24 à 26
Section 8
ANNEXES
8.1 Guide de dépannage
8.2 Inventaire des pièces requises
8.3 Installation du radio RENIR
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 11 - 12
27 à 47
4 FORD ‐ Fusion banalisé 2015 Section
1.1
1 PRÉPARATION DU VÉHICULE
Compartiment moteur
Débrancher :
La batterie, la retirer et la mettre sur la charge lente pour la durée de l’installation.
Enlever les pièces suivantes :
Retirer : les 3 boulons à tête Torx 25 et les 2 attaches en plastique sur le dessus du
couvre pare-choc, les 3 attaches de plastique de chaque côté du contour des ailes, les 5
vis à tête 7mm et 4 attaches en plastique dessous le pare-chocs;
 Déclencher délicatement avec un outil le couvre pare-chocs avant, de la fausse aile
sous le phare de chaque côté.
Les 2 lentilles de phare avant, retenues par 2 boulons à tête Torx, un de 25 à l’avant et un
de 30 à l’arrière.
Attention avant de retirer le pare-chocs, débranchez les 2 connecteurs de chaque côté et la
prise du chauffe-moteur (désagrafer la prise du chauffe-moteur avec un tournevis plat)
1.2
Habitacle
1.3
Section
Enlever les pièces suivantes :
La garniture de poteau du pare-brise côté
gauche;
Le couvercle du côté gauche du tableau de
bord, accessible en ouvrant la porte;
Le panneau en plastique sous le volant déclipser en haut et pencher vers le bas pour
avoir accès à dévisser les deux vis de tête
7mn comme sur la photo
 Le couvre volant partie inférieur, 2 vis
à enlever, 1 Torx 25 et 1 de 9/32;
 Les marchepieds avant et arrière, côté
gauche;
 Le bas du poteau central, côté gauche;
 Le panneau de plastique gauche et
droit sur le côté du dossier du siège
arrière.
 La banquette arrière, poussez le mécanisme voir la direction de la flèche
pour libérer la banquette.
Photo 1
Photo 2
Coffre arrière
Enlever :
Les protections de feutre des ailes gauche et droite.
Les 2 lentilles des feux arrière;
Dévisser les 2 écrous 10 mn, et déclipser la lentille par l’extérieur vers l’arrière avec un
outil adéquat sans endommager la peinture.
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 1 Préparation du véhicule
Le couvercle en plastique sur le dessus du radiateur (9 attaches);
Le couvre pare-chocs avant :
Photo 3
Lentille arrière
Percer un trou de 1 1/2 po dans le plastique extérieur aux dimensions indiquées sur la photo #3.
Percer ensuite le trou de 1 po et agrandir à 1 1/32 po.
Attention: Bien centrer le trou de 1 po dans la lentille car l’espace est restreint à l’intérieur. Vous assurez d’enlever les 2 petites parties de plastique bombées pour installer les
DEL à bulles à plat.
2 1/4"
1 3/4"
Photo 5
Photo 4
Cloison pare feu, côté gauche
Percer un trou de 1 po aux dimensions indiquées sur la photo #4 ou 5 selon le modàle de
chassis.
Installer un manchon en plastique
Faire attention quand vous percez de ne rien endommager dans le compartiment moteur.
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 6 FORD ‐ Fusion banalisé 2015 1 Préparation du véhicule
Perçage de trous
Section
1.4
Section
1.5 Programmation des DEL
Programmer les DEL au pare-soleil
Ajuster le clignotement en mode alternatif;
- 3 clignotements bleu
- 3 clignotements rouge
Programmer les DEL à bulle
 Alimenter en 12V le fil rouge et le noir à la masse. Chaque alimentation 12V de 1 sec.
sur le fil jaune change la programmation.
Section
2.1
après (steady), qui donne un triple clignotement.
2 CÂBLAGE
Compartiment moteur
Préparation des fils
 Ajouter au faisceau 25 pieds de fil gris de calibre 16 à partir de 5 pieds
du début à l’avant. Attacher à partir de 11 pieds tout le long à quelques endroits jusqu’à l’arrière
 Prendre 10 pieds du faisceau ZONE comprenant les fils dans l’encadré
 Passer le faisceau ZONE par le trou de 1 po vers le moteur, côté gauche;
Calibre
 Avec Radio RENIR: Ne pas sceller, car il faut passer d’autres
fils par le même trou.
 Sans Radio RENIR: Sceller à l’intérieur et à l’extérieur avec
du silicone noir le contour de l’ouverture du passage des fils.
Passage du faisceau ZONE
 Recouvrir le faisceau ZONE avec une gaine fendue de 1 po;
 Passer le faisceau ZONE entre la batterie et la tour de l’amortisseur, et
entre le filtre à air et la « Junction box » jusqu’au phare gauche;
Faisceau
ZONE
14
2 rouge
14
2 orange
14
1 rose
14
1 vert
16
2 bleu
16
1 blanc
16
1 jaune
16
1 brun
16
1 brun/noir
16
1 violet
16
1 violet/noir
Sortir les fils suivants du faisceau ZONE :
 Les 2 fils rouges pour alimentation des porte-fusibles ATO 20 A près du bornier d’alimentation de la boîte à fusibles;
 Les 2 fils oranges, les fils bruns, brun/noirs, le vert et le jaune sous le phare gauche près
du klaxon;
 Les 2 bleus (pour le haut-parleur de la sirène) du côté gauche en haut du renfort métallique
servant de pare-chocs, au centre;
 Les fils violet, violet/noir, le blanc et le rose du côté droit près du connecteur de phare;
Recouvrir d’une gaine fendue tous ces fils et les attacher au câble d’origine.
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 7 FORD ‐ Fusion banalisé 2015 1 Préparation du véhicule
e
Section
*La bonne programmation est la 5
Section
2.2
2 CÂBLAGE
Habitacle
Passage des câbles
 Recouvrir d’une gaine fendue de 1 po le faisceau
ZONE, à partir du trou de 1 po, de la cloison
pare-feu jusqu’au coffre en suivant le faisceau
d’origine du véhicule. Près du siège de chauffeur, vous pouvez passer les fils tel montré sur
la photo 6.
 À 1 pi de la cloison pare-feu sortir les 2 fils
BELL 8, le fil rouge de calibre 18 et le fil gris de
calibre 16 du faisceau ZONE.
 Sans le couper, torsader ensemble un des fils
Bell 8 non utilisé puis l’ attacher solidement
près de la boîte à fusibles.
Photo 6
2 Câblage
Coffre
Le faisceau zone rentre dans le coffre côté
gauche vers le module zone dans la fausse
aile. (photo 7).
Les câbles pour camouflage et feux de stationnement
 Côté gauche 2 x 3 pi câble noir de calibre 16
 3 pieds de fil brun de calibre 18
 Le câblage du DEL à bulle rouge
et
NE nt
O
u Z va
ea EL a
c
D
is
Fa ble
Câ
Le câblage du DEL à bulle bleu part de la
lampe arrière côté droit ensemble avec le 2
x 12 pi de fil noir de calibre 16 attaché sur
la paroi métallique vers le module zone,
aile arrière gauche (photo 8) .
Photo 7
Câble DEL arr. bleu et
le 2x12’ noir
Photo 8
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 8 FORD ‐ Fusion banalisé 2015 Section
2.3
Section
3.1
3 COMPARTIMENT MOTEUR
Porte-fusible ATO 20A et transfert au Klaxon
Porte-fusible ATO 20A
 Brancher les porte-fusibles ATO20A aux 2
fils rouge de calibre 14 du faisceau ZONE
avec des unions thermorétractables bleu
(schéma 1).
Les portes fusibles se branchent sur la
borne de la boîte à fusibles.
Transfert au klaxon
 Brancher les 2 fils orange du faisceau ZONE au fil violet / vert directement au
klaxon (schéma 2).
3 Compartiment moteur
Phares Alternatifs
Brancher les fils suivant avec des unions
thermo-rétractables rose selon le schéma #3:
(Voir les photos 11 et 12)
 fils blancs de calibre 16 et le rose de calibre 14 au fil mauve / orange du phare
droit;
 fils violet et violet / noir de calibre 16 aux
deux fils noir / gris du phare droit;
Photo 11
 fils jaune de calibre 16 et le vert de calibre
14 au fil gris / brun du phare gauche;
 fils brun et le brun / noir de calibre 16
aux deux fils noir / vert du phare gauche.
Attention sur la photo, il y a des
thermos bleus, alors que tout
doit être branché avec des roses.
Photo 12
3.2
Photo 9
Section
3.3
3 COMPARTIMENT MOTEUR
Haut-parleur (sirène)
Trous pour l’évacuation d’eau
Percer 2 trous de 3/8 po dans la base de
chaque côté pour évacuer l’eau.
Cache-poussière
Ajouter un cache-poussière et un collier de
serrage en acier inoxydable.
3 Compartiment moteur
Photo 13
Installation du support principal
Section
Centrer le support avec la languette vers
l’intérieur sur le renfort métallique qui sert
de pare-chocs. Couper et enlever le plastique
qui couvre le renfort et pré-percer 3 trous
avec une mèche au cobalt 3/16’’.
Fixer le support sur le renfort avec 3 vis autoperçantes fournies avec le support.
Photo 14
Haut-parleur (sirène)
Fixer le haut-parleur sur son support avec
les 2 vis fournies et assurez-vous qu’il reste
un espace de 1/2 po entre le haut-parleur et
la grille arrière, position ouverte.
Et lorsque l’installation est complétée, assurez-vous qu’aucun élément du haut-parleur
ne nuise au bon fonctionnement du rideau
horizontal articulé.
Rideau
horizontal
articulé
Brancher avec 2 unions thermo rétractables
roses les 2 fils du haut-parleur aux fils bleu
de calibre 16 du faisceau ZONE (schéma 9).
Recouvrir d’une gaine fendue de 1/4 po.
Attacher les fils sur le côté du support.
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 Photo 15
4.1
4 HABITACLE
DEL bleu et rouge au pare-soleil droit
Pare-soleil
Couper le fil à 6 po de l’allume-cigare et à 12 po des DEL. Installer les connecteurs mâles et
femelles fournis.
Attention de ne pas changer la polarité des fils aux connecteurs.
2
R
3
B
1- Voir sur le schéma # 5 pour la position
d’installation du connecteur blanc mâle et femelle sur le filage du Del.
2- Installer 2 capuchons de plastique pour
dissimuler les interrupteurs (voir la procédure
sur le bulletin technique # 2 accessible sur
internet)
 Assurez-vous de pouvoir extentionner le pare-soleil au maximum et installer une petite
attache de nylon sur le pivot.
3- Percer un trou dans la voûte et amener le
fil noir du Del jusqu’au poteau de pare-brise
gauche (pilier A) en le passant sous la voûte.
Photo 17
4
Photo 19
Photo 18
 Passer et attacher le fil noir du Del sur
le filage d’origine du véhicule du (pilier
A) gauche et amenez-le jusqu’au bas du
tableau de bord.
Attention de ne pas nuire au déploiement du rideau gonflable.
4- Installer un terminal à œil bleu sur le fil
de la masse du Del. Mettre le métal à nu et
fixer avec une vis auto-perçante # 10 x 1/2 po
et une rondelle étoilée.
 Amener le fil gris 16 ga au bas du tableau
de bord et brancher avec une union rouge
sur le fil positif du Del. Isoler avec ruban
électrique (schéma # 5)
Attache de nylon
 Fixer le Del sur le pare-soleil avec les 2 bandes de velcro comme sur les 2 photos.
4 HABITACLE
1
Photo 16
4.2
Installation du clavier
Clavier ZONE mince
Percer un trou dans la voûte sous le pare-soleil gauche.
Passer le fil plat BELL 8 sur le poteau gauche du parebrise (ne pas nuire au déploiement du rideau gonflable) et
sous la voûte jusqu’au trou que vous avez percé. Attacher
le fil à quelques endroits.
Brancher le terminal BELL 8 sur le fil BELL tel qu’indiqué
au schéma 6.
Fixer le clavier sur la voûte en utilisant une colle à velcro :
 le velcro mâle sur la voûte;
 le velcro femelle sous le clavier.
Photo 20
Brancher le fil BELL 8 au clavier ZONE.
4.3
Branchements divers
Allumage ZONE:
 Souder le fil vert du porte-fusible ATO sur le fil
blanc/orange et brancher l’autre extrémité avec
une union rouge sur le fil rouge 18 ga du faisceau Zone.
Accessoires et allumage du radio de communication:
Photo 21
 Souder le fil vert du porte-fusible ATO sur le fil
violet/vert et brancher l’autre extrémité avec une
union rouge sur le fil jaune 18 ga de 3 pieds.
 Installer un terminal baïonnette mâle et femelle à
l’extrémité du fil.
 Mettre un fusible 1 AMP.
Les deux fils se trouvent dans ce faisceau sous
la colonne de direction.
Isoler tous les branchements avec du ruban électrique.
Photo 22
Laisser les deux portes-fusibles accessibles
près de la boîte à fusibles.

Recouvrir d’une gaine fendue de 1/4 po.

Amener la longueur de fil jaune 18 ga de 3
pieds installé pour la radio communication à
cet endroit et l’attacher. Voir photo # 23
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 Photo 23
5 COFFRE
5.1
Installation des DEL à bulle bleu et rouge





Pré percer un trou de 3/32 po pour les vis afin que le plastique ne craque pas;
Installer le DEL sans joint d’étanchéité;
Mettre une couche de flextra clair entre la paroi du DEL à bulle et de la lentille arrière.
Au préalable, sabler les deux surfaces pour avoir une meilleure adhérence.
Voir les photos #24 et 25 pour la bonne routine de passage correct du fil;
Coller le module en ligne avec du ruban double face (voir photo)


DEL rouge côté gauche;
DEL bleu côté droit.
Module en ligne
Photo 25
Photo 24
Branchement du camouflage arrière
Section
5.2
 Le contrôle du camouflage arrière se fait par la
masse.
 Pour la lampe arrière gauche, couper les 2 fils des
masses de couleur noir / violet près de la vis de
fixation sur la carrosserie et faire le branchement
aux deux fils noirs de calibre 16 (longueur 3 pi)
avec des unions thermo-rétractables roses
(schéma #7).
 Côté gauche, brancher aussi le 3 pieds de fil brun
de calibre 18 pour le signal des feux de position
au fil vert/orange avec une union thermorétractable rose et recouvrir d’une gaine fendue de
1/4 po ensemble avec les fils noir et les amener
au module ZONE (photo #26).
Photo 26
Attention, il est possible qu’il y ait 2 fils vert /
orange, vérifier avant pour brancher au bon fil.

Pour la lampe arrière droite, couper les 2 fils
de masse de couleur noir/vert et les brancher
avec des unions thermo-rétractables roses
aux deux fils noirs de calibre 16 (longueur 12
pi) (photo #27)
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 5 COFFRE
Flextra
Photo 27
5.3
5 COFFRE
Branchement et fixation du module Zone
Fixation du câblage
Attacher à quelques endroits avec des attaches de
nylons les câbles suivants, de leur point d’origine
jusqu’à la fausse aile arrière, côté gauche :
 Faisceau ZONE
 Câble des DEL à bulle arrière
 Câble pour le camouflage arrière et feux de position
Photo 27
Cable DEL à bulle arrière droit et camouflage lampe
droite
Brancher avec une union thermorétractable rose, 3
pi de fil noir de calibre 16 avec les 2 fils de masse
noir des ensembles DEL à bulle arrière (schéma 8).
Photo 28
Section
Installer les masses, module ZONE (3 pi de noir
14 ga) DEL à bulle (3 pi de noir 16 ga)
 Mettre le métal à nu;
 Utiliser 2 vis auto perçante #10 X ½ po et
rondelle antivibration, bien serrer
 Enduire d’une graisse diélectrique (photo 30).
 Les masses s’installent sur une paroi double
épaisseur
Photo 29
Brancher les fils au module ZONE (schéma 9)
Les fils du faisceau ZONE
Les fils noir du camouflage;
Le fil brun du feu de position
Le câblage DEL à bulles arrière
Enrouler et attacher le surplus du câblage DEL dans
la fausse-aile.
Fixation du module ZONE
Installer le module dans la fausse aile arrière gauche
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 5 COFFRE
Fils de masse pour DEL à bulle
Photo 30
SCHÉMA 1 - Branchement des porte-fusibles ATO 20A
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 Section
6 SCHÉMA ÉLECTRIQUE
JOINDRE LES 2 PORTES-FUSIBLES ENSEMBLE AVEC UN
TERMINAL JAUNE À ŒIL ET BRANCHER AU BORNIER DE LA
BOÎTE À FUSIBLES.
6.
SCHÉMA 2 - Branchement au klaxon
Section
6.
Section
UNION THERMORÉTRACTABLE
ROSE
COUPER
SCHÉMA 3 - Branchement des phares
BRANCHER PRÈS DES LAMPES
6.
SCHÉMA 4 - Branchement de l’allumage module ZONE, et accessoires/allumage
pour radio RITP ou RENIR
Section
DU FAISCEAU ZONE
Acc. et ignition pour
radio RITP ou RENIR.
1
6.
6.
SCHÉMA 5 - Branchement du LED bleu/rouge au pare-soleil
Section
MÂLE
FEMELLE
SUR LES INTERRUPTEURS
La masse s’installe dans le côté
du conducteur, sous le tableau de
bord.
6.
SCHÉMA 6 - Sertissage de connecteurs Bell 8
SERTISSAGE DE CONNECTEURS "BELL"
CONNECTEUR BELL 8
BARRURE EN HAUT
Section
2
1
FILS PLATS BELL 8
N.B. bien vérifier l'ordre de couleur des fils de câble "BELL"
Vérifier l’ordre de couleur de fil du câble « BELL ».
Lorsque vous effectuez une réparation sur le fil Bell plat 8, débranchez toujours les deux extrémités du fil Bell que vous réparez. Ceci empêchera de provoquer un court-circuit.
Il y a deux possibilités de codes de couleur pour le fil Bell 8. Selon le fil Bell que vous avez dans votre
faisceau, vérifiez bien l’ordre des couleurs.
Quand vous insérez le filage du fil 1
BLEU doit toujours être du côté droit
dans le connecteur 2
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 (avec la barrure en haut), le fil
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 21 FORD ‐ Fusion banalisé 2015 6 SCHÉMA ÉLECTRIQUE
Section
IL EST POSSIBLE QU’IL Y AIT 2 FILS VERT/ORANGE.
VÉRIFIER AVANT DE BRANCHER.
rose
Union thermo rétractable rose
SCHÉMA 7 - Branchement camouflage lampes arrière et signal feux de position
Coupure
6.
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 1
Fils rouges
22 ARRIÈRE DU VÉHICULE
Modules en ligne
2 fils jaunes
2
1
Section
Fil blanc DEL bleu
Sortie gyrophare
Back flash
Isoler le fil blanc du DEL rouge
2
1 Union rouge et isoler avec ruban électrique
2 fils noirs des DEL
6.
Fil blanc
3 pi fil noir 16
Section
SCHÉMA 8 - Branchement des DEL
FORD ‐ Fusion banalisé 2015 !
Brancher les fils rouges
pour DEL arrière et un des
fils blancs des DEL arrière à
la sortie « back
flash » (schéma 8)
6.
Attention, si vous utilisez un module version 2, laisser le
pont métallique entre les borniers #26 et 27
3
DU U
E O GA
S
4
AS NE 1 2
M ZO I R N
E
E NO I O
D
L U L L RS
FI OD FI VE
M DE U N
PI R
SU
Section
SCHÉMA 9 - Branchement du module ZONE
Section
7 PROGRAMMATION ET VÉRIFICATION
Mettre la clé d’ignition à « ON »
2)
Pour entrer en mode programmation :
 Appuyer sur la touche « 0 » et sans la relâcher appuyez sur la touche « 9 » jusqu’à
ce que tous les témoins lumineux allument.
Une fois en mode programmation :
 Relâchez les deux touches; vous êtes
alors prêt à entrer les adresses et le data
de configuration.
3)
Entrer l’adresse et le data (255-255)
 L’adresse « 255 » sera suivi d’un double
timbre sonore
 Le data « 255 » sera suivi d’un triple timbre sonore
4)
Fermer la clé de contact et attendre 10 secondes
5)
Remettre la clé d’ignition à « ON ». Entrer en
mode programmation (voir étape 2)
6)
Entrer les adresses et datas à tour de rôle :
005-251, 195-090, 196-155, 216-000,
237-000, 223-001.
7)
Sortir du mode de programmation en appuyant simultanément sur les touches
« 0 et 9 ».
Si vous avez programmé des codes erronés ou que vous avez oublié les codes programmés, vous pouvez remettre les codes par
défaut en programmant le nombre 255 à l’adresse 255.
Fermer l’ignition et attendre 10 secondes.
LISTE DES ADRESSES ET FONCTIONS
ADRESSE DATA
FONCTIONS
255
255
Remet les codes par défaut
005
251
Désactive la touche #2 sur la touche « URGENCE »
195
090
Programme la détection de batterie basse à environ 10 volts
196
155
Programme la détection de batterie haute à environ 16.5 volts
216
000
Activation des 2 relais DRL sur la touche camouflage seulement
223
001
Programme la touche #5 (2ième pression) « Air Horn »
237
000
Programmer la touche #1 avec le signal feu de position
POUR ENTRER UN NOMBRE DE 0 À 9
APPUYER SUR LA TOUCHE CORRESPONDANT AU NOMBRE DÉSIRÉ
1)
7.1 Programmation du clavier
Section
Rebrancher la batterie
Mettre les fusibles 20 AMP et 1 AMP pour le système de ZONE
Mettre le fusible 1 AMP pour la radio communication
Faire la programmation du clavier, section 7.1
Vérifier les systèmes d’éclairage d’origine du véhicule
Phare de route (haute)
Phare de croisement (basse)
Feux de stationnement
Phare de jour (sélecteur de vitesse à « R » ou « D »)
Feux de position
Feux d’arrêt
Clignotant
Feux de recul
7.2
VÉRIFICATION DU SYSTÈME ZONE
Appuyer sur la touche « URGENCE » et les autres touches simultanément
Appuyer sur chaque touche indépendante

Essayer les fonctions suivantes :
La sirène, toutes les tonalités
L’ensemble DEL bleu/rouge au pare-soleil droit
Les DEL aux 4 coins du véhicule;
Les phares alternatifs;
Le camouflage
positionner le sélecteur de vitesse à « R » et vous assurez qu’il se désactive
en actionnant une touche du clavier.
Vérifier le signal ignition/accessoire pour la radio de communication, le fil jaune de
calibre 18.
En cas de problème consulter le guide de dépannage. Si le problème persiste
contacter l’équipe de la division de l’entretien et du développement de la Sûreté du
Québec à Montréal :
(514) 596-3512
7.2
SI TOUT FONCTIONNE BIEN, REMETTRE TOUTES LES PIÈCES ENLEVÉES

Prendre soin de ne rien coincer.
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 25 FORD ‐ Fusion banalisé 2015 7 PROGRAMMATION ET VÉRIFICATION
VÉRIFICATION DU VÉHICULE
Section
7.2
7.3 Situations normales
SITUATIONS NORMALES
Les phares de jour sont sur le circuit des phares de croisement (basses) et
restent en fonction en mode phare alternatif.
Le véhicule est équipé d’une « photo cell » automatique pour le mode de nuit
et de jour. Lorsque l’interrupteur des phares est à la position « AUTO » la
« photo cell » contrôle les phares de croisement, feux de position et les phares de jour, selon la situation.
Lorsque le camouflage est activé, le tableau de bord reste illuminé, l’ouverture du coffre ne fonctionne pas, le symbole s’allume dans le tableau de bord
et la lumière à l’intérieur du coffre ne s’allume pas.
Le camouflage se désactive en actionnant la touche camouflage ou une autre
touche du clavier.
Section
Lorsque les phares alternatifs fonctionnent et que vous activez les phares de
route (hautes), les alternatifs s’arrêtent et les hautes restent allumés.
Les feux de jour allument seulement lorsque la clé d’allumage est à « ON » et
que la transmission est engagée.
8 ANNEXE
PROBLÈME
En mettant la clé de contact à
la position « ON » le klaxon crie
toujours
L’éclairage du clavier ne
fonctionne pas
La sirène ne fonctionne pas
Les phares ne fonctionnent
pas
Vérifier le +12 V batterie, allumage et la masse du module.
Vérifier que le fil Bell 8 soit dans le connecteur extérieur du module et que les fils ne soient pas inversés.
 Vérifier que le « DEL » clignote au module quand la clé
de contact est à la position « ON ».
 

Débrancher les 2 fils orange au position 16 et 17 du
module, les brancher ensemble, et essayer le klaxon.
 Vérifier le système de klaxon complet du véhicule.
 
Vérifier entre la position 15 et 16 s’il y a un brin de fil
qui court-circuite la carte du bas du module.
 

 
 
Essayer d’ajuster le niveau d’éclairage du clavier.
Vérifier s’il y a un +12 V à la position 9 du module
quand les feux de stationnement sont allumés.
 Essayer le fil test Bell 8.
 Essayer un autre clavier.
 Changer le module.
 

 
 

Vérifier si le fusible ATO 15 A vis-à-vis les positions
10, 11 et 12 sur la carte du bas n’est pas grillé.
Lorsque vous activez la touche sirène, entendez-vous
le son de la sirène dans le module (un son faible à tonalité (WAIL ou YELP).
 Vérifier la résistance de la bobine de la sirène à l’avant
du véhicule, elle devrait avoir entre 3.8 et 6.0 OHMS.
 Vérifier si vous avez entre 28 et 35 volt AC sur les fils
bleu et vert du transformateur pour la sirène au module.
 Changer le module.


 Vérifier la masse des lampes.
 Vérifier les connections positions 19, 20, DRL et BCM
du module ZONE.
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 27 FORD ‐ Fusion banalisé 2015 8 ANNEXE
Le klaxon ne fonctionne pas
 

 
Section
Rien ne fonctionne
SOLUTION
Section
8 ANNEXE
PROBLÈME
SOLUTION





Les hautes ne fonctionnent
pas



Les phares de jour ne fonctionnent pas





Camouflage « black-out » ne
fonctionne pas



Vérifier le +12 V batterie, allumage et la masse.
Vérifier si les signaux des hautes entrent aux positions 21 et 24 du module ZONE lorsque vous activez les hautes du véhicule.
Vérifier les 2 sorties des hautes au module position
22 et 25.
Vérifier que les 2 gros relais pour les hautes sont
bon (relais pour phares alternatifs).
Vérifier le branchement aux systèmes des hautes
du véhicule.
Vérifier le branchement du câblage aux positions
19-20, DRL et BCM du module ZONE.
Vérifier que les 3 « dips switches » sont à OFF.
Vérifier le branchement aux phares du véhicule.
Refaire la programmation
Vérifier le +12 V batterie, allumage et la masse du
module.
Refaire la programmation du clavier.
Essayer votre fil test Bell 8.
Essayer un autre clavier.
Les phares alternatifs ne fonctionnent pas
Vérifier le +12 V batterie, allumage et la masse du
module.
Vérifier si le fusible ATO 15A pour les 2 gros relais
des phares alternatifs sur la carte du bout est bon.
Vérifier que chacun des 2 gros relais sont bons.
Changer le module.
Section

Section
8 ANNEXE
DEL ALTERNATIFS AU PARE-SOLEIL
Les DEL ne fonctionnent pas



 Vérifier l’alimentation en +12V au fil gris de calibre 14 sur la borne, sortie gyrophare « alley light
driver ».
 Vérifier la masse du DEL, côté gauche du tableau de bord.
 Enlever le cache bouton et vérifier si l’interrupteur « ON » est activé
 Refaire la programmation du clavier.
 Changer le DEL assemblé.
L’ensemble DEL n’a pas le bon clignotement


 Enlever le cache bouton et reprogrammer le
DEL avec le bouton pour la programmation.
 Si le bouton de programmation ne fonctionne
pas, changer le DEL assemblé.

 Changer le DEL assemblé, le retourner car il est
garantie.
Les DEL sont brûlés dans l’ensemble
bleu ou rouge
DEL AUX 4 COINS
PROBLÈME
SOLUTIONS
 Vérifier si le fil rouge est bien branché sur la
sortie « back flash » au module ZONE.
 Vérifier le mise à la masse.
 Changer l’ensemble DEL avec le module sur le
fil. Retournez-le car il est sous garantie.
Un des DEL ne fonctionne pas

Tous les DEL ne fonctionnent pas
 
Les DEL n’ont pas le bon clignotement
 
Les DEL avant ou arrière clignotent
ensemble
 
Vérifier l’alimentation +12 volts sur la sortie
« back-flash » au module ZONE.
 Vérifier le branchement pour la mise à la masse.
 Refaire la programmation du clavier.
Prendre le fil de couleur appropriée selon le modèle de chaque ensemble et appliquer +12 Volts
pendant 1 seconde pour changer le clignotement au mode demandé.
 Si le problème n’est pas réglé, remplacez l’ensemble.
Vérifier le branchement des DEL au module ZONE comme le schéma.
 Refaire l’ajustement du mode de clignotement
en alternance.
 Si le problème n’est pas réglé, remplacez l’ensemble.
SOLUTIONS
Section
PROBLÈME
Section
8 ANNEXE
8.2 Pièces requises pour l’installation
# inventaire
10
Attaches de nylon
0251
30
Attaches de nylon
0261
2
Bouchon de plastique 3/4"
0225
1
Cache poussière
4505
1
Clavier ZONE mince
3585
1
Collier de serrage
0780
1
Connecteur femelle
3005
1
Connecteur mâle
3003
1
Écrou 10-24 autobloquant
3469
1
Faisceau ZONE banalisé
3586
3'
Fil noir de calibre 14
4577
3'
Fil brun de calibre 18
3633
3'
Fil jaune de calibre 18
1382
33'
Fil noir de calibre 16
2786
2
Fusible ATO 1 A
5098
2
Fusible ATO 20 A
0520
1
Gaine fendue 1" X 12'
2301
6'
Gaine fendue 1/2"
2197
12'
Gaine fendue 1/4"
2899
25’
Fil gris 16 ga
5580
DESCRIPTION
Section
Quantité
Section
8 ANNEXE
8.2 Pièces requises pour l’installation

# inventaire
1
DEL pare-soleil
5154
1
DEL à bulle bleu
3492
1
DEL à bulle rouge
3493
1
Module ZONE
3453
1
Manchon en plastique
2300
2
Pin femelle
3188
2
Pin mâle
3190
2
Porte fusible ATO 14 ga.
2888
2
Porte fusible ATO 16 ga.
4571
1
Porte-carte
0397
6
Rondelles antivibration
1273
1
Haut-parleur ES100
5199
1
Support à haut-parleur (mince)
3050
1
Terminal à œil jaune
3691
4
Terminaux thermo rétractables bleu
2022
4
Terminaux à baïonnette femelle
1271
4
Terminaux à baïonnette mâle
1929
3
Terminaux Bell 8
1927
3
Terminaux œil bleu
1144
17
Terminaux thermorétractables roses
2019
5
Terminaux unions rouges (calibre 18)
1188
3"
Velcro femelle
1760
3"
Velcro mâle
1759
1
Vis 10-24 X 1/2
2991
6
Vis autoperçantes #10 X 1/2"
1217
Recouvrir tous les fils d’une gaine fendue.
DESCRIPTION
Section
Quantité
Section
8.3
8 ANNEXES
INSTALLATION DE LA RADIO RENIR
Préparation et vérification des câbles
Radio VHF
Module GPS
Haut-parleur  Prendre en note les numéros de série suivant:
 Radio VHF commençant par :
585xxxxxxx
 Module GPS commençant par: UNIT-ID= xxxxxx
 Tête de contrôle commençant par : C0 xxxxxxx
 Antenne GPS commençant par: P/N 813-xxxxx
 Antenne COMPROD Bleu commençant par: facture
66xxx
Il faut absolument donner les numéros de série
écrits sur la facture.
Tête de contrôle 03
Antenne GPS
 Si le kit n’est pas nouveau, tous les câbles doivent être
NOUVEAU KIT
 Recouvrir d’une gaine fendue (3/8 po) le câble d’interface.
NOUVEAU KIT
Section
 Câble d’alimentation
batterie pour la radio
VHF
NOUVEAU KIT
 Recouvrir d’une gaine fendue (1/2 po) le câble d’alimentation batterie pour la radio.
 Couper la partie en et rallonger de 2 pieds le câble rouge de calibre 10 avec une thermorétractable jaune
 Câbles haut-parleur et alimentation allumage pour la
radio VHF (doit être dans le corolon à la pleine longueur)
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 32 8 ANNEXE
vérifiés pour détecter des bris ou usure prématurée ainsi
que leurs connecteurs.
 Câble d’interface pour la tête 03 (Motorola Bleu)
FORD ‐ Fusion banalisé 2015 Section
8.3
8 ANNEXES
Préparation et vérification des câbles
Câbles haut-parleur et alimentation allumage pour la radio
NOUVEAU KIT
NOUVEAU KIT
Câble alimentation allumage
Câble haut-parleur
NOUVEAU KIT
 Câble d’interface, câble
NOUVEAU KIT
 Recouvrir d'une gaine
fendue 3/4 po les câbles.
3
1
2
Brancher le câble haut-parleur ensemble et isoler avec
ruban électrique
Couper le fil rouge à 1 pieds du connecteur puis rallon-
2 ger avec un fil jaune 18 ga de 15 pieds et ajouté les fils
rouges et violets du câble du module GPS avec un union
thermorétractable bleu.
1
3
Brancher le petit fil noir avec le fil noir du câble de batterie avec un thermorétractable jaune à 1 pied de connecteur.
 Câble d’antenne
 Antenne VHS
Bien vérifier que le câble et l’antenne
soient identifiés (Comprod BLEU)
 Assurez-vous que dans le câblage (Câble d’interface, câble du
module GPS et câble pour programmation), les deux connecteurs noirs (câble alimentation allumage et câble d’interface)
soient interconnectés et attachés avec 2 attaches de nylon.
(Connecteur noir ensemble)
8 ANNEXE
du module GPS et câble
pour programmation
Section
8.3
8 ANNEXES
Préparation du véhicule
 Enlever les marchepieds avant et arrière, côté passager
 Enlever la garniture de bas de porte arrière, côté passager
Section
8 ANNEXE
 Enlever la garniture de plastique gauche et droite arrière
 Enlever la garniture du poteau central côté passager.
 Enlever les garnitures de plastique de chaque
côté de la console.
8.3
8 ANNEXES
Câblages
Les différents faisceaux
1  Batterie:
Haut-parleur:
Ignition:
2  Tête contrôle 03
- 1 fil rouge 10 ga - 1 fil noir 10 ga
- 1 fil double avec connecteur blanc
- 1 fil jaune 18 ga
- câble avec conneteur noir/bleu
 Laisser 3' de long pour les faisceaux (haut-parleur,
ignition et câbles batteries) dans le coffre à partir
de l’endroit indiqué
 Laisser 3" de câble pour la tête de contrôle 03
(même endroit) dans la coffre
2
(Côté droit arrière fausse aile)
 Attacher les 2 faisceaux sur le câble d’origine à
8 ANNEXE
1
Assurez-vous que chaque faisceau a sa gaine
fendue à la pleine longueur.
 Attacher les 2 faisceaux sur le câble d’origine au
bas de la porte arrière droite
l’intérieur du véhicule côté porte arrière droite
Section
8.3
8 ANNEXES
Câblages (suite)
 Passer deux faisceaux (batterie, hautparleur et ignition) et (le câble de tête de
contrôle) tel que montré sur la photo et
bien attacher sur la couette d’origine vers
l’avant.
 Passer les deux faisceaux vers la console
Section
8 ANNEXE
et bien attacher sur le filage d’origine du
véhicule, passant à l’avant du siège droit.
 Voir la photo pour la séparation des faisceaux.
Côté gauche: le câble de la tête de
contrôle.
Côté droit: le câble de batterie, le fil
jaune ignition et le fil du haut parleur.
8.3
8 ANNEXES
Câblages (suite)
 Passer le faisceau de la tête de contrôle tel que montré.
1
 Passer le câble de batterie et le fil du haut-
 Passer le fil jaune jusqu’à cette endroit, laisser
6 po. Utiliser le terminal baïonnette femelle
pour connecter au signal d’ignition. Recouvrir
d’une gaine fendue 1/4 po.
3
3
4
 Attacher bien le câble de batterie et d’hautparleur sous le tableau de bord gauche (sans
nuire au coussin gonflable).
 Sortir le fil du haut-parleur du faisceau, près
de la boîte à fusible sous le tableau de bord
gauche.
5
 Passer le câble de la batterie dans le trou de 1
po (le même trou pour les fils de système
Zone) Sceller à l’intérieur et extérieur le
trou avec du silicone noir.
5
Sceller
4
2
2
8 ANNEXE
parleur tel que montré, jusqu’en dessous du
tableau de bord gauche.
1
Section
8.3
8 ANNEXES
Compartiment moteur
2
Installer et sertir un terminal à œil sur le porte fusible
20 AMP, enlever le plastique, souder le terminal puis
chauffer le tube thermo rétractable rouge double
épaisseur et mettre du tape rouge à quelques endroits sur la gaine fendue.
3
Installer et sertir un terminal à œil sur le fil noir 10ga,
enlever le plastique, souder le terminal, puis chauffer
le tube thermo rétractable noir double épaisseur.
1
2
Assurez-vous que les fils sont bien passés et
attachés, ainsi que bien branchés aux bornes
de batteries.
Installer le haut-parleur en dessous de
tableau de bord côté gauche

Utiliser deux trous existants sur le véhicule pour fixer le berceau du hautparleur.

Fixer le berceau du haut-parleur solidement tel que montré à l’aide deux
boulons M6 X 25 et deux écrous en U.
de
ne
lon
Co
ion
ect
dir

Section
Habitacle
Haut-parleur

Brancher le haut-parleur et mettre un
ruban électrique.

Attacher le fil excédentaire près du
haut-parleur.

Assurez-vous que le fil et le berceau du haut-parleur ne nuisent
pas au déploiement du rideau
gonflable, ni à la colonne de
direction.
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 8 ANNEXE
1 Prendre le terminal thermo rétractable jaune pour
joindre le porte fusible 20 AMP au fil rouge 10 ga
Bien sertir et chauffer le terminal thermo rétractable.
3
8.3
8 ANNEXES
Habitacle (suite)
 Déclipser la partie X pour voir à l’intérieur lorsque vous
percerez le trou.
 Percer un trou de 1 3/8 po sur la paroi avant du coffre de
la console centrale.
 Utiliser une gaine fendue 1/4 po comme protection autour du trou que l’on vient de percer.
 Laisser assez long de faisceau pour faire
8 ANNEXE
une loupe
 Fixer le faisceau avec l’attache fournie en
utilisant les 2 vis # 6 x 1/2" tête étoile
 Vous voyez un porte-crayon à l’intérieur,
Section
pour vous aider à localiser l’emplacement de
l’attache dans la console.
4"
 Brancher le câble de la tête de contrôle 03
 Mettre la tête de contrôle dans le coffre de la
console centrale.
Prendre en note le numéro de série de
la tête de contrôle 03.
8.3
8 ANNEXES
Habitacle (suite)
 Enlever l’antenne du véhicule avec une douille
10mm
Prendre soin de ne pas briser le connecteur en le
débranchant.
Retirer le filage avec son connecteur de la gaine
déjà en place, pour la relocalisation de l’antenne
radio d’origine sur le côté droit de la lunette arrière.
 Placer l’antenne du véhicule dans le côté droit
 Attacher l’antenne avec le fil situé dans le côté
droit en utilisant des attaches de nylon.
 Voici une vue finale d’antenne installé
8 ANNEXE
tout en gardant brancher avec les fils d’origine. Il
faut le garder brancher pour que la radio AM/FM
fonctionne.
Section
8.3
8 ANNEXES
Habitacle (suite)
clope et attacher à quelques endroits avec attache de nylon.
 Au préalable, prendre soin de mettre le métal à nu pour avoir
un bon contact de masse
Assurez-vous de mettre l’emballage de l’antenne
COMPROD BLEU dans le coffre à gants pour avoir le
numéro de série d’antenne.
Assurez-vous d’avoir une antenne marquée (Comprod BLEU)
 Mettre du silicone sur la base de l’antenne
2
1
pour sceller
3
 Placer la rondelle étoilée
1 suivie de la
rondelle plate 2 et ensuite l’écrou 3
pour un bon contact à la masse
Bien serrer l’écrou pour l’antenne, sans exagérer.
8 ANNEXE
 Mettre une gaine fendue pour le filage de la lumière de cy-
Section
8.3
8 ANNEXES
Habitacle (suite)
 Assurez-vous que le câble d’antenne est attaché à plusieurs endroits sur les fils d’origine avec des attaches de
nylon.
 Le câble de l’antenne doit sortir à cet endroit dans le coffre.
 Prendre 4 pieds de câble pour aller jusqu’à la radio et
attacher l’excédant à cette endroit.
 Vue finale de l’antenne installée
8 ANNEXE
S’assurer que le câble d’antenne soit bien fixé et
qu’il ne nuit pas au déploiement du rideau gonflable.
Section
8.3
8 ANNEXES
Coffre (suite)
 Vérifier qu’il y a du velcro au dos de l’antenne GPS
Prendre en note le numéro de série
due 1/4 po.
 Passer par le câble de GPS tel que montré.
 Utiliser l’ouverture située sur le côté droit du plafonnier
sous la tablette arrière.
 Installer l’antenne GPS à l’endroit marqué.
 Fixer le module du GPS avec 2 vis auto perçantes # 8
x 1/2" tête carrée # 2 sur la paroi métallique de la
fausse aile arrière droite, tel que montré sur la photo.
Prendre en note le numéro de série de module
GPS
 Brancher l’antenne GPS, le câble d’interface, câble du
module GPS.
 Enrouler les surplus du câblage derrière la fausse aile
et les attacher.
Câble pour la programmation
SQ ‐ Service des transports l Édition SEPTEMBRE 2014 Assurez–vous de laisser enroulé le câble de programmation à cet endroit et bien l’attacher. (au
moins 3 pieds de longueur.
X
8 ANNEXE
 Installer le câble d’antenne GPS dans une gaine fen-
Section
8.3
8 ANNEXES
Coffre (suite)
 Fixer le berceau de la radio sous la tablette
arrière à l’aide de 4 vis autoperçantes carrée
#10 x 3/4 po.
 Installer la radio sur son berceau.
 Brancher les câbles d’antenne, d’alimentation
Section
8 ANNEXE
12VCC et de contrôle à la radio.
 Installer les bouchons protège-poussière.
 Fixer les câbles avec des attaches.
 Mettre le fusible 20amp à l’avant sur la batterie, puis la 1amp pour IGN/ACC côté gauche
sous le tableau de bord
 Vérifier si l’écran de la tête de radio allume.
 Vérifier si la radio AM/FM du véhicule fonctionne correctement.
Prendre en note le numéro de série de
module radio.
Lorsque la vérification est faite, il faut retirer le fusible de 20 AMP pour l’alimentation batterie après les vérifications.
Pour éviter une consommation de courant vu que la radio n’est pas programmée.
8.3
8 ANNEXES
Schéma électrique
GPS
VHF
Voir
note 4
Module
GPS
Compartiment
moteur
Haut-parleur
1A
Voir note 2
Câble d’ignition
Voir note 1
Voir note 3
Noir
Rouge
20A
(-)
(+)
Câbles 12 V CC
Voir note 1
Batterie du
véhicule
Coffre arrière
Habitacle du
véhicule
Note 1
 Utiliser le câblage fourni par le manufacturier
des équipements installés
Note 2
 Fusible de type ATO ( 20 A et 1 A)
Note 3
Note 4
 Rouge
+ 12V
 Noir
Mise à la terre
 Violet
Ignition
 Les fils, rouge et violet sont branches sur le signal
d’ignition du véhicule (fil jaune)
 Branchement à 1 pied de la radio
 Brancher le fil jaune au signal d’ignition à l’aide un terminal baïonnette femelle.
8 ANNEXE
Radio
RENIR
Tête
03
Interrupteur
d’allumage
du véhicule
Câbles du
véhicule
Section
8.3
8 ANNEXES
Schéma de passage des câbles électriques
Batterie
+
20
Tube de plastique
fendu (loom) 3/8"
Trou 1" avec man-
8 ANNEXE
HP
Ignition
Tête de contrôle
03 dans la
console centrale
Sous le tableau
de bord
Tube 1
(3/8’‘)
Câble de la
tête de
contrôle
ANTENNE VHF RENIR
Tube 2 (1/2’’)
Alimentation ignition
haut-parleur
ANTENNE
DU VÉHICULE AM/FM
Radio
Radio sous la
tablette arrière
Module
GPS
ANTENNE GPS
SOUS LE TAPIS
Haut-parleur sous le
tableau de bord
Section
8 ANNEXES
8.3 INSTALLATION DE LA RADIO RENIR
# Pièce
Liste des pièces
DESCRIPTION
QTÉ
Gaine fendue 1/4 po (au besoin avec nouvelle ensemble)
8"
3452
17"
2197
20"
2301
5"
0979
Tube thermo rétractable noir 1/4 po
2"
4748
Tube thermo rétractable rouge 1/4 po
2"
0467
Écrou en U M6
2
1136
Boulon M6 X 25
2
4060
Vis auto perçantes # 8 x 1/2 po tête carrée # 2
2
1219
Vis auto perçantes # 10 x 3/4 po
8
1233
Vis à métal 6 x 1/2 po
2
0261
Attaches en nylon
40
3691
Terminal à œillet jaune
2
2020
Terminal thermo rétractable jaune
3
2022
Terminal thermo rétractable bleu
1
2019
Terminal thermo rétractable rouge
1
1656
Fil rogue de calibre 10
2"
1382
Fil jaune de calibre 18
15"
4385
Porte-fusible rouge ATO 10 ga
1
0520
Fusible ATO 20amp
1
M20KSS9PW1AN
Radio XTL 5000 Motorola
1
PMUN1034A
Tête de contrôle O3
1
Haut-parleur
1
Câble d’interface pour tête O3 (Moto bleu standard)
1
Câble d’alimentation
1
-------
Base pour antenne
1
200-02K17
Écrou pour antenne
1
Rondelle pour antenne
1
Rondelle dentelée pour antenne
1
SYSTÈME VOIX
HSN4032B
PMLN4958A
HKN4192B
- ----B-493
F-33171N bleu Antenne VHF large bande comprod bleu
1
SYSTÈME GPS
HKLN4351A
Antenne GPS
1
HKUN4091A
Module GPS
1
HKLN4352A
Câble d’interface, d’alimentation et câble pour programmation
1
HKN6160A
Câble d’ignition et de haut-parleur
1
2899
8 ANNEXE
QUINCAILLERIE

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