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Généré le : 30 September, 2016, 11:42
Compresseur pour aérographe
Posté par Php - 02/06/08 à 13:53
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Bonjour,
Je voudrais avoirs vos lumières sur le choix d'un compresseur, pour mon aérographe (JF03)
Comme je suis en appartement et que je travail plutôt la nuit quand la petite famille dore, il me faut un
compresseur silencieux, ou avec une bonne réserve (pour travailler une bonne heure)
Evidement si il pouvait être pas cher (voir gratuit) ce serrait bien :P , car je ne vais pas en avoir une
utilité quotidienne ;)
J'ai vue différents model sur le net mais aucun comparatif...
Vous utilisez quoi ? Avec ou sans huile ?
Quel doit être sa Pression maximum ?
Litres d'air / mn ?
La taille du réservoir ?
Cdt
Php
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Re:Compresseur pour aérographe
Posté par Jolibob - 02/06/08 à 16:10
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Bonjour Php,
J'utilise un compresseur silencieux MECADECO ayant un réservoir de 1 litre.
http://mrb.rmf-boutique.com/images/fbfiles/images/Compresseur.jpg
C'est un modèle à bain d'huile particulièrement silencieux.
Cordialement
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Posté par Php - 02/06/08 à 17:28
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et tu as combien d'autonomie avec 1 litre?
il est quand même a plus de 210 euro !
A+
Php
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1/9
Posté par Serge - 02/06/08 à 17:42
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Bonjour,
J'ai un compresseur Marion, à bain d'huile égalemen,t depuis plus de 30 que j'ai acheté chez un
magasin de fournitures pour dessin pour des raisons professionnelles. Je réalise des illustrations hyper
réalistes.
Il fonctionne toujours. J'ai réussi à trouver des pièces de rechange chez Leroy Merlin car la marque
n'existe plus. Ces magasins de bricolage vendent une marque qui a dû racheter Marion. Sinon chez
Rougié et Plé ils distribuent le même type de compresseurs de la marque Hansa à bain d'huile.
Pour l'autonomie, aucun problème car ils se remettent en route lorsque la pression dans la cuve
descend en dessous d'un certain seuil.
:evil:
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Bonsoir Serge,
Je l'ai eu pour moins de 100 € car c'était un modèle de démonstration qui serait parti à la casse lors du
déménagement d'un Casto d'une ville à une autre :laugh: !
Pour les aérographes et les petits badgers l'autonomie est plus que suffisante à une pression de 2 bars.
J'ai verni mon SeaBird entièrement avec lui.
Cordialement
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Posté par Php - 02/06/08 à 21:56
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salut,
merci pour toutes ses réponses, mais question niveau sonore j'ai du mal à me rendre compte ce que
donne 30 ou 40 dB!!
A+
Php
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2/9
Bonsoir,
30 dB c'est moins fort que le pchiiit d'un aérographe!
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Posté par JiPeheL - 03/06/08 à 22:59
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Bonsoir.
En fait, c'est tout simplement un compresseur de réfrigérateur repeint en blanc. Cher pour un coup de
peinture.
Autrefois, j'avais bricolé un tel compresseur avec un vieux moteur de frigo. Attention, ça crache de l'huile
et il faut impérativement un déshuileur derrière ainsi qu'une petite capacité (toujours récup : un corps
d'extincteur périmé). Le matériel à acheter (mano, détendeur, raccords, mano contacteur) coûte un
trentaine d'euro. Et une demi journée de bricolage.
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Posté par Php - 04/06/08 à 10:56
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Salut,
Merci pour les info.
Vous pensez quoi de celui la?
Je me demande si ne niveau sonore annoncé de 35 dB est vrais vue qu'il n'est pas à huile! le niveau
sonore est important pour moi je travaille le soir en appartement quand les enfant dorment...
http://mrb.rmf-boutique.com/images/fbfiles/images/87601_210.jpg
29 x 15 x 29 cm.
Poids : 5,8 kg.
Equipé d'un réservoir de 2,5 l.
Capacité d'aspiration : 1,8 l/min.
Moteur à 1 cylindre. 1,8 PS. 220 V. 50 Hz. 1,0 Amp. 70 W. 1600 tr/min.
Volume sonore : environ 35 dB(A).
Mécanisme de contrôle automatique de la pression du réservoir, qui déclenche et coupe
automatiquement le moteur tout en assurant une source d'air constante pour le pistolet aérographe.
Réservoir de pression avec ventilateur en cas de surpression ou de condensation, régulateur de flux
d'air, manomètre indiquant le flux d'air, purgeur intégré. Compresseur équipé de : 2 adaptateurs et 1
tuyau flexible de 3 m avec filetage 1/8e.
Prix à l'unité : 199 Euros
A+
Php
3/9
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Posté par Andre95 - 04/06/08 à 11:36
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Bonjour,
Au salon il y avait un compresseur avec aérographe et tout ce qui va avec, pour 189€.
la publicité est toujours dans un merveilleux journal ou revue spécialisée qui s'appelle M.R.B. :laugh:
Peut être que cela pourrait être la solution a votre probleme. et question silence, l'oreille collée dessus
j'avais du mal a l"entendre. bon d'accord peut être que l'age...... :X
salutation
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Posté par Php - 30/07/08 à 13:39
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Salut,
Bonjour,
Ca y est je me suis décidé pour celui la, et en plus il est en promo en ce moment (149 Euros)
http://mrb.rmf-boutique.com/images/fbfiles/images/87601_210.jpg
29 x 15 x 29 cm.
Poids : 5,8 kg.
Equipé d'un réservoir de 2,5 l.
Capacité d'aspiration : 1,8 l/min.
Moteur à 1 cylindre. 1,8 PS. 220 V. 50 Hz. 1,0 Amp. 70 W. 1600 tr/min.
Volume sonore : environ 35 dB(A).
A+
Philippe
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Posté par gema1831 - 07/08/08 à 20:35
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Salut Philippe,
le modèle présenté est une modèle à membrane, donc bruyant !!
4/9
en plus, la pression maximum est limitée.
un modèle avec compresseur de réfrigérateur, ne fait pas plus de bruit qu'un réfrigérateur et permet des
pressions bien plus élevées que l'aérographe ne peut supporter
salutations,
gema
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Posté par Php - 08/08/08 à 14:04
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salut,
Question bruit j'espère que tu te trompe, je veins de le recevoir, premier test la semaine prochaine.
Sur la notice ils donnent 38db en niveau sonnore...
Le vendeur m'a dit que ca faisait moins de bruit qu'un PC !
A+
Php
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Posté par gema1831 - 09/08/08 à 12:12
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Salut Filip,
le modèle présenté est peut-être équipé d'un petit piston. Mais l'image me fait penser à un petit
compresseur à membrane que j'ai utilisé et qui était bruyant.
d'autre part, la puissance (70 W) est relativement faible, un compresseur de frigo fait 400 à 450 W et la
pression nominale de 1,8 PS me fait penser à un comresseur à membrane. Un petit compresseur à
piston monte jusqu'à 8 bars.
je me trompe peut-être. Fait nous un petit topo lorsque tu aura branché l'engin ça pourait intéresser
d'autres modélistes qui comme toi travaille en appart. Quoique travailler en appart à l'aéro, même avec
un compresseur silencieux, n'est pas vraiment indiqué sauf peut-être de travailler avec un extracteur de
particule, et là se sera le bruit des ventilos qui perturberont la quiêtude de ton home.
salutations,
Gema
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Posté par loran - 11/11/08 à 15:22
5/9
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http://mrb.rmf-boutique.com/images/fbfiles/images/compresseur_001.JPG bonjour,
J'utilise depuis longtemps un compresseur de frigo. Initialement je l'utilisait comme pompe à vide pour
faire des derives et des ailes d'avions en composite. Puis comme sur une autre sortie il y a de l'air qui
sortait je l'ai utilisé pour alimenter un aerographe ( pression de 3 bar maxi). Le montage est très simple,
il faut ajouter un régulateur de pression et un filtre, car ça crache un peu d'huile! le coût est très faible,
juste le régulateur, le reste c'est de la recupération.
http://mrb.rmf-boutique.com/images/fbfiles/images/compresseur_001.JPG
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Posté par Michel329 - 11/11/08 à 21:06
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Bonsoir ... Loran
Trois bar maxi avec un compresseur de frigo?
J'ai vu l'autre jour un artisan qui se servait d'un compresseur de frigo, et ça tournait sans problème à +/10 bar
Maintenant peut-être il y aurait-il frigo et frigo... Moi qui en ai mis un de coté, je me suis peut-être fait
avoir!
Amitiés
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Bonsoir,
Bien sur on peut avoir bien plus, mais pour l'aerographe je me limite à 3 bars car les connexions ont des
fuites !
pour le vide on obtient des depressions très importantes
cordialement
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Hello!
3 bars suffisent largement pour peindre avec un aérographe Pasche. Au dessus la peinture est tellement
"micronisée” qu'elle se disperse en nuage entrainant beaucoup de perte.
:evil:
6/9
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Posté par jipiti - 12/11/08 à 00:38
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Bonsoir ,
en aérographe il ne faut pas dépasser 2 bars , 2.5 maxi . Après ce n'est plus de l'aérographe , c'est du
pistolet à peinture .
Et en glycéro , diluer à 25/30 % .
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Re,
Pour une fois on est d'accord...
:evil:
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Salut Serge !
Il n'y a que sur les forums que nous ne sommes pas d'accord !
Quand je vois loran qui fait une pompe à vide avec un compresseur de frigo ! j'admire!
Voilà un truc à axpliquer .
J'ai presque fini mon Melges24 , je vais te montrer ça !
Salut
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Posté par le Baron - 12/11/08 à 10:36
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Jipiti ,
un compresseur frigo se met en branle suivant deux paramètres :
- la pression dans l'évaporateur devient trop grande , le compresseur démarre et envoie le fréon gazeux
vers le condenseur
- la pression dans l'évaporateur ne peut jamais être inférieure à la pression atmosphérique . Dès que
cette pression diminue à une valeur préétablie , le compresseur stoppe .
7/9
un compresseur frigo est un bête compresseur , dont le conduit d'aspiration peut être utilisée pour créer
du vide , ce qui permet la stratification sous vide des résines "pointues"
Dans l'industrie frigorifique , avant de pouvoir remplir une installation avec du gaz réfrigérant , on est
obligé de mettre tout l'évaporateur sous vide , pour retirer toute l'humidité contenue dans l'air résiduel
dans l'évaporateur .
Là aussi , il faut travailler avec un pressostat .
Ne pas toujours croire les gens qui prétendent obtenir un vide de moins 2 bars , ceux qui y arrivent ont
réussi à défier toutes les lois de la physique et mériteraient amplement le prix Nobel . Le vide absolu est
égal à 0 mm de mercure , la pression atmosphérique variant entre 780 et 1100 mm de mercure ...
TSHAW !
Laurent ( le celui qui a donné cours de technique frigorifique pendant des années )
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Posté par Michel329 - 12/11/08 à 10:57
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Bonjour
C'est OK pour la pression à 2,5 ou 3 bar si c'est en effet la pression d'utilisation.
je ne pouvais pas savoir je ne l'utilise pas!
Amicalement
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Merci L Baron pour ton explication savante , je ne vais donc pas me lancer dans ce bricolage que je ne
pourrais pas mener à son terme si ...
Il y a un moment que j'envisage une pompe à vide pour mes pièces en carbone , ce sera je je pense MA
solution .
Salut
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bonjour,
8/9
l'utilisation d'un moteur de frigo comme compresseur est à la porté de tout le monde pour un faible
coût.pour jipiti, son utilisation comme pompe à vide est aussi simple notamment pour la réalisation de
pièces en composite. cela est plus délicat pour la realisation de piece en sandwich avec de la mousse
ou du balsa car le vide risque d'ecraser le sandwich, il faut alors realiser un système controllant la
dépression et c'est un peu plus compliqué.Pour l'utilisation basique, il suffit de couper les tuyaux en
cuivre(petit trou dans la couche d'ozone...) de brancher le moteur et de voir où ça aspire et où ça souffle
!Parfois il faut modifier l'alimentation du moteur pour qu'il tournr en continue.
Pour l'aspiration il faut brancher un tuyau armé pour eviter son ecrasement. Pour l'aspiration metre un
contrôleur de pression avec filtre du commerce et adapter la connectique à l'aerographe ou au mini
pistolet.
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Posté par DB94 - 06/01/09 à 23:54
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Bonsoir à tous,
Je ressors cet ancien sujet car je cherche un compresseur pour faire de la peinture, mais j'aimerai aussi
pouvoir roder et régler mes moteurs à vapeur avec. Y a-t-il une "référence" dans le domaine ?
Cordialement
Didier
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Hello Didier!
Il y a la marque Hansa que l'on trouvait chez “FEU” Rougier & Plé. Sinon, je ne me souviens plus de la
marque (Italienne) du compresseur de mes débuts (il y a 35 ans). Il est toujours en état... On trouve
chez Leroy Merlin des compresseurs qui ont exactement le même design. J'ai eu besoin de renouveler
le tuyau de raccordement de la cuve aux manomètres, je me le suis procuré chez eux car c'était le
même.
:evil
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Posté par DB94 - 07/01/09 à 10:45
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Merci Serge,
C'est dommage pour R&P, mais l'endroit n'était peut-être pas le mieux choisi !
;) Didier
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