levage de charges

LEVAGE DE CHARGES
Manuel de Formation -  reproduction interdite
Ce document a étéChapitre
téléchargé
surdewww.AERISC.com
: 09_01_Levage
charges 1.4.odt
Page 1/9
Il ne peut être ni exploité
ni diffusé
Table des matières
Table des matières.........................................................................................................................2
I. Réglementation...........................................................................................................................3
II. Avertissements..........................................................................................................................3
II.1. Importance du Marquage :......................................................................................................................3
II.2. Confusion entre CMU et CmR:...............................................................................................................3
II.3. Importance de la limite élastique du matériau :.......................................................................................4
II.4. Risques de confusion :............................................................................................................................4
II.5. Équipements non-conformes :................................................................................................................5
II.6. Risques spécifiques................................................................................................................................5
III. Élingage en Y............................................................................................................................6
III.1. Augmentation des efforts dans les élingues..........................................................................................6
III.2. Création d’efforts horizontaux................................................................................................................7
IV. Utilisation des serre-câbles.....................................................................................................8
V. Pinces à manchonner...............................................................................................................9
VI. Contacts Levage.....................................................................................................................10
Ce document a été téléchargé sur www.AERISC.com
Il ne peut être ni exploité ni diffusé
Manuel de Formation -  reproduction interdite
Chapitre : 09_01_Levage de charges 1.4.odt
Page 2/9
I. Réglementation
Les exigences réglementaires relatives à ce chapitre ont été rassemblées dans le chapitre « Lois
et Normes ».
Ce chapitre se limite donc à l’exposé de quelques avertissements importants et de quelques
principes techniques de mise en œuvre des équipements.
II. Avertissements
L’installation d’équipements de spectacle nécessite généralement l’usage de nombreux
composants techniques industrialisés. Certains ne sont pas prévus pour le levage. Il donc
important de veiller à utiliser des composants compatibles avec l’usage désiré et avec les efforts
qu’ils auront à reprendre.
Attention ! il existe de nombreuses sources de confusions :
 entre des équipements provenant de différents pays et
n’ayant pas les mêmes exigences de fabrication ;
 entre des équipements provenant de différents secteurs
d’activité (industrie, bâtiment, escalade, voile, etc.) ;
 entre
des
équipements
destinés
à
différents
usages (traction de charge à l’horizontale, levage de
charge à la verticale) ;
II.1. Importance du Marquage :
Utilisez en priorité des équipements marqués «CMU» suivi d’une valeur en décanewtons
( 1 daN = 1 kg ). C’est pour vous le seul moyen d’être certain que ces produits ont fait l’objet d’un
suivi de qualité rigoureux et qu’ils correspondent bien à la résistance que vous attendez ;
Les traductions anglaises de CMU, indiquées ci-dessous, sont valables également ;
CMU (Charge Maximale d’Utilisation)
WLL (Working Load Limit)
SWL (Safe Working Load)
II.2. Confusion entre CMU et CmR:
La charge maximale d’utilisation (CMU) d’un équipement est la charge qui peut réellement être
suspendue sans dommage pour l’équipement. La CMU permet de ne pas dépasser la limite
élastique du matériau, c'est-à-dire de ne pas lui faire subir des contraintes qui provoqueraient en
lui des déformations permanentes.
Par opposition, la charge minimale de rupture (CmR) d’un équipement est la charge qui provoque
la rupture complète de l’équipement. La valeur de la CmR est l’aboutissement du processus de
destruction de l’équipement.
Ce document a été téléchargé sur www.AERISC.com
Il ne peut être ni exploité ni diffusé
Manuel de Formation -  reproduction interdite
Chapitre : 09_01_Levage de charges 1.4.odt
Page 3/9
II.3. Importance de la limite élastique du matériau :
Pour parvenir à la CmR, le matériau passe tout d’abord par une phase élastique, durant laquelle
il ne subit que des déformations non permanentes, il passe ensuite par une phase plastique,
durant laquelle il se déforme de façon irrémédiable mais sans casser totalement, et passe enfin
par une phase de ruine totale qui provoque sa rupture.
Force
5000 daN
Phase
plastique
1000 daN
0
Phase
élastique
2%
Déformation
20%
II.4. Risques de confusion :
Les élingues textiles tubulaires fabriquées aux Etats-Unis ne respectent pas généralement pas le
coefficient d’utilisation 7 prévu en Europe mais un coefficient de 5.
« TMU » correspond à Traction Maximale d’Utilisation. Cette valeur n’est pas une CMU, ces
équipements ne sont pas des équipements de levage. Ils obéissent à des coefficients d’utilisation
plus faibles et ne sont pas garantis par leur fabricant pour le levage ou la suspension d’agrès.
Ce document a été téléchargé sur www.AERISC.com
Il ne peut être ni exploité ni diffusé
Manuel de Formation -  reproduction interdite
Chapitre : 09_01_Levage de charges 1.4.odt
Page 4/9
II.5. Équipements non-conformes :
Certains maillons rapides qui circulent sur le marché européen sont dangereux et non conformes.
On peut les reconnaître par l’absence du marquage réglementaire (non du fabricant, indication de
la CMU ou de la WLL, sigle CE).
Lorsque, pour des raisons techniques particulières, vous ne pouvez utiliser de composant
marqué «CMU» et que vous désirez utiliser d’autres composants :
 Assurez-vous qu’ils obéissent à une norme de qualité et que leur résistance de rupture est
garantie par le fabricant.
 Appliquez les coefficients d’utilisation habituels du levage et calculez les efforts dans le
composant en tenant compte de la majoration dynamique et de l’angle des sollicitations.
Coefficients d’utilisation
• 4 pour les chaînes et les accessoires métalliques,
• 5 pour les câbles métalliques et leurs terminaisons,
• 7 pour les textiles naturels et synthétiques.
Si, pour des raisons techniques particulières, vous êtes amenés à utiliser un équipement sans
garantie de qualité ou de résistance, sécurisez cet équipement par un moyen indépendant de
technologie différente.
Les équipements de mise en tension ne sont généralement pas conçus pour le levage ou la
suspension (Sangles à tendeur, certains TIRFOR®…). Si la rupture éventuelle d’un de ces
équipements est susceptible de présenter un risque, sécurisez le dispositif par un moyen
indépendant de technologie différente.
II.6. Risques spécifiques
Soyez particulièrement attentif au risque de dévissage des manilles. Ce problème apparaît
souvent sur les agrès ballants car les oscillations répétées contribuent à dévisser le manillon.
Utilisez des manilles anti-dévissage ou sécurisez le manillon par un moyen approprié (fil de fer
passant dans la manille et le trou du manillon).
Utilisez en priorité des connecteurs sécurisés (crochets avec linguet anti-décrochement,
mousqueton à vis, manilles, maillons rapides…).
Ce document a été téléchargé sur www.AERISC.com
Il ne peut être ni exploité ni diffusé
Manuel de Formation -  reproduction interdite
Chapitre : 09_01_Levage de charges 1.4.odt
Page 5/9
III. Élingage en Y
III.1. Augmentation des efforts dans les élingues
Les suspensions d’équipements qui sont
réalisée en Y provoquent une recomposition
des forces au centre du Y.
Les deux élingues de suspension d’une
charge de 100kg subiront des mêmes
tensions différentes suivant que l’angle de
suspension sera plus fermé ou plus ouvert.
Plus l’angle de suspension d’un
élingage en Y est ouvert, plus
l’effort dans les élingues est
important.
Pour un angle fermé, chaque élingue
reprendra approximativement la moitié de la
charge.
A 120° d’ouverture, chaque élingue reprendra
une tension égale à la charge.
Les angles situés entre 0° et 30° sont
peu dangereux, les angles situés
entre 30° et 60° sont sensibles, les
angles situés entre 60° et 120° sont
très sensibles. Par principe, les
élingages ouverts à plus de 120° ne
doivent pas être utilisés.
Ce document a été téléchargé sur www.AERISC.com
Il ne peut être ni exploité ni diffusé
Manuel de Formation -  reproduction interdite
Chapitre : 09_01_Levage de charges 1.4.odt
Page 6/9
III.2. Création d’efforts horizontaux
En plus de l’augmentation des efforts dans les élingues, l’installation d’une suspension en Y
provoque également l’apparition d’efforts horizontaux qui peuvent être dangereux.
En effet, les structures de bâtiments sont essentiellement conçues pour reprendre des
surcharges verticales (poids propre, stockage, neige, etc.) et peuvent être très sensible au
charges horizontales, notamment sur les poteaux (optimisés pour le travail en compression
verticale) et les longues poutres (optimisées pour le travail en flexion).
Ce document a été téléchargé sur www.AERISC.com
Il ne peut être ni exploité ni diffusé
Manuel de Formation -  reproduction interdite
Chapitre : 09_01_Levage de charges 1.4.odt
Page 7/9
IV. Utilisation des serre-câbles
Extraits de « mémento de l’élingueur » - INRS – 2005 - France
Ce texte à la valeur d’une recommandation issue d’une institution ministérielle.
Ce document a été téléchargé sur www.AERISC.com
Il ne peut être ni exploité ni diffusé
Manuel de Formation -  reproduction interdite
Chapitre : 09_01_Levage de charges 1.4.odt
Page 8/9
La suite de ce support n'est pas diffusée.
Ce document a été téléchargé sur www.AERISC.com
Il ne peut être ni exploité ni diffusé
Manuel de Formation -  reproduction interdite
Chapitre : 09_01_Levage de charges 1.4.odt
Page 9/9