OPEL VECTRA 1,6L 16S cat (96/..) Moteur X16XEL Injection

Schéma N° 660055A/1 22/06/1998
OPEL VECTRA 1,6L 16S cat (96/..)
Moteur X16XEL Injection multipoint MULTEC-S
MATÉRIEL NÉCESSAIRE: KIT LAMBDA CONTROL SYSTEM-A/1 V05
MELANGEUR réf. :141119
BAGUE DE MELANGEUR ∅52 réf. : 141554A
EMULATEUR LR25 réf. :151120
INSTRUCTIONS DE MONTAGE :
Mélangeur: installer le mélangeur dans le manchon d’air, le plus près possible du boîtier papillon.
Détendeur : Positionner le détendeur dans l’espace disponible sous la batterie.
Kit Lambda Control System-A/1:
- Signal TPS: le signal se trouve sur le fil de la broche n°D5 du calculateur.
- La sonde lambda : le signal se trouve sur le fil de la broche n°D9 du calculateur. Couper ce fil et relier
le fil violet du LCS-A vers la sonde et le fil gris vers le calculateur.
- Compte tours : le signal se trouve sur le fil de la broche n°C14 du calculateur..
- Masse: se connecter sur le fil de la broche n°B1 du calculateur.
- +12 après contact : prélever le +APC sur la broche n°D3 du calculateur.
- +12 permanent : prélever le +PERM sur la broche n°A6 du calculateur.
Emulateur LR25 : Connecter l’émulateur et son câblage en suivant les instructions fournies ou en
coupant les fils des injecteurs aux broches n°C2, C3, C4, C6 du calculateur.
Mise au point : Dévier la manche à air frontale pour ne pas prendre l’air face à la route.
Réservoir conseillé : pour le G.P.L.: réservoir cylindrique de 80 Litres.
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Schéma N°660055/A/2 22/06/1998
SCHÉMA ÉLECTRIQUE :
OPEL VECTRA 1,6L cat 16S (96/..)
Moteur X16XEL Injection multipoint MULTEC-S
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