check- lists dsc-a10c

CHECK- LISTS
DSC-A10C
CODE DES COULEURS
EN ROUGE A GAUCHE
Panneau latéral gauche du cockpit
EN VERT A DROITE
Panneau latéral droit
EN BLEU FONCE
Panneau frontal
Fond rosé : manip non instantanée demandant
un temps de chauffe ou d’alignement ou …
Fond jaune : indication sur des affichages
devant apparaitre suite à l’action précédente.
Fong gris : conseil ou aide technique ou renvoi
à une autre check-list si nécessaire compte
tenu de la mission
Dans la mesure du possible
les raccourcis claviers sont indiqués.
Version 1.03
CHECK LIST MISE EN ROUTE
Frontal cockpit
Gauche cockpit
Droite cockpit
BATTERIE PWR ON
INVERTER STBY
SIGNAL LIGHTS LAMP TEST
TEST INDICATOR FUEL
0XYGEN SUPPLY SUR ON
OXYGEN INDICATOR TEST
CANOPY CLOSE
FREQUENCY MODE DIAL TR
FUNCTION DIAL MAIN
FREQUENCY MODE DIAL TR
BOOST PUMPS L + R WING
BOOST PUMPS L+R MAIN
APU START
APU GEN PWR
AC GEN L+R PWR
RADIO VHF1 : FREQUENCE TWR SOL
DEMANDE DE MISE EN ROUTE
ANTICOLLISION ON
FREINS PARKING et/ou TENUS AU PIED
LEFT IDLE (altgr droit + début)
RIGHT IDLE (ctrl droit + début)
APU GEN OFF
APU OFF
STANDBY ATTITUDE INDICATOR
CDU POWER ON
EGI POWER ON
CICU ON
IFFCC TEST
ICP ENTER
YAW SAS L + R ENGAGE
PITCH SAS L + R ENGAGE
TAKEOFF TRIM
EAC ARM
LOAD ALL DTS DATA
GO CDU PAGE
ICP ENTER
ICP EXIT
ICP ENTER
IFFCC ON
GO TAD PAGE
STEER PT FLT PLAN
CMS MODE STDY
MWS + JMR + RR + DISP ON
CDU MAV
Voir suite page suivante
CHECK LIST MISE EN ROUTE
~Suite ~
JTRS ON
ANTI-SKID ON
STEERING ENGAGED
PITOT HEAT
Rentrer toutes les fréquences radio
SsaisirTACAN : canal
Saisir ILS canal + fréquence
REGLAGE ARMEMENT
BRIEFING DECOLLAGE
DO LIST RADIO
VHF AM
UHF
VHF FM
116,000 à 151.975 MHz
225.000 à 399.975 MHz
30.000 à 76.000 MHz
POUR PREREGLER DES FREQUENCES
DANS VHF 1 (AM) UHF et VHF 2 (FM)
Régler FREQUENCY MODE DIAL sur TR
Régler FREQUENCY SELECTION DIAL
sur MAN ou MNL (UHF)
Un conseil pour diminuer les efforts de mémorisation
choisir et utiliser une méthode :
1) rentrer les fréquences par grandeur de
fréquence : la plus petite sur le canal 1 etc.
2) Ou au contraire toujours renter les fréquences
dans le même ordre selon leur destinataire :
Fréquence sol sur 1
Fréquence tour sur 2
Fréquence awacs sur 3
Fréquence guard sur 4
Fréquence ravitailleur sur 5
Répéter pour chaque fréquence à rentrer :
Régler la fréquence à l’aide des
boutons FREQUENCY SELECTOR 1 à 4
La fréquence choisie est alors affichée
Choix avec la Choisir le numéro de canal ou vous
roulette de la voulez mémoriser la fréquence sur
souris
CHANNEL SELECTOR
Appuyer sur LOAD
Recommencer s’il y lieu avec la
nouvelle fréquence à saisir
Quand toutes les fréquences
préréglées sont rentrées sur la radio :
Régler FREQUENCY SELECTION DIAL
sur PRE
POUR ACTIVER UNE FREQUENCE PRE RENTREE SUR
UNE DES RADIOS
Vérifier que FREQUENCY SELECTION
DIAL de cette radio est bien sur PRE
Choix avec la
Choisir le canal de la fréquence désirée
roulette de la
sur CHANNEL SELECTOR
souris
Attention : la fréquence visible sur les
afficheurs numériques n’est pas la
fréquence en service. Bug ?
ACTIVER LA RADIO AVEC LE MIC
SWITCH SUR LA POSITION
CORRESPONDANTE.
UTILISER LES TOUCHES F1 à F12 POUR
VOS MESSAGES
FREQUENCYS
Anapa
ICAO
URKA
04/22
TWR
121.0
Batumi
UGSB
13/31
131.0
Gelendzhik
Gudauta
URKG
UG23
04/22
15/33
126.0
130.0
Kobuleti
UG5X
07/25
133.0
Kopitnari
UGKO
08/26
134.0
URKI
09/17
122.0
URKK
05/23
LR
128.0
URK
W
04/22
124.0
URKH
04/22
125.0
12/30
135.0
08/27
137.0
09/24
136.0
Krasnodar
Center
Krasnodar
Pashkovsky
Krymsk
MaykopKhanskaya
Mineralnye
Vody
Mozdok
Nalchik
URM
M
XRMF
URM
N
Novorossiys
k
URKN
04/22
123.0
Senaki
UGST
09/27
132.0
Sochi-Adler
URSS
Soganlug
Sukhumi
UG29
UGSS
Tbilsi
UGTB
Vaziani
UG29
06/24
03/21
18/32
12/30
13/31
LR
14/32
127.0
139.0
129.0
138.0
140.0
ILS
TCN
38Y,
110.1
5
16X,
BTM
40X,
110.3
0
34Y,
109.7
5
26X,
108.9
0
67X
KBL
44X
KTS
31X
TSK
DO LIST NAVIGATION 1/4

Le WAYPOINT est un point définit par des
coordonnées GPS (plan de vol ou un point de
passage).

Le STEERPOINT est le waypoint sélectionné (actif)
Donc celui sur lequel tout les capteurs (HSI,
directeur de vol, HUD,MFD)de l'avion sont centrés
par rapport à la position de l’avion.

Le point anchor (bullseye) est un point imaginaire
qui permet aux pilotes de communiquer entre eux
via des coordonnées sécurisées.
Les pilotes donnent leurs positions aux ailiers en
radiale et distance d'un bullseye défini en debut de
mission.
Le but est de "crypter" les communications radio..

le markpoint est défini par : la position actuelle de
l’avion ou la position du TGP. Il permet de créer un
point très rapidement pour le retrouver via les
instruments de bord (très pratique pour conserver
et retrouver la position des cibles)
DO LIST NAVIGATION 2/4
Waypoint Selection
AAP panel
PAGE dial
Waypoint Page
Set to WAYPT
Enter name of
Waypoint in
scratchpad and
press top right line
select key.
CDU
Waypoint Page
Enter ID number of
Waypoint in
scratchpad and
press top left line
select key.
Creating New Waypoint
AAP panel
CDU
PAGE dial
PAGE display
CDU
Waypoint Info page
CDU
Waypoint Info page
CDU
Waypoint Info page
CDU
Waypoint Info page
CDU
Waypoint Info page
Set to WAYPT
Select Waypoint
branch
Select Copy (?xx)
function to create
new Mission
waypoint
Enter elevation of
new waypoint in
scratchpad and
press EL line select
key
Enter latitude of
new waypoint in
scratchpad and
press N/S line
select key
Enter longitude of
new waypoint in
scratchpad and
press E/W line
select key
Enter unique name
of new waypoint in
scratchpad and
press name field
line select key
Set Anchor Point
AAP panel
CDU
PAGE dial
PAGE display
CDU
Anchor Point Info
page
CDU
Anchor Point Info
page
Set to WAYPT
Select Anchor Pt
branch
Enter name of
Waypoint in
scratchpad and
press top right line
select key.
Enter ID number of
Waypoint in
scratchpad and
press top left line
select key.
DO LIST NAVIGATION 3/4
Mark Creation and Cycling
CDU
MK (Mark Point)
button
TDC, TAD
Cursor,
TGP, and
Maverick
AAP panel
STEER PT dial
Set to MARK
CDU
± Rocker switch
Press to cycle Mark
Points
DMS Up and Down
to cycle Mark Points
HUD
Designation point
Press to create
overhead Mark
Point
TMS Right Short to
set Mark Point
HUD as SOI
Create Flight Plan
AAP panel
PAGE dial
Set to OTHER
AAP panel
CDU
Set to FLT PLAN
Press
CDU
STEER PT dial
FPM Function Select
Key
FPM Info Page
CDU
FPM Info Page
CDU
FPM Info Page
CDU
Flight Plan Build
page
CDU
Flight Plan Build
page
Enter name of new
FP in scratchpad
and press NEW FP
line select key
Press line select key
of new flight plan
Press FPBUILD line
select key
Enter waypoint
number of waypoint
to be added to plan
in scratchpad and
press line select key
of flight plan slot
Repeat to add all
waypoints of new
flight plan
Set Desired Time on Target (DTOT)
AAP panel
CDU
PAGE dial
Waypoint Page
CDU
Waypoint Page
CDU
Waypoint Page
Set to WAYPT
Enter name of
Waypoint in
scratchpad and
press top right line
select key.
Enter ID number of
Waypoint in
scratchpad and
press top left line
select key.
Enter
hour/minute/secon
d (xx-xx-xx) of DOT
in scratchpad and
press DTOT line
select key
TACAN et ILS 4/4
REGLAGE DU TACAN
Afficher les
valeurs avec
la roulette
de la souris
Passer de la
position
unité à la
position X
ou Y par un
clic droit
Rotatif gauche
CHANNEL
SELECTOR dizaine
AFFICHER LE
CHIFFRE DES
DIZAINE DU CANAL
Rotatif gauche
CHANNEL
SELECTOR Unité
Rotatif gauche
CHANNEL
SELECTOR X ou Y
Rotatif MODE DIA
AFFICHER LE
CHIFFRE DES
UNITES DU CANAL
AFFICHER X ou Y
Positionner sur TR
REGLER LE SON
A partir de là, l’identificatif morse de la station se fait entendre à
intervalle de temps régulier.
Afficher les
valeurs avec Rotatif COURSE SET
AFFICHER LE CAP
la roulette
du HSI
DE LA PISTE
de la souris
ACTIVER LE
TCN MODE
BOUTON POUSSOIR
TCN MODE
Attention sur les modes !

le mode TACAN et le mode SteerPoint ne sont
pas applicables en même temps.

TACAN et ILS sont compatibles

STEER POINT et ILS sont compatibles
REGLAGE DE L’ILS
Clic gauche
de la souris
Afficher les
valeurs avec
la roulette
de la souris
Afficher les
valeurs avec
la roulette
de la souris
Clic droit ou
gauche de
la souris
ROTATIF Inférieur
Gauche
POWER ON
ROTATIF supérieur
Gauche
Afficher la partie
ENTIERE DE LA
FREQUENCE
ROTATIF supérieur
Droit
Afficher la partie
DECIMALE DE LA
FREQUENCE
ROTATIF inférieur
Droit
Règler le son
ILS MODE
ACTIVER LE
BOUTON POUSSOIR
ILS MODE
Bascule PTR
Position sur ABLE
UTILISATION POUR L’ATTERISSAGE
Penser à assurer le dialogue avec la tour. Elle vous donnera la
piste ILS pour l’atterrissage.
S’aligner grossièrement à l’aide du TACAN jusqu’à rentrer dans
le faisceau de l’ILS.
Stabiliser sa vitesse et trimmer pour cette vitesse.
Une fois dans le faisceau diminuer la sensibilité du manche et
ne faire que de petites corrections.
CODE MORSE
CODE
IDENTIFIANT TACAN
BATUMI
BTM
KOBULETI
KBL
KOPITNARI
KTS
SENAKI
TSK
_... _ __
_._ _... ._..
_ . _. _ . . .
_ ... _._
DESIGNATION
(1/4 Aide)
Préalable : avion parfaitement
trimé !
CtrlG + Haut …..
CtrlG + Bas …….
CtrlG +Gauche .
CtrlG + Droit ….
TWS = Target Management Switch
 Avant
 Arrière
 Gauche
 Doit
Début …………….
Fin ………………….
Suppression …..
Page suivante …
DMS = Data Management Switch
 Avant
 Arrière
 Gauche
 Droit
SOI = Senseur Of Interet
Coolie Hat permet de gérer les SOI
Choix SOI :
U ……………………
H ……………………
K ……………………
J …………………….
Appui long =
passage en SOI
HUD
MFD Droit
MGD Gauche
Permuter les MFD
SPI = Sensor Point of Interet = Point
de visée du calculateur de tir
TGP = TarGeting Pod = Nacelle de
désignation
DO LISTE (2/4)
Désignation HUD
U long
«,»«.»«/»
«;»
Ctrl G + haut
long
Mettre le HUD en SOI (Coolie Hat Up
court)
LaTargeting box (petit carré)
apparait dans le hud
Déplacement de la Targeting box sur
l’objectif par commande SLEW du
hotas
Ou bien :
en jouant sur les commandes de vol,
on amène la Targeting Box sur le
cible.
Désignation de la cible (verrouillage)
par un appui long sur TMS UP
Un segment apparait de la Targeting
box verrouillée vers le haut du HUD.
Le wedding cake apparait sur la carte
TAD
DO LISTE (3/)
Désignation TGP
H long
«,»«.»«/»
«;»
HOME/END
Ctrl G + haut
court
ou Ctrl G + haut
long
C
Mettre le MFD de Gauche en SOI
Clic sur TGP
Apparition de TGP OFF
Clic sur A-G
Apparition de l’image sol sur le MFD
Activer le mode SOI du MFD (Hotas
ou 2° clic sur TGP)
Un diamant apparait dans le hud
pour indiquer l’emplacement de vue
du TGP
Déplacement du point par
commande SLEW du hotas
Zoom possible par DMS up ou Down
Sélection du mode de suivi par TMS
UP
AREA ou POINT (pour le suivi d’un
véhicule)
Désignation vérouillage de la cible
par un appui long sur TMS UP
La ligne de cible (CCRP par exemple)
apparait dans le HUD.
Le wedding cake apparait sur la carte
TAD
Recentrage de la camera par CHINE
HAT arrière
DO LISTE (4/4)
Désignation Target Point
H long
«,»«.»«/»
«;»
HOME/END
ou Ctrl G + haut
long
C
Mettre le HUD en SOI
Sélectionner le WP cible avec DMS
UP OU DOWN
Forcer Le TGP à pointer vers ce
steerpoint (China Hat Aft long)
Attention le TGP pointera selon les 3
axes il faut donc avoir respecté
l’altitude sol de l’objectif.
Mettre le HUD en SOI
Déplacement du point par
commande SLEW du hotas
Zoom possible par DMS up ou Down
Désignation de la cible par un appui
long sur TMS UP
La ligne de cible (CCRP par exemple)
apparait dans le HUD.
Le wedding cake apparait sur la carte
TAD
Recentrage de la camera par CHINE
HAT arrière
CHECK LIST ROULAGE
Frontal cockpit
Gauche cockpit
Droite cockpit
CHECK LIST POINT D’ARRET
Frontal cockpit
Gauche cockpit
Droite cockpit
CHECK LIST ALIGNEMENT
Frontal cockpit
Gauche cockpit
Droite cockpit
DO LIST MONTEE INITIALE
Frontal cockpit
Gauche cockpit
Droite cockpit
VITESSE AIR
FREINS TENUS AU PIEDS
RENTREE DU TRAIN
LE TRAIN RENTRE
TRAIN RENTREE
VITESSE
RENTREE DES VOLETS