Les MICHELIN Pilot Sport S5/H5 surmontent les caprices

INFORMATION PRESSE
Championnat du Monde des Rallyes – FIA WRC 2016
ADAC Rallye Deutschland
Les MICHELIN Pilot Sport S5/H5 surmontent les caprices
météorologiques du Rallye d’Allemagne
Après six manches sur terre, les concurrents du Championnat du Monde des Rallyes FIA-WRC
retrouvaient l’asphalte à l’occasion du Rallye d’Allemagne, considéré comme l’une des manches
les plus difficiles de la saison sur cette surface.
D’une longueur de 1 209,69 km, dont 306,80 km chronométrés, l’ADAC Rallye Deutschland
comportait un tracé proche de celui de l’année dernière, avec un départ et une arrivée dans le
quartier de Porta Nigra, à Trèves, charmante ville située au bord de la Moselle, où le parc
d’assistance avait encore une fois élu domicile.
Egalement au programme, les traditionnelles spéciales au milieu des vignes, mais aussi les routes
du camp militaire de Baumholder avec ses plots anti-char et ses plaques en béton, où la super
spéciale Arena Panzerplatte s’offrait quasiment en intégralité aux yeux du public grâce à une
configuration et des installations adaptées. Et si le soleil et la chaleur avaient dominé l’édition 2015,
la pluie, le frais et même le brouillard sont venus cette année ponctuellement compliquer les choix
des concurrents en matière de pneumatique.
Pour ce rallye, Michelin avait mis à disposition de ses partenaires trois types de pneumatiques : Les
MICHELIN Pilot Sport S5 (gomme tendre), H5 (gomme dure) mais aussi les nouveaux MICHELIN
Pilot Sport FW2 (FW pour Full Wet) qui sont des pneus conçus pour être utilisés par des conditions
météos très difficiles, et notamment en cas de fortes pluies. Ces derniers ne seront toutefois pas
utilisés.
« L’édition 2016 de l’ADAC Rallye Deutschland a été particulièrement difficile en matière de
stratégie pneumatique, indique Jacques Morelli, le manager de Michelin en FIA WRC. Nous avons
non seulement dû faire face à différents profils de route, trois typologies de sol, mais aussi à une
météo ne cessant de changer et difficile à prévoir. Ainsi, les périodes ensoleillées et humides se
sont succédées, les concurrents devant évoluer sur des surfaces parfois totalement opposées dans
les spéciales les plus longues, avec un sol sec au départ et humide à l’arrivée, ou l’inverse… Les
informations distillées par les ouvreurs, mais aussi les conseils prodigués par nos Conseillers
Techniques d’Ecurie à nos partenaires ont alors parfois conduit les pilotes à faire des choix
audacieux, comme par exemple rouler avec des pneus à gomme tendre dans le camp militaire de
Baumholder ou pour la longue spéciale de 48,45 km de Panzerplatte, ce qui n’était jamais arrivé.
Les pneus Michelin ont alors une fois encore démontré leur supériorité, grâce à une polyvalence,
une résistance à l’usure et un niveau de performance remarquables. Quelles que soient les
conditions météorologiques, ils ont permis aux concurrents de se livrer une belle bataille jusqu’au
dernier kilomètre, les deuxième et troisième places s’étant jouées dans les ultimes spéciales. »
Didier Laurent – [email protected] – Téléphone : +33.6.75.60.50.62
Alessandro Barlozzi – [email protected] – Téléphone : +33.6.42.23.55.93
La victoire de l’édition 2016 de l’ADAC Rallye Deutschland revient à l’équipage
français Sébastien Ogier et Julien Ingrassia, sur Volkswagen Polo R WRC, devant le
duo espagnol Dani Sordo/Marc Marti, sur Hyundai i20 WRC, et les belges Thierry
Neuville et Nicolas Gilsoul, également sur Hyundai i20 WRC. Les trois voitures sont
équipées de pneumatiques Michelin.
En WRC2, les partenaires de Michelin avaient à leur disposition des Pilot Sport R S et R H2.
La victoire revient à Esapekka Lappi et de Janne Ferm, suivis de Jan Kopecky et Pavel
Dresler, à bord de Skoda Fabia R5. A noter la belle prestation de Pontus Tidemand sur sa
Skoda privée, deuxième temps des R5. Toutes ces voitures sont équipées en Michelin.
Les pneumatiques MICHELIN Pilot Sport S5 et H5…
Dimension : 225/40R18 (20/65-18)
Largeur : 225 mm
Hauteur du flanc : 90 mm
Diamètre : 18 pouces
Type de sculpture : asymétrique directionnelle (pneu gauche et pneu droit)
Conditions d’utilisation : uniquement sur des routes goudronnées (ADAC Rallye Deutschland, Tour
de Corse – Rallye de France, RallyRACC Catalunya – Rally de España)
… et MICHELIN Pilot Sport FW2
Dimension : 215/45R18 (18/65-18)
Largeur bande de roulement : 175 mm
Largeur du pneu : 220 mm
Hauteur du flanc : 96 mm
Diamètre : 18 pouces
Type de sculpture : symétrique
Conditions d’utilisation : sols détrempés, fortes pluies, uniquement sur routes goudronnées.
Michelin a apporté 2 450 pneus au Rallye d’Allemagne : 840 pour la catégorie WRC, 1 120 pour les
WRC2, et 490 pour le championnat Junior WRC.
Suite à l’annulation du rallye de Chine (des éboulements se sont produits dans la région devant
accueillir la manifestation, rendant les spéciales impraticables), la prochaine manche du
Championnat du Monde des Rallyes FIA-WRC sera le Tour de Corse-Rallye de France, du 29
septembre au 2 octobre 2016.
Didier Laurent – [email protected] – Téléphone : +33.6.75.60.50.62
Alessandro Barlozzi – [email protected] – Téléphone : +33.6.42.23.55.93