Présentation du séjour - Collège Nathalie Sarraute

A N N ÉE 2 0 0 9
DU 22
L’hebdo de Vars
AU
27
M A RS
N° UNIQUE
Classes de 5°3 et 5°5
du collège Joliot Curie
d’Aubagne
Présentation du séjour
par Mathilde Lambert, Ludivine Maurin, Mélanie Guedj et Emma Chauveau
Nous sommes partis à
quarante-cinq élèves de 5°3
et 5°5 ainsi que cinq accompagnateurs (dont trois
professeurs d’ E.P.S, un
professeur de technologie et
un surveillant) à Vars.
Certains ont découvert le
ski et d’autres se sont perfectionnés. Pendant la journée, nous sommes divisés
en quatre groupes suivant
les niveaux de ski :
- les débutants;
- les moyens;
- les confirmés;
Sommaire :
- les experts.
Le matin, deux groupes
partent avec des moniteurs
d’ E.S.F. les deux autres
avec les accompagnateurs.
Et l’après-midi on inverse.
Les gamelles sont au rendez– vous !
Groupe des débutants
Groupe des moyens
•
Le village de Vars (p2)
•
La station de Vars (p2)
•
Les activités de la sation (p3)
•
Les pistes (p3)
•
Les canons à neige (p3)
•
Les conducteurs des
dameuses (p4)
•
les moniteurs ESF (p4)
•
Les perchmans (p5)
•
Les pisteurs secouristes
(p5)
•
La météo (p5)
•
Le ski (p6)
•
Les tests officiels (p6)
•
Les résultats des élèves
(p7)
•
L’écriture de cet hebdo
(p8)
•
Les anecdotes du jour
(p8)
•
Le centre Bonnabel (p8)
•
Quizz du skieur (p9)
•
Portfolio (p10)
•
Ils ont créé ce journal
(p10)
•
Remerciements (p10)
Groupe des confirmés
Groupe des experts
Le site de Vars
Le village de Vars
Le magnifique site de Vars se
situe dans le département des
Hautes Alpes (05).
Il rassemble trois villages et
une station :
- St Marcelin, le premier village de Vars.
- Ste Marie, où les premiers
hôtels ont été construits.
- Ste Catherine, où se situait
l'ancien grenier de la commune.
- Les Claux, la station de ski.
Le Pic de Chabrière est le plus
haut sommet de la station
(2750m).
Les premières constructions
datent du XIIIème siècle.
Les trois villages de Vars rassemblent environ 2000 habitants.
Les principales activités économiques sont le tourisme et
l'agriculture.
Les délicieuses spécialités culinaires de Vars sont les
tourtons, petits beignets
sucrés et salés.
- 108 pistes dont 10 pistes noires, 35
rouges , 44 bleues et 19 vertes.
Pour s’y rendre les touristes utilisent :
- 1 télé nacelle, 14 télésièges et 31
108 pistes de ski
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Le pic de Chabrière est
le plus haut sommet :
2750m d’altitude
Nous remercions l'office
de tourisme et Claude, le
cuisinier du centre.
La station de Vars
Vars se situe dans les Hautes-alpes
près de la frontière italienne. La station existe depuis 1960. Elle ouvre à
9 h et ferme à 17 heures. Elle est composée de :
par Anaïs Biondi, Mariane David et Aurélie Pardessus
par Virna Garcia, Késia Dif et Jennifer Page
téléskis.
Dans la station, les amateurs de glisse
peuvent se restaurer dans des snacks,
restaurants (ex : « Chez Plumot », « La
marmotte », « Travola Cabla », la Pizzeria Passerelle).
pour aider des personnes en difficulté
(ex : natation, hand-ball, basket…).
Remerciements à l’office de tourisme
de Vars !
L’altitude de Vars est de 1650 à 2750
mètres.
Le personnel qui travaille à Vars pendant la saison hivernale continue son
activité en été dans le milieu sportif
Année 2009
Les activités de la station
par Thomas Noirot, Jonathan Imbrecht et Tristan Mohamed
A la station de vars il y a plusieurs activités en hiver
comme : le ski, le snowboard,
la moto neige...
Mais aujourd'hui, nous allons
vous parler des 3 plus rares
dans la station de vars.
1)le snow-scoot :
le snow-scoot est comme une
trottinette des neiges, il est
composé d un cadre de deux
planches differentes. Similaire
à un snow board, il a été inventé en 1991 par un français
nommé Frank Petoud.
Le snow-scoot est conçu pour
les remontées mecaniques.
L'utilisateur est souvent tenu
par une fixation nommée
footstrap mais certains snowscoots en sont dépourvu.
2)le monoski:
sur un monoski les pieds de
l'utilisateur sont côte a côte et
c'est une planche. Le monoski
a été inventé en 1960 quelques années avant le snowboard. Après une période initiale de relative popularité vers
la fin des décennies 19701980, l'intérêt du monoski
s’est déplacé vers le snowboard. Le monoski, pendant
un temps en voie de dispari-
tion, tente aujourd’hui un
nouveau souffle
3)le handiski :
le handiski est l’adaptation du
ski alpin pour les personneshandicapées . Le handiski est
apparu dans les années 1950.
Selon le handicap, le skieur
utilise un ski quand
il est amputé d’un
membre inférieur et
de deux skis quand il
est amputé d’un
membre supérieur.
Les pistes
par Mathilde Kertchef, Gwendoline Dettori et Alison Romero
Une piste est un endroit balisé qui est surveillé
par des pisteurs. Les pistes
sont représentées par des
couleurs (vert, bleu, rouge,
noire), les couleurs sont classées de la plus facile à la plus
difficile: Verte pour les débutants, bleue pour les
moyens, rouge pour les
confirmés et les noires sont
pour les experts. Dans la
station de Vars, les pistes les
plus difficiles se trouvent en
altitude. Dans d’autres stations ce n'est pas toujours le
cas. Il y a dix pistes noires,
trente-cinq pistes rouges,
quarante-quatre pistes
bleues et dix-neuf pistes ver-
Les canons à neige
Dans une station de ski, nous
pouvons trouver des canons à
neige car suivant l'enneigement
des pistes, il n'y a plus assez de
neige.
Donc les canons en remettent
pour que les skieurs profitent plus
des pistes.
L’hebdo de Vars
tes, les pistes balisées et sécurisées sont dans un périmètre de cent quatre vingt Km.
A Vars il existe quatre secteurs: Peynier, Claux, Chabriere,et peyrol. Les pistes
sont régulières grâce au travail réalisé l’été : casser les
gros cailloux, planter du gazon . . .
par Erwan Kessaci, Yohan Piazza, Elric Silvestro
1. Pour que les canons se déclenchent, il faut que de l'eau
rentre dans des capteurs .La neige
est bien réelle. Ce sont les gens
du SEMSEDEV (société pour
l’équipement et le développement
des remontées mécaniques et des
pistes de Vars)
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Les métiers du ski
Les conducteurs de dameuses
par Karine Gobe, Myriam Bellil et Justine Beaup
Il y a deux types de métiers qui se rapportent à
la dameuse:
- les mécaniciens qui peuvent être appelés de
22h à 6h30 en cas de problèmes mécaniques.
Ils passent le reste de la
journée à anticiper et à
réparer les pannes que
peuvent causer les dameuses.
- les conducteurs qui travaillent de 17h à 7h30.
Pour devenir conducteur
de dameuses il faut pratiquer trois ans de formation et une formation à
la S.N.T.F (Syndicat National des Téléphériques
de France) .
Ils doivent faire attention à la neige qui dame
car s’ ils rencontrent une
plaque de verglas sur la
piste cela peut entraîner
une glissade sur le long
de la piste ou même une
avalanche.
La machine pèse entre 7
et 13 tonnes, elle n’est
pas difficile à manipuler
elle peut être comparée
avec la conduite d’une
voiture mais sans vitesse
et avec seulement la marche arrière et la marche
avant.
Ils travaillent la
nuit, et se
reposent
la journée
Les moniteurs de l’École du Ski
Français (E.S.F)
Les moniteurs enseignent
différentes activités : le
ski, le snowboard, le telemark …
Pour devenir moniteur, il
faut passer le brevet d’état.
En ce qui concerne les
qualités requises, il faut
être très bon skieur mais
C’est un métier fatiguant, il faut rester debout toute la journée
Page 4
par Nasredine Benferhat, Karim Dridi et Jordan Sasso
aussi bon pédagogue. Il
faut parler d’autres langues, par exemple : l’anglais, l’espagnol…
Pour la répartition des
cours, ces experts de la
glisse s’organisent grâce à
un planning : les plus
anciens sont en haut du
planning et prennent en
priorité les cours particuliers. Les plus jeunes sont
en bas du planning et
prennent les cours restants (en général les cours
collectifs).
D’autres activités sont
pratiquées par ces éducateurs (ex : le vélo…)
Le métier de moniteur
est intéressant car on
reste en plein air, cependant il est fatiguant car il
faut rester debout toute
la journée.
Pour conclure, les moniteurs que nous avons interrogés encouragent
d’autres personnes à faire
ce métier qui est très
intéressant.
Année 2009
Les perchmans
Les perchmans travaillent
7 h 30 par jour . Ils travaillent pendant 5 mois
(de décembre jusqu’à
avril). Ils ont un emploi
fixe.
Certains d’eux ont un
autre travail quand la
station est fermée (à l’office national des forêts
par exemple) . Leurs emplois consistent à aider
les skieurs, à pouvoir rendre disponible les pistes
par Carla Attianese et Nora Manhoui
de la station de Vars.
Certains perchmans travaillent à plusieurs (ex :
un conducteur, un aide
conducteur et une vigie.)
Ils deviennent perchmans
en faisant une demande
(le C.V). Quelques uns
d’entres eux ne travaillent que dans cette station et d’autres en plus
de Vars travaillent dans
d’autres stations.
Les pisteurs secouristes
Au départ pour être pisteur
secouriste, il faut être, en
premier secouriste et être
expérimenté en ski.
Les pisteurs s'occupent des
pistes de ski. Le maire est
responsable de la securité.
Les secouristes.signalent aux
skieurs les zones à ne pas
franchir. Ils secourent les
gens.
Ils sont prévenus des accidents par la salle de régulation. Ils transportent les
blessés par civière. On les
reconnait grâce à leur tenue
verte avec leur logo. Beaucoup d'entre eux ont choisi
ce travail pour le ski et la
montagne. Il n'y a pas que
le ski, il y'a aussi le maître
La météo
par Manon Pistoresi, Charlotte Guemy, Pauline Ledet et Maryame Dupuis
La météo de Vars n’a pas sa propre
station météo, elle s’informe auprès
de Météo France.
Leurs prévisions du jour sont sûres à
100%, par contre les prévisions à
moyen terme (exemple : par semaine) sont moins fiables. C’est
pour cela qu’elles sont réactualisées.
Chaque jour, en semaine elles se
précisent de jour en jour. Météo
France s’occupe aussi de prévoir le
niveau des risques d’avalanche qui
L’hebdo de Vars
par Maxime Mendosa et Grégory Parfait
chien, monsieur météo, les
artificier et puis tout ce qui
est neige de culture. En été
il faut s'occuper de faire
casser les bosses, mettre du
gazon pour maintenir la
neige.
Merci au sauveteur qui nous
a bien aidés.
Lundi : Il fait environ 20°c, il y avait du
soleil et il a fait chaud toute la journée.
Mardi : Le matin il a fait très froid, le
brouillard est apparu de la neige est même
tombé. L’après-midi le soleil à fait sont apparition.
Mercredi : Le matin il faisait bon avec un
petit vent frais, l’après-midi il a fait froid
surtout le soir.
Jeudi et vendredi : beau soleil
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Page technique
Le ski
par Aubin Baignol, Maxime Pouce et Anthony Matéo
Les différents types de ski
Il existe deux grandes familles
de ski:
- Les skis pour la pratique
nordique, ski de fond, saut a
ski.
- les skis pour la pratique du
ski alpin, ski de piste, ski spécial poudreuse, ski de freestyle...
la grande différence entre ces
deux familles de ski vient du
fait que sur les skis nordiques,
seule l'avant de la chaussure
est fixée (le talon peut se
soulever), alors que sur les
ski alpin toute la chaussure
est fixée au ski.
Les différentes courses :
En ski de pistes il y a 3
grands types de courses :
- le slalom spécial : il faut
faire des virages très serrés .
Les skis utilisés sont très
courts et très nerveux
(environ 1m50,1m60)
- Le slalom géant et super
géant : les virages sont beaucoup plus larges et la vitesse
plus élevée. Les skis sont
plus longs (1m70,1m80
environ).
- la descente : il y a très peu
de virages et le but est d'aller le plus vite possible. Les
skis sont beaucoup plus
grands (environs 2m) et plus
lourds pour la stabilité.
Spatule
Le ski
rend
heureux
Fixation avant et arrière
Talon
Skiman
Les tests officiels en ski alpin
Le flocon :
1ère étoile :
2ème étoile :
3ème étoile :
Virage chasse neige, traversée de pentes ski parallèles,
début du dérapages
Enchaînement de virages
élémentaires dérapés, l’
arrêt en dérapages est acquis.
Enchaînement de virages
élémentaires,
parallèles,
affinés, avec conduite de
virage en dérapages arrondis. Traversée avec passage
de bosse.
Enchaînement de virages
de bases, grands ou petits,
maîtrise de l’équilibre en
shuss, maîtrise du feston
qui est une succesion de
dérapages entrecoupés de
traces directes.
Etoile de bronze :
Enchaînement de virages
de base en reduisant les
dérapages. Godilles ou
grands virages , maîtrise de
l’équilibre en shuss en décollant sur des bosses arrondies.
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Etoile d’or :
Je peux skier sans m’arrêter
sur des pistes de grand dénivelé et sur tout type de
neige.
Flèche :
On rentre à ce niveau en
classe compétition. C’est
une épreuve de slalom
géant chronométré. Selon
le temps réalisé la flèche est
en bronze, argent ou en or.
Les autres tests :
Chamois : épreuve sur slalom spécial.
Fusée : épreuve de descente.
Année 2009
Les résultats des élèves
Groupe des débutants
Ils réussissent le flocon : Charlotte Guemy, Manon Pistoresi, Maryame Dupuis, Pauline Leidet, Nora Manhaoui, Alisson Romero, Benferhat Nasredine, Jordan Sasso et Eric Silvestro.
Ils réussissent la 1ère étoile : Joris Hassan, Tristan Mohamed, Maxime Pouce, Grégory Cessey, Jennifer Page et
Yohan Piazza.
Groupe des moyens
Ils réussissent la 1ère étoile : Justine Beaup et Axel Burnet.
Il réussit la 2ème étoile filante : Karim Dridi.
Ils réussissent la 2ème étoile : Késia Dif, Virna Garcia, Mélanie Guedj, Carla Attianese, Mathilde Kertchef, et Nicolas Lions.
Groupe des confirmés
Ils réussissent la 3ème étoile : Anthony Mateo, Maxime Mendosa, Thomas Noirot, Karine Gobe, Et Erwan Kessaci.
Elles réussissent l’étoile de bronze : Myriam Bellil et Anais Biondi.
Mathilde Lambert, malheureusement malade, n’a pas pu participer aux épreuves. Elle aurait été récompensée également.
Groupe des experts
Elle réussit la 3ème étoile : Mariane David.
Ils réussissent l’étoile de bronze : Bastien Pignataro, Nicolas Urvois, Gwendoline Dettori et Hugo Melendo.
Ils réussissent l’étoile d’or : Gabriel Dubois et Olivier Pont.
Il réussit la fléchette : Aubin Baignol.
Il réussit la flèche d’argent : Robin Lafosse.
Emma Chauveau et Ludivine Maurin, malheureusement malade n’ont pas pu participer aux épreuves. Elles auraient été récompensées également.
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Année 2009
Le ski oui, mais aussi...
L’écriture de cet l’Hebdo : un vrai boulot
Aprés la journée de ski, les
élèves ont travaillé par petit
groupes à l’écriture des
différents articles. Ils ont
profité de l’après midi du
mercredi pour « pêcher » les
informations (maison du
tourisme, interview…).
Les graphistes et
la salle de presse
un comité de rédaction
chargé de récupérer les
articles, faire le lien entre
les journalistes et les photographes et aussi mettre en
page cet Hebdo.
Les photographes en action
Bravo à tous ces journalistes en herbe …neigeuses !!!!
Ajoutée au journalistes, une
équipe de photographes et
Les anecdotes du jour
par Nicolas Urvois, Axel Burnet et Nicolas Lions
Lundi : Nicolas était dans sa douche quand l'alarme à incendie s'est déclenchée. Nasredine tape alors à
la porte de la douche en hurlant : « sors, sors tu vas mourir !!! ».
Mardi : En skiant sur la rivière, Aurélie a pris trop de vitesse, elle n'a pas pu s'arrêter, elle est rentrée
dans un buisson.
Mercredi : Les experts du groupe 4 ont descendu la piste noire de l'épervier qui est pleine de bosses et
ils sont tombés les uns après les autres, y compris l'enseignante.
Ce que nous retiendrons surtout : la chute spectaculaire d’Hugo qui a glissé plus de 10 mètres sur les fesses.
Jeudi
: L’aprés- midi, Elric faisait la queue au tir fesses pendant que Pauline faisait la course avec ses
copines. Pauline voulait rentrer directement dans la file, elle n'arriva pas à freiner et percuta Elric de
plein fouet.
Le Centre Bonnabel
par Bastien Pignataro Joris Hassan, et Gabriel Dubois
Le centre se situe à Vars, dans le sud des
alpes du côté français à Sainte-Catherine.
Il contient 33 pièces, sans compter les
couloirs et les pièces sans issue.
Le propriétaire est Gérard Bonnabel.
La cantine
était une ancienne écurie
40. M. Bonnabel vivait ici avec ses parents.
La cantine où l’on mange était une ancienne écurie. La cuisine actuelle corres- La semaine s'est bien passé
pondait aux chambres. Et les autres pièces au centre et l’on a bien
mangé.
n'existaient pas.
Le centre a était construit dans les années
L’hebdo de Vars
Page 8
Quizz du skieur
1.
par Myriam Bellil, Justine Beaup et Karine Gobe
Il faut mettre les
dragonnes :
a) Par en dessous
2 . Lors d’une chute au téléski, que doit-on faire ?
b) Par au-dessus
c) Dégager la piste rapidement
a) Rester au milieu et attendre de l’aide
b) Redescendre le teleski
c) Par dessus
4 . Quel est le record de vitesse sur le KL :
3 . On descend du télésiège en :
a) 243 km/h
a) En sautant
b) 200 km/h
b) En s’aidant du télésiège pour pousser
c) 250 km/h
c) En attendant qu’il s’arrête
6 . Qui a la priorité sur la piste ?
a) Le skieur aval
5 . La dameuse dame :
b) Le skieur amont
a) De 18h30 à 22h
c) Le skieur qui vient de droite
b) De 23h30 à 4h30
c) D e17h00 à 7h30
8 . L’amont se situe :
a) A gauche de la piste
7 . Il y a un blessé sur la piste, qui doit-on appeler ?
b) A droite nde la piste
a) Les perchmans
c) En bas de la piste
b) Les dameuses
c) Les pisteurs
10 . Les moniteurs ESF sont habillés :
a) En rouge et blanc
9 . La station de Vars possède :
b) En rouge et bleu
a) 100 pistes
c) En blanc et noir
b) 108 pistes
c) 90 pistes
L’hebdo de Vars
1. b ; 2. c ; 3. b ; 4. a ; 5. c ; 6. a ; 7. c ; 8. b ; 9. b ; 10. a.
Réponses :
Page 9
P O R TF OLI O :
Ils ont créé ce journal :
Comité de rédaction et graphistes :
Mélanie Guedj, Mathilde Lambert, Emma Chauveau, Ludivine Maurin, M. Léna
Photographes :
Robin Lafosse, Hugo Melendo, Olivier Pont
Journalistes :
Carla Attianese, Aubin Baignol, Justine Beaup, Myriam Bellil, Nasredine Benferhat, Anaïs Biondi, Axel Burnet, Grégory Cessey, Mariane David, Gwendoline Dettori, Késia Dif, Karim Dridi,
Gabriel Dubois, Maryame Dupuis, Virna Garcia, Karine Gobe, Charlotte Guemy, Joris Hassan,
Jonathan Imbrecht, Mathilde Kertchef, Erwan Kessaci, Pauline Leidet, Nicolas Lions, Nora Manhaoui, Anthony Mateo, Maxime Mendosa, Tristan Mohamed, Thomas Noirot, Jennifer Page,
Aurélie Pardessus, Yohan Piazza, Bastien Pignataro, Maxime Pouce, Manon Pistoresi, Alison
Romero, Jordan Sasso, Elric Silvestro, Nicolas Urvois .
Concepteurs et aiguilleurs : Mlle Granon, Mrs. Chaillan, Djellali, Samat et Léna.
Correcteur : M. Nesta
Retrouvez-nous sur le site du collège !
http://www.clg-joliotcurie.ac-aix-marseille.fr
Remerciements :
Nous remercions toutes
les personnes qui ont permis la réalisation de ce
séjour dans les meilleures
conditions :
Mme Ben Kader (la principale du collège), M.
Chaventré (le proviseur
de la cité scolaire Joliot
Curie), M. Chaillan (le
grand organisateur du
séjour), Mlle Granon et
M. Léna (professeurs
d’E.P.S), M. Djellali
(professeur de technologie) et Stéphane Samat
(surveillant) les accompagnateurs du séjour.
Merci à Mme Barbier de
l’intendance qui a géré les
sous,à Mme Inzirillo qui
a trouvé les sous.
Merci à Stéphane Proréol, M. informatique,
pour son matériel
(ordinateurs, appareils
photos, caméra) et son
aide précieuse, à Mme
Spiga (secrétaire de direction) qui a facilité l’échange des informations.
Merci à l’équipe de la
pension Bonnabel (qui
nous a bien accueillis), à
nos parents qui nous ont
quand même « un peu »
manqué, au docteur de la
station qui a soigné nos
malades, à nos skis qui
nous ont permis de bien
glisser même s’ils nous
ont fait tomber quelquefois. Merci la neige présente au rendez-vous, la
station de Vars qui a fourni les informations aux
journalistes.
N’oublions pas le soleil
qui nous a donné plein
de belles couleurs.
Au revoir !!!!!!!