Mise en service d`autoroute : l`exploitation

Mise en service d’autoroute :
l’exploitation
Les références
• circulaire N° 87-88 du 27 octobre 1987
(construction et aménagement des autoroutes)
• circulaire N° 78-100 du 24 février 1978 relative
à l’organisation des secours sur autoroute
• loi N° 2004-811 du 13 août 2004 de modernisation
de la sécurité civile
• cahier des charges de concession
Le Plan d’Intervention et de
Sécurité
L’organisation des opérations de secours relève
de l’autorité du Préfet du département
(cf. loi du 13 août 2004)
- plan ORSEC et ses annexes spécifiques
•
Le Plan d’Intervention et de
Sécurité
•
Pour la préparation des plans d’urgence, les
services publics de sécurité et de secours ont
besoin de connaître:
– l’infrastructure autoroutière
– le mode de fonctionnement des services
d’exploitation
Le Plan d’Intervention et de
Sécurité
•
Les exploitants d’autoroutes sont tenus
d’assurer des missions de :
– surveillance
– entretien
– intervention
Le Plan d’Intervention et de
Sécurité
•
Le document décrivant ces missions
– le Plan d’Intervention et de Sécurité
z
répond aux spécifications
– du cahier des charges de concession
– de circulaires Interministérielles
Le Plan d’Intervention et de
Sécurité
•
1 triple objectif :
présentation du mode de fonctionnement des services
d’exploitation
• préparation à l’intervention des services publics
• connaissance du patrimoine autoroutier de l’Etat
•
=> une mise en œuvre performante des « secours »
sur autoroute
Le Plan d’Intervention et de
Sécurité
•
Les objectifs majeurs du P.I.S.
– Décrire les modalités d’exploitation de l’autoroute
z
z
organisation, moyens
interventions
– courantes
– coordonnées
– Assurer l’assistance aux usagers
– Prévoir les relations avec les autorités
administratives
Le Plan d’Intervention et de
Sécurité
•
Le contenu du P.I.S.
– La description de l’ouvrage (dont carto)
– Le fonctionnement des services opérationnels
– Les consignes générales d’intervention
•
•
•
schémas d ’alerte
schémas d ’intervention
Autres dispositions formalisées
Le Plan d’Intervention et de
Sécurité
• Le P.I.S. :
- un plan type
• Articulation avec les autres plans
• les annexes ORSEC « autoroute »
• les Plans de Gestion du Trafic
• Spécificité du P.I.S. Tunnel
Processus
z Examen
du dossier de PIS
z Visite
de chantier (examen des dispositifs
d’exploitation)
z Participation
à la conférence de sécurité