Communiqué de presse Inauguration de l`autoroute A 150

Bouville, 29 janvier 2015
Communiqué de presse
Inauguration de l’autoroute A 150 (Barentin/Ecalles-Alix)
Pierre-Henry Maccioni, Préfet de la Seine-Maritime, Préfet de la
Région Haute-Normandie, Christophe Bouillon, Député de SeineMaritime, Nicolas Mayer-Rossignol, Président du Conseil Régional de
Haute-Normandie, Nicolas Rouly, Président du Conseil Général de
Seine-Maritime, et Joël Rousseau, Président d’Albea, ont
officiellement inauguré jeudi 29 janvier 2015 le tronçon manquant
(Barentin/Ecalles-Alix) de l’autoroute A150 entre Rouen et Yvetot.
Ce nouveau lien autoroutier sera mis en service début février, avec un
mois d’avance sur le calendrier prévisionnel. Connecté à l’autoroute
A29, il permettra une continuité autoroutière totale entre Rouen et Le
Havre, par le nord de la Seine, avec des gains de temps et de sécurité
significatifs par rapport au réseau secondaire sur les trajets entre
Rouen, Yvetot, Le Havre et la côte d’Albâtre.
Attendue depuis 40 ans, la réalisation de l’A150 entre Barentin et
Ecalles-Alix, ainsi que sa maintenance et son exploitation, ont été
confiées par l’Etat en décembre 2011 à la société concessionnaire
Albea (dont l’actionnariat associe deux groupes de construction, Fayat
et NGE à des investisseurs financiers, Infravia et la société financière
A150).
La réalisation de l’A150 qui a été attribuée par Albea au GIE A150,
constitué à parité des entreprises Razel-Bec, du groupe Fayat et NGE,
renforcé pour l’ingénierie par Ingerop, a nécessité 14 mois d’étude, de
janvier 2012 à mars 2013 qui ont permis notamment de préciser le
tracé définitif et les caractéristiques de l’autoroute en concertation
étroite avec les communes et l’ensemble des acteurs concernés, et de
mettre au point un dispositif exigeant de préservation du foncier
agricole, de protection environnementale et de sauvegarde
archéologique.
Le chantier de l’A150 a mobilisé jusqu’à 500 personnes. Il a permis
de réaliser en seulement 23 mois une infrastructure autoroutière
complète, comportant notamment un viaduc de 480 mètres de long au
dessus de la vallée de l’Austreberthe, de nombreux ouvrages
environnementaux, et assurant par une double connexion nord et sud
la continuité autoroutière entre Rouen et Le Havre.
Le financement de l’investissement, d’un montant de240 millions
d’euros hors taxes, a été assuré à 80 % par Albea, et à 20 % à parité
par l’Etat et la Région Haute-Normandie. L’investissement d’ALBEA
et les coûts d’entretien et de maintenance de l’A150, qui sont à la
charge de la société concessionnaire sur la durée de la concession,
seront remboursés par la perception d’un péage dont le montant est
fixé par le contrat de concession signé avec l’Etat. Ce contrat intègre
des clauses de partage des résultats de la concession avec l’Etat et la
Région Haute-Normandie et de raccourcissement de la durée de la
concession en cas de dépassement des objectifs financiers
prévisionnels.
Le tarif de péage à l’ouverture de l’A150 pour les véhicules légers
sera de 3,10 euros TTC. Conformément à ses engagements, ALBEA
propose dès l’ouverture de l’autoroute un abonnement télépéage
permettant une réduction du budget «péage» mensuel de plus de 40 %
sur les trajets domicile-travail. Grâce à l’accord conclu par ALBEA
avec SAPN, concessionnaire de l’autoroute A29 entre Yvetot et Le
Havre, cet abonnement sera commun aux deux sociétés et bénéficiera
aux automobilistes circulant entre Rouen, Yvetot, Le Havre et la Côte
d’Albâtre.
Contact presse : Eric Talbot Tél. 06 07 45 90 37
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