//envelopes Gare de Rosenheim, DE

//envelopes Gare de Rosenheim, DE
Trois ans et 40 M€ auront
été nécessaires pour faire
sortir l’ancienne gare de
Rosenheim de l’univers des
années 50 et la transformer
en une nouvelle structure
moderne. L’objectif principal
était d’améliorer l’efficacité
énergétique du bâtiment et
d’accroître sa convivialité
pour les voyageurs. Ces derniers bénéficient maintenant
d’un passage souterrain qui
relie directement la gare à un
système de parc-relais et offre
un accès entièrement libre et
adapté aux aveugles à tous les
quais.
Prestations :
La planification de la couverture de l’entrée – une membrane de fibre de verre enduit
PTFE posée sur un cadre en
bois lamellé-collé sous-tendu
par six cordes – a été assurée
par LEICHT.
Outre les phases de prestations 1 à 7 selon le barème allemand des honoraires d‘architectes et d‘ingénieurs HOAI,
LEICHT a également pris en
charge la direction technique
des travaux ainsi que les
procédures de certification de
protection anti-incendie.
Date de livraison :
2010
Maître d‘ouvrage/Client :
Tiefbauamt Rosenheim
Architecte :
Werkgemeinschaft Rosenheim
+ CAD Schweiker Schellmoser
Breitung
Surface :
648 m2
LEICHT FRANCE SAS
Ingénierie structures I
Expertises spécialisées
1 allée Cassard
44000 Nantes, France
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Structural engineering and
specialist consulting GmbH
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Photos :
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