objectif transquadra 2011 — 2012

OBJECTIF
TRANSQUADRA
2011 — 2012
La mer est un espace de rigueur et de liberté
V. Hugo
Traverser l’océan atlantique
reste une aventure humaine excitante
même en ce début de 21 nième siècle.
La médiatisation des grandes courses
ne rend pas toujours compte
de la dureté des éléments,
de la minutie de la préparation,
du risque permanent.
Traverser l’Atlantique à la voile,
sur un bateau de course,
est encore une épreuve
qui nécessite un savant mélange
d’audace et de prudence.
La TRANSQUADRA permet de faire cela
Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve, une réalité.
Antoine de Saint-Exupéry
La Transquadra 2011 — 2012
Le bateau — Pogo 8.50
L’ équipage
Michel Pelegrin
Roland Montagny
Les retombées médiatique
Le sponsoring et les besoins financiers
Les offres de participation au sponsoring
Mise en avant sur le bateau
Mise en avant sur les équipiers
Les packs
La Transquadra est une course à part; c’est la seule course
transatlantique dont le format en deux étapes décalées dans le temps,
permet à des amateurs de concilier cette aventure avec une vie
professionnelle et familiale.
Le niveau très élevé de la précédente édition, en fait un véritable
challenge sportif, en plus d’une aventure.
La Transquadra est organisée tous les trois ans par l’association
« La Transquadrasolo » (loi 1901).
La Transquadra est une course en double de niveau national FFV ,
elle est réservée aux amateurs de plus de 40 ans.
Elle réunira 100 équipages au départ de Barcelone le 2 juillet 2011 et
de St Nazaire le 5 Juillet 2011, à destination de la Martinique,
via Madère.
La première étape se court l’été, entre Saint-Nazaire ou Barcelone
(Espagne) et Porto Santo (Madère). La seconde en hiver, entre
Porto Santo et Le Marin, à la Martinique.
Aucun prix en espèce n’est offert, les dotations en prix sont peu
importantes.
Cette traversée en course représente notre "Everest"
à nous, marins amateurs.
Le POGO 8.50
En 2001, le chantier Structures sort le Pogo 8,50. ,il
fut couronné par Voiles Magazine « voilier de l’année »
et s’est illustré dans de nombreuses courses dont la
Transquadra ( victoire en solitaire en 2001, 2ème et 3ème en 2003,
un tire groupé 4ème, 5ème, 6ème, 7ème, en 2005)
Ce bateau est conçu pour répondre au besoins de la
course hauturière et de la croisière. Insubmersible,
très marin, capable de surfer à plus de 15 nœuds en
sécurité, le Pogo 8.50 est le plus petit voilier européen
agrée en catégorie A. Simple à manœuvrer et sûr, il
est très rapide et stable au portant.
i - safrans
Une rencontre pour partager notre passion
Pour faire une course au large, il est important de choisir un
bon bateau, mais surtout, il est essentiel de choisir un bon
partenaire. Nous nous sommes rencontrés…
Nous sommes tous les deux propriétaire d’un Pogo 8.50, l’un
d’eux sera réservé pour la compétition et l’autre nous servira
pour les entraînements.
A l’issue de la première étape de la Transquadra, pendant que
le premier sera à Madère, le deuxième resté à son port
d’attache sera utilisé pour parfaire notre préparation.
Ce deuxième bateau sera mis également au service de nos
sponsors pour toutes les actions marketing. Il arborera les
couleurs de nos sponsors en permanence sur les eaux de la
méditerranée.
Passionnés par la voile depuis notre enfance, nous avons
pendant un temps profité de notre jeunesse pour assouvir
notre passion sur dériveurs, windsurfs et voiliers de régates.
Une autre période de notre vie a été occupée par notre famille
et notre activité professionnelle.
L'attrait de la mer reprenant le dessus, nous avons décidé
d’assouvir cette passion.
Nous sommes maintenant en mesure de réaliser notre rêve.
C’est aussi une aventure humaine que nous sommes heureux
de partager ensemble.
Né le 25 avril 1961, marié,
2 enfants , kinésithérapeute,
Ostéopathe , demeurant à la
Seyne sur mer dans le Var.
Je navigue depuis l’âge de 9 ans. Jusqu’à 30 ans j’ai régaté en dériveur ,
Optimist, Moth Europe, Yole OK, Laser, Finn, Soling.
J’ai notamment fini premier à la Coupe Nationale de Yole OK et deuxième
aux Championnats de France Junior.
Sélectionné en équipe de France, j’ai participé aux préparations
Olympiques de 1988 en Soling et 1992 en Finn. Pendant cette période,
j’ai régaté aux différentes semaines préolympiques (Hyères, Medenblick
en Hollande et Kiel en Allemagne) ainsi qu'aux Championnats d’Europe et
du Monde.
J’ai ensuite abandonné la compétition Internationale pour privilégier ma
vie de famille et ma vie professionnelle ( Kiné et études d’ostéopathie).
Durant cette période, je n’ai pas abandonné la mer et j’ai continué à
naviguer en loisir.
J’ai aussi pratiqué d’autres sports comme le rugby où j’ai joué en 1iere
Division, le judo ( ceinture noire) et j’ai participé à plusieurs marathons.
Je reviens à la régate de haut niveau, en achetant ce bateau, le pogo
8.50, mon but est la Transquadra.
Traverser l’atlantique en régate est un challenge excitant, mon
tempérament de gagneur me pousse à me donner à fond dans cette
compétition pour la victoire.
Notre association avec Rolland qui possède une grande connaissance du
bateau et de la course hauturière nous permettra d’atteindre cet objectif
Né le 20 juillet 1965, marié, 2
enfants , chef de chantier du
port, demeurant à Saint Mandrier
dans le Var.
Pourquoi une Transquadra ?
J’ai découvert la voile à l’âge de 12 ans et
jusqu’en 1994, je n’ai pas cessé de
naviguer lors de régates entre trois
bouées, de courses au large dont deux
Giraglia, trois Triangles du Soleil, une
Mini-transat en solitaire et deux Transats en double.
De 1991 à 1994 mon travail a été de convoyer des bateaux et de skipper
pour des propriétaires.
Pour me consacrer à ma famille, j’ai intégré la société Port Pin Rolland
comme Chef de Chantier Naval, j’ai arrêté la navigation au long court
mais j’ai continué de participer aux parcours côtiers avec quelques belle
régates : 3ème à la SNIM, 1er à Novembre à Hyères et trois participations
à la Quadra Solo Méditerranée avec des places de 3ème, 2ème, 3ème.
Toujours aussi passionné de course au large en équipage réduit et âgé de
plus quarante ans, je m’engage dans La Transquadra convaincu que mes
compétences et mon expérience peuvent me mener à un superbe
résultat.
Pourquoi j’ai choisi la Transquadra ? Cette course en deux étapes
séparées de six mois permet de continuer une vie professionnelle, elle
est réservée à des amateurs, mais des amateurs de plus en plus
spécialisés dans la course au large, ce qui donne encore plus d’intérêt à
cette course. Le niveau est maintenant digne des courses
professionnelles. Avec un départ de Barcelone pour les méditerranéens
au mois de juillet, cela promet une sortie du détroit de Gibraltar très
technique, avec des vents faibles tout au long de la côte Espagnole à
contre-courant, juste ce qu’il faut pour se faire plaisir. De Gibraltar à
Madère nous changeons de rythme, nous cherchons les petits réglages
qui font accélérés et le moyen d’avaler le plus de milles. La deuxième
étape Madère/la Martinique au mois de janvier annonce un début de
course dans des vents modérés avant que l’alizé s’installe et des grands
surfs jusqu’aux Antilles.
Notre bateau, le POGO 8.50 a été fabriqué pour cette course, nous avons
une machine très véloce dans les petits airs et capable de faire de
grandes glissades dans les alizés. Moi-même, propriétaire d’un POGO
La voile, un nouvel outil de communication.
Sponsoriser un bateau à voile est aujourd’hui l’un des outils de
communication hors média des plus intéressant pour les
entreprises en quête de notoriété et d’image. La voile est un
sport qui passionne de plus en plus le grand public et qui de ce
fait bénéficie d’une couverture de plus en plus large de la part
des médias.
Des entreprises comme Fleury-Michon, Crédit Agricole,
Banque Populaire, Groupama, PRB ont vu leur image
grandit à travers le monde grâce à leur participation à la
course au large
Cette discipline véhicule une image saine, propre et moderne.
L’intérêt des français pour la voile est fort
Elle touche un public mixte (homme 55%, femmes 45%).
Elle est porteuse de valeurs humaines:respect de
l’environnement, solidarité, esprit d’équipe, innovation,
performance et rigueur…
La voile, le développement de valeurs humaines
La voile est une très bonne occasion pour développer la
cohésion interne autour d’un projet humain et technologique.
En diffusant régulièrement les résultats des différents
événements , en les invitant à diverses opérations
promotionnelles, vous impliquerez vos collaborateurs dans un
projet fédérateur.
Considérée à la fois comme un sport et une aventure, la voile
rassemble, éveille la curiosité : les employés, partenaires et
clients peuvent venir visiter le bateau, parler avec le skipper
avant la course et au retour de l'étape :
Le rêve devient accessible !.
Ces rencontres, en dehors du cadre professionnel, sont
l’occasion pour votre entreprise de réunir vos partenaires
autour de votre logo et de développer un sentiment
d’appartenance à un grand projet .
Le sponsoring voile, un produit marketing
La Voile : un sponsoring sportif novateur et efficace
La voile est le seul sport, avec le cyclisme, qui associe le nom
de la marque à celle du team et donc à ses valeurs.
En conséquence, vous développerez un sentiment de fierté
d’appartenance à l’entreprise et susciterez la préférence de
votre marque.
Les valeurs de la voile
La voile, qui séduit un public en quête d’émotion, est porteuse
de valeurs d’ humanisme, de risque maîtrisé, de rigueur et de
performance, des qualités transposables sur une marque.
Un support dynamique :
La voile vous confère une visibilité d’acteur et non d’annonceur.
L’engagement, empreint de la notion de courage, est beaucoup
plus fort que si l’on se contente de mettre des panneaux autour
d’un stade
Le sponsoring et la fiscalité
Outre l’aspect publicitaire, le sponsoring n’est pas dénué d’une
originalité fiscale pour l’entreprise sponsor. En effet, l ‘article 39
-1-7° du Code général des Impôts prévoit que les sommes
versées à titre de sponsoring peuvent être intégralement
déduites au titre des charges d’exploitation.
Le sponsoring sportif voile apparaît aujourd'hui comme une
opportunité stratégique de développement de notoriété et de
valorisation de l'image de marque.
Après avoir étudié les raisons pour lesquelles les entreprises
investissent dans le sponsoring sportif et les mesures de son
efficacité, il est constaté que le sponsoring voile français génère
un excellent retour d'investissements
Ce que nous recherchons
Nous recherchons un partenaire principal à nos côtés, dont le
nom ou la marque sera le nom de baptême du bateau durant
toute la durée de la course et de sa préparation, la coque étant
entièrement décorée à son image.
Nous recherchons un ou deux partenaires voiles, dont les logos
seront arborés dans les voiles des deux bateaux.
Sponsor principal
En associant son nom, à l’équipage, au bateau et à la course, le sponsor
principal se profilera définitivement comme une entreprise dynamique et
sportive.
Plus qu’une relation de sponsoring nous désirons créer un véritable
partenariat.
Il est en effet primordial qu’en s’engageant avec nous, votre entreprise
puisse retirer le maximum de son investissement
Pour ce faire, il est nécessaire que nos deux parties puissent partager
leurs besoins et définir ensemble les actions et types de promotion qui
correspondent le mieux aux objectifs recherchés.
En devenant notre sponsor principal, vous vous assurerez une couverture
médiatique ainsi qu’une image porteuse vis à vis de votre clientèle.
Sponsors B
Sans associer votre nom, à l’équipage, au bateau et à la course, vous
profitez en tant de sponsor B de l’image positive qu’engendre votre
partenariat avec cette compétition sportive.
En votre qualité de sponsor B, vous deviendrez un de nos partenaires
privilégié.
Cet investissement pourrait ainsi vous valoir des retombées médiatiques
intéressantes et un gain d’image non négligeable
Pas besoin d'être une multinationale
pour associer son nom à un bateau
Le budget pour la Transquadra 2011— 2012
Nous avons bien sûr le projet de préparer et participer à la
Transquadra 2011—2012 avec nos bateaux, Pogo 8.5.
Nos partenaires pourront bien sûr choisir leur niveau de
sponsoring. En fonction de leur budget, nous déterminerons
ensemble les supports de communication possibles, par
exemple le sponsor dit principal pourra choisir ; La coque + Le
spi + Tenue + Drapeaux au port...
Une bonne année de préparation n'est pas superflue pour un
tel projet, surtout pour une course en double mais c'est
également l'occasion d'affuter le trinôme, bateau, les skippers
et projet gagnant....
Tarifs partenaires
3 types de partenariat
(ajustables selon le nombre de partenaires)
LOGOS TAILLES
PETITS
MOYENS
GRANDS
COQUE
4 000 €
15 000 €
70 000 €
GRAND VOILES
3 000 €
10 000 €
50 000 €
SPIS
2 000 €
6 000 €
40 000 €
Bôme, mat, cockpit…
1 000 €
1 000 €
Pavillons, tauds,…
1 000 €
2 000 €
Vêtements
1 000 €
2 000 €
Utilitaires (voiture, camion.)
1 000 €
2 000 €
Autres prestations
À définir ensemble
À définir ensemble
8 000 €
À définir ensemble
Sponsor unique à définir
*Les coût de sponsoring sont hors frais de fabrication (marquage, drapeau..)
Nous sommes à votre écoute et votre disposition pour définir
ensemble des modes de notre prochain partenariat, vous
présenter des maquettes de notre bateau avec votre logo,
contactez moi !
A bientôt pour en discuter...
Ce que nous offrons
Notre association Lochmaria, créée pour promouvoir notre
défi, vous embarque avec nous pour cette aventure
Vous allez vivre avec nous tous nos préparatifs, les
entraînements, et enfin la course en direct grâce aux balises
embarquées et à notre journal de bord que nous vous
enverrons quotidiennement.
Nous communiquerons avec vous et nous l'espérons, nous
vous donnerons l'envie de faire comme nous... faire le "saut"
vers vos rêves.
Nous sommes à votre écoute pour participer ou organiser
toute manifestation, invitation clients, challenges
commerciaux, sorties comité d’entreprise…
Retombés médiatiques
La voile est le premier sport en terme d’image, de respect de
l’environnement, du deuxième sport en terme de croissance
media en Europe, et le troisième sport le plus médiatisé dans
les journaux télévisés (Prime time et forte audience)
Support marketing
Envie de faire prendre le large à vos couleurs ? Embarquez et
venez soutenir notre projet...
Avec l'évènementiel, les relations presse, le street marketing,
les produits dérivés et bien d'autres outils, vous pouvez faire
preuve d'une grande créativité et d'originalité. Désormais,
nous sommes dans l'ère de la consommation où l'exigence est
accrue de la part des consommateurs.
Le hors médias change les habitudes, émerveille les clients
quand il est bien orchestré. Il n'est plus une partie de la
publicité mais un moyen précieux pour conquérir de nouveaux
clients, pour faire connaître votre marque et créer un ressenti
autour d'elle.
UTILISATION DU BATEAU
COMME PREMIER SUPPORT DE COMMUNICATION
L'image de votre entreprise sera mise en avant par un équipage
dynamique et passionné.
Nous vous offrons différentes prestations ou possibilités de
publicité :
- le bateau au nom de votre entreprise
- le marquage du bateau aux couleurs de votre
entreprise (coque, voiles, mât et bôme)
Invitations de clients ou fournisseurs privilégiés lors d’une
cérémonie de baptême du bateau.
Votre image dans la course
Alors, prêts à larguer les amarres ?
PARTAGEONS ENSEMBLE DES EMOTIONS
Les vêtements et les homes qui les portent peuvent devenir
votre support publicitaire.
Les vêtements portés non seulement pendant la course mais
aussi à terre véhicule le votre logo de votre entreprise
La création d’une ligne d’objets ou vêtements aux couleurs du
partenariat et à destination des salariés, des clients et de vos
partenaires privilégiés vous permettront de renforcer la
visibilité de votre image associée aux valeurs fortes liées à
la performance, le dépassement de soi, l’aventure,
l’innovation, le respect de l’environnement et le
développement durable
Vo
Votre logo
tre
log
o
Votre logo

IMAGINONS ET OPTIMISONS ENSEMBLE
Portés par notre projet et fort du partenariat que nous désirons mettre
en place avec nos sponsors, nous serons ouverts à toutes vos
propositions pour créer des opérations de marketing originales et
toujours porteuses de nos valeurs et de votre image.
Voici quelques idées que sommes prêts à étudier avec vous et à vous
proposer sous forme de pack.
Définition d’un message spécifique illustrant l’engagement de l’entreprise
dans le projet.
Packaging -produit spécifique aux couleurs du bateau.
Opérations RP ciblées ou grand public lors des courses ou événements
en présence de notre équipage.
Invitations de clients ou fournisseurs privilégiés lors d’une cérémonie de
baptême du bateau.
Invitations d’associés ou partenaires privilégiés à suivre le départ des
courses depuis un autre bateau et créer un cadre favorable au
renouvellement de contrats.
Venez régater sur notre bateau dans le cadre d'une manifestation
Remerciez vos clients, collaborateurs ou partenaires et emmenez les passer une
journée inoubliable à bord
Reprise de notre image pour:
- la création d'objets publicitaires à vos couleurs
- la création des plaquettes pour présenter le bateau avec le nom de
l'entreprise
- L’utilisation de notre partenariat pour créer une forte visibilité sur
votre site Internet
A travers la préparation technique du bateau et le suivi des courses
Jeux-concours incitant la clientèle à s’informer sur la course et le
partenariat de votre entreprise
- la possibilité de diffuser votre nom au travers des médias qui
couvrent les régates (presse régionale, presse nationale,
télévision)
- la participation à un entraînement avec l'ensemble de l'équipage
- un book photos du bateau
(possibilité d'utiliser ces photos librement)
Qualité de l’image
Qualité positive
Qualité associée
Qualité transférée
Bon vent à toutes et tous.
Michel et Roland
Contact
Association LOCHMARIA
[email protected]
308, vieux chemin des Sablettes
83500 La Seyne sur mer