PIPER AIRCRAFT - PA-28 Archer II Cfe = 9,74 ‰ 55,59 m2

PIPER AIRCRAFT - PA-28 Archer II
Etats-Unis
Rendements Me
Aéro. Hélice
Md
90 %
70 %
90 %
Carbu.
180 L
Appareil quadriplace à Train Tricycle Fixe,
à ailes basses et empennage monodérive
classique
Technologie Métal intégral
(Cat. N : + 3,8 -1,52)
!
Rafale
Vmax 244
VNO
3,88 236
g
83,8 %
GMP
Bagages
76 Kg
Surf.traînée parasite : 0,541 m2
44,4 %
Cfe = 9,74 ‰
Vs1
102
Vs0
90
27,7 %
50 %
20 %
Fuselage Nacelles
Longueur
largueur
hauteur
6,82 m
1,20 m
1,28 m
Long. de GMP en avant du B.A. :
Long. fuselage à section Conste :
bras support
de nacelle
Longueur
hauteur
0,00 m
0,00 m
0,00 m
1,00 m
0,00 m
0,00 m
0,00 m
Surfaces Portantes Surface
[m2]
AILES
Empen.Horizontal
Empen. Vertical
.................
Rendement aérodyn. : 27,78 %
Rendement d'emport : 33,22 %
Rendement combiné : 30,50 %
Reynolds Aile à Vmin : 0,7 millions
Rey.Avion à Vmax : 14,8 millions
(soit Cfpp = 2,71 ‰)
Réserve
10 %
15,79
3,15
1,08
0,00
AnAvia V - 3.3.2
Charge alaire :
Charge en enverg. :
Charge au cheval :
Puissance alaire :
Puis.surfaciq.hélice :
Empan Vmax/Vso :
Enverg.
[m]
10,67
3,85
1,23
0,00
A
7,21
4,69
1,38
0,00
Effil.
0,60
1,00
0,53
1,00
Performances en conditions standard
V
Cz Fin. Traînée
VNE 285 km/h
[km/h]
Moteur Lycoming O-360
4 Cylindres à plat, 4 Temps atmosphérique
à allumage commandé, refroidissement à
Air et Huile.
-------------- Puissance nominale = 135 Kw (184 cv)
- Régime nominal = 2700 t/min
- Conso.spécifique = 0,295 Kg/Kw.h
(0,217 Kg/cv.h)
- Masse en ordre de marche = 150 Kg
- Hélice Bipale à pas FIXE
- AF 80 ; Diamètre Dh = 1,93 m
(Sh = 2,93 m2 ; Rp = 94,6 %)
Annexes Principal Auxiliaire
73,2 kg/m2
108,4 kg/m Longueur jambe 420 mm 450 mm
50 mm
6,30 kg/cv épaisseur jambe 60 mm
Diamètre
Roue
380
mm
330
mm
11,6 cv/m2
épais.
62,7 cv/m2 Hauban :Long.
Surfaces additionnelles
0,1 m2
2,71
Cordes
Interne
1,84
0,82
1,15
0,00
[m]
S/Sa
Externe
[%]
1,10
19,9 %
0,82
0,62
6,8 %
0,00
0,0 %
Masse
[kg]
0,0
0,0
0,0
0,0
M/S
[kg/m2]
0,00
0,00
0,00
Condition standardisée de chargement
4 occupants de 77 kg : 308 kg
capacité réservoirs : 180 litres
Capacité embarquable : 180 litres
dont réserve 1/2 h à Pmax continue : 20 litres
Masse utile résiduelle (bagages) :
76 kg
Distance franchissable résiduelle : 888 km
induite
Vmax sol .............. 244
0,25
6,7 8,7 %
Vcr PG 2400m .............. 231
0,35
8,8 15,9 %
Vcr 75% sol .............. 216
0,32
8,2 8,7 %
Vz max
4 m/s
151
0,66 11,7 39,4 %
Finesse max .............. 135
0,82
12
(en 3 heures 50 minutes à 231 km/h de croisière maxi)
50 %
Pente max 10,73 % 120
1,05 11,6 62 %
Surf. Mouillées Masses & Fraction de masse
Chute mini 2,7 m/s
103
1,42 10,4 75 %
Maxi au décollage : 1 157 kg
Fus. 17,94 m2
Vmin lisse .............. 102
1,46 10,3 75,8 % Poutres
0 m2
à vide 643 kg 55,5 %
Vmin volets .............. 90
1,87
8,8 83,7 %
Ailes 27,14 m2
Planeur 483 kg 41,7 %
VNO : 236 km/h Facteur de charge à Vmax : 3,88 g
Emp.H. 6,31 m2
Utile 384 kg 33,2 %
Source de
Emp.V. 2,17 m2
Hél.PV
optimale
25 %
Performances Annexes
Puissance 289 kg
Canard
0 m2
Std
+25
Std
+25
Carburant
129 kg
11,2 %
Standart
Standart
Nacel.
0 m2
H 1000
H 1000
GMP
160
kg
13,8
%
Train 1,81 m2
Vz max 4,04 m/s 2,55 m/s 5,1 m/s 4,09 m/s
dont Hélice
10 kg
0 m2
à 151 Km/h 148 Km/h 141 Km/h 144 Km/h Hauban
Fuselage
0 kg
0%
Additio.
0,2 m2
Pente max 10,73 % 6,65 % 15,18 % 11,51 %
Aile
0 kg
0%
SMT =
Empen.Horiz.
0
kg
0%
à 120 Km/h 128 Km/h 105 Km/h 114 Km/h
55,59 m2
Empen.Vert.
0 kg
0%
et Vz 3,6 m/s 2,4 m/s 4,4 m/s
3,6 m/s
Année
du
1er
Vol
3ème
plan
0
kg
0%
Plafond pratique 4 690 m 3 910 m 5 630 m 5 380 m
0%
en
1977
Train
0 kg
Roulage piste dur 211 m
275 m
154 m
186 m
Passage 15 m 483 m
724 m
290 m
395 m
Masse spécifique du planeur : 8,68 kg/m2
PIPER AIRCRAFT - PA-28 Archer II
Ne répond pas aux exigences de la FAR-23.67 (Vz ≥ 1,5 m/s + pente ≥ 8,33%) en condition STANDARD + 25°C
Pente = 6,65 %
Données Annexes
-- FUSELAGE -(caractéristiques de forme)
- facteur ''p'' = 1,2
- Maître-couple à 35 %
- Coef. ''Kf'' = 1,845
- Coef. ''Ks'' = 1,15
SM fuselage = 17,95 m2
Observations
- GMP - h/larg/L = 625/848/751
mm
- alésage = 130 mm
- course = 111 mm
- cylindrée = 5899 cm3
- Taux compression = 8,5
Pas de vol d'essais
Analyse selon
déclarations
Concepteur non connu
- Modèle initial à aile rectangualire (1963)
- Vcr max : 231 km/h (75% 2400 m ?)
- Vmin 98 km/h
Altitude Terrain :
Températ. sol :
QNH :
Altitude de vol :
Md à l'essai :
Puis. affichée :
Régime affiché :
Vmax relevée :
Cz de vol :
Rend. hélice :
Pour
J:
et Cp :
-- HELICE -Dh
Rh crois.
optimal = 1,91 m 83,7 %
actuel = 1,93 m 83,8 %
Détails complémentaires voilure
Pourcentage de
Volets :
Ailerons :
Corde
0 %
0 %
Envergure Surface
0 %
0 %
0 %
0 %
Volet : bord interne :
bord externe :
0 m
0 m
0,6 m
2,64 m
0 m2
Aileron : interne :
bord externe :
0 m
0 m
2,64 m
5,29 m
0 m2
Polaire : Cx = 0,034 + 0,05.Cz2
Sources
"e" retenu :0,877
dernière mise à jour : 04/10/10
- Aviasport 2003 - Texte Marc Ranjon - illustration Christophe Verdier
- http://en.wikipedia.org/wiki/Piper_Cherokee
- http://www.pilotlist.org/manuels/piper/pa28-180/
MDV_Pa28_181CherokeeArcher2.Pdf