volets coffre PVC “Classic“

Blocs
volets coffre PVC “Classic“
MF Moteur Filaire
MR Moteur Radio
TO Tringle oscillante
SA Sangle
TD Tirage Direct
21
Limites d’utilisation
Largeur (mm)
Coffre PVC
Tringle oscillante
Moteur
Surface
TO/Moteur Sangle
Sangle
Mini
Maxi
Mini
Maxi
Mini
Maxi
Lame ALU 43 mm
500
3 000
500
3 000
500
1 600
Lame ALU 56 mm
500
3 000
500
4 000
Lame PVC 44 mm
500
1 900
500
1 900
Maxi
7,5 m2
4 m2
10 m2
500
1 600
5 m2
4 m2
!Moteur à commande de secours - L mini : 900
Hauteur maxi
Coffre
200
Coffre
225
Lame ALU
56 mm
1750
Lame ALU
56 mm
2200
Lame PVC
44 mm
2400
Lame PVC
44 mm
3000
Lame ALU
43 mm
2800
Lame ALU
43 mm
3600
Châssis coulissant
Montant central renfort intérieur
Montant central renfort intérieur et extérieur
Doublage de 100 mm
Prévoir doublage approprié au type de chassis
Tablier
Tablier
Doublage
approprié
au type
de chassis
Doublage
100 mm
NOTA : Pour grandes dimensions, prévoir une inertie suffisante sur traverse haute du châssis.
Ventilation
Ventilation sur bloc
Ventilation
(position standard)
Entaille seule normalisée pour grille
(grille non fournie)
12
12
160
22
160
22
Descriptif
Tablier
V 200
Coffre PVC
V 206
LAMES ALU
- Lame aluminium double paroi avec
mousse de polyuréthane isolante
(d : 90 kg/m3).
V 230
- Lame aluminium double paroi avec
mousse de polyuréthane isolante
(d : 90 kg/m3).
- Laquage.
- Laquage.
- Feuillard épr : 0,285 mm
- Feuillard épr : 0,305 mm
- Pas : 43 mm
- Pas : 56 mm
- Epaisseur : 8,5 mm
- Epaisseur : 13,5 mm
LAME PVC
- Lame PVC
en polychlorure
de vinyle extrudé.
- Pas : 44 mm
- Epaisseur : 9,5 mm
LAMES FINALES
- “ R“>0,20
V 311
V 341
- Lame finale en aluminium extrudé
avec joint brosse pour étanchéité
au sol.
- Lame finale en aluminium extrudé
avec joint brosse pour étanchéité
au sol.
- Laquage poudre
polyester.
- Laquage poudre
polyester.
- Pas : 45 mm
- Pas : 56 mm
- Epaisseur : 8 mm
- Epaisseur : 13 mm
Coulisses
Pour lames ALU 43 et PVC 44
V 970
50/57 PVC
V 314
V 600
V 340
53
45
39
Pour lame ALU 56
37
30
53
22
60
NEUF
25
64,5
NEUF ET RÉNOVATION
- Coulisse tubulaire en aluminium extrudé, équipée de joints brosse. Laquage poudre polyester.
- Coulisse PVC avec joints co-extrudés (50/57)
Coffre PVC
Arrêt de tablier
- Coffre en profilés PVC extrudés de :
228x200 ou 250x225 mm de hauteur.
- Isolation thermique : polystyrène ignifugé.
- Axe de 54 mm en tôle d’acier galvanisé de
5/10e à chaud épaisseur 20 microns.
- Système anti-relevage du tablier pour
manœuvre par tringle oscillante et moteur.
- Montage sur les châssis à frappe ou coulissants
pour pose en neuf ou en rénovation.
- Avis technique CSTB : produit sous avis
technique
228 (A) ou 250 (B)
200 (A)
ou
225 (B)
Si grille de ventilation :
fixation en façade.
Avec butée équerre
Avec butée équerre
Performances
Standard
Renforcé
Coffre 200 mm
Coffre 225 mm
Thermique
Uc
1,34 + (0,76 / Lc**)
1,37 + (0,90 / Lc**)
Acoustique
Dnew*, Ctr
43
45
Acoustique
Dnew*, Ctr
47
46
23
* Dnew :
**
Indice d’affaiblissement des
petits éléments mesurés
selon NF EN 20140-10.
Lc : Longueur du coffre.
Manœuvres
Coffre PVC
Manuelles
• Sortie caisson
Electrique
• FILAIRE
> Moteur filaire
V988
- Bloc-guide composé d’un bâti
en polyamide, d’une rotule en
polyoxyméthylène (POM) et d’une
genouillère revêtue de polyester.
- Moteur SOMFY ILLMO 230V - 50 Hz.
- Puissance : de 6 Nm à 40 Nm selon dimensions du tablier et type
de lame (alu ou PVC).
- Fin de course : pas de réglage.
- Livré avec câble VVF blanc 4 conducteurs de 2,5 m débrochable.
- Vitesse : 17 tours/mn.
- Arrêt sur obstacle du tablier.
- Standard : livré sans inverseur.
- Largeur dos de coulisse : mini 500 mm.
- Endurance : essais sur
20 000 manœuvres (7 000 cycles) sous un effort de 25 N avec un
bras de levier de 150 mm de longueur et un angle de sortie de
manœuvre/tringle de manivelle de 30°.
• Treuil débrayable
- Treuil débrayable à la descente.
500
V983
- Carter en polyamide chargé fibre de
verre.
> Moteur filaire
secours
- Arrêt de fin de course et frein antiretour.
avec commande de
- Caractéristiques identiques au moteur filaire ci-dessus, sauf fin de
course : réglage rapide.
- Couple disponible sur arbre : 13,4 Nm.
- Couple à la manivelle : 1,5 Nm.
700
• Sangle
- Longueur de sangle : 5 m (fenêtre),
7 m (porte-fenêtre).
• RADIO
avec commande radio
> Moteur
individuelle et générale
- Largeur de sangle : 15 mm.
- Enrouleur constitué d’un carter avec
couvercle démontable en ABS pivotant
sur 180°.
- Moteur SOMFY OXIMO RTS Radio 230V - 50 Hz.
- Puissance : de 6 Nm à 40 Nm selon dimensions du tablier et type
de lame (alu ou PVC).
- Fin de course : réglé en usine. Pas de réglage.
- Livré avec câble VVF blanc 3 conducteurs de 2,5 m débrochable.
- Vitesse : 17 tours/mn.
- Arrêt sur obstacle du tablier.
- Fréquence : 433,42 MHz homologuée.
- Récepteur radio intégré dans moteur.
- Codage : 16 millions de possibilité et code tournant pour un
maximum de sécurité.
- Portée de 200 m en champ libre, 20 m à travers 2 murs en béton.
- Gère jusqu’à 12 points de commande ou niveaux de groupe.
- Largeur dos de coulisse : mini 900 mm.
L = 5 m (V462)
L = 7 m (V463)
- Mécanisme d’enroulement constitué
d’un ressort métallique logé dans une
boîte en polypropylène et acier protégé contre la corrosion.
- Le freinage de l’enrouleur reste efficace jusqu’à un angle de 15°
par rapport à la verticale.
- Endurance : essais satisfaisants sur 140 000 manœuvres
(7 000 cycles) avec un effort de traction sur la sangle de 80 N.
500
Pour des largeurs < 900 mm :
moteur avec récepteur radio
externe (réglage manuel
impossible)
> Moteur radio
avec commande de secours
- Caractéristiques identiques au moteur radio ci-dessus.
900
24
Situations de pose
Coffre PVC
• NEUF
• RENO
Prévoir collage
du couvre-joint
(non fourni)
5
Hauteur châssis
H = hauteur coulisse sous tulipe
200
Hauteur châssis
Hauteur tableau
H = hauteur coulisse sous tulipe
hauteur tableau - A
200
A
5
B
5
cote bas de châssis / bavette
L = largeur dos de coulisse
L = largeur châssis
L = largeur dos de coulisse
L = largeur entre tapées
B
Limite coffre
Limite coffre
Largeur châssis
Ech. : 1/4
Pour coffre de 225, prévoir coulisse V340 en neuf et en rénovation.
25
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Thermique
Acoustique
Renforcé
Acoustique
Uc
1,34 + (0,76 / Lc**)
Dnew*, Ctr
43
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26
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u = 1,31.(w/m K)
43 dB
M1
2
u = 1,34.(w/m2K)
43 dB
M1