UNE BEAUTÉ ANIMALE

Transcription

UNE BEAUTÉ ANIMALE

UNE
BEAUTÉ
ANIMALE
2
SOMMAIRE
4
GAMME 2012
6
ONE-DESIGN
7
GRÉEMENT
8
CONSTRUCTION
10
CARACTÉRISTIQUES VOILES
12
DESIGN VOILES
14
18
22
WAVE
ATLAS
THE FLY2
COMBAT
26
30
X-OVER
FIREFLY
FUSION
34
38
42
FLATWATER
SOLAR
HELLCAT
H2
46
KIDS
DRAGONFLY
50
DÉBUTANTS/SUP
EXPERIENCE
54
56
58
60
RACING
RS:RACING EVOIII
RS:SLALOM MKIV
TECH - CARACTÉRISTIQUES VOILES RACING
TECH - POINT D’ÉCOUTE COMPACT INTÉGRÉ
62
68
ONE-DESIGN
RS:ONE
RS:X
74
MÂTS
78
WISHBONES
82
RALLONGES
86
MARKETING
Photos: Jérôme Houyvet,
Christian Chardon, Tracy Kraft et John Carter
3
NEILPRYDE | WINDSURFING 2012
WAVE
COLLECTION
VOILES 2012
• Conçue pour les conditions onshore
• La plus puissante de nos voiles de vagues.
• Puissance maîtrisée et grande aptitude à remonter au vent.
• Grande portance dans les aerials et les sauts.
• Voile de vagues 4 lattes – Légère, avec du drive (centre de poussée stable) et de la stabilité.
• Très maniable et fluide sur l’eau comme dans les moves aériens.
• Puissance on/off : si la puissance est générée dans le bottom turn, le profil devient ensuite neutre au changement de direction (top turn).
• Légère, se fait oublier dans les mains.
X-OVER
• Pensée pour les riders au style agressif adeptes du waveriding hardcore. Construction béton et durable.
• Aussi performante en conditions sideshore que
onshore.
• Efficacité maximale en sauts comme en surf.
SURFACE GUINDANT
WISH. BASE
4.0
4.2
4.5
4.7
5.0
5.4
5.8
6.2
15524
15932/2
16312
16722
1728
17720
1834
18716
363
372
382
392
407
419
434
446
•
•
5
5
5
5
5
5
5
5
CAMS
MÂT IDÉAL
FINITION TÊTE
0 340 Vario
0 340/370 Fixe
0 370 Fixe
0 370 Fixe
0 400 Fixe
0 400 Fixe
0 430 Fixe
0 430 Fixe
SURFACE GUINDANT WISH. BASE LATTES
CAMS MÂT IDÉAL FINITION TÊTE
3.2 342 1372 4 0 340 Vario
3.6 346 1426 4 0 340 Vario
3.9 360 14820 4 0 340 Vario
4.2 370 15330 4 0 340 Vario
4.5 382 15812 4 0 370 Fixe
4.8 394 16324 4 0 370 Fixe
5.1 410 16910 4 0 400 Fixe
5.4 422 17322 4 0 400 Fixe
SURFACE GUINDANT
WISH. BASE
3.7
4.0
4.2
4.5
4.7
5.0
5.3
5.6
14816
15226
15632/2
16012
16420
1684
17216
17628
355
365
372
381
389
404
416
428
SURFACE GUINDANT
•
•
LATTES
4.9
Voile de freestyle pour engager des moves modernes. 5.3
Redoutable dans les conditions de vagues par vent 5.7
6.1
faible.
Neutre dans les manœuvres, puissance instantanée en 6.5
6.9
cas de nécessité.
Légèreté et puissance, elle procure des accélérations immédiates.
412
426
439
453
461
476
SURFACE GUINDANT
4.9
• Pour des accélérations sur eau plate, des conditions 5.5
bump and jump, des petits surfs et bases du freestyle. 6.1
•Dessinée pour être simple à utiliser, facile à gréer et à 6.7
7.2
régler.
419
431
440
458
471
WISH. BASE
LATTES
5
5
5
5
5
5
5
5
LATTES
16112
16726
17310
18324
19132/2
19746/16
WISH. BASE
16720/0
1812
19510
20328
21142/12
5
5
5
5
5
5
LATTES
5
5
5
5
5
CAMS
MÂT IDÉAL
FINITION TÊTE
CODE
BNP12AT40
BNP12AT42
BNP12AT45
BNP12AT47
BNP12AT50
BNP12AT54
BNP12AT58
BNP12AT62
MÂT IDÉAL
FINITION TÊTE
C2
CODE
C3
CODE
0 400 Fixe BNP12FF49
0 430/460 Fixe BNP12FF65
0 430/460 Fixe
BNP12FF69
CAMS
MÂT IDÉAL
FINITION TÊTE
C2
CODE
BNP12FL32
BNP12FL36
BNP12FL39
BNP12FL42
BNP12FL45
BNP12FL48
BNP12FL51
BNP12FL54
0 340 Vario BNP12CT37
0 340 Vario BNP12CT40
0 340/370 Fixe BNP12CT42
0 370 Fixe BNP12CT45
0 370
Fixe BNP12CT47
CAMS
C1
CODE
0 400/430 Vario BNP12FU49
0 430 Fixe BNP12FU55
0 430 Fixe BNP12FU61
0 430
Fixe BNP12FU67
0 430/460 Fixe
BNP12FU72
C3
C4
C2
C3
C1
•Grande plage d’utilisation, potentiel dans les plages basses de vent, vitesse et accélération.
•Puissante et facile à naviguer.
SURFACE GUINDANT
4.9
419
• Pour des accélérations sur eau plate, des conditions 5.5 431
bump and jump, des petits surfs et bases du freestyle. 6.1 440
•Dessinée pour être simple à utiliser, facile à gréer et à 6.7 458
7.2 471
régler.
•Grande plage d’utilisation, potentiel dans les plages basses de vent, vitesse et accélération.
•Puissante et facile à naviguer.
•Longévité grâce à la qualité des matériaux utilisés dans sa fabrication.
4
WISH. BASE LATTES
167 20/0
5
0
400/430
Vario 1812 5 0 430 Fixe
19510 5 0 430
Fixe
20328 5 0 430
Fixe
21142/12 5
0 430/460 Fixe
CODE
BNP12FH49
BNP12FH55
BNP12FH61
BNP12FH67
BNP12FH72
C4
FLATWATER
VOILES 2012
SURFACE GUINDANT
KIDS
DÉBUTANTS/SUP
LATTES
CAMS
MÂT IDÉAL
FINITION TÊTE
CODE
• Profil optimisé pour du freeride sur eau plate.
• Légère et facile à tenir et à gréer.
• Renforts sur les zones à fortes contraintes.
• Parfaite pour naviguer par une large plage de vent en freeride ou sur des planches de SUP.
C1
•
•
•
•
SURFACE GUINDANT WISH. BASE LATTES
CODE
5.2 395 17726 6+1 0 370
Fixe BNP12HC52
5.7 413 18414 6+1 0 400
Fixe BNP12HC57
6.2 433 19034/4 6+1 0 400/430 Fixe BNP12HC62
6.7 453 19624 6+1 0 430
Fixe BNP12HC67
7.2 472 20212 6+1 0 460
Fixe BNP12HC72
7.7 490 20830/0 6+1 0 460/490 Fixe BNP12HC77
8.2506214
166+10 490 FixeBNP12HC82
SURFACE GUINDANT
6.2 433
6.7 448
7.2 463
7.7 477
8.2 492
8.7 504
9.2 517
WISH. BASE LATTES
18734/4 6+1 2 400/430 Fixe
19518 6+1 2 430
Fixe
20334/4 6+1 2 430/460 Fixe
21118 6+1 2 460
Fixe
21932/2 6+1 2 460/490 Fixe
22714 6+1 2 490
Fixe
23528 6+1 2 490
Fixe
CODE
BNP12HY62
BNP12HY67
BNP12HY72
BNP12HY77
BNP12HY82
BNP12HY87
BNP12HY92
C1
SURFACE GUINDANT
WISH. BASE
CODE
1.5
2.0
2.5
3.0
3.5
102 6
1146
12828
1406
15422
C1
Rapide, voile de freeride puissante sans cambers.
Très maniable et réactive.
Voile légère, facile à gréer et à régler.
Permet de passer les baisses de vent.
• La voile de freeride la plus rapide de notre gamme.
•Puissance constante qui permet d’avoir une réserve de poussée.
•Découle directement de notre développement des voiles racing.
•Très stable pour une tenue optimale dans une grande plage de vent.
RACING
WISH. BASE
4.5 405 1616 5 0 400
5.0 418171
185 0400
5.5 432 1812 5 0 430
6.0 447 19318 5 0 430
6.5 459 20330 5 0 430
7.0 469 21110 5 0 460
7.5 480 21920 5 0 460
• Légère.
•Fiable, construction soignée.
•Plate, profil souple pour un équilibre parfait.
•Parfaite pour apprendre, progresser ou se faire plaisir avec une voile performante.
207
245
267
296
312
SURFACE GUINDANT
•
•
•
•
Construction heavy duty.
Très fiable.
Légère et facile à tenir et à gréer.
Toutes les tailles sont adaptées pour les écoles et l’apprentissage.
• Les tailles les plus grandes sont développées pour naviguer sur des planches de SUP.
2
2
3
3
3
LATTES
CAMS
MÂT IDÉAL
0
0
0
0
0
CAMS
240
240
240
290
290
FINITION TÊTE
Vario
Fixe
Fixe
Fixe
Fixe
MÂT IDÉAL
FINITION TÊTE
Vario
3.5 375 1416 2-1/2 0 370 Vario
4.5 415 16416 2-1/2 0 400
Vario
5.5 442 18112 3-1/2 0 430
Fixe
6.5 463 20434 3-1/2 0 430
Fixe
* 2.5 317 1262 2-1/2 0 340
BNPDF15
BNPDF20
BNPDF25
BNPDF30
BNPDF35
CODE
BNPEXE25
BNPEXE35
BNPEXE45
BNPEXE55
BNPEXE65
C3
C2
C3
Assorties
* Conseillé avec wishbone DragonFly.
SURFACE GUINDANT
5.5
• Facile à gréer et rotation des cams aisée.
6.2
• Voile facile à utiliser.
7.0
• Intègre le nouvel œillet compact intégré, un nouveau 7.8
design innovant.
8.6
• Très fortes accélérations dans les plages basses de vent 9.5
et très fort potentiel en vitesse de pointe.
• Très proche des performances de la RS:Racing EVOIII avec moins de cams donc un poids réduit pour une tenue encore plus facile.
399
423
448
473
494
520
SURFACE GUINDANT
•Issue de la technologie NeilPryde Racing, une formule gagnante qui a fait ses preuves durant les dix dernières années.
•Le choix d’Antoine Albeau en slalom, vitesse, formula et longue distance.
• Intègre le nouvel œillet compact intégré, un nouveau design innovant.
•Encore plus performante que la EVOII avec une plage
d’utilisation plus grande.
•Dessinée pour d’incomparables vitesses de pointes et accélérations.
WISH. BASE
LATTES
Fixe BNPSLR045
FixeBNPSLR050
Fixe BNPSLR055
Fixe BNPSLR060
Fixe BNPSLR065
Fixe BNPSLR070
Fixe BNPSLR075
WISH. BASE
180 30/0
190 24
200 18
210 14
223 4
233 30
WISH.
BASE
5.5
399
180 30/0
6.2
423
190 24
7.0
451
200 22
7.8
476
210 16
8.6
501
220 12
9.5
525
231 36
10.0
552
247 22
10.7
574
261 44
12.0
596
279 42 X-TENDER + 24 Base
LATTES
7
7
7
7
7
7
LATTES
7
7
7
7
7
7
8
8
8
CAMS
MÂT IDÉAL
3 370/400
3
400
3
430
3
460
3
490
3
490
CAMS
4
4
4
4
4
4
5
5
5
MÂT IDÉAL
370/400
400
430
460
490
490
530
530
530
FINITION TÊTE
Fixe
Fixe
Fixe
Fixe
Fixe
Fixe
FINITION TÊTE
Fixe
Fixe
Fixe
Fixe
Fixe
Fixe
Fixe
Fixe
Fixe
MKIV
CODE
MKIV LE
CODE
MKIV
BNPRSS455BNPRS4L55
BNPRSS462BNPRS4L62
BNPRSS470BNPRS4L70
BNPRSS478BNPRS4L78 MKIV LE
BNPRSS486BNPRS4L86
BNPRSS495BNPRS4L95
EVOlll
CODE
EVOlll LE
CODE
EVOlll
BNPRS55E3BNPRE3L55
BNPRS62E3BNPRE3L62
BNPRS70E3BNPRE3L70 EVOlll LE
BNPRS78E3BNPRE3L78
BNPRS86E3BNPRE3L86
BNPRS95E3BNPRE3L95
BNPRS00E3BNPRE3L00
BNPRS10E3BNPRE3L10
BNPRS12E3 BNPRE3L12
5
ONE DESIGN
ONE
DESIGN
RS:ONE
VOILE
PLANCHE
AILERON
RALLONGE & PIED DE MÂT
PRODUITCODE
Aileron RS:One Racing 48DNPRSOF48
PRODUiTCODE
Rallonge REX328
WISHBONE
HOUSSE GRÉEMENT
PRODUITCODE
Pied de mât RPBRSONE
PRODUITCODE
Rig BagGNPRSONRB
WISH. LONGUEUR RÉGLAGE/ CM RS:One 200-250 50 SYSTÈME CODE
Levier Twin pin RBRSONE
DIAMÈTRE BRAS / MM 30 HOUSSE DE PLANCHE
MÂT
* Planche livrée avec la dérive
SURFACEGUINDANTWISH.BASELATTES
7.8
485 22226 5
CAMS
MÂT IDÉAL FINITION TÊTE
CODE
2
RS:One 460
Fixe
BNPRSONE
TECH. VOLUME LONGUEUR LARGEUR
AST 209 Litres 300cm
79.5 cm POIDS(nue) DÉRIVE CODE
15kg 63cm DNPRSONEB
MÂT LONGUEUR / CM IMCS RS:ONE 460 460 25 % CARBONE CODE
65% RMRSONE
POIDS 2.2 PRODUITCODE
Board BagGNPRSONBB
RS:X
VOILES
PLANCHE
RALLONGE & PIED DE MÂT
WISHBONE
TAILLE RÉGLAGE / CM POIDS /KG DIAMÈTRE E PRODUITCODE
225-265 40 3.05 OverS & 30 Pied de mât
RPBRSX
MATÉRIAU Rallonge RERSX48
POIGNÉE AVANT POIGNÉE ARRIÈRE
Uni-Directionel
Monocoque Monocoque Carbone
Pre-preg Carbone /Fibre Tête Carbone
HOUSSE GRÉEMENT
CODE
RBRSX225
MÂT
PRODUITCODE
8.5 Rig Bag
GNPRSXRB8
9.5 Rig Bag
GNPRSXRB9
HOUSSE DE PLANCHE
* Planche livrée avec la dérive
SURFACEGUINDANTWISH. BASE LATTES
8.5
519 233CM30 7
9.5
552 262CM32 7
TECH VOLUME LONGUEUR LARGEUR Sandwich Carbone 220 Litres 286 cm 93 cm CAMS MÂT IDÉAL
2
RS:X 490
2
RS:X 520
LENGTH
POIDS SIZE DÉRIVE
IMCS
CODE WEIGHT CARBON CONTENT 29
2.2kg 90%
15.5 kg 490 77490cm
cm DNPRSXB
520 520cm 32
2.4kg 100% FINITION TÊTE
CODE
Fixe
BNPRSX085
Fixe
BNPRSX095
6
FINITION
Satinée
Satinée
SAC
Rigide
Rigide
POIDS 2.2kg 2.4kg CODE
RMRSX490
RMRSX520
% CARBONE
90%
100%
PRODUITCODE
Board Bag
GNPRSXBB
ACCESSOIRES
AILERON
PRODUIT LONGUEUR CONSTRUCTION FIN-LADIES 60 cm PRE-PREG CARBONE FIN-MEN 66 cm PRE-PREG CARBONE
TAILLE LONGUEUR IMCS 490 490cm 29
520
520cm 32
CODE
DNPRSXF60
DNPRSXF66
PRODUITCODE
Kit palan d’écoute RADRSX
GRÉEMENTS 2012
GRÉEMENTS
MÂTS
X100
X65
X35
DRAGONFLY
WISHBONES
WAVE
X9
Wishbone Carbone
X6
Wishbone Hybride
Aluminium / Carbone
X3
Wishbone Aluminium
X1
Wishbone Aluminium
DRAGONFLY
Wishbone Kids Aluminium
SDM LONGUEUR/CMIMCS
400
430
460
490
520
550
POIDS/KG
CODE
SDM LONGUEUR/CMIMCS
370
400
430
460
490
POIDS/KG CODE
16 1.65RMX65S370
19 1.80RMX65S400
21 2.00RMX65S430
25 2.10RMX65S460
29 2.30RMX65S490
SDM LONGUEUR/CMIMCS
370
400
430
460
490
RDM LONGUEUR/CMIMCS
19 1.50RMX100S400
21 1.65RMX100S430
25 1.80RMX100S460
29 1.95RMX100S490
32 2.25RMX100S520
35 2.50RMX100S550
POIDS/KG CODE
16 1.90RMX35S370
19 2.15RMX35S400
21 2.40RMX35S430
25 2.65RMX35S460
29 2.90RMX35S490
340 13
370 16
400 19
430 21
POIDS/KG
CODE
1.35RMX100R340
1.50RMX100R370
1.70RMX100R400
1.85RMX100R430
RDM LONGUEUR/CMIMCS
340
370
400
430
POIDS/KG CODE
13 1.35RMX65R340
16 1.65RMX65R370
19 1.95RMX65R400
21 2.20RMX65R430
RDM LONGUEUR/CMIMCS
340
370
400
430
POIDS/KG CODE
13 1.40RMX35R340
16 1.90RMX35R370
19 2.20RMX35R400
21 2.50RMX35R430
LONGUEUR/CMIMCS POIDS/KG CODE
240 6 1.06RMXDF240
290 8 1.37RMXDF290
Wish. / longueur
X9 140-190
X9 160-220
X9 180-230
X9 200-260
X9 225-285
X9 260-320
Extension/ cm
50
60
50
60
60
60
Diamètre bras / mm
28
28
30
30
30
30
Réglage
Levier Twin-Pin
Levier Twin-Pin
Bague Twin-Pin
Bague Twin-Pin
Bague Twin-Pin
Bague Twin-Pin
Adaptateur RDM
Code
√RBX9140E2
√RBX9160E2
-
RBX9180E2
-
RBX9200E2
-
RBX9225E2
-
RBX9260E2
Wish. / longueur
Extension/ cm
Diamètre bras / mm
Réglage
Adaptateur RDM
Code
X6 140-190
50
28
Levier Twin-Pin
√RBX6140E2
X6 160-220
60
28
Levier Twin-Pin
√RBX6160E2
X6 180-230
50
30
Levier Twin-Pin
-
RBX6180E2
X6 200-250
50
30
Levier Twin-Pin
-
RBX6200E2
X6 225-275
50
30
Levier Twin-Pin
-
RBX6225E2
New School
X6 140-190
50
28
Levier Twin-Pin
√RBX614WE2
X6 160-220
60
28
Levier Twin-Pin
√RBX616WE2
Wish. / longueur
Extension/ cm
Diamètre bras / mm
Réglage
Adaptateur RDM
Code
X3 140-190
50
28
Levier Twin-Pin
√RBX3140E2
X3 160-210
50
28
Levier Twin-Pin
√RBX3160E2
X3 180-230
50
30
Levier Twin-Pin
-
RBX3180E2
X3 200-250
50
30
Levier Twin-Pin
-
RBX3200E2
X3 225-275
50
30
Levier Twin-Pin
-
RBX3225E2
New School
X3 140-190
50
28
Levier Twin-Pin
√RBX314WE2
X3 160-210
50
28
Levier Twin-Pin
√RBX316WE2
Wish. / longueur
X1 140-190
X1 165-225
Extension/ cm
50
60
Diamètre bras / mm
28
28
Réglage
Levier Twin-Pin
Levier Twin-Pin
Adaptateur RDM
Code
√RBX1140
√RBX1165
Wish. / longueur
100-140
120-170
Extension/ cm
40
50
Diamètre bras / mm
28
28
Réglage
Levier Twin-Pin
Levier Twin-Pin
Adaptateur RDM
Code
√RBXDF100
√RBXDF120
RALLONGES
ET BASES
UXT 34 ET 48 SDM ALUMINIUM
CODE: REUXTS34, REUXTS48
MXT 34
RDM CARBONE
POWER U-BASE
CODE: RPUB
CODE: REMXTR34
UXT 34 RDM ALUMINIUM
CODE: REUXTR34
MXT 34 ET 48 SDM ALUMINIUM
CODE: REMXTAS34, REMXTAS48
DRAGONFLY 30
RDM ALUMINIUM
POWER M-BASE
CODE: REUDFR30
CODE: RPM
MXT 34 RDM ALUMINIUM
CODE: REMXTRA34
MXT 34 ET 48
SDM CARBONE
CODE: REMXTCS34, REMXTCS48
X-TENDER
34CM CODE: REXTDR
42CM CODE: REXTDR42
42cm
34cm
18cm
18cm
7
DESIGN
VOILES
La collection 2012 est fabriquée selon des critères de solidité rarement atteints pour
résister aux conditions les plus extrêmes et à l’épreuve du temps. Nous avons intégré
notre tout nouveau ArmourWeb, notre nouveau tissu. Grâce à lui, nos voiles ont un
tempérament de feu et une résistance à toutes épreuves. Cette combinaison du muscle
et de l’endurance est symbolisée par nos doubles coutures. Et les couleurs vives de
nos designs sont laminées dans notre sandwich monofilm.
Repoussez donc vos limites à l’extrême et passez à l’action.
ArmourWeb
L’ArmourWeb est fabriqué à
partir de fils polyester tramés
dans quatre directions (+ / - 40
degrés + 90 et 180 degrés)
créant ainsi un tissu entrelacé
très résistant aux déchirures.
Il est utilise dans les zones
d’efforts des voiles freeride.
ArmourWeb
Dyneema®
Solide, c’est un tissu polyester
à 90 et 180 degrés, entrelacé
avec le très solide Dyneema
à + / - 40 degrés pour une
résistance optimale aux
déchirures et un poids réduit.
On le retrouve sur toutes les
voiles sérigraphiées dans les
gammes vagues et crossover.
Sérigraphie interne
DOUBLE COUTURES
Les doubles coutures sont
maintenant généralisées sur
nos voiles pour augmenter la
solidité de nos produits sur
les zones où les efforts et les
impacts sont nombreux.
8
Notre procédé de sérigraphie
nous permet d’imprimer les
films avant la lamination.
Ce procédé nous donne de
la souplesse pour intégrer
des designs avec plusieurs
couleurs. L’impression
est la plus fine possible,
réduisant ainsi le poids tout
en conservant une qualité de
définition dans les couleurs.
Durant la lamination, le côté
imprimé est placé à l’intérieur
du film pour une longévité
sans égale. Votre voile restera
étincelante comme au premier
jour.
TECHNOLOGIE
ClearWeb Dyneema®
ArmourWeb HD
Dyneema®
Tissu Dyneema bi directionnel
pour un parfait équilibre entre
résistance et visibilité.
Fiable, ce tissu polyester tissé à
90 et 180 degrés est entrelacé
avec les très solide Dyneema
à + / - 40 degrés pour une
résistance optimale aux
déchirures et un poids réduit.
On le retrouve sur le haut des
voiles de vagues et crossover
pour prévenir tout accroc dans
les zones critiques.
Nouveauté 2012: Toutes les
sérigraphies des voiles Freeride
sont maintenant internes pour une
longévité et une légèreté optimales.
Dyneema®
Afin de réduire le poids de nos
voiles, nous avons développé
une nouvelle gamme de
matériaux laminés à partir
du Dyneema. Ce dernier a
une résistance équivalente
à celle du Kevlar, mais il est
plus performant face aux UV,
il est donc une fibre de choix
pour nos voiles. Ses qualités
mécaniques nous permettent
d’utiliser des films plus fins
pour réduire le poids tout
en améliorant la fiabilité.
Le Dyneema choisi par Neil
Pryde dans ses films laminés
à haute résistance est traité
pour assurer une structure
tramée optimale. Les fils sont
disposés en diagonale et ils
sont combinés à une grille en
polyester pour une fiabilité
inégalée.
9
CARACTÉRISTIQUES
DES VOILES
Protection de
l’embout de
latte contre les
frottements, en
polyuréthane (PU)
moulé
Protège l’extrémité
des fourreaux de lattes
contre l’abrasion en
gréant ou en dégréant.
point d’écoute compact
Le point d’écoute compact
améliore le contrôle de la
voile de trois façons : il réduit
la longueur du wishbone,
l’outline de la voile est plus
compact et plus centrée sur
le rider. Enfin il augmente le
twist de la voile.
Sur les voiles de vagues et
Crossover.
point d’écoute dynamique
Avec le point d’écoute
dynamique, l’œillet est
positionné en avant par
rapport au bord de fuite.
Positionné ainsi, la surface
derrière l’œillet est capable
de twister quand la pression
de vent sur le profil est
importante. La voile ajuste
donc automatiquement son
profil, il est stable et ne recule
pas même dans les surventes.
Sur les voiles Hellcat et H2.
Protection
de bordure
caoutchoutée
Protège la bordure
inférieure de la voile
contre l’usure causée
par l’anti-dérapant du
pont de la planche.
10
ULTRACAM FREERIDE
Petite version de
l’ULTRACAM. Améliore
l’aérodynamisme. Favorise
la stabilité du creux et la
rotation. Équipe les voiles H2.
Mini-lattes de chute
en composite
Des mini-lattes
aérodynamiques en
composite sont cousues
directement sur la partie
supérieure de la chute pour
renforcer la stabilité et la
longévité de la voile, sans
ajout de poids notable.
Batcams
de haute qualité
BatCams à blocage effectif.
Permet au rider d’établir et
régler précisément la tension
de la latte. Facile à ouvrir
pour remplacer la latte ou
ajuster la tension. Pas d’outil
nécessaire pour régler la
tension. Matériau résistant
aux UV.
Renfort Radial Laminé
KevlarTM aux points
d’écoute et d’amure
Avec son rapport poids/
solidité ultime et ses très
bonnes qualités d’adhérence,
la fibre Kevlar fut un choix
naturel pour construire
nos nouveaux renforts
radiaux de points d’écoute
et d’amure orientés dans
le sens des efforts. Ceux-ci
sont constitués de bandes de
Kevlar entièrement laminées
le long des lignes d’efforts,
partant toutes de l’oeillet
d’amure et de la poulie
d’écoute. En s’écartant le
long des lignes d’efforts ils
diminuent naturellement en
épaisseur. La répartition des
charges et de l’épaisseur est
progressive et parfaite.
TECHNOLOGIE
Protection de l’embout de
mât contre les frottements
et têtière carénée moulée
en 3D
Protège le haut de la voile de
l’abrasion. Comprend aussi une boucle
pour dégréer facilement.
Lattes
Un système de lattes
spécifique à chaque modèle
de voile et à chaque taille
– Positionnant le creux au
meilleur endroit. Chaque voile
atteint ainsi tout son potentiel
par rapport aux objectifs du
design et garantit la stabilité
du profil dans une large plage
d’utilisation.
- Latte pleine : voiles de
Vagues / X-Over. Entièrement
en fibre de verre pour une
longévité optimale.
- Latte pleine / tubulaire :
voiles freeride et voiles de
course. Partie avant pleine en
fibre de verre montée avec
un tube creux pour obtenir
légèreté et stabilité du profil.
Points de repère pour
la position du wishbone
Pour vous aider à vous
souvenir précisément de
l’endroit où vous aimez
positionner votre wishbone.
Bouton de voile
Toutes les voiles NeilPryde
sont équipées d’un lacet
élastique et d’un bouton pour
garder la voile roulée pendant
le rangement.
Renfort chute
KevlarTM
Le Kevlar offre le rapport
poids/solidité ultime des fibres
utilisables pour la confection
des voiles. Nous avons
choisi d’utiliser un adhésif
entièrement tissé sur tout le
périmètre de la chute et de la
bordure des voiles 2012. Cet
adhésif stabilise la forme de
la chute et de la bordure en
empêchant tout étirement
sur les lignes d’efforts de
l’extrême périmètre. En même
temps il soutient parfaitement
les coutures et évite les
déchirures. Comme le Kevlar
est sensible aux UV, nous
faisons attention à ce que
chaque fois que du Kevlar
est utilisé dans une voile, il
soit recouvert par d’autres
matériaux afin qu’il garde
toujours ses qualités après des
années d’utilisation.
Spécialement à la jonction du
monofilm et de la chute.
Le renfort Kevlar de la chute
contribue à sa stabilité et sa
longévité.
Protection de pied
de mât moulée 3D
Recouvre complètement le
palan d’amure et le pied de
mât. Contribue à protéger
le pont de la planche des
impacts. Fabriqué en mousse
thermoformée à cellules
fermées pour une protection
maximale et un poids
minimum sans absorption
d’eau. Intègre un passage
pour amarrer le tire-veille
proprement. La partie avant en
néoprène permet à l’ensemble
de se replier facilement pour
passer le boute d’étarquage
dans la poulie du point
d’amure.
Triple poulie
d’amure
Une poulie en acier
inoxydable massif ultrasolide. Les trois grands réas
réduisent le frottement au
maximum avec une durée de
vie prolongée.
11
PROFIL
VOILES
Le shape de la voile détermine
un équilibre entre la vitesse
et la puissance. Il influence
aussi le contrôle et la tenue. En
étarquant plus et en aplatissant
le profil, la voile sera un peu
moins puissante mais plus
maniable.
En creusant un peu plus, la
poussé sera plus grande,
la voile aura un meilleur
rendement dans les plages
basses de vent.
Pour des voiles très orientées
performance, ce surplus de
puissance sera facile à contrôler
grâce aux cams et aux lattes
tubulaires qui stabilisent le profil.
De même, pour des voiles ayant
un programme vagues, un profil
plat procure un maniabilité sans
compromis.
Puissance et position du creux
WAVE
WAVE
Vitesse & Contrôle
(top end)
Manœuvres
Puissance/Près
Vitesse & Contrôle
(plage de vent moyenne)
* Ce tableau n’est pas comparable avec les autres catégories de voile.
Profil voile
Caractéristiques
New school
Puissance
Wave riding compact
Stabilité
Réponse à la demande
Onshore
Polyvalence
Heavy duty
100% Dyneema
Puissance
Profil Position du creux
Rond de guindant
Tension d’amure
Twist
Tension d’écoute
Lattes
modéré
avancée/centrée
modéré
modérée
modéré
modérée
5
modéré
centrée
modéré/prononcé
modérée
modéré/prononcé
modérée/prononcée
5
plat modéré
avancée/centrée
modéré/prononcé
modérée
modéré/prononcé
élévée
4
X-OVER
Vitesse & Contrôle
(top end)
Manœuvres
Puissance/Près
Vitesse & Contrôle
Caractéristiques
Réponse à la demande
légère maniable
accélération
puissance
performance
Profil voile
12
Rond de guindant
Tension d’amure
Twist
Tension d’écoute
Lattes
modéré
centré
modéré
faible
faible
modérée
5
prononcé
avancé
modéré/prononcé
modérée
modéré/prononcé
modérée
5
TECHNOLOGIE
FLATWATER
Vitesse & Contrôle
(top end)
Manœuvres
Puissance/Près
Vitesse & Contrôle
Caractéristiques
performance
Puissance maxi
vitesse
contrôle / stabilité
contrôle
Profil voile
Rond de guindant
Tension d’amure
Twist
Tension d’écoute
Lattes
modéré
avancée/centrée
modéré
modérée/élévée
modéré/élévé
modérée
6+1
creux
centrée
modéré/élévé
élévée
modéré/élévé
faible
6+1
RACING
Vitesse & Contrôle
(top end)
Manœuvres
Puissance/Près
Vitesse & Contrôle
Profil voile
Caractéristiques
freerace
racing
top vitesse
ultimate speed
accélération
acceleration
Profil modéré/creux
creux
Position du creux
centrée
centrée
Rond de guindant
modéré/élévé
élévé
Tension d’amure
modérée/élévée
élévée
Twist
modéré/élévé
élevé
Tension d’écoute
faible
faible
Lattes
7
7 and 8
13
ATLAS
Atlas Avec une poussée constante,
l’Atlas offre de la puissance et de la
stabilité. Elle plane rapidement et a
la meilleure conduite qu’une voile de
vagues puisse offrir. parfaite pour
remonter au vent, ELLE permet de
passer la barre FACILEMENT et vous
enverra dans des high jumps grâce à
de fortes accélérations.
Puissante et légère, la voile de vagues onshore.
Creux modéré :
Il s’étend sur la partie
haute de la voile, procurant
d’excellentes performances
dans les conditions
onshore.
centre d’effort
CENTRÉ sur le rider :
Le creux est parfaitement
positionné pour offrir un
équilibre optimal, de la
stabilité, et une facilité pour
neutraliser la voile quand
c’est nécessaire.
tension:
La tension la plus importante
sur le corps de la voile (par
rapport aux autres voiles de
vagues NeilPryde) pour plus
de nervosité et une poussée
directe.
C1
C2
Twist progressif
permettant à la voile de
délivrer rapidement de
la puissance dans le vent
faible notamment dans la
partie haute de la voile et
ce sans générer d’appui
excessif.
La tension importante en tête stabilise le profil
de l’Atlas. La voile est nerveuse dans une large
plage de vent. Le twist progressif maintient
la tension sur la partie médiane de la voile
pour offrir des performances au près et de
la poussée. Elle est aussi capable d’ouvrir et
d’évacuer le surplus de puissance quand c’est
nécessaire.
4.0
4.2
4.5
4.7
5.0
5.4
5.8
6.2
Avec l’Atlas, je peux vraiment repousser mes
limites. Grâce à sa puissance immédiate, à ses
accélérations, je peux envoyer et tourner comme
jamais avant. Ajuster sa puissance est aussi une
option : ajoutez de la tension au wishbone et la
voile sera aussi douce que souhaitée.
Ricardo Campello
Quand j’utilise l’Atlas en onshore, j’aime avoir
une tension légèrement supérieure sur la partie
médiane de la voile et réduire la tension au
wishbone pour bénéficier de la puissance à
chaque instant.
Philip Köster
14
SURFACES:
WAVE | ATLAS
Ricardo Campello
15
Ricardo Campello
16
WAVE | ATLAS
Philip Köster
17
Pure voile de vagues down the line
The Fly2 Avec son outline compact
et ses quatre lattes, cette voile est
légère et douce. Combinée au centre
de pousséE qui a été avancé, The Fly2
est encore plus destinée aux riders
adeptes du down the line. Il n’y a pas de
répartition d’effort excessive sur la
main arrière, surtout dans les sections
en top turn, une partie critique de la
vague en surf.
18
WAVE | THEFLY2
Jason Polakow
Quatre lattes:
pour une voile légère et
facilement neutralisable en
puissance (on/off).
Creux modéré à plat:
pour neutraliser facilement
la voile quand c’est
nécessaire.
ASPECT RATIO
RAMASSÉ:
garantissant une puissance
dans le bas pour un contrôle
facile et optimal.
.
ROND DE GuINDANT
positionné sur le bas:
pour générer un creux
avancé et assez bas
garantissant un meilleur
contrôle durant les moves.
.
Doté d’un nouveau rond de guindant, The
Fly2 est plus neutre et plus stable que par
le passé. Avec la puissance canalisée plus
en avant et dans le bas de la voile, le rider
pourra facilement déventer la voile selon ses
besoins au surf. Une forte tension au wishbone
combiné avec le rond de guindant placé dans
le bas permet de stabiliser le profil de la voile.
C2
C3
SURFACES:
3.2
3.6
3.9
4.2
4.5
4.8
5. 1
5.4
Naviguer “down the line” dans des conditions side
shore est la meilleure sensation de la journée. La
Fly2 2012 permet de repousser ses limites dans de
telles conditions. Elle va vraiment de paire avec ce
style de navigation.
Jason Polakow
Les changements sur la Fly2 sont notables en 2012,
il m’a fallu du temps pour en tirer profit. Mais une
fois que je l’ai eue en main, mon niveau est monté
d’un cran, particulièrement dans les conditions side
shore où les changements sont les plus notables.
Je n’avais jamais connu un tel contrôle en haut de
la vague.
Kauli Seadi
19
Fabrice Beaux & Jason Polakow
20
WAVE | THEFLY2
Kauli Seadi
21
Performante et fiable
COMBAT est notre voile de vagues
universelle. Elle peut être réglée pour
naviguer dans toutes les conditions:
plus de tension au wishbone et elle
excellera en dowN the line, moins dE
tension et la voile sera plus puissante
pour remonter au vent dans des
conditions onshore. Fabriquée en
ArmourWeb, c’est la voile de vagues la
plus solide de notre gamme.
Construite en
ArmourWeb:
pour une solidité maximale.
Rond de guiNdant
modéré:
et shape très polyvalent
Rond de guidant
PROGRESSIF:
la voile est facile à régler
et polyvalente. Le creux
positionné en bas sera
fonction de la tension au
pied de mât.
C3
C4
ASPECT Ratio ramassé
et creux sur le bas pour un
contrôle optimal.
Un peu plus de creux sur le bas de la voile permet
à la Combat 2012 d’être encore plus polyvalente.
En fonction des réglages et de la tension au pied
de mât, la voile offre la puissance nécessaire. De
même la voile est plus neutre quand la tension au
wishbone est plus importante. Enfin, nous avons
augmenté le grammage du tissu de la fenêtre
pour une plus grande fiabilité.
22
SURFACES:
3.7
4.0
4.2
4.5
4.7
5.0
5.3
5.6
La Combat est une voile très stable qui s’adapte
à toutes les conditions. Mettez moins de
tension au pied de mât quand vous avez besoin
de puissance, et ajoutez plus de tension au
wishbone quand vous souhaitez un profil plus
neutre.
Robby Swift
WAVE | COMBAT
Robby Swift
23
Robby Swift
24
WAVE | COMBAT
Dean Christener
25
Freestyle Wave.
Firefly est une voile légère et
puissante de freestyle wave capable
de fortes accélérations pour vous
offrir de la vitesse avant d’envoyer
le prochain move. De l’Air Chacho à l’Eslider, la voile est nerveuse et douce à
la fois.
Profil modéré plat
laissant la voile neutre et
légère durant les moves.
Wishbone court
pour plus de maniabilité.
distribution
du creux plus haut
pour faciliter les moves en
clew first en créant plus de
portance.
C2
C3
œillet plus haut:
avec un décrochement qui
facilite les passages en duck
durant les moves.
Avec un wishbone plus court et un mât plus
long, un creux positionné plus haut, la voile est
très stable et offre plus de “pop” durant les
impulsions, les sauts et pendant les rotations.
Avec sa petite surface en tête, elle reste légère.
26
En Freestyle, j’étarque au pied de mât et
au wishbone pour neutraliser la voile dans
les lâchers et avoir de la puissance quand
nécessaire. .
Yegor Popretinsky
surfaces:
4.9
5.3
5.7
6.1
6.5
6.9
X-OVER | FIREFLY
Yegor Popretinsky
27
Andy Chambers
28
X-OVER | FIREFLY
Youp Schmit
29
plaisir pour tous.
Fusion Lacs, rivières, océans, eau
plate, sauts, balades, vitesse, la Fusion
est capable de tout. Avec un dessin
très simple (5 lattes), ELLE est légère,
facile à utiliser et très amusante.
vous pouvez apprendre de nouvelles
manœuvres, commencer des moves de
freestyle simples, faire des sauts ou
border et tirer la bourre avec vos
amis. Elle se fera oublier dans les
mains grâce à sa légèreté. Une voile
tout en une, pour tout ceux qui aiment
les multiples pratiques du windsurf.
Un mât et un wishbone
pour toutes les surfaces.
PLANING FACILE.
C1
C4
SIZES:
4.9
5.5
6.1
6.7
7.2
LÉGÈRE ET sOUPLE.
Triangulation
progressive: ratio
ramassé pour les
grandes tailles pour des
performances optimales
dans le vent léger.
FUSIONHD
ANGLE BORDURE
SPÉCIFIQUE: réduit sur les
grandes tailles pour plus
stabilité et plus important
sur les petites surfaces pour
faciliter les manœuvres.
Construction Full
ARmourWeb pour plus de
fiabilité et plus solide.
FUSIONHD
FUSIONHD
Avec de bons réglages, nous avons pu étendre
la plage d’utilisation de la Fusion. La puissance
est générée plus tôt et elle reste stable et facile
à contrôler.
Avec une tension optimale au pied de mât,
vous n’avez qu’à ajuster la tension d’écoute
pour obtenir le profil souhaité. Modérez la
tension pour avoir de la puissance, ne soyez
pas timide et étarquez quand vous voulez plus
de contrôle.
Sebastian Kornum
30
X-OVER | FUSION
Sebastian Kornum
31
Robby Swift
32
X-OVER | FUSION
Philip Köster
33
La simplicité d’une pure freeride.
SOLAR est notre voile de
freeride la plus accessible.
Elle a été optimisée pour
une navigation sur le plat.
Elle offre un très bon
comportement dans le vent
faible grâce à sa puissance et
à sa stabilité. Elle est légère,
facile à gréer et agréable
QUAND le vent MONTE. Sa
construction renforcée en
ArmourWeb assure fiabilité
et longévité.
Latte Heavy Duty
en fibre de verre
composite assurent une
tenue de profil exemplaire
quand la pression du vent
est importante. Elles restent
assez souples pour garantir
le meilleur profil dans le
vent léger et les conditions
dites de non-planing.
RENFORTS ArmourWeb
sur le bas, la chute et
l’œillet garantissent fiabilité
et poids minimum.
surface sous le
wishbone offre un
équilibre optimal entre
facilité dans les manœuvres
et performance.
SIZES:
4.5
5.0
5.5
6.0
6.5
7.0
7.5
creux équilibré pour
générer une bonne poussée
sans l’inconvénient de trop
tirer sur la main arrière
quand le vent monte.
La nouvelle NeilPryde Solar est très facile à gréer et à naviguer. Elle offre un
excellent contrôle quand vous êtes surtoilés ou quand vous chassez la rafale
pour accélérer en freeride. Elle est aussi parfaite pour ceux qui souhaitent
parfaire leur technique du waterstart, des jibes ou pour tous ceux qui envoient. Un référence en navigation freeride.
Maarten van Ochten
34
FLATWATER | SOLAR
Maarten van Ochten
35
Pieter Bijl
36
FLATWATER | SOLAR
37
PERFORMANCE freerACE SANS CAM
Hellcat procure de la vitesse sans
contrainte. Elle est LÉGÈRE et FACILE
À UTILISER. Un effort minimum pour des
sensations maximales. Elle va vite, ses
performances sont de haut vol pour
une voile sans cam. prenez garde à la
Hellcat !
Système de lattes
performants :
les deux lattes du bas sont
pleines, le reste des lattes
tubulaires pour optimiser
la stabilité du creux et la
puissance à bas régime.
Dynamic compact Clew
prononcé, cette option
technique améliore le
twist progressif de la voile
pour des accélérations
constantes, du contrôle et
une top speed.
ROND DE GUINDANT
MODÉRÉ: la bonne tension
permet de bien stabiliser le
creux de la voile.
CREUX réduit dans le
bas facilite la rotation de la
voile durant les transitions.
La voile est aussi douce
dans sa neutralisation on/
off.
La Hellcat est maintenant disponible dans une
version 6+1 lattes. Avec cette latte additionnelle,
stabilité et performance sont plus importantes.
Le rond de guindant est situé plus bas pour
compenser le décrochement, le creux étant
situé sur l’avant pour des performances de
pointe. Le Dynamic Compact Crew prononcé
améliore le contrôle et les performances.
38
C1
C3
SURFACES:
5.2
5.7
6.2
6.7
7.2
7.7
8.2
Pour une vitesse de pointe, de fortes accélérations et du contrôle, étarquez de manière à
faire ouvrir la partie haute sans trop étarquer
au wishbone. La poussé de la voile sera excellente avec ces réglages. Si la voile est difficile
à tenir, ajoutez de la tension au wishbone, la
poussée sera un peu moins grande mais toujours agréable et douce.
Antoine Albeau
FLATWATER | HELLCAT
Pieter Bijl & Antoine Albeau
39
Pieter Bijl
40
FLATWATER | HELLCAT
Antoine Albeau
41
voile DE freerace performante et nerveuse avec deux camS
H2 avec ses deux ULTRAcams la H2 est
la voile parfaite pour naviguer en
freerace. Puissante et stable, elle
est facile au jibe. ÉQUILIBRE PARFAIT
ET PLAGE D’UTILISATION ENCORE PLUS
GRANDE. La rotation des UltracamS
est douce ET le profil RESTE TOUJOURS
stable ET CONSTANT.
2 UltracamS FreerACE:
Procurent une
performance de pointe et
une rotation douce grâce
à un design compact.
Ces Ultracams s’adaptent
parfaitement sur les mâts
NeilPryde SDM.
ROND DE GUINDANT
inspiré des modèles
Racing le rond de
guidant génère une forte
tension sur le corps de la
voile. Cette dernière est
nerveuse, stable et offre de
la puissance à bas régime.
FOURREau DE MÂT
MODÉRÉ offre le
parfait compromis
entre aérodynamisme,
manœuvrabilité et facilité
d’utilisation.
CREUX CENTRÉ pour
une tenue et une rotation
facile avec de grandes
accélérations et de la
stabilité dans les rafales.
C1
C2
SURFACES:
6.2
6.7
7.2
7.7
8.2
8.7
9.2
* Nous recommandons un mât NeilPryde SDM pour cette voile.
Pour augmenter les performances et limiter
le poids de la voile, nous avons opté pour un
rond de guindant plus prononcé dans le bas. Le
haut de la voile ouvre plus facilement et libère
le surplus de puissance alors que le bas de la
voile conserve un creux stable qui délivre de la
puissance.
42
Une voile inspirée des modèles de Race dont le
twist facilite le travail de la voile. Jouez avec la
tension au wishbone pour ajuster la puissance
que vous souhaitez avoir.
Pieter Bijl
FLATWATER | H2
Pieter Bijl
43
Pieter Bijl
44
FLATWATER | H2
Antoine Albeau
45
La performance pour les jeunes.
Dragonfly cette nouvelle gamme a
été dessinée pour offrir un maximum
de performance pour les jeunes
ayant un bon niveau. La Dragonfly
a l’apparence, la fiabilité et les
caractéristiques de toutes les voiles
NeilPryde, mais elle est plus légère et
TRÈS facile à tenir.
Nombre de latte
spécifique: selon les
surfaces, la 1.5 et 2.0m2 ont
deux lattes pour un poids
minimum. La 2.5 et au
dessus ont trois lattes pour
garantir un profil stable.
Angle de la bordure:
permet de relever facilement
la voile au tire veille.
C1
C3
WISHBONE
sac
SURFACES:
LÉGÈRE et fiable
Tension minimale à
l’amure: facile à gréer
grâce à une tension réduite.
LE GRÉEMENT DRAGONFLY
MÂT
RALLONGE
Spécifications: page 76
Apprendre à vos enfants comment faire du
windsurf ou progresser sur une planche de
SUP, de slalom ou de vagues est maintenant
facile avec la Dragonfly..
Micah Buzianis
46
Small (mât 240) - GNPDFRBS
Large (mât 290) - GNPDFRBL
1 .5
2.0
2.5
3.0
3.5
KIDS | DRAGONFLY
Lance Buzianis & Antoine Albeau
47
K. C. Buzianis
48
KIDS | DRAGONFLY
Micah Buzianis
49
Apprendre, s’éclater ou tentez le SUP.
Experience voiles faciles
et amusantes pour les
pratiquants de tous âges.
Toutes les SURFACES sont
IDÉALES pour les écoles, les
plus grandes (5.5 et 6.5) sont
développées spécifiquement
pour le SUP SAILING.
Nombre de latte
spécifique en fonction
des tailles : 2,5 lattes sur les
2.5, 3.5 et 4.5 - 3,5 lattes sur
les 5.5 et 6.5.
Surfaces:
surfaces:
2.5
3.5
4.5
5.5
6.5
Construction dacron
très solide pour avoir
de la souplesse et de
la fiabilité, idéale pour
apprendre et pour les écoles
de voile.
Construction
ArmourWeb très
solide rend la voile
nerveuse, le matériau idéal
pour le Sup sailing.
Pas de latte EN bas
permet à la voile de changer
d’amure sans contrainte.
Visibilité optimale:
la partie avant de la fenêtre
complètement transparente
augmente la visibilité et
garantie la souplesse du
profil. Le panneau Clear
Web situé derrière stabilise
le creux.
5.5, 6.5 seulement
L’expérience est la voile idéale pour
débuter. Solide, légère et facile. Le Windsurf
devient un jeu d’enfant.
Robby Swift
50
DÉBUTANTS/SUP | EXPERIENCE
Heidy Clawson, Robby Swift
51
Pack SUP
Les gréements SUP sont aussi
disponibles en pack avec un
wishbone NeilPryde X1, un mât
RDM X35 et une rallonge UXT RDM.
Pack SUP 5.5 - BNPEXEP55
Pack SUP 6.5 - BNPEXEP65
COMPOSITION DU PACK:
VOILE Experience
WISHBONE X1
MÂt X35 RDM 430
RALLONGE ALU UXT RDM
Avec un minimum de tension au pied de mât et
une bonne tension au wishbone (ne pas hésiter
à étarquer), cette voile prendra le vent sans
effort. Pourquoi pagayer s’il y a de la brise pour
avancer?
Jason Polakow
52
DÉBUTANTS/SUP | PACK EXPERIENCE SUP
JASON POLAKOW
53
la voile de race pur sang.
RS:Racing EVOIII est notre voile de
course ultra performante. Elle est
pensée pour gagner. C’est le choix
d’Antoine Albeau, l’EVOIII monte en
zone rouge et déboule tel un cheval
de course vers la ligne d’arrivée.
Rond de guindant
équilibré pour conserver
la parfaite harmonie
entre stabilité du profil et
performance ultime.
ŒILLET COMPACT
INTÉGRÉ permet de
conserver un outline sans
décrochement pour encore
plus de stabilité et un œillet
intégré qui maximise la
plage d’utilisation et la
stabilité du profil.
construction LUFF
POCKET INTÉGRÉ :
L’utilisation du luff pocket
dans le fourreau de mât
permet de limiter les
frictions dans la zone des
cams, la rotation est donc
plus facile. Des renforts en
Kevlar sont utilisés dans la
partie supérieure de cette
poche pour diminuer le
poids et stabiliser l’intrado
et le twist.
Le nouveau Compact Clew intégré sur l’EVOIII
est une nouvelle révolution dans la conception
des voiles de course NeilPryde. Cela apporte
contrôle, stabilité et agit directement sur des
voiles plus confortables et des vitesses plus
élevées.
Micah Buzianis
Limited
Edition
In stores from
November 2011
5.5
6.2
7.0
7.8
8.6
9.5
10.0
10.7
12.0
J’adore naviguer avec la nouvelle EVOIII c’est simplement la meilleure voile disponible
alors essayez là et passez à l’action. J’aime
son comportement, elle me procure de la
puissance quand j’en ai besoin et est facile à
contrôler même dans les vents légers. J’ai juste
à l’étarquer et à aller sur l’eau, pas de temps
perdu et performances garanties.
Antoine Albeau
54
SURFACES:
RACING | RS:RACING EVOIII
Antoine Albeau & Micah Buzianis
55
Aller vite et facilement.
RS:Slalom MKIV est développée pour
ses performances en vitesse pure
et sa facilité d’utilisation. Inspirée
de l’EVOIII, elle est incroyablement
rapide dans les plages basses de vent,
conserve un potentiel d’accélération
fantastique et reste facile à gréer et
à tenir.
construction LUFF
POCKET INTÉGRÉ :
Le fourreau de mât est
fabriqué dans matériau
qui limite les frictions
dans la zone du cam pour
optimiser le changement
d’amure de ce dernier. Un
tissu renforcé en Kevlar sur
la partie supérieure de la
voile diminue le poids de
l’ensemble et stabilise le
profil et le twist.
ŒILLET COMPACT
INTÉGRÉ permet de
conserver un outline sans
décrochement pour encore
plus de stabilité et un œillet
intégré qui maximise la
plage d’utilisation et la
stabilité du profil.
Limited
Edition
EN SHOP À PARTIR
DE NOVEMBRE 2011
SURFACES:
5.5
6.2
7.0
7.8
8.6
9.5
Rond de GuiNdant
progressif pour un
meilleur rendement dans
toutes les conditions et
une facilité d’utilisation.
La RS:SLALOM MKIV est incroyable de légèreté
sur l’eau et très facile à utiliser. La voile est solide,
rapide et très stable. Une arme redoutable pour
vous offrir les meilleures performances et passer
vos potes à la régulière.
Julien Quentel
La MKIV est incroyablement douce et légère
dans les mains. Elle est rapide et puissante
mais se contrôle sans effort. Elle combine
l’avantage de partir tôt au planning et de
procurer une incroyable vitesse de pointe dans
un contrôle optimal. Le bon choix, pour ceux
qui recherchent une voile de race haut niveau.
Robby Swift
56
RACING | RS:SLALOM MKIV
Julien Quentel
57
CARACTÉRISTIQUES
RACING
configuration Flexhead
Un tube léger et souple
permet à la tête de voile de
s’ajuster dynamiquement le
long des axes horizontaux et
verticaux. Cela réduit la traînée,
augmente la vitesse de pointe,
les performances et la stabilité.
LATTES ProgressiveS ET
camS
Chaque latte et chaque cam
sont ajustés en fonction de
chaque surface. Les grandes
surfaces auront besoin de
plus de lattes et de cams pour
assurer la stabilité, alors que
les plus petites gagneront
en douceur et en maniabilité
avec moins de lattes et de
cams.
Lattes 100%
tubulaires
Les lattes en trois parties
diminuent le poids de la voile
tout en augmentant la nervosité
de la chute.
ŒILLET COMPACT INTÉGRÉ
Positionné en avant de la chute, le
profil derrière l’œillet est capable
d’ouvrir (twist) quand la pression
du vent sur la voile augmente.
La voile ajuste automatiquement
sa forme et contrôle ainsi la
puissance excessive.
Bat Cam ajustable
Pour l’EVO III et la MKIV nous
avons introduit un nouveau
système de réglage de
latte permettant d’ajouter
de la tension, sans crainte
d’endommager votre bat-cam
afin d’obtenir la bonne pression
sur les cams.
58
RACING | TECHNOLOGIE
Construction du fourreau
de mât
Les tissus de fourreau de mât
réduisent les frictions au niveau des
cams pour faciliter la rotation. Des tissus plus rigides sur le haut
du fourreau stabilisent le profil et
diminuent le poids.
Grande fenêtre pour une bonne
visibilité.
Fourreau de mÂt
dynamique
A. La largeur de la double
surface augmente la
profondeur du profil
juste devant le rider lui
permettant de conserver
le creux stable où il est
nécessaire.
B. Diminution de la largeur
du double fourreau en tête
permettant à la voile de
twister de manière plus douce. Cela réduit aussi la
tension sur la partie haute
de la voile.
JOINT DE MÂT
FACILE À TROUVER
Outline compact
RÈduction de la
longueur du fourreau
L’aspect ratio compact
apporte un meilleur contrôle
et une très bonne tenue,
la surface étant abaissée
au niveau du rider pour un
meilleur pilotage.
Pour vous aider à gréer,
les voiles RS: Racing ont
une marque imprimée sur
le fourreau de mât afin de
répérer le joint du mât.
protection
GOUSSETS DE LATTES
Impression robuste et
résistante à l’abrasion
protège la surface du gousset
de latte des dommages
pouvant être causés par le
frottement du palan d’amure
et du wishbone.
Fenêtre de wishbone
aÈrodynamique
Évite que le vent apparent
ne pénètre dans le fourreau
de mât et génère des
perturbations.
UltraCam
Système novateur de
camber suspendu, améliore
considérablement la rotation de
la voile, l’accélération après le jibe
et rend la voile facile à régler.
A
B
C
CONSTRUCTION LATTE
EN 3 PARTIES
Une latte en 3 parties apporte l’ossature dans la
conception d’un profil de voile :
Douceur, légèreté et stabilité.
A. Tube carbone/fibre de verre: section rigide.
B. Creux à mi-section: rigidité moyenne.
C. Précision conique CNC: souplesse variable.
59
ŒILLET
COMPACT INTÉGRÉ
Avec les RS:RACING EVOIII et les RS:SLALOM MKIV, nous
avons introduit l’oeillet compact intégré (Integrated
Compact Clew). Comparé au point d’écoute dynamique, nous
avons éliminé le décrochement au point d’écoute et
connecté la bordure avec la chute en avançant et intégrant
l’oeillet d’écoute au corps de la voile.
Déplacement du creux
en conditions surtoilées
sans l’oeillet compact
intégré.
Déplacement du creux en
conditions surtoilées avec
l’oeillet compact intégré.
Twist
amélioré
Repositionnement
du point d’écoute
60
Système de fermeture
MINI LATTE
Comme toutes les innovations, le système de
l’oeillet compact est un challenge au niveau
design. L’un des objectifs était d’assurer
l’ouverture de la voile dans le même axe à
chaque utilisation. Après avoir expérimenté
plusieurs solutions, nous avons choisi la plus
simple et la plus solide, un mousqueton en
inox. Il est spécialement étudié pour respecter
un alignement parfait quand il est en position
fermé. Nous avons choisi ce système pour sa
résistance, sa simplicité, sa facilité
d’utilisation. Il vous garantira une parfaite
jonction.
La mini latte placée sous l’oeillet compact
intégré permet de maintenir l’arrière de la
voile sans pli et offrir de la souplesse au
profil. La tension sera répartie de façon à
avoir le bas de voile et la surface au dessus
du wishbone stable et ainsi accroitre la plage
d’utilisation et les performances.
Mini latte
RACING | TECHNOLOGIE
Antoine Albeau
61
NOUVELLE CLASS MONOTYPE INTERGÉNÉRATION
RS:One LA nouvelle
class monotype
INTERGÉNÉRATION
par NeilPryde. UnE
voile, une planche.
tout le monde sur
le même équipement.
C’est le rider qui
fait la différence.
Sur le même concept que la planche olympique 2012, la
RS:X. La RS:One permet à tous et à toutes, quel que soit
leur âge et leur niveau, de s’amuser en compétition contre
ses amis ou juste de naviguer pour son plaisir sur le même
équipement. C’est une fantastique opportunité pour les clubs
de voile et les fédérations d’organiser des courses et d’attirer
de nouveaux pratiquants vers la régate en Windsurf.
Antoine Albeau
62
ONE-DESIGN | RS:ONE
RACING / RS:ONE
“
Cette planche marche dans
toutes les conditions. Elle glisse
très bien quand on ne plane pas
et est facile dans le vent fort.
Je suis impressionné par sa
grande plage d’utilisation, c’est
tellement important et amusant
de naviguer dans toutes les
conditions.
”
Antoine Albeau
63
VOILE
PLANCHE
Performances
prononcées dans des
conditions de vent faible grâce
à une dérive de 63 cm et un
volume confortable.
RAIL DE PIED DE MÂT
RÉGLABLE pour optimiser les
réglables quels que soient les
conditions.
Facile et incisive dans
les manoeuvres avec son
outline tendu et ses rails doux.
Solide, avec sa technologie
AST, puit de dérive Allgaier
avec des lèvres simples.
* La planche est livrée avec la dérive.
SPÉCIFICATIONS FLOTTEUR:
TECH VOLUME LONGUEUR LARGEUR
DAGGER
AST 209Litres 300cm
79.5cm 63cm TECH VOLUME AST 209Liters LENGTH WIDTH 300cm
79.5cm POIDS(nue) DÉRIVE CODE
15kg 63cm DNPRSONEB
SPÉCIFICATIONS AILERON:
performante dans les
plages basses de vent
grâce à un rond de guindant
modéré et un shape prononcé.
SOLIDE AVEC SES CAMS
ROBUSTES, ses lattes heavy
duty tubulaires en deux
sections, et des renforts sur les
zones critiques.
Facile à tenir grâce à ses
deux cams et son fourreau de
mât moyen.
TAILLE GUINDANT WISH. BASE 7.8 485cm 222cm 26cm LATTES
5
64
base importante pour
augmenter les performances
dans le petit temps.
Slalom Aileron issu des
profils de race.
BATTENS CAMS MÂT IDÉAL CODE
5
2 RS:One460 BNPRSONE
CONSTRUCTION
enroulement de fibre
garantit un mât résistant.
CODE
Aileron RS:One DNPRSOF48
Racing 48
GRANDE plage
d’utilisation grâce au point
d’écoute compact dynamique,
la partie de la voile positionnée
derrière l’œillet ouvre facilement
quand la pression du vent est
forte quand vous êtes surtoilé.
SPÉCIFICATIONS VOILES:
MÂT
PRODUIT AILERON
Power Box pour un usage
facile.
AILERON DE 48cm pour
générer la puissance et la
stabilité dans des conditions de
planing.
SPÉCIFICATIONS MÂT:
MÂT RS:ONE 460 LONGUEUR / CM IMCS 460 25 MÂT LÉGER 2.2kg pour
maximiser les performances
dans le petit temps et avoir un
gréement facile à utiliser.
POIDS 2.2 % CARBONECODE
65% RMRSONE
paroi semi-épaisse diamètre
standard pour une bonne prise
en main dans les manœuvres.
65% carbone
flex progressif permet à
la voile de twister de manière
dynamique avec un rendement
prononcé.
ONE-DESIGN | RS:ONE
WISHBONE
Gouttière en fibre de verre
injectée et moulée, extention
en alumimium monocoque
pour la rigidité et la solidité.
Tête forgée en aluminium
avec bouton VT empêchant
tout mouvement
latéral pour une
articulation et une rigidité
exceptionnelles.
Graduation LIGNES DE
HARNAIS pour un réglage
facile des lignes de harnais.
Bras en aluminium T6
fabrication haute de gamme
garantissant rigidité et solidité.
Tube avec grip de 30mm
de diamètre pour un confort
optimal et un haut niveau de
performance.
KIT PALAN
D’ÉCOUTE
Kit de palan d’écoute afin
de faciliter les réglages en
navigation.
SPÉCIFICATIONS WISHBONE:
WISH. LONGUEUR EXTENSION / CM DIAMÈTRE BRAS / MM RÉGLAGECODE
RS:One 200-250 50 30 Levier Twin pinRBRSONE
HOUSSE DE PLANCHE
SPÉCIFICATIONS:
PRODUIT
CODE
Housse GNPRSONBB
BASE ET
RALLONGE
Peut contenir 1 planche, 1
dérive et 2 ailerons.
Poignées et bandoulière
pour un transport facile.
Angles arrondis pour ne
pas se blesser les pieds.
Ouverture supérieure
pour un rangement facile
de la planche et une bonne
protection des rails.
Mousse 8mm, pour le corps
et 16 mm pour le nez et
l’arrière.
Push pin Système fiable et
solide.
DURABLE Rails et extrémitées
renforcés par un matériau antiabrasion.
PRODUIT
Base
Rallonge CODE
RPBRSONE
REX328
Empreinte large
permettant de déclipser la
rallonge facilement lorsqu’il fait
froid.
Poulie inox pour limiter les
frictions à l’étarquage.
HOUSSE À ROULETTES
renforcée avec roulettes tout
terrain.
SPÉCIFICATIONS:
SAC À GRÉEMENT
S’installe sur barres
de toit: Des guides semirigides permettent de passer
facilement les sangles de
fixation sans écraser le
contenu.
SPÉCIFICATIONS:
SAC À ROULETTES
renforcé avec roulettes tout
terrain.
Peut contenir trois
mâts, deux voiles et deux
wishbones compartiments
séparés pour les mâts.
PRODUIT
Rig Bag
CODE
GNPRSONRB
65
66
ONE-DESIGN | RS:ONE
Janvier 2011, Singapore RS:One Racing Series
67
One-design racing.
LA CLASS OLYMPIQUE.
RS:X Ce n’EST PAS
ÉTONNANT QUE
NOTRE obsession
POUR LE WINDSURF
NOUS A CONDUIT
à devenir
FOURNISSEUR
OFFICIEL DES JEUX
OLYMPIQUES.
Le design de la RS:X est celui d’une voile moderne avec un
mât et un wishbone en carbone et une planche de race large
(elle synthétise un shape de race moderne avec une dérive)
qui permet de valider une compétition quelles que soient les
conditions de vent (de 3 à 30 nœuds). La RS:X est une classe
polyvalente et moderne. Le matériel est le même pour tous,
seul le rider fait la différence.
68
ONE-DESIGN | RS:X
69
VOILE
PLANCHE
SHAPE CONVEXE sur l’arrière
réduit la surface mouillée.
HOMMES
simple concave sur le nez
souligne la forme des rails pour
remonter au vent.
CONSTRUCTION
carbone sandwich
pour le meilleur ratio poids
performance.
outline ÉTROIT la planche
monte sur la tranche pour
remonter au vent facilement.
Rails parallèles
pour gagner en stabilité
directionnelle.
* La planche est livrée avec la dérive.
SPÉCIFICATIONS PLANCHE:
FEMMES
TECH VOLUME Sandwich Carbone 220 Litres 8.5
9.5
LONGUEUR 286 cm LARGEUR
93 cm POIDS DÉRIVE CODE
15.5 kg 77 cm DNPRSXB
Lattes souples
combinées avec une chute
tendue pour augmenter les
performances dans le light
wind et au pomping.
Concept de fourreau
large (comparé à une voile
freeride traditionnelle) pour
plus de performances et un
creux bloqué.
DEUX cams et sept lattes.
Profil creux qui garantit un
planing rapide.
AILERON
OFFICIEL Les seuls ailerons
autorisés pour les événements
organisés par la Class RS:X
international. Les ailerons
NeilPryde RS:X sont fournis
avec les planches, 66 cm pour
les hommes & 60 cm pour les
femmes.
SPÉCIFICATIONS VOILES:
SURFACE
WEIGHT/KG
LUFF BOOM
BATTENS
CAMS
SIZE POIDS/KG GUINDANT
WISH.
LATTES
CAMS BASE IDEAL MASTCODE
RS:X 8.5 5.5 519
cmcm
max
7 7
2
30 RS:X 490BNPRSX085
519 233233
max
RS:X 9.5 6.1 552
cmcm
max
7 7
2
32 RS:X 520BNPRSX095
552 262262
max
SPÉCIFICATIONS AILERONS:
SURFACECAMS
WEIGHT/KG
LUFF
BOOM
MASTCODE
BOOM BATTENS
BASE
MÂT
IDÉAL BATTENS
CODECAMS BASE IDEAL
PRODUIT
LONGUEUR CONSTRUCTION
519 233490
cm max BNPRSX085
7
2
30 RS:X
233 cm max RS:X
7 8.5
25.5
30 RS:X
FEMMES490BNPRSX085
60 cm PRE-PREG CARBONE
552 262520
cm max BNPRSX095
7
2
32 RS:X
520BNPRSX095
262 cm max RS:X
7 9.5
26.1
32 RS:X
HOMMES
66 cm PRE-PREG CARBONE
MÂT
SPÉCIFICATIONS MÂTS:
TAILLE
490 520
Le mât RS:X est un mât en
carbone haute performance
développé pour fonctionner
dans toutes les conditions, au
planing ou non.
70
CODE
DNPRSXF60
DNPRSXF66
LONGUEUR IMCS 490cm 29
520cm 32
POIDS 2.2kg 2.4kg Courbe de flex
progressif permet à la voile
de twister en dynamique et
automatiquement.
% CARBONE FINITION
SACCODE
90%Semi BrillanteRigideRMRSX490
100% Semi BrillanteRigideRMRSX520
POIDS LÉGER (2.2-2.4kg)
garantit des performances
dans le petit temps et dans les
manœuvres.
DIAMÈTRE RÉDUIT pour
optimiser le rapport poids/
longueur/rigidité.
% CARBONE 490: 90%
520: 100%.
ONE DESIGN | RS:X
WISHBONE
kit
de palan
d’écoute
WISHBONE CARBONE RS:X
développé pour offrir les
meilleures performances en terme
de rigidité pour un poids minime.
BAGUE DE RÉGLAGE TWIN TIP
offre une excellente connexion
entre le tube de wishbone et
l’extension arrière.
DIAMÈTRE STANDARD
au niveau des mains qui
augmente sur l’arrière pour une
meilleure rigidité.
KIT DE PALAN D’ÉCOUTE
les wishbones sont livrés avec
un kit de palan d’écoute
CarbonE monocoque
le corps du wishbone en
carbone monocoque augmente
la rigidité et apporte une
bonne transmission de la
puissance du gréement vers la
planche.
GOUTTIÈRE DE MÂT
répartit les efforts, augmente la
rigidité, et garantit une meilleure
distribution et transmission à la
voile.
SPÉCIFICATIONS WISHBONE:
TAILLE EXTENSION / CM POIDS /KG DIAMÈTRE MATÉRIAU FIXATION AVANT EXTENSION ARCODE
225-265 40 3.05 OverS & 30 Uni-DirectionelMonocoqueRBRSX225
Carbone Monocoque
Pre-preg carbone/fibre Tête carbone SPÉCIFICATIONS:
SPÉCIFICATIONS:
BASE
PRODUITCODE
BaseRPBRSX
RONDELLE ANTI-FRICTION
minimise le frottement au
niveau du rail de pied de mât.
TENDON HAUTE QUALITÉ
utilisé par la majorité des
pratiquants de haut niveau.
RONDELLE INOX augmente la
durabilité.
Profil bas pour un contrôle
optimal.
RALLONGE
ANGLES ARRONDIS pour ne
pas se blesser les pieds.
pin ANTI-FRICTION tige en
acier (au-dessus du Clam
Cleat) évite le frottement sur la
partie en plastique.
PRODUITCODE
RallongeRERSX48
SYSTÈME DE FIXATION
EFFICACE évite au pied de mât
de sauter accidentellement.
POULIES INOX pour limiter les
frictions à l’étarquage.
HOUSSE DE PLANCHE
POIGNÉES ET BANDOULIÈRE
pour un transport facile.
DurabLE Rails et extrémités
renforcés par un matériau antiabrasion.
PEUT CONTENIR 1 planche, 1
dérive et deux ailerons.
OUVERTURE SUPÉRIEURE
pour un rangement facile
de la planche et une bonne
protection des rails.
HOUSSE À ROULETTES
renforcée avec roulettes tout
terrain.
MOUSSE 8mm pour le corps et
16 mm pour le nez et l’arrière.
SAC À GRÉEMENT
SPÉCIFICATIONS:
PRODUITCODE
Board Bag
GNPRSXBB
ACCESSOIRES
PEUT CONTENIR 3 mâts, 2
voiles et 2 wishbones.
s’installe sur barres
de toit Des guides semirigides permettent de passer
facilement les sangles de
fixation sans écraser le
contenu.
ACCESSOIRES:
COMPARTIMENTS MÂTS
compartiments séparés pour
les mâts.
SPÉCIFICATIONS:
sac à roulettes renforcé
avec roulettes tout terrain.
PRODUITCODE
8.5 Rig BagGNPRSXRB8
9.5 Rig BagGNPRSXRB9
PRODUIT
CODE
Kit de palan d’amure RADRSX
Ball Bearing Roller (2)
REMRSXBB
71
“Peu importe les conditions,
la RS:X marche. Le meilleur
et le plus accessible des
packs de windsurf de race au
monde.
”
Nick Dempsey
72
ONE DESIGN | RS:X
Photo CHRISTIAN CHARDON
73
MâTS
Pour ceux
qui exigent
l’excellence
74
Le programme de développement des mâts NeilPryde est basé sur
le concept Matrix System. Grâce à lui, chaque voile NeilPryde offrira
son meilleur rendement quand elle sera gréée sur le mât NeilPryde
spécifié.
Le Matrix System s’articule autour de trois niveaux de performance :
X35, X65 et X100. Les mâts les plus performants auront la plus
grande proportion de carbone. Le poids sera ainsi minimisé, la
nervosité optimisée, la performance plus grande. La logique derrière
le Matrix System NeilPryde est que vous pouvez choisir le niveau
de performance de votre mât en adéquation avec le programme
de votre voile en étant sure que le couple mât/voile vous offrira les
performances optimales.
GRÉEMENT | MÂTS
RDM vs SDM
POURQUOI UN MÂT NEILPRYDE ?
Les mâts NeilPryde RDM (diamètre réduit) sont identiques en courbe
et en souplesse avec les mâts SDM (diamètre standard). Un mât RDM
permet d’avoir une voile plus douce, qui se fera plus facilement oublier
dans les mains. Ils sont aussi plus solides. Un mât SDM offre plus de
nervosité et de réponse.
4 raisons pour lesquelles il est préférable d’utiliser une voile NeilPryde
avec un mât NeilPryde :
1) Vous obtiendrez un rendement maximum de votre gréement.
2) Pour que tous les éléments s’adaptent bien ensemble.
3) Nos voiles sont conçues autour de nos courbes de mât.
4) Particulièrement pour les voiles à camber ou le diamètre du mât est primordial pour une bonne rotation de votre voile.
Nous recommandons l’utilisation de mâts SDM sur les voiles à cambers.
75
X100 SDM/RDM
Si vous recherchez la performance sans aucun compromis le X100 est
certainement le bon choix. Grâce à ce mât fabriqué en prepreg, 100 %
carbone (la combinaison des couches de carbone, l’orientation des fibres
et la géométrie du mandrin déterminent la courbe de cintrage et le flex),
vous disposerez du temps de réponse le plus rapide et de la plus grande
légèreté pour une plus grande performance. Dans la dernière étape de
fabrication en prepeg carbone, une couche extérieure de protection est
enroulée autour du mât pour optimiser sa fiabilité.
X100 SDM
LONGUEUR/CMIMCS
400
430
460
490
520
550
19
21
25
29
32
35
POIDS/KG
CODE
X100 RDM
1.50RMX100S400
1.65RMX100S430
1.80RMX100S460
1.95RMX100S490
2.25RMX100S520
2.50RMX100S550
LONGUEUR/CMIMCS
340
370
400
430
13
16
19
21
POIDS/KG
CODE
1.35RMX100R340
1.50RMX100R370
1.70RMX100R400
1.85RMX100R430
X65 SDM/RDM
Le X65 contient 65% de carbone avec une construction par enroulement
des filaments. Ce mât est parfait si vous recherchez un excellent
compromis entre fiabilité, nervosité et légèreté. Durant la fabrication
par enroulement des filaments, les fils sont apposés sur un moule selon
différents angles et disposés entre différentes couches. Chaque taille de
mât a des angles déterminés et un nombre de couches spécifiques qui
déterminent la courbe de cintrage et les performances du mât. Comme
pour tous les mâts NeilPryde, le X65 offre une compatibilité optimale
avec les voiles NeilPryde.
X65 SDM
LONGUEUR/CMIMCS
370
400
430
460
490
16
19
21
25
29
POIDS/KG
CODE
X65 RDM
1.65RMX65S370
1.80RMX65S400
2.00RMX65S430
2.10RMX65S460
2.30RMX65S490
LONGUEUR/CMIMCS
340
370
400
430
13
16
19
21
POIDS/KG
CODE
1.35RMX65R340
1.65RMX65R370
1.95RMX65R400
2.20RMX65R430
X35 SDM/RDM
Avec 35% de carbone par enroulement filamentaire, le X35 est performant
et abordable. Durant le procédé d’enroulement filamentaire, les fils sont
disposés selon différents angles et entre différentes couches. Chaque taille
de mât a des angles spécifiques et un nombres de couches qui détermine
la courbe de cintrage et les performances du mât. La construction par
enroulement filamentaire est très solide et répartit les distributions des
efforts de bout en bout sans laisser de point de rupture sur le mât. Avec
une courbe de cintrage optimale pour toutes les voiles NeilPryde, le X35
est le meilleur rapport qualité/prix.
X35 SDM
LONGUEUR/CMIMCS
370
400
430
460
490
16
19
21
25
29
POIDS/KG
CODE
1.90RMX35S370
2.15RMX35S400
2.40RMX35S430
2.65RMX35S460
2.90RMX35S490
DRAGONFLY
Ces mâts composites ont été conçus pour les voiles Dragonfly . Leur
construction est semblable aux mâts des adultes mais avec une finition
personnalisée. Une combinaison de fibre de verre et fibre de carbone est
utilisé pour assurer un mât solide, léger et abordable.
LONGUEUR/CMIMCS
240
290
76
6
8
POIDS/KG
CODE
1.06RMXDF240
1.37RMXDF290
X35 RDM
LONGUEUR/CMIMCS
340
370
400
430
13
16
19
21
POIDS/KG
CODE
1.40RMX35R340
1.90RMX35R370
2.20RMX35R400
2.50RMX35R430
GRÉEMENTS | MÂTS
FLEX PROGRESSIF
& COURBE
Les caractéristiques des mâts NeilPryde est leur unique
flex et courbe de cintrage. Nos mâts les plus courts ont
des courbes plus marquées sur la partie haute alors que
les mâts les plus grands se rapprochent des “constant
curve”. D’où la dénomination de Flex progressif.
La distance entre le bas du mât
et la position du wishbone est
sensiblement la même d’une taille
de mât à l’autre. Sur les mâts les
plus courts, cette position est plus
haute que sur les plus grandes
tailles. Pour compenser le manque
de souplesse autour du mât,
les mâts courts ont une section
haute assez souple comparée
aux mâts plus longs. La raison est
simple : la surface de voile est plus
importante autour du wishbone et
donc il faut que le mât supporte
les efforts de la voile.
Sachant cela, nous avons travaillé
sur plusieurs courbes de mât en
adéquation avec leur longueur.
Pour la même longueur de mât,
les courbes seront similaires quel
que soit le modèle choisi. Cela
signifie que vous n’êtes pas limité
à un modèle particulier, le mât
correspondra à votre voile.
C’est pourquoi, l’utilisation du
mât préconisé est essentiel pour
optimiser la relation entre la voile
et le mât. C’est la garantie d’une
plage d’utilisation optimale et
d’une facilité pour gréer.
Tous nos mâts sont conçus selon
le concept NeilPryde “Progressive
Flex”. Utilisé avec une voile
NeilPryde, le mât préconisé
procure le shape idéal, le twist et
la stabilité requise dans toutes
les conditions. Avec notre plus
haut pourcentage de carbone,
la courbe de réponse est plus
rapide et le mât retrouvera ainsi
sa position initiale pour générer
de meilleures accélérations, de la
vitesse et du contrôle.
Répartition des charges sur la
longueur d’un mât.
77
WISHBONES
X9
Pour ceux qui
recherchent le
meilleur sans aucun
compromis.
X6 Wishbone Hybride Aluminium / Carbone
X3 Wishbone Aluminium
•Poignée avant aluminium ‘Pressure Flow Forged’.
• Extension arrière monobloc carbone.
• Bras aluminium série 5K
• Profil S-Shape.
• Poignée avant à gouttière large - moulée par injection et renforcée carbone.
• Profil ‘New School’ disponible sur les 140 & 160 (X6C).
•Poignée avant aluminium ‘Pressure Flow Forged’
•Extension arrière monobloc aluminium
•Bras aluminium série T6
•Profil S-Shape
•Poignée avant à gouttière large - moulée par injection et renforcée.
•Profil ‘New School’ disponible sur les 140 & 160.
Les wishbones X6 140 et 160 sont livrés avec l’adaptateur RDM.
Wish. / longueur Extension / cm
Diamètre Bras / mm
Réglage
Adaptateur RDM
Code
X6 140-190
50
28
Levier Twin pin
√RBX6140E2
X6 160-220
60
28
Levier Twin pin
√RBX6160E2
X6 180-230
50
30
Levier Twin pin
-
RBX6180E2
X6 200-250
50
30
Levier Twin pin
-
RBX6200E2
X6 225-275
50
30
Levier Twin pin
-
RBX6225E2
New School
X6 140-190
50
28
Levier Twin pin
√RBX614WE2
X6 160-220
60
28
Levier Twin pin
√RBX616WE2
Wish. / longueur Extension / cm
Diamètre Bras / mm
Réglage
Adaptateur RDM
Code
X3 140-190
50
28
Levier Twin pin
√RBX3140E2
X3 160-210
50
28
Levier Twin pin
√RBX3160E2
X3 180-230
50
30
Levier Twin pin
-
RBX3180E2
X3 200-250
50
30
Levier Twin pin
-
RBX3200E2
X3 225-275
50
30
Levier Twin pin
-
RBX3225E2
New School
X3 140-190
50
28
Levier Twin pin
√RBX314WE2
X3 160-210
50
28
Levier Twin pin
√RBX316WE2
78
GRÉEMENT | WISHBONES
X9 Wishbone Carbone
•Bras monobloc en carbone.
•Extension arrière monobloc en carbone.
•Profil S-Shape.
•Poignée avant à gouttière large - en composite carbone.
*Les wishbones X9 de 225 & 260 sont équipés en série du palan d’écoute.
Wish. / longueur
X9 140-190
X9 160-220
X9 180-230
X9 200-260
X9 225-285
X9 260-320
Extension / cm
50
60
50
60
60
60
Diamètre Bras / mm
28
28
30
30
30
30
Réglage
Levier Twin-Pin
Levier Twin-Pin
Bague Twin-Pin
Bague Twin-Pin
Bague Twin-Pin
Bague Twin-Pin
Adaptateur RDM
Code
√RBX9140E2
√RBX9160E2
-
RBX9180E2
-
RBX9200E2
-
RBX9225E2
-
RBX9260E2
X1 Wishbone Aluminium
DRAGONFLY Wishbone Aluminium Kids
•Construction monocoque. Le corps du wishbone est fait en une seule pièce
(monobloc) pour obtenir un poids le plus léger possible et de la rigidité.
•Tête en plastique moulée pour un ajustement et une souplesse de l’ensemble.
•NeilPryde VT Joint permet de s’adapter sur une large variété de mâts sans
utiliser d’adaptateur (obligatoire pour les mats RDM)
Les dimensions du wishbone ont été réduites pour les plus petits gabarits, avec
une attention toute particulière portée au diamètre des tubes. Ce wishbone ‘new
school’ est parfairement adapté aux autres pièces du gréement Dragonfly.
Les wishbones X1 sont livrés avec l’adaptateur RDM.
Wish. / longueur
X1 140-190
X1 165-225
Extension / cm
50
60
Diamètre Bras / mm
28
28
Réglage
Levier Twin pin
Levier Twin pin
Wish. / longueur
100-140
120-170
Extension / cm
40
50
Diamètre Bras / mm
28
28
Réglage
Levier Twin pin
Levier Twin pin
Adaptateur RDM
Code
√RBXDF100
√RBXDF120
Adaptateur RDM
Code
√RBX1140
√RBX1165
79
PROFIL S-SHAPE
Si le principe de conception des
wishbones est resté le même
depuis bien longtemps, c’est parce
que leurs performances sont
liées aux lois de la physique. C’est
pourtant simple : quand la force
du vent augmente, un wishbone
droit ou convexe se déforme sous
la pression croissante de la voile
et rétrécit, ce qui rend la voile
plus creuse, moins efficace et plus
difficile à tenir.
POIGNÉES ARRIÈRE X9 CUSTOM
GOUTTIÈRE VT-JOINT
L’intérieur de la gouttière du VTJoint a été soigneusement moulé
pour créer une forme en V là ou
précédemment il ne présentait
qu’un demi-cercle standard.
Racing
Place à la nouvelle formule : le
profil de wishbone en “S”.
Ce profil force la voile à garder
sa forme et ses caractéristiques
quelle que soit la force du vent, on
dispose de plus de puissance utile,
et la distribution est plus stable.
Le profil en “S” est standard sur
tous les wishbones 140 et 160cm.
SLALOM
WAVE
La forme en V s’adapte au diamètre
de mât standard sans avoir
recours à un adaptateur. Les mâts
légèrement plus fins “s’enfoncent”
d’avantage dans le V, alors que
les plus larges se positionnent
automatiquement.
VT-Joint
X1 – Gouttière en fibre de verre injectée et moulée.
X3 – Gouttière en fibre de verre injectée et moulée.
X6 - Gouttière en fibre de verre injectée et moulée.
X9 - Gouttière en carbone composite.
Poignée arrière sur mesure sur les
wishbones X9 Vagues, Slalom et
Racing.
Tube creux.
Profil carré.
Augmente la rigidité en torsion.
Rapport performance/poids optimisé.
ADAPTATEUR
Tous les wishbones X3, X6 et X9 140
et 160 et les wishbones X1 140 et 165
sont livrés avec l’adaptateur RDM.
BOUTON DE POSITION
LATÉRALE - ARTICULATION VT
Situe latéralement l’articulation VT
sur la tête du wishbone et empêche
tout mouvement latéral, tout en
permettant l’articulation.
80
T - Joint
SYSTÈME DE RÉGLAGE À
LEVIER TWIN PIN
Sur tous les wishbones (sauf les
X9 Race) le Twin pin offre une
distribution optimale de la charge
et un lien solide entre les bras du
wishbone et la poignée arrière.
LEVIER AÉRODYNAMIQUE
Réduction de la surface.
Poids léger.
GRÉEMENT | WISHBONES
PROFIL TÊTE ‘NEW SCHOOL’
Pour la première fois les nouveaux
wishbones X3 et X6 sont aussi
disponibles avec le profil de tête
“new school” dans les deux tailles
140 et 160.
Cette forme plutôt anti-conformiste
assure une navigation confortable
avec moins de fatigue car d’une
manière générale la position du
corps est plus naturelle.
Maintenant vos poignets sont
alignés avec vos avant-bras quelle
que soit la position des mains sur
le wishbone, elles ne sont plus
en hyper-extension, forcées ou
vrillées.
Le nouveau profil de wishbone
vous donne naturellement plus de
contrôle et de confiance.
2010 New School
2009
TUBE FORGÉ SOUS PRESSION
‘Pressure Flow Forging’ (Forgé
sous pression liquide) est
une technologie innovante
qui permet de fabriquer
des tubes d’aluminium
exceptionnellement raides. En
utilisant cette technologie sur
tous nos wishbones Matrix X3
et X6, l’équipe de Recherche &
Développement NeilPryde a réussi
à créer les wishbones les plus
légers, les plus solides et les plus
rigides du marché.
Le ‘‘Pressure Flow Forging’’
représente un véritable progrès
pour le façonnage des wishbones,
car le métal peut ‘couler’ plutôt
qu’être étiré à la forme désirée.
Un fluide est injecté à très haute
pression dans le tube aluminium,
ce qui le dilate jusqu’à épouser la
forme du moule femelle extérieur.
Ce procédé augmente partout la
densité de l’aluminium et donne la
possibilité de contrôler l’épaisseur
du tube, ce qui permet la création
de formes complexes et d’une tête
beaucoup plus solide. D’autre part
nous avons choisi d’intégrer les
bras du wishbone à l’intérieur du
tube de la tête ce qui augmente
son diamètre extérieur en
améliorant encore plus la rigidité
et la solidité. À la fin du processus
de fabrication, la pièce de haute
technologie est trempée à chaud
pour créer la plus grande rigidité
et la plus grande solidité.
BRAS X3 EN ALUMIMIUM T6
BRAS X6 EN ALUMIMIUM 5K
KIT DE PALAN D’ÉCOUTE
UNIVERSEL
Plus haut niveau de traitement à
chaud, créant des bras plus rigides
et plus solides.
Amélioration de la résistance à la
corrosion dans l’eau salée.
Gainage diamètre 28 mm sur tous
les wishbones 140 & 160 – contrôle
et confort maximum.
Gainage diamètre 30 mm sur tous
les wishbones 180, 200, 225 & 260
– rigidité et performance optimum
•Kit de palan d’écoute
permettant d’augmenter la plage
de réglage de vos voiles.
MANUEL D’INSTALLATION
INCLUS DANS LE PACK.
•Indispensable pour voiles de
grandes surface de course ou
freerace.
•Conçu pour être utilisé avec les
wishbones X3, X6 ou X9..
•Peut être utilisé sur les wishbones
X1, X3, X6, X9, RS:One et RS:X.
81
pour ceux
qui exigent
haute
performance
et durabilité
NOUVEAUTÉ 2012: toutes les rallonges sont maintenant
fabriquées avec des taquets et poulie en inox. Jusqu’à
maintenant, cette finition était réservée à notre haut de
gamme, les rallonges MXT. Cette année, cette partie a été
redessinée pour être encore plus solide et légère à l’usage.
Le poids a été réduit en éliminant toutes les parties en
plastique inutiles et en augmentant la partie inox pour plus
de rigidité. Cette partie supporte désormais une charge de
900 kilos, ce qui est de plus en plus courant pour une voile
de race.
La forme unique de la poulie inclinée s’ajuste parfaitement à
la poulie de la voile pour passer le bout. L’étarquage est donc
plus facile et sans frottement.
La gamme UXT RDM présente les mêmes caractéristiques de
poulie intégrée mais sont spécialement étudiées pour être
plus courte et simple.
Autres nouveautés en 2012 : nous avons introduit dans notre
gamme les rallonges MXT 34 et48 SDM Carbone et le MXT 34
RDM carbone. Ces dernières offrent le meilleur rapport poids
rigidité pour une rallonge très solide.
82
POULIE INTÉGRÉE
TRÈS SOLIDE
Modèle unique pour un
alignement de bout sans
frottement et un blocage au point
d’étarquage facile. Sans aucune
pièces plastique.
SYSTÈME UXT
Bouton pour système universel.
Fonctionne avec la plaquette
U-Base.
GRÉEMENT | RALLONGES
RALLONGES
TAQUET
Taquet intégré dans la structure
inox pour un profil parfait et une
force d’étarquage maximale.
BOUT FORMULA
Tests de résistance réalisés
avec du bout spectra pour une
meilleure performance, moins de
frottements et une plus grande
longévité.
MXT - SYSTÈME DE
RÉGLAGE CLAM
• Utilisation simple et facile dans
toutes les conditions.
• Fabrication en acier inox très
solide et conçue pour supporter
des charges élevées.
• Le maniement de la bague est
totalement insensible au sable.
• L’absence de rainures augmente
la solidité du tube.
.
LARGE BOUTON (SYSTÈME
MXT)
Ce large bouton assure votre
sécurité, des connections solides
et une grande facilité d’opération.
Fonctionne avec la plaquette
M-Base.
TWIST ET GLISSE
• Évite le contact direct entre
la rallonge aluminium et le
mât carbone, afin de prévenir
l’oxydation de l’aluminium.
• Facile à utiliser, il suffit de le
twister légèrement et le glisser à
la position souhaitée.
• Disponible sur la rallonge
aluminium UXT SDM.
83
RALLONGES MXT
CODE:REMXTAS34, REMXTAS48
RALLONGE ALUMINIUM MXT 34 ET 48 SDM
Avec une partie basse en inox complètement
redessinée, ces rallonges sont plus faciles à l’usage
tout en restant indestructibles. Nous avons changé le
départ du palan pour un accès plus facile, et toutes les
rallonges NeilPryde sont désormais fournies avec un
bout Spectra®.
CODE: REMXTRA34
RALLONGE ALUMINIUM MXT 34 RDM
En aluminium résistant, partie basse en inox
complètement redessinée.
CODE: REMXTCS34, REMXTCS48
RALLONGE CARBONE MXT 34 ET 48 SDM
Tout notre savoir dans le système éprouvé MXT en alliage
est maintenant disponible en carbone. Plus léger, plus
rigide et solide pour accepter des charges plus élevées sur
les réglages les plus grands.
CODE: REMXTR34
RALLONGE CARBONE MXT 34 RDM
Tout notre savoir dans le système éprouvé MXT en
alliage est maintenant disponible en carbone sont
désormais disponibles pour les très légères rallonges
RDM.
X-TENDER
42cm
18cm
34CM CODE: REXTDR 42CM CODE: REXTDR42
X-TENDER Léger mais solide, permet de rallonger le mât tout
en conservant la courbure optimale sur les mâts de
diamètre standard.
34cm
84
18cm
GRÉEMENT|RALLONGES
RALLONGES UXT
CODE: REUXTS34, REUXTS48
RALLONGE ALUMINIUM UXT 34 ET 48 SDM
Le système UXT nous permet d’utiliser un diamètre
constant. Combiné avec le système en inox, c’est la
rallonge idéale pour gréer votre voile.
CODE: REUXTR34
RALLONGE ALUMINIUM UXT 34 RDM
En aluminium résistant, partie basse en inox
complètement redessinée.
RALLONGE DRAGONFLY
CODE: REUDFR30
RALLONGE ALUMINIUM DRAGONFLY 30 RDM
Cette rallonge est spécifiquement conçue pour s’adapter
au gréement Dragonfly. Compte tenu d’une charge
inférieure, nous avons été en mesure de réduire le poids
par rapport à nos rallonge RDM, tout en gardant les mêmes
caractéristiques.
BASES
CODE: RPUB
CODE: RPM
POWER M-BASE
•Base Fin box avec tendon
uréthane.
•Assemblage rapide et facile
par bouton MXT.
•Plaquette basse.
•Base plus large pour une
meilleure répartition des forces.
•Rondelle en grip pour absorber
les chocs et protèger le pont.
POWER U-BASE
•Base Fin box avec tendon
uréthane, utilisée par notre Team.
•Assemblage rapide et facile par
universel-pin.
•Plaquette basse.
•Base plus large pour une
meilleure répartition des forces.
•Rondelle en grip pour absorber
les chocs et protèger le pont.
85
M12TEEGRY
M12TEEBLU
M12TEECHA
M12TEEWHT
SPORTWEAR
COLLECTION 2012
T-SHIRT
• T Shirt Premium ras du cou.
• Confortable et durable.
• Logo “NeilPryde ‘poitrine.
• Tailles hommes : S à XL.
• Blanc : 100% coton.
• Bleu, gris et noir: 50% polyester 50% coton.
M12FEXCAP
M12HIPCAP
M12TRUCAP
CASQUETTE FLEXFIT
CASQUETTE HIP HOP
CASQUETTE TRUCKER
• Style classique avec confort flexfit.
• Construction 6 panneaux blanc.
• Logo ‘NP’ brodé sur le devant et sur le
côté.
• Tailles: M (6 3- 7 1) et L (7 1- 7 5)
• Matériaux: 63% polyester, 34% coton,
3% spandex.
•
•
•
•
•
• Casquette style camionneur.
• Construction 5 panneaux avec fermeture
arrière.
• Logo ‘NeilPryde’ avant.
• Taille unique, fermeture réglable.
• Matériau: panneaux coton devant et mesh
derrière.
86
Visière plate, casquette de style ‘hip-hop’.
Construction en 6 panneaux.
Logo brodé “NP” sur le devant et l’arrière.
Taille unique, fermeture réglable.
Matériau: 100% coton.
* NOTE: Les dessins et les codes sont sujets à modification.
M12KIDTEE
M12POCHA
SPORTWEAR
M12BEANIE
BONNET
T-SHIRT KIDS
• Polo classique maille piqué.
• Chic et confortable.
• Logo ‘NeilPryde’ brodé poitrine, simple et
classique.
• Tailles hommes : S à XL.
• Matériau: coton piqué.
• Bonnet tricot noir avec logo contrasté vert,
intérieur bordé vert polaire.
• Restez au chaud après une session.
• Taille unique.
• Matériau : 100% coton.
• Tee shirt très doux pour les Kids.
• Grand logo DragonFly derrière et logo ‘NeilPryde’ devant sur bleu vif.
• Tailles enfants : ‘S (8), M (10) & L (12).
• Matériau: 100% coton .
M12HODIEG
M12POBLU1
M12HODIEB
M12POBLU2
POLO PIQUÉ
POLO - COTON
HOODIES
• Polo bleu coupe large confortable et durable.
• logo “NeilPryde ‘ poitrine.
• Tailles hommes: S à XL.
• Matériau: 100% coton.
• Sweat à capuche pour vous garder au chaud.
• Fermeture par zip et cordon de serrage.
• Logo “NeilPryde ‘ poitrine ou capuche.
• Tailles hommes: S à XL.
• Matériau: 80% coton, 20% polyester.
87
M11TWATBX
MARKETING
ITEMS
GOODIES 2012
M12SPEAKR
MINI ENCEINTES Travel
TIDE WATCH
• Mini enceintes de voyage, compatible
MP3 et MP4.
• Piles au lithium rechargeable via USB ou
adaptateur secteur.
* PAS DE GARANTIE sur ce produit.
• Montre numérique avec fonction marée.
• Indicateur de marée, heure d’été (DST),
double alarme quotidienne et affichage de
la lune.
• Double affichage du fuseau horaire.
• Etanche à 10 ATM.
• Vendu avec boîtier en EVA noir.
M12IPAD
HOUSSE IPAD
M12NPUSB4
• Néoprène épais avec fermeture velcro.
M12IPHONE
PORTE CLEFS
• Porte-clés caoutchouc avec logo métallique NP Bulleye et logo ‘NeilPryde’
imprimé.
M12KERING
CLÉ USB (4GB)
COQUE DE PROTECTION IPHONE
• Pour le stockage des vidéos NeilPryde,
photos etc...
• Clé USB en forme de clef métal.
• Capacité de stockage: 4GB.
• Coque en PVC caoutchoutée pour protéger
votre iphone 4.
• Facile à poser et simple d’utilisation.
88
M12NPBAG
M12NTPAD
GOODIES
SHOPPING BAG
• Format A4, 100 feuilles par bloc.
• Sac fourre-tout
• Idéal pour les magasins.
• Sac léger en matériau non tissé, recyclable et totalement réutilisable.
• Avec motif coloré imprimé.
• Taille: 465mm x 390mm x 155mm.
M12TOWEL
BLOC-NOTES
M12COOLER
SERVIETTE DE PLAGE
• Grande taille, parfait pour la plage.
• Matériau: 100% coton velours imprimé.
• Poids: 440gr.
• Taille: 800mm x 1600mm.
M12BIGMAT
M12SMAMAT
Paillasson Boutique - Large
Paillasson Boutique - small
DRINK HOLDER
• Tapis antidérapant.
• Matériau: Nylon.
• Taille: 1,5 m (long.) x 1,10 m (larg.).
• Tapis antidérapant.
• Matériau: Nylon.
• Taille: 90cm (long.) x 60cm (larg.).
• Néoprène noir avec logo ‘NeilPryde’
imprimé.
• Taille: pour canette de 355 ml.
89
M10NPBUOT
M10NPBUOC
BOUÉE CYLINDRIQUE
• Grande bouée cylindrique gonflable.
• Taille: 2 m (h) x 1m (dia).
• Matériau: PVC tarpulin 0.6mm.
• Couleur: Jaune.
• 4 logos NeilPryde noir.
BOUÉ TRIANGULAIRE
• Grande bouée triangulaire gonflable.
• Taille: 2m x 2m x 2m (côté).
• Matériau: PVC tarpulin 0.6mm.
• Couleur: Jaune.
• 3 logos NeilPryde noir.
M12WSTENT
TENTE NEILPRYDE + JP AUSTRALIA
•
•
•
•
•
•
90
Taille: 3m x 3m.
Cadre: aluminium.
Tissu: Enduit PU, polyester 420D, imperméable et ignifugé.
Couleur: bleu.
Logo: NEILPRYDE et JP.
Livrée avec un sac de transport.
M12WSTCOV
TOIT TENTE NEILPRYDE + JP AUSTRALIA
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S’adapte sur un cadre aluminium (voir ci-contre).
Taille: 3m x 3m.
Tissu: Enduit PU, polyester 420D, imperméable et ignifugé.
Couleur: bleu.
Logo: NEILPRYDE et JP.
Livrée avec un sac de transport.

UNE BEAUTÉ ANIMALE

Transcription

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