ex p 143 bateau de granite

10 - Métamorphisme de la vallée de la Rance p 143
1. Les domaines de P et T ayant permis la formation du micaschiste M1 et des gneiss G1 et G2
définissent un métamorphisme de Basse Pression et de Haute Température.
2. Si le micaschiste M1 et le gneiss G1 ont subi des conditions de pression et de température
voisines et sont cependant des roches métamorphiques différentes, c’est parce les deux roches
sédimentaires originelles qui ont été transformées, étaient de composition chimique différente ou
G1 a subi une foliation et pas seulement une schistosité.
3. La composition en minéraux des roches de la région et le diagramme Pression – Température
permet de définir assez précisément les conditions thermodynamiques qui ont permis ce
métamorphisme : P comprise 0,2 et 1 Kb - T comprise entre 400 et 650 °C soit un
métamorphisme de basse pression et haute température.
De plus on observe que ce métamorphisme est croissant de M1 à G2 soit du sud vers le nord ; en
effet, le gneiss G2 montre la présence de sillimanite qui révèle des conditions de température
plus importantes que la formation du gneiss G1.
Il existe donc un gradient de métamorphisme dans cette région du sud vers le nord.
4. On a vu qu’il existait un gradient de température du métamorphisme dans la région du sud
vers le nord. Les migmatites, sont situées au nord, ce sont donc les roches qui ont été
affectées par les plus hautes températures. Ces températures étaient telles qu’elles ont
permis aux roches d’entrer en fusion partielle, fusion à l’origine des migmatites.
5.
11 -Un bateau de granite
1. Oui ce bateau de granite peut flotter comme le montre cette photographie prise en 2000 dans
le port de Mellé.
2. Comment se fait-il alors qu'un bateau en granite, matériau beaucoup plus
dense que l’eau, puisse flotter ? En fait, ce bateau n'est pas composé que de granite. Si l’on
considère le volume
du bateau qui se trouve en dessous de niveau de l'eau, le poids de ce volume est inférieur au
même volume d'eau (car il y a de l’air). C'est pour cela que le bateau flotte.
Il faut que la forme du bateau soit parfaite permettant un bon équilibre, si l’eau pénètre dans le
bateau alors : il coule.