INNOVANTE À PLUS D`UN TITRE CITROËN
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INNOVANTE À PLUS D`UN TITRE CITROËN
Feuillet C2•FRANCAIS•22/04/03 24/04/03 18:28 Page 1 CITROËN INNOVANTE À PLUS D’UN TITRE Citroën présente sa nouvelle berline trois portes C2 qui sera commercialisée au cours du dernier trimestre 2003. Elle pourra accueillir confortablement quatre personnes et complètera l’offre des véhicules compacts Citroën aux côtés de C3 et C3 Pluriel. C2 a du caractère et attire le regard. Au-delà de son style, C2 innove avec un concept de modularité intérieure et d’accessibilité au coffre inédit qui s’adapte à toutes les situations. 1 Feuillet C2•FRANCAIS•22/04/03 24/04/03 18:28 Page 2 sera un vecteur de conquête supplémentaire et participera à la poursuite de la dynamique de croissance engagée par Citroën depuis plus de 6 ans. A elles seules, les versions trois portes représentent près de 56 % des ventes de véhicules compacts en Europe. • C3 Pluriel, berline trois portes, représente une nouvelle étape dans la modularité automobile en se transformant au gré des envies. Elle répond aux sollicitations du quotidien et s’ouvre à l’univers des loisirs grâce à sa multitude de configurations possibles. En 18 mois seulement, Citroën aura commercialisé trois véhicules, C3, C3 Pluriel et C2, aux concepts et aux styles différents dans un des segments les plus importants, là où une seule offre Citroën existait jusqu’à maintenant. • C2, berline trois portes plus compacte, évoque le dynamisme avec son style fort et sa personnalité affirmée. Ses lignes jouent la séduction mais aussi la rupture à l’image du décroché des vitres latérales. A l’intérieur, les ambiances colorées, enrichies d’éléments translucides, renforcent son parti pris de modernité. C2 Trois véhicules complémentaires qui répondent aux attentes variées de la clientèle des véhicules compacts Gaie et innovante, C2 propose un concept de modularité unique. Deux sièges arrière indépendants, coulissants et repliables sans aucun effort permettent de moduler l’espace intérieur en fonction des situations de vie. La conception astucieuse de son hayon arrière qui s’ouvre en deux parties permet, notamment en ville, un accès au coffre en toutes circonstances, même dans un espace très restreint. • C3, berline cinq portes, exprime, par son architecture volumique et ses lignes tout en rondeur, l’espace et la séduction. Son succès commercial, avec plus de 180 000 véhicules vendus au cours de son année de lancement, confirme tout son potentiel. 2 Feuillet C2•FRANCAIS•22/04/03 24/04/03 18:28 Page 3 Excellente routière, C2 évolue en milieu urbain avec aisance, tout en proposant un espace intérieur doté de quatre vraies places. Citroën propose désormais trois véhicules très différents qui possèdent comme points communs : qualités routières et sécurité. C2 partage la même plate-forme que C3 et C3 Pluriel. Celle-ci est aujourd’hui reconnue comme étant une des références de son segment en termes d’aptitudes routières. Cette politique de plate-forme, qui se concrétise aujourd’hui, nous permet de réaliser trois véhicules à la personnalité différente, construits sur une base commune développée dès l’origine pour intégrer les dernières nouveautés en matière de sécurité et de confort, ainsi qu’une large gamme de motorisations. Citroën C2 dispose d’une gamme de quatre moteurs : trois essence et un Diesel 1.4 HDi. Deux motorisations reçoivent la boîte de vitesses SensoDrive, récemment inaugurée sur C3. La liaison au sol peut recevoir une monte de pneumatiques allant jusqu’à 16 pouces et conforte ainsi la perception d’un véhicule “bien assis ” sur la route. C2 utilise la plate-forme 1 dans sa version à empattement de 2,31 m (2,46 m pour C3 et C3 Pluriel). Sa longueur de 3,66 m et sa largeur de 1,66 m la situent au cœur du segment des véhicules compacts trois portes. C2 dispose également, en série ou en option, d’équipements de confort généralement rencontrés sur les segments supérieurs, comme la direction assistée électrique variable, la climatisation automatique, l’aide électronique au parking, le régulateur de vitesse... En termes de sécurité, C2 se situe au meilleur niveau dans son segment en proposant l’ESP, l’ABS avec l’aide au freinage d’urgence et 6 coussins gonflables. La nouvelle C2 s’intègre donc tout naturellement dans la gamme Citroën. Elle bénéficie d’une importante communauté avec C3 et C3 Pluriel tout en possédant une forte personnalité. 3 Feuillet C2•FRANCAIS•22/04/03 24/04/03 18:28 Page 4 UN VÉHICULE QUI A DU CARACTÈRE 1 Feuillet C2•FRANCAIS•22/04/03 24/04/03 18:28 Page 5 UN STYLE EXTÉRIEUR MODERNE ET DYNAMIQUE Une version VTR affiche clairement une image encore plus dynamique en intégrant des éléments de carrosserie spécifiques. Elle se distingue par l’ajout d’éléments peints en partie basse du bouclier avant et sur les bas de caisse. Un becquet, situé au-dessus de la lunette arrière, vient compléter cet habillage. Bien que partageant de nombreuses pièces de la plate-forme 1, les éléments de style extérieurs de C2 sont spécifiques. Elle a incontestablement une forte personnalité, totalement différente de C3 et C3 Pluriel. Sa face avant marie rondeurs et dynamisme. Son capot bombé, ses grands projecteurs verticaux et sa calandre intégrée au bouclier soulignent son tempérament moderne et robuste. De 3/4 avant, les galbes des passages de roues mettent en valeur sa bonne assise sur la route. De profil, C2 rompt avec les habitudes et exprime son caractère turbulent, notamment au niveau de la rupture de la ligne de caisse entre les vitres latérales. Ce choix de style affirme sa personnalité et offre une remarquable visibilité latérale pour les passagers arrière. La dimension des feux arrière, le volume des passages de roues et le bouclier enveloppant procurent un style arrière élégant et bien équilibré. 2 Feuillet C2•FRANCAIS•22/04/03 24/04/03 18:28 Page 6 UN INTÉRIEUR GÉNÉREUX ET TONIQUE C2 ose et innove en créant des ambiances intérieures originales et toniques. Les garnissages de sièges de teintes ambre, bleu, verte ou grise sont complétés de rappels dans les panneaux de portes avant. Le pommeau de levier de vitesses et les poignées intérieures en matériau translucide apportent une touche colorée originale et inédite. L’harmonie de la planche de bord monoton se marie avec les couleurs plus vives des ambiances intérieures. 3 Feuillet C2•FRANCAIS•22/04/03 24/04/03 18:29 Page 7 INGÉNIEUSE ET PRATIQUE 4 Feuillet C2•FRANCAIS•22/04/03 24/04/03 18:29 Page 8 MODULER L’ESPACE DEVIENT UN JEU D’ENFANT UN VOLET ARRIÈRE EN DEUX PARTIES POUR UNE ACCESSIBILITÉ AU COFFRE EN TOUTES CIRCONSTANCES C2 propose un concept ingénieux d’espace arrière modulable en fonction des besoins du moment. Ses deux sièges arrière peuvent être indépendants, coulissants et rabattables en “portefeuille” sans aucun effort grâce à l’assistance d’un vérin. Une simple pression sur la commande suffit pour que le siège arrière pivote et se range au dos du siège avant. C2 vous simplifie la vie au quotidien. La conception originale de l’ouverture du volet arrière en deux parties a été étudiée afin d’obtenir un accès au coffre facile et pratique. • Le volet supérieur, de dimensions réduites, se manœuvre très facilement dans un minimum d’espace. Par exemple, dans des situations fréquemment rencontrées en milieu urbain (stationnement dans un parking près d’un mur ou véhicules garés pare-chocs contre parechocs), l’ouverture et l’accès complet au coffre sont toujours possibles. Cette prestation comparable à celle de C3 Pluriel est inédite dans le segment. Bien plus qu’une simple lunette ouvrante, le volet supérieur de C2, qui entraîne la tablette dans son mouvement, permet un accès complet à tout le volume du coffre. Ce système unique permet d’obtenir de nombreuses configurations. Ainsi, C2 peut accueillir trois adultes tout en offrant un volume de chargement très important. Pratiques et simples à manipuler, le réglage et l’escamotage des sièges arrière peuvent être également réalisés à partir du coffre. 5 Feuillet C2•FRANCAIS•22/04/03 24/04/03 18:29 Page 9 La commande d’ouverture électrique se manipule du bout des doigts. Le faible poids du volet assure une ouverture et une fermeture sans effort. • L’ouverture du volet inférieur permet de poser des objets lourds, de prendre appui lors d’un chargement ou de s’asseoir (il supporte jusqu’à 100 kg). En position fermée, il permet d’exploiter toute la hauteur de coffre et d’augmenter réellement sa capacité de chargement comparativement à un hayon classique. Il intègre également un astucieux rangement fermé d’une capacité de 5 litres pouvant contenir des effets personnels ou un nécessaire pour la voiture. Cet espace est accessible volet inférieur ouvert ou fermé. 6 Feuillet C2•FRANCAIS•22/04/03 24/04/03 18:29 Page 10 UNE ROUTIÈRE SANS COMPROMIS 7 Feuillet C2•FRANCAIS•22/04/03 24/04/03 18:29 Page 11 Partageant la même plate-forme que C3 et C3 Pluriel, dans une version avec empattement de 2,31 m, C2 peut revendiquer des aptitudes routières au meilleur niveau. UNE PLATE-FORME ADAPTÉE AUX CARACTÉRISTIQUES DE C2 CONFORT DE CONDUITE : C2 ET C3 SUR LA MÊME LONGUEUR D’ONDE La gamme de motorisations s’articule autour de trois moteurs essence et un moteur Diesel HDi. Trois moteurs essence et un moteur Diesel constituent la gamme • Le moteur 1.1i se situe en entrée de gamme, il développe une puissance de 44,1 kW CEE (61 ch DIN) à 5 500 tr/mn et offre un couple de 94 Nm à 3 200 tr/mn. Comme C3, C2 propose des prestations de confort habituellement réservées au segment supérieur, comme par exemple : • un volant réglable en hauteur et en profondeur, • un siège conducteur réglable en hauteur, • un ordinateur de bord, • un régulateur de vitesse, • l’allumage automatique des feux, • la mise en fonction automatique des essuie-vitres, • l’alerte de survitesse. • Le moteur 1.4i développe une puissance de 54 kW CEE (75 ch DIN) à 5 400 tr/mn et offre un couple de 118 Nm à 3 300 tr/mn. • Le moteur 1.6i 16V est le plus puissant de la gamme puisqu’il développe 80 kW CEE (110 ch DIN) à 5 750 tr/mn avec un couple maximum de 147 Nm à 4 000 tr/mn. 8 Feuillet C2•FRANCAIS•22/04/03 24/04/03 18:29 Page 12 • L’offre Diesel est constituée du moteur 1.4 HDi de 50 kW CEE (70 ch DIN) à 4 000 tr/mn pour un couple de 150 Nm à 1 750 tr/mn. Cette motorisation HDi Common Rail de seconde génération est particulièrement économique et silencieuse, tout en offrant de bonnes prestations dynamiques. commandes dédiées au mode manuel (palettes sous volant ou levier de vitesses manuel) pour passer du mode automatique au mode manuel. Liaison au sol, freinage, ABS, ESP… L’architecture de la liaison au sol, similaire à C3, a été adaptée aux nouvelles caractéristiques du véhicule (masse, aérodynamisme…). C2 propose également un haut niveau d’équipements de sécurité active, tels que l’ABS avec répartiteur électronique de freinage, l’aide au freinage d’urgence, l’allumage automatique des feux de détresse, l’ESP et l’antipatinage qui permettent d’envisager tous les types de trajet de façon sereine. La boîte de vitesses SensoDrive se généralise Le lancement commercial de C2 est l’occasion d’étendre l’application de la boîte de vitesses SensoDrive au moteur 1.4i, en complément du moteur 1.6i 16V. La boîte de vitesses SensoDrive, boîte mécanique robotisée, propose deux modes d’utilisation : manuel ou automatique. Le passage d’un mode de fonctionnement à l’autre se fait naturellement par une action sur la commande située sur la console centrale, ou par l’utilisation d’une des La dimension des roues s’échelonne de 14 à 16 pouces en fonction de la motorisation et du niveau de finition. 9 Feuillet C2•FRANCAIS•22/04/03 24/04/03 18:30 Page 13 Direction à assistance électrique variable Tout en préservant une maniabilité optimale en ville, C2, équipée de la direction à assistance électrique continûment variable en fonction de la vitesse, garantit un agrément de haut niveau quel que soit le type de route ou la vitesse. Un boîtier électronique gère de manière progressive et douce l’évolution du degré d’assistance. Cette direction associée au faible diamètre de braquage des roues (9,60 m entre trottoirs avec les roues de 14 pouces) offre une bonne maniabilité. Protection des occupants En complément de la nouvelle plate-forme, C2 intègre de nombreux équipements de sécurité, notamment des barres de renfort dans les portes, une colonne de direction rétractable sur 50 mm, quatre coussins gonflables frontaux et latéraux plus deux coussins gonflables rideaux (selon les versions). 10 Feuillet C2•FRANCAIS•22/04/03 24/04/03 18:30 Page 14 DIMENSIONS EXTÉRIEURES COMPACTES ET VOLUME INTÉRIEUR SPACIEUX 11 Feuillet C2•FRANCAIS•22/04/03 24/04/03 18:30 Page 15 Ses dimensions extérieures la situent clairement au cœur du segment des véhicules compacts trois portes. Sa longueur de 3,66 m, sa largeur de 1,66 m et sa hauteur importante de 1,46 m répondent aux exigences de compacité tout en conservant l’excellente habitabilité de C3 aux places avant et un espace intérieur lumineux. A l’arrière, les sièges coulissants permettent d’adapter l’espace pour les passagers ou le volume de coffre selon les besoins du moment. Principales dimensions Pour compléter sa panoplie de prestations de confort et d’agrément, Citroën C2 intègre le verrouillage automatique des portes et du coffre en roulage et, selon les versions, l’aide électronique au parking et les rétroviseurs rabattables électriquement. 12 C2 C3 Longueur 3,66 m 3,85 m Largeur 1,66 m 1,66 m Hauteur 1,46 m 1,52 m Empattement 2,31 m 2,46 m Hauteur sous toit aux places AV 0,90 m 0,92 m Largeur aux coudes à l’AV 1,41 m 1,40 m Hauteur sous toit aux places AR 0,84 m 0,86 m Largeur aux coudes à l’AR 1,42 m 1,40 m Feuillet C2•FRANCAIS•22/04/03 24/04/03 18:30 Page 16 13