Grup Eina Digital: un support technique intégré à 360
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Grup Eina Digital: un support technique intégré à 360
Grup Eina Digital: un support technique intégré à 360° Depuis le lancement du programme de formation ADI Eure!Car, la société Grup Eina Digital est devenue un acteur clé dans la fourniture de support technique pour ADI et ses partenaires. Grup Eina Digital, GED en abrégé, a été fondé en 2002 en tant que société dérivée d’AD Parts, Espagne. Après avoir connu un franc succès auprès des réparateurs automobiles espagnols et portugais avec ses formations et son support technique téléphonique, le service de GED s’est très vite étendu au-delà des frontières de l’Espagne et du Portugal à d’autres partenaires ADI. Aujourd’hui, Grup Eina Digital emploie plus de 85 personnes, dont 30 travaillent dans le centre d’assistance téléphonique ultraprofessionnel qui fournit un support technique à plus de 5.000 mécaniciens en Espagne, au Portugal et en France et qui fait office de support technique de sauvegarde pour les centres d’assistance locaux des partenaires ADI à travers toute l’Europe. GED opère à partir de trois sites en Espagne, un à Badalone (près de Barcelone) et deux à Figueres (à 20 km de la frontière française). Des véhicules de formation dédiés Les formations organisées par GED sont pratiques à 70 - 80 %. Après une introduction théorique, les étudiants peuvent retrousser leurs manches et se faire la main sur de vrais véhicules avec de vraies pannes ! Ramon Parnau, chef formateur chez GED, nous explique : « Les voitures de formation que nous utilisons sont soigneusement sélectionnées pour leurs systèmes « multi-plateformes ». Certains systèmes sont utilisés par divers constructeurs automobiles sur plusieurs modèles, donc en faisant la bonne sélection, nous pouvons couvrir une large partie du parc automobile avec relativement peu de véhicules de formation. Chaque véhicule est équipé d’un simulateur de pannes appelé GEDBOX. Notre premier simulateur était un simple boîtier de commutation situé sous le capot de la voiture. Aujourd’hui, nous testons la troisième génération du GEDBOX qui permettra au formateur de « générer » des pannes à distance à partir de son ordinateur portable, de sa tablette ou de son smartphone. Et pas n’importe quelles pannes, mais les cas problématiques actuel que l’on rencontre dans la vie réelle, tout cela généré à partir de notre centre d’assistance et de la base de données qui lui est associée. » Une base de automobiles Centre d’assistance téléphonique à Figueres (ES). TM données des pannes « Il y a 2 ans, après 10 ans d’expérience en tant que centre d’assistance et des centaines de milliers de pannes gérées, GED a entamé l’analyse de sa base de données « brute » dans le but de créer une base de donnée unique reprenant des cas de pannes résolus appelée VTS (Vehicle Trouble Shooting ). Sous la direction de quatre experts en diagnostic et grâce au suivi de processus et de protocoles stricts, notre équipe filtre, extrait, réécrit et illustre «Le service que nous proposons au réparateur est unique en son genre », nous explique Francesc Poch, Chef de projet. « Nous combinons les cours de formation pratiques et l’assistance technique par téléphone.” 8 avec des dessins propres les différents cas de panne pour les transformer en une « base de données de solutions » accessible et conviviale. Actuellement, la base de données VTS reprend 40.000 cas de panne résolus, et ce chiffre augmente tous les jours. Chaque panne est encodée avec l’identification complète du véhicule, les symptômes de la panne, la description de la panne elle-même et de la solution. Grâce à cette base de données, les réparateurs gagneront un temps précieux. La base de données VTS peut également être reliée à des appareils de diagnostic et à tout type de catalogue électronique et elle fait actuellement l’objet d’une traduction en 4 langues différentes. La base de données VTS reflète en outre à 100 % la vie réelle. Elle constitue en même temps un GED résout environ 95 % des cas qui lui sont soumis, évitant ainsi au garage (ou à l’automobiliste) de devoir faire appel au réseau du concessionnaire de la marque. DIS Net Le Diagnostic Information System (D.I.S.) est une base de données qui rassemble les informations techniques de toutes les marques de voitures, systèmes de moteurs et autres systèmes qui doivent faire l’objet d’un diagnostic lors d’un entretien ou d’une réparation. Ce système a été créé au début des années 2000 dans le but de proposer des informations techniques appropriées aux réparateurs multimarques, de manière à les guider à travers le processus de diagnostic à l’aide d’informations techniques spécifiquement liées au diagnostic. Depuis le lancement de la version en ligne en mars 2013, il a fait l’objet de plus de 450.000 consultations. Le DIS peut être facilement relié à tout type de catalogue électronique en ligne ainsi qu’à n’importe quel appareil de diagnostic basé sur les données TecDoc. La plate-forme GED au Royaume-Uni Formations pratiques excellent indicateur pour l’organisation de nos cours de formation et une source très utile pour les pannes que nous programmons dans le GEDBOX », nous précise Rik Gabrïels, Directeur du centre d’assistance. « Le service que nous proposons au réparateur est unique en son genre », nous explique Francesc Poch, Chef de projet. « Nous combinons les cours de formation pratiques et l’assistance technique par téléphone. Un réparateur a besoin des deux pour relever les défis techniques de sa profession. En effet, un réparateur non formé aura beaucoup de mal à décrire son problème à un opérateur du centre d’assistance parce qu’ils ne parlent pas le même langage. Il faudra jusqu’à trois fois plus de temps à notre opérateur pour l’aider à résoudre un problème technique. D’autre part, même un réparateur formé aura besoin d’une aide technique supplémentaire pour résoudre les pannes très compliquées. N’oublions pas que nos clients sont censés résoudre n’importe quel type de problème, quelle que soit la marque de la voiture. » Selon Francesc Poch, le centre d’assistance technique téléphonique de Après toute une série de formations pilotes avec plusieurs membres d’AD Royaume-Uni (IFA), Grup Eina Digital étudie la possibilité d’implanter une plate-forme d’assistance technique GED complète au Royaume-Uni. Frédéric Vandenhende, Directeur international des ventes chez GED, nous explique pourquoi c’est nécessaire : « Nos principaux défis en tant que fournisseur de services techniques sont : • trouver et engager des instructeurs de formation et des opérateurs de centre d’assistance compétents et fiables • disposer des voitures appropriées au moment opportun • coordonner toutes les opérations à l’échelon national, compte tenu des demandes des distributeurs multimarques. En opérant à partir de notre propre centre local, nous pouvons être beaucoup plus flexibles et plus efficaces et proposer des formations aux technologies de l’automobile et un service d’assistance technique téléphonique de qualité optimale. Bien entendu, d’autres partenaires ADI pourront bénéficier, à terme, de la proximité de la plate-forme d’assistance technique au Royaume-Uni… ». Pour plus d’information sur le Grup Eina Digital, contactez le bureau ADI (Manuel Van Royen, +32 2 759 29 95, [email protected]) ou GED au numéro +34 9725 123 17 (Frédéric Vandenhende, [email protected]). 9