La franchise et son Salon se portent bien

N°2204•HEBDO. 18 MARS 2014
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journaldutextile.com
La franchise et son
Salon se portent bien
Reflétant la très bonne santé de la
formule, en particulier dans le textilehabillement, le Salon Franchise Expo —
qui se tient du 23 au 26 mars —voit
gonfler ses effectifs. PaGE so
t DISTRIBUTION
Le forcing de Carrefour
bouseule Auchan
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Le rebond de Carrefour sur le marché
français fait mal à ses concurrents et tout
particulièrement à Auchan, qui a vu son
chiffre d'affaires hexagonal 2013 reculer de
1,1 %. PAGE 11
t LUXE
Tod`s est rattrapé
par la crise
Fini les croissances flamboyantes pour le roi
de la chaussure de luxe italienne : en 2013,
les ventes du petit empire bâti par Diego
Della Valle ont marqué un temps d'arrét,
affectées par la chute de 16% de son
activité sur le marché italien. PAGE 10
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61, RUE DE MALTE 75541 PARIS CEDEX 11 t TEL. 01 43 57 21 89 t FAX :01 47 00 08 35 ~ Sy EME gNNÉE t N° ISSN :0293.0757 1 PRIX DU NUMÉRO:6,90
€ 1 ABONNEMENT FRANCE/1 AN :PAPIER :179 € -PAPIER + IPAD ; 188 € - IPA :153 €
OGISTIQUE
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Le pôle logistique de La Poste réorganise ses activités autour des logisticiens Morin Logistic
et Orium pour mieux s'adapter aux besoins des enseignes textiles et des e.commerÇants.
IAPosT, pôle logistique du
groupe La Poste, renforce
ses services pour le secteur
du textile. Après avoir racheté il y a un an Morin Logistic et
Orium, deux acteurs majeurs de
l'e.commerce en France, Viapost a
réorganisé ses prestations autour
de ces deux logisticiens et a finalise
cet hiver la spécialisation de son
site angevin de Seiches-sur-le-Loir.
Objectif :mieux répondre aulc besoins spécifiques des enseignes
d'e.commerce cross-canal spécialisées dans le prêt-à-porter et le textile. Les forces de vente des deux
logisticiens ont été mutualisées et
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dorénavant, chaque site s'adresse
aux enseignes en fonction de leur
positionnement.
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- --ONNAGE TEXTILE DANS UN ENTREPÔT
«Morin Logistic,qui compte trois
entrepôts dans la région lyonnaise ORIUM. Orium réalise davantage d'opérations
uelles et vise au premier chef les marques
etprès de Montpellier,gère plutôtde Premium alors que Morin Logistic gère plutôt les
gros volumes Son activité est très gros volumes.
industrialisée et l'entreprise peut
traiter jusqu'à 3.600 colis l'heure. Orium
performance globale de laplate-forme,et
réalise davantage d'opérations manuelles
le site a eu recours à des méthodes et
et vise les marques plus premium», exstandards de production inspirés de l'inpliquePhilippe Bourriot,directeur du dédustrie.
veloppement de Viapost.
A cette recherche de performance inNeolog, autre branche logistique de
dustrielle s'ajoute une offre de services
Viapost, intervient de son côté pour des
spécifiques,tels que le flocage de maillots
opérations particulières, à la demande
—qui offre awc consommateurs la possibides clients. «IZ y a peu de mutualisation
lité de personnaliser leurs tee-shirts avec
avec Orium et Morin,car Neolog n'opère
une image, du texte ou un numéro — ou
presque plus dans le domaine de l'e.comune préparation soignée des commandes,
merce.»Certains clients ont été transférés
avec emballage en papier de soie ou
d'une société à l'autre.Sojeans, par exempapier cadeau, ainsi que placement du
ple, qui était client d'Orium, est désorproduit dans un shopping-bag,comme en
mais chez Morin, tout comme Mim, exboutique.
client de Neolog. Disposer de tous ces
sites permet à Viapost d'atteindre une
Gonfler les ballons
taille critique pour investir dans des proAu global,Yiapostemploie aujourd'hui
cess spécifiques.
2.200 collaborateurs, dont 600 pour ses
Le site angevin d'Orium vient ainsi
services de logistique pour le commerce.
d'être réorganisé dans l'objectif de réLa holding s'appuie sur 23 plates-formes
duire le délai de traitement des commanen France et plusieurs en Europe et aulc
des des clients du textile, tels que Foot
Etats-Unis, gérées par Asendia, la filiale
Attitude et Envie de fraises. La surface
internationale courrier de La Poste,codéd'exploitation a été augmentée,pour pastenue avec Swiss Post.La seule activité de
ser à 15.000 mz, et une mezzanine a été
logistique pour le commerce a généré un
installée pour augmenter la capacité d'acchiffre d'affaires de 70 millions d'€ en
cueil et destockage.Une chaîne de «tran2013, qui devrait grimper à 90 millions
sitique», conçue par Fives Cinétic, a été
cette année, avec l'arrivée de nouveaux
mise en place pour la réception et l'expéclients et l'augmentation des volumes.
dition des colis, en vue d'augmenter la
Après un appel d'offres, Orium vient
ses boutiques restant gérés par C-Log).
«Nous avons été choisis pour notre savoirfaire. Nous allons jusqu'à gonfler les ballons de rugby avant leur envoi», relève
Philippe Bourriot.
«Actuellement,20%des marques externalisentleur logistique, mais de nombreuses réflexions sont en cours, signale Philippe Bourriot. La logistique est notre
coeur de métier. Nous investissons et réalisons des innovations qui profitent à tous
Bientôt, nous accompagnerons une marque qui veut se développer en
Europe.Plutôt que de rapatrier
sesstocks en France,nouspour,~ rons les réinjecter directement
'' dans ses boutiques et éviter
ainsi les coûts de gestion des rexf
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ainsi d'être sélectionné par Eden Park,
qui lui confie l'ensemble de sa logistique
e.commerce (les approvisionnements de
tOlIYS.»
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Pour les livraisons, Viapost
s'appuie notamment sur son
service Coliposte et sa solution
de suivi Exapaq, interfacée
~~ ~ avec une trentaine de transpor~~
tears. «Ce canal est utilisé pour
répondre aux services de click
&collect proposés de plus en
plus par les enseignes sur leurs
sites de vente en ligne. Mais
nous pouvons aussi greffer nos
livraisons de colis aux particuliers àcelles déjà mises en place
pour les boutiques et récupérer
l'approvisionnement direct des
boutiques Tout est possible. La
logistique B to C(livraison des
particuliers,Ndlr) estplus difficile que la logistique B to B
(magasins) et Morin est parfaitement organisé pour approvisionner les
réseaux de boutiques», estime Philippe
Bourriot.
c.r.
•
PHILIPPE
BOURRIOT,
L~ DIRECTEUR DU
DEVELOPPEMENT
DE VIAPOST.
«Actuellement, 20%
des marques
externalisent leur
logistique, mais
de nombreuses
réflexions sont
en cours.» v~nPosr
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