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Histoire d’une photographie : Lingotto de Fiat à Turin
Usine Fiat un circuit sur le toit :
L'histoire de Turin est intimement liée à celle de Fiat. C'est en 1899 que débute la saga de la « Fabbrica Italian Automobili Torino » avec la
naissance de la 4HP cette même année, la première voiture du groupe.
La première usine du groupe ouvre un an après, en 1900
puis Giovanni Agnelli devient le principal directeur de la
société. Cet homme passionné de nouvelles technologies sait
s'inspirer de Ford dont il est un grand admirateur pour ériger
comme modèle le fordisme dans ses usines. Déjà à cette
époque Fiat est à la pointe des dernières technologies.
Le complexe industriel dénommé Lingotto à Turin est une
institution pour la marque Fiat mais également pour la
capitale du Piémont. C’est en effet là que furent installées
les premières chaînes de fabrication des automobiles du
constructeur transalpin. Construite à partir de 1916, c’est en
1922 que l’usine Fiat de Turin Lingotto conçue par Giacomo
Mattè Trucco fut
inaugurée. Sur son toit se trouvait un
circuit qui comptait deux lignes droites de 400 mètres et des
Des ouvriers font la course sur le toit de l'usine de Fiat, Turin, Italie 1923 © Fox Photos / Getty Images
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virages surélevés. Cette usine de 500 mètres de large, et
composée de deux bâtiments parallèles, comptait 5 étages.
Histoire d’une photographie : Lingotto de Fiat à Turin
Entre 1923 et 1926, Fiat fit ajouter deux rampes hélicoïdales à chaque
extrémité afin de permettre aux voitures de circuler depuis le rez-dechaussée jusqu’à la piste située sur le toit. De cette usine sont sorties les
Fiat Torpedo, les Fiat 508 Balilla, les mythiques Fiat 500 Topolino et les
Lancia Delta, dernières produites en ces lieux.
Piste d'essai et arrivée de la rampe de l'ancienne usine Fiat Lingotto de Turin
Depuis la piste d'essais des voitures a été réaménagée et sert actuellement
à la présentation de nouveaux modèles, elle est ouverte au public. Tout cet
espace était destiné à la construction des voitures de la marque. Cet
endroit était vraiment très particulier puisqu’il y avait ces deux rampes qui
donnaient lieu à un processus de production original.
Chacun des cinq étages était spécialisé dans un domaine précis du
processus de fabrication. Les voitures montaient d’étage en étage au fil de
l’avancement de leur production qui se terminait par un tour de circuit afin
Course sur le toit de l'usine de Fiat, Turin, Italie 1982
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Histoire d’une photographie : Lingotto de Fiat à Turin
Photos des années 20 de l'usine de Fiat, Turin, Italie
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Histoire d’une photographie : Lingotto de Fiat à Turin
de vérifier que tout allait bien. La dernière voiture à
avoir exercé un tour de piste sur ce toit est une Lancia
Delta produite en 1982, année de la fin de l’activité de
l’usine. Transformée depuis et divisée en parcelle, le
Lingotto abrite un centre d’expositions, un centre des
congrès, un auditorium, de nombreux bureaux, un
grand centre commercial, deux hôtels, un héliport, des
restaurants et le siège de la direction du groupe Fiat.
Sur le toit de ce Lingotto, la piste d’essai est pourtant
toujours active. Sur cet ovale aux virages relevés, s’est
même disputée en 2011 une compétition des plus
spectaculaires. Il s’agit d’une course atypique, la Red
Bull Lingotto Special, réunissant d’autres véhicules
appartenant au patrimoine historique italien, des Vespa
et des Lambretta actuelles ou d’époque ; plus de 150
Red Bull Lingotto Special, Turin, Italie 2011
véhicules ont participé à l’évènement !
Autopia Europia, l’autre circuit sur le toit :
Autopia Europia est le nom du plus grand magasin automobile du monde situé à Istanbul, capitale de la Turquie, une sorte de galerie
marchande dédiée à l’automobile. Ce projet gigantesque aboutira à une superficie de 216 000 m² répartie sur 5 étages, avec 56 restaurants,
24 banques, 48 garages automobiles, 42 compagnies d’assurance et principalement 200 galeries d’expositions pouvant accueillir 443
marques et 2 526 modèles de véhicules. Les Turcs espèrent attirer près de 6 millions de visiteurs par an dans ce grand marché de l’auto
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Histoire d’une photographie : Lingotto de Fiat à Turin
(pour seulement 900 places de parking disponibles) qui comportera une piste sur le toit permettant aux acheteurs potentiels de tester le
modèle voulu avant de signer.
Autopia Europia, qui a ouvert ses portes en Janvier 2012,
organisera aussi 245 ventes aux enchères par jour. C’est la
plus grande concession automobile du monde ou plus
exactement le plus grand centre automobile multimarques et
multiservices
du
monde.
Le
plus
étonnant
dans
ce
gigantesque projet est que l’on retrouve l’idée italienne qui
est celle de la piste automobile pour les essais située sur le
toit du bâtiment et qui reste encore aujourd’hui la marque du
Lingotto de Fiat à Turin.
Autopia Europia, Istanbul, Turquie
Henri
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