TARIF GEMBO Moteur Moto uniq

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BUGGY AUTO-CROSS MOTEUR MOTO GEMBO EV 09
4 RM
2RM
CONSTRUCTION MONOPLACE AUTO-CROSS
TARIF BUGGY 4x4 et ACCESSOIRES
2009/2010
MOTEUR UNIQUE ou DOUBLE
***
***
Tarif TTC/ €
Châssis: cellule tubulaire Norme FIA. Tu 37B
3 stades de construction possible
Stade 1 :
Cellule centrale, bloc avant et arrière avec ancrages des trains roulant,
Des suspensions ,de la crémaillère.supports ponts (Peugeot ou Gembo)
Moteur unique
Moteurs double
4800 €
5300 €
Stade 2 :
Stade 1 + , , support pédalier, Pédalier, Supports pompes,
support colonne, support levier de vitesse,.
cloison pare feu, , plancher, support siège, harnais, support réservoir.
Moteur unique
Moteurs double
6930 €
7750 €
Stade 3 :
Stade 1 et 2 + supports moteur, boite, tous les supports accessoires divers,
ect , supports carrosserie, peinture epoxy, (teinte au choix).protections tubulaires.
Moteur unique
Moteurs double
OPTIONS :
Tubulaire en 25cd4s
supplément
9470 €
10330 €
1 950 €
2
Trains Roulants
Triangulation Arrière Multibras .25 cd4
Triangulation Avant.25 cd4
2 Portes Moyeux Arrière
2 portes Moyeux Avant
4 Moyeux et goujons/écrous (neuf)
Kit Roulements de Roue(neuf)
Kit de Rotules et articulations, visserie
1 250 €
1 295 €
1 180 €
960 €
1 080 €
640 €
889 €
Suspensions
-4 REIGER combinés , 2 basculeurs AV, biellettes, roulements et rotules
5 160 €
Direction
Crémaillère de direction
2 Biellettes de direction
Boîtier de D.A Simulateur
Colonne rétractable et Volant /moyeu démontable
Assistance électrique (occasion) renault clio
4 rotules de direction
660
425
180
470
250
235
€
€
€
€
€
€
**Carrosserie
Carrosserie Polyester:
2 portes et fermetures
4 ailes indépendantes.
Aileron Polyester
L’ensemble
Plancher Nid d’abeille. Protections Avant
Tableau de bord
Pare brise
2 rétroviseurs
Pose carrosserie, étanchéité, cloisonnement, fixation,
1100 €
300 €
320 €
250 €
350 €
60 €
189 €
110 €
480 €
Freinage
Circuit de freinage (2 pompes,Bocaux tuyaux, raccords
Circuit d’embrayage(émetteur,bocal, tuyaux, raccords)
Kit disques de frein Ø 295 mm ep 6 mm ,
Kit bols de frein alu, visserie
4 Etriers 2 pistons et plaquettes à partir de
926 €
336 €
300 €
1050 €
900 €
Carburant
Réservoir d’essence FT3 12litres,jauge, bouchon, goulotte
Circuit essence aéoroquip, 1 pompe, filtres, mise à l’air
770 €
835 €
3
Transmissions
4 arbres de roue
2 arbres inter pont
BOITIER pour moteur unique
BOITIER pour moteurs double
PONTS Peugeot (fournis par client) autobloquant GEMBO
Autres Types(Bmw,Audi) à fournir par le client.
1 200 €
1080 €
2800 €
4250 €
2800 €
Electricité
Circuit électrique avec accessoires(batterie,
, feux,
Cablage, interrupteurs, coupe batterie, , divers)
950 €
Divers et accessoires
Sièges, Harnais, à partir de
Radiateur eau
ventilateurs, durites, vase expansion, colliers, fixations
Jantes et roues ,fournis par le client.
450 €
950 €
Montage complet
Montage de l’ensemble et réglage.
Controle .
6700 €
PRODUITS MECANIQUES
Possibilités TOP rendement :
2 ponts GEMBO,carters alu, autobloquant, tulipes
Contact :
Gengembre Claude et Christophe
0321412568
0676245073
0625737039
[email protected]
[email protected]
Conditions particulières :
Tarif estimatif TTC, selon choix, confirmé par devis personnalisé.
Vente en kit par éléments détaillés ci –dessus.
Ou vente en version clés en main (tarif sur demande)
Commande certifiée par acompte de 30 % du montant global TTC.
Acompte en cours des travaux.
Délais à définir à la commande (selon période)
Enlèvement par le client.
Solde à la livraison.
12 800 €
4
MONOPLACE AUTOCROSS MOTEUR MOTO GEMBO.
Modèle 4 x 4
CARACTERISTIQUES ET COMPOSITION D’UNE MONO PRETE A COURIR.
Caractéristiques :
Chassis tubulaire acier SS ,qualité TU.
Train avant et arrière triangulé et multibras 25cd4s.4 moyeux mécanosoudures.
Suspension à basculeurs av 4 amortisseurs REIGER.
Direction avec assistance électrique.
Freinage étriers 2 et 4 pistons, disques Ø 295 mm ep 6mm.
Circuit de freinage AP double circuit,.
Circuit essence aéroquip ,réservoir 12L souple FT3..
Circuit de refroidissement, eau.
Circuit électrique,
Equipements : sièges ,harnais homologués ,et , réglables.
Carrosserie, polyester,
:
Transmission
Boitier GEMBO arrière mécanique avec M ar incorporée.
2 Ponts avec auto bloquant.
Tripodes cotés ponts et joints homocinétiques coté roue.
Arbres inter pont avec paliers et joints homocinétiques.
DIMENSIONS ET PERFORMANCES.
Empattement
: xx mm Double moteur
: xx mm simple moteur
Voies av / ar
: 1520 mm à 1620 mm
Garde au sol
: de 110 à 170 mm
Poids
: normes FIA
Répartition
:
Répartition diagonale :
Rapports de boite
:
Ponts autobloquants av et ar :
Répartition transmission : 50/50.
OPTIONS POSSIBLES :
Chassis entièrement 25cd4,ou,15cdv6.***Avec certificat …..
Triangulation en 15cdv6.
Emploi de carbone kevlar, ou kevlar pour la carrosserie.
Pont av et ar GEMBO carter taillé dans la masse (gain de poids)
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AUTRES POSSIBILITES :
Le client peut, par rapport à son activité , ou , ses relations fournir les composants
nécessaires à la construction.
Les produits cités ci-dessous ne peuvent pas être livrés :
Suspensions.
Carrosserie.
Direction.
Arceaux
Réservoir carburant
Les produits livrés seront décomptés au tarif appliqué dans notre prix.
DEROULEMENT de la FABRICATION ( Monoplace livrée complète)
Etude du projet avec le client.
Etude des choix techniques.
Etude et définition du stade de construction.
Etude du devis et des délais.
Confirmation de la commande.(1er acompte)Fournitures particulières ,moteur,ect..
Passage en cours des travaux du client pour valider les positions d’ergonomie particulières.
Passage en cours des travaux pour valider les aspects divers .(2em acompte)
Passage lors de la phase finale d’assemblage.
Mise en route, réglage , et essais pour validation .
Nettoyage, et contrôle divers.
Création du passeport technique.
Essais et prise en main par le client pilote.
Nettoyage et contrôle divers.
Livraison. (solde de tout compte)
Présence de notre staff technique lors de la première épreuve ,pour conseils et réglages..
Nota : Nous assurons pas l’assistance sur les épreuves .
Révision gratuite pour contrôle après 1 ère épreuve , hors pièces et casse sur sortie de route
ou mauvaise utilisation.
CONDITIONS DE VENTE
Les prix annoncés sont TTC.
Toute commande est prise en compte lors du versement d’un premier acompte de
30%,un second en cours des travaux , le solde à la livraison.
Garantie :
Le produit proposé est destiné à la compétition, aucune garantie ou responsabilité ne
couvre les composants utilisés à la construction du produit.
Réalisé par une équipe professionnelle, aucun disfonctionnement, manque de résultat, ou
incidents divers ne pourront être retenus contre le constructeur.
Aucunes obligations de résultats ne seront acceptées.
Néanmoins Gembo, s’informera de l’évolution du produit, et, apportera les conseils
nécessaires pour exploiter le potentiel commun.
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DELAIS :
Le délai de construction d’un buggy entièrement monté est de 3 mois dès confirmation de
commande, soit dès 1er acomptes.
Le constructeur ne peut être responsable d’un dépassement de délai, et, aucunes pénalités
de retard ne seront accordées.
TARIF D’UNE MONOPLACE PRETE A COURIR.
Conforme aux caractéristiques et composants cités ci-dessus, et , au déroulement de la fabrication .
** N’est pas comptabilisé le moteur et ses accessoires suivant :( Démarreur, alternateur,
boite à air, filtration, ,embrayage,échappement)
PRIX TTC sans options moteur unique 49 250 €
Moteur double ; 51 560 €
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CHASSIS ET CONCEPT GEMBO.
MONOPLACE AUTO CROSS MOTEUR MOTO
Cher Pilote,
C’est avec plaisir que nous vous présentons notre BUGGY GEMBO AUTO.CROSS.
Nous avons créé, conçut et développé ce nouveau produit en ayant mis en œuvre toute
l’expérience que nous avons acquit depuis plus de vingt années de compétition automobile.
Le châssis et ses composants ont d’abord été étudié en Dao, outil indispensable qui nous a
permit d’approfondir les détails de concept et de nous permettre de les appliquer.
La carrosserie entièrement réalisée par GEMBO, est le résultat d’une maquette réalisée
sur plusieurs années, notre objectif étant de garder au maximum l’esprit buggy.
Les suspensions à basculeurs à l’avant sont notre signature depuis vingt ans, et, associés aux
amortisseurs REIGER, nous avons la certitude de résultat.
Désireux de maitriser au mieux le développement de notre chassis, nous avons conçut et
développé également un boîtier transfert avec la marche arrière incorporée, accouplé soit aux
ponts Peugeot ,BMW , Audi , ou GEMBO, nous offrons au pilote un rendement fiable et sûr.
La motorisation, reste au choix du pilote, ainsi que son choix de fournisseur.
Afin de permettre l’acquisition à tout niveau, nous détaillons notre châssis tubulaire en 3
stades de construction, ensuite chaque poste spécifique est détaillé. Nous détaillons
entièrement les postes afin de permettre au client d’établir son budget en fonction de ses
possibilités techniques et financières.
Un stade de véhicule clé en main est proposé également.
Nous attirons également votre attention, sur notre Tarif TTC, un tarif HT ne correspond
pas à la réalité compte tenu du produit destiné aux particuliers.
Dans tous les stades de construction, GEMBO a le soucis d’allier performance et qualité,
c’est pourquoi, tous les composants sont choisis parmi les meilleurs fournisseurs.
Espérant vous compter parmi nos meilleurs et futurs pilotes, nous vous remercions de votre
demande, et, vous prie de croire en nos meilleures salutations.
Christophe et Claude Gengembre