NOTICE D`INSTALLATION DES BOUCLES DE SÉCURITÉ URBACO

NOTICE D’INSTALLATION DES
BOUCLES DE SÉCURITÉ URBACO
CE MANUEL EST DESTINE AU PERSONNEL RESPONSABLE DE L’INSTALLATION, DE
L’EXPLOITATION ET DE L’ENTRETIEN DE CE MATERIEL.
Photos non contractuelles
NT-BCL(V2-FR) – V2 – 04/06
URBACO S.A.
SOMMAIRE
1. PRÉSENTATION .................................................................................................................... 3
2. LES BOUCLES DE SÉCURITÉ ............................................................................................. 4
2.1. Présentation matérielle .................................................................................................. 4
2.2. Caractéristiques électriques des boucles ...................................................................... 6
2.3. Caractéristiques géométriques des boucles .................................................................. 6
2.4. Règles d’implantation des boucles ................................................................................ 6
2.5. Logiques de fonctionnement (boucle de part et d’autre de la borne) ............................ 8
C1. Entrée ou sortie contrôlée ........................................................................................ 8
C2. Sortie automatique ................................................................................................... 8
C3. Entrée contrôlée et sortie contrôlée ......................................................................... 9
C4. Entrée contrôlée et sortie automatique .................................................................... 9
2.6. Règles d’implantation de la boucle autour de la borne ................................................ 10
2.7. Logiques de fonctionnement (boucle autour de la borne) ............................................ 11
C1. Entrée ou sortie contrôlée ...................................................................................... 11
C2. Sortie automatique ................................................................................................. 12
C3. Entrée contrôlée et sortie contrôlée ....................................................................... 13
C4. Entrée contrôlée et sortie automatique .................................................................. 14
3. GÉNIE CIVIL DES BOUCLES ............................................................................................. 15
3.1. Dimensions d’une boucle de sécurité .......................................................................... 15
3.2. Spécifications d’enfouissement des boucles de sécurité .............................................. 15
3.2.1. Dans un revêtement de bitume ........................................................................... 16
3.2.2. Entre les joints d’un dallage ................................................................................ 16
3.2.3. Dans une dalle de béton ..................................................................................... 16
3.2.4. Sous des dalles ou des pavés ............................................................................ 16
3.3. Vue de dessus avant remplissage................................................................................ 17
3.4. Tests avant et après le rebouchage de la saignée ...................................................... 17
3.5. Finition ......................................................................................................................... 17
4. ABBAQUE DES REFERENCES ......................................................................................... 18
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Notice d’installation des boucles de sécurité Urbaco
1. PRESENTATION
Un accès contrôlé est généralement constitué de bornes escamotables automatiques, de boucles de
sécurité et d’un système de gestion.
Les boucles de sécurité permettent de faire la détection magnétique des véhicules. Ces boucles sont
implantées dans le sol de part et d’autre des bornes (cas standard) ou autour des bornes (spécifications
particulières). Elles informent donc de la présence ou de l’absence de véhicule à proximité des bornes
et constituent la partie principale du système de sécurité.
Selon la logique de fonctionnement choisie, 2 ou 3 boucles seront implantées selon des spécifications
précises à respecter pour un fonctionnement optimal du système de sécurité. En effet, le
positionnement des boucles conditionne le bon fonctionnement de l’accès ; ainsi, nous préconisons de
déterminer d’abord les emplacements des boucles, en priorité, puis ceux des bornes et du système de
gestion.
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2. LES BOUCLES DE SECURITE
2.1. Présentation matérielle :
Queue de boucle :
Longueur standard 25m
ou 50m, Ø7mm
Boîtier de connexion :
Ø70mm, H41mm,
scellé hermétiquement
à la résine pour
protéger les soudures
Extrémité de la queue de
boucle :
2 conducteurs à raccorder
directement au support du
détecteur en conservant
les torsades
Boucle :
Périmètre de 6m, 8m,
10m et 12m en
standard
La boucle est constituée d’un câble électrique souple multibrins à 3 conducteurs. Ces 3 conducteurs
sont câblés de façon à obtenir 3 spires. Ce câble est placé dans une gaine annelée de type ICT Ø20
pour assurer sa protection mécanique et thermique lors de la finition du sol après installation.
La boucle joue le rôle de capteur associé à un dispositif de traitement du signal (appelé détecteur) pour
former le système de détection sans contact des objets métalliques. Le (ou les) détecteur(s) est (sont)
placé(s) dans le système de gestion.
La queue de boucle assure la liaison de la boucle avec le détecteur. Elle est constituée d’un câble
blindé multibrins 2x1,5mm² torsadés (10 torsades minimum au mètre jusqu’au détecteur). Cette
caractéristique est impérative. Ce câble doit être placé dans une gaine annelée non fournie.
L’utilisation d’un câble blindé (NON relié à la terre) est nécessaire dans le cas de plusieurs queues de
boucles placées dans une même tranchée ou en milieu perturbé. Celles-ci doivent être le plus court
possible (longueur entre la boucle de sécurité et le détecteur : 50m maximum), avec un câble dont
l’induction par mètre est relativement faible (environ 0,73µH). Elles ne doivent en aucun cas cheminer
au voisinage de conducteurs pouvant créer des parasites (câbles de puissance par exemple).
Nota : les boucles standard sont livrées avec une queue de boucle de 25m ou 50m. La queue de boucle
peut être raccourcie par l’extrémité libre Dans le cas où la queue de boucle doit être rallongée, la câble
utilisé devra être du même type ; les câbles devront être soudés et la continuité électrique du blindage
assurée ; les soudures seront protégées dans des boîtiers étanches remplis de résine. Dans tous les
cas, la longueur totale de la queue de boucle ne devra pas être supérieure à 50m.
Lorsque la distance entre la boucle et le système de gestion est supérieure à 50m, il convient de placer
les détecteurs dans un coffret annexe à proximité de la boucle (voir schéma ci-après).
Les boucles de marque URBACO sont parfaitement compatibles avec les détecteurs 1 canal ou 2
canaux fournis par URBACO. Toutefois, URBACO ne garantie pas la compatibilité de ses
boucles avec d’autres types de détecteurs et ne garantie pas également la compatibilité de ses
détecteurs avec d’autres types de boucles.
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Notice d’installation des boucles de sécurité Urbaco
INSTALLATION SUPPLÉMENTAIRE
lorsque la distance des boucles
au système de gestion
est supérieure à 50 m
Système de
gestion type
Centrale
Technique
Distance
Centrale / regard
inférieure à
150m
Fourreau Ø120mm
pour les liaisons avec
les détecteurs et les
bornes
Distance
boucle / détecteur
inférieure à 50m
Boucle standard
Coffret
déporté pour
les détecteurs
de boucles
Fourreau Ø100mm
pour liaisons borne /
Centrale technique
Borne
Regard
500x500x500 avec
évacuation EP
1,30m
Fourreau Ø40mm
de la boucle au
regard (pour la
queue de boucle)
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Borne
1,30m
1,30m
Boucle standard
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2.2. Caractéristiques électriques des boucles :
Inductance : l’inductance équivalente vue du détecteur doit être comprise entre 50 et 250µH.
Résistance : la résistance ramenée au détecteur doit être inférieure à 10Ω.
Isolement : l’isolement par rapport à la terre doit être au moins de 10MΩ.
2.3. Caractéristiques géométriques des boucles :
Formes de boucles autorisées
Formes de boucles non autorisées
ATTENTION : les formes des boucles
avec des angles rentrants ne sont pas
autorisées.
ATTENTION : Dans le cas d’une boucle
installée autour d’une ou deux bornes,
seules les formes ci-dessus sont
tolérées.
On peut utiliser des boucles de différentes dimensions, à condition que leur périmètre soit compris entre
6m (rectangle de 2m x 1m par exemple) et 16m. Toutes sont constituées de 3 spires. Rappelons que
les longueurs standard URBACO sont de 6, 8, 10, 12, 14 et 16 mètres.
2.4. Règles d’implantation des boucles de part et d’autre de la borne :
R1
Distance minimum entre les câbles de deux boucles : 600mm.
R2
Distance entre le câble d’une boucle et le centre d’une borne escamotable extérieure à la
boucle : entre 800mm et 1000 mm.
R3
Distance minimum entre le câble d’une boucle et un élément métallique fixe extérieur à la
boucle : 300mm pour une plaque d’égout, 100mm pour un potelet ou une barrière.
R4
Éviter que la boucle n’entoure un objet métallique, surtout s’il est mobile (une borne par
exemple). S’il est impossible de respecter cette règle (plaque d’égout), centrer l’objet le plus
possible. Dans tous les cas, laisser au minimum 300mm entre le câble de la boucle et le bord de
l’objet métallique. Vérifier que l’objet ne produit aucune perturbation, même en cas d’orage.
R5
La saignée d’une boucle ne doit rien contenir d’autre que la boucle, et être située à 100mm au
minimum de toute autre saignée (qui serait destinée par exemple au passage des queues
d’autres boucles, ou de conducteurs). Les queues de boucle ne doivent pas traverser une
boucle.
R6
Plusieurs queues de boucles peuvent être placées dans la même tranchée, y compris au
voisinage d’éléments métalliques. Mais cette tranchée ne doit en aucun cas contenir d’autres
conducteurs pouvant créer des parasites (câbles de puissance).
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R7
S’assurer qu’aucune ligne électrique ne passe sous l’emplacement prévu des boucles.
- Si une ligne basse ou moyenne Tension (de 230VAC à 5000VAC) passe à proximité, sa
distance aux boucles doit être supérieure à 2m.
- Si une ligne Haute Tension (supérieure à 5000VAC) passe à proximité, sa distance aux
boucles doit être impérativement supérieure à 10m.
R8
Torsader les queues de boucles jusqu’au bornier du système de gestion de boucle (au minimum
10 torsades au mètre).
R9
Éviter de placer une boucle sur un lieu de circulation autre que celui de l’accès concerné
(carrefour). Les véhicules de passage pourraient agir sur le fonctionnement des bornes et
troubler la sécurité de l’ensemble.
Illustration des règles R1 à R8
EU : Regard d’égout – RE : Regard de tirage – HT : Ligne haute tension – C3 : Contrôleur –
C1 : Contrôleur esclave – BT : Alimentation 230V 16A monophasé + terre –
B1 : Boucle de présence/sécurité1 – B2 : Boucle de sécurité2 – B3 : Boucle de sortie automatique
Illustration de la règle R9
CORRECT
INCORRECT
Bornes
Bornes
Boucles
Voie de
circulation
Boucles
Voie de
circulation
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2.5. Logiques de fonctionnement (boucle de part et d’autre de la borne) :
C1. Entrée ou sortie contrôlé (sens unique de circulation) :
2 boucles , 2 bornes fonctionnant simultanément, 1 seule voie.
Deux boucles, de part et d’autre des bornes : celle qui se trouve côté entrée sert de boucle de
présence pour le véhicule qui se positionne au-dessus et permet de valider la demande d’ouverture
de l’accès par bip radio, badge sans contact, etc…
Toutes les deux servent de boucles de sécurité pour le véhicule détecté et l’accès reste ouvert, borne
basse, tant que les deux boucles ne sont pas libérées.
Cet accès contrôlé à sens unique est soit une « entrée contrôlée », soit une « sortie contrôlée ».
C2. Sortie automatique (sens unique de circulation) :
3 boucles, 2 bornes fonctionnant simultanément, 1 seule voie.
Deux boucles avant les bornes, une boucle après. La première boucle franchie en sortant, plus celle
juste après, permettent l’ouverture automatique de l’accès.
Les deux boucles de sécurité servent de sécurité pour le véhicule (l’accès reste ouvert, borne basse,
tant que ces deux boucles ne sont pas libérées).
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C3. Entrée contrôlée et sortie contrôlée (circulation à double sens) :
2 boucles, 2 bornes fonctionnant simultanément, 1 seule voie.
Deux boucles, de part et d’autre des bornes : chacune sert de boucle de présence pour le véhicule
qui se positionne au-dessus et permet de valider la demande d’ouverture de l’accès par bip radio,
badge sans contact, etc... Toutes les deux servent de boucles de sécurité pour le véhicule, quel que
soit son sens de passage et l’accès reste ouvert, borne basse, tant que les deux boucles ne sont pas
libérées.
C4. Entrée contrôlée et sortie automatique (circulation à double sens) :
3 boucles, 2 bornes fonctionnant simultanément, 1 seule voie.
Une boucle côté entrée, deux boucles côté sortie automatique de l’accès : la première boucle franchie
en sortant, plus celle juste après, permettent l’ouverture automatique de l’accès.
Les deux boucles de sécurité servent de sécurité pour le véhicule, quel que soit son sens de passage
et l’accès reste ouvert, borne basse, tant que ces deux boucles ne sont pas libérées.
La boucle côté entrée sert également de boucle de présence pour le véhicule qui se ppsitionne audessus et permet de valider la demande d’ouverture de l’accès par bip radio, badge sans contact,
etc…
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2.6. Règles d’implantation de la boucle autour de la borne :
R1
Distance minimum entre les câbles de deux boucles : 600mm.
R2
Distance minimum entre le câble d’une boucle et le centre d’une borne escamotable intérieure
à la boucle : 1000mm.
R3
Distance minimum entre le câble d’une boucle et un élément métallique fixe extérieur à la
boucle : 300mm pour une plaque d’égout, 100 mm pour un potelet ou une barrière.
R4
Éviter que la boucle n’entoure un objet métallique. S’il est impossible de respecter cette règle
(plaque d’égout), centrer l’objet le plus possible. Dans tous les cas, laisser au minimum
300mm entre le câble de la boucle et le bord de l’objet métallique fixe. Vérifier que l’objet ne
produit aucune perturbation, même en cas d’orage.
R5
La saignée d’une boucle ne doit rien contenir d’autre que la boucle, et être située à 100 mm
au minimum de toute autre saignée (qui serait destinée par exemple au passage des queues
d’autres boucles, ou de conducteurs).
R6
Plusieurs queues de boucles peuvent être placées dans la même tranchée, y compris au
voisinage d’éléments métalliques. Mais cette tranchée ne doit en aucun cas contenir d’autres
conducteurs pouvant créer des parasites (câbles de puissance).
R7
S’assurer qu’aucune ligne électrique ne passe sous l’emplacement prévu des boucles.
- Si une ligne basse ou moyenne Tension (de 230VAC à 5000VAC) passe à proximité, sa
distance aux boucles doit être supérieure à 2m.
- Si une ligne Haute Tension (supérieure à 5000VAC) passe à proximité, sa distance aux
boucles doit être impérativement supérieure à 10m.
R8
Torsader les queues de boucles jusqu’au bornier du système de gestion de boucle (au
minimum 10 torsades au mètre).
R9
Éviter de placer une boucle sur un lieu de circulation autre que celui de l’accès concerné
(carrefour). Les véhicules de passage pourraient agir sur le fonctionnement des bornes et
troubler la sécurité de l’ensemble.
Illustration des règles R1 à R8
EU : Regard d’égout – RE : Regard de tirage – HT : Ligne haute tension – C3 : Contrôleur –
C1 : Contrôleur esclave – BT : Alimentation 230V 16A monophasé + terre –
B1 : Boucle de présence/sécurité – B2 : Boucle de sortie automatique
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2.7. Logiques de fonctionnement (boucle autour de la borne) :
Quelques exemples de configurations d’une boucle autour de la borne :
C1. Entrée ou sortie contrôlée (sens unique de circulation) :
1 boucle , 1 borne, 1 seule voie.
1 boucle , 2 bornes fonctionnant simultanément, 1 seule voie.
Une boucle autour des bornes : elle sert de boucle de présence pour le véhicule qui se positionne audessus et permet de valider la demande d’ouverture de l’accès par bip radio, badge sans contact,
etc…, mais également de sécurité pour le véhicule détecté et l’accès reste ouvert, borne basse, tant
que la boucle n’est pas libérée.
Cet accès contrôlé à sens unique est soit une « entrée contrôlée », soit une « sortie contrôlée ».
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C2. Sortie automatique (sens unique de circulation) :
2 boucles, 1 borne, 1 seule voie.
2 boucles, 2 bornes fonctionnant simultanément, 1 seule voie.
Une boucle avant les bornes, et une boucle autour : la première boucle franchie en sortant, plus celle
juste après, permettent l’ouverture automatique de l’accès.
La boucle autour des bornes sert de sécurité pour le véhicule ; l’accès reste ouvert, borne basse, tant
que cette boucle n’est pas libérée.
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C3. Entrée contrôlée et sortie contrôlée (circulation à double sens) :
1 boucle, 1 borne, 1 seule voie.
1 boucle, 2 bornes fonctionnant simultanément, 1 seule voie.
Une boucle autour de la borne sert de boucle de présence pour le véhicule qui se positionne audessus et permet de valider la demande d’ouverture de l’accès par bip radio, badge sans contact,
etc…Elle sert également de boucle de sécurité pour le véhicule, quel que soit son sens de passage et
l’accès reste ouvert, borne basse, tant que la boucle n’est pas libérée.
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C4. Entrée contrôlée et sortie automatique (circulation à double sens) :
2 boucles, 1 borne, 1 seule voie.
2 boucles, 2 bornes fonctionnant simultanément, 1 seule voie.
Une boucle autour de la borne, une boucle côté sortie automatique de l’accès : la première boucle
franchie en sortant, plus celle juste après, permettent l’ouverture automatique de l’accès.
La boucle autour de la borne sert de sécurité et de présence pour le véhicule, quel que soit son sens
de passage, l’accès reste ouvert, borne basse, tant que cette boucle n’est pas libérée et elle permet
de valider la demande d’ouverture de l’accès par bip radio, badge sans contact, etc...
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3. GENIE CIVIL DES BOUCLES
3.1. Dimensions d’une boucle de sécurité :
La largeur d’une boucle doit être adaptée à la largeur des véhicules à détecter. On obtiendra un
maximum de sensibilité si la voiture ou le véhicule est un peu plus large que la boucle, ou de même
largeur :
Largeur minimum 1000 mm
Boucle de détection
Véhicule
CORRECT
Les deux implantations suivantes sont possibles mais non recommandées (boucle trop étroite, ou
perpendiculaire au sens de passage des véhicules). Dans ces deux situations extrêmes, nous
déclinons toute responsabilité en cas de non-fonctionnement ou de mauvaise détection :
Boucle de détection
Véhicule
INCORRECT
3.2. Spécifications d’enfouissement des boucles de sécurité :
Une fois la géométrie de la boucle déterminée, il faut effectuer une saignée dans le revêtement
asphalte, béton ou dallage (fraisage par disque) d’environ 25mm de large et 100mm de profondeur.
Le fond de cette saignée est ensuite recouvert d’une couche de sable de 20mm d’épaisseur.
Le câble de la boucle doit être installé le plus profondément possible dans la saignée (toujours entre
50 et 150mm de profondeur par rapport au niveau du sol fini) et de la façon la plus rigide possible. On
recouvre le câble d’une nouvelle couche de sable de 20mm d’épaisseur.
On procède ensuite à la pose éventuelle d’un cordon nylon de protection (caoutchouc EPDM).
Enfin, on assure la finition du sol (mortier, résine époxy, bitume 120°, …).
Les queues de boucles sont placées dans des saignées à une profondeur supérieure à 50mm (pas
de limite maximum pour la profondeur et plusieurs câbles de queue de boucle peuvent être placés
dans la même saignée. Voir règle R6 page 7).
On les recouvre de sable pour assurer leur protection mécanique et thermique lors de la finition du
sol ; chaque câble de queue de boucle est de préférence mis dans une gaine de protection type ICT.
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3.2.1. Dans un revêtement de bitume (vue en coupe) :
Saignée 25 mm
Bitume 120°C
Sol fini
Cordon nylon EPDM (facultatif)
100 mm
Sable fin
Câble de la boucle
3.2.2. Entre les joints d’un dallage (vue en coupe) :
Saignée 25 mm
Dalles
Sol fini
Résine époxy
avec mortier
100 mm
Cordon nylon EPDM (facultatif)
Sable fin
Câble de la boucle
Dans ce cas précis, une gaine de protection (type géotextile) peut être posée pour assurer la
protection des câbles de détection.
3.2.3. Dans une dalle de béton (vue en coupe) :
Saignée 25 mm
Sol fini
Résine époxy ou mortier
100 mm
Cordon nylon EPDM (facultatif)
Sable fin
Câble de la boucle
3.2.4. Sous des dalles ou des pavés (vue en coupe) :
Les boucles correspondantes doivent être posées dans le sable entre la grave formée de
cailloux et les dalles ou pavés de la rue.
50 mm
Sol fini
Dalles ou pavés
Sable fin
100 mm
Grave-Tout venant
Encaissement de 70cm
Cale
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Boucle
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3.3. Vue de dessus avant remplissage :
Saignée 12 mm
Queue de boucle Ø 7 mm
vers système de gestion
(ou coffret déporté pour les
détecteurs si distance > 50 m)
Boîtier de connexion
Ø 70 mm, h 41 mm,
à enfouir
Saignée 25 mm
Boucle de sécurité (avec cales
de maintient sous des dalles ou
des pavés, voir 3.2.4)
Afin d’optimiser l’implantation des différentes boucles, il faut planter aux quatre coins des cales en
bois ou des armatures. La boucle doit alors être posée au milieu du sable, et la fixation se fait avec du
ruban adhésif.
Par précaution, nous recommandons de toujours tester une boucle avant et après le
rebouchage de la saignée (résistance, défaut d’isolement, impédance).
3.4. Tests avant rebouchage de la saignée :
Ils sont effectués à l’aide d’un « Q-mètre », appareil de mesure des impédances.
Quel que soit le type de boucle URBACO, les caractéristiques électriques décrites au § 2.2 page 6
doivent être respectées.
Pour rappel :
Inductance : l’inductance équivalente préférentielle vue du détecteur doit être comprise entre 50 et
250µH.
Résistance : la résistance ramenée au détecteur doit être inférieure à 10Ω.
Isolement : l’isolement par rapport à la terre doit être au moins de 10MΩ.
3.5. Finition :
Une fois cette opération effectuée, on peut procéder à la coulée avec du bitume, mortier ou de la
résine de type époxy. Lors de la coulée, il faut veiller à ce que la température du matériau utilisé ne
détruise pas l’isolant protégeant la queue de boucle. Cette destruction entraînerait un défaut
d’isolement à la terre.
Les tests précédents (§ 3.4) doivent être effectués à nouveau.
L’installation est alors terminée. On peut procéder aux branchements avec le système de
gestion, selon les modalités décrites dans la notice de cet équipement.
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4.ABAQUE DES REFERENCES
CODE
ARTICLE
PERIMETRE
(m)
QUEUE DE
BOUCLE (m)
COBCL0625
6
25
COBCL0650
6
50
COBCL0825
8
25
COBCL0850
8
50
COBCL1025
10
25
COBCL1050
10
50
COBCL1225
12
25
COBCL1250
12
50
COBCL1425
14
25
COBCL1450
14
50
COBCL1625
16
25
COBCL1650
16
50
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Type : Voir Abaque §4
Date de fabrication : 2006
URBACO S.A. - Z.A. du Couquiou 84320 ENTRAIGUES - FRANCE
Tél : 04 90 48 08 08 - Fax : 04 90 48 00 88
Tél export : 33 4 90 48 08 00
E.mail : [email protected]
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