Mat Rebeaud: «J`ai du boulot!»

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SPORT
LA LIBERTÉ
JEUDI 1 ER JUILLET 2010
AUTOMOBILISME
Gérard Nicolas
2e à Bière
Gérard Nicolas s’est distingué, dimanche
dernier, au Slalom de Bière en prenant la
2e place de la catégorie E1 2501-3500 cmc.
Au volant de sa puissante Ford Escort, le
pilote de l’Ecurie Sporting de Romont n’a
concédé qu’un peu moins de trois secondes au Valaisan Richard Julliard (BMW
316i). En E1 1601-2000 cmc, très belle
6e place sur 29 d’Hervé Villoz. Sur sa Renault
Clio Cup, le Sorensois s’est amélioré au fil
de la journée, abaissant son temps de 11 secondes entre les essais et la compétition.
Dans cette même classe, André Monney, de
Rue, étrennait une nouvelle monture (une
Renault Clio également); il termine 10e, à
3’’72 de Villoz. La victoire finale est revenue
au Genevois Julien Ducommun, sur Ralt RT
Alfa 2 litres, déjà lauréat une semaine plus
tôt à Chamblon.
A Reitnau, la première étape du championnat de Suisse de la montagne a souri à
Florian Lachat (Tatuus S2000). Sur le sinueux tracé argovien, le Jurassien a devancé
Marcel Steiner et Jean-Jacques Dufaux.
Tous trois en découdront, ce week-end et à
deux reprises, lors de la classique La Roche
- La Berra. Toujours en Argovie, mentionnons la 2e place du Gruérien Frédéric Yerly
en Clio Cup, à 0’’96 du Bernois Michel
Zemp. On terminera avec la 29e place scratch (sur 65) de l’équipage romontois Stéphane Gobalet - Mary Claude Aubord sur Ford
Focus R2 au Rallye du Tessin. GL
EN BREF
LA VILLE AU SECOURS
DE GENÈVE-SERVETTE
HOCKEY SUR GLACE En grande
difficulté financière, Genève-Servette bénéficie d’un gros coup de
pouce de la ville. Le parlement
municipal a voté mardi un crédit
extraordinaire de 750 000 francs
en faveur de l’association Genève
Futur Hockey, qui regroupe les
équipes juniors du canton. «Le club
est dans une situation de crise.
C’est de notre responsabilité de le
sauver, il y a urgence», a plaidé le
conseiller Manuel Tornare. SI
BERNE SIGNE KWIATKOWSKI
HOCKEY SUR GLACE Berne a
trouvé un cinquième renfort étranger. Le champion de Suisse a
engagé pour deux ans le défenseur
Joel Kwiatkowski (33 ans), qui a
disputé 288 matches en NHL. Le
Canadien évoluait au SKA SaintPétersbourg la saison dernière. SI
FREI SUSPENDU DEUX ANS
CYCLISME Reconnu coupable de
prises d’EPO, Thomas Frei (exBMC), contrôlé positif lors d’un test
hors compétition le 21 mars, a été
suspendu deux ans par la Chambre
disciplinaire antidopage de Swiss
Olympic. La suspension débute le
22 avril et est assortie d’une
amende de 1500 francs, ainsi que
des frais de procédure. SI
Mat Rebeaud n’est nulle part aussi à l’aise
qu’au guidon de sa moto en train de défier
les lois de l’apesanteur. VINCENT MURITH-A
MOTO FREESTYLE
Mat Rebeaud: «J’ai du boulot!»
RETOUR • Le Broyard a subi son plus gros coup d’arrêt en mars (fracture ouverte
de l’avant-bras notamment). A oublier. «J’espère finir cette saison à fond», dit-il.
PATRICIA MORAND,
GRANGES-PRÈS-MARNAND
Sa moto attend sur un socle et Mat Rebeaud se prépare. Le Broyard a déjà
chaussé ses bottes de sept lieues et il
prend soin de protéger son bras droit
où une longue cicatrice trahit un accident récent. Pas moins que deux attelles sont utilisées. «J’espère bientôt
en être dispensé, car ce n’est pas drôle
de rouler avec ça. C’est surtout pour
atténuer les coups», dit «Air Mat». Il
parlera de sa blessure du bout des
lèvres un peu plus tard, après sa démonstration effectuée avec son coéquipier Levi Sherwood sur son terrain
d’entraînement de Granges-Marnand, en Brit.
Le Payernois est de retour aux affaires après plus de trois mois de
convalescence suite à une chute sur sa
piste d’entraînement en Californie, à
Valencia, au nord de Los Angeles. Il a
terminé dixième de sa compétition de
reprise, le week-end dernier à Moscou.
Et avant de poursuivre le circuit X-Figthers à Madrid le 22 juillet, il se produira devant les siens en cette fin de semaine à Estavayer (Free4Style). Fidèle.
Mat Rebeaud se marre. «Il y a
«Esta». C’est cool d’être à la maison.
En plus, nous avons de la chance
avec le temps. Il fera grand beau. J’ai
hâte d’y être…» Le Broyard s’enthousiasme: «Il y aura Levi, Drake McElroy, Busty Wolter… Un plateau encore jamais vu à Estavayer! Moi, je
devrai me bouger. Les jeunes, ça
pousse derrière.» Et le champion du
monde de freestyle 2008 n’est pas
encore à 100%. La faute à une chute
survenue au début du mois de mars.
«J’ai encore mal au bras. J’espère
que le public me donnera de l’énergie. Il y a pas mal de figures que je
n’arrive pas encore à faire. Il me
manque des heures de moto… Mais
je ne vais pas me plaindre.» Dans le
milieu, les blessures constituent un
sujet tabou.
Poumon perforé et corset
«C’était un matin à l’entraînement», raconte tout de même le
Broyard. «Je ne suis pas du matin! J’ai
fait une erreur. Je n’ai pas rattrapé ma
moto. Et voilà… Je n’étais pas seul sur
le site. Les personnes présentes ont
appelé du secours.» Six heures d’opération et la pose d’une plaque de dix
centimètres ont été nécessaire pour
réduire la fracutre ouverte de l’avant-
bras droit, juste au-dessus du poignet. Le pilote a également eu un
poumon perforé – «Ça ne fait pas mal
autrement» – et il a dû porter un corset et… «Je ne vais pas dévoiler ce que
j’ai eu. J’ai décidé de le faire quand
je monterai sur un podium. Et là, je
viens de me classer 10e à Moscou…
Au début, je ne roulais pas trop mal.
Mais j’ai loupé ma manche.»
Après l’opération, Mat Rebeaud
a dû patienter avant de pouvoir
prendre l’avion pour revenir au pays.
«J’ai été bloqué un mois aux EtatsUnis. C’est dur quand on ne peut pas
rouler. C’était… nul!» De retour en
Suisse, il a encore dû se montrer patient. «Je ne pouvais pas faire grandchose avec mon bras et le corset…
Une vraie mauvaise expérience. J’ai
recommencé à rouler il y a un mois,
avec des atterissages dans la mousse.
Et ma vie de fou, avec les voyages,
recommence! Je suis content. Après
Estavayer, j’ai un week-end de pause.
Ensuite, ce sera la manche des Xfighters à Madrid et les X-Games à
Los Angeles. La finale est programmée le 29 juillet, c’est le jour de
mon anniversaire.» Le Broyard aura
28 ans. «Ma saison n’a pas commencé
ALINGHI PERD DES HOMMES
Moins de backflips
Les générations se suivent. Les
tendances aussi. «On voit moins de
backflips (saut périleux arrière). On
revient sur des figures plus normales avec un accent sur l’amplitude»,
glisse Mat Rebeaud qui reste discret
sur ses propres nouveautés. «Vous
verrez bien à Estavayer…» I
«TU NE PEUX PAS TRICHER»
VOILE Plusieurs éléments clés
d’Alinghi ont quitté le syndicat.
Selon le «Tages-Anzeiger», Murray
Jones s’est engagé avec l’ancien
rival du bateau suisse: BMW
Oracle. L’avocat Hamish Ross a lui
aussi pris la direction du syndicat
américain dirigé par Russell Coutts.
Le skipper Brad Butterworth ainsi
que l’architecte Rolf Vrolijk sont en
négociations avec Luna Rossa. SI
Pour défier les lois de l’apesanteur, le pilote a trois préoccupations: la vitesse pour la prise
d’élan, le bon équilibre sur la
rampe et la position de la moto
pour atterrir dans l’axe de la pente
après la figure. «Toutes les phases
sont importantes. C’est comme
un mur. Si on loupe une brique,
cela s’écroule», image Mat
Rebeaud. Le saut effectué, le
freestyler pense au spectacle.
«On va saluer le public et on fait
le show», s’amuse le Broyard.
THOMAS BÜHRER PARTIRA
COURSE D’ORIENTATION
Thomas Bührer (42 ans) quittera
son poste d’entraîneur de l’équipe
de Suisse masculine à la fin de l’année. Sous sa houlette depuis 2004,
les Helvètes ont conquis 16
médailles mondiales et 11 breloques européennes. Le successeur du Fribourgeois d’adoption
n’est pas encore connu. SI
de façon terrible. J’espère la finir
à fond.»
A Moscou, la victoire est revenue
au Néo-Zélandais Levi Sherwood,
compagnon d’entraînement de Mat
Rebeaud, son modèle. Le pilote
broyard apprécie et observe: «Levi
a 18 ans et roule superbien. C’est la
nouvelle génération. Il est plus souple et dispose d’une meilleure extension. J’ai pour moi l’expérience et la
technique. Nous allons nous entraîner les deux ensemble jusqu’à Madrid. J’ai du boulot! Je me souviens
de la première fois qu’il m’avait
battu. C’était à Mexico. Très dur…
J’avais par ailleurs aussi connu les
sensations qu’il a dû ressentir
lorsque j’avais devancé Mike Metzger, la référence de l’époque, pour la
première fois.»
Mat Rebeaud en salle de force à Boudevilliers, à l’écoute des conseils de Florian Lorimier.
GUILLAUME PERRET
Le pilote professionnel s’entraîne sur deux roues avec tout
son harnachement, mais aussi en
salle de fitness. Désormais avec
assiduité. «Air Mat» a dû s’y
mettre pour sa rééducation, qui a
duré moins longtemps que prévu,
mais aussi pour prévenir de nouveaux pépins. Le Broyard s’est
assuré les services de Florian
Lorimier, préparateur physique de
Didier Cuche. «Je m’entraîne trois
fois par semaine avec lui. Jusquelà, je n’avais rien fait de sérieux
en dehors de la moto. Après ma
grosse chute, il l’a bien fallu. On
travail l’équilibre, le cardio, la
totale… Il est derrière moi et c’est
une bonne chose. Car je peux
passer toute une journée sur la
moto pour m’entraîner. Mais deux
heures en salle de musculation,
c’est un calvaire. Quand il y a quelqu’un derrière toi, tu ne peux pas
tricher.» Rebeaud y retourne ce
matin, parce qu’il le faut bien. «J’ai
eu une séance lundi et j’ai encore
mal partout», nous disait-il hier
en fin de matinée. PAM