Quentin Malriq du 11/10/2013 Scott Bonnet Gamard au 29/11/2013

Quentin Malriq
Scott Bonnet Gamard
Enzo Piazzon
Ylan Gallo-Cassarino
du 11/10/2013
au 29/11/2013
Activité 3. Transmission
Problématique : Comment propulser le véhicule ?.
responsable qualité : Scott Bonnet-Gamard
Secrétaire:Enzo Piazzon
Responsable recherche/documentation : Quentin Malriq
responsable communication : Ylan Gallo
Désignation
Caractéristiques
Quantité
Moteur
3 volts pattes
1
Engrenages
Plastique rouge 50 dents ;10 dents
2
Engrenages
Plastique rouge 30 dents ;10;dents
4
Engrenages
Plastique gris/bleuté 30 dents ; 10 dents
3
Engrenages
Plastique gris 50 dents ;10 dents
3
Douilles d'écartement
Tube noir en plastique 25 mm
2
Pignon moteur
Plastique rouge 10 dents
1
Douille
Petit tube en laiton 8mm
1
Douille
Petit tube en laiton 5mm
1
Stoppeur d'axe
Rouge 3mm
3
Guides d'axe
« pont » en plastique gris
4
Rondelle d'écartement
Plastique blanc 3mm
1
Rondelle d'écartement
Plastique jaune
2
Connecteurs
Blancs avec ports de connexion
6
Interrupteur inverseur unipolaire
Bouton avec trois ports
1
Interrupteur
Bouton noir
1
Support de pile
Cases pour les piles noir
1
Coupleur de piles
Noir, un fil rouge un fil noir
1
Équerres de montage
Plastique jaune
2
Vis
Tête plate longueur :10mm M3
6
Vis
tête plate 30mm M3
2
Écrou
M3
6
Vis
Cruciformes tête fraisée longueur :12 mm
diamètre : 3 mm
4
roues
Grand diamètre
2
Roues
Petit diamètre
2
Roues
Moyen diamètre
2
Roues
Très petit diamètre
2
Pièces diverses
Longue pièce grise
2
Poulies
Rond gris
2
Axe roue
Tige métallique, petit
1
Axe roue
Tige métallique,grande
1
Moyeu d'axe
Pièce aluminium qui évite que la roue parte de l'axe
2
Axe roues
Tige en métal
l
Solution pour l'épreuve de vitesse
rapport de réduction : 10∗10 = 1
50∗30 15
Vitesse de l'axe de sortie :
1
14 200
∗14 200=
=946,66tr / min environ
15
15
Nous avons choisi des roues de grand diamètre pour les roues motrices car les plus les roues sont grandes,
plus la voiture avance vite.
Nous avons également choisi u n petit rapport de réduction pour que les roues tournent le plus vite
possible.
roues
Seule la roue dentée
10 par 30 est libre
Moto-réducteur pour l'épreuve de
vitesse.
Solution pour l'épreuve de montée
rapport de réduction : 10∗10∗10∗10∗10 = 1
30∗30∗50∗50∗50 1125
vitesse de l'axe de sortie :
1
14 200
∗14 200=
=12, 6 tr / min
1125
1125
Nous avons choisi un petit rapport de réduction car cela a pour conséquence une plus grande puissance
pour l'épreuve de montée.
Roues
Moto-réducteur
pour l'épreuve
de montée