Press Release - Toyota Europe

Press Release
TOYOTA RACING FINALISE SES EQUIPAGES 2012
Vaucresson TOYOTA Racing confirme Anthony Davidson, Hiroaki Ishiura et Sébastien Buemi au volant de sa seconde
TS030 HYBRID (#8) engagée aux 24 Heures du Mans. L’engagement à l’année du team en Championnat du
Monde d’Endurance
FIA se fera avec la première
voiture (#7), la TS030 HYBRID supplémentaire
étant
confirmée pour le double tour d’horloge sarthois, le 16-17 Juin.
Le Britannique
Anthony Davidson a remporté
les 12 Heures de Sebring et les 6 Heures de Spa-
Francorchamps. Il apporte une expérience significative acquise au cours de ses récentes participations
au
Mans avec de grands constructeurs.
Hiroaki Ishiura rejoint l’équipe après une carrière prometteuse
dans le relevé Super GT, disputé sur ses
terres natales au Japon. Il a également couru en Endurance en Europe, ayant participé aux 24 Heures du
Nürburgring 2011.
Le Suisse Sébastien Buemi, pilote monoplace accompli, effectuera ses premiers pas en Endurance dans le
baquet de la TOYOTA TS030 HYBRID. En parallèle, il reste troisième pilote Red Bull Racing en Formule 1.
L’équipage
de la première TS030 HYBRID, qui participera
partir des 6 Heures de Spa-Francorchamps
au Championnat du Monde d’Endurance FIA à
(5 Mai), a été annoncé auparavant. Ce trio sera composé d’Alex
Wurz, Nicolas Lapierre et Kazuki Nakajima. Andrea Caladarelli sera quant à lui le pilote junior du team.
Yoshiaki Kinoshita,
Anthony,
Hiroaki
Président
du Team : « Il s’agit d’un excellent équipage pour notre seconde voiture.
et Sébastien sont des pilotes
talentueux
et intelligents,
qui ont déjà
accompli
de
nombreuses choses en sport automobile. Par conséquent, nous sommes confiants quant au fait que leur
contribution au TOYOTA Racing sera positive. Nos pilotes n’ont pas été sélectionné uniquement pour leur
vitesse et leur régularité, mais aussi pour leur capacité à travailler au sein d’un team. C’est bien de voir
l’attitude positive que ces trois pilotes ont déjà apporté à notre projet. Avec en plus nos pilotes permanents,
Alex, Nicolas et Kazuki, je pense que nous possédons des équipages solides qui porteront avec fierté les
couleurs de TOYOTA Racing aux 24 Heures du Mans. »
Anthony Davidson : « Je suis heureux de faire partie du team TOYOTA Racing, et ravi de retourner au Mans
cette année. Participer aux 24 Heures du Mans est toujours extrêmement
excitant, mais rejoindre
une
équipe telle que TOYOTA Racing et courir avec la technologie hybride rend tout cela encore plus spécial. J’ai
beaucoup entendu parler de la TS030 HYBRID et de la technologie qui se cache derrière. Je suis impatient
de découvrir l’hybride pour la première fois de ma carrière. Je sais qu’il s’agit d’une année d’apprentissage
pour l’écurie, mais je pense que TOYOTA Racing a un énorme potentiel et j’espère que nous pourrons le
prouver au Mans. »
Hiroaki
Ishiura : « C’est une grande opportunité pour moi de réaliser l’une de mes ambitions de toujours :
courir aux 24 Heures du Mans. Au cours des dernières années, j’ai beaucoup roulé en Endurance, donc j’ai
l’habitude de ce style de compétition. Je m’attends toutefois à ce que l’ampleur et la vitesse du Mans soient
une toute autre chose. La TS030 HYBRID n’est pas nouvelle pour moi puisque j’ai pu essayer la voiture lors
du roll-out.
En fait, je suis la première personne à l’avoir conduite ! L’auto est superbe et semble avoir un
grand potentiel : je suis impatient de participer au développement.
Plus que tout, j’ai hâte d’être derrière le
volant au Mans. Je ne peux plus attendre ! »
Sébastien
Buemi : « Je suis très fier d’être un des pilotes de TOYOTA Racing au Mans. C’est un événement
énorme et l’un des plus grands en sport automobile. C’est particulièrement
TOYOTA : mon grand-père
bien d’y aller en tant que pilote
a été concessionnaire TOYOTA pendant plus de 40 ans donc j’ai grandi avec
cette marque. Piloter une voiture hybride est également passionnant. Je pense que c’est le futur et voir
TOYOTA œuvrer en ce sens est une bonne chose. J’ai déjà conduit des autos hybrides par le passé – les
première
et deuxième générations de Prius – mais la TS030 HYBRID représente bien évidemment autre
chose. Je suis pressé de courir avec. Les LMP1 sont rapides et le cadre est professionnel
expérience sera très positive pour moi. »
Anthony Davidson
Né le… 18 Avril 1979, à Hemel Hempstead, Grande-Bretagne
Habite à… Northampton, Grande-Bretagne
Situation Marié à Carrie
Taille 166cm
Poids 56kg
Loisirs VTT, course à pieds, musique
Circuit préféré
Spa
Animaux Un chien
Cuisine préférée
Sushi
Fait marquant Vainqueur des 12 Heures de Sebring
Carrière
Début au Mans 2003
Participations au Mans
4
Meilleur résultat au Mans
4 e (2011)
1999 1 er British Formula Ford Winter Series (Haywood Racing)
2000 3 e British Formula Ford (Haywood Racing)
2001 2 e British Formula 3 (Carlin)
1 er European Formula 3 Cup (Carlin)
Formula 1 (BAR): Pilote d’essais
2002 Formula 1 (BAR): Pilote d’essais
Formula 1 (Minardi): 2 courses (Non classé)
2003 Formula 1 (BAR): Pilote d’essais
American Le Mans Series (Prodrive): 11 e
24 Heures du Mans (Prodrive): Ab.
donc cette
2004 Formula 1 (BAR): Pilote d’essais
2005 Formula 1 (BAR): Pilote d’essais
Formula 1 (BAR): 1 course (Non classé)
2006 Formula 1 (Honda): Pilote d’essais
2007 Formula 1 (Super Aguri): 23 e
2008 Formula 1 (Super Aguri): 22 e
Formula 1 (Honda): Pilote d’essais
2009 Formula 1 (Brawn GP): Pilote d’essais
e
24 Heures du Mans (Aston Martin Racing): 13
2010 Le Mans Series (Peugeot Sport): 15 e (1 course)
24 Heures du Mans (Peugeot Sport): Ab.
Vainqueur 12 Heures de Sebring (Peugeot Sport)
2011 Formula 1 (Mercedes GP): Pilote d’essais
4 e 24 Heures du Mans (Peugeot Sport)
Hiroaki Ishiura
Né le… 23 Avril 1981, à Tokyo, Japon
Habite à… Kanagawa, Japon
Situation Marié, une fille
Taille 178cm
Poids 72kg
Loisirs Voiture télécommandée
Circuit préféré
Fuji Speedway
Animaux Deux chats
Cuisine préférée
Sushi
Fait marquant
3 pole positions en Super GT 2011
Carrière
Début au Mans 2012
Participation au Mans
aucune
Meilleur résultat au Mans
/
1999 Karting, catégorie NTC YAMAHA
2000 2 e Karting, NTC PRD series
Karting, catégorie NTC CUP SS class : 2 victoires
2001 1 e Karting, Motegi series catégorie FA
2002 Formula TOYOTA Racing School
2003 4 e Formula TOYOTA
2004 6 e Formula TOYOTA
2005 3 e Formula TOYOTA : 2 victoires
1 er GC21 (5 victoires)
2006 9 e Japanese Formula 3 (Now Motorsports) : 1 victoire
1000km de Suzuka, Super GT 300 : Ab.
2007 4 e Japanese Formula 3 (Team TOMs): 2 victoires
1 er Super GT 300 (TOYOTA MR-S)
2008 16 e Formula Nippon (Team LeMans)
15 e Super GT 500 (LEXUS SC430)
2009 6 e Formula Nippon (Team LeMans)
9 e Super GT 500 (LEXUS SC430): 1 victoire
2010 8 e Formula Nippon (Team LeMans)
6 e Super GT 500 (LEXUS SC430): 1 victoire
2011 6 e Formula Nippon (Team Kygnus Sunoco)
7 e Super GT 500 (LEXUS SC430)
3 e 24 Heures du Nurburgring (Gazoo Racing), SP-8 class
Sébastien Buemi
Né le… 31 Août 1988, à Aigle, Suisse
Habite à… Monaco
Situation Célibataire
Taille 1.75m
Poids 68kg
Loisirs Ski, VTT, tennis
Circuit préféré
Spa
Animaux Un chat
Cuisine préféré
Italienne
Fait marquant A marqué des points dès son premier grand prix F1
Carrière
Début au Mans 2012
Participation au Mans
aucune
Meilleur résultat au Mans
/
2004 3 e Formula BMW ADAC (Lars Kaufmann Motorsport)
2005 2 e Formula BMW ADAC (ADAC Berlin-Brandenburg): 7 victoires
2006 12 e Formula 3 Euro Series (Mücke Motorsport): 1 victoire
7 e Formula Renault Northern European Cup (Motopark Academy): 2 victoires
11 e Eurocup Formula Renault 2.0 (Motopark Academy): 1 victoire
2007 8 e A1GP (Team Suisse)
2 e Formula 3 Euro Series (Mücke Motorsport): 3 victoires
21 e GP2 Series (ART Grand Prix)
2008 2 e GP2 Asia Series (Team Arden): 1 victoire
6 e GP2 Series (Team Arden): 2 victoires
Formula 1 (Red Bull Racing): Pilote d’essais et de réserve
2009 16 e Formula 1 (Scuderia Toro Rosso)
2010 16 e Formula 1 (Scuderia Toro Rosso)
2011 15 e Formula 1 (Scuderia Toro Rosso)
A propos de TOYOTA Racing en Championnat du Monde d’Endurance FIA:
TOYOTA a effectué ses débuts en Championnat du Monde d’Endurance FIA en 1983. Cette
année a marqué le début d’une longue présence en Endurance, y compris à travers plusieurs
participations aux 24 Heures du Mans. TOYOTA a couru 13 fois aux 24 Heures du Mans,
pour un total de 36 voitures au départ. TOYOTA a terminé à trois reprises sur le podium, à
chaque fois sur la deuxième marche. Ces résultats inclus, la marque a terminé neuf fois
dans le top six. En qualifications, TOYOTA a décroché une pole position, à laquelle
s’ajoutent trois autres premières lignes. Pour 2012, TOYOTA effectuera son retour en
Endurance et en Championnat du Monde d’Endurance FIA, s’alignant avec une LMP1
hybride, la TS030 HYBRID.Le châssis a été étudié et construit par TOYOTA Motorsport GmbH
(TMG), où sera basé le team. TMG était également le siège des équipes TOYOTA engagées
en Championnat du Monde des Rallyes et en Formule 1, et a été en charge de la conception
et de l’exploitation des TOYOTA TS020 (GT-One) au Mans en 1998-99. De nos jours, TMG
combine son engagement en compétition en tant qu’équipe officielle et également via un
nouvel axe de développement en proposant des services d’ingénierie de pointe pour
d’autres sociétés ainsi que le groupe TOYOTA.
Pour plus d’informations, visitez
www.toyotahybridracing.com
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