Tunnels de Ras R`Mel et de Sidi Ali, 2006-2007.

S 41
Ouvrages souterrains
Tunnels de Ras R’Mel et de Sidi Ali
Maître d’ouvrage :
ONCF
Maître d’oeuvre :
ONCF
Les tunnels de Ras R’Mel et Sidi Ali sont
des tunnels ferroviaires à une voie situés
sur la ligne Tanger-Ras R’Mel.
La dimension de l'excavation de ces
tunnels est de 8mx6m. La couverture au
dessus de la voûte est de 10 à 150m.
Les
t e r r a i ns
r e n con t r és
s o nt
majoritairement, des faciés grésopélitiques et argilo-pélitiques, avec
intercalation de bancs gréseux .
Mission de SETEC TPI
L'ONCF a confié les études d’exécution au
groupement Setec TPI - Terrasol - Maroc
Setec.
• Soutènement
• Revêtement
• Tympans et têtes
Entreprises :
Entreprise chinoise (TEC)
BE Exécution :
• SETEC TPI
• Maroc SETEC
• TERRASOL
Années :
Les études ont été menées avec le
logiciel de calcul éléments finis Cesar
avec approche convergence confinement
et suivant deux méthodes d'excavation
(par pleine section et par demi section).
La comparaison des efforts et
déformations a pu être ainsi faite.
2006—2007
Caractéristiques principales :
Longueur du tunnel :
2 600m (Ras R’Mel) et 600m (Sidi Ali)
Largeur entre piédroits : 4,50m
Section excavée : 50m²
Modélisation et optimisation
La modélisation par éléments finis en 2D a permis, conformément aux
attentes du client et du MOA, l’optimisation du soutènement et du
revêtement des tunnels :
setec tpi
• Optimisation du soutènement en calculant
Immeuble Central Seine
CS 71230
42/52, quai de la Rapée
75583 Paris cedex 12
tél.: 01.82.51.62.89
fax.: 01.82.51.41.82
internet : [email protected]
l’espacement
maximal des cintres métalliques.
• Optimisation du revêtement justifiable en béton
non armé.
excepté à l’angle radier-piédroit.
00321733 / RCJ-VLG
Mars 2007