15 / 06 / 2005 (2)

Autos-Motos
mercredi 15 juin 2005
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Les petites pas chères arrivent
Peugeot 107, Toyota Aygo et Citroën C1 : les minicitadines sont produites en République tchèque.
La mondialisation est en
marche. Le groupe français PSA
et le constructeur japonais
Toyota ont allié leurs forces
pour construire une usine à
Kolin en République tchèque.
Présentées au Salon de Genève
ce printemps, les minicitadines
arrivent.
Objectif avoué : construire une
petite voiture à un prix inférieur à 8
000 euros. Trois marques (pour
deux constructeurs) ont uni leurs
efforts pour produire un modèle
d'entrée de gamme. Longueur entre
3,40 et 3,43 mètres, largeur entre
1,61 et 1,63 mètre (les cotes différentes témoignent des efforts faits
pour la personnalisation) : les minicitadines sont attendues dans les
showrooms.
Peugeot assure la commercialisation sous le logo 107 (à ne pas
confondre avec la nouvelle 1007
aux portes coulissantes mais au tarif
largement supérieur), Citroën sort
la C1 et Toyota a choisi pour nom
Aygo. Malgré un maximum de pièces communes, dont les moteurs
1 litre essence (origine Toyota) qui
devrait être complété plus tard par
un diesel 1.4 litre (origine Ford
PSA), les trois voitures reflètent
l'identité de leur marque respective.
À noter que l'Aygo vient de se voir
décerner quatre étoiles (maximum
= 5) aux tests de sécurité Euro NCAP
pour les occupants adultes, score
qui devrait se refléter sur ses sœurs
jumelles.
Reste aux citadines, sur le créneau
des bas prix, à affronter une Dacia
Logan made by Renault.
Alain Kleeblatt
Volvo : ça roule
depuis 90 ans
VOYAGE
DU QUARTIER FINANCIER DE
LISBONNE AU CASINO
D’ESTORIL (PORTUGAL) À
BORD DE LA VOLVO V70.
VOITURE
LA NOUVELLE VOLVO V70 EST
UN BREAK REFUSANT
LE MOINDRE COMPROMIS ET
COMBINANT PLAISIR DE
CONDUIRE ET POLYVALENCE:
• TENUE DE ROUTE
SUPÉRIEURE (DSTC,
SUSPENSION ACTIVE AVEC
TECHNOLOGIE FOUR-C
OPTIONNELLE)
• ESPACE DE CHARGEMENT
D’UNE LONGUEUR MAXIMALE
DE 3,09 M
• INTÉRIEUR LUXUEUX AVEC UN
GRAND CHOIX DE FINITIONS
• SYSTÈMES D’INFORMATION,
DE NAVIGATION ET DE
DIVERTISSEMENT D’AVANTGARDE EN OPTION
LE PROJET
LIFE
ON
BOARD
UNE CONVERSATION SUR LE HASARD, LES RENCONTRES
QUI CHANGENT UNE VIE, LE 10 SEPTEMBRE, LE ‘LPS’
(LIFE POSITIONING SYSTEM) ET LA VIE EN GÉNÉRAL.
À BORD DE LA VOLVO V70
MOTORISATIONS
ESSENCE
2.4 - 140 CH
2.4 - 170 CH
2.5 T - 210 CH
2.5 T AWD - 210 CH
T5 - 260 CH
R - 300 CH
DIESEL
2.4 D - 126 CH
2.4 D - 163 CH
D5 - 185 CH
D5 AWD - 185 CH
CNG
2.4 - 140 CH
PRIX
À PARTIR DE 29.944,53 EUROS
AUTOPOLIS SA
DISTRIBUTEUR VOLVO
Zone d‘activités
Bourmicht
L-8070 Bertrange
Tél.: 43 96 96 2900
[email protected]
DIPLOMAT SALES
DONNONS PRIORITÉ À LA SÉCURITÉ.
CONSOMMATION : DE 6,5 L/100 KM À 11,1 L/100 KM.
TAUX D’ÉMISSIONS DE CO2 : DE 172 G/KM
À 264 G/KM. INFORMATION ENVIRONNEMENTALE
AR 19/03/2004.
REGARDEZ LE FILM SUR
VOLVOCARS.LU
La marque Volvo a été enregistrée officiellement le 22 juin 1915,
le constructeur suédois fête donc le
90e anniversaire de son logo. Celui-ci fut gravé une première fois
sur... un roulement à billes produit
par SKF, la Svenska Kullagerfabriken. À l'origine, le logo reprenait le symbole chimique du fer,
un cercle coupé en diagonale par
une flèche montant vers la droite.
Le fabricant de roulements à bille
avait rapidement saisi l'énorme
potentiel que représentait le marché de l'automobile. Volvo est une
déclinaison du verbe latin volvere.
Conjugué à la première personne
du singulier, volvo se traduit par
«je roule».
Il faudra toutefois attendre bien
avant la fin de la Première Guerre
mondiale pour voir apparaître la
première automobile. Les ingénieurs Assar Gabrielsson et Gustav
Larson sont les pères spirituels de
la Pv4 construite à partir de 1927,
propulsée par un moteur de 2 litres
de cylindrée. Leur objectif : produire une automobile typiquement suédoise.
Depuis la Pv de 1927, quelque
13,5 millions d'automobiles ont
quitté les halls de fabrication de
Volvo en Suède, la marque ayant
d'ailleurs abandonné la classique
fabrication «à la chaîne». Dont la
mythique Volvo P1800, un joli
coupé utilisé par Simon Templar
(interprété par Roger Moore) dans
la série télévise Le Saint.
Volvo a racheté le constructeur
néerlandais DAF en 1972 pour
compléter sa gamme par des petites voitures. Le projet de fusion
avec Renault lancé en 1990 a capoté quatre ans plus tard. Depuis
1999, Volvo fait partie du groupe
Ford.
Outre sa gamme automobile réputée pour sa sécurité - le constructeur fut un précurseur dans ce
domaine et mis sur le marché le
premier pare-brise en verre feuilleté et la première automobile dotée
de ceintures de sécurité - Volvo
fabrique des camions, des autobus
et des moteurs industriels utilisés
notamment pour la navigation.